Mercato dei motori di trazione per veicoli commerciali elettrici Dimensioni e condivisione 2026-2035

Dimensione del mercato dei motori di trazione per veicoli commerciali elettrici

Il mercato globale dei motori di trazione per veicoli commerciali elettrici è stato valutato a 3,4 miliardi di dollari USA nel 2025. Si prevede che il mercato crescerà dai 4 miliardi di dollari USA nel 2026 ai 16 miliardi di dollari USA nel 2035 con un tasso di crescita annuo composto (CAGR) del 16,8%, secondo l'ultimo rapporto pubblicato da Global Market Insights Inc.

In termini di unità, il 2025 rappresenta circa 1,17 milioni di unità di motori di trazione venduti. Si stima che le unità di motori di trazione per veicoli commerciali elettrici supereranno gli 8 milioni di unità entro il 2035 con un CAGR di circa il 21,4% tra il 2026 e il 2035.

I motori di trazione per veicoli commerciali elettrici (ECV) convertono l'elettricità in potenza per camion, furgoni, autobus e altri veicoli pesanti, rendendoli uno degli aspetti essenziali dei veicoli commerciali elettrici. Questi motori di trazione elettrici fanno risparmiare denaro alle aziende che utilizzano veicoli commerciali. L'Agenzia Internazionale dell'Energia (IEA) afferma che i camion pesanti elettrici possono far risparmiare circa il 70% sui costi di carburante rispetto ai camion diesel. Questo perché l'elettricità è più economica e i motori sono più efficienti. Inoltre, i veicoli elettrici richiedono meno manutenzione poiché hanno meno componenti che possono rompersi. Ciò significa costi di riparazione inferiori e meno tempo fuori servizio.

I governi stanno aiutando le persone a passare ai veicoli elettrici imponendo regole più severe sull'inquinamento e offrendo vantaggi come crediti d'imposta e sussidi. Ad esempio, il Green Deal europeo dell'Unione Europea mira a rendere l'Europa climaticamente neutra entro il 2050. Questo piano si concentra sull'uso di un maggior numero di autobus e camion elettrici. Queste regole e vantaggi stanno aiutando la crescita del mercato dei motori e dei veicoli elettrici.

La domanda di autobus elettrici (eBus) sta crescendo rapidamente. Nel FY25, MAN Trucks & Buses ha venduto oltre 1.300 eBus, con un aumento del 118%. Le città di tutto il mondo vogliono ridurre l'inquinamento e migliorare la qualità dell'aria, quindi stanno acquistando più autobus elettrici. Questo sta anche aumentando la necessità di motori elettrici, che sono fondamentali per il corretto funzionamento di questi autobus. Con la costruzione di ulteriori stazioni di ricarica e altre infrastrutture, il mercato degli eBus crescerà ulteriormente.

Anche il mercato dei camion pesanti elettrici sta crescendo rapidamente. Entro il 2035, si prevede che varrà 152,95 miliardi di dollari USA. Dal 2026 al 2035, si stima che questo mercato crescerà a un tasso annuo del 22,2%. Sempre più aziende stanno utilizzando camion elettrici per le consegne e il trasporto a lunga distanza perché fanno risparmiare denaro e sono migliori per l'ambiente. Questo sta aumentando la domanda di motori elettrici migliori, portando a nuovi design e miglioramenti.

La nuova tecnologia sta rendendo i motori elettrici più efficienti. Le aziende stanno creando motori che consumano meno energia, erogano più potenza e gestiscono meglio il calore. Ad esempio, i miglioramenti nei motori a magneti permanenti e a induzione stanno aiutando i veicoli elettrici a viaggiare più velocemente, percorrere tragitti più lunghi e funzionare meglio. Questi progressi sono importanti per convincere sempre più aziende a utilizzare veicoli elettrici, soprattutto in settori in cui l'affidabilità è fondamentale.

Tendenze del mercato dei motori di trazione per veicoli commerciali elettrici

Il mercato dei motori di trazione per veicoli commerciali elettrici (ECV) è fortemente influenzato dalle normative governative volte a ridurre le emissioni e promuovere i trasporti ecologici. In Europa, il Green Deal europeo mira a rendere la regione climaticamente neutra entro il 2050, con i trasporti che giocano un ruolo fondamentale. Il piano "Fit for 55" dell'UE vuole ridurre le emissioni di CO2 dei veicoli pesanti del 30% entro il 2030.

Il piano "Made in China 2025" mira a rendere la Cina leader nella produzione di veicoli elettrici. Entro il 2035, si prevede che i veicoli a nuova energia (NEV) rappresentino il 50% di tutte le vendite di veicoli. La Cina sta inoltre promuovendo il trasporto pubblico elettrico, come autobus e veicoli per la consegna, il che sta aumentando la necessità di motori di trazione elettrici nei veicoli commerciali.

Inoltre, il passaggio dall'uso dei diesel ai veicoli elettrici consente di risparmiare una considerevole quantità di denaro, soprattutto per quanto riguarda il carburante e la manutenzione. L'Agenzia Internazionale dell'Energia riferisce che le spese per il carburante dei camion pesanti elettrici a batteria sono inferiori del 70% rispetto a quelli che utilizzano diesel. Pertanto, i camion pesanti elettrici stanno diventando sempre più popolari, soprattutto per il trasporto a lunga distanza, dove il costo del carburante è considerato elevato. Man mano che sempre più aziende si rendono conto di questi risparmi, cresce la domanda di motori elettrici ad alta potenza e coppia.

Anche gli autobus elettrici stanno diventando più popolari, un'altra grande tendenza nel mercato dei motori di trazione per veicoli elettrici commerciali. Il mercato globale degli autobus elettrici sta crescendo rapidamente, soprattutto nelle città dove la qualità dell'aria è una preoccupazione. Nel FY25, MAN Trucks & Buses ha riportato un aumento del 118% nelle vendite di autobus elettrici, raggiungendo oltre 1.300 unità. Questo trend di vendita aumenterà la necessità di motori elettrici avanzati, affidabili e durevoli per l'uso urbano.

L'uso della tecnologia nei motori di trazione elettrici sta avanzando rapidamente. Le aziende stanno sviluppando motori che consumano meno energia e offrono maggiore potenza per i veicoli commerciali elettrici. Nuovi design nei sistemi di raffreddamento dei motori, nella riduzione del peso e nell'integrazione dei powertrain stanno rendendo i veicoli commerciali elettrici più efficienti e affidabili. Ad esempio, i motori sincroni a magneti permanenti vengono sempre più utilizzati nei veicoli commerciali elettrici grazie alle loro migliori prestazioni in termini di coppia ed efficienza.

Analisi del mercato dei motori di trazione per veicoli commerciali elettrici

In base alla potenza erogata, il mercato dei motori di trazione per veicoli commerciali elettrici è suddiviso in: meno di 100 kW, 100-200 kW, 200-400 kW e oltre 400 kW. Il segmento 200-400 kW ha dominato il mercato con una quota di mercato di circa il 37,6% e ha generato un fatturato di circa 1,3 miliardi di USD nel 2025.

• Camion e autobus elettrici di media e grande portata utilizzano per lo più motori di trazione da 200-400 kW. Questi motori sono abbastanza potenti da trasportare carichi pesanti e percorrere lunghe distanze. Negli Stati Uniti, il numero di camion e autobus a zero emissioni di media e grande portata registrati è aumentato da 1.600 nel 2023 a 2.810 nel 2024. Questo dimostra che sempre più persone stanno acquistando camion e autobus elettrici, contribuendo alla crescita di questo segmento.
  
• I motori di trazione da 200-400 kW costano più dei motori più piccoli. Questo perché sono realizzati con tecnologie avanzate per affrontare lavori impegnativi. Camion e autobus necessitano di motori potenti per viaggi lunghi o per l'uso urbano.
  
• Anche le normative governative per ridurre l'inquinamento stanno aumentando la domanda di questi motori. Negli Stati Uniti, esistono programmi come il Clean Trucks Program della California e normative federali che supportano autobus e camion elettrici. Queste regole incoraggiano le città a utilizzare più veicoli a zero emissioni. Man mano che ciò accade, crescerà la necessità di motori da 200-400 kW, contribuendo ad aumentare i ricavi di questo segmento.

In base alla progettazione del motore, il mercato dei motori di trazione per veicoli commerciali elettrici è suddiviso in flusso radiale e flusso assiale. Il segmento del flusso radiale rappresenta il 90,3% nel 2025 e si prevede che raggiungerà i 14,2 miliardi di dollari entro il 2035.

• I motori a flusso radiale vengono impiegati nella trazione dei veicoli commerciali elettrici da molto tempo. Sono affidabili e stabili, il che li rende preferiti tra proprietari di flotte e produttori. I motori a flusso radiale sono progettati in modo semplice e sono facili da produrre, rendendoli economici e accessibili. Sono adatti a veicoli commerciali medi e pesanti che richiedono il trasporto di carichi pesanti su lunghe distanze.
  
• Questi veicoli necessitano di motori che forniscano alta potenza e coppia risparmiando energia per ridurre i costi. I motori a flusso radiale sono più efficienti di quelli a flusso assiale quando utilizzati su veicoli di grandi dimensioni. Ciò li rende una buona scelta per camion a lungo raggio e autobus elettrici che necessitano di una potenza forte e affidabile. La loro efficienza nei veicoli di grandi dimensioni aiuta i motori a flusso radiale a mantenere una grande quota di mercato e alti ricavi.
  
• I motori a flusso radiale sono più economici di quelli a flusso assiale perché utilizzano materiali meno costosi e sono più facili da produrre. Poiché vengono utilizzati da molto tempo, la catena di fornitura dei loro componenti è ben sviluppata, il che riduce i costi. Questo è importante per i mercati dei veicoli commerciali, dove gli operatori di flotte si concentrano sul mantenimento dei costi bassi. I motori a flusso radiale possono essere utilizzati anche in molti tipi di veicoli, dai piccoli camion ai grandi autobus e veicoli per il trasporto merci.
  

In base al veicolo, il mercato dei motori di trazione per veicoli commerciali elettrici è suddiviso in veicoli commerciali leggeri (LCV), veicoli commerciali medi (MCV) e veicoli commerciali pesanti (HCV). Il segmento dei veicoli commerciali pesanti (HCV) dovrebbe crescere al tasso di crescita annuo composto (CAGR) più elevato del 17,8% tra il 2026 e il 2035.

• I governi stanno emanando regole più severe per ridurre le emissioni e promuovono veicoli pesanti a zero emissioni. Queste regole stanno spingendo gli operatori di flotte a passare dai camion e autobus diesel a quelli elettrici. Negli Stati Uniti, circa 2.810 veicoli medi e pesanti a zero emissioni sono stati registrati nel 2024, rispetto ai 1.600 del 2023, secondo il Consiglio Internazionale per i Trasporti Puliti. Questa spinta a ridurre le emissioni, soprattutto nel trasporto merci e pubblico, sta aumentando la domanda di veicoli commerciali pesanti elettrici (HCV). Questa domanda sta aiutando la crescita del mercato dei motori di trazione.
  
• Allo stesso tempo, la crescita dell'e-commerce e dei servizi di consegna sta aumentando anche la necessità di veicoli pesanti elettrici. Le città stanno emanando regole più severe sulle emissioni dei camion, con alcune che creano zone a basse emissioni (LEZ) o vietano i camion diesel in determinate aree. Questo sta spingendo le aziende di logistica a utilizzare camion elettrici in grado di trasportare carichi pesanti e percorrere lunghe distanze. Anche grandi aziende di logistica stanno passando a HCV elettrici per raggiungere i loro obiettivi ambientali.
  

In base al sistema di propulsione, il mercato dei motori di trazione per veicoli commerciali elettrici è suddiviso in BEV, PHEV e FCEV. Il segmento FCEV dovrebbe crescere al tasso di crescita annuo composto (CAGR) più elevato del 18,3% tra il 2026 e il 2035.

• I FCEV combinano due opzioni di veicoli sostenibili in una sola piattaforma. Poiché sia la propulsione a idrogeno che quella a batteria aiutano a ridurre le emissioni di carbonio, si prevede che il segmento crescerà al tasso di crescita annuo composto più elevato. Questi veicoli offrono un'autonomia maggiore e si riforniscono più velocemente rispetto ai BEV e ai PHEV. Con la crescente domanda di FCEV, ci sarà un'indicazione chiara dei motori di trazione che vedranno il più rapido dispiegamento in questi veicoli.
  
• I veicoli pesanti, come camion e autobus, richiedono queste caratteristiche poiché percorrono lunghe distanze ogni giorno. I BEV hanno limitazioni in termini di batterie, ma i FCEV possono viaggiare molto più a lungo. I FCEV si riforniscono anche in meno di 10 minuti, mentre i BEV richiedono ore. Questo sta contribuendo all'aumento dell'adozione dei FCEV nel settore dei veicoli commerciali. Ad esempio, Tatra Trucks sta sviluppando il Tatra Force e-Drive FCEV 6x4, un camion a idrogeno programmato per il 2028 e che sarà significativo in questo settore.
  

Il mercato statunitense dei motori di trazione per veicoli commerciali elettrici ha raggiunto i 395,4 milioni di USD nel 2025, con una crescita del 15,6% annuo tra il 2026 e il 2035.

• Gli sforzi del governo stanno correggendo la tendenza dei veicoli elettrici nel paese. Gli Stati Uniti hanno 50 stati in cui tutte le politiche di questi stati sono dinamiche e specifiche per i settori dei trasporti e dell'automotive. I motori di trazione specificamente realizzati per veicoli commerciali elettrici sono soggetti a queste normative, standard e politiche governative.
  
• In definitiva, gli sforzi del governo stanno riducendo i livelli di emissioni di carbonio e promuovendo l'uso dei veicoli elettrici. Il piano infrastrutturale dell'amministrazione Biden sta fornendo un sostegno significativo all'infrastruttura dei veicoli elettrici, inclusi 7,5 miliardi di USD di investimenti nelle stazioni di ricarica per espandere la rete di ricarica del paese. Nel frattempo, lo Standard per l'Energia Pulita sta aiutando ad aumentare il numero di camion e autobus elettrici nel paese.
  
• Tesla e Rivian, insieme a costruttori affermati come Ford, stanno guidando la transizione verso l'elettrificazione dei loro portafogli di veicoli commerciali, che includono camion per la consegna, furgoni e autocarri. Inoltre, le iniziative governative come gli incentivi fiscali per gli acquirenti di veicoli elettrici e gli operatori di flotte elettriche stanno contribuendo all'espansione del mercato.
  

La regione del Nord America vale 464,1 milioni di USD nel 2025. In termini di volume, il mercato dei motori di trazione per veicoli commerciali elettrici dovrebbe superare le 157,6 mila unità nello stesso anno.

• In Nord America, molti stati hanno fissato obiettivi ambiziosi per i veicoli a zero emissioni (ZEV). Ad esempio, la California prevede che tutte le vendite di nuovi camion medi e pesanti siano a zero emissioni entro il 2045. L'Agenzia per la Protezione dell'Ambiente degli Stati Uniti (EPA) sta inoltre creando normative più severe sulle emissioni, che accelereranno l'uso di camion e autobus elettrici. Queste politiche stanno rendendo il Nord America una regione chiave per la crescita del mercato dei motori di trazione per veicoli commerciali elettrici, soprattutto con l'elettrificazione delle flotte di logistica e trasporto pubblico.
  
• In Canada, il programma governativo Zero-Emission Vehicle Infrastructure Program (ZEVIP) sta aiutando a sviluppare ulteriori punti di ricarica. Questo ha reso più semplice per le aziende adottare veicoli elettrici. Gli incentivi per l'acquisto di camion elettrici e l'installazione di punti di ricarica stanno contribuendo allo sviluppo del settore. Molte aziende in Canada, in particolare nel settore delle consegne, stanno adottando veicoli elettrici.
  
• Nonostante tutti i benefici a supporto, il panorama attuale dei veicoli elettrici presenta ancora lacune, come l'elevato costo dei veicoli commerciali elettrici e la disponibilità di stazioni di ricarica per veicoli commerciali, soprattutto nelle aree rurali. Tuttavia, con un maggiore supporto da parte del governo e delle aziende private, il mercato dei veicoli commerciali elettrici dovrebbe crescere notevolmente nei prossimi dieci anni.
  

La regione europea detiene il 23,3% del mercato dei motori di trazione per veicoli commerciali elettrici nel 2025 ed è attesa crescere con un tasso annuo composto del 16,9% tra il 2026 e il 2035.

• L'Europa viene prima nella priorità dei veicoli elettrici. Le politiche favorevoli ai veicoli elettrici e la tendenza verso veicoli sostenibili supporteranno i produttori di motori di trazione nella regione. Poiché la regione sta promuovendo i veicoli elettrici per raggiungere il 90% di tutti i veicoli entro il 2035, le aziende che operano in diversi paesi europei potranno cogliere opportunità di crescita potenziale.
  
• Il Green Deal dell'Unione Europea e i suoi sforzi per ridurre le emissioni nel settore dei trasporti. L'UE ha lanciato il piano "Fit for 55", che include proposte per stabilire norme più rigorose sulle emissioni di CO2 per camion e autobus. Questo ha fornito un impulso significativo al mercato dei veicoli commerciali elettrici. La normativa sui veicoli a zero emissioni per diversi paesi dell'Unione Europea ha incoraggiato la crescita dei veicoli commerciali elettrici.
  
• Paesi dell'UE come Germania, Francia, Regno Unito e Paesi Bassi sono all'avanguardia nell'adozione dei veicoli elettrici con quadri normativi solidi per incoraggiare l'adozione di veicoli commerciali elettrici. La Francia offre incentivi finanziari alle aziende che acquistano veicoli commerciali elettrici come furgoni e camion. Nel Regno Unito, c'è l'obiettivo di fermare la produzione di nuovi camion alimentati a benzina o diesel entro il 2040. Nei Paesi Bassi, c'è stata un'adozione di successo di autobus elettrici nel sistema di trasporto pubblico del paese.
  

Il mercato tedesco dei motori di trazione per veicoli commerciali elettrici sta crescendo rapidamente in Europa, con un CAGR del 16,4% tra il 2026 e il 2035.

• La Germania, essendo leader sia nell'industria automobilistica che in quella dei veicoli elettrici, gioca un ruolo fondamentale nel mercato europeo dei veicoli commerciali elettrici. Il Federal Climate Change Act in Germania e il National Climate Protection Program del paese mirano a ottenere una riduzione drastica delle emissioni nel settore dei trasporti entro la fine del 2030.
  
• Il paese si è anche impegnato ad aumentare la percentuale di veicoli commerciali elettrici a zero emissioni nel settore commerciale. Gli obiettivi specifici in questo senso sono stati fissati nella German Mobility and Fuels Strategy (MFS). Il governo sta anche incoraggiando l'uso di veicoli commerciali elettrici offrendo varie sovvenzioni.
  
• Le aziende automobilistiche come Man Truck & Bus, Volkswagen, Daimler e BMW Group stanno facendo progressi straordinari nello sviluppo di camion e autobus elettrici. Ad esempio, nell'anno fiscale 2025, MAN Trucks & Buses ha venduto oltre 1.300 autobus elettrici, con un aumento del 118%. L'integrazione di motori di trazione avanzati è fondamentale per migliorare le prestazioni e l'efficienza di camion e autobus elettrici. Le iniziative legate all'elettromobilità stanno prendendo slancio nel segmento dei trasporti pubblici, con Berlino e Monaco in prima linea per gli autobus elettrici.
  

La regione Asia-Pacifico dovrebbe crescere al ritmo più veloce di CAGR del 17,6% tra il 2026 e il 2035 nel mercato dei motori di trazione per veicoli commerciali elettrici.

• La regione Asia-Pacifico sta assistendo all'adozione di veicoli commerciali elettrici, spinta da una serie di fattori tra cui incentivi e normative governative. Paesi come Cina, India (principalmente veicoli commerciali leggeri e medi), Giappone e Corea del Sud sono all'avanguardia nell'adozione dei veicoli commerciali elettrici.
  
• In India, il governo ha lanciato il programma FAME II che incoraggia l'uso di veicoli elettrici, inclusi autobus e camion elettrici. Il Giappone ha fissato obiettivi molto ambiziosi per i veicoli commerciali a zero emissioni, concentrandosi sullo sviluppo di veicoli elettrici a celle a combustibile a idrogeno oltre a quelli a batteria. La Corea del Sud sta investendo in camion e autobus elettrici, con un ampio segmento dei trasporti pubblici che è elettrico.
  
• Alcune delle sfide affrontate dalla regione sono i prezzi relativamente più alti dei veicoli elettrici e le infrastrutture limitate per la ricarica di questi veicoli in alcune aree urbane e rurali dei paesi. L'impegno del governo verso le politiche di mobilità elettrica e la crescente domanda di veicoli elettrici nelle aree urbane della regione dovrebbero trainare il mercato dei veicoli elettrici.
  

La Cina dovrebbe crescere con un CAGR del 17,3% nel periodo compreso tra il 2026 e il 2035, nel mercato asiatico del Pacifico dei motori di trazione per veicoli commerciali elettrici.

• La Cina è leader mondiale nel mercato dei veicoli elettrici (EV), nonché nei motori di trazione per veicoli commerciali elettrici. Il paese sta accelerando l’adozione di veicoli commerciali elettrici grazie a normative governative, un’infrastruttura migliorata e la domanda di opzioni più pulite. Il governo cinese aveva precedentemente fissato l’obiettivo di raggiungere il 25% di tutti i veicoli circolanti elettrici entro il 2025, inclusi i veicoli commerciali. Anche l’obiettivo della Cina di ridurre le emissioni di carbonio entro il 2060 sta spingendo questa transizione.
  
• Lo sviluppo dell’industria dei veicoli elettrici in Cina è favorito dagli incentivi governativi, come sussidi, riduzioni fiscali e un rapido sviluppo dell’infrastruttura per i veicoli elettrici. Il governo sta prestando attenzione allo sviluppo di autobus, camion e veicoli per la consegna elettrici. Questo ha portato a una maggiore domanda di veicoli commerciali elettrici e a motori di trazione migliorati. Grandi aziende come BYD, Geely e SAIC stanno investendo molto nello sviluppo di veicoli commerciali elettrici, il che ha migliorato i motori di trazione.
  
• La Cina dispone inoltre di una delle più grandi reti di ricarica per veicoli elettrici al mondo, che supporta l’uso di veicoli commerciali elettrici. Le sfide riguardano il costo totale di proprietà dei veicoli commerciali. I veicoli elettrici sono costosi, il che rende difficile per le piccole e medie imprese utilizzarli. Tuttavia, nuovi miglioramenti nella tecnologia delle batterie e dei motori, insieme al sostegno governativo, dovrebbero far crescere ulteriormente il mercato.
  

Il Messico dovrebbe crescere con un CAGR dell’8,4% tra il 2026 e il 2035, nel mercato latinoamericano dei motori di trazione per veicoli commerciali elettrici.

• Il mercato messicano dei motori di trazione per veicoli commerciali elettrici sta crescendo rapidamente. Questa crescita è dovuta alla spinta verso i veicoli a zero emissioni (ZEVs), agli obiettivi climatici, a nuovi progetti e agli investimenti precoci nell’infrastruttura. Nel novembre 2025, al COP30 in Brasile, il Messico ha firmato un accordo denominato Global Memorandum of Understanding on Zero-Emission Medium- and Heavy-Duty Vehicles (Global MoU). Questo accordo mira a raggiungere il 30% di nuovi camion e autobus a zero emissioni entro il 2030 e il 100% entro il 2040. Si concentra inoltre sulla costruzione di stazioni di ricarica e sul supporto a nuove tecnologie per ridurre le emissioni nei trasporti.
  
• Il governo e le aziende stanno collaborando per aumentare l’uso dei veicoli elettrici nelle città e sulle autostrade. Attraverso lo Zero Emission Vehicles Emerging Markets Initiative (ZEV-EMI) Mexico Partnership, prevedono di immettere circa 17.000 veicoli a zero emissioni sulle strade entro il 2030. Questo include test di camion elettrici su rotte come Nuevo Laredo a Monterrey. L’obiettivo è aumentare la domanda, ridurre i costi e incoraggiare investimenti nei veicoli elettrici e nelle stazioni di ricarica, fondamentali per la crescita dei motori di trazione.
  
• Anche le aziende locali stanno iniziando a supportare i veicoli elettrici. Ad esempio, l’azienda messicana MegaFlux sta collaborando con Forsee Power per utilizzare batterie avanzate in autobus e camion elettrici pesanti. Questo dimostra che si stanno formando partnership locali per produrre veicoli elettrici e motori di trazione, contribuendo a costruire una solida catena di fornitura in futuro.
  

Gli Emirati Arabi Uniti dovrebbero registrare una crescita sostanziale nel 2025 nel mercato dei motori di trazione per veicoli commerciali elettrici in Medio Oriente e Africa.

• Il governo mira a ridurre la dipendenza dal petrolio e a puntare su energia pulita e tecnologia verde. In linea con la Visione UAE 2021, il governo intende promuovere maggiormente i veicoli elettrici e ibridi, inclusi quelli commerciali. Nel 2019, Dubai ha lanciato l’iniziativa Green Mobility, che prevede di rendere il 10% dei veicoli della città elettrici entro il 2030.
  
• Grazie agli incentivi governativi, le aziende stanno iniziando ad adottare veicoli commerciali elettrici, spinte anche dai progetti di città intelligenti e dall'attenzione verso la mobilità pulita. L'aumento degli acquisti online e dei servizi di consegna sta incrementando la necessità di veicoli elettrici per le consegne, contribuendo alla crescita del mercato.
  
• Ci sono alcuni problemi, come l'elevato costo dei veicoli elettrici e la scarsa disponibilità di colonnine di ricarica in alcune aree. Per risolvere questo, il governo sta investendo nella costruzione di nuove colonnine e sta offrendo incentivi per rendere i veicoli elettrici più accessibili alle aziende.
  

Quota di mercato dei motori di trazione per veicoli commerciali elettrici

Le prime 7 aziende nel settore dei motori di trazione per veicoli commerciali elettrici sono ABB, BorgWarner, Bosch, BYD, Magna, Nidec e ZF, che contribuiscono al 73,2% del mercato nel 2025.

• ABB sviluppa motori di trazione elettrici per veicoli pesanti e soluzioni di azionamento integrate su misura per veicoli commerciali come autobus e camion, adatti ad applicazioni di trasporto urbano e regionale impegnative.
  
• BorgWarner fornisce componenti di propulsione elettrica, tra cui motori di trazione modulari e sistemi e-drive per veicoli commerciali, progettati per garantire una coppia elevata e un'efficienza continua nei powertrain di camion e autobus a batteria.
  
• Bosch offre motori di trazione per veicoli commerciali compatti, scalabili, con una potenza continua fino a ~240 kW e un'elevata densità di coppia, progettati per l'integrazione in camion, furgoni e autobus a batteria all'interno di sistemi e-drive completi.
  
• BYD produce motori di trazione elettrici come parte dei suoi powertrain per veicoli commerciali a batteria, progettati per una propulsione durevole ed efficiente in una gamma di autobus e camion elettrici per soddisfare diverse esigenze di trasporto urbano e regionale.
  
• Magna offre unità di azionamento elettriche e sistemi eDrive che includono motori di trazione ad alta tensione per veicoli elettrici commerciali, con potenza e densità di coppia scalabili come parte del suo portafoglio di prodotti per powertrain elettrificati utilizzati da diversi OEM.
  
• Nidec produce motori di trazione elettrici e sistemi di azionamento e-axle integrati per veicoli commerciali e autobus, progettati per garantire una potenza continua con coppia affidabile ed efficienza energetica per operazioni EV urbane e a lunga distanza impegnative.
  
• ZF offre motori di trazione elettrici e sistemi e-drive completamente integrati, inclusi azionamenti centrali e assiali per veicoli commerciali leggeri e pesanti, consentendo una propulsione efficiente e a zero emissioni per autobus, camion e flotte di consegna professionali.
  

Società del mercato dei motori di trazione per veicoli commerciali elettrici

I principali attori operanti nel settore dei motori di trazione per veicoli commerciali elettrici sono:

• ABB
• Allison
• BorgWarner
• BYD
• Dana
• Magna
• Nidec
• Robert Bosch
• Valeo
• ZF Friedrichshafen
  

• ABB offre motori di trazione affidabili e ad alte prestazioni con avanzati sistemi di gestione termica ed esperienza ingegneristica consolidata, garantendo una coppia robusta, efficienza e durata per veicoli commerciali elettrici pesanti in applicazioni di trasporto impegnative.
  
• BorgWarner fornisce motori di trazione modulari e scalabili integrati con elettronica di potenza, sfruttando partnership e acquisizioni con OEM per offrire soluzioni di propulsione elettrica flessibili e ad alte prestazioni per veicoli commerciali.
  
• Bosch combina motori elettrici, inverter e trasmissioni in sistemi e-drive integrati con design compatto ed elevata efficienza, beneficiando di scala globale ed elettronica avanzata al carburo di silicio (SiC).
  
• BYD sfrutta la produzione su larga scala e l'integrazione verticale per produrre motori di trazione efficienti, durevoli ed economicamente vantaggiosi, supportati da un'estesa esperienza nella produzione di veicoli commerciali elettrici.
• Magna sviluppa motori di trazione e sistemi e-drive scalabili ad alta efficienza con design modulari, supportando diverse applicazioni per veicoli commerciali e una forte collaborazione con i principali costruttori (OEM) in più regioni.
  
• Nidec si specializza in motori di trazione compatti e leggeri e sistemi e-asse, utilizzando il controllo potenziato dall'IA e capacità di produzione di massa per offrire soluzioni efficienti e adattabili per veicoli elettrici commerciali.
  
• ZF fornisce motori di trazione elettrici di elevata qualità ed efficienza con volumi di produzione flessibili, competenze di integrazione avanzate e un rapporto qualità-prezzo competitivo, abilitando l'elettrificazione affidabile di veicoli commerciali leggeri e pesanti.
  

Notizie del settore dei motori di trazione per veicoli commerciali elettrici

• Nel maggio 2025, Garrett ha lanciato un nuovo sistema di propulsione elettrica ad alta velocità e alta potenza. Utilizza tecnologie avanzate di motori per migliorare le prestazioni e la dimensione dei sistemi di trazione elettrica, stabilendo nuovi standard di settore. Garrett ha ricevuto anche il suo primo ordine di produzione per collaborare con HanDe, un importante produttore cinese di assali, per creare e produrre sistemi E-Axle avanzati per camion pesanti.
  
• Nel aprile 2025, Nidec Traction ha ampliato la sua linea di produzione di motori nello stabilimento di Messico. La nuova linea può produrre 100.000 motori ogni anno. Lo stabilimento produce diversi tipi di motori, come motori AC a bassa tensione e motori DC a magneti permanenti, utilizzati in veicoli commerciali e industriali.
  
• Nel febbraio 2025, EKA Mobility ha stretto una partnership con KPIT Technologies per migliorare i veicoli commerciali elettrici. Stanno lavorando insieme per sviluppare powertrain elettrici migliori, design intelligenti dei veicoli e software avanzato per rendere gli EV più efficienti, connessi e performanti.
  
• Nel ottobre 2024, Nidec ha stretto una partnership con Ashok Leyland per accelerare l'elettrificazione dei veicoli commerciali in India. Nidec aiuterà anche Ashok Leyland a istituire un Centro di Eccellenza per E-Drive per rimanere all'avanguardia nel mercato.
  

Il rapporto di ricerca sul mercato dei motori di trazione per veicoli commerciali elettrici include un'analisi approfondita del settore con stime e previsioni in termini di ricavi ($ Mn/Bn) e volume (migliaia di unità) dal 2022 al 2035, per i seguenti segmenti:

Mercato, per Motore

• Motore sincrono a magneti permanenti (PMSM)
• Motore a riluttanza commutata (SRM)
• Motore a induzione AC
• Motore di trazione DC
• Motore sincrono eccitato elettricamente

Mercato, per Potenza di Uscita

• Meno di 100 kW
• 100-200 kW
• 200-400 kW
• Oltre 400 kW

Mercato, per Design del Motore

• Flusso radiale
• Flusso assiale

Mercato, per Architettura dell'Asse

• Asse integrato
• Unità di azionamento centrale

Mercato, per Trasmissione

• Trasmissione a singola velocità
• Trasmissione a più velocità

Mercato, per Veicolo

• Veicoli commerciali leggeri (LCV)
• Veicoli commerciali medi (MCV)
• Veicoli commerciali pesanti (HCV)

Mercato, per Propulsione

• BEV
• PHEV
• FCEV

Le informazioni sopra riportate sono fornite per le seguenti regioni e paesi:

• Nord America
  • Stati Uniti
  • Canada
• Europa
  • Germania
  • Regno Unito
  • Francia
  • Italia
  • Spagna
  • Belgio
  • Svezia
  • Paesi Bassi
• Asia Pacifico
  • Cina
  • India
  • Giappone
  • Corea del Sud
  • Australia
  • Singapore
  • Malesia
  • Tailandia
• America Latina
  • Brasile
  • Messico
  • Argentina
  • Cile
• MEA
  • Sudafrica
  • Arabia Saudita
  • Emirati Arabi Uniti