先進車載照明市場 サイズとシェア 2025 - 2034

先進車載照明市場の規模

世界の先進車載照明市場の規模は 2024 年に 213 億米ドルに達し、2025 年から 2034 年にかけて年平均成長率（CAGR）7.4%で推移すると推定されます。
 

先進運転支援システム（ADAS）および自動運転技術の普及拡大も、インテリジェント車両照明の需要に大きな影響を与えています。先進運転支援システム（ADAS）市場の規模は 2024 年に 429 億米ドルに達し、2025 年から 2034 年にかけて年平均成長率（CAGR）17.8%で推移すると推定されます。自動運転車の増加に伴い、照明システムは単なる視認性の確保にとどまらず、通信および安全のための機能システムへと発展しています。
 

その一例がマトリクス LED ヘッドランプやレーザーヘッドランプです。これらは配光パターンをリアルタイムで調整できるため、センサーの機能を支援するとともに、まぶしさを抑制できます。また、特に視界が悪い状況で歩行者や他の車両と相互に情報を伝達できる動的照明システムの開発も進められています。こうした機能面での発展を背景に、自動車メーカーは自動運転技術を補完する照明技術に多額の投資を行っています。
 

車両製造市場の競争が激化するなか、自動車メーカーは自社ブランドを差別化できる車両デザイン上の特徴を打ち出しており、複雑な照明システムもその一つとなっています。動的ターンシグナル、3D テールランプ、車内のアンビエント照明など、OEM は照明を基本的なスタイリング要素として活用しています。
 

この傾向は、先進的なデザインが消費者への訴求力を高めるうえで重要な電気自動車や高級車で特に顕著です。さらに、LED および OLED 技術は柔軟性に優れているため、各モデルに独自の視覚的特徴を与える形状やアニメーションを実現できます。照明技術の革新を求めるブランド主導のニーズは、車外・車内の両用途で拡大し続けています。
 

EU、北米、日本など各地域の政府による規制も、自動車メーカーに対し、車両照明を含むさまざまな分野で、よりエネルギー効率の高いシステムの採用を促しています。高度な LED およびレーザー照明システムは、ハロゲンや HID の同等システムと比べて消費電力が大幅に少なく、車両全体の効率向上に寄与します。
 

低消費電力の照明ソリューションは、バッテリー使用量が重要な課題となる電気自動車において重要です。また、照明および安全性に関する規制要件も強化されており、適応型で効率的な照明技術の導入をさらに促進しています。自動車設計における環境持続可能性の重要性が高まるなか、エネルギー効率の高い照明は、あれば望ましい機能ではなく、競争面および規制面で求められる必須機能となっています。
 

先進車載照明市場の動向

• 電気自動車およびハイブリッド車への移行により、軽量かつエネルギー効率の高い照明システムの需要が生まれています。こうした車両は主にバッテリーの性能に依存するため、OEM は LED やレーザーを基盤とする照明など、消費電力の少ない部品を重視しています。さらに、SF を想起させる照明デザインは、EV ブランドが先進的なイメージを構築するのに役立ち、環境意識の高い消費者を引き付けています。低消費電力と高効率を両立するシステムへのこの傾向が、世界の EV セグメントにおける先進照明技術への投資を促進しています。
   
• アダプティブヘッドライトやコーナリングライトは、道路安全性の向上を目的として導入が進むスマート照明システムの例です。これらのシステムは、車両の速度、ステアリング角度、周囲の状況に応じて作動し、夜間の視認性を高めるとともに、事故を防止します。また、規制当局による安全基準の強化を求める動きも強まっており、OEM にこれらの技術の採用を促しています。新車の安全関連機能に注目する顧客が増えるなか、高度な照明機能は購入時の選択を左右する決定的な要因となる可能性があります。
   
• コネクテッドカー技術の普及により、照明システムは一般的に車両通信ネットワークへ統合されつつあります。スマート照明モジュールは、他のセンサーやシステムと通信し、リアルタイム診断、予知保全に関する通知、インタラクティブな信号や照明を提供できるようになっています。このような統合は、コネクテッド化されたスマートな都市環境において特に有用です。そこでは、V2X（Vehicle-to-Everything）通信の普及が進んでいます。接続性が新たな標準となるなか、照明システムはスマートサブシステムへと発展し、車両の周辺認識および制御の一部を構成するようになっています。
   
• レーザー光源や OLED などの新技術は、デザイン、効率、安全性に関する新たな可能性を切り開いています。レーザーライトは、照射距離と出力に優れ、消費エネルギーも少ないため、高性能車や高級車に適しています。一方、OLED は、極めて薄く柔軟で、均一に分散した照明ソリューションを実現し、車内外の双方で利用できます。高級感のあるデザインや性能重視型の照明の人気が高まるなか、こうした技術の商用化は加速しています。
   

先進車両照明市場の分析

主要な市場動向を把握するには

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車両別に見ると、先進車両照明市場は乗用車と商用車に区分されます。2024年には、乗用車セグメントの市場規模は約 140億米ドルに達し、予測期間中に大幅な成長が見込まれます。
 

• 世界各国の規制により、乗用車へのデイタイム・ランニング・ライト（DRL）およびアダプティブ・ドライビング・ビーム（ADB）システムの搭載が求められるようになったことから、OEM は先進照明技術の採用を進めています。これらの機能は、昼間の視認性と夜間の安全性を高めるだけでなく、国連および各地域の適合基準にも準拠します。各国で照明に関する安全基準が厳格化されるなか、メーカーはこうしたシステムを普及価格帯の乗用車モデルにも搭載しており、先進車両照明システムへの需要を生み出しています。
   
• 乗用車の消費者は、高度なアンビエント照明機能を備えた、没入感があり高品質な印象の車内空間も求めています。これに応えるため、自動車メーカーは、マルチカラー LED ストリップ、同期型ムード照明、調整可能な照明テーマを車両に搭載しています。これらの技術は、特に中高級モデルにおいて、車内体験と車両の魅力を高めます。アンビエント照明は、OEM にとって重要なブランド構築手段となるとともに、個性やスタイルを重視する都市部の顧客層に対する重要な販売要素となっています。これにより、乗用車分野における先進照明の採用が拡大しています。
   
• 乗用車では、機能性を高めるため、ADAS と統合された先進照明システムの搭載も進んでいます。アダプティブヘッドライト、歩行者検知照明、自動ハイビームシステムは、カメラやセンサーとともに安全性と運転の快適性を高める機能です。これらのシステムは、交通状況、天候、道路状況に応じて照明を自動的に調整し、より安全な運転環境を実現します。このようなADASと照明システムの連携により、高度な照明システムは次世代乗用車の不可欠な要素となりつつあります。
   
• 高度な照明システムの需要が増加している背景には、特に新興市場における高級・プレミアム乗用車の人気の高まりがあります。マトリクスLED、ダイナミックターンインジケーター、レーザーハイビームなど、当初は最上位モデルでのみ採用されていた技術が、プレミアム中価格帯の車両にも普及しつつあります。高度な照明は、OEMが車両の設計やブランド構築に活用する主要な差別化要素の1つです。高度な技術を備えた車両を所有することによるステータス性が、高度な照明市場の成長を直接的に促進しています。

販売チャネル別では、高度車両照明市場は OEM とアフターマーケットに分けられます。OEM セグメントは 2024 年に市場シェアの 71% 超を占めました。 
 

• 高度な照明システムは、OEMによる車両の設計およびブランド構築において、重要な差別化要素となっています。特徴的なLEDデイタイムランニングライト（DRL）、アニメーション付きウェルカム照明、設定可能なテールライトシグネチャーの採用は、いずれも強固なブランドアイデンティティの構築に寄与します。これらの照明機能は車両の外観を向上させるとともに、革新性や高級感を重視したマーケティングを支援します。競争が激化するなか、OEMは、競争の激しい市場で車両を際立たせるため、独自性と魅力を備えた車両デザインを創出しようと、照明分野の研究開発（R&D）により多くの取り組みとリソースを投入しています。
   
• 生産を最適化し、コストを削減するため、OEMは複数の車両モデルに展開可能なモジュール式照明アーキテクチャを採用しています。これらのプラットフォームを通じて、ヘッドランプユニット、テールライト、室内照明を、大幅な設計変更なしに容易にカスタマイズできます。モジュール式設計は、柔軟な製造を可能にするだけでなく、製品開発を迅速化します。この柔軟性により、OEMは多様な消費者ニーズや規制基準にコスト効率よく対応でき、革新的な照明技術の普及拡大と車両ポートフォリオへの統合が促進されます。
   
• OEMは、安全性と通信機能をさらに高めるため、照明システムを車両のコネクティビティプラットフォームにも統合しています。照明を使用して危険を警告したり、車線変更の意図や緊急事態を伝達したりする車車間（V2V）および路車間（V2I）通信などの機能が、普及しつつあります。OEMは、コネクテッド照明を自動運転に向けた足がかりと捉えています。インテリジェント照明と通信技術のこのような融合により、OEMは次世代自動車において、意匠性と機能性の両方を備えた、よりスマートな照明システムの開発を迫られています。
   
• OEMは、市場投入までの期間を短縮するため、照明技術企業、半導体企業、材料イノベーターとの戦略的提携も強化しています。こうした提携により、マイクロLED、レーザー照明、デジタル光処理（DLP）など、最新の高度技術を利用できるようになります。合弁事業によって、OEMは競争力を維持し、開発リスクを分担するとともに、市場投入までの期間を短縮できます。
   

パワートレイン別に見ると、先進車両照明市場は ICE、BEV、HEV、PHEV、FCEV に分類されます。2024年は ICE セグメントが最大の市場シェアを占めました。  
 

• 一部の市場では、ICE 車両は EV よりも長期間使用できるため、高度な照明システムを搭載するためのアップグレードが進んでいます。安全性、デザイン性、視認性を高めるため、消費者やフリート運営事業者は旧型 ICE 車両にも LED 照明やアダプティブ照明を後付けしており、先進照明部品のアフターマーケット需要を継続的に生み出しています。
   
• 世界各国の政府は、省エネルギーと道路上の安全性向上を目的として、ICE 車両に対する照明規制を大幅に強化しています。こうした規制により、ICE 車両ではハロゲンから LED 照明やマトリックス照明システムへの置き換えが加速しており、OEM や Tier-1 サプライヤーには、より効率的で規制に適合したシステムの組み込みが求められています。
   
• 北米などの市場における ICE 搭載 SUV やピックアップトラックの好調な販売は、デイタイム・ランニング・ライト（DRL）、LED フォグランプ、アダプティブ・ビーム技術など、高品質な照明機器の需要を創出しています。これらの大型車は、デザインにおける視認性と美観の価値が高く、ICE セグメントでは照明が主要な販売訴求点となっています。
   
• 規模の拡大と技術革新により、先進照明技術はより手頃な価格で利用できるようになりました。これにより OEM は、中価格帯の ICE 車にもコーナリングランプ、シーケンシャルウインカー、プロジェクター式 LED などの機能を搭載できるようになっています。こうしたシステムの妥当なコストは、車両価格への大きな影響を抑えながら、より幅広い採用に寄与する見込みです。
   

製品別に見ると、先進車両照明市場はハロゲン、キセノン／HID、LED、レーザー、OLED、マトリックス LED に分類されます。2024年は LED セグメントが最大の市場シェアを占めました。
 

• LED 照明の消費電力は、ハロゲンや HID システムを大幅に下回ります。この特性は、世界的な燃費向上および排出量削減の目標に合致しており、ICE 車と電動車の双方に適しています。OEM では、照明の性能やデザイン性を損なうことなくエネルギー管理を改善できる LED の採用が拡大しています。
   
• 発光ダイオードは小型で柔軟性が高く、革新的で調整可能な車両照明システムの実現を可能にします。自動車メーカーはこの特性を活用し、薄型ヘッドランプ、複雑なテールランプの発光パターン、動的な方向指示器を開発しています。これらはブランドの差別化に寄与するだけでなく、車両のデザイン性も高めるため、あらゆる車種で LED システムの普及を促しています。
   
• 従来の照明システムと異なり、LED 照明は動作寿命が長く、衝撃や振動にも強いという特長があります。長寿命であることは、メンテナンスの必要性と交換費用の削減につながるため、過酷な走行環境で長期的な信頼性を求めるフリート所有者や個人の車両購入者にとって、LED は有力な選択肢となっています。
   
• LED システムはセンサーや制御装置と容易に組み合わせられるため、自動ハイビーム、アダプティブ・フロントライティング、コーナリング支援などのスマート照明機能が可能になります。先進運転支援システム（ADAS）との適合性により、LED はよりスマートで安全なモビリティの実現に向けた重要な構成要素となっています。

この市場を形成する主要なセグメントについて詳しく知る

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北米は2024年に 25% 超の大きなシェアを占め、世界の先進車両照明市場をリードしました。同地域では米国が市場を主導しています。
 

• 米国運輸省道路交通安全局（NHTSA）は、アダプティブ・ドライビング・ビーム（ADB）ヘッドライトやその他のスマート照明システムを認める規制への支持を高めている。関連する政策変更により、路上の安全性を高め、グレアを低減し、変化する連邦車両安全基準に対応しようとする自動車メーカーの間で、車両への先進照明システムの採用が進んでいる。これにより、高品質な照明システムの市場機会が拡大している。
   
• 米国では、政府のインセンティブと消費者需要を背景に、電気自動車（EV）や自動運転車の普及が急速に進んでいる。こうした自動車プラットフォームには、安全性と機能性を確保するため、LEDマトリクス、LiDAR搭載ヘッドランプ、通信対応照明など、より高度な照明技術が必要となる。この動向により、次世代モビリティ用途で使用されるハイテク照明部品の需要が大幅に増加している。
   
• 米国では、プレミアムカーや高級車の人気が高まっており、カスタマイズ可能で意匠性に優れた照明システムの利用が増加している。顧客は、明確なLEDシグネチャー、アニメーション照明、RGBアンビエントライトを備えた自動車をより重視している。このエンドユーザーの動向を受け、OEMは高性能な照明技術への投資を拡大し、米国市場における先進車両照明システムの開発を加速している。
   
• 米国には、大規模な自動車研究開発センターや、大手照明技術企業の子会社が複数存在する。企業は米国内のイノベーション・エコシステムを活用し、米国の現地規制やユーザーの期待に適応可能な高度な照明システムの開発・試験を行っている。こうした現地拠点の存在は、製品開発を迅速化し、市場投入までの期間を短縮することで、サプライチェーンを強化するとともに、米国の自動車ブランドによる最新の車両照明技術の採用を促進する。
   

欧州の先進車両照明市場は、2025年から2034年にかけて大幅かつ有望な成長を遂げると予測される。
 

• 欧州連合（EU）の安全基準は、歩行者の安全と夜間運転を重視しており、アダプティブ照明システムやグレアフリー照明システムの利用を促進している。こうした取り組みとスマート照明技術の普及拡大により、高級車から中価格帯車まで幅広い車両での採用が進んでいる。
   
• 欧州には、BMW、Audi、Mercedes-Benzなどが牽引する強固な高級車エコシステムがあり、シグネチャーLED、OLED、レーザー照明の採用ニーズを押し上げている。これらのブランドが生み出すイノベーションは、やがて大衆市場向けモデルにも普及し、市場全体の成長を促進している。
   
• EU加盟国間で法規制が調和されているため、省エネルギー型のLED照明やマトリクス照明への適合と大規模な採用が容易になっている。こうした規制の収れんにより、さまざまな車両セグメントでOEMによるスマート照明システムへの投資が加速している。
   
• 欧州では、コネクテッドモビリティとインテリジェント・インフラに向かう動きが、車車間・路車間などのV2X通信照明への関心を高めている。これは、自動運転車（AV）やEVにおける信号ベースの照明で構成され、都市部の安全性と協調性を高めるとともに、より高付加価値な照明システムへの需要を強化している。
   

アジア太平洋地域の先進車両照明市場は、2025年から2034年にかけて有望な成長を遂げると予測される。
 

• アジア太平洋地域、特に中国とインドでは、車両生産が拡大している。積極的な製造業政策と堅調な国内需要が相まって、この拡大によりOEMの先進照明技術への投資が増加しており、なかでも費用対効果の高いLEDやアダプティブ・フロント・ライティング・システムへの投資が拡大している。
   
• アジア太平洋地域（APAC）の都市では、都市人口と交通量の増加に伴い、道路の視認性向上や運転支援機能への需要が高まっています。アダプティブヘッドライトやコーナリングライトは、安全性を高める技術として普及が進んでおり、自動車メーカーは新型車両にこれらの照明システムを搭載しています。
   
• APAC各国政府は、中国の新エネルギー車（NEV）補助金や日本の電気自動車（EV）向けインセンティブなど、さまざまな施策を通じて EV の普及を支援しており、車両の電動化を加速させています。EVメーカーは、ブランドの識別性を高め、省エネルギーを実現するため、特徴的なシグネチャーライティングを採用する傾向にあり、革新的な LED および OLED 照明技術への需要を大きく押し上げています。
   
• APAC地域を拠点とし、Stanley Electric、Lumax、Ichikohなどの照明部品に注力するティア1サプライヤーの台頭により、地域のサプライチェーンは強化されています。これらの企業が研究開発（R&D）力を高め、世界各地の他の相手先ブランド名製造企業（OEM）と協業することで、高度な照明技術への迅速な適応が可能となっています。
   

先進車両照明市場シェア

• 先進車両照明業界の上位7社は、Forvia、Koito、Valeo、STANLEY、ZKW、OSRAM、Lumiledsであり、2024年には合計で約70%の市場シェアを占めました。
   
• FaureciaとHELLAの合併によって誕生したForviaは、先進車両照明システム分野における主要なイノベーターであり、デザイン性と安全性を高める幅広いスマート照明ソリューションを提供しています。同社は、アダプティブビームシステム、光通信（LiFi）、カスタマイズ可能なアンビエント照明など、動的照明技術に注力しています。Forviaの照明ソリューションは運転支援技術と統合されており、自動車業界のリーダー企業の一社となっています。特に、SmartCar LightbarsおよびSSL|HD（Solid State Lighting | High Definition）技術は、高い精度、省エネルギー性、設計の柔軟性を備えていることから、高級車メーカーの間で人気を集めています。
   
• Koitoは自動車照明分野の世界的な大手企業の一社であり、特にアジアの大手OEM数社から優先的なサプライヤーとして選ばれています。同社は、高性能 LED ヘッドランプ、アダプティブドライビングビーム（ADB）、レーザー照明ソリューションで知られています。Koitoは、光学制御や照明部品の小型化を高度化するため、研究開発に多額の投資を行っており、次世代車両の設計を可能にしています。BladeScan ADBやデュアルビーム LED プロジェクターシステムなどの革新的な技術は、夜間の視認性を高め、対向車へのまぶしさを最小限に抑えることを目的としています。Koitoが目指す持続可能性と省エネルギーシステムは、世界的な排出量削減目標とも整合しています。
   
• Valeoは自動車照明業界の主要企業であり、効率性、デザイン性、持続可能性を兼ね備えた革新的なソリューションを提供しています。同社は、フル LED 照明、動的シグナリングシステム、センサー統合型照明モジュールを手掛けています。また、自動運転車向けに、拡張現実（AR）ヘッドランプや投影型安全システムの開発も進めています。Appotronicsとの最近の戦略的提携は、夜間の安全性とドライバーの快適性を高めることを目的に、レーザー対応アダプティブフロント照明の導入を推進するものです。Valeoは、堅牢なエンジニアリング能力と世界各地に広がる柔軟な製造ネットワークを有しており、内燃機関車（ICE）および EV の両セグメントにおける次世代モビリティソリューションの有力なモビリティパートナーとなっています。
   

先進車両照明市場の主要企業

先進車両照明業界で事業を展開する主要企業は、以下のとおりです。

• Hella
• Hyundai
• Koito
• Lumileds
• Marelli
• Nichia
• OSRAM
• Stanley
• Valeo
• ZKW
   

先進車両照明市場は非常に競争が激しく、世界的な自動車照明の専門企業とティア1サプライヤーが市場の大部分を占めている。Koito Manufacturing、Valeo、Forvia（HELLA）、STANLEY、ZKWは、OEMとの強固な提携関係と研究開発（R&D）能力を背景に、市場を支配している。各社は、将来求められる省エネルギー性能と安全性を備えた技術への需要に対応するため、配光可変型前照灯（ADB）、OLED、レーザー式照明システムなどの技術に積極的に投資している。競争上の主な評価軸は、イノベーション、信頼性、規制基準である。サプライヤー各社は、自動運転車への対応に向けて、照明ユニットの小型化やデザイン性の向上、センサーの搭載にも取り組んでいる。
 

一部の企業は、技術面での優位性を獲得する手段として、戦略的提携や製品投入を進めている。例えば、ValeoはAppotronicsと提携し、レーザー式照明の開発に取り組んでいる。一方、Forviaは高級車向けに、高精細SSL|HDヘッドランプ技術を展開している。Lumileds、OSRAM、STANLEYは、半導体およびLEDコンポーネントに関する知見を活用し、コスト効率に優れながら高性能なソリューションを提供している。
 

もう一つの要因は、イノベーションと生産能力の双方を高めているアジアのメーカーにより、競争が激化していることである。電気自動車（EV）への移行が加速するなか、よりスマートで軽量、かつ電力効率に優れた照明システムへの需要が拡大しており、このダイナミックな市場では既存企業と新規参入企業の双方に機会と課題が生じている。
 

先進車両照明業界のニュース

• 2025年4月、ValeoはALPDレーザーディスプレイ技術の開発企業であるAppotronicsと戦略的提携を締結した。この提携を通じて、両社は、配光可変型前照灯（ADB）と高精細な路面投影機能、車内シネマ機能を組み合わせた、ALL-in-ONEフルカラーレーザーヘッドランプを共同開発する。Valeoが持つ照明システム設計およびソフトウェア制御のリーダーとしての技術と、Appotronicsが持つレーザー投影技術の先駆者としての知見を融合することで、ValeoとAppotronicsの提携は車両照明の再設計を可能にし、より安全で快適かつ没入感のある運転体験の実現を目指す。
   
• 2025年4月、ContinentalはAuto Shanghaiにおいて、プレミアム自動車照明の総合エコシステムを披露した。展示には、レーザービーム走査技術に基づく新たな近距離投影技術も含まれており、動的投影において高い柔軟性を備えている。この技術は、ナビゲーションの方向や安全に関する注意喚起など、高精度の画像や情報をカラーで路面に表示できる。また、ロービームモードでの自動レベリング機能に加え、さまざまな要件の複雑さに対応する新たな制御ユニットも備えている。これらのソリューションは、運転者の安全性と満足度の向上に寄与する。
   
• Marelliは2025年4月、3つの革新的な照明技術を発表した。これらは、テールランプに組み込んだ高解像度ディスプレイによって車両の状態や意図を動的に表示するPixel Rear Lamp、警告やエンターテインメントを目的として路面に動的なカラー画像を投影できるNear-Field Ground Projectionシステム、そして超薄型のThin Lit Line Headlampである。これらの技術は、安全性、パーソナライゼーション、デザインの柔軟性の向上を目指して開発されたものであり、一部は量産段階にある。
   
• 2022年4月、MothersonとValeoは、Valeoの革新的な照明システムと、Mothersonの新たなキャビン内装モジュールおよび表面材を組み合わせる覚書を締結した。この提携は、最先端の内装表面技術と照明技術を統合し、自動車メーカーの将来の需要に対応する次世代の内装照明ソリューションを開発することに重点を置いている。

先進車両照明市場の調査レポートには、2021年から2034年までの売上高（百万米ドル／十億米ドル）および出荷数量（単位）に関する推計と予測を含む、業界の詳細な分析が、以下のセグメント別に掲載されています。

市場（製品別）

• ハロゲン
• キセノン／HID
• LED
• レーザー
• OLED
• マトリクス LED

市場（用途別）

• 前方照明
• 後方照明
• 車内照明
• 側面・コーナー照明
• フォグランプ・補助灯
• 通信照明

市場（車両別）   

• 乗用車
  • ハッチバック
  • セダン
  • SUV
• 商用車
  • 小型商用車
  • 中型商用車
  • 大型商用車

市場（推進方式別）

• ICE
• BEV
• HEV
• PHEV
• FCEV

市場（販売チャネル別）

• OEM
• アフターマーケット

上記の情報は、以下の地域および国を対象としています。

• 北米
  • 米国
  • カナダ
• 欧州
  • 英国
  • ドイツ
  • フランス
  • イタリア
  • スペイン
  • ロシア
  • 北欧諸国
• アジア太平洋
  • 中国
  • インド
  • 日本
  • 韓国
  • オーストラリア
  • 東南アジア
• ラテンアメリカ
  • ブラジル
  • アルゼンチン
  • メキシコ
• 中東・アフリカ（MEA）
  • アラブ首長国連邦
  • サウジアラビア
  • 南アフリカ