전동기 기동기 시장 규모 및 점유율 2026-2035

모터 스타터 시장 규모

글로벌 모터 스타터 시장 규모는 2025년 78억 미국 달러로 평가되었으며, 2026년에는 81억 9,000만 미국 달러에 이르고, 2026~2035년 연평균성장률(CAGR) 5.3%로 성장해 2035년에는 130억 6,000만 미국 달러에 이를 전망입니다.

이 시장에는 직입 기동(DOL) 스타터, 소프트 스타터, 역회전 스타터, 하이브리드 모터 스타터, 모터 기동 및 보호용으로 구성된 가변 주파수 드라이브(VFD) 등 전 세계 산업·상업·주거용 최종 시장에 판매되는 장치와 시스템이 포함됩니다. 수요는 최종 사용자와 시스템 통합업체에 판매되는 시점을 기준으로 측정하며, 공장 인도 가격 또는 유통업체 가격을 기준으로 미국 달러로 평가합니다. 포함 제품은 IEC 및 NEMA 유형 DOL 스타터, 고체 상태 저전압 소프트 스타터, PLC 기반 및 필드버스 통합 모터 스타터 시스템, 스타터를 포함하는 모터 제어 센터, 그리고 모든 전류 정격에 걸쳐 저압·중압·고압 범위를 아우르는 제품입니다.

시장의 성장은 장기적인 산업 전기화, 주요 경제권의 에너지 효율 기준 강화, 고정 기능 전자기 접촉기에서 지능형 통신 기능을 갖춘 모터 제어 시스템으로의 지속적인 전환이 맞물린 결과입니다. 제조업, 유틸리티, 석유·가스, 수처리, HVAC, 광업이 핵심 수요처이며, 이들 부문은 모터 보호 인프라의 교체 수요를 꾸준히 뒷받침하고 있습니다. 특히 아시아 태평양과 중동에서 진행되는 신규 산업 프로젝트는 모터 스타터 설치 기반을 순증시키고 있습니다.

모터 스타터 시장 동향, 성장 요인 및 GMI 전망

모터 효율에 관한 규제 의무와 인더스트리 4.0 자동화의 확산은 시장에서 구조적으로 가장 지속성이 높은 두 가지 성장 동력입니다. 반면 에너지 집약 산업의 자본 예산 제약과 현대 모터 제어 아키텍처의 다중 프로토콜 복잡성은 프리미엄 부문 도입과 관련한 실행 리스크와 시기상의 불확실성을 높입니다.

주요 성장 요인

*근거 자료는 인용된 외부 데이터를 활용하며, 수요 영향 및 전망 조건은 GMI 분석을 나타냅니다.*

제조업에서 전기가 주요 에너지원으로 자리 잡은 현상은 전동기 기동 장치 시장의 장기적 추세와 밀접하게 맞물려 있습니다. 전동기 구동 시스템은 전 세계 최종 용도 부문 가운데 가장 많은 전력을 소비하며, 2023년 전 세계 총 전력 소비량의 53%를 차지했습니다 ^{[1]IEA-4E EMSA. “Electric Motor Systems — A Key Element on the Way to Global Net Zero (Policy Brief EMSA9).” iea-4e.org}. 전동기 응용 분야에 에너지 수요가 이처럼 집중되면서 규제의 필요성이 커지고 있습니다. 이제 유럽, 북미, 일본, 중국과 점점 더 많은 신흥 경제국에서 전동기 조달에 효율 기준을 적용하고 있으며, 각국은 전동기 성능 기준을 전동기의 작동을 관리하는 제어 및 보호 시스템과 연계하고 있습니다. EU의 에코디자인 규정 2019/1781은 구동 시스템 전체에 효율 요건을 적용한 초기 규정 중 하나로, 2021년 7월부터 0.75~1,000kW 범위에 IE3를 의무화하고 2023년 7월부터 75~200kW 범위에 IE4를 의무화했습니다 ^{[2]European Commission — Energy Efficient Products. “Electric Motors — Ecodesign Regulation 2019/1781.” energy-efficient-products.ec.europa.eu}. 효율 기준이 한 단계 강화될 때마다 적절한 보호 협조 기능을 갖춘 호환 전동기 기동 장치가 필요해지므로, 전자 기술이 고도화된 제품에 대한 수요가 늘고 있습니다.

북미의 병행 규제 조치도 이러한 성장 요인을 뒷받침합니다. 미국 에너지부의 확대 적용 범위 전동기 최종 규정은 2025년 4월 7일부터 시행되며, 더 넓은 범위의 전동기 유형에 새로운 에너지 절약 기준을 적용합니다. 제조 및 수입 전동기는 2029년 1월 1일부터 해당 기준을 전면 준수해야 합니다 ^{[3]U.S. Department of Energy. “Energy Conservation Standards for Expanded Scope Electric Motors — Final Rule.” energy.gov}. 4년에 걸친 준비 기간에 맞춰 산업 운영 기업들은 조달 계획을 앞당겨 수립하고 있으며, 전동기 제어 시스템 공급업체들도 이미 업그레이드된 기동 장치 제품군을 선보일 준비를 하고 있습니다. 신흥 아시아 시장에서는 인도, 동남아시아, 걸프 지역의 산업 건설 사업이 신규 개발 단계부터 전동기 제어 인프라를 구축하면서 같은 흐름이 대규모로 나타나고 있습니다.

OEM의 투자도 수요 전망을 뒷받침하는 공급 측면의 신뢰를 높이고 있습니다. ABB가 인도 제조 및 연구개발에 약 7,500만 미국 달러를 투자하기로 한 약속은 2026-covering 저압 드라이브 생산, 방폭 전동기 제조, 디지털 서비스 역량 확대를 포함합니다. 이는 시장 선도 기업들이 경기 순환에 따른 회복이 아니라 지속적인 구조적 성장에 대비해 사업 규모를 확대하고 있음을 보여줍니다 ^{[6]ABB. “ABB Invests ~$75 Million in India to Expand Manufacturing and R&D for Critical Segments.” new.abb.com}. 현지 생산 전략은 조달 리드타임을 줄이고 사후 서비스 역량을 높입니다. 두 요소 모두 경쟁 기동 장치 플랫폼 중에서 제품을 선택하는 산업 구매자에게 중요한 기준입니다.

주요 제약 요인

*근거 자료에는 인용된 외부 데이터가 사용되며, 수요 영향 및 전망 조건은 GMI 분석을 나타냅니다.*

모터 구동 시스템의 에너지 소비 증가 추세는 시장 성장의 촉매인 동시에 제약 요인으로 작용합니다. 2015년부터 2023년까지 전 세계 모터 구동 시스템의 전력 소비량은 26% 증가했으며, 이는 같은 기간 전체 전력 수요 증가율을 웃도는 수준입니다 ^{[1]IEA-4E EMSA. “Electric Motor Systems — A Key Element on the Way to Global Net Zero (Policy Brief EMSA9).” iea-4e.org}. 이러한 모터 설비를 운영하는 사업장은 지속적으로 커지는 운영 비용 부담을 안게 되며, 이는 장비 업그레이드에 사용할 수 있는 자본 예산과 직접 경쟁합니다. 철강, 시멘트, 화학, 제지 등 에너지 집약 산업에서는 모터 에너지가 총생산비에서 상당한 비중을 차지합니다. 따라서 전기 요금이나 전력 사용량이 조금만 증가해도 모터 기동기 교체에 사용할 수 있는 재량 예산이 크게 줄어들 수 있으며, 이에 따라 교체 결정이 다음 자본 지출 주기로 미뤄질 수 있습니다. 이러한 현상은 전기 요금이 상승하거나 산업 운영자가 에너지 개혁 압력과 투자 주기 제약을 동시에 받는 시장에서 특히 두드러집니다.

모터 제조 산업의 공급망 비용 구조는 구매자 측 부담을 가중합니다. 최근 가동을 시작한 Innomotics의 톈진 공장은 고전압 모터와 대형 저전압 모터 생산을 위한 8,800만 미국 달러 규모의 투자로, 독일 외 지역에서 회사가 보유한 가장 종합적인 생산 거점입니다. 이 공장은 첨단 모터 시스템 생산에 필요한 자본 집약성을 보여줍니다 ^{[5]Xinhua / People's Daily Online. “Tianjin Plant of German Motor Company Innomotics Starts Operation.” en.people.cn}. 이러한 비용 구조는 모터 기동기 장비의 최종 가격에 반영되며, 제조 복잡성이 가장 높은 중전압 및 고전압 제품에서 특히 두드러집니다. 비용 경쟁이 치열한 시장에서 사업을 운영하거나 프로젝트 예산이 빠듯한 산업 구매자에게 첨단 모터 기동기(소프트 기동기, 가변 주파수 드라이브(VFD))와 기존 직입 기동(DOL) 방식의 가격 차이는 실질적인 도입 장벽으로 작용합니다. 에너지 효율성 측면에서 이점이 분명한 경우에도 이러한 가격 차이는 고급 제품으로의 전환을 늦춥니다.

마지막으로, 최신 모터 기동기 플랫폼에 요구되는 연결성이 확대되면서 기존 설비에 이를 설치할 때 실질적인 조달상의 마찰이 발생합니다. 현재 모터 관리 시스템은 EtherNet/IP, Modbus TCP/IP, PROFIBUS DP, PROFINET을 동시에 지원해야 합니다. 이는 일반적인 최신 산업 환경에서 공장 차원의 자동화 시스템과 완전히 통합하는 데 필요한 프로토콜 구성입니다 ^{[4]Schneider Electric. “Schneider Electric Launches Next-Generation Motor Management System for Industrial Applications.” prnewswire.com}. 기존 필드버스 인프라를 갖춘 사업장에서 설치된 수십 또는 수백 개의 모터 제어 지점에 프로토콜을 준수하는 모터 기동기 업그레이드를 적용하려면 검증과 시운전에 상당한 엔지니어링 작업이 필요합니다. 이에 따라 조달 결정은 제품 사양 검토를 넘어 시스템 엔지니어링 평가까지 확대되며, 프로젝트 일정이 길어지고 시운전을 위한 가동 중단 시간을 확보하기 어려운 사업장에서는 도입이 늦어집니다.

모터 스타터 시장 부문별 분석

제품 유형별

모터 기동 및 보호용으로 구성된 가변 주파수 드라이브(VFD)는 시장에서 가장 큰 동시에 가장 빠르게 성장하는 하위 부문입니다. VFD는 2025년 전 세계 모터 스타터 매출의 35.0%를 차지했으며, 2035년에는 시장 규모가 53억 5,000만 미국 달러에 이를 전망입니다. 이는 수처리부터 화학 공정에 이르는 산업에서 기존의 가변 속도 제어 용도를 넘어 종합적인 모터 보호 및 기동 기능까지 역할을 확대하고 있는 기술의 성장세를 반영합니다. 소프트 스타트 특성, 동적 제동, 프로그래밍 가능한 과부하 보호 기능을 하나의 장치에서 제공할 수 있어, 정밀한 속도 제어가 운영상 이점을 더하는 분야에서는 기존 소프트 스타터와 직입 기동(DOL) 스타터를 모두 대체하는 추세가 빨라지고 있습니다.

직입 기동(DOL) 스타터는 구조적인 압박에도 불구하고 상당한 시장 기반을 유지하고 있습니다. 단순성과 낮은 초기 비용이 구매를 좌우하는 범용 모터 용도의 기본 기술로서 2025년 매출의 25.0%를 차지했습니다. DOL 스타터의 2026~2035년 연평균성장률(CAGR) 전망치는 제품군 중 가장 낮은 2.9%입니다. 기동 전류 관리, 정교한 보호 기능 또는 에너지 효율 요건이 고급 대안에 대한 추가 투자를 정당화하는 용도에서 소프트 스타터와 VFD로의 대체가 계속되고 있기 때문입니다.

소프트 스타터는 중간 가격대 시장에서 중요한 위치를 차지합니다. 풀 기능 VFD보다 단순하고 저렴하면서도 DOL 접촉기에 비해 기동 전류를 실질적으로 줄이고 모터 보호 성능을 높입니다. 이 부문은 산업 및 상업용 최종 사용자의 펌프, 압축기, 컨베이어, 팬 용도에 도입이 확대되면서 2026~2035년 연평균성장률(CAGR) 5.6%로 성장해 2035년에는 시장 규모가 29억 5,000만 미국 달러에 이를 전망입니다.

호이스트, 크레인, 공정용 컨베이어 등에서 모터의 양방향 제어를 위해 구성되는 정역전 스타터는 2025년 시장의 10.0%를 차지했으며, 2035년까지 연평균성장률(CAGR) 4.0%로 성장할 전망입니다. 세계 무역량이 회복되고 복합 운송 물류 투자가 확대됨에 따라 항만 및 물류 시설의 크레인과 자재 취급 인프라가 확충되는 것이 성장의 배경입니다.

전자기식 스위칭과 반도체식 전류 제한 기능을 결합한 하이브리드 모터 스타터는 스위칭 속도를 유지하면서 기계식 접점의 마모를 줄입니다. 이 시장은 2026~2035년 연평균성장률(CAGR) 6.3%로 성장해 2035년에는 7억 1,900만 미국 달러에 이를 전망입니다. 잦은 기동이 필요한 용도에서 접점 수명을 연장하는 틈새 이점 덕분에 유지보수로 인한 가동 중단 비용이 큰 자동화 제조 셀과 식음료 가공 환경에서 매력적인 선택지로 자리 잡고 있습니다.

조합형 모터 스타터와 기존 모터 설비를 위한 특수 조립품 등 기타 모터 스타터 구성은 2025년 시장 매출의 약 3.0%를 차지하며, 2035년까지 제한적인 점유율을 유지할 전망입니다.

보호 시스템별

전자식 과부하 계전기는 주요 보호 기술로, 2025년 매출 32억 8,000만 미국 달러를 기록했으며 2035년에는 모터 스타터 시장의 42.4%를 차지할 전망입니다. 전자식 계전기는 열동-전자식 대안보다 정확도가 높아 널리 사용됩니다. 실제 실효값(RMS) 전류와 온도에 반응하므로 주변 온도가 달라져도 트립 협조를 더욱 정밀하게 설정할 수 있습니다. 압축기, 믹서, 원심분리기 등 부하 변동이 큰 용도에서 도입이 늘면서, 전자식 과부하 계전기는 신규 모터 제어 센터 설계의 기본 보호 시스템으로 자리 잡고 있습니다.

열동-전자식 보호는 표준 부하 모터 용도에서 비용을 최적화할 수 있는 솔루션으로 여전히 중요합니다. 이 하위 부문은 2026~2035년 연평균성장률(CAGR) 4.4%로 성장해 2035년에는 42억 미국 달러 규모에 이를 전망입니다. 보호 시스템 유형 가운데 성장률은 가장 낮지만, 기존 산업 시설에 열동-전자식 스타터가 폭넓게 설치되어 있어 교체 주기에 따른 수요가 꾸준히 발생합니다. 전자식 대안의 가격 경쟁력이 낮은 모터 정격까지 확대되면서 비용 부담이 점진적으로 커지고 있어 성장이 일부 제약되고 있습니다.

응답 속도가 빠르고 진단 기능과 필드버스 연결 기능을 내장한 무접점 과부하 보호 장치는 보호 시스템 유형 중 성장세가 가장 강합니다. 2025년 시장 점유율은 23.0%였으며, 2026~2035년 연평균성장률(CAGR) 6.4%로 성장하고 있습니다. 스마트 모터 스타터 플랫폼에 무접점 과부하 보호 장치를 통합하면 실시간 상태 모니터링, 트립 이력 원격 조회, 예지보전 작업 흐름을 구현할 수 있습니다. 이러한 기능은 식음료, 제약, 반도체 제조 현장의 플랜트 엔지니어들이 점점 더 많이 요구하고 있습니다.

제어 시스템별

PLC 기반 모터 스타터 시스템은 2025년 46억 8,000만 미국 달러의 매출을 기록해 제어 시스템 유형별 전 세계 시장에서 과반을 차지했으며, 2035년에는 점유율이 58.3%에 이를 전망입니다. 복잡한 다중 모터 시퀀싱, 인터록 로직, 공정 통합이 필요한 용도에서는 PLC 제어가 주류입니다. 자동화 생산 라인, 수처리 시설, 대형 모터 제어 센터에서는 PLC 하나로 수십 대의 모터 스타터를 제어하는 경우가 대표적입니다. 주요 자동화 공급업체의 PLC 플랫폼이 폭넓게 설치되어 있어 교체 주기가 길며, 필드버스 대안의 점유율이 높아지는 가운데서도 이 부문은 선도적 지위를 유지하고 있습니다.

PROFIBUS, EtherNet/IP, PROFINET 등 산업용 통신 네트워크에 로컬 PLC 없이 직접 통합하도록 설계된 필드버스 통합형 모터 스타터 시스템은 성장 속도가 더 빠른 제어 시스템 유형입니다. 이 부문은 2026~2035년 연평균성장률(CAGR) 5.7%로 성장해 2035년 54억 5,000만 미국 달러 규모에 이를 전망입니다. 모터 그룹마다 전용 PLC를 설치하지 않아도 되므로 제어반 설치 공간과 설치 비용을 줄이고 원격 진단도 간소화할 수 있습니다. 이러한 장점에 힘입어 공정 산업 전반의 분산형 모터 제어 시스템과 신규 스마트 팩토리 구성에서 도입이 늘고 있습니다.

전압별

1kV 미만에서 작동하는 제품을 포함하는 저압 모터 스타터는 2025년 시장 매출의 65.0%를 차지했으며, 2035년에는 80억1,000만 미국 달러에 이를 전망입니다. 전 세계 산업·상업·주거용 설비에서 지배적인 전압 등급으로서 절대 규모 기준 최대 시장 지위를 유지할 것으로 예상됩니다. 이 부문의 폭넓은 수요는 제조, HVAC, 수처리 및 건물 서비스 분야 전반에 저압 3상 모터가 널리 사용되는 데서 비롯됩니다.

1~35kV 범위의 중압 제품은 구조적으로 시장 점유율을 확대하고 있으며, 2026~2035년 연평균성장률(CAGR) 6.0%로 성장해 2035년에는 전 세계 모터 스타터 매출의 26.7%를 차지할 전망입니다. 수요는 수백 킬로와트급 모터에 중압 전원 공급과 더욱 정교한 보호 체계가 필요한 광업, 석유·가스 상류 부문, 대규모 수자원 인프라, 중공업 공정 제조 등 주요 산업에 집중되어 있습니다.

고압 모터 스타터 시장은 2025년 7억8,060만 미국 달러 규모였으며, 2026~2035년 연평균성장률 7.2%로 성장할 전망입니다. 이는 전압 등급별 부문 가운데 가장 빠른 성장 속도입니다. 걸프 지역, 중국, 인도에서 발전, 담수화, 대규모 산업 전기화 프로젝트에 대한 투자가 지속되는 것이 주요 수요 요인입니다.

전류 정격별

일반 산업 및 상업용 소형·중형 모터에 사용되는>9A~27A 전류 정격 모터 스타터 시장은 2025년 23억4,000만 미국 달러 규모였으며, 2035년에는 시장 점유율 26.4%를 차지할 것으로 예상됩니다. 이 범위는 판매 대수 기준으로 가장 폭넓은 적용 부문입니다. 상업용 HVAC, 건물 서비스, 경공업 분야의 모터 설비 대부분이 여기에 포함됩니다.

펌프, 팬, 압축기, 컨베이어 구동 장치 등 중간 부하 산업용 설비를 포함하는>27A~90A 범위는 2025-the 매출의 32.0%를 차지해 단일 전류 정격 부문 중 가장 큰 비중을 기록했으며, 2035년에는 40억6,000만 미국 달러에 이를 전망입니다. 이 범위는 산업용 모터 스타터 수요의 핵심을 이루며, 중간 시장에서 직입 기동(DOL) 방식이 소프트 스타터 및 가변 주파수 드라이브(VFD) 기술로 전환되는 흐름의 영향을 가장 직접적으로 받습니다.

>90A~270A 범위의 스타터는 대형 공정 펌프, 산업용 팬, 금속 가공 장비, 광산 컨베이어 등 중공업 설비에 사용됩니다. 광업과 중공업 공정의 전기화가 지속적으로 확대됨에 따라 이 부문은 2026~2035년 연평균성장률 6.0%로 성장해 2035년 30억7,000만 미국 달러 규모에 이를 전망입니다.

초대형 산업용 모터에 사용되는>270A~810A 범위는 석유·가스, 대규모 수자원 인프라, 철강 제조 분야의 고출력 펌프 및 압축기 설치에 힘입어 2026~2035년 연평균성장률 7.0%로 성장하고, 2035년에는 시장 점유율 12.9%를 차지할 전망입니다.

전력 유틸리티 발전, 대규모 담수화, 알루미늄 제련 등 가장 높은 부하가 요구되는 분야에 사용되는>810A 범위는 2025년 3억9,030만 미국 달러 규모였으며, 2026~2035년 연평균성장률 7.5%로 성장할 전망입니다. 이는 전류 정격별 모든 부문 가운데 가장 빠른 성장 속도입니다. 이러한 성장은 초대형 재생에너지 및 수자원 인프라 프로젝트에 대한 투자가 가속화되는 데 따른 것입니다.

용도별

제어반 장착형 모터 스타터는 2025년 시장 점유율 55.0%를 차지했습니다. 제조 공장, 유틸리티, 상업용 건물에서 중앙 집중식 모터 제어의 표준 구성으로 널리 사용되기 때문입니다. 이 하위 부문은 2035년 66억3,000만 미국 달러 규모에 이를 전망입니다. 선도적인 점유율을 유지하겠지만, 배선 비용을 절감하고 유연성을 높이는 분산형 아키텍처를 선호하는 공장 설계 방식이 확산되면서 분산형 대안보다 성장 속도는 상대적으로 완만할 것으로 보입니다.

원격 패널이 아니라 기계나 모터에 직접 설치되는 분산형 아키텍처 모터 스타터는 기존 구성 중 가장 빠르게 성장하는 적용 분야로, 2026~2035년 연평균성장률(CAGR) 5.9%를 기록하며 2035년까지 시장 규모가 44억 5,000만 미국 달러에 이를 전망입니다. 분산형 설치는 현장 배선을 줄이고 시운전 시간을 단축하며, 패널 수준 모니터링보다 세분화된 모터 단위 진단을 가능하게 합니다. 이에 따라 자동차 조립, 식음료, 공장 내 물류 분야에서 이 아키텍처가 점점 더 선호되고 있습니다.

중앙 집중식 제어와 분산형 모터 인텔리전스의 요소를 결합한 하이브리드 구성 모터 스타터는 2025년 매출 10억 1,000만 미국 달러를 기록했으며, 2026~2035년 연평균성장률(CAGR) 6.9%로 성장하고 있습니다. 가장 빠르게 성장하는 이 적용 아키텍처는 대부분의 산업 플랜트 업그레이드에서 나타나는 현실을 반영합니다. 운영업체들은 기존 중앙 집중식 패널 인프라에 새로운 분산형 모터 스타터를 통합하고 있습니다.

최종 용도별

제조업, 공정 산업, 유틸리티, 광업, 석유·가스 산업을 포함하는 산업용 분야는 최종 용도별 수요에서 가장 큰 비중을 차지합니다. 2025년 시장 점유율은 62.0%였으며, 2035년에는 시장 규모가 82억 3,000만 미국 달러에 이를 전망입니다. 전 세계적으로 자동화 생산 용량에 대한 투자가 지속되면서 산업용 수요가 뒷받침되고 있습니다. 에너지 효율 의무화와 인더스트리 4.0 도입도 한층 고도화된 모터 보호 및 제어 기술의 확산을 촉진하고 있습니다.

건물 HVAC, 엘리베이터, 에스컬레이터, 상업용 냉장 설비, 상업용 부동산의 펌프 시스템을 포함하는 상업용 분야는 2035년 매출 32억 2,000만 미국 달러를 기록할 전망이며, 2026~2035년 연평균성장률(CAGR)은 5.1%로 예상됩니다. 아시아 태평양과 중동 주요 도시의 상업용 건설 활동 증가와 HVAC 및 물 관리 시스템에 효율적인 모터 제어를 의무화하는 친환경 건축 기준이 맞물리면서 상업용 수요가 증가하고 있습니다.

고층 주거용 건물의 HVAC, 급수 펌프, 가전제품 모터 제어를 포함하는 주거용 분야는 2025년 시장 점유율 13.0%를 기록했으며, 2026~2035년 연평균성장률(CAGR) 4.8%로 성장하고 있습니다. 신흥 경제국의 도시 주거용 건설이 성장을 뒷받침하고 있으며, 고급 주거 개발에서는 공용 공간 설비에 지능형 모터 제어를 적용하도록 요구하는 건물 자동화 기준이 점차 중요해지고 있습니다.

모터 스타터 시장 지역별 분석

북미 모터 스타터 시장 분석

북미 모터 기동기 시장은 2026~2035년 연평균성장률(CAGR) 5.0%로 성장해 2035년에는 30억 5,000만 미국 달러에 이를 전망입니다. 북미는 성숙한 산업 기반을 갖추고 있으며, 세 가지 요인이 동시에 작용하면서 대규모 설비 교체 주기가 진행되고 있습니다. 미국의 제조 역량 국내 회귀, 미국 에너지부(DOE)의 적용 범위 확대 전동기 기준과 관련된 규제 준수 업그레이드^{[3]U.S. Department of Energy. “Energy Conservation Standards for Expanded Scope Electric Motors — Final Rule.” energy.gov}, 그리고 처음부터 정교한 모터 제어 인프라를 갖춘 전기차 생산 시설과 배터리 제조 시설의 확산이 이에 해당합니다. 북미 시장은 범용 직입 기동기(DOL)보다 중전압 가변 주파수 드라이브(VFD)와 중공정 및 유틸리티 용도의 소프트 스타터 등 고부가가치 제품에 치우쳐 있어, 전 세계 평균보다 제품당 매출이 높은 편입니다.

미국 미국의 모터 기동기 매출은 2025년 14억 2,000만 미국 달러를 기록했으며, 2035년까지 북미 시장의 77.0%를 차지할 전망입니다. 제조업의 국내 회귀, 연방정부의 인프라 지출, 대규모 데이터센터 건설 프로젝트로 HVAC, 펌프, 냉각 및 공정 자동화 분야에서 모터 기동기 수요가 직접 증가하고 있습니다. 제조업체와 수입업체가 2029년 1월까지 기준을 준수하기 위해 준비하면서, 미국 에너지부(DOE)의 적용 범위 확대 전동기 최종 규칙^{[3]U.S. Department of Energy. “Energy Conservation Standards for Expanded Scope Electric Motors — Final Rule.” energy.gov}은 지속적인 조달 촉진 요인으로 작용하고 있습니다.

캐나다 캐나다의 모터 기동기 매출은 2026~2035년 연평균성장률(CAGR) 4.2%로 성장해 2035년 3억 9,680만 미국 달러에 이를 전망입니다. 앨버타주의 오일샌드 사업, 퀘벡주와 브리티시컬럼비아주의 수력 발전 및 광업 부문, 온타리오주의 자동차 제조 기반이 중전압 및 고전압 모터 기동기 전반에 걸쳐 안정적인 수요를 뒷받침합니다. 2027년까지 모터 효율 규제를 미국 에너지부(DOE) 기준에 맞추려는 캐나다 천연자원부의 계획은 기존 산업 자본 지출에 더해 규제에 따른 두 번째 교체 수요를 창출할 전망입니다.

멕시코 멕시코는 2025년 북미 모터 기동기 매출의 10.0%를 차지하며, 2035년까지 연평균성장률(CAGR) 5.0%로 성장할 전망입니다. 특히 자동차, 전자제품 및 소비재 분야에서 북미와 아시아 제조업체의 인접국 생산기지 이전 투자가 늘면서 멕시코 북부의 산업용 모터 기반이 확대되고 있습니다. 이에 따라 신규 설치뿐 아니라 기존 마킬라도라 사업장의 지속적인 모터 제어 업그레이드 수요도 증가하고 있습니다.

유럽 모터 기동기 시장 분석

유럽은 두 번째로 큰 지역 시장으로, 2025년 매출 21억 9,000만 미국 달러를 기록했으며 2035년에는 전 세계 모터 기동기 매출의 26.1%를 차지할 전망입니다. Regulation 2019/1781에 따른 IE3 및 IE4 전동기 요건을 비롯한 EU의 에너지 효율 의무 규정^{[2]European Commission — Energy Efficient Products. “Electric Motors — Ecodesign Regulation 2019/1781.” energy-efficient-products.ec.europa.eu}과 자동차, 화학, 식음료 및 상수도 인프라 부문의 산업 자동화 투자가 시장 성장을 이끌고 있습니다. 범용 직입 기동기(DOL) 적용 사례가 점차 줄어들면서 유럽의 수요는 중고가 모터 기동기 제품에 더욱 집중되고 있습니다.

독일 독일은 유럽 최대 모터 스타터 시장으로, 2025년 시장 규모는 4억8,100만 미국 달러였으며 2035년에는 유럽 시장에서 21.0%의 점유율을 차지할 전망입니다. 자동차, 공작기계, 화학 및 특수 산업 시설이 밀집해 있어 안정적인 교체 수요가 뒷받침됩니다. 또한 에너지 전환 정책 체계에 따라 공공 유틸리티와 산업 사업자 전반에서 에너지 효율이 높은 모터 제어에 대한 투자가 지속되고 있습니다.

영국 영국 모터 스타터 시장은 2026~2035년 연평균 4.6% 성장해 2035년에는 4억4,420만 미국 달러에 이를 전망입니다. 주요 수요 부문은 상하수도 인프라 현대화, 해상풍력 발전소의 전기 보조설비, 제약 제조입니다. 브렉시트 이전 EU 에코디자인 규정과 대체로 부합하는 영국의 모터 효율 요건은 기존 모터 설비 전반에 걸쳐 업그레이드 수요를 지속적으로 유발하고 있습니다.

프랑스 프랑스는 2025년 유럽 모터 스타터 시장에서 13.0%의 점유율을 차지했으며, 2035-the년까지 연평균 3.7% 성장할 전망입니다. 이는 서유럽에서 가장 낮은 성장률로, 성숙한 산업 기반과 남유럽 및 동유럽 시장에 비해 제한적인 신규 제조 시설 확장을 반영합니다. 원자력 발전소 유지보수와 수처리 인프라는 특수 중전압 모터 스타터 장비 수요를 뒷받침합니다.

이탈리아 이탈리아는 2026~2035년 연평균 3.6% 성장해 2035년 유럽 모터 스타터 시장에서 10.0%의 점유율을 차지할 전망입니다. 성장률은 비교적 완만하지만, 섬유, 식음료, 포장 및 정밀 엔지니어링을 아우르는 이탈리아 제조업 부문은 모터 스타터 교체 수요의 안정적인 기반을 형성합니다. 재생에너지 부문의 성장은 풍력 및 태양광 에너지 인프라 보조설비 분야에서 모터 제어에 대한 추가 수요를 창출하고 있습니다.

스페인 스페인의 모터 스타터 시장 매출은 2025년 1억7,480만 미국 달러였으며, 2026~2035년 연평균 4.6% 성장할 전망입니다. 특히 풍력과 태양광을 중심으로 한 재생에너지는 스페인의 모터 스타터 수요 추이를 좌우하는 핵심 요인입니다. 태양광 추적 시스템과 풍력 터빈의 피치 및 요 제어 장치가 정교한 스타터 보호 기능을 필요로 하는 모터 집약적 애플리케이션으로 늘어나고 있기 때문입니다.

네덜란드 네덜란드는 서유럽에서 가장 빠르게 성장하는 모터 스타터 시장으로, 2026~2035년 연평균 6.2% 성장해 2035년에는 2억3,920만 미국 달러에 이를 전망입니다. 로테르담 항만 단지, 유럽 인터넷 허브로서의 암스테르담 위상에 따른 데이터센터 확장, 공정 에너지의 전기화를 지속하는 네덜란드 화학 산업이 다각화된 첨단 모터 제어 솔루션 수요 기반을 형성하고 있습니다.

러시아 러시아의 모터 스타터 시장 매출은 2025년 1억9,670만 미국 달러였으며, 2026~2035년 연평균 2.0% 성장할 전망입니다. 이는 유럽에서 가장 낮은 성장률로, 수출 제한에 따른 서방 모터 제어 기술 접근성 저하와 러시아 산업 현대화를 위한 외국인 직접투자 감소가 성장을 제약하고 있습니다. 수요는 대부분 유지보수에 따라 발생하며, 석유·가스, 광업 및 유틸리티 운영에 설치된 기존 모터 스타터 설비를 유지하는 데 집중되어 있습니다.

기타 유럽 폴란드, 체코, 오스트리아, 스웨덴, 노르웨이 및 기타 시장을 포함하는 기타 유럽 지역은 2025년 유럽 시장에서 14.0%의 점유율을 기록했으며, 2026~2035년 연평균 7.2% 성장해 2035년에는 6억1,500만 미국 달러에 이를 전망입니다. 이는 이 지역에서 가장 높은 성장률입니다. 자동차 및 전자 다국적 기업의 제조업 투자가 주도하는 중부 및 동부 유럽의 산업 확장과 북유럽 국가들의 해상풍력 및 수력발전 사업이 이러한 성장 격차를 만들어내고 있습니다.

아시아 태평양 모터 스타터 시장 분석

아시아 태평양은 모터 스타터 시장에서 규모가 가장 크고 성장 속도도 가장 빠른 지역으로, 2025년 전 세계 시장 매출의 37.0%를 차지했으며 2026~2035년 연평균성장률(CAGR) 6.0%를 기록해 2035년에는 516억 미국 달러에 이를 전망입니다. 중국의 첨단 기술 분야 산업 고도화, 인도와 동남아시아의 신규 산업 생산능력 확충, 국제 IE 등급 요건에 점차 부합하는 에너지 효율 표준의 폭넓은 도입이 이 지역의 성장을 뒷받침하고 있습니다. 제조업, 인프라, 에너지 부문이 주요 수요를 차지하며, 중국·인도·호주에서는 재생에너지 부문의 기여도가 점차 커지고 있습니다.

중국 중국은 2025년 아시아 태평양 모터 스타터 시장의 45.0%를 차지했으며, 2035년에는 시장 규모가 248억 미국 달러에 이를 전망입니다. 2026년 6월 가동을 시작한 Innomotics의 톈진 시설(투자액 8,800만 미국 달러)을 비롯한 현지 제조 투자는 제품 비용과 납기를 줄이고 있습니다. ^{[5]Xinhua / People's Daily Online. “Tianjin Plant of German Motor Company Innomotics Starts Operation.” en.people.cn} 2060년 탄소중립 달성과 지속적인 산업 고도화 추진을 포함한 산업 정책 우선순위도 효율적이고 지능적인 모터 제어 시스템에 대한 꾸준한 수요를 뒷받침합니다.

일본 일본의 모터 스타터 매출은 2035년 7억7,390만 미국 달러에 이를 전망입니다. 다만 2025년 아시아 태평양 시장 내 점유율 18.0%는 큰 폭의 확장보다는 성숙한 산업 자본 설비의 점진적인 업그레이드를 반영합니다. 반도체, 로봇공학, 첨단 소재를 아우르는 일본의 정밀 제조 기반은 정교한 진단 기능을 갖춘 고신뢰성 모터 제어 시스템을 요구하며, 이에 따라 모터 스타터당 평균을 웃도는 시장 가치를 뒷받침합니다.

인도 인도는 2025년 모터 스타터 매출 4억6,210만 미국 달러를 기록했으며, 2026~2035년 연평균 7.2% 성장할 전망입니다. 이는 아시아 태평양에서 가장 빠른 성장률 중 하나입니다. 정부의 생산연계 인센티브(PLI) 제조업 육성 정책, 물 및 폐수 인프라에 대한 지속적인 투자, 산업 공정의 전기화 가속화가 성장을 이끌고 있습니다. 2026년 ABB가 발표한 약 7,500만 미국 달러 규모의 인도 제조업 투자 계획은 ^{[6]ABB. “ABB Invests ~$75 Million in India to Expand Manufacturing and R&D for Critical Segments.” new.abb.com} 주요 주문자상표부착생산(OEM) 기업들이 이 고성장 시장에 현지 생산 모터 제어 장비를 공급하는 일을 전략적으로 중시한다는 점을 보여줍니다.

대한민국 대한민국은 2025년 아시아 태평양 모터 스타터 시장의 10.0%를 차지했으며, 2026~2035년 연평균 6.0% 성장할 전망입니다. 반도체 제조, 전기차용 배터리 제조, 조선업은 모두 모터 사용량이 많은 산업으로, 대규모 공정 자동화를 관리하는 중·고전류 모터 스타터에 대한 견고한 수요를 창출합니다.

호주 호주는 2025년 모터 스타터 매출 1억4,440만 미국 달러를 기록했으며, 2035년에는 아시아 태평양 시장의 4.0%를 차지할 전망입니다. 철광석, 석탄, 리튬 채굴이 주요 수요 부문이며, 성장 중인 재생에너지 산업도 풍력 및 대규모 태양광 발전용 모터 제어 시스템 수요를 추가로 뒷받침하고 있습니다.

인도네시아 인도네시아의 모터 스타터 매출은 2035년 1억5,480만 미국 달러에 이를 전망이며, 2026~2035년 연평균성장률은 3.3%입니다. 섬유, 식품 가공, 팜유 후방 산업으로 제조업이 다각화되면서 기본적인 수요가 발생하고 있습니다. 다만 산업 자동화 도입 속도가 더딘 데다 조달 과정에서 가격 민감도가 높아 고급 스타터 기술보다 직입 기동(DOL) 방식이 선호되면서 성장세가 제한되고 있습니다.

뉴질랜드 뉴질랜드는 2025년 아시아 태평양 전동기 기동기 시장의 2.0%를 차지했으며, 2026~2035년 연평균성장률(CAGR)은 6.0%입니다. 농산물 가공, 유제품 및 식품 제조업이 주요 수요 부문이며, 수력 및 풍력 발전의 보조 시스템에 전동기 기동기 장비를 도입하는 재생에너지 인프라가 확대되면서 수요가 더해지고 있습니다.

중동 및 아프리카 전동기 기동기 시장 분석

중동 및 아프리카(MEA) 전동기 기동기 시장은 2025년 4억6,830만 미국 달러 규모를 기록했으며, 2026~2035년 연평균성장률은 5.7%입니다. 산업 다각화, 인프라 및 에너지 전환 프로젝트를 위한 걸프협력회의 국가들의 자본 투자와 대규모 해수 담수화 및 발전 프로그램이 구조적 수요 기반을 형성하고 있습니다. 아프리카의 산업 기반 확장 속도가 상대적으로 느려 역내 전체 성장률은 낮아지지만, 향후 설비 업그레이드 주기에 잠재 수요가 생겨납니다.

사우디아라비아 사우디아라비아의 전동기 기동기 매출은 2035년 2억4,390만 미국 달러에 이를 전망이며, 2025년 MEA 시장 내 점유율은 28.0%였습니다. NEOM, 홍해 프로젝트 및 대규모 석유화학 다운스트림 투자를 포함하는 비전 2030의 산업 다각화 계획은 MEA 지역에서 단일 국가 기준으로 가장 집중적인 수요 요인입니다. 이들 프로그램은 대규모 전동기 제어 인프라를 구축하고 있습니다.

아랍에미리트 아랍에미리트의 전동기 기동기 매출은 2025년 1억300만 미국 달러를 기록했으며, 2035년에는 MEA 시장의 23.0%를 차지할 전망입니다. 두바이의 물류 및 데이터센터 확장, 아부다비의 산업단지 개발, 아랍에미리트 전역의 지역 냉방 인프라가 HVAC 및 펌프 전동기 제어 시스템 수요를 뒷받침하고 있습니다.

이집트 이집트의 전동기 기동기 매출은 2035년 9,760만 미국 달러에 이를 전망이며, 2026~2035년 연평균성장률은 5.7%입니다. 수에즈 운하 경제구역의 산업 개발, 서부 사막의 대규모 재생에너지 프로젝트, 나일강 유역의 물 펌핑 인프라가 산업 및 공공서비스 부문의 전동기 제어 장비 수요를 견인하고 있습니다.

남아프리카공화국 남아프리카공화국의 전동기 기동기 매출은 2025년 8,430만 미국 달러를 기록했으며, 2026~2035년 연평균성장률은 4.4%입니다. 금, 백금, 석탄 및 비철금속 채굴업이 여전히 주요 수요 부문이며, 자동차 제조업과 식품 가공업이 수요를 보탭니다. 일부 산업 지역에서는 에너지 공급의 불확실성과 재정 압박으로 인프라 투자가 지연되어 성장이 일부 제약되고 있습니다.

나이지리아 나이지리아는 2035년 MEA 시장의 11.0%를 차지할 전망이며, 2026~2035년 연평균성장률은 4.8%입니다. 석유·가스 업스트림 사업, 가스 처리, 양조 및 음료 산업이 주요 수요 부문입니다. 도시화로 라고스와 아부자에서 HVAC 및 물 펌핑 수요가 증가하면서 상업 부문의 최종 용도 수요도 추가로 늘어날 전망입니다.

카타르 카타르는 2025년 MEA 시장의 8.0%를 차지했으며, 2026~2035년 연평균성장률은 5.7%입니다. 대형 압축기 및 펌프 전동기 설비에 크게 의존하는 액화천연가스(LNG) 처리 공정이 전동기 기동기의 주요 용도이며, 석유화학 다운스트림 처리와 대규모 해수 담수화 인프라가 수요를 더하고 있습니다.

라틴아메리카 전동기 기동기 시장 분석

라틴아메리카 전동기 기동기 시장은 2026~2035년 연평균성장률 4.9%로 성장해 2035년 6억2,730만 미국 달러에 이를 전망입니다. 농기업, 광업, 석유·가스 및 자동차 제조업이 기본 수요를 뒷받침하며, 인프라 투자와 생산기지의 인근 국가 이전 활동이 추가 성장 잠재력을 제공합니다.

브라질 브라질의 모터 스타터 매출은 2035년까지 4억 770만 미국 달러에 이를 전망이며, 2025-reflecting 라틴아메리카 내 점유율 65.0%를 유지할 것으로 예상됩니다. 이는 라틴아메리카 산업 활동이 집중된 특성을 반영합니다. Petrobras의 해상 석유·가스 사업, Vale의 광업 인프라, 브라질의 대규모 농업 기업 부문은 중전류 및 고전류 모터 스타터 전반에 걸쳐 다양한 수요를 창출합니다.

아르헨티나 아르헨티나의 모터 스타터 매출은 2035년까지 2억 1,960만 미국 달러에 이를 전망이며, 2025년 라틴아메리카 내 점유율은 35.0%를 기록할 것으로 예상됩니다. 바카 무에르타 셰일 지층의 석유·가스 사업과 농산물 가공 및 화학 산업이 주요 수요 부문입니다. 다만 거시경제 변동성이 조달 활동을 주기적으로 위축시키고 있습니다.

모터 스타터 시장 점유율 및 경쟁 구도

모터 스타터 시장은 중간 정도의 집중도를 보입니다. 상위 5개 기업인 Siemens, ABB, Schneider Electric, Rockwell Automation, Eaton은 2025년 합산 시장 점유율 54.0%를 차지했습니다. 이러한 시장 집중도는 모터 스타터 기술 개발에 필요한 막대한 자본, 전체 전압 및 전류 정격 범위를 아우르는 제품 포트폴리오의 필요성, 그리고 글로벌 서비스 및 지원 네트워크의 중요성을 반영합니다. 설치 전문성과 판매 후 유지보수가 중요한 구매 기준인 산업에서는 이러한 요소가 특히 중요합니다.

Siemens는 2025년 점유율 14.0%를 기록하며 시장을 선도합니다. SIRIUS 제품군은 모든 전압 등급에 걸쳐 접촉기, 과부하 계전기, 소프트 스타터 및 모터 관리 장치를 제공합니다. SIRIUS 모터 스타터와 PLC, HMI 시스템 전반에서 원활한 프로그래밍을 지원하는 TIA Portal 통합은 통합 자동화 환경에서 의미 있는 사양 경쟁 우위로 작용합니다. Siemens는 포괄적인 글로벌 서비스 네트워크를 바탕으로 유럽, 미주 및 GCC 전역에서 강력한 기존 설치 기반의 고객 충성도를 유지하고 있습니다.

ABB는 2025년 점유율 13.0%를 차지했습니다. PSTX 소프트 스타터, NEMA Division 모터 제어 센터, 통합 드라이브 시스템을 아우르는 ABB의 모터 제어 포트폴리오는 시장의 제품 및 시스템 부문 모두에서 입지를 확보하고 있습니다. ABB가 2026년 인도 제조 부문에 약 7,500만 미국 달러를 투입하기로 한 계획은 ^{[6]ABB. “ABB Invests ~$75 Million in India to Expand Manufacturing and R&D for Critical Segments.” new.abb.com} 신흥 아시아 시장을 전략적으로 중시한다는 점을 보여줍니다.

Schneider Electric은 2025년 시장 점유율 12.0%를 차지합니다. TeSys 제품군은 보급형 접촉기부터 4월 2026-launched TeSys Tera 지능형 모터 관리 시스템까지 아우릅니다^{[4]Schneider Electric. “Schneider Electric Launches Next-Generation Motor Management System for Industrial Applications.” prnewswire.com}. TeSys Tera는 보호, 제어, 모니터링 기능을 하나의 모듈형 장치에 통합하고 EcoStruxure 플랫폼과의 연동을 지원합니다. 예측 유지보수 기능이 조달 요건인 상하수도, 화학, 석유·가스 분야에서 TeSys Tera는 고급 사양 제품으로 선정될 수 있는 입지를 갖추고 있습니다.

Rockwell Automation은 주로 북미 시장에서 사업을 영위하며, Allen-Bradley 브랜드는 ControlLogix 및 CompactLogix PLC 생태계에서 널리 채택되고 있습니다. 2025년 3월 출시된 M100 전자식 모터 스타터^{[7]Rockwell Automation. “Rockwell Automation Revolutionizes Motor Controls with Smarter and Safer M100 Electronic Motor Starter.” rockwellautomation.com}는 컴팩트한 설계와 간소화된 패널 배선을 지원하는 모터 기동 제품으로 Rockwell의 제품군을 확장합니다. 또한 최종 사용자 사양에서 요구되는 사례가 늘고 있는 식음료 및 기계 안전 요건에 대응하기 위해 SIL3-certified 안전 기능을 갖췄습니다.

Eaton은 Freedom 및 XT 모터 스타터와 DS7 및 EMS 소프트 스타터 제품군을 바탕으로 북미와 해외 시장에서 경쟁하고 있습니다. 북미 산업용 개폐장치 시장에서의 강점과 IEC 및 NEMA 이중 표준 제품에 대한 집중은 내수용과 수출용 산업 장비 모두에서 제품 사양 채택을 뒷받침합니다.

나머지 46.0%의 세계 시장은 다양한 지역 기업과 전문 기업이 나누어 차지하고 있습니다. CHINT Group은 모터 스타터를 비롯한 저압 전기 장비를 제조하는 중국의 주요 기업으로, 내수 수요에 대응하는 한편 동남아시아와 아프리카로 수출 시장을 확대하고 있습니다. Mitsubishi Electric은 MELSEC 및 FREQROL 제품 생태계를 통해 모터 스타터를 공급하며, 일본과 한국의 자동차 및 반도체 제조업에서 높은 시장 침투율을 보이고 있습니다. Danfoss는 VLT 및 iC7 제품군을 앞세워 소프트 스타터와 VFD 시장에서 경쟁합니다. 브라질에 본사를 둔 글로벌 공급업체 WEG는 라틴아메리카, 남아프리카공화국, 유럽 시장에서 상당한 입지를 확보하고 있습니다. Emerson Electric은 광범위한 산업용 제품군의 모터 제어 액세서리를 통해 공정 산업 분야에 제품을 공급합니다. Fuji Electric과 LS ELECTRIC은 각각 일본과 한국에서 탄탄한 지역 유통망을 갖춘 아시아의 주요 제조업체입니다. GE Vernova는 전력회사 및 대형 산업용 모터 제어 센터 분야에서 기존에 구축된 설치 기반을 보유하고 있습니다. Omron Corporation은 NX/NJ PLC 생태계와 통합되는 컴팩트한 모터 제어 솔루션으로 공장 자동화 시장에 대응합니다. Phoenix Contact는 유럽 기계 제조업체를 대상으로 모듈형 기계 수준 모터 스타터 솔루션에 주력합니다. Havells India와 CG Power & Industrial Solutions는 인도에서 국내 생산 제품으로 저압 모터 스타터 시장에 대응합니다. Lauritz Knudsen Electrical & Automation과 LOVATO ELECTRIC은 각각 북유럽과 이탈리아 시장을 중심으로 사업을 펼치는 유럽의 전문 기업입니다. c3controls, CORDYNE, Kalp Controls, SKN-BENTEX는 가격 경쟁력을 갖춘 모터 스타터 제품으로 지역 산업 및 유통 시장에 제품을 공급합니다.

최근 산업 동향

Schneider Electric, TeSys Tera 출시(2026년 4월 27일): Schneider Electric은 샌안토니오에서 열린 Texas Water 2026에서 차세대 지능형 모터 관리 시스템을 선보였습니다. TeSys Tera는 모터 보호, 제어 및 모니터링 기능을 하나의 모듈형 장치에 통합했으며, EtherNet/IP, Modbus TCP/IP, PROFIBUS DP, PROFINET 연결을 지원하고 Schneider의 EcoStruxure 플랫폼과 연동됩니다. 이 시스템은 신규 설치 및 개보수용으로 북미에서 즉시 구매할 수 있습니다. Schneider는 동시에 2026년 3분기에 TeSys T 플랫폼의 공급을 단계적으로 중단할 예정입니다. Schneider는 TeSys Tera의 예측 진단 및 에너지 모니터링 기능이 노후화된 상하수도 모터 인프라의 문제에 직접 대응한다고 설명합니다. 이 분야는 미국에서 연간 약 26만 건의 수도 본관 파손이 발생하는 것으로 추정되며, 은퇴하는 인력이 늘어나는 압박에도 직면해 있습니다 ^{[4]Schneider Electric. “Schneider Electric Launches Next-Generation Motor Management System for Industrial Applications.” prnewswire.com}.

Innomotics 톈진 제조 공장 가동 개시(2026년 6월 26일): Siemens의 대형 모터 및 드라이브 사업부였던 Innomotics는 KPS Capital Partners에 인수된 후 독립적으로 운영되고 있으며, 2026년 6월 26일 중국 톈진에 새 생산 시설을 가동했습니다. 약 8,800만 미국 달러(약 6억 위안)를 투자해 조성한 이 시설은 독일 외 지역에 있는 회사의 고압 모터 및 대형 저압 모터 연구개발·생산 거점 중 가장 종합적인 시설이며, 연간 생산 용량은 최대 2,500 MW입니다. 이 공장은 디지털 및 친환경 제조를 우선 고려해 설계되었으며, 기존 제조 방식보다 약 20% 높은 효율로 운영됩니다. 또한 해양 엔지니어링 및 발전 분야의 해외 주문을 이미 확보했습니다 ^{[5]Xinhua / People's Daily Online. “Tianjin Plant of German Motor Company Innomotics Starts Operation.” en.people.cn}.