Autores:
Suraj Gujar, Navya Malhotra
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Mercado de sistemas de torreta Tamaño y Compartir 2026-2035
ID del informe: GMI14180
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Fecha de publicación: October 2026
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Formato del informe: PDF/Excel/Panel de control/Plataforma
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Mercado de sistemas de torreta
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Mercado de sistemas de torreta
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Tamaño del mercado de sistemas de torreta
El mercado de sistemas de torreta se valoró en 20,2 mil millones de dólares estadounidenses en 2025, se prevé que alcance los 21,61 mil millones de dólares estadounidenses en 2026 y se espera que crezca a una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) del 4,4 % (2026-2035) hasta alcanzar los 31,95 mil millones de dólares estadounidenses en 2035.
Conclusiones clave del mercado de sistemas de torreta
Líder del mercado: Rheinmetall AG lideró el mercado con una cuota superior al 7,9 % en 2025.
Actores líderes: Entre los cinco principales actores de este mercado figuran Rheinmetall AG, Hanwha Aerospace Co. Ltd., BAE Systems plc (Hägglunds), Kongsberg Defence & Aerospace AS y Elbit Systems Ltd., que en conjunto alcanzaron una cuota de mercado del 20,3 % en 2025.
El mercado de sistemas de torreta comprende conjuntos de torreta integrados, tripulados y operados a distancia, estaciones de armas, equipos de control de tiro, miras, sistemas de estabilización, accionamientos y equipos de integración suministrados para programas de plataformas terrestres, navales y aerotransportadas. La demanda se divide cada vez más entre plataformas nuevas y trabajos de prolongación de la vida útil, ya que los ministerios buscan dotar a las flotas existentes de mayor flexibilidad en materia de sensores, protección y armamento sin esperar a una renovación integral de las capacidades.
Perspectiva de los analistas de GMI
Según nuestra investigación primaria, que abarca programas de adquisición de defensa, calendarios de entrega de plataformas y conversaciones con participantes del sector, el mercado de sistemas de torreta generó 15,50 mil millones de dólares estadounidenses en 2022. Consideramos que la expansión posterior es estructural, no impulsada por acontecimientos puntuales: los programas plurianuales de vehículos, buques y aeronaves han convertido las intenciones de modernización en una base de adquisiciones que se extiende más allá de un único ciclo presupuestario.
Tendencias del mercado de sistemas de torreta, impulsores del crecimiento y perspectivas de previsión de GMI
El rearme de defensa está ampliando la base de programas potenciales, mientras que la operación remota, la electroóptica y el control de tiro digital elevan el contenido tecnológico de cada sistema entregado. Sin embargo, la conversión de la demanda en ingresos depende de la cualificación de las plataformas, las asignaciones presupuestarias anuales y la preparación para la producción de una base de proveedores concentrada.
Principales impulsores del crecimiento
Los datos externos citados sirven de referencia; las implicaciones para la demanda y las condiciones de previsión reflejan el análisis de GMI.
El gasto militar mundial alcanzó los 2.887 mil millones de dólares estadounidenses en 2025, lo que mantuvo la prolongada tendencia al alza del gasto en defensa [3]Stockholm International Peace Research Institute. "Trends in World Military Expenditure, 2025." sipri.org. Esto es importante para los proveedores de torretas porque las asignaciones presupuestarias se materializan conforme a los calendarios de las plataformas: los vehículos blindados, los buques de combate y las aeronaves requieren, cada uno, estaciones de armas específicas para su plataforma. El acuerdo de la OTAN de junio de 2025 para fijar como objetivo un gasto militar equivalente al 5 % del PIB para 2035 amplía aún más el horizonte político que sustenta la planificación de las adquisiciones europeas [3]Stockholm International Peace Research Institute. "Trends in World Military Expenditure, 2025." sipri.org.
Los conceptos de operación remota y autónoma también están cambiando la composición del valor de los programas adjudicados. La fusión de sensores, las comunicaciones reforzadas, las miras térmicas, el software de seguimiento y las interfaces de armas estabilizadas se incluyen cada vez más en el contrato de la torreta, en lugar de tratarse como mejoras periféricas. Los proveedores capaces de integrar estos subsistemas sin reabrir la base de cualificación de una plataforma están mejor posicionados para convertir los presupuestos de modernización en ingresos por entregas.
Principales factores limitantes del mercado
Los datos externos citados sirven de referencia; las implicaciones para la demanda y las condiciones de previsión reflejan el análisis de GMI.
La homologación constituye una barrera tanto comercial como técnica. Antes de sustituir a un proveedor establecido en un programa principal, un proveedor debe demostrar su fiabilidad en relación con los requisitos de armamento, sistemas de puntería, estabilización, supervivencia e interfaces de plataforma. Esto favorece a las empresas con flotas instaladas, cadenas de soporte validadas y experiencia en la integración de sistemas en distintas configuraciones de vehículos o buques.
El ritmo de financiación plantea una limitación distinta. Los programas de grandes plataformas de combate se prolongan durante años, pero las autorizaciones y las asignaciones presupuestarias se revisan anualmente; las resoluciones presupuestarias provisionales y los cambios en los calendarios pueden retrasar el inicio de la producción aunque la necesidad subyacente siga vigente. El efecto suele ser un cambio en el calendario de ingresos y en la carga de las fábricas, más que la desaparición de la demanda a largo plazo.
Perspectiva de los analistas de GMI
Consideramos que la tensión determinante de la previsión surge del encuentro entre la urgencia de las adquisiciones y la capacidad industrial limitada. Los gobiernos están impulsando planes de modernización, pero la capacidad de producción homologada, las infraestructuras de ensayo y el trabajo de integración específico de cada plataforma impiden que los compromisos presupuestarios se conviertan de forma lineal en entregas anuales. Por ello, los proveedores establecidos que cuenten con líneas de producción activas deberían conservar una ventaja significativa en los plazos.
Análisis por segmentos del mercado de sistemas de torreta
Por tipo de torreta
Tripuladas
El segmento de torretas tripuladas generó 11,31 mil millones de dólares estadounidenses en 2025 dentro del mercado de sistemas de torreta y se prevé que represente el 44,0 % de los ingresos del mercado en 2035. Sigue siendo esencial para las plataformas blindadas pesadas y las flotas cuyos conceptos operativos mantienen sistemas manejados por la tripulación, aunque las nuevas especificaciones exigen cada vez más funciones remotas, sistemas de puntería avanzados y asistencia automatizada para el combate, además de la arquitectura convencional de torreta.
No tripuladas/operadas a distancia (RWS)
Se prevé que los sistemas no tripulados/operados a distancia (RWS) alcancen los 17,89 mil millones de dólares estadounidenses en 2035 y registren una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) del 7,0 % (2026–2035). Las prioridades de protección de la tripulación, la conciencia situacional en todas las direcciones y la compatibilidad con arquitecturas digitales de adquisición de objetivos están convirtiendo la operación remota, de una mejora de nicho, en un requisito central para aplicaciones de vehículos de combate de infantería (IFV), vehículos blindados de transporte de personal (APC), patrulleras y aeronaves.
Por plataforma
Terrestre
Las aplicaciones terrestres generaron 16,56 mil millones de dólares estadounidenses en 2025 y se prevé que representen el 79,0 % de los ingresos del mercado en 2035. Su importancia central responde a la amplitud de los programas de modernización de carros de combate principales (MBT), sustitución de vehículos de combate de infantería (IFV), adquisición de vehículos de ruedas y modernización de equipos existentes; todos ellos requieren combinaciones específicas de protección, calibre del armamento, sistemas de puntería y estabilización.
Naval
Las aplicaciones navales representaron el 11,0 % de los ingresos del mercado en 2025 y se prevé que crezcan a una TCAC del 5,5 % (2026–2035). Los programas de fragatas, corbetas y patrulleras respaldan la demanda de sistemas de cañón adaptados al entorno marino y estaciones de armas remotas, cuyos requisitos de ingeniería en materia de control de tiro, resistencia a la corrosión e integración en la plataforma aumentan la complejidad del sistema.
Aerotransportada
Se prevé que las aplicaciones aerotransportadas alcancen los 2,88 mil millones de dólares estadounidenses en 2035 y representaron el 7,0 % de los ingresos del mercado en 2025. Las estaciones de armas para aeronaves de ala rotatoria y ala fija deben cumplir requisitos estrictos de peso, vibración y adquisición de objetivos, por lo que la integración electroóptica y la certificación específica de cada plataforma son factores decisivos en las adquisiciones.
Por calibre del armamento
Pequeño calibre (≤14,5 mm)
Los sistemas de pequeño calibre representaron una cuota de mercado del 17,0 % en 2025, que descendió al 11,0 % en 2035. Siguen siendo relevantes para vehículos blindados ligeros, plataformas de patrulla y misiones de seguridad fronteriza, pero, en los programas de mayor intensidad, los sistemas con mayor alcance de enfrentamiento y efectos multifunción están desplazando la demanda.
Calibre medio (20-57 mm)
Los sistemas de calibre medio generaron 7,68 mil millones de dólares estadounidenses en 2025 y se prevé que crezcan a una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) del 3,8 % entre 2026 y 2035. Su versatilidad en vehículos de combate de infantería, vehículos de combate con ruedas y plataformas navales sostiene una demanda duradera, especialmente cuando los operadores buscan un equilibrio entre la capacidad letal, la carga de munición, el peso de la torreta y la movilidad de la plataforma.
Gran calibre (76 mm o más)
Se prevé que los sistemas de gran calibre alcancen los 7,03 mil millones de dólares estadounidenses en 2035 y representaron el 26,0 % de los ingresos del mercado en 2025. Los programas de carros de combate principales, artillería autopropulsada y grandes buques de combate mantienen esta categoría, aunque las configuraciones de armas híbridas compiten cada vez más por requisitos que antes se cubrían con instalaciones exclusivamente de cañones.
Integrados con misiles/multiarma
Se prevé que los sistemas integrados con misiles/multiarma alcancen los 9,91 mil millones de dólares estadounidenses en 2035 y crezcan a una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) del 9,7 % entre 2026 y 2035. Su atractivo radica en combinar efectos cinéticos, guiados y antidrones sin rediseñar la plataforma anfitriona, lo que convierte la integración modular en un factor diferenciador clave en los programas de adquisición de altas prestaciones.
Por modalidad de adquisición
Fabricación nueva
La adquisición de sistemas de nueva fabricación generó 12,93 mil millones de dólares estadounidenses en 2025 y se prevé que represente el 55,0 % de los ingresos del mercado en 2035. Los nuevos programas de vehículos, buques y aeronaves siguen siendo una fuente importante de demanda, pero los proveedores deben adaptar su capacidad de producción a los plazos más largos de los programas de plataformas y a los requisitos de contenido nacional.
Actualización/modernización
Se prevé que la adquisición para actualización o modernización alcance los 14,38 mil millones de dólares estadounidenses en 2035 y crezca a una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) del 6,7 % entre 2026 y 2035. Los gobiernos con amplias flotas heredadas están recurriendo a la modernización de torretas para incorporar control de tiro digital, operación remota, sensores y compatibilidad con nuevas municiones con mayor rapidez de la que permitiría sustituir por completo las plataformas.
Perspectiva de los analistas de GMI
Prevemos que la frontera comercial entre las configuraciones tripuladas y no tripuladas será cada vez menos nítida. Las arquitecturas híbridas pueden mantener conceptos operativos tripulados conocidos y, al mismo tiempo, incorporar capacidades de control remoto, orientación digital y armamento secundario. Las estrategias de producto más sólidas serán lo bastante modulares como para adaptarse a esta convergencia sin obligar a los clientes a adoptar una plataforma completamente nueva.
Análisis regional del mercado de sistemas de torretas
Análisis del mercado de sistemas de torretas en América del Norte
El mercado de sistemas de torretas de América del Norte generó 3,64 mil millones de dólares estadounidenses en 2025 y se prevé que represente el 16,0 % de los ingresos mundiales en 2035. Su base de demanda se ve reforzada por los programas estadounidenses de vehículos blindados, de larga duración, pero su cuota relativa se modera a medida que se aceleran las adquisiciones en Europa y Asia-Pacífico.
Estados Unidos
El mercado estadounidense generó 3,20 mil millones de dólares estadounidenses en 2025 y se prevé que alcance los 4,55 mil millones de dólares estadounidenses en 2035. Las modernizaciones de Abrams, el programa XM30, la producción del ACV-30 y los programas de mantenimiento de vehículos ofrecen a los proveedores una visibilidad poco habitual de la demanda por programa, al tiempo que imponen exigentes requisitos de cualificación y producción nacional.
Canadá
Canadá representó el 2,2 % de los ingresos mundiales en 2025 y se prevé que crezca a una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) del 2,7 % (2026-2035). La demanda está vinculada principalmente al mantenimiento de la flota LAV y al ritmo al que los planes de inversión pasan de la definición de capacidades a la financiación de las modernizaciones de vehículos blindados.
Análisis del mercado europeo de sistemas de torreta
Se prevé que el mercado de sistemas de torreta en Europa alcance los 9,91 mil millones de dólares estadounidenses en 2035 y crezca a una TCAC del 6,1 % (2026-2035). El gasto militar europeo alcanzó los 864 mil millones de dólares estadounidenses en 2025, un 14 % más que el año anterior [3]Stockholm International Peace Research Institute. "Trends in World Military Expenditure, 2025." sipri.org, lo que respalda un entorno de adquisiciones marcado por la renovación de las flotas blindadas, los requisitos de disponibilidad operativa y un renovado énfasis en la defensa territorial.
Alemania
Alemania generó 998 millones de dólares estadounidenses en 2025 y se prevé que crezca a una TCAC del 8,0 % (2026-2035). La modernización de la Bundeswehr, la expansión de la capacidad industrial nacional y la participación en programas de vehículos blindados de nueva generación convierten a Alemania en un centro de demanda relevante para sistemas de torreta de alto valor, sistemas de control de tiro y soluciones de protección.
Reino Unido
El Reino Unido generó 788 millones de dólares estadounidenses en 2025 y se prevé que represente el 4,7 % de los ingresos mundiales en 2035. Los programas Challenger 3 y AJAX, junto con los futuros requisitos de combate montado, mantienen un ciclo prolongado de modernización, cuyo ritmo de gasto está condicionado por la ejecución de las entregas y el grado de madurez de la integración.
Francia
Se prevé que Francia alcance los 1,35 mil millones de dólares estadounidenses en 2035 y crezca a una TCAC del 7,0 % (2026-2035). Las preferencias por la industria nacional y la evolución de los programas Scorpion y relacionados con MGCS respaldan la demanda de soluciones de torreta y control de tiro integradas localmente.
Italia
Italia tuvo una cuota mundial del 1,6 % en 2025 y se prevé que crezca a una TCAC del 6,5 % (2026-2035). La actividad relacionada con Freccia y Centauro II, junto con la promoción de plataformas orientada a la exportación, respalda una combinación de modernización de las flotas nacionales y oportunidades de participación industrial.
España
España generó 263 millones de dólares estadounidenses en 2025 y se prevé que alcance los 462 millones de dólares estadounidenses en 2035. Las modernizaciones de Pizarro y la participación en programas europeos de defensa colaborativos ofrecen una vía para la demanda de sistemas de torreta a medida que se amplían las prioridades de inversión de capital.
Análisis del mercado de sistemas de torreta en Asia-Pacífico
El mercado de sistemas de torreta en Asia-Pacífico generó 7,47 mil millones de dólares estadounidenses en 2025 y se prevé que alcance los 11,50 mil millones de dólares estadounidenses en 2035. Es el mayor mercado regional, respaldado por la actividad de adquisición simultánea en China, India, Japón, Corea del Sur y Australia, así como por sólidos mandatos de fabricación nacional.
China
China generó 4,11 mil millones de dólares estadounidenses en 2025 y se prevé que represente el 18,3 % de los ingresos mundiales en 2035. La demanda abarca vehículos blindados, buques de combate y plataformas aerotransportadas, mientras que la escala de la producción nacional otorga a los proveedores locales una ventaja estructural duradera.
India
Se prevé que India alcance los 2,02 mil millones de dólares estadounidenses en 2035 y crezca a una TCAC del 6,0 % (2026-2035). Los objetivos de adquisición de producción nacional dirigen la demanda hacia capacidades nacionales de diseño, fabricación e integración para satisfacer los requisitos de modernización de carros ligeros, vehículos de combate de infantería (VCI) y carros de combate principales (CCP).
Japón
Japón generó 598 millones de dólares estadounidenses en 2025 y se prevé que alcance los 1,05 mil millones de dólares estadounidenses en 2035. La evolución de la postura de sus fuerzas y la planificación de vehículos blindados de nueva generación respaldan la demanda de sistemas mejorados, con sensores más avanzados, mejores sistemas de control de tiro y capacidad operativa en red.
Corea del Sur
Corea del Sur representó el 4,4 % de la cuota de mercado mundial en 2025 y se prevé que mantenga una cuota del 4,4 % en 2035. Las plataformas nacionales y los programas de exportación proporcionan a los proveedores coreanos una base de demanda equilibrada, que combina las adquisiciones nacionales con oportunidades internacionales para ofrecer vehículos y torretas integrados.
Australia
Australia representó el 1,9 % de la cuota de mercado mundial en 2025 y se prevé que alcance los 688 millones de dólares estadounidenses en 2035. Los programas de vehículos LAND 400 y la localización de las capacidades de apoyo e integración otorgan importancia estratégica a este mercado para los proveedores que buscan mantener una presencia de producción sostenida en el Indopacífico.
Análisis del mercado de sistemas de torreta en América Latina
El mercado de sistemas de torreta en América Latina generó 808 millones de dólares estadounidenses en 2025 y se prevé que alcance los 1,28 mil millones de dólares estadounidenses en 2035. La demanda se centra en la modernización selectiva de flotas blindadas obsoletas, donde las mejoras en los sistemas de puntería, el control de tiro y las estaciones de armas remotas pueden aumentar las capacidades dentro de unos presupuestos de capital limitados.
Brasil
Brasil generó 444 millones de dólares estadounidenses en 2025 y se prevé que alcance los 750 millones de dólares estadounidenses en 2035. Los programas Guarani y Astros, junto con las posibles iniciativas de plataformas blindadas, respaldan las oportunidades de integración local y transferencia de tecnología, mientras que las adquisiciones siguen dependiendo de la ejecución del presupuesto nacional.
México
México representó el 1,0 % de los ingresos mundiales en 2025 y se prevé que crezca a una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) del 4,0 % (2026-2035). La demanda se orienta a los vehículos blindados ligeros y las aplicaciones de seguridad fronteriza, más que a un ciclo amplio de renovación de plataformas pesadas.
Análisis del mercado de sistemas de torreta en Oriente Medio y África
El mercado de sistemas de torreta en Oriente Medio y África representó el 15,0 % de los ingresos mundiales en 2025 y se prevé que alcance los 4,15 mil millones de dólares estadounidenses en 2035. La demanda regional se concentra en los mercados del Golfo, donde el sostenimiento de las flotas, las aspiraciones industriales locales y el calendario de las decisiones de adquisición soberanas determinan el flujo de pedidos.
Arabia Saudí
Arabia Saudí generó 1,21 mil millones de dólares estadounidenses en 2025 y se prevé que represente el 4,9 % de los ingresos mundiales en 2035. Los programas de apoyo a los vehículos Abrams y Bradley, junto con las mejoras de las estaciones de armas remotas y los sistemas de control de tiro, sustentan la demanda, mientras que los objetivos de localización condicionan la selección de proveedores.
EAU
Se prevé que los EAU alcancen los 1,03 mil millones de dólares estadounidenses en 2035 y crezcan a una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) del 3,5 % (2026-2035). La modernización de los Leclerc, las adquisiciones de vehículos de ruedas y la expansión industrial nacional crean un mercado en el que los proveedores internacionales necesitan cada vez más establecer alianzas locales de integración y apoyo.
Sudáfrica
Sudáfrica representó el 1,5 % de la cuota de mercado mundial en 2025 y se prevé que crezca a una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) del 1,0 % (2026-2035). Las restricciones presupuestarias, las plataformas maduras y la limitada actividad de fabricación de vehículos nuevos limitan la demanda a corto plazo y favorecen las tareas específicas de sostenimiento y mejora frente a una renovación amplia de las flotas.
Perspectiva de los analistas de GMI
Consideramos que Europa y Asia-Pacífico presentan perfiles de oportunidad distintos. Europa ofrece una ventana concentrada de modernización, impulsada por la aceleración de los requisitos de preparación, mientras que Asia-Pacífico presenta una base de demanda mayor, pero más fragmentada por países, a menudo condicionada por los requisitos de producción nacional y participación tecnológica. Los proveedores necesitarán modelos comerciales distintos para cada región.
Cuota de mercado y panorama competitivo del mercado de sistemas de torreta
La cuota del mercado de sistemas de torreta sigue estando fragmentada: los cinco principales proveedores concentraron conjuntamente aproximadamente el 20,3 % de los ingresos en 2025. La contratación pública favorece a los campeones nacionales, la producción nacional y la homologación específica para cada plataforma, lo que deja un margen significativo para los especialistas regionales, aunque un pequeño grupo de proveedores de nivel 1 domina los grandes programas internacionales.
Rheinmetall AG obtuvo una cuota del 7,9 % en 2025. Su posición competitiva se sustenta en los programas de vehículos blindados alemanes, la familia Lynx, la cartera de torretas no tripuladas LANCE y una presencia manufacturera concebida para cumplir los requisitos de localización de los clientes.
Hanwha Aerospace Co., Ltd. obtuvo una cuota del 4,4 % en 2025. Su fortaleza radica en integrar la ingeniería de torretas con el desarrollo de plataformas, incluidas las oportunidades vinculadas a K2, K21 y Redback, una propuesta atractiva para los clientes que buscan un único proveedor responsable del rendimiento del vehículo, la protección y el control de tiro.
BAE Systems plc (Hagglunds Division) obtuvo una cuota del 2,9 % en 2025. La base instalada del CV90 ofrece visibilidad sobre las entregas en varios países y reduce la dependencia de un único programa nacional de contratación, al tiempo que mantiene las oportunidades de modernización e integración de sistemas.
Kongsberg Defence & Aerospace AS obtuvo una cuota del 2,7 % en 2025. Su familia PROTECTOR otorga a la empresa una sólida posición en la base instalada de estaciones de armas remotas, mientras que los trabajos de modernización, servicio y torretas de calibre medio amplían las oportunidades a lo largo del ciclo de vida.
Elbit Systems Ltd. obtuvo una cuota del 2,4 % en 2025. Sus soluciones de torretas no tripuladas, control de tiro y sistemas electroópticos responden a la demanda de sistemas integrados digitalmente en programas de Europa, Asia, América Latina y Oriente Medio.
Leonardo ocupa una posición diferenciada en los sistemas de cañones navales, mientras que KNDS es una pieza central de los ecosistemas de plataformas blindadas de Francia y Alemania. FNSS, John Cockerill Defense, Lockheed Martin UK, ST Engineering, Otokar, Moog, Aselsan, EOS Defence Industries y EVPU compiten combinando integración de plataformas, subsistemas especializados, acceso a los mercados nacionales y posicionamiento en costes. La ventaja competitiva depende cada vez más del historial de homologación, la preparación para la producción, el apoyo local y la capacidad de incorporar sensores, operación remota y capacidad para múltiples armas sin comprometer la certificación de la plataforma.
Novedades recientes del sector
Agosto de 2025 - Contrato de Kongsberg Defence & Aerospace para la producción a pleno ritmo del ACV-30. El Cuerpo de Marines de EE. UU. adjudicó a Kongsberg un contrato de producción a pleno ritmo de hasta 330 millones de dólares estadounidenses para torretas remotas ACV-30, con un pedido inicial de aproximadamente 118 millones de dólares estadounidenses. La adjudicación confirma la transición del programa a una producción sostenida y respalda la capacidad dedicada a torretas de calibre medio en Pensilvania. [5]Kongsberg Defence & Aerospace. "KONGSBERG Awarded Full-Rate Production Contract for ACV-30 Turrets." kongsberg.com
Abril de 2025 - Contrato de Elbit Systems para UT30 MK2 destinado a vehículos blindados de combate ASCOD. Elbit Systems recibió un contrato de aproximadamente 100 millones de dólares estadounidenses de General Dynamics European Land Systems para suministrar sistemas de torreta no tripulados UT30 MK2 para vehículos ASCOD a un cliente europeo de la OTAN. El contrato, vigente hasta finales de 2027, incluye participación industrial local y se formalizó tras las evaluaciones de tiro de la plataforma. [6]Elbit Systems Ltd. "Elbit Systems Awarded Approximately $100 Million Contract for UT30 MK2 by GDELS to Equip a NATO European Country." elbitsystems.com
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