Mercado de furgonetas Tamaño y Compartir 2026 - 2035

Tamaño del mercado de furgonetas

El tamaño del mercado mundial de furgonetas se estimó en 325,3 mil millones de USD en 2025. Se prevé que el mercado crezca de 345,2 mil millones de USD en 2026 a 650,1 mil millones de USD en 2035, con una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) del 7,3 %, según el último informe publicado por Global Market Insights Inc.
 

El mercado de furgonetas abarca furgonetas comerciales ligeras, furgonetas para pasajeros y furgonetas de carga diseñadas para diversas aplicaciones, como la logística, el comercio electrónico, los servicios del sector público, la atención sanitaria y la hostelería. Estos vehículos constituyen soluciones de transporte esenciales para empresas y organizaciones que requieren una movilidad flexible, eficiente y rentable.
 

En 2023, las ventas mundiales de vehículos comerciales ligeros eléctricos (LCV) aumentaron más de un 50 %, y su cuota de ventas se aproximó al 5 % del total de LCV vendidos, según informó la Agencia Internacional de la Energía. Este impulso hacia la electrificación resulta especialmente evidente en el reparto de última milla, ya que grandes empresas del sector, como FedEx, Amazon y Walmart, se han comprometido a convertir sus flotas en vehículos de cero emisiones.
 

La telemática avanzada, el software de gestión de flotas y las tecnologías de vehículos conectados están transformando la eficiencia operativa en el mercado de furgonetas. Una investigación encargada por Ford Pro y realizada por el Centre for Economics and Business Research revela que el 26,5 % de los operadores de furgonetas comerciales utiliza tecnología de seguimiento de vehículos. Cabe destacar que el 40,5 % de los conductores de furgonetas eléctricas adopta estas tecnologías, frente a una tasa de adopción del 22,6 % entre los conductores de vehículos diésel.
 

A pesar de sus mayores costes iniciales, las furgonetas eléctricas se están convirtiendo en la opción preferida de las flotas gracias a sus menores gastos operativos y de mantenimiento. Una investigación de Ford en cinco mercados europeos revela que, durante un período de tres años, operar una flota eléctrica resulta económicamente ventajoso. Un trabajador autónomo puede esperar un ahorro neto medio de 14,000 EUR, con cifras máximas de 19,000 EUR en Francia y 11,000 EUR en Alemania.
 

En 2025, las furgonetas, incluidas las minifurgonetas, las furgonetas de carga y las furgonetas para pasajeros, representarán el 9 % del mercado estadounidense de vehículos, con 298,7 millones de vehículos matriculados. El crecimiento está impulsado por la expansión del comercio electrónico, los mandatos de electrificación de las flotas y las ventajas operativas para las pymes.
 

Tendencias del mercado de furgonetas

Las innovaciones tecnológicas, la evolución de la normativa y los cambios en el comportamiento de los consumidores están reconfigurando el mercado. Tres tendencias clave están alterando el panorama competitivo y orientando las estrategias de inversión: el rápido avance hacia los sistemas de propulsión eléctrica, la adopción de tecnologías avanzadas de conectividad y conducción autónoma, y la reorganización de las redes logísticas urbanas para mejorar la eficiencia del reparto de última milla.
 

El mercado de furgonetas está avanzando rápidamente hacia la electrificación, impulsado por los mandatos gubernamentales, las ventajas en costes y los objetivos de sostenibilidad. Los principales actores de la logística, como FedEx, Amazon, UPS y DHL, están adoptando cada vez más vehículos de cero emisiones para sus flotas.
 

Los informes de la Agencia Internacional de la Energía señalan que, en 2023, las ventas mundiales de vehículos comerciales ligeros eléctricos aumentaron más de un 50 %. China lideró este avance, al superar las 240,000 unidades vendidas, mientras que Europa registró un incremento del 60 %, hasta aproximarse a 150,000 unidades. Cabe destacar que, en Corea, la tasa de adopción de LCV eléctricos supera a la de los turismos eléctricos.
 

Los principales mercados están acelerando sus calendarios de electrificación debido a los cambios normativos. En el Reino Unido, la Vehicle Emissions Trading Schemes Order de 2023 establece que las ventas de furgonetas de cero emisiones deben aumentar del 22 % en 2024 a un significativo 80 % en 2030, según informó la Agencia Internacional de la Energía.
 

La telemática avanzada, la optimización de rutas basada en IA y las tecnologías de vehículos conectados están revolucionando las operaciones de las flotas de furgonetas. Estas innovaciones mejoran la eficiencia operativa, refuerzan la seguridad de los conductores y maximizan la utilización de los activos. En la actualidad, los sistemas de gestión de flotas aprovechan el análisis de datos en tiempo real para perfeccionar las rutas, anticipar las necesidades de mantenimiento, realizar un seguimiento del comportamiento de los conductores y reducir el consumo de combustible.
 

Las redes logísticas urbanas se han transformado fundamentalmente debido al desplazamiento del comercio minorista hacia el comercio electrónico. Las furgonetas, que actualmente son los principales vehículos para las entregas de última milla, realizan paradas frecuentes, recorren rutas densas y afrontan las dificultades de los centros urbanos congestionados.
 

Las plataformas integrales de gestión de flotas ahora incorporan la supervisión del estado de los vehículos, la gestión energética de las flotas eléctricas, la formación de conductores, la gestión del cumplimiento normativo y el análisis predictivo, a medida que la tendencia hacia la digitalización se extiende más allá de la telemática tradicional.
 

Las tecnologías de conducción autónoma avanzan hacia su uso comercial en entornos controlados, como recintos de almacenes y rutas de reparto. Aunque los sistemas totalmente autónomos aún tardarán años en implantarse, las funciones de los sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS), como las alertas de colisión, el frenado automático de emergencia y la asistencia para mantener el carril, ya son habituales.
 

Análisis del mercado de furgonetas

Para comprender las principales tendencias del mercado

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Por tipo de vehículo, el mercado de furgonetas se segmenta en furgonetas comerciales ligeras, furgonetas de pasajeros y furgonetas de carga, cada una diseñada para requisitos operativos específicos y destinada a distintos segmentos de clientes. El segmento de furgonetas comerciales ligeras lidera el mercado, con una cuota del 47 % en 2025, y se prevé que crezca a una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) del 7,6 % entre 2026 y 2035.
 

• Las furgonetas comerciales ligeras, con una clasificación de peso bruto vehicular de entre 6.000 y 10.000 libras, ofrecen un equilibrio ideal entre capacidad de carga útil, eficiencia de combustible y maniobrabilidad urbana.
   
• Los principales fabricantes, como Ford con su E-Transit, Mercedes con su eSprinter, GM con su BrightDrop Zevo y Rivian con su EDV, están introduciendo plataformas eléctricas adaptadas al reparto de última milla, lo que apunta a una sólida tendencia hacia la electrificación en el segmento de furgonetas comerciales ligeras.
   
• Según la Agencia Internacional de la Energía, la autonomía media de los nuevos vehículos comerciales ligeros aumentó un 55 % entre 2015 y 2023. Cabe destacar que los modelos preferidos en 2023, como el Hyundai Porter y el Ford E-Transit, ofrecían autonomías de entre 210 y 260 kilómetros, un avance significativo frente a los aproximadamente 170 kilómetros de los modelos populares de 2015.
   
• Las innovaciones en tecnología de vehículos, como la colaboración entre Kia y Uber para el reparto de última milla y la furgoneta eléctrica B-ON Pelkan para usos comerciales especializados, ponen de relieve diseños modulares con interiores flexibles.
   
• Las furgonetas de pasajeros, que representan el 33 % del mercado, registran un sólido crecimiento, con una TCAC del 7,4 % entre 2026 y 2035. Destinadas principalmente al transporte de personas, estas furgonetas ofrecen configuraciones de asientos para entre 8 y 15 pasajeros, en función de su clasificación por tamaño.
   
• Las furgonetas de pasajeros se utilizan en los sectores de la hostelería (servicios de enlace con aeropuertos y transporte hotelero), la sanidad (transporte de pacientes y movilidad médica), el sector público (vehículos de flota y transporte público) y en aplicaciones privadas (transporte familiar y ocio).
   
• El segmento se caracteriza por su énfasis en la comodidad de los pasajeros, las funciones de seguridad, el cumplimiento de los requisitos de accesibilidad y la fiabilidad en operaciones con un elevado kilometraje.
   
• El segmento de furgonetas de carga, con una cuota de mercado del 21 %, registra un crecimiento constante, con una TCAC del 6,5 % entre 2026 y 2035. Las furgonetas de carga se caracterizan por disponer de zonas traseras de carga completamente cerradas, en las que se prioriza el espacio de carga frente a los asientos para pasajeros. Por lo general, no tienen ventanillas traseras y cuentan con suelos reforzados para aplicaciones de servicio pesado.
   
• Los profesionales de oficios, como fontaneros, electricistas y técnicos de climatización, así como los contratistas y las empresas de servicios móviles, dependen de estos vehículos. También son esenciales para transportar cargas especializadas que requieren protección frente a las condiciones meteorológicas y seguridad.
   
• Las furgonetas de carga ofrecen una protección de la carga superior a la de los camiones con plataforma abierta, mayor seguridad para las herramientas y los equipos, y una imagen profesional para las empresas de servicios.
   
• Las preferencias consolidadas de los operadores por los sistemas de propulsión diésel de eficacia demostrada y la adopción más lenta de la electrificación entre los profesionales de oficios y los contratistas contribuyen al crecimiento relativamente más lento del segmento de furgonetas de carga, especialmente en comparación con las furgonetas comerciales ligeras y de pasajeros.

Por sistema de propulsión, el mercado de furgonetas se divide en configuraciones de tracción delantera (FWD), tracción trasera (RWD) y tracción integral (AWD)/4x4, cada una con características de rendimiento, estructuras de costes y adecuación a las aplicaciones diferenciadas. El segmento de tracción delantera (FWD) domina con una cuota de mercado del 59 % en 2025 y registra el crecimiento más rápido, del 7,2 %, entre 2026 y 2035.
 

• Las configuraciones FWD ofrecen ventajas como una mayor eficiencia en el consumo de combustible, menores costes de fabricación, una tracción urbana mejorada, un mejor aprovechamiento del espacio interior y menores necesidades de mantenimiento.
   
• Estas características hacen que la tracción FWD resulte especialmente atractiva para las operaciones de reparto urbano, las empresas de servicios y las aplicaciones que priorizan la eficiencia de los costes operativos y la maximización del espacio de carga.
   
• La importancia de la tracción FWD en el mercado de furgonetas pone de relieve que el uso de estos vehículos suele producirse en entornos urbanos y suburbanos con carreteras pavimentadas, donde las ventajas de la tracción prevalecen sobre la necesidad de capacidades para trabajos pesados.
   
• Los sistemas de propulsión eléctricos están impulsando la adopción de la tracción delantera (FWD) en las furgonetas eléctricas, al ofrecer eficiencia de costes y un mayor espacio interior. Fabricantes como Ford (E-Transit), Mercedes (eSprinter) y GM (BrightDrop) están aprovechando estas ventajas.
   
• Según la Agencia Internacional de la Energía, las ventas de vehículos comerciales ligeros eléctricos crecieron más de un 50 % a escala mundial en 2023, con China superando las 240.000 unidades y Europa alcanzando casi 150.000 unidades, principalmente con configuraciones FWD optimizadas para las operaciones de reparto urbano.
   
• Las furgonetas con tracción trasera representaron el 26 % del mercado, con un valor de 83,4 mil millones de USD en 2025, y registrarán una TCAC del 7,1 % hasta alcanzar los 164,4 mil millones de USD en 2035. 
   
• Las aplicaciones para trabajos pesados favorecen las configuraciones RWD por su mayor capacidad de remolque, una mejor distribución de la carga útil, un manejo superior con carga y su durabilidad en operaciones comerciales de alto kilometraje.
   
• Las furgonetas RWD dominan las aplicaciones comerciales de tamaño completo, incluidas las furgonetas de servicio para contratistas, el transporte de cargas pesadas y las aplicaciones que requieren una capacidad de remolque considerable.
   
• Las configuraciones RWD mantienen ventajas competitivas en aplicaciones específicas pese a su mayor consumo de combustible y menor espacio de carga en comparación con las alternativas FWD.
   
• Los profesionales de oficios y los contratistas prefieren las furgonetas RWD por su durabilidad, su fiabilidad demostrada en aplicaciones de alto kilometraje y su rendimiento superior al transportar cargas pesadas de herramientas o remolcar tráileres.
   
• Las furgonetas con tracción integral y 4x4 representaron el 16 % del mercado, con un valor de 51,3 mil millones de USD en 2025, y registraron el crecimiento más rápido entre los segmentos por tipo de propulsión, con una TCAC del 7,8 %, hasta alcanzar los 106,5 mil millones de USD en 2035.
   
• Las configuraciones AWD/4x4 responden a necesidades especializadas, ya que ofrecen una tracción mejorada en condiciones meteorológicas adversas, capacidades todoterreno para servicios remotos, aptitud para operaciones invernales y una consideración del vehículo como producto prémium.
   

Según el sistema de propulsión, el mercado de furgonetas se segmenta en motores de combustión interna (ICE), eléctricos e híbridos.  El segmento de motores de combustión interna domina con una cuota de mercado del 79% en 2025.
 

• Las furgonetas con motores de combustión interna dominan debido a la amplia infraestructura de repostaje, la fiabilidad demostrada, los menores costes iniciales y la familiaridad de los operadores, lo que reduce las necesidades de formación.
   
• Los motores diésel dominan las ventas de furgonetas grandes y de servicio pesado debido a su elevado par, su amplia autonomía y su sólido valor de reventa.
   
• En 2024, las furgonetas diésel de la Unión Europea alcanzaron un total de 1,340,003 unidades y registraron una cuota de mercado del 84,5%, según los datos de ACEA. Este sólido comportamiento se produjo pese al aumento de las presiones regulatorias, lo que pone de relieve la persistente preferencia de los operadores por la tecnología diésel consolidada.
   
• Sin embargo, el crecimiento del mercado de furgonetas con motores de combustión interna se enfrenta a varios obstáculos: el endurecimiento de la normativa sobre emisiones, la expansión de las zonas de bajas emisiones que limitan el acceso de los vehículos diésel a ciudades clave, el aumento de los costes del combustible, que afecta a la economía operativa, y los compromisos de las empresas para electrificar sus flotas.
   
• Aunque las furgonetas eléctricas solo representaron el 13% del valor del mercado, con 44,700 millones de USD en 2025, registran un crecimiento excepcional, con una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) del 12,8%, hasta alcanzar 149,900 millones de USD en 2035.
   
• La adopción de furgonetas eléctricas aumenta debido a sus menores costes totales de propiedad, sus cero emisiones, que permiten el acceso a zonas urbanas, y sus reducidas necesidades de mantenimiento, al tiempo que cumplen la normativa sobre cero emisiones.
   
• Los sistemas de propulsión híbridos, que combinan motores de combustión interna con asistencia de un motor eléctrico, reducen las emisiones, mejoran la eficiencia del combustible en la conducción urbana y ofrecen una mayor autonomía, con una menor dependencia de la infraestructura en comparación con los vehículos eléctricos enchufables.
   
• Las ventas de furgonetas híbrido-eléctricas en la UE disminuyeron un 4,3% en el T1-T3 de 2024 y representaron el 2% del mercado, ya que los operadores optaron por soluciones eléctricas de batería o mantuvieron los sistemas de propulsión diésel debido a las preocupaciones relacionadas con la infraestructura.
   

Según el tamaño, el mercado de furgonetas se divide en compactas, medianas y grandes. Las furgonetas grandes dominan con una cuota de mercado del 57% en 2025 y una TCAC del 6,3% durante el período de previsión.
 

• Las furgonetas grandes ofrecen más de 15 metros cúbicos de espacio de carga, con unas masas máximas autorizadas de entre 8,500 y 14,000 libras y capacidades de carga útil de hasta 4,000 libras, según la configuración.
   
• Estos vehículos dominan las aplicaciones de contratistas y profesionales de oficios, el transporte de cargas pesadas, los servicios de transporte de pasajeros que requieren una capacidad de 12 a 15 plazas y las configuraciones de talleres móviles.
   
• El mercado de furgonetas grandes, liderado por Ford, Mercedes, Ram y Chevrolet, ofrece amplias opciones de adaptación para aplicaciones como el transporte refrigerado, la accesibilidad para sillas de ruedas y los vehículos de respuesta ante emergencias.
   
• Las furgonetas grandes se enfrentan a obstáculos específicos para su electrificación, como las limitaciones relacionadas con el peso y la disposición de las baterías, las necesidades de autonomía para la distribución regional y la escasez de infraestructura de carga rápida de alta potencia.
   
• Por ejemplo, la E-Transit de Ford se ha consolidado como la primera furgoneta eléctrica grande convencional del mercado. Según la configuración, ofrece un volumen de carga de hasta 487,3 pies cúbicos, una capacidad de carga útil de hasta 3,800 libras y autonomías de entre 108 y 126 millas.
   
• Las furgonetas medianas ofrecen capacidades equilibradas, al combinar una considerable capacidad de carga (normalmente de 10 a 14 metros cúbicos), unas dimensiones manejables para las operaciones urbanas y versatilidad en diversas aplicaciones.
   
• Este segmento está dirigido a pequeñas empresas que necesitan una capacidad de carga moderada, empresas de servicios que buscan equilibrar el espacio de almacenamiento y la maniobrabilidad, y operaciones de flotas que buscan estandarización.
   
• Las plataformas populares de furgonetas medianas, como Ford Transit Connect, Mercedes Metris/Vito, Ram ProMaster City y Nissan NV200, demuestran una sólida presencia en el mercado, especialmente en aplicaciones urbanas de servicios y reparto.
   
• Las furgonetas eléctricas medianas, como Mercedes eVito, Nissan e-NV200 y la Ford E-Transit Connect, cuyo lanzamiento está previsto próximamente, están ganando popularidad rápidamente, especialmente para las entregas de última milla y las necesidades de servicios urbanos.
   
• Las furgonetas compactas se utilizan en aplicaciones de reparto urbano que requieren una maniobrabilidad excepcional, en servicios de mensajería y entrega urgente de paquetes, en empresas de servicios que operan en centros urbanos congestionados y para el transporte de pequeñas empresas.
   
• Estos vehículos suelen ofrecer volúmenes de carga de 2–6 metros cúbicos, dinámica de conducción similar a la de un turismo, una eficiencia de combustible superior y ventajas de estacionamiento en entornos urbanos densamente poblados.
   
• El crecimiento de las furgonetas compactas está impulsado por el aumento de la demanda de comercio electrónico para las entregas de última milla, la congestión urbana, que favorece a los vehículos más pequeños, las zonas de bajas emisiones, que restringen el acceso de vehículos de mayor tamaño, y las ventajas de costes en combustible y mantenimiento.
   

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La región de Asia-Pacífico lideró el mercado de furgonetas, con una cuota de mercado del 49 % en 2025, y se prevé que crezca a una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) del 6,4 % durante el período de análisis. La región se beneficia de la sólida capacidad de fabricación de China, el aumento de la demanda de vehículos comerciales en India y la expansión de la actividad logística y de comercio electrónico en los países del Sudeste Asiático.
 

• China lidera el mercado de furgonetas de Asia-Pacífico, con una cuota del 39 % del mercado regional en 2025, impulsada por la enorme demanda de flotas de vehículos comerciales, la sólida capacidad de fabricación nacional y la rápida electrificación de los vehículos comerciales ligeros (LCV).
   
• Según la Agencia Internacional de la Energía, las ventas de vehículos comerciales ligeros eléctricos de China superaron las 450,000 unidades en 2024, lo que representa un crecimiento interanual superior al 40 %, respaldado por los incentivos gubernamentales y la expansión de la infraestructura de recarga.
   
• India representa el 31 % del mercado de furgonetas de Asia-Pacífico en 2025, lo que la convierte en el principal mercado de mayor crecimiento de la región, con una TCAC prevista del 7,9 % y un valor que alcanzará los 105,900 millones de USD en 2035.
   
• El mercado de furgonetas maduro de Japón en Asia-Pacífico depende de la sustitución de vehículos en lugar de la ampliación de las flotas, y su crecimiento está limitado por el envejecimiento demográfico y la estabilidad de la actividad de transporte de mercancías.
   
• Corea del Sur está emergiendo rápidamente como líder regional en la adopción de vehículos comerciales ligeros eléctricos (eLCV), gracias al aumento de la fabricación nacional y a sólidos programas de incentivos gubernamentales.
   
• La estabilidad de la actividad de construcción, la demanda de servicios logísticos relacionados con la minería y la transición gradual hacia flotas de vehículos comerciales electrificados impulsan el crecimiento sostenido del mercado en Australia y Nueva Zelanda (ANZ).
   

Se espera que el mercado de furgonetas en China experimente un crecimiento significativo y prometedor entre 2026 y 2035.
 

• El mercado de furgonetas de China crece rápidamente, impulsado por la fuerte demanda de los sectores de logística, reparto y servicios. Ofrece una amplia variedad de modelos para pequeñas empresas y grandes flotas.
   
• Las políticas gubernamentales, como los incentivos para los vehículos comerciales eléctricos, las inversiones en infraestructura de recarga y unas normas de emisiones más estrictas, están acelerando la electrificación de las furgonetas y alentando a las empresas a orientar sus flotas hacia vehículos de bajas emisiones.
   
• Los centros urbanos, las zonas industriales y los núcleos logísticos de China cuentan actualmente con una infraestructura de recarga integral y accesible, lo que agiliza las operaciones de las flotas de furgonetas eléctricas.
   
• Los principales fabricantes están ampliando la producción, aprovechando las cadenas de suministro nacionales para reducir costes y desplegando furgonetas eléctricas con funciones inteligentes de gestión de flotas y conectividad para mejorar la eficiencia.
   
• China lidera el mercado de Asia-Pacífico, respaldada por políticas gubernamentales coherentes, una infraestructura avanzada y una sólida fabricación nacional, lo que la convierte en el mayor mercado de la región y en el que adopta con mayor rapidez las furgonetas comerciales eléctricas y de bajas emisiones.
   

Europa es la región de más rápido crecimiento del mercado de furgonetas y se prevé que crezca a una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) del 9,2 % durante el período de análisis.
 

• El mercado europeo de furgonetas está experimentando un fuerte crecimiento, impulsado por estrictas normativas sobre emisiones, mandatos para vehículos de cero emisiones y firmes compromisos con la sostenibilidad empresarial. Alemania, el Reino Unido, Francia, Italia y España destacan como mercados clave.
   
• Alemania lidera el mercado europeo gracias a su sólida economía, su avanzada fabricación de automóviles, su robusta infraestructura logística y los incentivos gubernamentales, que impulsan una adopción significativa de las furgonetas eléctricas.
   
• Gracias al respaldo de una infraestructura de recarga en expansión y de las subvenciones gubernamentales, países como Italia, España y Francia están adoptando rápidamente furgonetas eléctricas para la logística urbana, las entregas y las actividades comerciales.
   
• Políticas como el Sistema de comercio de emisiones de vehículos, que promueve un rápido aumento de las ventas de furgonetas de cero emisiones, junto con el refuerzo de las inversiones en infraestructura de recarga urbana, están impulsando la rápida adopción de furgonetas eléctricas en el Reino Unido.
   
• Europa está registrando un fuerte avance de la electrificación, y se prevé que las furgonetas eléctricas alcancen una cuota de mercado significativa en 2035, respaldadas por mandatos regulatorios, incentivos y avances en infraestructura.
   

Alemania domina el mercado europeo de furgonetas y presenta un sólido potencial de crecimiento, con una tasa de crecimiento anual compuesta del 7,7 % entre 2026 y 2035.
 

• Los principales fabricantes de equipos originales (OEM) y fabricantes de vehículos comerciales, como Mercedes-Benz, Volkswagen, MAN y Ford, están a la vanguardia del mercado alemán de furgonetas y lideran las innovaciones en furgonetas eléctricas y de bajas emisiones adaptadas a la logística urbana y las aplicaciones comerciales.
   
• Las subvenciones gubernamentales, las inversiones en infraestructura de recarga y unas normativas sobre emisiones más estrictas están impulsando la adopción de furgonetas eléctricas e híbridas en zonas urbanas y suburbanas.
   
• Las empresas alemanas de ingeniería están mejorando el rendimiento de los vehículos mediante el desarrollo de la eficiencia de las baterías, los sistemas de propulsión eléctrica y la gestión inteligente de flotas, ofreciendo soluciones rentables para empresas y operadores logísticos.
   
• Por ejemplo, en 2024, Mercedes-Benz y Volkswagen colaboraron en plataformas avanzadas para furgonetas eléctricas, reforzando la posición de Alemania como principal mercado europeo de vehículos comerciales eléctricos.
   

El mercado norteamericano de furgonetas alcanzó un valor de 60,500 millones de USD en 2025 y se prevé que registre una tasa de crecimiento anual compuesta del 7,6 % durante el período de previsión.
 

• Las principales ciudades estadounidenses, como Nueva York, Los Ángeles y Washington D. C., están impulsando la demanda de furgonetas eléctricas, especialmente para la logística urbana y las operaciones de flotas. Esto posiciona a Norteamérica como un mercado clave para la electrificación comercial.
   
• Las políticas municipales y federales están orientando el crecimiento del mercado. Los incentivos para la electrificación de flotas, las normativas sobre emisiones y los programas de infraestructura están impulsando la adopción. Sin embargo, las recientes incertidumbres regulatorias plantean retos de planificación a corto plazo para los operadores de flotas.
   
• Los principales fabricantes estadounidenses, como Ford, GM y Rivian, están avanzando en la producción de furgonetas eléctricas, centrándose en la tecnología de baterías, la telemática y el rendimiento de las flotas para uso comercial.
   
• Las inversiones en infraestructura y tecnología están impulsando el despliegue de cargadores rápidos de corriente continua, estaciones de recarga conectadas en red y sistemas telemáticos, lo que permite supervisar las flotas en tiempo real y optimizar la planificación de rutas.
   
• Canadá está emergiendo como un mercado de crecimiento, impulsado por los mandatos de cero emisiones, los incentivos gubernamentales y las tecnologías de vehículos adaptadas a climas fríos. La electrificación de flotas y la alineación con la fabricación estadounidense refuerzan aún más su potencial.
   
• El mercado de furgonetas eléctricas de Norteamérica está impulsado por unas redes logísticas maduras, una elevada tasa de propiedad de vehículos y el crecimiento de la demanda del comercio electrónico; se prevé que las furgonetas eléctricas dominen las flotas comerciales durante la próxima década.
   

Estados Unidos es el país que crece con mayor rapidez en el mercado de furgonetas de Norteamérica, con una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) del 7,8% entre 2026 y 2035.
 

• Estados Unidos lidera el mercado norteamericano de furgonetas, impulsado por el aumento de la demanda de furgonetas comerciales y eléctricas. Empresas como FedEx, UPS y Amazon están ampliando sus flotas de furgonetas eléctricas en las principales ciudades.
   
• Los fabricantes estadounidenses de furgonetas y los operadores de flotas están utilizando tecnologías avanzadas, como la telemática, la optimización de rutas y los sistemas de propulsión eléctricos de batería, para aumentar la eficiencia y reducir los costes operativos.
   
• Los incentivos federales y estatales, incluidos los créditos fiscales para vehículos eléctricos, las subvenciones para flotas limpias y la financiación de infraestructuras, están impulsando la adopción de furgonetas eléctricas y de bajas emisiones en las flotas comerciales.
   
• El ecosistema estadounidense integra furgonetas eléctricas inteligentes con software, conectividad, investigación y desarrollo de baterías y telemática, mientras que las herramientas basadas en inteligencia artificial mejoran la eficiencia de las flotas.
   
• Los operadores de flotas comerciales están incorporando furgonetas eléctricas para satisfacer la creciente demanda de logística urbana sostenible, impulsada por las políticas municipales de cero emisiones y el apoyo a las infraestructuras.
   

Brasil lidera el mercado latinoamericano de furgonetas, con un notable crecimiento del 5,2% durante el período de previsión de 2026 a 2035.
 

• En Brasil, la logística urbana, los servicios de reparto y el transporte de pasajeros en ciudades como São Paulo, Rio de Janeiro y Brasília están impulsando un crecimiento sostenido de la demanda de furgonetas comerciales y ligeras.
   
• Los gobiernos están impulsando una electrificación más rápida de las furgonetas mediante la introducción de incentivos para la compra, el refuerzo de las infraestructuras de recarga y la promoción de la adopción de vehículos de bajas emisiones en las principales zonas urbanas.
   
• Los fabricantes de equipos originales (OEM), los operadores de flotas y las empresas emergentes brasileñas colaboran con fabricantes mundiales para desarrollar furgonetas eléctricas rentables y soluciones para el reparto de última milla y la logística urbana.
   
• Las redes de recarga, los sistemas de apoyo a las baterías y las tecnologías de gestión de flotas se están expandiendo, lo que aumenta la eficiencia y la practicidad de las furgonetas eléctricas e híbridas en los sectores comercial, de servicios y de transporte de pasajeros.
   

Se prevé que los Emiratos Árabes Unidos registren un crecimiento sustancial en el mercado de furgonetas de Oriente Medio y África en 2025.
 

• Las iniciativas gubernamentales, como «Smart Mobility 2030» de Dubái y las estrategias de movilidad eléctrica de Abu Dabi, están ampliando rápidamente el mercado de furgonetas de los Emiratos Árabes Unidos, impulsando especialmente la demanda de furgonetas comerciales eléctricas y de bajas emisiones.
   
• Las operaciones de logística urbana, reparto y servicios están adoptando cada vez más furgonetas eléctricas, impulsadas por la financiación pública, las iniciativas de ciudades inteligentes y la expansión de las infraestructuras de recarga.
   
• En Dubái y Abu Dabi, los fabricantes de equipos originales (OEM) mundiales y regionales, los operadores de flotas y las empresas emergentes están desplegando furgonetas eléctricas con modelos avanzados diseñados específicamente para el transporte comercial y de última milla.
   
• La gestión inteligente de flotas, la telemática y las soluciones innovadoras de recarga están mejorando la eficiencia operativa y posicionando a los Emiratos Árabes Unidos como el principal centro de Oriente Medio para los vehículos comerciales sostenibles.
   
• Las normativas favorables, los incentivos y las iniciativas de planificación urbana en los países del CCG están impulsando la adopción de furgonetas de cero emisiones y sostenibles para las necesidades de transporte comercial y público.
   

Cuota de mercado de las furgonetas

• Las 7 principales empresas del sector de las furgonetas —Mercedes, Stellantis, Ford Motor, Toyota Motor, General Motors, Renault y Nissan— representaron aproximadamente el 46% del mercado en 2025.
   
• Mercedes, mediante su estrategia de posicionamiento premium, subraya su compromiso con la calidad de fabricación y las tecnologías avanzadas de seguridad. La marca también cuenta con una amplia red de servicios y ha consolidado su liderazgo en el mercado europeo, especialmente con sus plataformas Sprinter y Vito.
   
• Stellantis, surgida de la fusión de Fiat Chrysler Automobiles y PSA Group, está aprovechando una cartera de marcas diversificada. Esta incluye plataformas como Ram ProMaster, Fiat Ducato, Peugeot Boxer y Citroën Jumper, todas ellas basadas en arquitecturas comunes en diversos mercados.
   
• Ford Motor domina el segmento mundial de furgonetas comerciales grandes con su plataforma Ford Transit, sus diversas configuraciones y la furgoneta eléctrica líder del mercado E-Transit, reconocida por su durabilidad y eficiencia de costes entre los operadores de flotas.
   
• Toyota está ampliando su cartera de vehículos comerciales y ofrece opciones ligeras, medianas y pesadas. Su HiAce domina en Asia-Pacífico y los mercados emergentes, mientras que la ProAce, desarrollada con Stellantis, presta servicio en Europa. Toyota también aprovecha su experiencia en sistemas de propulsión para los modelos híbridos y eléctricos.
   
• General Motors domina el segmento norteamericano de furgonetas grandes con Chevrolet Express y GMC Savana, gracias a sus sólidas relaciones con los clientes de flotas y a su entrada temprana en el mercado de furgonetas eléctricas de reparto con BrightDrop Zevo 600 y Zevo 400 para las entregas de comercio electrónico de última milla.
   
• Renault se dirige al mercado europeo mediante sus plataformas Master, Trafic y Kangoo, destinadas respectivamente a los segmentos de furgonetas grandes, medianas y compactas.
   
• Nissan mantiene una sólida presencia mundial con la serie NV en Norteamérica; la NV200 ha logrado una amplia adopción por parte de las flotas, mientras que la e-NV200 pone de manifiesto su apuesta por la electrificación. Su alianza con Renault favorece el uso compartido de plataformas y la eficiencia de costes.
   

Empresas del mercado de furgonetas

Los principales actores de la industria de las furgonetas son:

• Ford Motor
• General Motors
• Hyundai Motor
• Mercedes
• Nissan
• Renault
• SAIC Motor
• Stellantis
• Tata Motors
• Toyota Motor
   
• El E-Transit de Ford y el BrightDrop EV600 de GM lideran el avance del mercado de furgonetas eléctricas en Norteamérica. Ambos fabricantes de automóviles aprovechan tecnologías avanzadas de baterías, soluciones de gestión de flotas y telemática para mejorar la logística urbana, agilizar las entregas de última milla e impulsar las operaciones comerciales.
   
• Hyundai Motor y Mercedes-Benz están priorizando las furgonetas eléctricas de alto rendimiento, como la Hyundai Staria EV y la Mercedes eSprinter. Estos fabricantes están incorporando conectividad inteligente, sistemas de propulsión energéticamente eficientes y soluciones de gestión de flotas, todo ello orientado a mejorar el transporte urbano y prestar servicio a las flotas.
   
• Con modelos como la e-NV200 y la Kangoo Z.E., Nissan y Renault están ampliando su gama de vehículos comerciales ligeros eléctricos. Estos modelos se centran en soluciones compactas para el transporte de mercancías, aprovechan la telemática habilitada para IoT y priorizan una gestión eficiente de las baterías, todo ello adaptado a la logística de última milla.
   
• Tata Motors y Toyota Motor están impulsando la adopción de furgonetas eléctricas e híbridas en Asia y los mercados mundiales mediante flotas fiables con telemática, sistemas de propulsión eficientes y diseños compactos adaptados a la logística urbana y las aplicaciones comerciales.
   

Noticias de la industria de las furgonetas

• En enero de 2025, Mercedes-Benz presentó en el CES la furgoneta eléctrica eSprinter de nueva generación, con una autonomía de 280 millas, carga rápida del 80 % en menos de 30 minutos y sistemas avanzados de asistencia al conductor. Con un lanzamiento previsto en Norteamérica para finales de 2025, competirá con Ford E-Transit y GM BrightDrop en la electrificación de flotas.
   
• En diciembre de 2024, Ford anunció una inversión de 2,000 millones de USD para ampliar la producción del E-Transit e incrementar la capacidad hasta 90,000 unidades anuales de aquí a 2027. El E-Transit lidera el mercado norteamericano de vehículos comerciales eléctricos, con una cuota superior al 60 %.
   
• En octubre de 2024, Walmart se comprometió a desplegar 5.000 furgonetas eléctricas de reparto Zevo 600 de BrightDrop, la división de GM, para 2027, ampliando la base de clientes de BrightDrop. Esto respalda el objetivo de Walmart de lograr una logística con cero emisiones a escala mundial para 2040.
   
• En agosto de 2024, Mullen Automotive lanzó el programa de arrendamiento bizEV para su Mullen ONE, una furgoneta de carga eléctrica de clase 1. Esta iniciativa tiene como objetivo facilitar la transición a los vehículos eléctricos (VE) para particulares, pequeñas empresas y flotas mediante una opción de arrendamiento flexible y asequible.
   

El informe de investigación del mercado de furgonetas incluye una cobertura exhaustiva del sector con estimaciones y previsiones en términos de ingresos (miles de millones de USD) y volumen (unidades) de 2022 a 2035, para los siguientes segmentos:

Mercado, por tipo de vehículo

• Furgonetas comerciales ligeras
• Furgonetas de pasajeros
• Furgonetas de carga

Mercado, por sistema de propulsión

• Motor de combustión interna (ICE)
• Eléctrica
• Híbrida

Mercado, por tamaño

• Compactas
• Medianas
• Grandes

Mercado, por tracción

• Tracción delantera (FWD)
• Tracción trasera (RWD)
• Tracción integral (AWD) / 4x4

Mercado, por uso final

• Logística y transporte
• Comercio electrónico y distribución minorista
• Sector público
• Atención sanitaria
• Hostelería
• Otros

La información anterior se proporciona para las siguientes regiones y países:

• América del Norte
  • EE. UU.
  • Canadá
• Europa
  • Alemania
  • Reino Unido
  • Francia
  • Italia
  • España
  • Rusia
  • Países nórdicos
  • Benelux
• Asia-Pacífico
  • China
  • India
  • Japón
  • Australia
  • Corea del Sur
  • Singapur
  • Tailandia
  • Indonesia
  • Vietnam
• América Latina
  • Brasil
  • México
  • Argentina
  • Colombia
• Oriente Medio y África (MEA)
  • Sudáfrica
  • Arabia Saudí
  • EAU