EV sans fil Charger la taille du marché - par type de charge, par type de propulsion, par utilisation finale, prévisions, 2025 - 2034

ID du rapport: GMI14329   |  Date de publication: June 2025 |  Format du rapport: PDF
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EV sans fil Taille du marché

La taille du marché mondial de la tarification des véhicules sans fil a été évaluée à 30,3 millions de dollars en 2024 et devrait augmenter de 53,5 % entre 2025 et 2034. L'électrification croissante des flottes de transport influencera l'expansion de l'industrie de la recharge des véhicules électriques sans fil. La demande de systèmes de recharge mains libres et à faible entretien suscite l'intérêt des produits. Les collaborations de l'industrie accélèrent le développement de solutions interopérables, favorisant le déploiement de produits dans les réseaux de mobilité urbaine.

Wireless EV Charging Market

L'intégration de la tarification dynamique sans fil pour les applications de transport commercial est sur le point d'accroître l'adoption de produits. En mars 2023, Electreon s'est associé au département des Transports du Michigan pour installer le premier segment de la route de recharge sans fil aux États-Unis, avec le déploiement d'un tronçon de 1 mille à Detroit, permettant la recharge en mouvement des autobus et des fourgonnettes électriques. En outre, cette mesure contribuera à la croissance du marché en ciblant les cas d'utilisation de services logistiques et de transit.

L'adoption croissante de véhicules électriques dans les régions développées et en développement contribuera à l'expansion du marché de la tarification des véhicules électriques sans fil. On s'attend à ce que l'accent mis de plus en plus sur les solutions pratiques et sans câble, en particulier dans les zones urbaines, influe sur la demande de produits. De plus, l'alignement croissant des OEM, des promoteurs d'infrastructure et des services publics vers l'intégration de la technologie sans fil dans les espaces publics et privés complétera la croissance de l'industrie.

Les innovations technologiques visant à améliorer l'efficacité de la tarification et l'évolutivité des systèmes influeront sur le développement des produits. En septembre 2023, WiTricity a lancé son nouveau système de recharge sans fil d'EV Halo, offrant 11? k Puissance de charge W, correspondant à des chargeurs AC de niveau?2, avec une efficacité réelle supérieure à 90 %. Des tests sur la Ford Mustang Mach ? E a démontré des ajouts d'autonomie de 35 à 40 milles à l'heure, ce qui reflète une efficacité de près de 95 %. En outre, les progrès dans la performance et la compatibilité des systèmes favoriseront davantage la croissance du marché.

Le développement continu d'une infrastructure de mobilité intelligente et l'intégration de technologies autonomes de tarification des véhicules augmenteront le marché des produits de tarification. On s'attend à ce que les progrès de la tarification inductive, conjugués à un besoin croissant de solutions automatisées et efficaces, favorisent le déploiement des produits. L'accroissement de la congestion urbaine et de la demande d'opérations mains libres soutiendra davantage la croissance du marché.

EV sans fil Tendances du marché

  • Les efforts de normalisation internationale pour les protocoles de recharge sans fil influeront sur l'adoption et l'interopérabilité mondiales des systèmes de recharge EV. En août 2024, SAE International a publié la SAE? Norme J2954 pour le transfert d'électricité sans fil jusqu'à 11?kW, établissant des lignes directrices unifiées pour les constructeurs automobiles et les développeurs d'infrastructures afin de permettre une recharge inductive sûre et efficace. De plus, ces cadres assureront la compatibilité entre les plateformes et stimuleront l'expansion à long terme du marché.
  • L'accent mis de plus en plus sur l'autonomie du véhicule et l'expérience utilisateur sans faille contribuera à l'intégration des systèmes de recharge sans fil. La recharge mains libres devient un outil clé pour une mobilité électrique autonome, minimisant l'intervention humaine et améliorant l'efficacité. Comme les constructeurs automobiles accélèrent les programmes de véhicules autonomes, le besoin de solutions de recharge automatisées et intégrées influera davantage sur l'adoption des systèmes sans fil.
  • La collaboration croissante entre les constructeurs automobiles et les développeurs de technologies sans fil favorisera l'adoption de la tarification des véhicules électriques sans fil. En février 2023, Stellantis et HEVO ont collaboré à l'intégration de la recharge sans fil de niveau 2 dans les véhicules Stellantis, en commençant par le véhicule Chrysler Pacifica PHEV à l'installation d'Auburn Hills au Michigan. Le système de rézonant E8 de HEVO's fournit jusqu'à 8?k Puissance inductive W avec une efficacité testée à 95 %. De plus, ces alignements stratégiques contribueront à l'interopérabilité des véhicules et à la croissance du marché.
  • La modernisation continue de l'infrastructure urbaine et l'accent mis sur le développement d'une ville intelligente compléteront le déploiement du produit. L'intégration de la charge inductive dans les structures de stationnement, les routes publiques et les centres commerciaux s'harmonise avec la poussée pour une mobilité propre et connectée. À mesure que les municipalités adopteront des systèmes de transport intelligents, le besoin de solutions de tarification flexibles et à faible entretien augmentera, ce qui stimulera la pénétration des produits et stimulera la croissance du marché à long terme.

EV sans fil Analyse du marché de la tarification

Wireless EV Charging Market Size, By End Use, 2022-2034 (USD Million)
  • Le marché de la tarification des véhicules sans fil était évalué à 14,3 millions de dollars, 20,7 millions de dollars et 30,3 millions de dollars en 2022, 2023 et 2024, respectivement. Selon l'utilisation finale, le marché est segmenté en catégories commerciales et résidentielles.
  • Le segment commercial augmentera de 53,1% CAGR de 2025 à 2034, alimenté par le déploiement de la tarification sans fil dans les couloirs de transport public et les itinéraires logistiques. En juin 2023 ? Électreon a gagné La Norvège lance un premier appel d'offres public sur la route électrique, un projet dynamique de recharge sans fil permettant aux autobus équipés de 120? k W bobines à recevoir 65?k W en moyenne sur les tronçons de route encastrés. De plus, l'utilisation accrue des systèmes inductifs sur route pour la flotte et le transit augmentera la force des segments.
  • Le secteur résidentiel devrait être évalué à plus de 314,5 millions de dollars d'ici 2034, en raison de la demande croissante de solutions de recharge à domicile pratiques et conviviales. L'augmentation de la propriété des véhicules électriques parmi les ménages urbains et la préférence pour une tarification sans soudure et sans câble influeront sur le déploiement des produits. L'intégration des systèmes sans fil dans les maisons intelligentes et les garages personnels complétera l'expansion du segment.
Wireless EV Charging Market Share, By Charging Type, 2024
  • Basé sur le type de recharge, le marché de la recharge sans fil est segmenté en systèmes de recharge sans fil dynamiques et systèmes de recharge sans fil fixes.
  • Le segment des systèmes de recharge sans fil dynamiques augmentera de 56,4% CAGR de 2025 à 2034, en raison de l'accent croissant mis sur la recharge continue de haute puissance pour la logistique électrique et les applications routières. En mai 2023, ENRX, CFX, ASPIRE et Oldcastle ont lancé un 1.2? km piste d'essai de charge dynamique à Orlando, jusqu'à 200?k W de puissance sans fil pour les véhicules en mouvement. De plus, les efforts croissants visant à permettre la tarification en temps réel des flottes de transport long-courrier et urbain influeront sur les investissements en infrastructures.
  • Le segment des systèmes de recharge sans fil fixes détenait une part de marché de 95,1 % en 2024, en raison de la demande croissante de solutions de recharge conviviales et efficaces dans l'espace. L'intégration croissante des systèmes sans fil dans les garages résidentiels, les parcs de stationnement commerciaux et les dépôts de flottes influera sur l'adoption des segments. Comme les constructeurs automobiles et les fournisseurs de recharge privilégient l'infrastructure de localisation fixe pour la mobilité personnelle et partagée, le déploiement de bornes de recharge sans plug continuera de compléter l'expansion du segment.
U.S. Wireless EV Charging Market Size, 2022-2034 (USD Million)
  • Le marché américain de la recharge des véhicules sans fil était évalué respectivement à 500 000, 800 000 et 1,2 million de dollars en 2022, 2023 et 2024. L'industrie nord-américaine détenait une part de marché de 4 % en 2024.
  • L'appui accru du gouvernement fédéral à l'intégration du réseau et à l'infrastructure de tarification des véhicules contribuera au leadership des États-Unis en matière d'innovation en matière de tarification des véhicules sans fil. En janvier 2025, le DOE américain a publié les véhicules? Pour ? Rapport d'évaluation de l'intégration des réseaux, qui décrit une feuille de route de 10 ans pour améliorer l'intégration dynamique de la R-D et des services de réseau sans fil. En outre, cette initiative stimulera le déploiement de systèmes sans fil dans les réseaux de transit et de flotte, soutenant ainsi l'expansion du marché.
  • Le marché européen s'étendra de 54,1 % entre 2025 et 2034, car les gouvernements conduisent des projets d'infrastructures routières électrifiées dans les grandes économies. En novembre 2022, Electreon a été sélectionné dans le cadre du projet pilote E-MPOWER de l'Allemagne, financé par l'Elektro? Programme de mobilisation, pour déployer un système de route électrique sans fil (ERS) de 1 km le long de l'Autobahn bavarois. En outre, l'expansion de l'ERS sans fil pour permettre une tarification dynamique à longue distance pour les applications de logistique et de transit augmentera l'expansion du marché.
  • Le marché de l'Asie-Pacifique est estimé à plus de 1 298,5 millions de dollars en 2034, en raison de l'intégration croissante de la tarification sans fil dans les stratégies nationales d'électrification. Les gouvernements de toute la région encouragent la mise en place d'infrastructures de pointe pour soutenir la sécurité énergétique et réduire les émissions urbaines. Comme les villes se concentrent sur une mobilité plus propre et des objectifs de durabilité à long terme, l'adoption de systèmes de tarification sans fil continuera de prendre de l'ampleur dans les espaces publics et commerciaux.

EV sans fil Charger la part de marché

  • Les 3 principaux acteurs, dont WiTricity Corporation, Siemens et ZTE Corporation, détiennent une part de marché d'environ 37,9% dans l'industrie de la recharge sans fil. Ces entreprises maintiennent leur leadership grâce à des partenariats d'octroi de licences technologiques, des collaborations d'OEM en début de carrière et des déploiements pilotes dans les grands centres urbains. Leurs stratégies comprennent également la conformité aux normes de recharge sans fil SAE et UL, l'investissement dans la conception de bobines à haute efficacité et l'intégration au niveau de la flotte pour étendre les applications commerciales.
  • Les principaux acteurs de l'industrie mettent l'accent sur l'évolutivité des plates-formes de recharge sans fil et l'alignement sur les capacités véhicule-réseau (V2G). Ces entreprises entrent également dans des PE avec des agences de transport nationales et des promoteurs de villes intelligentes pour soutenir des projets de transit par route fixe et le déploiement de l'infrastructure EV, contribuant ainsi à une plus grande pénétration du marché régional.
  • Les principales entreprises du marché se concentrent sur les architectures de produits modulaires, l'optimisation des coûts de production grâce à des composants normalisés et l'interopérabilité avec plusieurs plateformes de véhicules. Leur approche consiste à co-développer des kits de modernisation avec des constructeurs automobiles, à former des partenariats public-privé à long terme et à renforcer les portefeuilles de PI afin de maintenir leur positionnement concurrentiel dans le domaine de la recharge sans fil.

EV sans fil Entreprises de tarification

Les principaux acteurs du secteur de la recharge sans fil sont :

  • Continental
  • Électreon
  • Elix sans fil
  • ENRX
  • Groupe Evatran
  • HEVO
  • InductEV
  • Lumen Australie
  • Dynamique des moments
  • Puissance sans fil
  • Qualcomm
  • Siemens
  • Société Toshiba
  • Charge des vagues
  • Wiferion
  • Société WiTricity
  • Société ZTE

 

  • Toshiba est l'un des acteurs notables de l'industrie de la recharge sans fil EV en 2024, et il a déclaré un revenu total de USD? 24,2 milliards. L'entreprise fait progresser les technologies de transfert d'énergie sans fil axées sur l'amélioration de l'efficacité et de la tolérance au désalignement. Toshiba continue d'explorer les partenariats et l'innovation dans les systèmes compacts à haute fréquence visant à soutenir les plates-formes EV de nouvelle génération et la croissance de l'infrastructure.
  • Siemens est un acteur important sur le marché de la tarification des EV sans fil en 2024, déclarant un chiffre d'affaires total de USD? 87,9?milliards. L'entreprise a investi dans la tarification des EV sans fil en acquérant une participation minoritaire dans WiTricity et en obtenant un partenariat de licence pour sa technologie de résonance magnétique. Siemens met l'accent sur le développement de systèmes de tarification interopérables et ouverts visant à soutenir la croissance générale des infrastructures.

EV sans fil Nouvelles de l'industrie

  • En mai 2025, l'Inde a introduit un autochtone 1,5? k W chargeur EV sans fil capable de reconstituer 90% d'un 4.8? k Une batterie en seulement trois heures avec 230 standard ? L'approvisionnement en V AC et l'efficacité de 89,4% grâce à la technologie MOSFET SiC. Cette initiative, élaborée par C? DAC et VNIT Nagpur dans le cadre de la mission NaMPET de MeitY, marque une étape importante vers l'autonomie de l'infrastructure locale de recharge d'EV.
  • En juin 2022, Siemens a investi 25 millions de dollars américains pour acquérir une participation minoritaire dans WiTricity, basée aux États-Unis, dans le but d'accélérer l'innovation de recharge d'EV sans fil. Le partenariat est axé sur l'octroi de licences pour la technologie de résonance magnétique WiTricity et la promotion de normes de recharge ouvertes et interopérables pour les véhicules utilitaires légers et de passagers. Cette mesure stratégique devrait favoriser le déploiement de l'infrastructure sans fil publique et favoriser la pénétration du marché.

Le rapport d'étude de marché sur la tarification des véhicules sans fil comprend une couverture approfondie de l'industrie avec des estimations et des prévisions en termes de revenus en millions de dollars américains de 2021 à 2034, pour les segments suivants:

Marché, par utilisation finale

  • Commerce
  • Résidentiel

Marché, par type de charge

  • Systèmes de recharge sans fil dynamiques
  • Systèmes de recharge sans fil fixes

Marché, par type de propulsion

  • Batterie EV
  • EV hybride rechargeable

Les informations ci-dessus ont été fournies pour les régions et pays suivants:

  • Amérique du Nord
    • États-Unis
    • Canada
  • Europe
    • Norvège
    • Allemagne
    • France
    • Royaume Uni
  • Asie-Pacifique
    • Chine
    • Japon
    • Inde
    • Corée du Sud
  • Reste du monde

 

Auteurs:Ankit Gupta, Pooja Shukla
Questions fréquemment posées :
Qui sont les principaux acteurs du marché de la recharge sans fil?
Parmi les principaux acteurs de l'industrie figurent Continental, Electreon, Elix Wireless, ENRX, Evatran Group, HEVO, InductEV, Lumen Australia, Momentum Dynamics, Plugless Power, Qualcomm, Siemens, Toshiba Corporation, Wave Charging, Wiferion, WiTricity Corporation, ZTE Corporation.
Combien vaut le marché américain de recharge d'EV sans fil en 2024?
Quelle sera la taille du segment résidentiel dans l'industrie de la recharge des véhicules sans fil?
Quelle est la taille du marché de la recharge sans fil ?
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Année de référence: 2024

Entreprises couvertes: 17

Tableaux et figures: 36

Pays couverts: 10

Pages: 121

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