Système de freinage d'aéronef Taille du marché

Le marché du système de freinage des aéronefs était évalué à 6,8 milliards de dollars en 2022 et devrait connaître une croissance de plus de 4 % entre 2023 et 2032.

L'augmentation du nombre de voyages aériens à l'échelle mondiale, due à l'augmentation des revenus disponibles, à l'urbanisation et à l'accroissement de la population de la classe moyenne, a entraîné une augmentation de la demande de nouveaux aéronefs commerciaux. Cela nécessite des systèmes de freinage avancés pour assurer la sécurité pendant l'atterrissage et au sol. De plus, les compagnies aériennes élargissent fréquemment leurs flottes pour répondre à cette demande accrue, créant ainsi un marché important pour les fabricants de systèmes de freinage. Au fur et à mesure que les flottes d'aéronefs s'étendent, les aéronefs plus anciens sont progressivement supprimés ou modernisés, ce qui exige l'installation de systèmes de freinage modernes pour répondre aux normes de sécurité et d'efficacité en évolution.

En outre, les progrès technologiques continus dans les systèmes de freinage, y compris les freins au carbone et la technologie antidérapante, contribuent à la croissance du marché, les compagnies aériennes cherchant des options plus fiables et plus efficaces pour réduire les coûts d'exploitation et améliorer la sécurité des passagers. Par exemple, en mai 2022, AllClear Aerospace & Defense a signé un accord de distribution pluriannuel avec Aircraft Wheel and Brake, LLC, une société Kaman. Grâce à ce partenariat, AllClear continue d'élargir son portefeuille de produits et de soutenir les programmes KT-1 et KT-100 dans le secteur de l'aérospatiale militaire.

Les défis de fabrication constituent un écueil sur le marché du système de freinage des aéronefs en raison de la complexité et de la précision requises pour produire ces composants critiques. Les systèmes de freinage des aéronefs doivent respecter des normes strictes de qualité et de sécurité, ce qui nécessite des procédés et des matériaux de fabrication avancés. Les défis comprennent la nécessité d'un usinage de précision, des matériaux résistants à la chaleur et le strict respect des règlements aéronautiques. De plus, assurer la cohérence de la production à grande échelle tout en maintenant une qualité élevée peut constituer un obstacle important. Les variations dans les procédés de fabrication peuvent entraîner des défauts, mettant en péril la sécurité. Pour relever ces défis, les fabricants doivent investir dans des technologies de pointe, des mesures de contrôle de la qualité et de la main-d'œuvre qualifiée, qui peuvent augmenter les coûts de production.

COVID-19 Impact

La pandémie de COVID-19 a eu des répercussions négatives sur le marché du système de freinage des aéronefs. Avec la forte baisse des voyages aériens et des flottes au sol, la demande de nouveaux aéronefs et de composants connexes, y compris les systèmes de freinage, a chuté. Les compagnies aériennes ont reporté les projets de maintenance et de mise à niveau, réduisant ainsi le remplacement et la modernisation des systèmes de freinage. La pression financière exercée sur l'industrie aéronautique a entravé les investissements dans les progrès technologiques et l'amélioration des systèmes. Les retards dans les livraisons d'aéronefs ont encore supprimé le marché. Au fur et à mesure que le transport aérien reprendra lentement, le marché devrait reprendre de l'élan; toutefois, les effets de la pandémie continuent de persister, ce qui entraîne une reprise retardée et lente pour l'industrie du système de freinage des aéronefs.

Marché du système de freinage des aéronefs Tendances

Le développement de systèmes de freinage électromécaniques est une tendance notable. Ils sont essentiels pour les avions électriques et hybrides, car ils offrent un contrôle précis et la capacité de récupérer de l'énergie pendant le freinage, ce qui améliore l'efficacité globale. Ces systèmes fournissent un freinage régénératif, convertissant l'énergie cinétique en énergie électrique qui peut être stockée ou utilisée pour alimenter d'autres systèmes d'aéronefs. Les freins électromécaniques sont essentiels pour soutenir la croissance de technologies de propulsion électrique respectueuses de l'environnement tout en offrant une solution de freinage plus sûre et plus fiable.

Une tendance vers des systèmes intégrés de commande des freins se dessine, avec une intégration transparente avec l'avionique des avions et les réseaux de données. Cela permet une surveillance en temps réel des performances du système de freinage, ce qui améliore la sécurité et simplifie l'entretien. Ces systèmes permettent une maintenance prédictive en recueillant et en analysant les données du système de freinage, en aidant les exploitants à identifier et à résoudre les problèmes avant qu'ils ne deviennent critiques. L'intégration des systèmes de freinage à d'autres systèmes d'aéronefs permet de rationaliser le fonctionnement, d'améliorer la sécurité et de réduire les temps d'arrêt, ce qui contribue à améliorer l'efficacité opérationnelle de l'industrie aéronautique.

Système de freinage des aéronefs Analyse du marché

Selon le type d'aéronef, le marché est segmenté en véhicules aériens à voilure fixe, à voilure tournante, sans pilote et à mobilité aérienne avancée. Le segment des avions a dominé le marché mondial avec une part de plus de 40% en 2022.

• L'expansion de l'aviation commerciale et l'augmentation du nombre d'avions de passagers, en particulier les avions de grande taille et à large portée, entraînent la demande de systèmes de freinage efficaces et robustes pour assurer la sécurité des atterrissages et des opérations au sol. La croissance des vols long-courriers nécessite des systèmes de freinage capables de répondre aux exigences des aéronefs plus gros et plus lourds, contribuant ainsi à la croissance du marché.
• Des normes et des règlements de sécurité stricts dans l'industrie aéronautique exigent l'utilisation de systèmes de freinage avancés et fiables, favorisant ainsi leur adoption dans les avions. À mesure que les compagnies aériennes modernisent et modernisent leurs flottes, elles investissent souvent dans des systèmes de freinage plus avancés pour améliorer la sécurité et réduire les coûts d'exploitation.

Sur la base de l'actionnement, le marché est divisé en systèmes de freinage indépendants, systèmes de freinage boostés et systèmes de freinage électrique. Le segment des systèmes de freinage boostés devrait enregistrer un TCAC de plus de 5 % jusqu'en 2032.

• Les systèmes de freinage boostés permettent d'améliorer les performances de freinage, ce qui permet de raccourcir les distances d'atterrissage et de mieux contrôler la circulation. Cela est essentiel pour la sécurité, en particulier dans les aéroports occupés et dans les conditions météorologiques défavorables. Ces systèmes sont conçus pour être légers, ce qui est un facteur critique dans l'aviation. La réduction du poids contribue à l'efficacité énergétique et aux performances globales des aéronefs.
• L'utilisation de matériaux avancés dans les systèmes de freinage boostés augmente leur durabilité et leur fiabilité, réduisant ainsi les coûts d'entretien et les temps d'arrêt. Les systèmes de freinage boostés sont conçus pour optimiser l'utilisation de l'énergie, les rendre plus respectueux de l'environnement et s'aligner sur les objectifs de durabilité de l'industrie aéronautique.

L'Amérique du Nord a dominé le marché mondial du système de freinage des aéronefs avec une part de plus de 30 % en 2022. L'Amérique du Nord abrite une part importante de l'industrie aéronautique mondiale, y compris les principaux fabricants d'aéronefs, les compagnies aériennes et les fournisseurs, ce qui crée une forte demande de systèmes de freinage avancés. En outre, l'accent est constamment mis sur la sécurité et la conformité à la réglementation dans la région, ce qui rend nécessaires des technologies de freinage modernes et fiables. La demande croissante de voyages aériens et l'expansion de la flotte contribuent encore à l'expansion du marché régional. Enfin, les progrès technologiques dans les systèmes de freinage plus légers et plus efficaces s'harmonisent avec l'accent mis par l'industrie sur l'efficacité énergétique et la responsabilité environnementale.

Part de marché du système de freinage des aéronefs

Les acteurs opérant sur le marché se concentrent sur la mise en œuvre de différentes stratégies de croissance pour renforcer leurs offres et élargir leur portée sur le marché. Ces stratégies comprennent le développement et le lancement de nouveaux produits, des partenariats et des collaborations, des fusions et acquisitions et la rétention des clients. Ces acteurs investissent également massivement dans la recherche et le développement pour introduire des solutions innovantes et technologiquement avancées dans l'industrie. Certains acteurs majeurs de l'industrie du système de freinage des avions sont mentionnés ci-dessous:

• Beringer Aero
• Collins aérospatiale
• Crane Co.
• Honeywell International Société
• Meggitt PLC
• Société Parker-Hannifin
• Safran

Système de freinage des aéronefs Nouvelles de l'industrie

• En septembre 2022, Parker-Hannifin Corp. a acquis Meggitt, fournisseur d'aérospatiale et de défense basé au Royaume-Uni, pour environ USD 17,6 milliards. L'acquisition a augmenté la combinaison après-vente de l'entreprise grâce à des revenus récurrents et à des possibilités de croissance accrues grâce à la reprise de l'aérospatiale commerciale.
• En août 2022, RUAG Australia a signé un accord avec Honeywell International en vue de devenir un centre de service autorisé pour l'entretien, la réparation et le réaménagement (MRO) pour le programme F-35 d'avions de combat et de freins interarmées dans la région Asie-Pacifique (APAC).

Le rapport d'étude de marché sur le système de freinage des avions couvre en profondeur l'industrie avec des estimations et des prévisions en termes de recettes (milliards USD) de 2018 à 2032, pour les segments suivants:

Marché, par composante

• Roues
• Disques de frein
• Boîtier de frein
• Valves
• Actionneurs
• accumulateur
• Électronique

Marché, par action

• Systèmes de freinage indépendants
• Systèmes de freinage renforcés
• Systèmes de frein à moteur

Marché, par type d'aéronef

• Aile fixe
• Aile rotative
• Véhicules aériens sans pilote
• Mobilité aérienne avancée

Marché, par industrie d'utilisation finale

• OEM
• Après-vente

Les informations ci-dessus sont fournies pour les régions et les pays suivants:

• Amérique du Nord
  • États-Unis
  • Canada
• Europe
  • Allemagne
  • Royaume Uni
  • France
  • Italie
  • Espagne
  • Reste de l'Europe
• Asie-Pacifique
  • Chine
  • Japon
  • Inde
  • Corée du Sud
  • NZ
  • Reste de l ' Asie et du Pacifique
• Amérique latine
  • Brésil
  • Mexique
  • Reste de l'Amérique latine
• MEA
  • EAU
  • Arabie saoudite
  • Afrique du Sud
  • Reste du MEA