自動車人間機械インターフェイス市場のサイズ

世界的な自動車ヒューマンマシンインターフェース市場規模は、2024年に23.5億米ドルで評価され、2025年から2034年の間に12.8%のCAGRで成長する予定です。 電動車および自動車両の採用の増加は、自動車ヒューマンマシンインターフェース(HMI)システムに対する需要を大幅に促進しています。 EVは、バッテリ監視、充電ステーションの設置、エネルギー消費の追跡などの機能を管理するために洗練されたHMIシステムに依存し、デジタルディスプレイとインフォテイメントシステムのシームレスな統合を必要とします。

さらに、自動運転車は、より自動化された環境における人道の相互作用を強化するHMIシステムの必要性をエスケープしています。 AVsは、車線整備支援、適応クルーズコントロール、自動運行などの機能のための高度なインターフェイスを要求します。また、運転者が通知され、従事していることを保証している間、特に人間の介入が必要な半自動モードで。

例えば、2024年7月、フォルクスワーゲンが正式にIDを立ち上げました。 中国の新型電動SUVクーペであるUNYXは、そのIDを拡大しています。電気自動車の家族。 このモデルは、都市地域の若者、技術に精通した消費者の好みに合わせて特別に設計されています。 ID です。 UNYXは金色のフォルクスワーゲンのバッジおよびLEDのマトリックスのヘッドライトによって特徴付けられる大胆で、アバンギャルドの設計を特色にします。 アプリを通じてパーソナライズできるAIベースの3Dアバターを使用して、ユーザーインタラクションを強化するスマートヒューマンマシンインターフェイス(HMI)が含まれています。

高められたユーザーの経験のための要求はHMIの市場で成長を、現代車のバイヤーがますますます彼らの車との慰め、便利および個人化された相互作用の高いレベルを捜すように運転しています。 消費者は、日々の生活の中でシームレスで直感的な技術体験に慣れており、車内インターフェースから同じレベルの洗練を期待しています。 この期待は、従来のボタンとノブを上回るHMIソリューションを採用し、タッチスクリーン、音声制御、ジェスチャー認識、および拡張現実ディスプレイなどの高度な機能を統合する自動メーカーを主導しました。

自動車ヒューマンマシンインターフェース市場動向

車両の音声認識と自然言語処理システムの統合が上昇しています。 消費者は、ナビゲーション、エンターテインメント、および気候などの機能を制御するために、よりハンズフリーな方法を好む。 その結果、音声アクティブ化されたインターフェイスは不可欠になっています。 オートメーカーは、AIを搭載した音声アシスタントを組み込んで、精度とパーソナライゼーションを高め、ドライバーがより直感的に車とやり取りできるようにしています。

新たなトレンドは、タッチ、音声、ジェスチャー認識、ハプティックフィードバックなどのさまざまなやり取り方法を統合するマルチモーダルHMIシステムの採用です。 これらのシステムは運転者が状況に基づいて最も適したインターフェイスを選ぶことを可能にします、それによって安全およびユーザーの経験を高めます。 Gesture ベースの制御, 特に, 人気を得ています。, ドライバーは、機能を実行することができます。, ボリュームを調整したり、アプリケーション間で切り替えるなど, ホイールや道路から自分の目を削除することなく.

HMI市場の成長に大きくチャレンジする高い実装コスト。 これらの先進技術は、開発と統合の両方において、実質的な投資を必要としています。 タッチスクリーン、音声認識、ジェスチャーコントロール、拡張現実ディスプレイなどの洗練されたHMIシステムの開発は、高価な研究、エンジニアリング、製造プロセスを必要とします。 これらのコストは、消費者がより価格に敏感であるマスマーケットセグメントをターゲティングする自動車メーカーにとって特に関連しています。 その結果、高い実装コストは、高度なHMI機能を搭載した車両の収益性を減らすことができます。

自動車ヒューマンマシンインターフェース市場分析

インターフェイスに基づいて、市場は物理的、デジタル、および多項的です。 2024年、デジタルセグメントは48%以上の市場シェアを保有し、2034年までに39.5億米ドルを超える見込みです。 デジタルインターフェースは、インターフェイスセグメントの重要な部分を構成し、シームレスで直感的で、高度にカスタマイズ可能なユーザーエクスペリエンスを実現します。 従来のアナログインターフェイスとは異なり、デジタルディスプレイは、自動メーカーがタッチスクリーン、多機能ディスプレイ、インタラクティブダッシュボードを統合し、より柔軟性と高度な機能を提供します。

パーソナライゼーションとスマートテクノロジーの消費者の需要が高まり続けるにつれて、デジタルインターフェイスは、インフォテイメント、ナビゲーション、気候制御、およびドライバーアシスタンスシステムなど、幅広い車両機能へのアクセスを容易にし、統一されたユーザーフレンドリーなインターフェースによります。

車に基づいて、自動車の人間の機械インタフェースの市場は乗客車、商用車およびオフハイウェイ車に分けられます。 2024年の市場シェアの約56%の乗客車セグメント。 乗用車は、主に日々の運転における快適性、安全性、利便性の向上のために、車両セグメントの重要なシェアを構成しています。 自動車の最も普及型として、乗用車はグローバル車両販売の実質的な部分を表し、HMI技術の広範な採用を推進しています。

進化する消費者の期待で、運転経験を向上させるユーザーフレンドリーで直感的なインターフェイスに重点を置いています。 その結果、タッチスクリーン、音声認識、ジェスチャーコントロール、アドバンスト・ドライバー・アシスタンス・システム(ADAS)などの機能が、現代の乗用車に標準的になっています。

北アメリカの自動車人間機械インターフェイス市場は2024年の売上高の34%のために占めました。 これらには、グローバル自動車業界、革新的な技術に対する堅牢な消費者要求、および電気および自動運転車両の急速な採用における優先順位が含まれます。 また、米国の自動車市場コンパスメーカーは、最先端のHMI技術を革新し、統合し、運転経験、安全性、接続を強化しています。

欧州における自動車ヒューマンマシンインターフェースシステムの急速な成長は、地域における堅牢な自動車業界、先進技術に対する消費者の好みの増加、安全性、接続性、持続可能性への重点的焦点が高まっています。 また、ヨーロッパは、革新的なHMIソリューションに著しく投資し、ユーザーエクスペリエンスを向上させ、競争力を維持するために世界有数の自動車メーカーの一部です。

アジア太平洋地域におけるHMIシステムの需要は、いくつかの要因による急成長を経験しています。 これらは、先進車両技術に対する消費者需要の増加、および電気および接続された車両の採用における大幅な上昇など、地域の堅牢な自動車製造拠点を含みます。 トヨタ、ホンダ、ヒュンダイ、日産、およびBYなどの強力な自動車メーカーは、競争力を維持し、進化する消費者の期待に応えるために、最先端のHMI技術を車両に展開しています。 領域の強力な製造能力により、自動車メーカーは、洗練されたHMIシステムを搭載した車両をスケールで生産し、市場成長を促進します。

自動車人間機械インターフェイス 市場シェア

ボッシュとコンチネンタルAGは、2024年に自動車ヒューマンマシンインターフェース業界で12%以上の市場シェアを獲得しました。 ボッシュとコンチネンタルAGは、インフォテイメントシステム、ドライバーアシスタンス技術、接続された車両プラットフォームとシームレスに統合する高度なHMIソリューションの開発の最前線にあります。

ユーザーエクスペリエンス、安全機能、持続可能性に重点を置いた企業は、デジタルインターフェイスとスマートコックピットテクノロジーの進歩に尽力しています。 大手自動車メーカーや堅牢な研究開発機能との長年にわたる関係により、次世代のHMIソリューションの開発に着手し、特に急速に進化する電気・自動運転車分野に注力しています。

HarmanとDensoは、イノベーション、パートナーシップ、製品ポートフォリオの拡大を通じて、自動車のヒューマンマシンインターフェース市場における市場シェアを戦略的に高めています。 ハーマンは、高度なインフォテイメントシステム、音声認識、コネクティッドカー技術に大きな投資をしました。 デジタルコックピットソリューションをハイエンド車に統合するため、大手自動車メーカーとのキーアライアンスを確立しました。 現時点では、デンソーは、最先端の車載ネットワークソリューションやセンサー技術を開発し、その地位を強化しています。 また、DensoはOEMやテクノロジー会社と連携し、高度なドライバー支援システムやインタラクティブディスプレイでユーザーエクスペリエンスを向上させることができます。

自動車ヒューマン マシン インターフェイス マーケット 企業

自動車の人間機械インターフェイス企業で作動する主要なプレーヤーはあります:

• アルパイン電子
• ボッシュ
• カンファレンス
• クラリオン
• コンチネンタル
• デンソー
• ファウレシア
• ガーミン
• ハーマン
• LG電子

自動車ヒューマン・マシンのインターフェイス企業ニュース

• 2024年3月、マツダモーター株式会社と提携し、先進のヒューマン・マシン・インターフェース(HMI)とグラフィック・ユーザー・インターフェース(GUI)技術により、将来のマツダモデルのインカビン体験を強化。 このコラボレーションは、マツダの2030管理方針の一部であり、2025年から2027年にかけてリリースされた車両のユーザーエクスペリエンスを向上させることを目指しています。
• 2023年1月、BMWは「i Vision Dee」を発表し、次世代のヒューマン・マシン・インタラクションを表す画期的なプロトタイプを発表しました。 ラスベガスのコンシューマー・エレクトロニクス・ショー(CES)2023年の間に、この電気自動車が導入され、2025年に発売されました。

自動車人間機械インターフェイス(HMI)の市場調査のレポートは企業の深い適用範囲を含んでいます 2021年から2034年までの収益(USD Mn / Bn)の面での見積もりと予測 以下のセグメントの場合:

市場、技術によって

• タッチベースのインターフェイス
• 音声制御システム
• 地理認識
• 拡張現実ディスプレイ
• ハプティックフィードバックシステム

市場、インターフェイスによって

• フィジカル
• デジタル
• マルチモーダル

市場、適用による

• インフォメーション
• ナビゲーション
• 運転者の援助
• 気候制御
• 車両診断
• コネクティビティサービス

市場、車によって

• 乗客車
  • ハッチバック
  • スワッピング
  • セダン
• 商用車
  • LCVシリーズ
  • HCVの特長
• オフハイウェイ車

上記情報は、以下の地域および国に提供いたします。

• 北アメリカ
  • アメリカ
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