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電気自動車 (EV) レンジエクステンダー市場規模 - コンポーネント別、レンジエクステンダー別、車両別、燃料別、2025 ~ 2034 年の成長予測

レポートID: GMI12622   |  発行日: December 2024 |  レポート形式: PDF
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電気自動車 レンジエクステンダー 市場規模

世界的な電気自動車の範囲のエクステンダー市場は2024年に1.4億米ドルで評価され、2025年から2034年の間に8.5%のCAGRを登録すると推定されています。 EVの需要が高まっている環境意識と強化された政府規制。 政府は、自動車会社が緑車を製造するためのモチベーションを行うための法律を制定しています。

Electric Vehicle Range Extender Market

2024年10月には、インド政府はEVの推進と充電ステーションなどの関連インフラの開発を目的としたPM E-Drive補助金制度を導入しました。 目標は、米国の442万ドルの付加価値を提供することです:2.5百万の電動2輪車、316,000電動3輪車、および14,000以上の電子バス。 さらに、60万ドルは車両の救急車であり、527億ドルは電子車両の対象となります。 これらの要因は、電気およびハイブリッド車のための消費者の増加の需要と一致してEVへのシフトを推進しています。

インフラのもう1つの障壁は、式の範囲不安であり、充電ステーションに到達する前にバッテリーの不足の恐れは広範な懸念です。 一方の手のレンジエクステンダーは、車両を長時間運転する可能性を提供し、バッテリーの充電ブレイクをすることなく、この問題の解決に役立ちます。これにより、車両が駆動される間、バッテリーを充電することができます。 これは、農村地域の長い航海旅行者や消費者にとってより魅力的にEVを作るのに役立ちます。 EVレンジエクステンダー市場の発展に燃料を供給するという期待があります。

また、車メーカーが充電インフラの拡大に対処することができるように、バッテリー技術とバッテリー開発の欠如を満たす範囲エクステンダーがあります。 市場が拡大する段階にある国にとっては重要な側面ですが、インフラの拡大はまだ進んでいません。EVの普及を促し、市場の成長に貢献します。

世界は、水素燃料電池の範囲の拡張器、特に水素経済に大きく投資している国での使用の増加を見ています。 韓国、日本、欧州諸国を含む これらの国は、世界的な脱炭素目標を達成する入札で水素インフラを構築し始めています。 水素動力を与えられたエクステンダーは、使用時に水だけを解放し、それらをゼロエミッションソリューションにします。これにより、サステイナビリティの目標をさらに進めます。 水素はまた、電動バッターを使用して、より短い給油時間を持つ間、動力を与えられた車が長い距離を旅行することを可能にします。

電気自動車 レンジエクステンダー市場動向

レンジエクステンダー技術のコストを削減するマイクロ燃料電池とマイクロタービンが、より魅力的になりました。 これら燃料電池は、水素を一切汚染しないで、持続可能な方法で電力を供給するために頼っています。 従来のエンジンとは異なり、マイクロタービンはコンパクトで軽量で、生産全体のコストを削減します。

これらすべての要因、燃料消費削減、温室排出量削減、および範囲のリースは、商用電気自動車市場の全体的な経験を強化します。 これらの範囲エクステンダーの使用は、長い旅行の選挙の問題を解決し、商業EV市場の繁栄を支援するのに役立ちます。

また、市場におけるプレイヤーは、新規および改善された範囲のエクステンダー技術のリリースに集中すると言われています。 たとえば、2024年5月、HORSE(低排出パワートレインシステム提供者)は、乗用車や軽商用車向けの最新のレンジエクステンダー技術を提供することを発表しました。 この最新のパワートレインは、200 kmの純電気レンジ容量とエンジンを搭載しており、全長600 km、合計800 kmです。 この進歩により、ドライバーは低排出ゾーンへの参入を容易にしながら、大きな距離を移動することができます。

また、このシステムの高電圧バッテリーは、コストを削減し、重量を削減し、重要なミネラルのサプライチェーンの圧力を削減する類似の電気自動車と比較して、サイズが50%以下です。 エンジンは、電気発電機で電池を充電し、乗客ユニット50キロワット、光の商用機器80キロワットを提供します。

EVレンジエクステンダー市場における主要な問題の1つは、新しく発明されたバッテリー技術と競争しています。 EVで使用される電池のエネルギー密度が向上するため、範囲エクステンダーの必需品をかなり減らす単一の充満でより大きい間隔を動かすことはますます共通になっています。 固体電池および速いリダイレクトの技術の開発によって、これらの電池は将来範囲のエクステンダーが要求されないことを意味するより効率的に作り出し、使用することができます。

さらに、利用可能な充電サイトの大きなアップテークは、EVがより頻繁に充電することができ、また、範囲エクステンダーの必要性を減らすことができます。 その結果、そのような自動車メーカーや顧客は、より良いバッテリー特性を持つ純粋な電気オプションの方向に動いています。つまり、レンジエクステンダーは、もはや多くのEV設計の一部ではないことを意味します。

電気自動車 レンジエクステンダー市場分析

Electric Vehicle Range Extender Market, By Vehicle, 2022 – 2034, (USD Billion)

車両をベースに、乗用車や商用車に市場が分けられます。 2024年、乗用車セグメントは65%超の電気自動車レンジエクステンダー市場シェアを保有し、2034年までに1.5億米ドルを突破すると予想される。 農村・郊外の両分野において、電気自動車を充電するためのインフラはまだ整備されています。 そのような消費者は、充電ステーションの便利なだけが利用できるという事実に抱く範囲の不安の問題に直面します。 範囲のエクステンダーは付加的な力を適用し、長距離旅行の長い間隔で有効な電気動力を与えられた乗客車を作る範囲を高めることによって既存の問題を除去します。

また、ハイブリッド電気自動車(HEVs)の見方を同時に有効にできる環境に配慮したオプションを消費者が探しています。 このような車両は、このケースでは、小さな内部燃焼エンジンであることができる範囲のエクステンダーとバッテリー駆動電動ドライブトレインを利用しています。 この相乗効果により、長距離ドライブの走行距離を延ばしながら、車両が都市部に排出を放つことなく、適切な充電インフラを欠かせる場所にHEVを理想的なものにします。

Electric Vehicle Range Extender Market Share, By Component, 2024

部品に基づいて、電気自動車の範囲のエクステンダーの市場は電気モーター、電池のパック、発電機、電源のコンバーターおよび燃料電池に分類されます。 バッテリーパックセグメントは、2024年に約42%の市場シェアを保持しました。 リチウムイオンおよびソリッドステート電池の改善によって引き起こされる増加されたエネルギー密度はより小さい使用を可能にし、より長い範囲の電池のパックを軽くして下さい。 このような改良は、EVが拡張器を使用する前に、電力だけで長距離を移動することができるので、範囲の拡張器システムを支援します。

その結果、効率性、性能が向上します。 超高速充電器とスマートインフラ、高速充電技術の進歩の一部であり、さらに、より大きなEVバッテリーと長距離旅行の使用を奨励します。

また、持続可能でリサイクル可能な電池材料の進歩も、より緑化する大型バッテリーパックに貢献します。 これらの電池パックと組み合わせた範囲エクステンダーの使用は、電気自動車の性能と持続可能性を向上させます。

U.S. Electric Vehicle Range Extender Market Size, 2022 -2034, (USD Million)

北米は、2024年に約30%の大きなシェアを持つ世界的な電気自動車の範囲のエクステンダー市場を支配し、米国は地域に市場をリードしています。 特に米国政府は、EVの運転力である自動車メーカーに税金のメリットを提供しながら、EVを購入するためのインセンティブを持つ消費者を提供しています。 EMission の標準は自動製造業者が範囲のエクステンダーを組み込む HEV に焦点を移すために厳密になっています。 つまり、より短い範囲の車についての消費者不安を軽減すると、素晴らしいミックスになります。

また、米国では、より長い範囲を持つ電気自動車の需要が高まっています ICE 車両 範囲を奨励 範囲 エクステンダー使用 長距離使用のためのEVの実用性を促進します。 これは、充電インフラからリモートエリアで特に必要です。

ヨーロッパに範囲のエクステンダーが付いている雑種のエンジンを使用するために自動車製造業者をコンペルにする厳密な車の排出の標準があります。 欧州の自動車市場は、高度化に進んでいます, 範囲のエクステンダー装備車の必要性を高める, 商業用艦隊だけでなく、長距離旅行で. さらに、欧州は、水素燃料ステーションの建設を統括するドイツとフランスと水素経済に重要なリソースを注いでいます。 燃料電池は、水素をレンジエクステンダーとして供給し、従来の燃料にクリーンな代替手段を提供しており、より多くの範囲を必要とするゼロエミッション車両の優れたオプションのリストに追加します。

アジア太平洋では、中国、日本、韓国の政府は、汚染や化石燃料消費量を削減することを目的とした補助金による電気自動車開発を積極的に推進しています。 ハイブリッド車用のレンジエクステンダーは、都市と充電ステーションの間に広大な距離がある地域でEVをより許容できるように使用されています。

加えて、特に中国地域におけるEVインフラの急速な発展に伴い、民間だけでなく商用フリート向けに、電気自動車が増えています。 コストを最小限に抑えるために、フリートオペレータは、車両を充電器に差し込むことから、運用中のダイバーシティを削減し、効率性を向上させる方法を模索しています。

電気自動車 レンジエクステンダー マーケットシェア

マーレとABボルボは、EVレンジエクステンダー業界で約10%の市場シェアを保持しています。 Mahle は、EV レンジエクステンダー市場向けのピボタルである、そのスコープに水素燃料電池技術を含む。 乗用車・商用車向け燃料電池ベースレンジエクステンダーを導入しています。 特に水素インフラが発展する地域に対して、ゼロエミッションと持続可能なモビリティ技術への世界的移行に一貫しています。

ボルボは、電気およびハイブリッド車のより広い配列を提供するという計画に沿っている電気化に重要な投資を置きます。 同社の重点は、環境に妥協することなく長距離のためのバスやトラックなどのハイブリッド商用車に追加される範囲エクステンダーでさらに増やすことです。 同社は、これまでゼロエミッション商用フリートの需要を増加させる範囲エクセダーソリューションを備えた、高度車両市場におけるリーダーであることを想定しています。

電気自動車 レンジエクステンダー市場企業

EV の範囲のエクステンダーの企業で作動する主要なプレーヤーは下記のものを含んでいます:

  • ABボルボ
  • アクセシビリティ
  • バラードパワーシステム
  • 穀物力
  • 一般モーター
  • 馬力の訓練
  • ヒュンダイ・モビス
  • マーレ
  • チェフラー
  • ヴァレオ

電気自動車の範囲のエクステンダー市場は、国際および地域のベンダーで構成されており、メーカーが旅客、商用およびレクリエーションEVの所有者のさまざまなニーズを満たすのに役立つ顕著な地域のセグメンテーションを持っています。 外国企業を買収し、燃料電池システム、統合ICE、電池など、より広範な拡張コンセプトを提供する主要なプレーヤーによってこの市場での参加企業を獲得しています。

既存の電気自動車アーキテクチャとの互換性の重み効率、省エネ、または強化など、そのような指標に関する彼らの仕事の概念は、EVやサポートインフラ飽和地域における世界的な市場のリーダーを維持するのに役立ちます。

地域サプライヤーは、地元の市場を深く理解し、価格に敏感で、顧客のニーズに合わせて、例えば、手頃な価格を保証するために、地域の一般的なEVとの互換性を提供します。 しかし、より長い運転範囲、費用対効果の高い他の対策や厳しい排出法への市場設定のシフトは、地域の選手を発明したり、より大きな国際的ライバルとアライアンスのために強制的に強制されます。

電気自動車の範囲のエクステンダー市場は、ローカル企業が技術ギャップを削減し、市場位置を改善しようとしているので、さらなる合併と買収によって支持されている重要な統合を感じることが期待されます。 この統合は、EVレンジエクステンダー事業の競争力のあるランドスケープを変革し、世界中の新しいレンジエクステンション技術の開発と最適化を刺激します。

電気自動車 レンジエクステンダー業界ニュース

  • HORSEは、ブラジルのEVスタートアップの適切なパートナーであるLecarと提携し、Jose A. vrijのハイブリッド4X9拡張プランの一部として、HR10のHRレンジエクステンダーのユニットを割り当てました。 ブラジルのSeci中にLecarのVrijのハイブリッド4X9拡張プラン。 このlocomotorエンジンモデルエクスパンダーを発明することで、Lecarは自動車市場での主な滞在をすることができます。 ターボチャージング、ヘッドカムシャフトのダブルオーバー、直接燃料噴射機能を備えたエンジンは、従来のブラジルで利用されているエタノールフレックス燃料の低排出混合物で動作するように開発されました。 HORSEは、これらのエンジンを政治的に安定したCuritiba、ブラジルで製造しているため、HORSEがエンジンでLecarを供給するのは非常に簡単です。
  • 近い将来、Avatrは、純粋な電動ドライブがAvatr 07の波の範囲を起動しながら、その優れたブランドの拡張電気自動車の第二世代を起動する予定です。 新しいレンジエクステンダーは、純電気を行く能力を持つ2世代の拡張電気自動車と一緒に第二世代とダイビングを設定しています。 REEVはAvatr 07でデビューするだけをセットします。, 同社は、AA駆動事業のより広範なクラスの成長を特徴とするオプションの大規模な配列を導入することを目指しています.

電気自動車の範囲のエクステンダーの市場調査のレポートは企業の深い適用範囲を含んでいます 2021年から2034年までの収益($Mn)と出荷(単位)の面での見積もりと予測 以下のセグメントの場合:

市場、部品によって

  • 電動モーター
  • バッテリーパック
  • 発電機
  • パワーコンバータ
  • 燃料電池

市場、範囲のエクステンダーによる

  • 内部燃焼エンジン(ICE)
  • 燃料電池
  • バッテリーベース

燃料による市場、

  • ガソリン
  • ディーゼル
  • 水素
  • 代替燃料

市場、車によって

  • 乗客車
    • セダン
    • ハッチバック
    • SUVSの特長
    • その他
  • 商用車
    • 軽商用車(LCV)
    • 大型商用車(HCV)

上記情報は、以下の地域および国に提供いたします。

  • 北アメリカ
    • アメリカ
    • カナダ
  • ヨーロッパ
    • イギリス
    • ドイツ
    • フランス
    • イタリア
    • スペイン
    • ロシア
    • ノルディック
  • アジアパシフィック
    • 中国語(簡体)
    • インド
    • ジャパンジャパン
    • オーストラリア
    • 韓国
    • 東南アジア
  • ラテンアメリカ
    • ブラジル
    • メキシコ
    • アルゼンチン
  • メア
    • アラブ首長国連邦
    • 南アフリカ
    • サウジアラビア

 

著者:Preeti Wadhwani, Aishvarya Ambekar
よくある質問 (よくある質問) :
グローバル電気自動車レンジエクステンダー市場はどれくらいの大きさですか?
電気自動車の範囲のエクステンダーの市場規模は2024年に1.4億米ドルに達し、環境の意識を高め、政府の規制を厳格に推進し、2025年から2034年までのCAGRで成長するように設定されています.
電気自動車レンジエクステンダー業界における乗用車セグメントの市場シェアとは?
北アメリカの電気自動車の範囲のエクステンダーの市場はどれくらいの価値がありますか?
電気自動車レンジエクステンダー業界の主要な選手は誰ですか?
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基準年: 2024

対象企業: 20

表と図: 200

対象国: 21

ページ数: 175

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