레크리에이션용 해양 스크러버 시스템 시장 규모 - 연료별(MDO, MGO, 하이브리드), 기술별(습식 기술, 건식 기술), 예측, 2025-2034

레크리에이션 해양 스크러버 시스템 시장 규모

글로벌 레크리에이션 해양 스크러버 시스템 시장은 2024년에 16억 달러로 평가되었으며 2025년부터 2034년까지 9.3% 이상의 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다. 해양 부문의 지속 가능성에 대한 전 세계적인 움직임이 증가함에 따라 소유주가 친환경 관행을 채택하여 제품 침투를 촉진하는 데 영향을 미칠 것입니다. 또한 이러한 시스템을 통해 레크리에이션 선박은 배출 기준을 충족하면서 고유황 연료를 계속 사용할 수 있습니다. 이러한 유연성은 소유자가 특히 다양한 연료 품질 규정이 있는 지역을 여행할 때 연료 비용과 가용성을 보다 효과적으로 관리하여 비즈니스 시나리오를 주도하는 데 도움이 됩니다.

엄격한 환경 규제 및 배출 규범이 증가함에 따라 제품 채택이 촉진될 것입니다. 국제해사기구(International Maritime Organization)를 포함한 정부 및 규제 기관은 선박에 대해 더욱 엄격한 황 배출 제한을 계속 추가하고 있습니다. 2023년 12월, IMO는 지중해를 배출 통제 구역(ECA)으로 공식 지정하고 2025년 5월 1일부터 선박 연료에 대한 황 함량 0.10% 제한을 의무화했습니다. 이 규정은 선주가 선박에 스크러버를 장착하거나 저유황 연료로 전환하도록 강요하여 시장 성장을 주도합니다.

대기 오염이 관광객과 해안 주민 모두에게 건강에 미치는 해로운 영향에 대한 인식이 높아짐에 따라 배출량 감소를 목표로 하는 기술에 대한 투자가 증가하고 있으며, 이는 다시 더 깨끗한 솔루션의 채택을 촉진합니다. 또한 저유황 연료 사용과 같은 비용이 많이 드는 규정 준수 조치와 달리 비용 효율적인 오염 제어 시스템에 대한 수요가 증가함에 따라 해양 산업에서 스크러버의 채택이 더욱 가속화되고 있습니다.

선박 개조 및 개조 작업에 대한 투자 증가는 시장 성장을 주도할 것입니다. 선주들은 환경 규제를 충족하는 동시에 운영 효율성을 유지하기 위해 선단을 점점 더 개조하고 개조하고 있습니다. Carnival Corporation은 2024년 비LNG 선단의 94%를 차지하는 80척의 선박에 스크러버를 설치하는 데 5억 달러 이상을 지출했습니다. 지속 가능성에 대한 업계의 강조가 커짐에 따라 황 배출량을 줄이고 엄격한 규정을 충족하기 위해 친환경 기술을 채택하고 있습니다.

레크리에이션 해양 스크러버 시스템 시장 동향

• ? 정교한 배기가스 제어 기술에 대한 수요 증가와 친환경 차량 투자 증가는 제품 성장을 촉진할 것입니다. 기업들은 제품 라인을 확장하기 위해 다른 회사를 인수하는 것을 선호하고 있습니다. BW LPG는 2024년 8월 Avance Gas로부터 12대의 VLGC를 미화 10억 5천만 달러에 인수했습니다. 이번 인수에는 이중 연료 VLGC 4척과 선박 8척이 포함되며, 이 중 6척에는 스크러버가 장착되어 있습니다. 지속 가능성과 엄격한 배출 규정 준수에 대한 업계의 추세는 레크리에이션 선박에서 스크러버 시스템의 사용을 더욱 가속화할 것입니다.
  
• 기업의 사회적 책임과 지속 가능성에 대한 강조가 증가함에 따라 구매 결정에 대한 재평가가 촉발되고 있으며, 선주가 청정 기술에 투자하도록 압박하고 레크리에이션 해양 스크러버 시스템 시장 성장을 주도하고 있습니다. 소비자 수요가 증가하고 정부가 청정 환경에 대한 더 엄격한 규제를 부과함에 따라 운영자는 경쟁 우위를 확보하고 평판을 높이며 장기적인 성공을 위해 선단을 포지셔닝하여 시장에서 귀중한 성장 기회를 창출하기 위해 해양 스크러버를 포함한 기술로 전환하고 있습니다.
  
• 스크러버의 기술 발전은 해양 배기 가스 정화 시스템의 광범위한 채택을 촉진할 것입니다. 2021년 11월, Wartsila는 이전 제품에 비해 크기가 25% 작고, 30% 가볍고, 부피가 35% 줄어든 IQ 시리즈 스크러버를 출시했습니다. 가볍고 컴팩트한 특성으로 인해 공간과 무게가 우선시되는 선박에 매우 이상적이며, 이에 따라 레크리에이션 해운 산업에서 스크러버 시스템의 활용을 촉진합니다.
  
• 레크리에이션 해양 관광의 확대와 친환경 선박에 대한 수요 증가는 스크러버 시스템 채택에 영향을 미칠 것입니다. 소비자의 인식이 높아지고 친환경 보트 기술에 대한 투자가 증가함에 따라 배기가스 규제가 발전하고 있습니다. 제조업체는 레크리에이션 보트에 적합한 소형 스크러버를 개발하여 규정 준수와 효율성을 모두 보장하고 있습니다. 친환경 해양 기술에 대한 정부 인센티브가 증가함에 따라 채택이 더욱 가속화될 것입니다.
  

레크리에이션 해양 스크러버 시스템 시장 분석

• 레크리에이션 해양 스크러버 시스템 산업 은 2022년, 2023년, 2024년에 각각 12억 달러, 14억 달러, 16억 달러로 평가되었습니다. 연료를 기준으로 시장은 MDO, MGO, 하이브리드 등으로 분류됩니다.
  
• 하이브리드 부문은 2025년부터 2034년까지 9.7% 이상의 CAGR로 성장할 것으로 예상되며, 이는 해양 산업이 유연한 배기 가스 제어 시스템에 중점을 두면서 강화될 것입니다. 주요 해양 지역에서 개방형 루프 스크러버에 대한 제한이 증가함에 따라 규정 준수를 위한 하이브리드 시스템의 보급이 촉진될 것입니다. 2024년 9월, Color Line은 Wartsila와 파트너십을 맺고 4척의 Ro-Pax 선박을 하이브리드 스크러버로 개조하여 황산화물 배출량을 98% 줄여 시장 확장에 기여했습니다.
  
• MDO 부문은 개방형 루프 및 하이브리드 스크러버 시스템과의 호환성으로 인해 2034년까지 미화 24억 달러 이상에 이를 것으로 예상됩니다. 엄격한 배출 규정을 준수하기 위해 저유황 연료에 대한 수요가 증가함에 따라 제품 채택이 가속화될 것입니다. 스크러버 개조의 용이성과 가용성은 선주에게 매우 매력적입니다.
  
• MGO 부문은 2024년에 14.4%의 시장 점유율을 유지했으며 더 엄격한 황 배출 제한과 연료 효율성 이니셔티브 증가에 힘입어 2034년까지 더욱 개선될 것으로 예상됩니다. 추진 기술의 발전은 해양 응용 분야에서 MGO 채택을 더욱 향상시킵니다. 2025년 1월, MOL은 MGO 전용 엔진과 VentoFoil 풍력 보조 추진 장치를 장착한 129.66미터, 17,611DWT 선박인 Prima Verde를 진수했습니다. 이 혁신적인 설계는 연료 소비와 배기가스를 줄여 더 깨끗한 해양 연료 솔루션으로의 전환을 더욱 지원합니다.
  

• 기술을 기반으로 레크리에이션 해양 스크러버 시스템 시장은 습식 기술과 건식 기술로 분류됩니다. 습식 기술 부문은 2024년에 86.1%의 시장 점유율을 차지했습니다.
  
• ? 습식 기술은 배기 가스에서 황산화물, 질소 산화물 및 미립자 물질을 제거하는 높은 효율성으로 인해 점진적인 성장을 보여 선박이 엄격한 국제 배출 규정을 충족하는 데 도움이 됩니다. 다양한 선박 유형 및 운영 조건의 고유한 요구 사항을 충족하도록 조정할 수 있는 다목적 시스템에 대한 수요가 증가함에 따라 기술 채택이 개선되어 긍정적인 성장 전망에 기여할 것입니다.
  
• 건식 스크러버 기술 부문은 레크리에이션 선박의 무배출 배출 제어에 대한 수요 증가에 힘입어 2034년까지 7.8% 이상의 비율로 성장할 것으로 예상됩니다. 이 시스템은 중탄산나트륨 을 사용하여 폐수 배출 없이 황산화물(SOx)을 제거하므로 환경에 민감한 구역에 이상적입니다. 2022년 10월, Sodaflexx는 운항 중 비용 효율성을 30% 향상시킨 건조 배기 가스 세척 시스템을 출시하여 선박 운영자의 제품 채택을 늘렸습니다.
  

• 2024년 현재 북미는 약 22.9%의 시장 점유율을 차지하고 있으며 2034년까지 더욱 향상될 것으로 예상됩니다. 미국 레크리에이션 해양 스크러버 시스템 시장은 2022년, 2023년, 2024년에 각각 2억 달러, 2억 3천만 달러, 2억 6천만 달러로 평가되었습니다.
  
• ? EPA와 같은 기관의 배출 가스에 대한 보다 엄격한 기준은 미국 시장 확장에 긍정적인 영향을 미칠 것입니다. 성장하는 레크리에이션 보트 시장과 환경 친화적 인 보트에 대한 수요 증가는 소비자 및 규제 요구 사항을 충족하기 위해 해양 스크러버의 채택을 촉진하고 있습니다. 2023년 미국에는 약 1,155만 척의 선박이 등록되어 있으며, 이는 전년 동기 1,177만 척에서 감소한 수치입니다. 이러한 증가하는 통계는 규정 준수 문제를 극복하기 위해 제품 성장을 촉진할 것입니다.
  
• 유럽 산업은 2024년에 18.3%의 시장 점유율을 유지했으며 배기 가스 제어 기술에 대한 투자 증가, 더 깨끗한 운송에 대한 정부 인센티브, 배기 가스 정화 시스템 업그레이드에 힘입어 2034년까지 더욱 개선될 것으로 예상됩니다. 또한, 탄소 포집 가능한 스크러버를 설치하면 선박이 CO₂ 배출량을 크게 줄이는 동시에 점진적인 환경 정책을 장기적으로 준수하여 지속 가능성에 대한 지역의 약속을 강화할 수 있습니다.
  
• 아시아 태평양 레크리에이션 해양 스크러버 시스템 시장은 해상 무역 증가와 엄격한 배출 기준의 영향을 받아 2034년까지 미화 19억 달러 이상으로 평가될 것으로 예상됩니다. 2023년 중국, 일본, 한국, 아세안 국가 간의 역내 무역은 총 수출의 60.1%를 차지하여 선박 교통량 및 규정 준수 요구가 증가했습니다. 지속 가능한 해양 관광을 위한 정부 프로그램과 환경 친화적인 항구 인프라에 대한 투자 증가는 제품 수요를 계속 증가시킬 것입니다.
  

레크리에이션 해양 스크러버 시스템 시장 점유율

• 상위 3개 업체인 Mitsubishi Heavy Industries, Wartsila 및 Yara International은 레크리에이션 해양 스크러버 시스템 산업에서 29.7%의 점유율을 차지하고 있습니다. 기업들은 새로운 규정을 해결하기 위해 차세대 폐쇄 루프 및 하이브리드 스크러버의 R&D에 집중하고 있습니다. 요트 제작자와의 협력을 통해 새로운 건조 및 개조 선박에 원활하게 통합 할 수 있습니다. 배출량 감소 기술에 투자하고 고성장 시장에서의 확장은 경쟁 우위를 강화하고 장기적인 채택을 촉진하며 규정 준수를 보장합니다.
  
• 기존 시장 플레이어는 제품 혁신을 강화하기 위해 지속적인 연구 개발을 강조하고 있습니다. 첨단 기술 및 엔지니어링 솔루션에 투자함으로써 이러한 업체는 스크러버 시스템의 효율성, 신뢰성 및 환경적 지속 가능성을 향상시켜 더 광범위한 고객 기반에 어필하고 있습니다.
  
• 제품 라인 다각화는 시장 리더가 고객의 다양한 요구를 해결하기 위한 주요 전략으로 남아 있습니다. 다양한 선박 유형, 크기 및 운영 용량에 특화된 여러 스크러버 시스템을 제공하여 고객 만족도를 높이는 동시에 더 강력한 시장 입지를 구축할 수 있도록 지원합니다.
  

레크리에이션 해양 스크러버 시스템 시장 회사

• Mitsubishi Heavy Industries는 레크리에이션 해양 스크러버 시스템 시장의 핵심 업체 중 하나이며, 2023년에 약 315억 달러의 매출과 약 29억 달러의 EBITDA를 기록했습니다. 이 회사는 비효율성을 최소화하고 환경 안전을 극대화하는 첨단 기술 스크러버를 만들기 위해 연구 개발에 투자하고 있습니다.
  
• Wartsila는 레크리에이션 해양 스크러버 시스템 산업에서 입지를 넓히고 있습니다. 2024년에는 약 70억 달러의 순매출을 올렸습니다. 이 회사는 R&D에 약 3억 2,200만 달러를 투자했으며, Wartsila는 엄격한 배출 규제 요구 사항을 지원하기 위해 최신 탈탄소화 기술과 더 나은 성능의 스크러버 시스템을 구축하는 데 열중하고 있습니다.
  

레크리에이션 해양 스크러버 시스템 시장에서 활동하는 저명한 업체는 다음과 같습니다.

• 안드리츠
• CR대양공학
• Damen 조선소 그룹
• 듀 폰
• 후지 전기
• 히타치 에너지
• 케펠
• 광성
• 미쓰비시 중공업
• 사케
• VDL AEC 해양
• 바르칠라
  

 레크리에이션 해양 스크러버 시스템 산업 뉴스: 

• 2024년 9월, 노르웨이 페리 운영사인 컬러 라인(Color Line)은 개방형 루프 스크러버에 하이브리드 폐쇄 루프 용량을 설치하여 4척의 배기 처리 시스템을 업데이트할 계획을 발표했습니다. Wartsila가 판매하고 있는 이 업그레이드는 선박이 더 효율적이고 친환경적인 동시에 글로벌 배출 가스 통제 규칙을 충족할 수 있도록 할 것입니다.
  
• 2023년 3월, Wartsila는 탄소 포집 및 저장 준비가 완료된 35MW 스크러버 시스템에 대한 첫 번째 주문을 받았으며 2023년에 인도될 예정입니다. 시스템의 개방 루프 구성에는 선박을 CCS 시스템으로 완전히 설치하기 위해 추가 설계 및 엔지니어링 작업이 필요합니다. 이러한 스크러버는 또한 미립자 물질 필터와 통합되어야 합니다.
  

이 레크리에이션 해양 스크러버 시스템 시장 조사 보고서에는 다음 부문에 대해 2021년부터 2034년까지 "미화 10억 달러 및 단위" 의 수익 및 볼륨 측면에서 추정 및 예측과 함께 업계에 대한 심층적인 적용 범위가 포함되어 있습니다.

시장, 연료별

• MDO (중부 표준시)
• MGO (엠고)
• 잡종
• 다른

기술별 시장(Market, By Technology)

• 습식 기술
• 드라이 기술

위의 정보는 다음 지역 및 국가에 대해 제공되었습니다.

• 북아메리카
  • 미국
  • 캐나다 
• 유럽
  • 독일
  • 프랑스
  • 영국
  • 이탈리아
  • 그리스
• 아시아 태평양
  • 중국
  • 일본
  • 대한민국
  • 말레이시아
  • 인도네시아
• 기타 국가