Veicolo marino autonomo - Mercato Dimensioni e condivisione 2026-2035

Dimensione del mercato dei veicoli marini autonomi

Il mercato globale dei veicoli marini autonomi è stato stimato a 3,5 miliardi di dollari USA nel 2025. Secondo l'ultimo rapporto pubblicato da Global Market Insights Inc., si prevede che il mercato crescerà dai 4 miliardi di dollari USA nel 2026 ai 10,8 miliardi di dollari USA nel 2035, con un tasso di crescita annuo composto (CAGR) del 11,6%.

Il volume di mercato è stato stimato a 860 unità nel 2025. Si prevede che il mercato crescerà da 876 unità nel 2026 a 2.350 unità entro il 2035, registrando una forte crescita a due cifre nel periodo di previsione.

Il mercato dei veicoli marini autonomi (AMV) sta attraversando una rapida trasformazione tecnologica guidata dall'aumento dell'automazione marittima, dalla crescente domanda di operazioni oceaniche senza equipaggio e dai progressi nell'intelligenza artificiale, nella fusione dei sensori e nelle tecnologie di comunicazione sottomarina. Tradizionalmente dipendente da navi con equipaggio e sistemi a controllo manuale, il settore marittimo sta sempre più orientandosi verso piattaforme autonome e semi-autonome in grado di svolgere missioni complesse con un intervento umano minimo. I veicoli marini autonomi dotati di avanzati sistemi sonar, comunicazione satellitare, navigazione abilitata all'IA, LiDAR, payload di imaging e sistemi di monitoraggio in tempo reale stanno migliorando l'efficienza operativa, l'autonomia delle missioni e la consapevolezza situazionale in applicazioni commerciali, scientifiche e di difesa.

Ad esempio, nel settembre 2025, BAE Systems ha annunciato piani per commercializzare il suo sottomarino autonomo "Herne" entro il 2026 attraverso una collaborazione con Cellula Robotics, caratterizzato da navigazione completamente autonoma e sistemi di intelligenza avanzata per missioni di guerra antisommergibile e protezione di infrastrutture sottomarine critiche.

L'attenzione crescente sulla sicurezza marittima, l'ispezione delle infrastrutture offshore e la raccolta di dati oceanografici sta accelerando l'impiego globale di veicoli sottomarini autonomi (AUV) e veicoli di superficie autonomi (ASV). Governi, agenzie navali e operatori offshore stanno investendo sempre più in sistemi marini intelligenti per migliorare la sorveglianza, ridurre i rischi operativi e supportare missioni di lunga durata in ambienti marini pericolosi o remoti. Le tecnologie avanzate di navigazione autonoma e di evitamento delle collisioni stanno anche migliorando la sicurezza delle missioni, riducendo la dipendenza dall'equipaggio e consentendo operazioni marine più economiche.

L'industria energetica offshore sta emergendo come un importante contributore all'adozione degli AMV, in particolare per l'ispezione sottomarina, il monitoraggio delle condotte, la manutenzione degli impianti eolici offshore e la valutazione delle infrastrutture sottomarine. Gli operatori stanno integrando sempre più sistemi autonomi con analisi digitali, piattaforme di manutenzione predittiva e capacità di controllo remoto per migliorare l'utilizzo degli asset e ridurre i costi di dispiegamento delle navi. Queste capacità supportano operazioni offshore scalabili ed efficienti, minimizzando al contempo i rischi ambientali e operativi.

La crescente domanda di monitoraggio ambientale e mappatura dei fondali marini sta ulteriormente sostenendo l'espansione del mercato. Istituzioni oceanografiche e organizzazioni di ricerca stanno sempre più impiegando veicoli marini autonomi per la valutazione della biodiversità marina, il monitoraggio climatico, i rilievi idrografici e l'esplorazione delle profondità oceaniche. L'integrazione di sistemi di pianificazione missioni basati sull'IA, operazioni a sciame autonome e sistemi avanzati di comunicazione acustica consente una maggiore accuratezza dei dati, una copertura più ampia e un miglior coordinamento delle missioni in applicazioni scientifiche e commerciali.

L'America del Nord rappresenta uno dei mercati AMV tecnologicamente più avanzati grazie a programmi di modernizzazione navale, a un'elevata spesa per la difesa e a significativi investimenti in robotica marina e tecnologie di esplorazione oceanica. La regione beneficia della partecipazione attiva di agenzie di difesa, operatori offshore e istituzioni di ricerca focalizzate sull'innovazione marittima autonoma e sui sistemi sottomarini di nuova generazione.

Tendenze del Mercato dei Veicoli Marini Autonomi

L'intelligenza artificiale e le tecnologie avanzate di navigazione autonoma stanno trasformando sempre più le operazioni dei veicoli marini autonomi nei settori commerciale e della difesa. I veicoli marini autonomi (AMV) stanno integrando algoritmi di machine learning, imaging sonar, LiDAR, comunicazione satellitare e sistemi di fusione dei sensori per migliorare la navigazione in tempo reale, l'evitamento degli ostacoli, la pianificazione delle missioni e la precisione di posizionamento sottomarino. I sistemi basati sull'IA riducono la necessità di un intervento umano continuo, migliorando al contempo l'efficienza operativa e la sicurezza durante le missioni marine di lunga durata. Queste capacità stanno diventando essenziali per applicazioni complesse come la sorveglianza navale, la mappatura dei fondali, l'ispezione delle infrastrutture offshore e il monitoraggio ambientale, spingendo l'innovazione tecnologica continua nelle soluzioni di autonomia marittima intelligente a livello globale.

Ad esempio, nel luglio 2025, Kongsberg Discovery ha annunciato l'avvio della produzione negli Stati Uniti dei suoi veicoli sottomarini autonomi HUGIN per supportare la crescente domanda dei mercati della difesa e commerciali subacquei, evidenziando l'aumento degli investimenti globali nelle capacità di sorveglianza sottomarina autonoma e nella robotica marina.

Le organizzazioni di difesa globali stanno investendo sempre più nei sistemi marini autonomi per rafforzare la sicurezza marittima, la sorveglianza, le operazioni di contrasto alle mine e le capacità di raccolta di intelligence sottomarina. I veicoli sottomarini autonomi (AUV) e i veicoli di superficie autonomi (ASV) vengono impiegati per missioni ad alto rischio che riducono la dipendenza dalle navi con equipaggio e migliorano la flessibilità operativa. Le crescenti tensioni geopolitiche, i programmi di modernizzazione navale e la domanda crescente di sistemi ISR (intelligence, sorveglianza e ricognizione) marittimi senza equipaggio stanno accelerando le attività di procurement in tutto il mondo. Le agenzie di difesa stanno inoltre concentrandosi sull'integrazione di sistemi di comunicazione avanzati, il controllo autonomo delle missioni e le operazioni collaborative con veicoli senza equipaggio per migliorare la prontezza al combattimento navale e la consapevolezza del dominio marittimo.

La rapida espansione degli impianti eolici offshore e delle infrastrutture di energia rinnovabile marina sta creando una forte domanda di veicoli marini autonomi utilizzati nelle operazioni di ispezione e manutenzione sottomarine. Gli AMV vengono sempre più impiegati per l'ispezione dei cavi sottomarini, la valutazione dell'integrità strutturale, la mappatura sottomarina e la manutenzione predittiva delle risorse offshore. I sistemi autonomi riducono i costi operativi, migliorano la sicurezza dei lavoratori e minimizzano la necessità di navi di supporto offshore con equipaggio. Con l'aumento degli investimenti globali nella transizione energetica e nell'espansione della capacità eolica offshore, la domanda di tecnologie di monitoraggio sottomarino intelligente e ispezione autonoma è destinata a crescere significativamente in Europa, Asia Pacifico e Nord America.

La robotica di sciame sta emergendo come una tendenza tecnologica fondamentale nel mercato dei veicoli marini autonomi, consentendo a più sistemi senza equipaggio di operare in modo collaborativo durante missioni marine complesse. Flottiglie coordinate di veicoli marini autonomi migliorano l'efficienza operativa, ampliano la copertura oceanica e supportano la raccolta simultanea di dati in ampi ambienti marini.

Governments, research organizations, and environmental agencies are increasingly deploying autonomous marine vehicles for large-scale oceanographic and environmental monitoring programs. AMVs are used for seabed mapping, marine biodiversity assessment, climate change studies, pollution monitoring, and ocean current analysis in remote and deep-sea environments. Autonomous systems provide cost-effective, long-duration data collection capabilities while reducing operational risks associated with crew missions. Growing concerns regarding climate change, marine ecosystem protection, and sustainable ocean management are driving investments in advanced marine robotics and underwater sensing technologies. Rising global focus on smart ocean initiatives is further accelerating adoption of autonomous environmental monitoring solutions.

Quota di mercato dei veicoli marini autonomi

• Le prime 7 aziende del mercato, Kongsberg Maritime, General Dynamics, Teledyne Marine, L3Harris, HII (REMUS), BAE Systems e Thales, hanno contribuito per circa il 43,2% del mercato nel 2025.
• Kongsberg Maritime

  
  Autonomous Marine Vehicle Market Companies

  I principali attori operanti nel settore dei veicoli marini autonomi sono:

  • General Dynamics si concentra sull'integrazione di autonomia avanzata, navigazione guidata dall'IA e tecnologie di digital twin nei suoi sistemi marini. L'azienda sottolinea i veicoli sottomarini autonomi (AUV) modulari e soluzioni integrate di sensori per applicazioni di difesa ed energia offshore. Inoltre, rafforza le partnership con marine e operatori offshore investendo in piattaforme di digitalizzazione marittima e centri di controllo remoto per migliorare le capacità di controllo in tempo reale delle navi e l'analisi dei dati sottomarini.
  • General Dynamics dà priorità a sistemi sottomarini autonomi scalabili come le piattaforme Bluefin e Knifefish, mirate a missioni di contromisure mine e intelligence. La sua strategia include il miglioramento dell'autonomia delle missioni basata sull'IA, sistemi di comunicazione sottomarini sicuri e integrazione modulare dei payload. L'azienda collabora strettamente anche con la Marina degli Stati Uniti per espandere le capacità della flotta marittima senza equipaggio e si concentra sul miglioramento dell'autonomia, della furtività e dell'interoperabilità con i sistemi navali con equipaggio.
  • Teledyne Marine si concentra sull'espansione del suo portafoglio di AUV, sensori, sistemi sonar e tecnologie di imaging sottomarino. La sua strategia enfatizza l'esplorazione delle profondità marine, il monitoraggio ambientale e le soluzioni di ispezione energetica offshore. L'azienda investe molto nella fusione dei sensori, nel software di autonomia e nelle piattaforme di analisi dei dati, mantenendo una forte integrazione tra le sue linee di prodotti marini. Sfrutta inoltre acquisizioni e partnership per rafforzare le sue capacità globali di robotica sottomarina e scienze oceaniche.
  • L3Harris sta avanzando nelle capacità marittime autonome attraverso sistemi senza equipaggio di superficie e sottomarini abilitati all'IA, con forte enfasi sulle applicazioni di difesa e sorveglianza. La sua strategia include lo sviluppo di payload di missione modulari, reti di comunicazione sicure e interoperabilità multi-dominio. L'azienda lavora a stretto contatto con le forze navali per fornire flotte autonome scalabili e si concentra sul miglioramento della consapevolezza situazionale in tempo reale, della resilienza della guerra elettronica e dell'esecuzione di missioni autonome di lunga durata.
  • HII, attraverso la sua divisione REMUS, si concentra su piattaforme AUV compatte e scalabili per contromisure mine, rilevamento idrografico e missioni di intelligence. La sua strategia enfatizza gli aggiornamenti del software di autonomia, i sistemi ad architettura aperta e le capacità di dispiegamento rapido. L'azienda sta inoltre espandendo la capacità produttiva per soddisfare la crescente domanda navale e investe nella pianificazione delle missioni guidata dall'IA, nelle capacità di sciame e nell'aumento dell'autonomia sottomarina per operazioni navali multi-dominio.
  • BAE Systems sta rafforzando la sua strategia marina autonoma attraverso lo sviluppo di navi di superficie senza equipaggio e sistemi avanzati di autonomia navale integrati con piattaforme di gestione dei combattimenti e IA. L'azienda si concentra su applicazioni guidate dalla difesa come sorveglianza, ricognizione e sicurezza marittima. Investe inoltre in sistemi di controllo autonomi sicuri, architetture resilienti al cyber e operazioni collaborative tra equipaggi e sistemi senza equipaggio per supportare le capacità di guerra navale di nuova generazione.
  • Thales si concentra sull'integrazione di IA, fusione di sensori e tecnologie sonar avanzate nei sistemi sottomarini e di superficie autonomi. La sua strategia include il rafforzamento delle applicazioni di difesa navale, in particolare nella rilevazione di mine, guerra antisommergibile e sorveglianza marittima. L'azienda enfatizza la digitalizzazione delle operazioni navali, l'elaborazione dei dati in tempo reale e i sistemi di comunicazione sicuri. Collabora inoltre con marine di tutto il mondo per migliorare l'interoperabilità e implementare sistemi di missione marittima autonoma intelligenti.
  Veicolo marino autonomo - Mercato Attributi del Rapporto

  Punto chiave	Dettagli
  Dimensione e crescita del mercato
  Anno Base	2025
  Dimensione del mercato in 2025	USD 3.5 Billion
  Dimensione del mercato in 2026	USD 4 Billion
  Periodo di Previsione 2026-2035 CAGR	11.6%
  Dimensione del mercato in 2035	USD 10.8 Billion
  Principali tendenze di mercato
  Autisti	Impatto
  Modernizzazione navale in aumento e investimenti nella sicurezza marittima	I governi stanno investendo in sistemi navali autonomi per sorveglianza, contromisure contro le mine, guerra antisommergibile e protezione dei confini marittimi. Le crescenti tensioni geopolitiche e l'attenzione crescente sulle operazioni di difesa senza equipaggio stanno aumentando significativamente gli acquisti di veicoli marini autonomi a livello globale.
  Crescente domanda di monitoraggio oceanografico e ambientale	Le istituzioni di ricerca e le agenzie ambientali stanno sempre più impiegando veicoli marini autonomi per la mappatura dei fondali, il monitoraggio della biodiversità marina, la ricerca climatica e la raccolta di dati oceanici. I sistemi autonomi consentono missioni di lunga durata e operazioni economicamente vantaggiose in ambienti marini profondi e remoti.
  Espansione delle infrastrutture energetiche offshore	La crescente esplorazione di petrolio e gas offshore e lo sviluppo di parchi eolici offshore stanno aumentando la domanda di veicoli marini autonomi utilizzati nell'ispezione sottomarina, nel monitoraggio delle infrastrutture subacquee e nella valutazione delle condotte, migliorando l'efficienza operativa e riducendo i rischi di dispiegamento e i costi operativi.
  Progressi nell'IA, fusione dei sensori e navigazione autonoma	L'innovazione rapida nell'intelligenza artificiale, nei sistemi sonar, nelle tecnologie di imaging, nei LiDAR e nella navigazione sottomarina sta migliorando l'autonomia dei veicoli marini autonomi, la precisione delle missioni, l'evitamento delle collisioni e il processo decisionale in tempo reale, consentendo operazioni marittime autonome più sicure ed efficienti in diversi settori.
  Insidie e Sfide	Impatto
  Costi Elevati di Sviluppo e Implementazione	Gli AMV richiedono sistemi di propulsione avanzati, tecnologie di comunicazione subacquea, software AI, sistemi sonar e integrazione di payload specializzati. Gli elevati costi di produzione e implementazione limitano l'adozione tra operatori più piccoli e creano sfide per l'implementazione commerciale su larga scala.
  Capacità Limitata di Comunicazione Subacquea	La comunicazione subacquea affidabile rimane difficile a causa dell'attenuazione del segnale, della larghezza di banda limitata e della dipendenza dai sistemi di trasmissione acustica. Le limitazioni nelle comunicazioni possono ridurre l'efficienza operativa, limitare il monitoraggio in tempo reale e influenzare l'affidabilità delle missioni durante le operazioni autonome in acque profonde.
  Opportunità:	Impatto
  Espansione nei Servizi di Ispezione degli Impianti Eolici Offshore	La rapida espansione dei progetti eolici offshore sta creando una domanda di sistemi di ispezione e monitoraggio autonomi. I veicoli marini autonomi (AMV) supportano l'ispezione dei cavi sottomarini, la valutazione strutturale e le operazioni di manutenzione predittiva, riducendo al contempo i costi operativi e minimizzando i rischi di schieramento offshore.
  Integrazione della Robotica di Sciame e delle Missioni Collaborative	I progressi nella robotica di sciame consentono a più veicoli marini autonomi di coordinare missioni simultaneamente. Le operazioni autonome collaborative migliorano l'efficienza nella sorveglianza navale, nel monitoraggio ambientale, nell'esplorazione sottomarina e nelle applicazioni di risposta ai disastri in ambienti marini complessi.	Leader di mercato (2025)
  Leader di Mercato	Kongsberg Maritime 12,7% quota di mercato
  Principali Attori	Kongsberg Maritime General Dynamics Teledyne Marine L3Harris HII Quota di mercato collettiva nel 2025 è del 37,1%
  Vantaggio Competitivo	Kongsberg Maritime mantiene un forte vantaggio competitivo grazie alle sue avanzate piattaforme HUGIN AUV, alle tecnologie integrate di navigazione autonoma e a decenni di esperienza nella robotica marina. Forti partnership navali, implementazioni nell'energia offshore e leadership nell'innovazione delle navi autonome rafforzano la sua posizione dominante nel mercato globale AMV. General Dynamics Mission Systems trae vantaggio da solide capacità di integrazione della difesa, avanzati veicoli subacquei senza equipaggio Bluefin e relazioni di lunga data con la Marina degli Stati Uniti. La sua esperienza nei sistemi
  Approfondimenti regionali
  Mercato più grande	Nord America
  Mercato in più rapida crescita	Asia Pacifico
  Paesi emergenti	India, Filippine, Indonesia, Brasile, Arabia Saudita, Emirati Arabi Uniti
  Prospettive future	Si prevede che il mercato dei veicoli marini autonomi registri una crescita sostanziale grazie all'aumento dei programmi di modernizzazione navale, all'incremento delle attività energetiche offshore e alla crescente domanda di soluzioni per il monitoraggio oceanografico e ambientale. L'adozione sempre più diffusa di sistemi marittimi senza equipaggio per sorveglianza, ispezione subacquea ed esplorazione in acque profonde accelererà ulteriormente l'impiego in ambiti difensivi, commerciali e scientifici a livello globale I progressi nell'intelligenza artificiale, nelle comunicazioni sottomarine, nella fusione dei sensori, nella navigazione autonoma e nella robotica marina stanno migliorando significa

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  Veicolo marino autonomo Aziende di mercato

  I principali attori operanti nel settore dei veicoli marini autonomi sono:

  • Kongsberg Maritime
  • General Dynamics
  • Teledyne Marine
  • L3Harris
  • HII (REMUS)
  • BAE Systems
  • Thales
  • Boeing
  • Lockheed Martin
  • Atlas Elektronik

  • Le collaborazioni strategiche e l'integrazione degli ecosistemi stanno accelerando la crescita del mercato. Le principali aziende di tecnologia marina stanno collaborando con organizzazioni di difesa, società di energia offshore e fornitori di AI/software per migliorare l'autonomia, la connettività e le capacità di intelligenza delle missioni. Queste collaborazioni consentono l'integrazione di sensori avanzati, sistemi di comunicazione satellitare, edge computing e analisi basate su cloud, migliorando la navigazione in tempo reale, il controllo remoto delle navi, la manutenzione predittiva e l'elaborazione dei dati sottomarini sia per applicazioni marittime commerciali che di difesa.
  • L'aumento dell'attenzione normativa sulla sicurezza marittima, la protezione ambientale offshore e la certificazione delle navi autonome sta plasmando in modo significativo il mercato. Governi e autorità marittime nelle principali regioni stanno sviluppando quadri normativi per operazioni di superficie e sottomarine senza equipaggio, in particolare nel settore dell'eolico offshore, petrolio & gas e sorveglianza navale. Queste politiche incoraggiano l'adozione di sistemi di propulsione a basse emissioni, piattaforme autonome ad alta efficienza energetica e robotica marina conforme agli standard ambientali, promuovendo al contempo una navigazione più sicura, una riduzione dell'intervento umano in operazioni pericolose e il rispetto degli obiettivi di sostenibilità oceanica e dell'economia blu a lungo termine.
    

  Notizie sull'industria dei veicoli marini autonomi

  • Ad aprile 2026, il Centro Operazioni Sistemi Senza Equipaggio della NOAA ha ampliato le missioni di monitoraggio ambientale autonomo nei mari Pacifico e Atlantico schierando ulteriori veicoli di superficie senza equipaggio (USV) per la previsione degli uragani e la valutazione degli ecosistemi marini, migliorando l'accuratezza delle previsioni meteorologiche in tempo reale e le capacità di monitoraggio degli habitat delle specie protette.
  • A marzo 2026, il progetto Seabed 2030 ha annunciato che il 28,7% del fondale oceanico globale era stato mappato grazie ai contributi di oltre 220 organizzazioni in tutto il mondo, evidenziando la crescente diffusione di veicoli sottomarini autonomi (AUV) per il rilevamento economico dei fondali profondi e le operazioni di rilievo batimetrico su larga scala.
  • A febbraio 2026, l'Organizzazione Marittima Internazionale (IMO) ha aggiornato il piano di sviluppo delle navi di superficie autonome (MASS) durante la sessione MSC 109, istituendo un quadro normativo per le operazioni delle navi autonome e sostenendo un maggiore investimento commerciale nello sviluppo e nell'impiego di veicoli marini autonomi.
  • A gennaio 2026, l'Agenzia Internazionale dell'Energia (IEA) ha previsto che gli investimenti nell'industria dell'eolico offshore raggiungeranno 1.000 miliardi di dollari statunitensi entro il 2040, evidenziando la crescente domanda di veicoli marini autonomi per l'ispezione delle fondazioni eoliche offshore, il rilevamento dei cavi, il monitoraggio ambientale e la manutenzione delle turbine.
  • A dicembre 2025, la NOAA ha assegnato finanziamenti per 10,1 milioni di dollari statunitensi a sei progetti di sistemi marittimi senza equipaggio, focalizzati sul miglioramento dell'affidabilità, dell'efficienza operativa, della sicurezza della navigazione e delle capacità di monitoraggio ambientale per operazioni marittime autonome e applicazioni di ricerca oceanografica.
  • A novembre 2025, Equinor ha schierato il sistema di ispezione robotica quadrupedale ANYmal presso il suo impianto offshore Northern Lights, rafforzando le operazioni di ispezione autonome e dimostrando una crescente adozione di robotica autonoma e tecnologie di monitoraggio remoto nella gestione delle infrastrutture energetiche offshore.
  • A ottobre 2025, una grande spedizione di mappatura dei fondali dell'Oceano Indiano ha schierato più veicoli sottomarini autonomi (AUV) per missioni coordinate di rilevamento delle profondità oceaniche, dimostrando l'efficacia delle operazioni autonome multi-veicolo per il rilevamento sottomarino su larga scala e le attività di esplorazione oceanica.
  • A settembre 2025, i principali sviluppatori europei di eolico offshore hanno lanciato un quadro collaborativo per la condivisione dei dati delle piattaforme di ispezione autonome e delle migliori pratiche operative, sostenendo la standardizzazione delle tecnologie di ispezione delle infrastrutture offshore senza equipaggio e delle procedure operative autonome.

  Il rapporto di ricerca sul mercato dei veicoli marini autonomi include una copertura approfondita del settore con stime e previsioni in termini di ricavi ($Bn) e volume (Unità) dal 2022 al 2035, per i seguenti segmenti:

  Mercato, per tipo di prodotto

  • Veicoli di superficie
  • Veicoli subacquei

  Mercato, per tipo

  • Semi-autonomi
  • Autonomi

  Mercato, per sottosistema

  • Propulsione
  • Sistema di guida
  • Evitamento delle collisioni
  • Carichi utili e imaging
  • Comunicazione e navigazione

  Mercato, per applicazione

  • Militare e difesa
  • Oil & gas
  • Monitoraggio ambientale
  • Oceanografia
  • Archeologia ed esplorazione

  • Operazioni di ricerca e recupero

  Le informazioni sopra riportate sono fornite per le seguenti regioni e paesi:

  • Nord America
    • USA
    • Canada
  • Europa
    • Germania
    • Regno Unito
    • Francia
    • Italia
    • Spagna
    • Russia
    • Belgio
    • Paesi Bassi
  • Asia Pacifico
    • Cina
    • India
    • Giappone
    • Australia
    • Corea del Sud
    • Filippine
    • Indonesia
  • America Latina
    • Brasile
    • Messico
    • Argentina

  • MEA
    • Sudafrica
    • Arabia Saudita
    • Emirati Arabi Uniti