# 自動車ヒューマンマシンインターフェース（HMI）市場 サイズとシェア 2026-2035

自動車ヒューマンマシンインターフェース(HMI)市場規模

世界の自動車ヒューマンマシンインターフェース(HMI)市場は2025年に265億米ドルと評価されました。Global Market Insights Inc.が発行した最新レポートによると、市場は2026年の298億米ドルから2035年には914億米ドルへ、年平均成長率13.3%で成長すると予想されています。

先進的なデジタルダッシュボード、バッテリー管理ディスプレイ、エネルギー分析インターフェース、スマートナビゲーションシステムへの需要の急速な増加により、電気自動車およびハイブリッド車の台数の急増が車両1台当たりのHMIコンテンツ量の増加をもたらし、プレミアムおよび大衆市場自動車セグメント全体で収益成長を加速させています。2024年1月、HARMANはCES 2024(2024年1月8日)において、最先端の拡張現実ディスプレイとコンテキスト情報を使用して将来の車両における運転をより安全にするReady Vision QVUEおよびAR HUDソリューションを展示し、同時に民生車両におけるHMI機能の次世代進化を実証しました。

先進運転支援システムの普及拡大により、直感的な視覚警告や拡張現実ヘッドアップディスプレイ、追加のドライバー監視インターフェースの使用が必要とされ、自動車製品のHMI機能能力は純粋なインフォテインメントプラットフォームから、今日の現代自動車における安全性が重要な通信プラットフォームへと拡張されています。

消費者がシームレスなインタラクション、大型タッチスクリーンディスプレイ、音声支援、パーソナライズされたエンターテインメントオプションを備えたモバイルデバイスのような体験を期待しているため、自動車メーカーは高品質なデジタルコックピットソリューションへの投資を継続しており、これにより平均販売価格を引き上げ、車両市場の競争セグメント内でより多くの差別化を生み出しています。

車両ソフトウェアを継続的にアップグレードするオーバーザエアアップデート機能、リアルタイムナビゲーションサポート、クラウドベースサービス、サブスクリプションオプションを提供するコネクテッドビークルにより、HMIシステムは継続的な収益を生み出すプラットフォームへと進化し、OEMとその顧客の両方にとって長期的なエンゲージメント戦略を創出することが可能になります。

自動車ヒューマンマシンインターフェース(HMI)市場動向

自動車産業は、インストルメントクラスターとインフォテインメントスクリーンを単一のデジタルコックピットに統合するマルチディスプレイセットアップへと移行しており、美観、使いやすさ、ブランディングを向上させると同時に、追加のハードウェア(車両1台当たり)を通じて自動車メーカーに付加価値を提供しています。

自動車ヒューマンマシンインターフェース(HMI)は、大規模な自然言語処理(NLP)技術を通じて提供されるAI支援音声制御を活用し、人間のような会話、コンテキスト理解能力、予測的推奨の提供を可能にしながら、ドライバーにパーソナライズされたサービスを提供し、最終的にドライバーの気を散らすことを最小限に抑えることで最高の車内体験を提供します。2025年1月、感情的に知的なAIアバターであるLunaは会話型AIとコンテキストエンゲージメントを統合し、AI駆動の自然言語による人間と車両のインタラクションへのシフトを支援しています。

拡張現実(AR)ヘッドアップディスプレイは、ナビゲーション情報の表示、潜在的な危険の警告、および運転中の場所の文脈に基づいたリアルタイム情報の提供に採用されており、運転者の注意を目の前のタスクに集中させることで、最終的にはプレミアムHMIを搭載した高級車および電気自動車の採用拡大につながる。2025年1月、AU Optronicsは没入型のマルチディスプレイMicro LEDコックピットソリューションを発表し、パノラマ型およびピラー・トゥ・ピラー型デジタルコックピットアーキテクチャへの業界動向を強化した。

集中型コンピューティング(およびドメインコントローラーの使用)への移行により、自動車メーカーは、機能オンデマンド、サイバーセキュリティ更新、複数車両間でのソフトウェアの標準化を通じて環境的に持続可能なハードウェア(環境的および経済的に優しい構造)をサポートできる、モジュール式、アップグレード可能、拡張可能なHMIプラットフォームを構築できるようになっている。これにより、自動車メーカーの価値提案はハードウェア中心からソフトウェア駆動型エコシステムへと変化した。

自動車ヒューマンマシンインターフェース(HMI)市場分析

技術別に見ると、自動車ヒューマンマシンインターフェース市場は、タッチベースインターフェース、音声制御システム、ジェスチャー認識、拡張現実ディスプレイ、触覚フィードバックシステムに分類される。タッチベースインターフェースが市場を支配しており、2025年に38%を占め、2026年から2035年までCAGR 10.6%で成長すると予想される。

• タッチインターフェースは継続的に開発および変革が進められており、最終的には非常に大型で高解像度(1440pなど)、触覚対応のスクリーンとなり、インフォテインメントシステム、空調制御システム、車両設定を制御および操作するための物理ボタンを持たず、これらのシステムを直感的に制御できるようになる。
  
• 音声技術は引き続き改善され、AI対応の自然言語処理機能を組み込むことで、運転中に親しみやすく自然な対話を行い、複数言語をサポートし、予測支援を提供する能力をユーザーに提供している。運転者は現在、クラウド接続された音声制御システムにアクセスできるようになっており、これにより注意散漫が減少し、安全コンプライアンスが支援され、車両のライフサイクル全体を通じて無線アップデートによる新機能の更新が可能になる。
  
• ジェスチャー認識技術は、手と指のジェスチャーを通じてインフォテインメント、ナビゲーション、メディアシステムを制御する能力をユーザーに提供し、より大きな利便性を提供し、衛生面を向上させる。この技術は車内センサーとAIベースのビジョン技術を使用しており、プレミアム体験を提供しながら注意散漫を減らし、次世代コックピット技術を実現する重要な要素になると予想される。
  
• 拡張現実システムは、ナビゲーション、危険警告、その他の運転情報を車両のフロントガラスまたはヘッドアップディスプレイに視覚的に表示することで、運転者が外の世界を見ながらデータを読み取ることを可能にする。
  

インターフェース別に見ると、自動車HMI市場は物理的、デジタル、マルチモーダルに分類される。デジタルセグメントが2025年に49%のシェアで市場を支配しており、同セグメントは2026年から2035年までCAGR 14%で成長すると予想される。

• 物理インターフェースシステムは、機械式ボタン、タクタイルスイッチ、ステアリングホイールコントロール、ロータリーノブで構成され、車両の作動システムを直接制御するために使用されます。これらは重要な機能に対する触覚フィードバックを提供し、最小限の注意散漫を必要とする運転条件下での使いやすさを高めます。このため、物理インターフェースは運転者の安全性の維持、耐久性、そして空調、音量、ハザード操作などの重要なシステムを快適に制御する能力の提供に貢献します。
  
• デジタルインターフェースシステムには、タッチスクリーンインターフェース、デジタルインストルメントパネル、ソフトウェアベースのディスプレイが含まれ、これらはすべて車両制御を設定可能なグラフィカル環境に統合するように設計されています。
  
• デジタルインターフェースは、ユーザーが車両コックピットをパーソナライズし、リアルタイムデータを視覚的に表示し、モノのインターネット(IoT)上の技術と統合し、クラウド経由でソフトウェアアップデートを受信する能力を提供します。
  
• マルチモーダルインターフェースシステムは、統合されたエコシステム内でタッチ、音声、ジェスチャー、物理入力を使用して車両と対話する手段を車両操作者に提供します。
  
• このマルチモーダルインターフェースは、運転者が車両を制御する好みの方法を選択する手段を提供すると同時に、アクセシビリティを向上させ、注意散漫を減少させ、AI ベースの文脈化された応答を提供します。デジタルコックピットがより複雑になるにつれて、マルチモーダルインターフェースは運転者と車両の対話効率を高めます。
  

車両別では、自動車ヒューマンマシンインターフェース(HMI)市場は乗用車と商用車に区分されます。乗用車セグメントは2025年に76%のシェアで市場を支配しており、このセグメントは2026年から2035年にかけて年平均成長率12.9%で成長すると予想されています。

• デジタルダッシュボードとインフォテインメントは乗用車でより一般的になりつつあり、各運転者向けのカスタマイズ可能なテーマとレイアウトオプション、およびAI支援機能を備えています。
  
• スマートフォンエコシステムへの接続は、より良いユーザーエクスペリエンス、向上した接続性、より大きな利便性を提供し、技術を評価し自動車で使用したいと考える消費者、特にプレミアムおよび中価格帯セグメントにとって魅力的なものとなっています。
  
• 商用車は、運転者監視、疲労検知、衝突警報を備えたHMIを実装しています。これらのシステムは車両の安全性を向上させ、事故を減少させ、規制遵守を支援し、ADAS警報をダッシュボードとHUDに直接統合することで、リアルタイムの運転者意識を実現します。
  
• 商用ゲーミング車両の所有者およびフリート管理者は、フリート管理ダッシュボード、リアルタイムテレメトリーデータ、ルート最適化インターフェースを提供するHMIをますます使用しています。これにより、運転者(および/または管理者)は、車両の健全性、燃料効率、輸送物の状態など、車両の多数の側面を監視できるため、運用効率が向上し、ダウンタイムが減少します。
  

アクセス別では、自動車ヒューマンマシンインターフェース市場はシングルモーダルシステムとマルチモーダルシステムに区分されます。マルチモーダルシステムセグメントは、2025年に53%のシェアで市場を支配すると予想されています。

• シングルモーダルシステムでは、タッチベースのヒューマンマシンインターフェース(HMI)は、高解像度、曲面、有機発光ダイオード(OLED)ディスプレイの使用により進歩しており、運転者にインフォテインメント、空調制御、ナビゲーションシステムに対する直感的な制御を提供します。
  
• タッチベースのHMIは従来の物理ボタンに取って代わり、カスタマイズ可能な制御を通じてパーソナライゼーションを向上させ、特に高級車や最先端の電気自動車(EV)において運転者にリアルタイムフィードバックを提供することを支援しています。
  
• マルチモーダルHMIは、タッチスクリーン、AI音声アシスタント、ジェスチャー認識などの複数のタイプの入力を統合インターフェースとして使用します。これにより、入力タイプ間の迅速かつ簡単な切り替えが可能になり、それによってプレーヤーの安全性が向上し、アクセシビリティが向上し、乗用および商用用途全体でパーソナライズされた車内対話が可能になります。
  
• マルチモーダルシステムは、センサー、ドライバーの行動、運転環境からのリアルタイムデータを使用して、入力方法を動的に調整します。マルチモーダルシステムは、物理的、デジタル、音声ベースの入力を含む予測的な提案をドライバーに提供し、車内体験を最適化することで、現代のスマートコックピット内の安全性、利便性、エンゲージメントを向上させます。
  

• カリフォルニア州、テキサス州、ミシガン州は技術および生産の中心地として機能し、地域のOEMおよびサプライヤーが、地域のEV導入およびフリート管理ニーズに合わせた先進的なデジタルインターフェース、AR HUD、AI駆動型コックピットソリューションのパイロットを可能にしています。
  
• 大型車両に対する消費者の好みは、広範なディスプレイ、マルチスクリーンダッシュボード、車両あたりの高いHMIコンテンツをサポートし、特にプレミアムおよびEV重視のSUVおよびトラックセグメントにおいて、インフォテインメント、ナビゲーション、運転支援の視認性を向上させています。
  
• スマートフォンの高い統合性および音声アシスタントの使用により、コネクテッドビークルの採用が促進され、車内インフォテインメントのパーソナライゼーション、AI予測インターフェース、フリートおよび乗客アプリケーション向けの車両対クラウド通信の機会が生まれています。
  

北米は、2025年に90億米ドルの市場規模で自動車ヒューマンマシンインターフェース(HMI)市場を支配しました。

• NHTSA(米国道路交通安全局)およびさまざまな連邦安全規制は、さまざまなタイプの支援技術に対する需要の増加を促進しており、乗用車およびフリート車両の車両安全性を向上させるHMIシステムの市場を拡大しています。
  
• 支援技術の例には、ドライバーが前方を確認するのに役立つヘッドアップディスプレイ(HUD)、注意散漫な運転による事故を防ぐためのドライバーモニタリング、重機によって運転される商用車両を含む衝突を防ぐことが期待される衝突警告システムが含まれます。
  
• 自動車および航空宇宙技術産業は、主に知的財産法によって統治されているため、従来の産業とは異なる運営を行っています。そのため、自動車および航空宇宙技術産業は、従来の対応産業よりもはるかに大規模です。
  

欧州の自動車HMI市場は27.8%のシェアを占め、2025年に74億米ドルの収益を生み出しました。

• フランス、英国、イタリア、スペイン、スカンジナビアでは、マルチモーダルHMI(ヒューマンマシンインターフェース)の開発が進行中であり、タッチ、音声、AI(人工知能)を統合し、乗用車および商用車の柔軟な制御を提供し、すべてのセグメントにおいて「ドライバーの注意散漫」を低減しながらユーザーエンゲージメントを向上させています。
  
• ルノーとGoogleの自動車パートナーシップ、およびStellantisとSTLA SmartCockpitは、ソフトウェア定義車両の開発をサポートし、オーバーザエアソフトウェアアップデート、AI強化支援、欧州の電気自動車およびICE(内燃機関)車両フリート向けの動的にパーソナライズされたHMI機能による機能強化を可能にします。
  
• Euro NCAPおよびGDPRなどのHMIを統治する規制は、新しいドライバーモニタリング(DM)、データプライバシー制御、コネクテッドサービスの革新を伴うHMIシステムの設計を形成してきており、今後も形成し続けることで、欧州を国際的に準拠したコックピットソリューションのベンチマークとして確立しています。
  

ドイツは自動車ヒューマンマシンインターフェース(HMI)市場を支配しており、2026年から2035年にかけて14.3%のCAGRで強力な成長可能性を示しています。

• BMW、メルセデスベンツ、アウディなどのOEMは、AR(拡張現実ヘッドアップディスプレイ(HUD))、AI統合システム、ジェスチャーインターフェースを特徴とするソフトウェア制御コクピットを開発・発売しており、プレミアムEVおよびICE車両における広範なHMI機能を備えた高品質コクピットの業界ベンチマークを提供しています。
  
• ドイツのOEMは、MB.OSやiDrive 9などの独自のオペレーティングシステム(OS)プラットフォームの構築に注力し、HMI設計、アップデート、統合プロセスの管理を維持することで、Android Automotiveシステムとの差別化を図りながら、あらゆる車両タイプに対応する拡張可能で安全かつ最適化されたコクピット環境を実現しています。
  
• EUおよびドイツによって策定されたHMI基準は、ADAS(先進運転支援システム)およびC-DM(ドライバーモニタリング)技術の強化を推進し、ADAS機能のための安全重視(HMI)システムを構築するとともに、全体的なユーザーエクスペリエンスの向上にも寄与しています。
  

アジア太平洋地域の自動車用ヒューマンマシンインターフェース市場は、2026年から2035年にかけて14.5%という最高のCAGRで成長すると予測され、2025年には71億米ドルの収益を創出しました。

• APAC地域では、タッチスクリーン・音声機能やスマートフォン接続デバイスとの使いやすさといった必要なHMI機能を備えた手頃な価格の車両へのニーズが優先されます。これらの市場は、成熟市場と比較してHMIデバイスが先進的でない傾向にあるためです。製品開発は、大衆市場の車両群をサポートするため、コストと高度なHMI機能との適切なバランスを提供することに焦点を当てます。
  
• 都市化とラストマイル配送市場の電動化は、多様なフリートベースのHMI製品開発(ルート最適化、バッテリー監視、運用ダッシュボードなど)を推進し、インド、ASEAN、中国で稼働する物流車両全体でドライバーの安全性と効率性を向上させています。
  
• 日本、韓国、中国は、新しいHMI技術(ジェスチャー認識、AIアシスタント、接続HMI機能など)導入のための地域的テストグラウンドとして機能します。成功後、新技術は商用車および乗用車の両方の用途でグローバル展開が可能になります。
  

中国の自動車用HMI市場は、2026年から2035年にかけて15.3%のCAGRで成長すると推定されています。

• 中国のEV相手先商標製造業者・自動車メーカー(OEM)は、車両に大型統合デジタルコクピットを活用し、低コンテンツ車両と高コンテンツ車両の両方において豊富な3Dグラフィックス、インフォテインメント、ナビゲーションを提供することで、現在、高コンテンツHMI設計と消費者の嗜好における地域ベンチマークを確立しています。
  
• 既存の音声起動デジタルアシスタント(Baidu DuerOS、AliGenie、Huawei AIプラットフォームなど)との統合により、文脈認識型で自然言語によるインターフェースを提供し、地域消費者のニーズを満たすことで、急速に増加するEVフリートの所有体験(安全性、利便性、ブランドロイヤルティなど)を向上させます。
  
• 6~12か月のHMIイノベーションタイムラインにより、ソフトウェアアップデート、AR HUD、インテリジェントドライバーアシスタンスシステムの迅速な展開が可能になり、国内のEVおよびコネクテッドビークルフリート全体で先進コクピット技術の採用が加速します。
  

ラテンアメリカの自動車用ヒューマンマシンインターフェース(HMI)市場は、予測期間にわたり有望な成長を示しています。

• 先進機能を備えた輸出市場向けに生産される車両は、ラテンアメリカの自動車サプライチェーンを活用しながら、国内の消費者に手頃な価格のエクスペリエンスを提供します。
  
• 自動車メーカーは、使いやすさ、Android Auto・Apple CarPlay接続性、耐久性に焦点を当てた車両HMI(ヒューマンマシンインターフェース)システムを設計し、乗用車および商用車の両方において実証済みの機能的ソリューションに対する地域の期待に応えます。
  
• ラテンアメリカの都市型フリートオペレーターは、車両テレメトリー、ルート最適化、ドライバー監視をサポートするHMI技術を導入し、ラテンアメリカの急速に成長する都市における全体的な有効性と安全性を向上させています。
  

ブラジル自動車ヒューマンマシンインターフェース市場は、2026年から2035年にかけて年平均成長率11.7%で成長し、2035年には20億米ドルに達すると推定されています。

• ブラジルでは、HMIシステムは燃料選択のサポートと燃費測定に加えて、フレックス燃料車を運転するドライバーのガイドにも役立っています。これらすべての機能は、前世代車両の遺産と経済的な運用に対する需要をサポートしています。
  
• ブラジルでは、タッチ対応インフォテインメントとデジタルダッシュボードが消費者から望まれる機能であり、多くの自動車メーカーが中級市場セグメントを含むブラジル向け車両モデルに、より大型で機能豊富なディスプレイを導入しています。
  
• 消費者による費用対効果の高い選択肢は、信頼性が高く手頃な価格のHMI技術の生産を促進し、現地市場で容易に受け入れられない可能性がある先進技術よりも、耐久性と使いやすさに重点を置いています。
  

中東およびアフリカの自動車HMI市場は、2025年に12億米ドルを占め、予測期間中に有望な成長を示すことが予想されています。

• 音声およびディスプレイインターフェース向けのアラビア語サポートによりアクセシビリティが確保され、右ハンドルおよび左ハンドル車両バリアントをサポートしながら、GCC市場におけるHMI採用を促進しています。
  
• HMI設計には熱管理、防塵性、および気候に適合した入力機構が組み込まれており、MEA地域における極端な環境条件下での安全で信頼性の高い動作を保証しています。
  
• 観光および物流向けの商用車および高級車には、地域のプレミアム期待に合わせた先進的なインフォテインメント、コネクテッドサービス、およびナビゲーションインターフェースが組み込まれています。
  

UAE自動車HMI市場は、中東およびアフリカのクラウドコンプライアンス市場において、2026年から2035年にかけて年平均成長率10.6%で大幅な成長を経験すると予想されています。

• 高級車の集中度が高いことにより、拡張ディスプレイ、AR HUD、およびAI駆動型インフォテインメントの採用が促進され、富裕層消費者の期待に合わせた差別化されたプレミアムな車内体験が可能になっています。
  
• HMIシステムは都市のスマートインフラストラクチャとますます統合されており、ドバイやアブダビなどUAE都市におけるタクシー、物流、ライドシェアリング向けのナビゲーション、コネクテッドサービス、およびフリート追跡をサポートしています。
  
• ディスプレイおよび入力コントロールは高温に耐えるように設計されており、乗用車および商用車の両方において安全性と動作信頼性を維持しながら、摂氏50度以上の周囲条件での使用性を確保しています。
  

自動車ヒューマンマシンインターフェース(HMI)市場シェア

• 自動車ヒューマンマシンインターフェース(HMI)業界における上位7社は、Bosch、Continental、Harman、Denso、Visteon、Valeo、およびPanasonicであり、2025年に市場の68%を占めています。
  
• Boschは、インストルメントクラスター、AI駆動型デジタルコックピット、およびEvocoスマートアシスタントを含む先進的なHMIソリューションを提供するグローバルティア1サプライヤーです。ソフトウェアファーストの開発、広範なR&D、および自動車メーカーとのパートナーシップを活用して、世界中で安全性とインフォテインメント機能を統合しています。
  
• Continentalは、デジタルコックピット、インストルメントクラスター、HUD、および生体認証インターフェースなどの垂直統合型HMIシステムを開発しています。ハードウェア、ソフトウェア、およびコネクティビティの組み合わせで知られており、プレミアムおよびマスマーケット車両をサポートしながら、ディスプレイアーキテクチャとドライバー体験におけるイノベーションをリードしています。
  
• Harmanは、マルチディスプレイダッシュボード、AR HUD、およびコネクテッドカープラットフォームを含むプレミアムインフォテインメントおよびHMIソリューションを提供しています。Samsungとの統合により、AI、音声アシスタント、およびクラウドベース機能が強化され、乗客の快適性、安全性、および没入型車内体験に焦点を当てています。
  
• DensoDENSO は、インストルメントクラスターディスプレイ、タッチスクリーン、コックピットモジュールなどの HMI コンポーネントに対応する完全なソリューションを提供しています。ティア 1 サプライヤーとして、Denso の注力分野は、先進運転支援システム(ADAS)と十分に統合され、世界中の乗用車および商用車に対応するスケーラブルなデジタルコックピットソリューションを提供する、信頼性の高いコンポーネントを提供することです。
  
• Visteon の中核的な専門領域は、ソフトウェア定義デジタルコックピット(HMI)、インストルメントクラスター、AI 駆動型ドメインコントローラです。同社は、集中型コンピューティング、オーバー・ザ・エア(OTA)アップデート、カスタマイズ可能なユーザーインターフェースを重視し、世界中の自動車メーカーに高品質で接続性がありスケーラブルな HMI ソリューションを提供しています。
  
• Valeo は、拡張現実ヘッドアップディスプレイ(AR-HUD)、照明インターフェース、デジタルディスプレイシステムなど、独自の HMI サブシステム製品を製造しています。同社は、高度な可視化技術と安全システム統合を活用し、シンプルで使いやすく状況認識型のドライバー情報システムを通じて、相手先ブランド製造業者(OEM)と高級自動車市場の両方に革新的なソリューションを提供しています。
  
• Panasonic は、タッチスクリーンディスプレイ技術と人工知能(AI)強化型ユーザーインターフェースを組み合わせることにより、車載インフォテインメントシステム、コックピットシステム、ヒューマンセンタード HMI インタラクションソリューションを設計・開発し、世界中の OEM と協力してソフトウェアベースコックピットの構築を支援するとともに、電気自動車(EV)およびコネクテッドビークルアプリケーションにおける没入型でユーザーフレンドリーな体験を提供しています。
  

自動車ヒューマンマシンインターフェース(HMI)市場企業

自動車ヒューマンマシンインターフェース(HMI)業界において事業を展開する主要プレーヤーは以下の通りです:

• Alpine
• Bosch
• Continental
• Denso
• Harman
• LG Display
• Nippon Seiki
• Panasonic
• Valeo
• Visteon
  
• 自動車 HMI 分野において競合する主要販売業者には、Bosch、Continental、Harman、Denso、Visteon、Valeo、Panasonic、Nippon Seiki、Alpine、LG Display などの複数企業が挙げられます。世界市場のさまざまなセグメントで事業を展開し、世界全地域をカバーするこれらの競合企業は、技術革新、戦略的パートナーシップ、グローバル製造拠点、さまざまな地域およびさまざまな自動車セグメント(乗用車、商用車、大型車など)においてあらゆる種類の OEM のニーズに対応する包括的な製品提供において競い合っています。
  
• 自動車 HMI 市場は、2025 年において上位 5 社(Bosch、Continental、Harman、Denso、Visteon)による適度な集中度を示しています。この集中度は、広範な研究開発投資要件、車両アーキテクチャとの複雑な統合、厳格な自動車品質・安全認証、数十年にわたって構築された OEM との既存関係など、重要な参入障壁を反映しています。しかし、市場はソフトウェア第一アプローチによる混乱を経験しており、テクノロジー企業(Google は Android Automotive 経由、Apple は CarPlay 統合経由)および中国国内プレーヤー(Huawei、Horizon Robotics)が影響力を増しています。
  

自動車ヒューマンマシンインターフェース(HMI)業界ニュース

• 2025 年 11 月、Volkswagen は中国 EV 開発センターを開設し、デジタルコックピット研究開発、AI 駆動型 HMI、大型ディスプレイ、現地エコシステム統合に注力しました。同施設は地域固有の技術革新を支援し、現地エンジニアリング人材を強化し、競争力のある EV 製品に対応する中国中心のコックピットソリューションを重視しています。
  
• 2025 年 9 月、FORVIA は Rightware と提携し、Kanzi Studio 経由でスマートディミングおよび MyVue ソフトウェアを配布しました。これらのソリューションは、ディスプレイの可読性、電力効率、ユーザーカスタマイゼーションを最適化し、モジュール式のベストオブブリード HMI 開発を可能にし、OEM インターフェース作成を加速し、市場投入までの時間を短縮しています。
• 2025年1月、QualcommはGoogleと提携してデジタルコックピットにジェネレーティブAIを統合し、オンデバイスAI処理、マルチモーダルインターフェース、オフライン機能を実現しました。Mercedes-Benz CLA/GLCは5G接続AIダッシュボードを展示し、AI採用を加速し、エクスペリエンスを標準化し、OEM独自のAI戦略に圧力をかけています。
  
• 2025年1月、BlackBerry QNXはCES 2025で完全に仮想化されたコックピットを発表し、インフォテインメント、インストルメントクラスター、安全ドメインを単一のハードウェア上に統合しました。このアーキテクチャは配線を削減し、コストを低減し、ゾーンコンピューティングをサポートし、安全性とパフォーマンスの整合性を維持しながらソフトウェアファーストのアプローチを検証します。

オートモーティブヒューマンマシンインターフェース市場調査レポートには、業界の詳細な分析が含まれており、2022年から2035年までの収益(百万ドル/十億ドル)および出荷台数(ユニット)での推定値と予測が以下のセグメントについて提供されています:

市場、技術別

• タッチベースインターフェース
• 音声制御システム
• ジェスチャー認識
• 拡張現実ディスプレイ
• ハプティックフィードバックシステム

市場、インターフェース別

• 物理的
• デジタル
• マルチモーダル

市場、アプリケーション別

• インフォテインメント
• ナビゲーション
• ドライバーアシスタンス
• 空調制御
• 車両診断
• 接続サービス
• ドライバーモニタリング

市場、車両別

• 乗用車
  • ハッチバック
  • SUV
  • セダン
• 商用車
  • LCV
  • MCV
  • HCV

市場、コンポーネント別

• ハードウェア
  • ディスプレイおよび制御サポートハードウェア
  • センサーおよびアクチュエーター
  • 統合デバイス
• ソフトウェア
  • HMIオペレーティングシステムおよびミドルウェア
  • インタラクション処理ソフトウェア
  • UIおよびグラフィックスソフトウェア
  • 診断およびモニタリングソフトウェア
• サービス
  • 設計および統合サービス
  • メンテナンスおよびサポート
  • カスタマイゼーションおよび展開

市場、アクセス別

• シングルモーダルシステム
• マルチモーダルシステム

上記の情報は以下の地域および国について提供されています:

• 北米
  • 米国
  • カナダ
• ヨーロッパ
  • ドイツ
  • 英国
  • フランス
  • イタリア
  • スペイン
  • ロシア
  • 北欧諸国
  • ポーランド
  • ルーマニア
• アジア太平洋
  • 中国
  • インド
  • 日本
  • 韓国
  • ANZ
  • ベトナム
  • インドネシア
  • フィリピン
• ラテンアメリカ
  • ブラジル
  • メキシコ
  • アルゼンチン
• MEA
  • 南アフリカ
  • サウジアラビア
  • UAE