바이오디젤 시장 크기 및 공유 2026-2035

바이오디젤 시장 규모

최근 글로벌 마켓 인사이트(GMI) 사의 연구에 따르면, 2025년 바이오디젤 시장은 705억 달러 규모로 추정됩니다. 이 시장은 2026년 777억 달러에서 2035년 1820억 달러로 성장할 것으로 예상되며, 연평균 성장률(CAGR)은 9.9%입니다.

• 중대형 운송 분야의 국가별 혼합 의무화 확대와 지속 가능한 연료 채택을 위한 강력한 준수 프레임워크가 사업 환경에 긍정적인 영향을 미치고 있습니다. 주요 디젤 의존 경제국에서는 트럭, 버스, 농업, 건설, 철도 발전기, 공공 차량 등에서 탄소 배출을 줄이기 위해 바이오디젤 혼합 비율을 높이는 정책을 강화하고 있습니다.
  
• OEM(원장비 제조사)이 B20 이상 고농도 혼합에 대한 보증을 확대함에 따라, 사용자 측의 전환 비용이 감소하고 있습니다. 이는 새로운 차량 구매 비용 없이도 대량 채택을 지원합니다. 요약하면, 의무화된 혼합 규제는 바이오디젤을 선택적 가격 차이 상품에서 의무화된 상품으로 전환시키고, 다년 간 시야를 제공합니다.
  
• 예를 들어, 2025년 6월 브라질 에너지 위원회(CNPE)는 전국적으로 B15를 승인했으며, 에너지 및 광산부와 대통령의 공식 승인을 받았습니다. 브라질 규제 기관 ANP는 소매업체에 대한 운영 지침을 발급하며, 구현 및 준수 절차를 확인했습니다.
  
• 이러한 의무화에 따른 수요 증가는 물류 터미널, 혼합 설비, 실험실 용량 증대 및 철도, 해상, 광산, 비도로 장비의 고농도 혼합 운영에 대한 연구 개발을 촉진합니다. 이러한 명확한 정책 로드맵은 탱크, 에스터화 단위, 원료 수집 네트워크 등 자본 지출(Capex)의 선행 지표를 제공합니다.
  
• 동남아시아는 바이오디젤 정책을 통해 야자유 등 식물성 유의 지역적 가치를 창출하고, 석유 수입을 줄이며, 농촌 소득을 증대시키고 있습니다. 예를 들어, 2025년 1월 인도네시아 에너지부(ESDM)는 B40 의무화 및 2024년 B35 성능을 확인했으며, B50로의 진전 계획과 수입 감소 및 일자리 영향량을 발표했습니다.
  
• 또한, 미국에서는 재생 에너지 표준(RFS)이 연간 생물질 기반 디젤(BBD) 수량 목표를 설정하고 있습니다. EPA의 2023~2025년 다년도 규칙은 연료 계획, 은행 금융, 헤지 전략에 필요한 명확한 기준을 제공합니다. 2026~2027년 제안된 업데이트는 프로그램 메커니즘을 강화하며, 장기적인 바이오디젤 RIN 준수 시장을 지원합니다.
  
• 유럽의 정책 체계는 지속 가능성 기준과 공급망 추적 제어를 강화하며, 준수 바이오디젤 수요를 안정화하고 추적성 투자에 대한 보상을 제공합니다. 개정된 재생 에너지 지침(RED III)과 유니언 데이터베이스(UDB) 도입, 자발적 체계 인정은 문서화, 원료 적격성, GHG 계정에 대한 기준을 높이고 있습니다.
  
• 2024년 위임 지침에서 부록 IX 원료를 확대함으로써 적격 폐기물 및 잔류물의 풀을 확대했습니다. 이러한 방향은 생산자에게 보장된 공급망과 검증된 GHG 절감으로의 전환을 촉진하며, FAME에 대한 구매자 신뢰도와 장기 계약에 기여합니다.

바이오디젤 시장 동향

• 통합 생산업체의 기업 투자와 생산 능력 증대, OEM의 고농도 바이오디젤 혼합 수락이 산업 시나리오를 보완할 것입니다. 주요 재생 에너지 기업들은 바이오디젤/재생 에너지 시스템의 규모 확대를 위해 자본을 투자하며, 종종 원료 사전 처리, 수소, 유틸리티, 저장, 다중 제품 라인 등을 통합하고 있습니다.
  
• 예를 들어, Neste의 2024년 그린 파이낸스 보고서는 로테르담 및 기타 현장의 할당, 재생 에너지 용량 목표 및 프로젝트 일정을 상세히 설명합니다. 2024년 연간/재무 보고서는 용량, 성능 및 마진 회복 및 2027년까지 로테르담 성장 프로젝트 완료를 위한 업데이트된 프로그램을 논의합니다.
  
• 이러한 프로그램은 단위 비용, 제품 유연성 및 물류 탄력성을 개선하며, 그린 파이낸싱 프레임워크는 자본 비용을 줄입니다. 생산자의 공개 공개는 신뢰성 및 공급망 최적화로 전환하는 증언을 보여주며, 이는 화석 디젤에 비해 바이오디젤의 가용성과 가격 경쟁력을 향상시킵니다. 특히 지원 정책 체제 하에서.
  
• 자동차 제조업체는 점진적으로 B20(제어된 적용에서는 그 이상)까지의 바이오디젤 혼합물을 검증해 왔으며, 이는 차량의 운영 위험을 줄입니다. 이 수용은 ASTM D6751(B100용)과 ASTM D7467(혼합물용)의 명확한 연료 규격과 결합되어 바이오디젤을 실용적이고 저비용의 탄소 감축 단계로 위치시킵니다.
  
• OEM의 기술 커뮤니케이션은 저농도 혼합물에서의 윤활성 회복, 고세탄수(Cetane) 수치로 인한 부드러운 연소, 정의된 저장 및 유지보수 관행 등 혜택을 강조합니다. 결과적으로 트럭, 건설, 해양, 발전기 운영자는 전기화 및 수소 인프라가 확장되는 동안 현재 탄소 감축을 수행할 수 있는 신뢰를 얻고 있습니다.
  
• 예를 들어, 커민스는 다양한 엔진 제품군에 대한 B20 승인을 확인하고 바이오디젤 성능, 윤활성 혜택 및 적용 노트에 대한 가이드를 게시하며, 2024년 차량 성능에 대한 기사와 2025년 B100/B40 컨텍스트를 다루는 인포그래픽을 포함합니다.
  
• 해운 분야의 수용과 바이오 블렌드에 대한 연료 공급 표준은 제품 소비량을 더욱 강화하고 있습니다. 항구와 규제 기관은 바이오 연료 공급 요구 사항을 규정화하고 있으며, 운송업체는 메탄올과 암모니아가 확장되기 전에 FAME 블렌드(e.g., B24–B30)를 사용하여 저탄소 공급을 확대하고 있습니다.
  
• 참고로, 싱가포르의 MPA는 ISO 8217:2024에 맞춰 바이오 연료 공급 프레임워크를 정립했으며, 2025년 3월부터 기존 연료 공급 탱커가 별도의 승인 없이 B30까지의 바이오 연료 블렌드를 운송 및 공급할 수 있도록 승인했으며, B100에 대한 시범 운영이 진행 중입니다.
  
• 탄소 강도 기반 크레디팅 모델은 화석 디젤에 비해 바이오디젤의 경제성을 지원하며, 라이프사이클 GHG 감축을 화폐화합니다. CI 곡선 강화, 계산기 업데이트 및 작물-기름 가이드라인 명확화와 같은 프로그램 업데이트는 정책의 지속성과 점진적 정제보다는 후퇴를 시사합니다.
  
• 참고로, 2025년 7월 OAL 승인 후, 캘리포니아 공기 자원 위원회는 LCFS를 채택하고 업데이트된 정보 소화본을 게시했으며, 이는 ZEV 규정에 맞춰 저탄소 액체 연료를 지속시키면서 바이오디젤 및 HEFA 연료의 Tier 1 계산기를 포함하는 더 넓은 패키지의 일부입니다.
  

바이오디젤 시장 분석

• 원료별로 바이오디젤 시장은 식물성 오일, 사용 후 식용유(UCCO), 동물성 지방 및 기타로 구분됩니다. 식물성 오일 원료 산업은 2025년 시장 점유율의 66%를 차지하며, 2035년까지 연평균 9.3% 성장할 것으로 예상됩니다. 대두, 야자유, 유채, 캐놀라 등 식물성 오일은 예측 가능한 공급망, 높은 전환 효율 및 성숙한 처리 인프라로 인해 글로벌 바이오디젤 생산의 핵심 역할을 계속하고 있습니다.
  
• 시장은 EU 및 아시아 일부 지역의 규제 강화로 인해 구조적 변화가 진행 중이며, 생산업체는 지속 가능성 기준 및 간접 토지 이용 변화(ILUC) 제한을 충족하기 위해 처녀 작물 오일보다 폐기물 및 잔류물 기반 소재를 우선시하도록 압박받고 있습니다.
  
• 예를 들어, 2026년 1월, 미국 농무부는 2025-2026년 동안 148억 파운드의 대두유가 바이오연료 생산에 사용될 것으로 예상하며, 이는 12월 전망의 155억 파운드에서 감소한 수치입니다. 이에 따라 정유업체는 고용량 원료유(팜유, 대두유)와 고급 폐기물 사이에서의 균형을 맞추며 진화하는 규제 및 상업적 요구를 충족시키고 있습니다.
  
• 바이오디젤용 사용유지 산업은 2035년까지 연평균 11.4% 성장할 것으로 예상됩니다. 사용유지는 규제 압박으로 인해 바이오디젤 산업에서 가장 전략적으로 중요한 원료 중 하나로 빠르게 성장하고 있으며, 이는 생애주기 탄소 강도 감소를 촉진하기 위한 것입니다.
  
• UCO는 원료 식물유에 비해 강력한 GHG 성능을 제공하여, EU 및 UK과 같은 엄격한 지속 가능성 프레임워크가 있는 관할구역에서 선호되는 옵션이 되고 있습니다. 유럽위원회가 도입한 Union Database(UDB)와 강화된 ISCC 추적 프로토콜은 국경 간 UCO 공급망의 투명성과 신뢰성을 높이고 있습니다.
  
• 예를 들어, 2025년 4월, ISCC는 폐기물 및 잔류물 기반 바이오연료, 특히 UCO에 대한 인증 규칙을 강화했으며, EU Union Database와 관련된 강화된 검증 조치와 협력하여 UCO의 준수 바이오디젤 공급망에서의 역할을 강화하고 있습니다.
  
• 동물 지방 원료 시장은 2035년까지 연평균 10.8% 성장할 것으로 예상되며, 이는 고급 바이오연료 기준과 저탄소 원료 수요 증가에 의해 주도됩니다. 동물 지방에는 소고기 지방, 닭고기 지방 및 기타 가공 부산물이 포함되며, 바이오디젤과 재생 디젤 정유에서 저탄소, 비식용 원료에 대한 수요가 증가하면서 인기를 끌고 있습니다.
  
• 재생 디젤(HVO) 시설이 전 세계적으로 확대됨에 따라, 이러한 지방 기반 원료는 수소 처리 공정과의 호환성과 엄격한 CI 감축 목표를 달성하는 데 도움이 되는 능력으로 인해 increasingly 우선적으로 고려될 것입니다. 이 추세는 폐기물 기반 소재에 대한 선호 규제 인센티브가 있는 시장에서 특히 두드러지며, 동물 지방을 장기 준수에 필수적인 원료 카테고리로 위치시키고 있습니다.
  
• 참고로, 2025년 4월, ISCC의 폐기물 및 잔류물 인증 프레임워크, ISCC EU 202-5 업데이트 및 확대된 감사 요구 사항은 동물 지방을 폐기물 유래 원료로 분류하고 추적하는 것을 명시적으로 강화하여 EU RED III 지속 가능성 규정에 준수할 수 있도록 보장합니다.

• 응용 분야별로 바이오디젤 시장은 교통, 발전, 기타로 세분화됩니다. 교통 응용 분야 시장은 2025년 71.7%의 시장 점유율을 차지했으며, 2035년까지 연평균 9% 성장할 것으로 예상됩니다. 교통은 바이오디젤의 주요 응용 분야로, 국가 블렌드 의무, 재생 에너지 표준 및 탄소 강도 기반 준수 시장의 강화된 행렬에 의해 주도됩니다.
  
• 정부들은 바이오디젤을 장거리 트럭, 시립 차량, 농업 기계 및 물류 허브와 같은 전기화하기 어려운 분야의 신속한 탈탄소화 도구로 점점 더 많이 보고 있습니다. 디젤 엔진이 전 세계 화물 운송 및 대중 교통 네트워크를 계속 구동함에 따라, 바이오디젤의 드롭-인 호환성은 채택 마찰을 줄이고 주요 인프라 개조 없이 해결할 수 있습니다.
  
• 예를 들어, 2025년 5월, 말레이시아 정부는 주요 국제 공항의 지상 교통 차량에서 B10 및 B20 바이오디젤 사용을 확대하여 2050년까지 순탄소 배출을 달성하기 위한 노력의 일환으로 진행했습니다. 또한, 생애주기 배출 혜택은 ESG 약속과 청정 차량 입법에 대응하는 차량 운영자에게도 지원을 제공합니다.
  
• 2035년까지 바이오디젤 시장은 연평균 11.4% 성장할 전망입니다. 바이오디젤은 청정 백업 및 분산 에너지 연료로의 사용이 증가하면서 산업 시나리오를 강화하고 있습니다. 유틸리티, 데이터 센터, 마이크로그리드 및 중요한 인프라 운영자는 백업용 석유 디젤 대신 저탄소 대안을 찾고 있어 바이오디젤의 전력 생산 역할이 강화되고 있습니다.
  
• 예를 들어, 2025년 9월 캐나다 정부는 바이오연료 생산자들에게 생산 인센티브로 2억 6700만 달러 이상을 투자하고 전국의 바이오연료 규정을 강화했습니다. 탈탄소화 의무, 리스크 완화 전략 및 기업의 지속 가능성 목표가 결합되면서 해당 세그먼트의 성장이 가속화될 전망입니다.
  
• 바이오디젤의 화학적 특성은 기존 디젤 발전기에 최소한의 수정을 통해 적용할 수 있어, 미세먼지, 황산화물 배출 및 라이프사이클 CO₂를 즉시 줄이는 길을 제공합니다. 이 동향은 특히 전기망 안정화에 중점을 두는 지역에서 두드러지는데, 극한 기상, 노후 인프라 또는 에너지 보안 문제로 인해 백업 전력 자산에 대한 의존도가 높아지고 있습니다.
  
• 바이오디젤은 기존 장비를 개조하지 않고도 즉각적이고 비용 효율적인 배출 감소를 추구하는 분야에서 그 영향력을 확대하고 있습니다. 건설 기계, 광산 차량, 농업 장비 등 산업 및 비도로용 응용 분야는 바이오디젤의 윤활성과 표준 디젤 엔진과의 호환성을 통해 고부하 작업에서의 탈탄소화를 지원합니다.
  
• 추운 지역에서는 주택 및 상업용 난방 시장이 설치된 보일러 시스템을 활용하면서 난방유 배출을 줄이기 위해 바이오디젤 혼합물을 increasingly 사용하고 있습니다. IMO의 엄격한 탈탄소화 목표를 앞둔 해운 분야는 장기적인 솔루션인 메탄올이나 암모니아가 도입되기 전에 바이오디젤 혼합물(주로 B20–B30)을 전환 연료로 채택하고 있습니다.

• 2025년 미국은 북미 지역에서 약 93%의 시장 점유율을 차지하며 219억 달러의 수익을 창출했습니다. 이 지역 시장은 미국 재생 에너지 표준(RFS)과 지역 저탄소 연료 프로그램 등 강력한 규제 기반으로 수요를 형성하고 있습니다.
  
• 이 지역은 탄소 강도 기대치 강화에 대응해 전통적인 대두 기반 바이오디젤에서 폐기물 및 잔류물 기반 원료로 전략적 다양화를 경험하고 있습니다. 또한 캐나다, 라틴 아메리카, 유럽, 아시아를 향한 미국 바이오연료 수출 활동이 국내 생산의 탄력성을 강화하고 있습니다.
  
• 예를 들어, 2025년 8월 재생 에너지 협회는 2026년 및 2027년 EPA의 제안된 재생 에너지 표준 용량에 대한 강력한 지지를 표명하면서, 미국산 재생 에너지우선순위를 위해 기구의 계획에 약간의 수정을 권장했습니다.
  
• 유럽 바이오디젤 시장은 2035년까지 연평균 8.3% 성장할 전망입니다. EU 바이오디젤 시장은 RED III, 업데이트된 부속서 IX 원료 분류 및 강화된 감사 요구 사항 등 강화된 지속 가능성 규제 하에 지속적으로 진화하고 있습니다.
  
• 예를 들어, 2025년 11월 유럽 위원회는 수운 및 항공 분야의 에너지 전환을 가속화하기 위한 지속 가능한 교통 투자 계획(STIP)을 발표했습니다. 이 투자 계획은 재생 에너지 및 저탄소 연료의 생산을 확대하기 위해 투자를 유도하는 데 중점을 두고 있습니다.
  
• 유럽의 규제 생태계는 increasingly waste and residue‑based biodiesel에 대한 보상을 확대하며, ILUC 위험이 큰 농작물 기반 오일을 사용하는 생산자들을 전환하도록 장려하고 있습니다. EU Union Database(UDB)의 출시 및 확대는 공급망 전반에 걸쳐 투명성과 추적 가능성을 향상시켜 당국이 비준수 사례를 식별하고 시장 무결성을 보호하는 데 도움을 줍니다.
  
• 아시아 태평양 지역 바이오디젤 산업은 2035년까지 연평균 성장률(CAGR) 10%를 기록할 전망입니다. 이 지역은 강력한 정부 개입과 국내 에너지 안보 정책에 의해 주도되는 가장 빠르게 성장하는 바이오디젤 시장으로 남아 있습니다. 정부 주도 프로젝트는 국내 시장을 강화할 뿐만 아니라, APAC 지역 간 무역 흐름에도 영향을 미치며, 과잉 생산량을 지역 내로 이동시킵니다.
  
• 예를 들어, 2025년 1월부터 인도네시아 정부는 B40 바이오디젤 프로그램을 시작했으며, 바이오디젤의 팜오일 기반 비중을 35%(B35)에서 높였습니다. 이 프로그램은 더 깨끗한 연료로 전환하는 것을 목표로 하며, 인도네시아 대통령 프라보워 수비안토의 에너지 자립 목표의 일부이기도 합니다. 이는 향후 시장 성장을 촉진하는 요인이 될 것입니다.
  
• 중동 및 아프리카 지역은 2035년까지 연평균 성장률(CAGR) 2%를 기록할 전망입니다. 이 지역의 바이오디젤 시장은 비교적 초기 단계이지만, 에너지 전환 정책, 산업 수요, 증가하는 수입 활동에 의해 꾸준한 성장세를 보이고 있습니다. 여러 아프리카 경제체는 비료 채택을 통해 고가의 디젤 수입 의존도를 줄이고, 농작물 농업을 통해 농촌 개발 기회를 확대하고자 노력하고 있습니다.
  
• 라틴 아메리카 산업은 2035년까지 140억 달러를 돌파할 전망입니다. 이 지역은 규제 의무, 풍부한 농업 원료, 진화하는 청정 에너지 정책을 결합해 바이오디젤 부문을 강화하고 있습니다. 수요는 주로 국가 탄소 중립 전략과 통합 농촌 개발 목표에 의해 주도되며, 바이오디젤을 경제적, 환경적 자산으로 위치시키고 있습니다.
  

Biodiesel Market Share

• 2025년 바이오디젤 산업의 상위 5개 기업인 Chevron Corporation, Wilmar International, Archer Daniels Midland, Bunge, Cargill은 시장 점유율을 30% 이상 차지했습니다. Chevron Corporation은 2022년 6월 Renewable Energy Group(REG)을 인수한 후, 특히 미국에서 바이오디젤 시장을 선도하고 있습니다.
  
• ADM 기업 페이지에는 여러 지역에서 바이오디젤 생산이 이루어지고 있으며, 이는 브랜드 포지셔닝에 크게 기여하고 있습니다. Bunge의 바이오연료 원료 위치와 파트너십은 저탄소 연료를 지원하고 있습니다. Wilmar의 기업 및 연간 보고서 자료에는 통합 열대유 생산망 내에서 팜 바이오디젤 생산이 확인됩니다.
  

Biodiesel Market Companies

바이오디젤 산업에서 활동하는 주요 기업은 다음과 같습니다:

• Abellon Clean Energy
• Ag Processing
• Altret Greenfuels
• Anellotech
• Archer Daniels Midland
• Bunge
• Cargill
• Chevron
• Clariant
• FutureFuel
• G-Energetic Biofuels
• Greenergy
• Grupo Potencial
• Manuelita
• Renewable Biofuels
• TerraVia
• Total Energies
• Universal Biofuels
• Washwell Biodiesel
• Wilmar International
  

• ADM은 미국, EU, 브라질, 캐나다를 포함한 여러 지역에서 통합된 식용유 압착, 정제, 트랜스에스터화 작업을 통해 바이오디젤 시장에서 주요 입지를 확보한 글로벌 농업 가공 및 바이오연료 기업입니다. 이 회사는 2025년 1분기 순이익 2억 9500만 달러, 3분기 1억 800만 달러를 기록했으며, 2025년 3분기 기준 연간 운영 현금 흐름은 58억 달러에 달했습니다.
  
• Bunge는 전 세계 바이오연료 생산자에게 대두, 유채, 폐기물 기반 오일 등 주요 바이오디젤 원료를 공급하는 글로벌 농업 기업 및 식용유 가공업체입니다. 이 회사는 2024년 전체 연간 매출액 531억 달러, 순이익 11억 달러, 1주당 순이익(EPS) 7.9달러를 기록했습니다.
  
• 윌마르 인터내셔널은 세계 최대 규모의 종합 농업 기업 중 하나로, 인도네시아, 말레이시아, 중국, 인도 등에서 열대유 정제, 오레오케미칼, 하류 연료 제조에 걸쳐 광범위한 사업을 운영하며, 야자유 기반 바이오디젤의 주요 생산업체입니다. 이 회사는 2024회계연도 매출액이 673.8억 달러, 순이익이 11.7억 달러를 기록했습니다.
  

바이오디젤 산업 뉴스

• 2025년 10월, 그루포 포텐시알은 2025/26년 수확기 30만 톤의 대두를 확보하기 위해 750만 달러 이상을 투자하기로 결정했습니다. 이는 브라질 파라나주 쿠리티바의 신규 공장에서 대두를 원료로 바이오디젤을 생산하는 데 도움이 될 것입니다.
  
• 2025년 1월, FGV 홀딩스 베르하드(FGV)와 말레이시아 팜오일보드(MPOB)는 협력 메모란덤(MoC)을 체결했습니다. 이 파트너십은 지속 가능한 및 책임 있는 팜오일 산업을 촉진하는 데 공통된 의지를 강조하며, 동시에 친환경 산업 관행을 통해 바이오디젤 생산을 확대하는 국가의 노력을 지원합니다.
  
• 2025년 1월, 캐나다 정부는 에너지 혁신 프로그램(EIP)을 통해 캐나다산 청정 연료 기술 개발을 가속화하기 위한 새로운 투자를 발표했습니다. 이 자금 지원은 바이오매스 수집, 운송, 가공 등 고배출 부문의 혁신을 통해 저탄소 연료로의 전환을 지원하는 것을 목표로 합니다.
  

이 바이오디젤 시장 조사 보고서는 2022년부터 2035년까지의 매출액(백만 달러) 및 수량(Mtoe) 기준의 산업 규모와 전망을 심층 분석하며, 다음 세그먼트를 포함합니다:

시장, 원료별

• 식물성 기름
• 사용 후 식용유(UCO)
• 동물 지방
• 기타

시장, 용도별

• 교통
• 발전
• 기타

다음 지역 및 국가에 대한 정보가 포함되어 있습니다:

• 북아메리카
  • 미국
  • 캐나다
  • 멕시코
• 유럽
  • 독일
  • 프랑스
  • 영국
  • 스페인
  • 이탈리아
• 아시아 태평양
  • 중국
  • 인도
  • 인도네시아
  • 호주
  • 대한민국
• 중동 및 아프리카
  • 사우디아라비아
  • 남아프리카공화국
• 라틴 아메리카
  • 브라질
  • 아르헨티나