Рынок аэрокосмического крепежа Размер и доля 2025 - 2034

Объем рынка аэрокосмического крепежа

Мировой рынок аэрокосмического крепежа оценивался в 7,3 млрд долларов США в 2024 году с объемом 3 806,7 млн единиц и, по оценкам, будет расти со среднегодовым темпом роста 7,5% и достигнет 14,9 млрд долларов США к 2034 году. Рост индустрии аэрокосмических крепежных изделий объясняется такими факторами, как увеличение глобального воздушного движения и расширение флота в сочетании с резким ростом модернизации военных самолетов.
 

Аэрокосмическая промышленность крепежа столкнулась со значительными последствиями введенных Трампом тарифов, особенно тех, которые были введены на китайские металлические компоненты, а также алюминий и сталь аэрокосмического класса. Тарифы повысили цены на иностранное сырье, необходимое для производства крепежа, что привело к увеличению бюджетов закупок и повлияло на ценовую конкурентоспособность крепежных изделий, произведенных в США. Увеличение затрат нарушило сложившиеся глобальные цепочки поставок и привело к задержкам в графиках сборки самолетов. В ответ на это аэрокосмические производители искали альтернативные стратегии снабжения, включая перенос производства и диверсификацию базы поставщиков для снижения рисков и поддержания непрерывности работы в условиях роста производственных затрат и неопределенности в торговле.
 

Растущее глобальное воздушное движение и расширение флота служит основным фактором роста рынка. Например, по данным IATA, в 2024 году общий годовой трафик вырос на 10,4% по сравнению с 2023 годом.  Каждый самолет, такой как коммерческий, грузовой и оборонный, требует миллионов креплений, таких как болты, винты, гайки и заклепки, которые удерживают его конструкцию. Кроме того, рост числа бюджетных перевозчиков (LCC) на развивающихся рынках, таких как Азиатско-Тихоокеанский регион, Ближний Восток и Африка, обслуживающих недостаточно обслуживаемые воздушные маршруты, еще больше стимулирует спрос на цепочки поставок в аэрокосмической отрасли, включая производство крепежа. Кроме того, со стремлением к экономичным и легким самолетам растет спрос на крепеж из композитных материалов, совместимых с композитами, таких как титан и алюминиевые сплавы, что еще больше способствует росту рынка аэрокосмических крепежных изделий.
 

Производители крепежа для аэрокосмической промышленности должны сосредоточиться на производстве легких, совместимых с композитами крепежных элементов и расширить партнерские отношения с OEM-производителями на развивающихся рынках, поскольку растущее глобальное воздушное движение и расширение флота, особенно среди недорогих перевозчиков, стимулируют спрос на передовые, высокопроизводительные крепежные решения.
 

Всплеск модернизации военных самолетов является еще одним важным драйвером роста рынка. Некоторые военные самолеты, такие как F-16, МиГ-29, B-52, все еще эксплуатируются со времен холодной войны, что требует структурного усиления, восстановления планера, периодических капитальных ремонтов, все это требует снятия или замены тысяч крепежных элементов для поддержания летной годности и безопасности. Кроме того, растущие расходы на оборону в различных регионах еще больше стимулируют разработку передовых самолетов со стелс-материалами и композитами, которые требуют прецизионных и высокопрочных креплений, способных выдерживать экстремальные температуры, давление и нагрузки. Кроме того, растущий акцент со стороны различных стран на самодостаточность в обороне с помощью таких правительственных инициатив, как индийская инициатива «Делай в Индии», турецкие программы TAI Hürjet и KAAN, оборонная локализация Саудовской Аравии «Видение 2030», увеличивают внутреннее производство самолетов, что стимулирует внутренний спрос на аэрокосмические компоненты. Особенно крепежные элементы, которые являются неотъемлемой частью планера и подсистем.
 

Аэрокосмические компании по производству крепежа должны создавать высокопрочные, прецизионные крепежные изделия, совместимые со стелс-материалами и композитами , а также согласовывать усилия по локализации оборонной промышленности с удовлетворением растущего спроса на модернизацию военных самолетов и программы внутреннего производства в стратегических областях.
 

Тенденции рынка аэрокосмического крепежа

• Недавней тенденцией, наблюдаемой в аэрокосмической промышленности, является растущее внимание к производству крепежа из жаропрочных сплавов, особенно из MP35N, из-за его превосходных механических свойств и надежности в экстремальных условиях. MP35N представляет собой сплав никель-кобальт-хром-молибден, который обеспечивает превосходную прочность на разрыв, усталостную долговечность и улучшенную коррозионную стойкость даже в суровых условиях, таких как воздействие соленой воды и сероводорода. Эти крепежные элементы способны сохранять свою структурную целостность в широком диапазоне температур, поэтому идеально подходят для серьезных аэрокосмических применений, таких как планеры, двигатели и приводные системы.
   
• Более широкое использование высокотехнологичных легких материалов, таких как титановые сплавы, композиты и суперсплавы, для производства аэрокосмического крепежа является ключевой тенденцией, наблюдаемой на рынке. Они широко используются, потому что имеют высокое соотношение прочности к весу, могут противостоять коррозии и выдерживать экстремальные температуры, что еще больше квалифицирует их для конструкционных деталей и деталей двигателя.
   
• Еще одной важной тенденцией на рынке является растущее внимание к внедрению робототехники для ускорения производства за счет автоматизации повторяющихся и высокоточных производственных задач. Эти системы могут работать непрерывно и повышать производительность и эффективность, сводя к минимуму затраты на рабочую силу и травматизм на рабочем месте. Использование робототехники еще больше улучшает прослеживаемость и контроль процессов, что имеет решающее значение для соответствия различным строгим нормам и стандартам в аэрокосмической отрасли.
   

Анализ рынка крепежа для аэрокосмической промышленности

В зависимости от типа продукта аэрокосмическая промышленность крепежа делится на заклепки, винты, гайки и болты и другие.
 

• Заклепки были крупнейшим рынком и были оценены в 3,1 миллиарда долларов США в 2024 году. Ожидается, что заклепки будут расти на рынке из-за их критически важной роли в обеспечении прочных, легких и неотъемлемых соединений, необходимых для структурной целостности самолета. С увеличением производства самолетов, особенно коммерческой авиации и легких корпусов самолетов, соответственно растет спрос на заклепки. Их экономичность, устойчивость к вибрации и пригодность для работы с высокими нагрузками делают их незаменимыми при сборке фюзеляжа и крыла. Кроме того, достижения в области технологий глухих заклепок повышают эффективность установки, что еще больше способствует их внедрению как в сегментах OEM, так и в аэрокосмической отрасли.
   
• Винты являются самым быстрорастущим рынком и, по прогнозам, будут расти со среднегодовым темпом роста 8,5% в течение прогнозируемого периода. Ожидается, что винты будут расти на рынке благодаря своей универсальности, простоте установки и возможности повторного использования, что делает их идеальными как для сборки, так и для технического обслуживания. Они обеспечивают прочное, регулируемое крепление для неструктурных и внутренних компонентов, таких как авионика, панели и системы сидений. По мере того, как конструкции самолетов становятся все более модульными и удобными в обслуживании, спрос на винты растет. Кроме того, тенденция к использованию легких материалов и рост коммерческой авиации и послепродажного обслуживания еще больше увеличивают потребность в высокопроизводительных винтах для аэрокосмической промышленности.

Подробнее о ключевых сегментах, формирующих этот рынок

Скачать бесплатный PDF-файл

В зависимости от материала рынок аэрокосмического крепежа делится на алюминий, сталь, суперсплавы и титан.
 

• Алюминий был крупнейшим рынком и в 2024 году оценивался в 2,8 миллиарда долларов США. Ожидается, что алюминий будет расти на рынке благодаря своему высокому соотношению прочности к весу, коррозионной стойкости и экономичности, что делает его идеальным для снижения общего веса самолета и повышения топливной эффективности. С увеличением производства коммерческих и военных самолетов, ориентированных на облегченную конструкцию, алюминиевые крепежные элементы пользуются все большим спросом для некритичных конструкций и интерьеров. Кроме того, достижения в технологиях алюминиевых сплавов повышают долговечность и совместимость с композитными планерами, что еще больше способствует их внедрению как в производстве OEM, так и в операциях по техническому обслуживанию.
   
• Титан является самым быстрорастущим рынком и, по прогнозам, будет расти со среднегодовым темпом роста 9,1% в течение прогнозируемого периода. Ожидается, что титан будет расти в аэрокосмической промышленности благодаря своей высокой термостойкости и превосходной коррозионной стойкости, ключевым характеристикам современных самолетов, работающих в экстремальных условиях. Поскольку в самолетах следующего поколения все чаще используются композитные конструкции и конструкции из современных сплавов, титановые крепления обеспечивают структурную целостность без значительного увеличения веса. Его совместимость с компонентами из углеродного волокна и производительность в зонах с высокими нагрузками, таких как двигатели и планеры, еще больше повышают спрос. Растущие оборонные бюджеты и увеличение производства современных истребителей также способствуют расширению рынка.
   

Исходя из платформы, рынок аэрокосмических крепежных изделий сегментирован на коммерческие самолеты, военные самолеты, бизнес-джеты, вертолеты и беспилотные летательные аппараты (БПЛА).
 

• Коммерческие самолеты были крупнейшим рынком и были оценены в 2,4 миллиарда долларов США в 2024 году. Ожидается, что сегмент коммерческих самолетов будет расти на рынке из-за растущего мирового спроса на авиаперевозки, модернизации парка и увеличения производства самолетов крупными OEM-производителями, такими как Boeing и Airbus. Крепежные элементы имеют решающее значение для сборки планера самолета, внутренней отделки и структурной целостности. Стремление к созданию легких, экономичных самолетов с использованием современных материалов стимулирует спрос на специализированные крепежные детали. Кроме того, расширение сети бюджетных перевозчиков и региональной авиации, особенно в Азиатско-Тихоокеанском регионе и на Ближнем Востоке, еще больше способствует росту потребления крепежа для коммерческой авиации.
   
• Беспилотные летательные аппараты (БПЛА) являются самым быстрорастущим рынком и, по прогнозам, будут расти со среднегодовым темпом роста 8,8% в течение прогнозируемого периода. Ожидается, что сегмент БПЛА будет расти на рынке из-за увеличения числа применений в обороне, наблюдении, сельском хозяйстве и логистике. По мере того, как БПЛА становятся все более сложными и критически важными, потребность в легких, высокопрочных и устойчивых к коррозии крепежных элементах растет. Интеграция композитных материалов в планеры БПЛА также стимулирует спрос на специализированные крепежные решения. Расширение оборонных бюджетов, коммерческое использование дронов и нормативная поддержка операций дронов во всем мире еще больше способствуют росту потребности в прецизионных крепежах при производстве БПЛА.
   

В зависимости от области применения рынок аэрокосмических крепежных деталей сегментирован на планер, интерьеры, двигатели, управляющие поверхности, шасси и другие.
 

• Планер был крупнейшим рынком и был оценен в 2,4 миллиарда долларов США в 2024 году. Ожидается, что сегмент планеров будет расти на рынке из-за увеличения производства легких, экономичных самолетов, требующих большого объема надежных крепежных решений. Крепежные элементы необходимы для сборки секций фюзеляжа, крыльев и поверхностей управления, особенно когда производители используют передовые композиты и алюминиевые сплавы. Рост коммерческой авиации, обновление флота и растущий спрос на самолеты нового поколения с модульной конструкцией обуславливают потребность в специализированных коррозионностойких крепежных элементах, обеспечивающих безопасность, структурную целостность и простоту обслуживания.
   
• Двигатель является самым быстрорастущим рынком и, по прогнозам, будет расти со среднегодовым темпом роста 9,8% в течение прогнозируемого периода. Сегмент двигателей готов к росту в аэрокосмической промышленности крепежа из-за роста производства высокопроизводительных реактивных двигателей и повышенного спроса на топливосберегающие силовые установки. Для авиационных двигателей требуются крепления, способные выдерживать экстремальные температуры, давление и вибрации, что обуславливает необходимость использования высокопрочных материалов, таких как титан и жаропрочные сплавы. По мере того, как OEM-производители и поставщики услуг ТОиР уделяют особое внимание модернизации двигателей и повышению их надежности, потребность в точно спроектированных, термостойких крепежных деталях возрастает. Растущие авиаперевозки и строгие правила безопасности еще больше поддерживают устойчивый спрос в этом сегменте.
   

В зависимости от конечного пользователя рынок крепежа для аэрокосмической промышленности сегментирован на OEM (производители оригинального оборудования) и MRO (техническое обслуживание, ремонт и капитальный ремонт).
 

• OEM (производители оригинального оборудования) были крупнейшим рынком и оценивались в 4,2 миллиарда долларов США в 2024 году. Ожидается, что сегмент OEM будет расти на рынке из-за роста производства новых коммерческих и военных самолетов для удовлетворения глобального спроса на авиаперевозки и усилий по модернизации обороны. OEM-производителям требуются большие объемы специализированных крепежных деталей для конструкционных и неконструкционных компонентов, особенно по мере того, как конструкции самолетов развиваются с использованием легких композитов и современных сплавов. Кроме того, инновации в модульных и экономичных самолетах обуславливают потребность в высокопроизводительных крепежных элементах, способствуя долгосрочному росту потребления крепежных изделий, связанных с OEM-производителями, в глобальных аэрокосмических программах.
   
• ТОиР (техническое обслуживание, ремонт и капитальный ремонт) является самым быстрорастущим рынком и, по прогнозам, будет расти со среднегодовым темпом роста 8,3% в течение прогнозируемого периода. Ожидается, что сегмент ТОиР будет расти на рынке аэрокосмического крепежа, работающего за счет расширения глобального парка самолетов и устаревания самолетов, требующих периодического технического обслуживания. Крепежные элементы важны при регулярном осмотре, структурном ремонте и программах модернизации, особенно в коммерческой авиации. По мере восстановления авиаперевозок и увеличения использования самолетов авиакомпании отдают приоритет капитальному ремонту и своевременной замене деталей. Нормативные требования и стандарты безопасности требуют проверки и замены крепежа в дальнейшем, что увеличивает спрос на ТОиР. Увеличение числа бюджетных перевозчиков и развивающихся рынков также ускоряет расширение услуг ТОиР.

• США доминировали на рынке аэрокосмических крепежных изделий, на долю которых в 2024 году приходилось 2,3 миллиарда долларов США. Рост рынка обусловлен положением США как крупнейшей аэрокосмической производственной базы, а также присутствием мировых лидеров как в коммерческом, так и в военном секторе, таких как Boeing, Lockheed Martin, Raytheon и Northrop Grumman. Кроме того, страна имеет одну из крупнейших в мире экосистем ТОиР, что стимулирует непрерывный цикл технического обслуживания и модернизации как военного, так и коммерческого флота, что еще больше стимулирует спрос на крепеж. Кроме того, растущий оборонный бюджет США еще больше стимулирует использование F-35, B-21 Raider и гиперзвуковых аппаратов, все из которых требуют высокотехнологичных креплений из титановых сплавов, инконеля и композитов. Например, по данным Statista, в 2023 году США потратили на свои вооруженные силы около 916 миллиардов долларов США, что больше по сравнению с 860,7 миллиардами долларов США в 2022 году.
   
• В 2024 году рынок аэрокосмического крепежа в Германии составил 413,3 млрд долларов США. Германия является крупным центром сборки и проектирования аэробусов, где производятся такие самолеты, как A320neo и A350, что стимулирует спрос на крепежные изделия. Кроме того, развитие материалов и инженерных технологий привело к быстрому развитию прецизионных крепежных деталей и высококачественных сплавов, которые используются в авиации. Кроме того, страна также лидирует в производстве легких и устойчивых к коррозии крепежных элементов в соответствии с нормами ЕС по выбросам загрязняющих веществ. Кроме того, акцент на Германии в сторону устойчивой авиации подталкивает спрос на экологически чистые самолеты, что стимулирует инвестиции в исследования и разработки для рынка легких крепежных изделий.   
   
• По прогнозам, к 2034 году рынок аэрокосмического крепежа в Китае достигнет 2 миллиардов долларов США. Агрессивное стремление Китая к отечественному производству самолетов COMAC также стимулирует спрос на аэрокосмические крепежи отечественного производства, что способствует снижению зависимости от западных поставщиков. Кроме того, быстрый рост гражданской авиации и увеличение численности среднего класса еще больше стимулируют долгосрочный спрос на самолеты, который стимулирует спрос на крепеж в промышленности и отрасли ТОиР. 
   
• В 2024 году на японский рынок приходилось 328,8 млрд долларов США. Ожидается, что в Японии будет наблюдаться рост аэрокосмической промышленности крепежа благодаря своей прочной аэрокосмической производственной базе, участию в глобальных авиационных программах и государственному спонсорству модернизации обороны. Японские производители отдают приоритет точному машиностроению и высокотехнологичным материалам, что повысит спрос на качественный крепеж. Кроме того, местная экспансия в коммерческую авиацию и растущие инвестиции в разработку отечественных самолетов, таких как Mitsubishi SpaceJet и оборонные самолеты, также способствуют спросу на крепеж аэрокосмического класса как на рынке OEM, так и на рынке ТОиР.
   
• Ожидается, что рынок аэрокосмического крепежа в Индии будет расти в среднем более чем на 10,2% в течение прогнозируемого периода. Индия готова к росту на рынке благодаря расширяющемуся сектору гражданской авиации, амбициозным планам оборонных закупок и растущим возможностям отечественного производства самолетов. Такие политики, как «Делай в Индии» и инвестиции в оборонную и космическую программу, ускоряют аэрокосмическое производство. С ростом спроса на узкофюзеляжные самолеты, объекты ТОиР и отечественные оборонные платформы, такие как Tejas от HAL, спрос на экономичные и легкие крепежные детали растет. Глобальные OEM-производители, которые открывают производственные мощности и поставщики в Индии, также вносят свой вклад в развитие.
   
• В 2024 году на рынок ОАЭ пришлось 211,9 млн долларов США. Ожидается, что ОАЭ будут расти на рынке аэрокосмического крепежа благодаря своим стратегическим инвестициям в авиационную инфраструктуру, возможности ТОиР и аэрокосмическое производство через такие учреждения, как Stratea Construction. Являясь крупным центром глобальных авиаперевозок и грузовых перевозок, ОАЭ поддерживают непрерывное техническое обслуживание и модернизацию самолетов, увеличивая спрос на крепежные элементы. Кроме того, программы военной модернизации и сотрудничество с глобальными OEM-производителями для местного производства еще больше стимулируют рынок. Ориентация страны на превращение в региональный аэрокосмический хаб усиливает спрос на крепеж на долгое время.
   
• Прогнозируется, что рынок аэрокосмического крепежа в Саудовской Аравии будет расти в среднем на 7,7% в течение прогнозируемого периода. Ожидается, что Саудовская Аравия будет расти на рынке крепежа для аэрокосмической промышленности благодаря инициативе Vision 2030, которая подчеркивает местное аэрокосмическое производство и самодостаточность обороны. Королевство увеличивает инвестиции в авиационную инфраструктуру, развивает внутренние возможности ТОиР и сотрудничает с мировыми OEM-производителями для создания местных производственных баз. Спрос на военные самолеты, вертолеты и беспилотные летательные аппараты также увеличивается в рамках Национальных программ оборонных закупок. Ожидается, что по мере реализации этих программ потребность в крепежных элементах аэрокосмического класса, особенно в компонентах конструкций и двигателей, будет расти.
   
• Ожидается, что к 2034 году рынок Южной Африки достигнет 189,3 млн долларов США. Рынок почтовых машин из полиэтиленовых пакетов в Южной Африке обусловлен ростом неформальной электронной коммерции и электронной коммерции, ориентированной на малый и средний бизнес, особенно на таких платформах, как Takealot и мобильных приложениях. Потребность в экономичной и долговечной упаковке в сельских и пригородных зонах доставки делает полиэтиленовые пакеты идеальными. Кроме того, повышенная осведомленность о пластиковых отходах и их возможности переработки приводит к более широкому использованию мономатериалов или биоразлагаемых полиэтиленовых пакетов. Инвестиции в обратную логистику и модели возвратной упаковки также открывают новые каналы спроса.
   

Доля рынка аэрокосмического крепежа

Аэрокосмическая промышленность крепежа отличается высокой конкуренцией и умеренной консолидацией, характеризующейся присутствием ведущих мировых производителей и специализированных поставщиков, обслуживающих как коммерческую, так и военную авиацию. В тройку ведущих компаний на мировом рынке входят Howmet Aerospace Inc., Stanley Black & Decker, Inc. и Precision Castparts Corp., на долю которых в совокупности приходится более 25,8% рынка. Эти ключевые игроки сохраняют свое конкурентное преимущество благодаря обширному портфелю продуктов, долгосрочным отношениям с OEM-производителями и поставщиками первого уровня, а также устойчивым инвестициям в автоматизацию производства и инновации в области материалов.
 

Все большее внимание уделяется передовым крепежным элементам, которые поддерживают тенденции проектирования самолетов следующего поколения, включая легкие планеры, интеграцию композитных материалов и модульную сборку. Крепежные элементы из высокоэффективных сплавов, таких как титан и алюминий, все чаще используются для повышения соотношения прочности к весу и коррозионной стойкости. В отрасли также наблюдается прогресс в технологиях монтажа, таких как системы быстрой блокировки и крепежные элементы с регулируемым крутящим моментом, которые сокращают время сборки и повышают эффективность технического обслуживания.
 

Кроме того, аэрокосмические крепежные детали развиваются для удовлетворения потребностей критически важных систем самолета, включая планер, двигатель, интерьер и конструкции шасси, с особыми стандартами проектирования для структурной целостности, виброустойчивости и термической стабильности. По мере того, как производители самолетов стремятся к повышению топливной эффективности, а поставщики услуг ТОиР удовлетворяют растущий спрос на послепродажное обслуживание, внедрение прочных и высокоточных крепежных деталей будет расти, усиливая их важную роль в аэрокосмическом производстве и управлении жизненным циклом.
 

Howmet Aerospace Inc. использует передовой опыт в области материаловедения и производства для производства высокоэффективных крепежных изделий для аэрокосмической промышленности как для коммерческого, так и для оборонного секторов авиации. Компания специализируется на прецизионно спроектированных крепежных элементах, отвечающих строгим структурным и экологическим требованиям современных самолетов, в том числе в корпусах самолетов, двигателях и критически важных системах. Основная сила Howmet заключается в ее способности создавать легкие, высокопрочные крепежные решения с использованием передовых сплавов, таких как титан и суперсплавы. Портфель продуктов компании отличается долговечностью, коррозионной стойкостью и стабильной производительностью в условиях высоких нагрузок и высоких температур, что позволяет создавать индивидуальные решения для авиационных платформ следующего поколения.
 

Precision Castparts Corp. (PCC) поставляет высокопрочные крепежные детали для аэрокосмической промышленности, разработанные для сложных конструкционных применений и двигателей. Обладая глубокими знаниями в области металлургии и вертикально интегрированным производством, PCC предлагает широкий ассортимент крепежных изделий, известных своей прочностью, усталостной стойкостью и производительностью при экстремальных температурах. Компания специализируется на кованых и механически обработанных крепежных элементах из современных сплавов, таких как титан, инконель и другие высокотемпературные материалы. Его крепежные детали подходят для критически важных компонентов аэрокосмической отрасли, особенно в газотурбинных двигателях и секциях планера с высокими нагрузками, где надежность и целостность материалов имеют первостепенное значение. Ориентация PCC на качество, масштабируемость и точность обеспечивает строгое соответствие требованиям OEM-производителей аэрокосмической отрасли и поставщиков Tier-1.
 

Компании на рынке аэрокосмического крепежа

В аэрокосмической промышленности крепежа есть несколько заметных игроков, в том числе:

• B&B Specialties Inc.
• Боинг
• Группа компаний Böllhoff
• Черри Аэроспейс
• Howmet Aerospace Inc.
• ЛИСИ Аэроспейс
• М.С Аэроспейс
• Национальная аэрокосмическая корпорация крепежа
• Преци-Мануфактуринг
• Precision Castparts Corp.
• Стэнли Блэк и Декер, Инк.
• Корпорация «ТриМас»
• Группа компаний Wurth
   

Новости аэрокосмической промышленности крепежа

• В феврале 2025 года компания TriMas объявила о том, что бренды Allfast Fasten Fastening Systems, Monogram Aerospace Fasteners и Mac Fasteners компании TriMas Aerospace заключили многолетний глобальный контракт с Airbus, что увеличило текущий объем контракта компании во всех бизнес-подразделениях по производству крепежа и еще больше укрепило позиции TriMas Aerospace во всей глобальной цепочке поставок Airbus. TriMas Aerospace будет производить крепеж на своих предприятиях в Коммерсе и Сити оф Индастри, Калифорния, а также на своем производственном предприятии в Канзасе, Оттава.            
   
• В мае 2024 года IperionX Limited и Vegas Fastener Manufacturing, LLC объединились для производства крепежных деталей из титановых сплавов и прецизионных компонентов с использованием передовых титановых продуктов IperionX. Кроме того, партнеры будут разрабатывать, проектировать и производить титановые крепежные изделия для таких критически важных секторов, как аэрокосмическая, военно-морская, нефтегазовая, энергетическая, целлюлозно-бумажная и химическая отрасли. 
   

Отчет об исследовании рынка аэрокосмических крепежных изделий включает в себя углубленное освещение отрасли с оценками и прогнозами с точки зрения выручки (млн долларов США) и объема (млн единиц) с 2021 по 2034 год для следующих сегментов:

Рынок, по типу продукта

• Заклепки
• Винты
• Гайки и болты
• Другие

Рынок, по материалам

• Алюминий
• Сталь
• Жаропрочные сплавы
• Титан

Рынок, По платформам

• Коммерческие самолеты
  • Узкокорпусные
  • Широкофюзеляжный
  • Региональные самолеты
• Военные самолеты
• Бизнес-джеты
• Вертолеты
• Беспилотные летательные аппараты (БПЛА)  

Рынок, по применению

• Каркас
• Интерьеры
• Двигатель
• Панели управления
• Шасси
• Другой 

Рынок, по конечному использованию

•  OEM (производители оригинального оборудования)
• ТОиР (техническое обслуживание, ремонт и капитальный ремонт)

Приведенная выше информация представлена по следующим регионам и странам:

• Северная Америка 
  • США
  • Канада
• Европа 
  • Германия
  • ВЕЛИКОБРИТАНИЯ
  • Франция
  • Испания
  • Италия
  • Нидерланды
• Азиатско-Тихоокеанский регион 
  • Китай
  • Индия
  • Япония
  • Австралия
  • Южная Корея
• Латинская Америка 
  • Бразилия
  • Мексика
  • Аргентина
• Ближний Восток и Африка 
  • Саудовская Аравия
  • Южная Африка
  • ОАЭ