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スペインの建設市場 サイズとシェア 2026-2035

市場規模を用途別(民間、公共)、契約形態別(一般、デザインビルド、CM)、規模別(メガ、メジャー、ミディアム、スモール)、タイプ別、および予測で分析。

レポートID: GMI6251
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発行日: April 2026
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レポート形式: PDF

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スペイン建設市場の規模

スペインの建設市場は2025年に802億米ドルと推定されています。同市場は2026年に821億米ドルから2035年には1,062億米ドルまで成長すると見込まれており、年平均成長率(CAGR)は2.9%と、グローバル・マーケット・インサイツ社の最新レポートで報告されています。

スペイン建設市場の主要ポイント

市場規模と成長

  • 2022年の市場規模:728億米ドル
  • 2032年の市場規模予測:940億米ドル
  • 年平均成長率(2023~2032年):2.5%

主な市場ドライバー

  • 経済成長と政府投資
  • スマートシティ開発のための政府プログラム
  • 急速な都市化と人口増加
  • スペインにおける持続可能な建設の拡大
  • インフラ整備と接続性の向上

課題

  • 政治的・地政学的リスク
  • 新たな安全性と労働問題の発生

スペインでは現在、公共インフラ整備、再生可能エネルギー開発、経済回復に向けた政府の取り組みなどにより、建設業が着実に成長しています。同国の経済成長に重要な役割を果たすとともに、多くの雇用を提供する重要な産業の一つです。スペイン国内では、民間・公共を問わず、住宅、商業施設、インフラ整備など、さまざまな建設プロジェクトが進行中です。

スペインは欧州有数の建設市場として認識されており、国内外の有名建設企業が数多く存在します。同国の建設業界は、スペインの復興・変革・強靭化計画、EU投資、インフラ整備プログラムなどによる大規模な資金供給を受けています。さらに、スペインの建設企業は持続可能な建設手法、再生可能エネルギーインフラ、先進的な建設方法の開発において、業界をリードしています。現在スペインで進行中の建設プロジェクトは、最新のアプローチや技術を活用して、近代経済のニーズに対応しています。スペインの建設企業が導入する革新的な技術や手法により、同産業は従来の建設方法から脱却しつつあります。

さらに、COVID後のインフラ投資の増加や脱炭素化、デジタル化を考慮すると、建設プロジェクトは現在、投資の主要な優先事項の一つとなっています。先進的なプロジェクト管理システム、BIM、デジタル化によるパフォーマンス評価を通じて、市場では革新が大いに生み出されています。スペイン市場に関して言えば、もはや従来のパターンに従っていません。現在のスペイン市場は、技術とイノベーションの面で最も先進的な市場の一つと言えるでしょう。この市場では、環境・社会・経済の持続可能性要件に対応した高性能なプロジェクトが展開されており、その根底にはインフラの近代化、再生可能エネルギーへの移行、経済競争力の強化というスペインの決意があります。

スペイン市場は競争が非常に活発で、大手建設企業、専門企業、外国企業がイノベーションと差別化を図りながら共存しています。

スペイン建設市場調査レポート

スペインの建設業界では、技術の活用やステークホルダーの優先順位の変化に伴い、絶えず変化が生じています。現在、クライアントや投資家は持続可能な開発原則、建設業務のデジタル化、建物の寿命特性などに関する知識を深めています。そのため、特定のニーズに対応したプロジェクトを完遂する必要性が高まる中、専門分野の専門知識が求められています。従来の建設アプローチは、特定の建設タスク、持続可能性対策、関係者の期待に対応した革新的で高度に専門化されたソリューションに置き換わりつつあります。

  • 政府支出回復とインフラ戦略:政治政策と公共支出がスペインの建設セクターに与える影響は計り知れません。スペインの「回復・変革・強靭化計画」による近代化への取り組みは、建設業者に新たな機会をもたらしています。欧州投資銀行の統計によると、同行は2025年にスペインで110億ユーロを投資する計画で、これは世界全体の支出予算の14%に相当します。同基金は企業のライフサイクルの各段階で、融資、プロジェクトファイナンス、株式資本、保証を提供しており、手頃な価格の住宅、グリーン移行、バイオテクノロジー、介護経済インフラを優先しています。このように、政府の決定は
  • 鉄道インフラの拡大と交通接続の発展:鉄道インフラの拡大を目指す投資プログラムは、欧州の交通産業における最大級の建設プロジェクトの一つです。2026年までの総額241億ユーロの投資には、高速鉄道路線、近郊鉄道システム、貨物鉄道の建設とアップグレードが含まれます。スペインは現在、約4,000キロメートルに及ぶ欧州最大の高速鉄道網を保有しています。カンタブリアやエストレマドゥーラなどの新たな区間の整備、駅のアップグレード、マドリード-セビリア線の改良は、スペインにとって重要な建設需要となっています。例えば、アンダルシア交通省から「2025年アンダルシア公共工事賞」を受賞したACCIONA-Ferrovialコンソーシアムによる地中海回廊のプルピ-ベラ区間の工事では、鉄道25キロ、高架橋10基、橋梁9基、アンダーパス20基、人工トンネル6基が建設されました。このほか、マドリードのビカルバロとバルセロナのラ・リャゴスタにおける貨物物流センターの近代化、サグント、カステリョン、ラ・コルーニャの港への鉄道貨物アクセス向上により、交通インフラ開発への統合的なアプローチが示されています。2025年に行われた7,350億ユーロの公共交通投資は、サービスの向上と運賃の引き下げを目指しており、建設需要を生み出しています

スペイン建設市場分析

スペイン建設市場規模(契約タイプ別、2022年~2035年、米ドル換算)

契約タイプ別に見ると、スペインの建設市場は、総合請負、デザインビルド請負、建設管理に区分されます。総合請負は最大の市場シェアを占め、2025年には414億米ドル(51.7%)に達すると予測されています。

  • 総合請負は、発注者または別の設計専門家から提供された設計に基づいて建設工事を実施する伝統的なプロジェクト実施方法です。この手法は、設計と建設が別々に調達されるスペインの公共インフラプロジェクトにおいて特に支配的です。総合請負業者は、下請業者の管理、資材調達、労働力、工事の実施を担当し、発注者は別途設計コンサルタントを雇用します。
  • 総合請負カテゴリーには、大規模なインフラプロジェクトと小規模な建築開発の両方が含まれます。主要なスペインの建設グループは、土木工事、建築、産業施設など異なるプロジェクトタイプに特化した部門を擁し、幅広い総合請負能力を維持しています。
  • このセグメントは、公共インフラ投資の継続的な拡大と、多くの政府機関や機関クライアントの伝統的な調達選好を背景に、2035年まで年平均成長率3%で成長すると見込まれています。
  • 設計・施工一括発注(デザインビルド)方式は、設計と施工を一括契約で統合し、クライアントに対して責任の所在を一本化すると同時に、プロジェクトの迅速な完了を可能にします。この手法はスペインで市場シェアを拡大しており、2025年には市場の32.6%を占め、その価値は261億2,000万ドルに達すると見込まれています。
  • デザインビルドは、特に複雑なインフラプロジェクト、産業施設、専門的な建物において人気があり、設計と施工の専門知識を統合することで、最適な成果を実現できます。この手法は、設計段階の早期から施工業者が関与することで、イノベーション、価値工学、リスク管理を促進します。

スペイン建設市場の規模別売上高シェア(2025年)

スペインの建設市場は規模別に、メガプロジェクト、主要プロジェクト、中規模プロジェクト、小規模プロジェクトに区分されます。小規模プロジェクトは最大の市場シェアを占め、2025年には市場の34.1%を占め、その価値は273億8,000万ドルに達すると見込まれています。

  • 小規模プロジェクトは、プロジェクト数と総価値の両面で最大のセグメントを形成しており、地域のインフラ整備、小規模商業ビル、住宅開発、改修工事、小規模土木工事などが含まれます。このセグメントは、地域・地元の建設会社にとって安定した需要を提供し、スペイン全土の建設雇用の基盤となっています。
  • このセグメントは2035年まで年平均成長率(CAGR)2.9%で成長すると予測されており、これは市場全体の成長率と同等です。その要因として、継続的な維持・改善ニーズ、地方自治体の投資、小規模民間開発の増加が挙げられます。
  • 中規模プロジェクトは2035年までCAGR3.1%で成長すると見込まれており、企業施設への投資、地域インフラ計画、学校・医療施設・市庁舎などの公共建築が支援要因となっています。
  • 主要プロジェクトは、主に国内の大手建設会社や専門企業のコンソーシアムによって実施され、多額の資金力、技術的専門性、プロジェクト管理能力が求められます。
  • メガプロジェクトは、高速鉄道網、主要幹線道路網、大規模再生可能エネルギー施設、都市再開発など、最も大規模で複雑な建設プロジェクトを指します。

用途別に見ると、スペインの建設市場は民間部門と公共部門に分かれています。民間部門は最大の市場シェアを占め、2025年には市場の63.4%を占め、その価値は508億ドルに達すると見込まれています。

  • 民間部門の建設には、住宅開発、商業ビル、産業施設、民間資金によるインフラプロジェクトが含まれます。このセグメントは、生産施設、物流センター、データセンター、商業不動産への企業投資によって牽引されています。再生可能エネルギー分野も、太陽光発電所、風力発電施設、エネルギー貯蔵施設への大規模投資により、民間建設活動に大きく貢献しています。住宅供給不足に直面している一方で、公的融資メカニズムによって支援される手頃な賃貸住宅開発への投資家の関心が、民間住宅建設を支えています。
  • このセグメントは2035年までCAGR3%で成長すると予測されており、産業拡大、再生可能エネルギープロジェクト、データセンター建設、住宅需要の高まりによって牽引されます。「スペイン成長基金」による融資、保証、株式投資を通じた民間プロジェクト支援が、大規模な民間建設活動を促進します。
  • ACSグループ、フェロビアル、アコニャ、FCCなどの大手建設会社は、設計・施工一括発注からターンキー方式まで、多様なプロジェクトタイプにわたる包括的な能力を提供し、民間部門プロジェクトポートフォリオを強化しています。
  • 民間部門のカテゴリーは、サステナビリティへの企業の注力が高まる中で恩恵を受けており、エネルギー効率の高い建物、再生可能エネルギーの設置、循環型経済のインフラなどに投資が行われており、これらは専門的な建設技術を必要とする。
  • 公共部門の建設には、政府資金によるインフラプロジェクト、公共建築物、社会住宅、教育施設、医療インフラ、公共公益施設が含まれる。このセグメントは、政府の予算配分、EU復興基金、戦略的インフラプログラムの影響を強く受けている。鉄道インフラ、道路網、水処理施設、公共交通システムは、公共部門の建設における主要なカテゴリーとなっている。

スペイン建設市場のシェア

ACSグループは現在、スペインの建設業界でリーディングプレイヤーであり、推定12%の市場シェアを保持している。ACSグループ、フェロビアル、アコニャ、FCC(フォメント・デ・コンストルシオネス・イ・コントラタス)、サシールを含むトップ企業は、スペイン市場の約50%を占めており、これは中程度に統合された競争の激しい状況を示している。これらの主要プレイヤーは、継続的な技術革新、国際展開、官民パートナーシップの開発、専門能力の構築、サービス提供の拡大などの戦略的取り組みを通じて、プロジェクトポートフォリオを拡大し、多様な顧客セグメントに対応し、競争力を強化している。

フェロビアルは、複雑なインフラプロジェクトに対する専門知識、国際的なプレゼンス、コンセッションや官民パートナーシップにおける強力な能力を通じて、市場でプレミアムな地位を維持している。マドリードA-5高速道路の地下化プロジェクト(FCCとのコンソーシアム)やアルメリア高速鉄道プロジェクト(アコニャとのコンソーシアム)への参画は、同社の変革的なインフラ実行能力を示している。建設、サービス、コンセッション管理を統合したフェロビアルのアプローチは、大規模なインフラ開発において競争上の優位性を提供している。

FCC(フォメント・デ・コンストルシオネス・イ・コントラタス)は、建設、環境サービス、水管理にわたる多様な能力を通じて強固な地位を確立している。マドリードA-5高速道路の地下化プロジェクト(フェロビアルとのコンソーシアム)への参画や、カナル・デ・イサベルII下水道プロジェクトなどの重要な契約獲得に向けた競争は、同社の競争力の強さを示している。FCCの統合サービスと自治体サービス契約は、建設プロジェクト収入を補完する安定した収入源を提供している。

スペイン建設市場の企業

スペインの建設業界で活動する主要企業は以下の通りである:

  • アコニャ
  • ACSグループ
  • AZVI(グループ・アズビ)
  • ブイグ・コンストラクション
  • COMSAコーポラシオン
  • ドラガドス
  • エファージュ
  • エレクノール
  • FCC(フォメント・デ・コンストルシオネス・イ・コントラタス)
  • フェロビアル
  • OHLA
  • サシール
  • スカンスカ
  • テクニカス・レウニダス
  • ヴィンキ

スペイン建設業界のニュース

  • 2026年3月、BBVA財団とIvie研究所は、2025年のスペインにおける公共インフラ投資額が161億1400万ユーロに達し、2024年と比較して実質6.8%増加したと報告した。鉄道インフラへの投資額は45億8900万ユーロ(2024年比7%増)、道路インフラは49億5200万ユーロ(同0.6%増)となったが、いずれも2009年のピーク時の投資水準を大幅に下回っている。
  • 2025年5月、ACCIONA-Ferrovial共同企業体はスペインの地中海回廊高速鉄道プロジェクト「プルピ・ベラ区間」が、土木技術者協会により「2025年最優秀アンダルシア公共事業」に認定されたことを受賞しました。当プロジェクトは、10本の高架橋、9本の跨道橋、20本のアンダーパス、6本の人工トンネルを含む25km以上の軌道を網羅しています。

スペインの建設市場調査レポートには、2022年から2035年までの収益(米ドル:億ドル)と数量(千単位)の予測を含む、以下のセグメントに関する詳細な業界分析が含まれています。

市場区分(建設タイプ別)

  • 住宅建設
    • 一戸建て住宅
    • 集合住宅
    • 公営住宅・低所得者向け住宅
    • 高級住宅開発
  • 非住宅建築
    • 商業施設
      • オフィスビル
      • 小売センター・ショッピングモール
      • ホテル・宿泊施設
    • 公共・教育・政府施設
      • 医療施設(病院・クリニック)
      • 教育施設(学校・大学)
      • 政府・公共建築物
    • 産業施設
      • 製造施設
      • 倉庫・物流センター
      • データセンター
  • インフラ・土木工事
    • 交通インフラ
      • 道路・高速道路
      • 鉄道・地下鉄システム
      • 空港
      • 港湾・海洋インフラ
    • 公共設備インフラ
      • 給水・下水処理
      • エネルギー発電・送電
      • 通信ネットワーク
  • 特殊建設
    • 改修・リノベーション工事
    • 持続可能・環境配慮型建設
    • スポーツ・レクリエーション施設
    • 複合用途開発

市場区分(エンドユース別)

  • 民間セクター
  • 公共セクター

市場区分(契約タイプ別)

  • 総合請負
  • デザインビルド請負
  • 建設管理

市場区分(規模別)

  • メガプロジェクト
  • 主要プロジェクト
  • 中規模プロジェクト
  • 小規模プロジェクト

著者: Avinash Singh, Sunita Singh
よくある質問 (よくある質問)(FAQ):
2025年のスペインの建設市場規模はどれくらいですか?
2025年の市場規模は802億米ドルで、2035年まで年平均成長率(CAGR)2.9%が見込まれている。公共インフラの整備、再生可能エネルギー事業、政府の景気回復策が市場成長をけん引している。
2035年までのスペインの建設市場の予測価値はどれくらいですか?
2035年までに10兆6200億米ドルに達すると見込まれており、近代化の取り組み、インフラ投資、持続可能な建設手法によって成長が加速しています。
2026年のスペインの建設業界の予想規模はどれくらいですか?
2026年には市場規模が821億米ドルに達すると見込まれています。
2025年の総合建設の市場シェアはどれくらいでしたか?
一般請負は2025年に約414億米ドルを生み出し、市場の51.7%を占めた。特に公共インフラプロジェクトにおいて、依然として支配的なプロジェクト実施手法となっている。
2025年の市場における小規模プロジェクトの評価額はどのくらいでしたか?
2025年の小規模プロジェクトは273億8000万ドルに達し、市場の34.1%を占める。このセグメントには、地域のインフラ整備、住宅開発、改修工事が含まれる。
2025年の民間部門の市場シェアはどのくらいでしたか?
民間セクターが2025年に508億米ドル相当の市場シェア63.4%を占めた。この成長は、住宅、商業、再生可能エネルギー関連プロジェクトへの投資によってけん引された。
スペインの建設市場における主要なトレンドは何ですか?
主要なトレンドには、持続可能な建設手法の採用、業務のデジタル化、鉄道インフラの拡大、そしてグリーン移行や近代化プロジェクトへの政府支出が含まれます。
スペインの建設業界の主要なプレーヤーは誰ですか?
主要なプレーヤーには、アコニオン、ACSグループ、AZVI(グループ・アズビ)、ブイグ・コンストラクション、COMSAコーポラシオン、ドラガドス、エファージュ、エレクノール、FCC(フォメント・デ・コンストルシオネス・イ・コントラタス)、フェロビアル、OHLAが含まれます。
著者: Avinash Singh, Sunita Singh
ライセンスオプションをご覧ください:

開始価格: $2,450

プレミアムレポートの詳細:

基準年: 2025

プロファイル企業: 15

表と図: 97

対象国: 1

ページ数: 200

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