Taille du marché de la logistique spatiale – par type, par opération, par orbite, par utilisation finale et prévisions, 2025 – 2034

Logistique spatiale Taille du marché

Le marché mondial de la logistique spatiale a été évalué à 1,4 milliard de dollars en 2024 et devrait augmenter de 18,3 % entre 2025 et 2034.

La demande croissante pour le déploiement de satellites, le service en orbite et les initiatives d'exploration spatiale est à l'origine de la croissance du marché. Avec les progrès des technologies de lancement réutilisables et la prolifération des constellations de satellites pour les communications et l'observation de la Terre, le besoin de moyens de transport fiables et d'un appui opérationnel dans l'espace a augmenté. En outre, la multiplication des activités spatiales commerciales, notamment tourisme spatial et l'exploitation minière, parallèlement aux programmes d'exploration lunaire et martienne menés par le gouvernement, favorise l'innovation et l'expansion des débouchés sur le marché.

Ces facteurs, associés aux efforts déployés pour gérer les débris spatiaux et mettre en place une infrastructure orbitale durable, propulsent l'expansion du secteur à l'échelle mondiale. Par exemple, en octobre 2024, Sierra Space a obtenu un contrat à prix fixe du Laboratoire de recherche de la Force aérienne (AFRL) pour travailler au programme d'expérimentation de fusées pour la logistique agile globale (REGAL). La société, qui se concentre sur l'espace commercial et la technologie de défense, développera des méthodes de transport des matériaux vers et depuis l'espace. Sierra L'espace vise à construire une infrastructure orbitale pour soutenir les opérations spatiales.

Le marché de la logistique spatiale s'oriente vers des solutions autonomes et durables pour améliorer l'entretien des satellites, l'enlèvement des débris et la fabrication en orbite. Les entreprises mettent au point des véhicules spatiaux réutilisables pour réduire les coûts et lancer des missions plus fréquentes. De nouvelles technologies, telles que les remorqueurs spatiaux, les systèmes de ravitaillement et le transport de marchandises à la demande, voient le jour pour appuyer la croissance des réseaux satellitaires et les missions d'exploration spatiale. L'industrie répond aux demandes de systèmes plus fiables et plus flexibles en orbite terrestre basse et au-delà, en mettant l'accent sur l'amélioration des opérations à des fins tant commerciales que militaires. Ces changements transforment la logistique spatiale en un système plus connecté et adaptable qui peut soutenir différents types de missions spatiales.

Logistique spatiale Tendances du marché

Le marché continue d'évoluer à mesure que la demande d'infrastructures et d'opérations spatiales augmente. Les entreprises utilisent l'automatisation et l'intelligence artificielle pour améliorer la façon dont elles planifient les missions, gèrent les opérations et gèrent les satellites en orbite. L'industrie fournit maintenant des solutions logistiques complètes - depuis le lancement d'engins spatiaux jusqu'à leur entretien en orbite et leur élimination en toute sécurité à la fin de leur mission. Cela facilite l'entretien des réseaux par satellite. Plus d'entreprises et de partenariats gouvernementaux entrent sur le marché, créant une saine concurrence et un travail d'équipe qui mènent à des solutions meilleures et plus abordables. À mesure que les missions spatiales s'étendent au-delà de l'orbite terrestre, des systèmes logistiques sont mis au point pour appuyer les missions sur la Lune, Mars et l'espace profond. L'industrie met fortement l'accent sur la durabilité en réduisant les débris spatiaux et en gérant mieux les durées de vie des satellites pour protéger l'environnement spatial tout en favorisant l'expansion du marché.

Logistique spatiale Analyse du marché

Le marché fait face à plusieurs contraintes, notamment des coûts élevés de lancement et d'exploitation, des défis réglementaires et la complexité de la gestion du trafic spatial et des débris spatiaux. Ces obstacles peuvent entraver la croissance du marché et compliquer le développement de solutions évolutives et rentables. Toutefois, des possibilités se présentent grâce aux progrès des technologies de transport spatial réutilisables, à l'automatisation et à la demande croissante de constellations satellitaires et de services en orbite. De plus, l'amélioration de la clarté de la réglementation concernant la gestion du trafic spatial et la réduction des débris devrait ouvrir de nouvelles perspectives de croissance et favoriser la collaboration internationale. Alors que les gouvernements et les entreprises privées s'efforcent d'établir un cadre juridique plus solide, le potentiel d'innovation et d'expansion du marché continue d'augmenter.

Sur la base du type, le marché de la logistique spatiale est segmenté en modules d'extension de mission (PEM), modules de fret, modules de service, bras et manipulateurs robotiques et remorqueurs spatiaux. Le segment des modules de service détenait une part de marché de plus de 38 % en 2024 et devrait croître à un rythme lucratif.

• Le segment des modules de services dans le domaine de la logistique spatiale continue de se développer à mesure que l'entretien des satellites et la durabilité de l'orbite prennent de l'importance. Ces modules offrent des fonctions clés comme la propulsion, la puissance et les communications pour maintenir les satellites opérationnels. Avec le déploiement d'un plus grand nombre de constellations de satellites, les modules de service sont devenus essentiels pour prolonger la vie des satellites et maintenir les opérations spatiales.
• La technologie autonome et la robotique dans les modules de service améliorent leurs capacités. Ces systèmes fonctionnent avec un apport humain minimal, réduisant les coûts et augmentant l'efficacité. Les modules de service qui travaillent avec divers types de satellites attirent à la fois les acheteurs gouvernementaux et commerciaux.

Sur la base de l'exploitation, le marché de la logistique spatiale est segmenté dans la livraison de Last mile, la sensibilisation à la situation spatiale, l'extension de la vie, l'enlèvement actif des débris, l'assemblage en orbite et la fabrication. Le segment actif de l'enlèvement des débris devrait croître à un TCAC de plus de 21,8 % jusqu'en 2034.

• Les opérations d'enlèvement actif des débris (ADR) progressent grâce à la robotique autonome et aux technologies d'intelligence artificielle (AI) pour la gestion des débris spatiaux. Les organisations spatiales créent des armes robotiques, des filets et des harpons pour capturer des satellites inactifs et des débris orbitaux. Les algorithmes AI aident à améliorer la précision de navigation et de mouvement dans les environnements orbitaux. Cette technologie rend les opérations plus sécuritaires et réduit le risque de créer de nouveaux débris au cours des missions d'enlèvement. Les agences spatiales et les entreprises privées travaillent actuellement sur des engins spatiaux qui peuvent enlever plusieurs objets débris en une seule mission, rendant le processus plus efficace et rentable.
• Une autre tendance clé est l'adoption de technologies réutilisables pour l'élimination des débris actifs (ADR) afin d'améliorer la viabilité économique et la durabilité à long terme. Les entreprises mettent au point des véhicules ADR dotés de systèmes de propulsion non toxiques qui peuvent effectuer de multiples missions d'enlèvement de débris avant le désorbage. Cette réutilisabilité permet aux opérations d ' enlèvement de débris à grande échelle de faire face à l ' accroissement du trafic spatial. Le financement public et les partenariats public-privé en Europe, aux États-Unis et en Asie appuient le développement des technologies de REL, intégrant ces solutions dans les opérations de logistique spatiale.

L'Amérique du Nord a dominé le marché de la logistique spatiale et devrait atteindre plus de 2,5 milliards de dollars d'ici 2034. Le marché de la logistique spatiale des États-Unis augmente en raison de l'augmentation des besoins en matière de déploiement de satellites et des besoins complexes en infrastructures spatiales. L'adoption de lanceurs réutilisables a permis de réduire les coûts opérationnels et d'augmenter les fréquences de lancement, ce qui a amélioré l'efficacité des opérations de logistique spatiale.

L'Allemagne dirige la commercialisation de l'espace en Europe par le biais des programmes de l'Agence spatiale européenne (ESA). Les Business Incubation Centres de l'ESA aident les petites et moyennes entreprises (PME) et les startups à croître en fournissant des ressources et un soutien pour développer des technologies spatiales commerciales.

Le marché chinois de la logistique spatiale continue de croître à mesure que le pays étend ses programmes d'exploration spatiale et fait progresser sa technologie satellitaire. Le marché prend de l'ampleur grâce à des investissements dans l'exploration lunaire, l'extraction d'astéroïdes et les initiatives de tourisme spatial. Le soutien du gouvernement aux entreprises spatiales privées, conjugué à l'accent mis sur les lancements de satellites, la gestion des débris spatiaux et les capacités de surveillance spatiale, aide la Chine à établir une forte présence dans le secteur mondial de la logistique spatiale.

L'industrie japonaise de la logistique spatiale se développe à mesure que le pays fait progresser sa technologie satellitaire et ses opérations durables. Les investissements dans le transport spatial, l'entretien par satellite et la gestion de l'orbite ont permis d'améliorer la maîtrise des débris spatiaux et les solutions du cycle de vie des satellites. Grâce à des partenariats avec des agences spatiales mondiales et à l ' accent mis sur la réduction des incidences environnementales spatiales, le Japon continue d ' accroître sa présence sur le marché. La volonté du gouvernement de commercialiser le secteur spatial et de développer l'économie spatiale renforce la position du pays dans la logistique spatiale.

Le marché sud-coréen se développe grâce à des investissements accrus, le gouvernement visant à renforcer sa position dans l'industrie spatiale mondiale. Le pays développe ses systèmes de transport spatial, son déploiement par satellite et ses capacités de gestion des débris. Pour construire une infrastructure spatiale compétitive, le gouvernement offre des incitatifs aux entreprises privées, en mettant l'accent sur le lancement de satellites et les opérations de service.

Logistique spatiale Part de marché

L'industrie de la logistique spatiale a plusieurs acteurs majeurs en concurrence dans différents domaines. Des entreprises comme Rocket Lab, D-Orbit et Maxar Technologies opèrent dans des secteurs clés comme l'entretien par satellite, l'enlèvement des débris et le transport de marchandises. Chaque entreprise a son propre objectif - Rocket Lab se spécialise dans les lancements de petits satellites et les services en orbite, tandis que D-Orbit se concentre sur l'enlèvement des débris et l'entretien des satellites à l'aide de sa flotte de remorqueurs spatiaux et de modules d'extension de mission. Maxar Technologies met son expertise en communication par satellite et en observation de la Terre sur le marché. Ces entreprises continuent d'élaborer de nouvelles solutions pour rendre la gestion de l'infrastructure spatiale plus durable et rentable, au service des clients commerciaux et des organismes gouvernementaux.

Logistique spatiale Entreprises de marché

Les principaux acteurs du secteur de la logistique spatiale sont:

• Arianespace
• Astroscale
• Espace Atomos
• Origine bleue
• Espace libre
• D-Orbit
• Exolance
• Agence japonaise d ' exploration aérospatiale
• Verrouiller Martin
• Technologies Maxar
• Northrop Grumman
• Laboratoire de fusées
• EspaceX
• Espace Thales Alenia

Nouvelles de l'industrie de la logistique spatiale

• En août 2024, Astroscale Japan Inc. a signé un contrat avec l'Agence japonaise d'exploration aérospatiale (JAXA) pour la phase II du programme de démonstration de l'enlèvement commercial des débris. Ce programme, d'une valeur de 90,8 millions de dollars, vise à mettre à l'essai des technologies permettant d'éliminer les gros débris de l'orbite.
• En janvier 2024, D-Orbit, société italienne spécialisée dans les services de transport spatial, a recueilli 110 millions de dollars dans un cycle de financement de la série C. Cette injection de capital soutiendra l'expansion de l'entreprise dans l'entretien par satellite et d'autres applications connexes.

Ce rapport d'étude de marché Space Logistics couvre en profondeur l'industrie avec des estimations et des prévisions en termes de recettes (en millions de dollars américains) de 2021 à 2034, pour les segments suivants:

Marché, par type

• Pods de prolongation de mission (PEM)
• Modules de fret
• Modules de service
• Armes et manipulateurs robotiques
• Tugs spatiaux

Marché, par exploitation

• Livraison du dernier Mile
• Sensibilisation à la situation spatiale
• Durée de vie
• Suppression active des débris
• Montage et fabrication en orbite

Marché, par Orbit

• Orbite près de la Terre
• Orbite terrestre inférieure
• Orbite géostationnaire

Marché, par utilisation finale

• Commerce
• Gouvernement et défense

Les informations ci-dessus sont fournies pour les régions et les pays suivants:

• Amérique du Nord
  • États-Unis
  • Canada
• Europe
  • Royaume Uni
  • Allemagne
  • France
  • Italie
  • Espagne
  • Russie
• Asie-Pacifique
  • Chine
  • Inde
  • Japon
  • Corée du Sud
  • Australie
• Amérique latine
  • Brésil
  • Mexique
• MEA
  • EAU
  • Arabie saoudite
  • Afrique du Sud