Mercado de logística espacial Tamaño y compartir 2026-2035

Tamaño del mercado de logística espacial

El mercado mundial de logística espacial se valoró en 4.700 millones de USD en 2025. Se prevé que el mercado crezca desde 5.800 millones de USD en 2026 hasta 14.300 millones de USD en 2031 y 30.800 millones de USD en 2035, con una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) del 20,4 % durante el período de previsión, según el último informe publicado por Global Market Insights Inc.

El crecimiento del sector de la logística espacial se atribuye a la rápida expansión de las megaconstelaciones de satélites y al aumento de la demanda de operaciones coordinadas de despliegue y mantenimiento orbital, a la creciente necesidad de soluciones activas de mitigación de desechos espaciales y sostenibilidad orbital, al aumento de los programas gubernamentales de exploración lunar y del espacio profundo, que requieren un soporte estructurado de la cadena de suministro, y a la acelerada adopción de capacidades de mantenimiento en órbita, repostaje y prolongación de la vida útil por parte de los operadores de satélites comerciales.

El mercado de la logística espacial está impulsado por el rápido despliegue de constelaciones de satélites, que a su vez incrementa la demanda de servicios coordinados de logística espacial, incluidos el transporte orbital, la secuenciación y el apoyo al despliegue. La arquitectura actualizada del programa lunar Artemis de la NASA introduce una mayor cadencia de misiones y una configuración de misión estandarizada para respaldar operaciones lunares y orbitales frecuentes, lo que refuerza los requisitos de planificación integrada de misiones, según informó la NASA en febrero de 2026. Esto refleja un cambio hacia la ejecución continua de múltiples misiones en sistemas gubernamentales y comerciales. La consecuencia es una mayor demanda de marcos escalables de logística orbital, que permitan una mayor frecuencia de lanzamientos, ciclos de despliegue más rápidos y una gestión coordinada de grandes constelaciones de satélites.

Además, la mitigación de los desechos espaciales está emergiendo como un factor clave de la logística orbital debido al aumento de la congestión y de los riesgos de colisión en la órbita terrestre baja. En abril de 2025, el informe Space Environment Report 2025 de la Agencia Espacial Europea destacó que actualmente hay más de 40.000 objetos rastreados en órbita, mientras que millones de fragmentos más pequeños plantean riesgos de colisión, lo que hace esencial la eliminación activa de desechos para la sostenibilidad orbital. Esto está impulsando la inversión en sistemas de seguimiento, tecnologías de captura y servicios de desorbitación. La consecuencia es la aceleración de la comercialización de misiones de eliminación de desechos, mientras que la presión regulatoria está transformando la gestión del ciclo de vida de los satélites y garantizando la seguridad orbital a largo plazo y la continuidad operativa.

El mercado de la logística espacial creció de forma constante, impulsado por el aumento de la frecuencia de los lanzamientos de satélites, la creciente participación comercial en el desarrollo de infraestructuras orbitales y el incremento de las inversiones en tecnologías de mantenimiento en órbita. El mercado también se benefició de la expansión de los programas gubernamentales de exploración espacial y del mayor interés en la sostenibilidad orbital y la gestión de desechos. Entre los factores adicionales de crecimiento se incluyeron la adopción más amplia de sistemas de lanzamiento reutilizables, la aparición de la planificación logística inicial de misiones lunares y la creciente integración de operaciones autónomas de misiones espaciales y sistemas habilitados para inteligencia artificial.

Tendencias del mercado de logística espacial

• La rápida adopción de plataformas autónomas de mantenimiento orbital está transformando las operaciones de las misiones al reducir la dependencia de las intervenciones controladas desde tierra. Esta tendencia comenzó a acelerarse alrededor de 2022, a medida que maduraron los sistemas de navegación basados en inteligencia artificial y de acoplamiento robótico para misiones experimentales de mantenimiento. Continuará hasta 2035, ya que la autonomía se vuelve esencial para la escalabilidad en el espacio profundo, mejorando significativamente las tasas de éxito de las misiones y reduciendo la latencia operativa.
• La estandarización de las interfaces de servicio en órbita se perfila como un cambio clave en el sector, ya que permite la interoperabilidad entre naves espaciales de distintos fabricantes. Esta tendencia comenzó a cobrar fuerza en 2021 debido al aumento de los despliegues de satélites multioperador, que requieren mecanismos compatibles de acoplamiento y repostaje. Se mantendrá hasta 2032, a medida que los organismos reguladores y los consorcios comerciales armonicen las normas, mejorando la eficiencia de los servicios y permitiendo el desarrollo de ecosistemas logísticos orbitales escalables.
• La expansión de las capacidades de fabricación y ensamblaje en órbita está transformando la demanda logística, que abarca no solo el transporte, sino también el apoyo a la producción en el espacio. La tendencia comenzó alrededor de 2023 con proyectos experimentales de fabricación en microgravedad en órbita terrestre baja, impulsados por la demanda de materiales avanzados. Se mantendrá hasta 2035, a medida que aumenten las ventajas en costes y rendimiento, reduciendo la dependencia del transporte desde la Tierra hasta la órbita y permitiendo nuevas arquitecturas de cadena de suministro.
• La creciente integración de sistemas de coordinación del tráfico orbital basados en inteligencia artificial está mejorando la seguridad y la eficiencia en unos entornos espaciales cada vez más congestionados. Esta tendencia comenzó a acelerarse en 2022 debido al aumento de la densidad de satélites y a la preocupación por los riesgos de colisión. Se mantendrá hasta 2033, a medida que la gestión del tráfico espacial basada en inteligencia artificial se vuelva esencial para reducir los riesgos de colisión, optimizar las rutas y garantizar operaciones orbitales sostenibles a largo plazo.

Análisis del mercado de logística espacial

Por tipo de servicio, el mercado de logística espacial se divide en logística de la Tierra a la órbita, servicios de transporte orbital, servicios de operaciones de servicio y ensamblaje en órbita (OSAM/ISAM), servicios de fin de vida útil y sostenibilidad, y apoyo a las operaciones de misiones y logística.

• El segmento de logística de la Tierra a la órbita representó el 41,6 % del mercado en 2025, impulsado por su papel fundamental en la ejecución de lanzamientos, el despliegue de cargas útiles y el apoyo a la inserción orbital en misiones comerciales y gubernamentales. Su liderazgo se sustenta en el aumento de los lanzamientos de constelaciones de satélites, la alta frecuencia de los calendarios de lanzamiento y la creciente dependencia de vehículos de lanzamiento reutilizables para lograr un acceso orbital rentable y escalable, lo que lo convierte en la capa fundamental de la cadena de valor de la logística espacial.
• Se prevé que el segmento de servicios de fin de vida útil y sostenibilidad crezca a una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) del 32,3 %, impulsado por la creciente congestión orbital y la mayor presión regulatoria para lograr una retirada responsable de los satélites y mitigar los desechos espaciales. La demanda de servicios de desorbitación, planificación de la retirada de satélites y soluciones de retirada activa de desechos está acelerándose. El creciente énfasis en la sostenibilidad orbital a largo plazo y la seguridad del tráfico espacial está convirtiendo este segmento en el de mayor expansión del ecosistema de logística espacial.

Por tipo de carga útil, el mercado de logística espacial se divide en sistemas espaciales, cargas útiles para vuelos espaciales tripulados, consumibles y propulsores, y cargas útiles de infraestructura.

• El segmento de cargas útiles para vuelos espaciales tripulados lideró el mercado en 2025 y alcanzó un valor de 1.700 millones, impulsado por la continuidad de misiones dirigidas por los Gobiernos, como las operaciones de la EEI y el programa lunar Artemis, que requieren apoyo logístico continuo para el transporte de tripulaciones, los sistemas de soporte vital y la entrega de carga esencial. La elevada complejidad de las misiones y los estrictos requisitos de seguridad garantizan una sólida demanda de logística fiable de cargas útiles y de cadenas de suministro integradas para misiones en órbita terrestre baja y en el espacio profundo.
• Se prevé que el segmento de consumibles y propulsores registre un crecimiento a una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) del 23,5%, impulsado por la creciente demanda de repostaje en órbita, la sostenibilidad de las misiones en el espacio profundo y la prolongación de la vida operativa de los satélites. El aumento de las necesidades de flexibilidad en las misiones y la reducción de la dependencia de los lanzamientos están acelerando el uso de sistemas orbitales de almacenamiento y transferencia de combustible en programas espaciales comerciales y gubernamentales. La creciente necesidad de un transporte espacial eficiente, de logística para misiones lunares y de operaciones con naves espaciales reutilizables está favoreciendo aún más la adopción de soluciones avanzadas de gestión de propulsores. Además, las innovaciones en almacenamiento criogénico, sistemas automatizados de repostaje y arquitecturas modulares de suministro de combustible están mejorando la eficiencia de las misiones y permitiendo capacidades de exploración espacial de larga duración.

Según el usuario final, el mercado de logística espacial se divide en operadores comerciales, organismos gubernamentales y civiles, defensa e inteligencia, y desarrolladores de infraestructuras espaciales.

• El segmento de organismos gubernamentales y civiles lideró el mercado en 2025, con una cuota del 41,8%, impulsado por programas espaciales nacionales a gran escala, como la misión Artemis de la NASA, las iniciativas de exploración de la ESA y otros proyectos gubernamentales de exploración del espacio profundo. Estos programas requieren un amplio apoyo logístico para el transporte de carga, la planificación de misiones y el desarrollo de infraestructuras orbitales, lo que garantiza el predominio sostenido de la demanda gubernamental en el ecosistema mundial de logística espacial.
• Se prevé que el segmento de operadores comerciales crezca a una TCAC del 23,9%, impulsado por la rápida expansión de las constelaciones privadas de satélites, los proveedores de servicios en órbita y las iniciativas de estaciones espaciales comerciales. La creciente participación de empresas privadas en el transporte orbital, el mantenimiento de satélites y el desarrollo de infraestructuras espaciales está acelerando la demanda. El aumento de la inversión y de la competencia en las actividades espaciales comerciales está posicionando este segmento como un importante motor de crecimiento del mercado.

Mercado de logística espacial de América del Norte

América del Norte registró una cuota del 54,8% del sector de la logística espacial en 2025.

• En América del Norte, el mercado crece rápidamente debido a la solidez de los programas de exploración espacial respaldados por los Gobiernos, la elevada frecuencia de lanzamientos de los operadores comerciales y la creciente demanda de servicios en órbita y despliegue de constelaciones de satélites. El programa Artemis de la NASA y las continuas misiones de reabastecimiento de la ISS están impulsando una demanda estructurada de capacidades de logística entre la Tierra y la órbita, transporte orbital y cadenas de suministro para el espacio profundo. La región también se beneficia de un ecosistema espacial privado muy desarrollado, liderado por proveedores de lanzamientos reutilizables y empresas de servicios orbitales.
• Los Gobiernos y las empresas comerciales de Estados Unidos y Canadá invierten cada vez más en sistemas espaciales autónomos, planificación de misiones basada en inteligencia artificial e infraestructuras de lanzamiento reutilizables para optimizar la eficiencia de las misiones y reducir los costes operativos. La presencia de empresas líderes como SpaceX, Northrop Grumman y Rocket Lab refuerza el liderazgo tecnológico en logística orbital. Se prevé que América del Norte siga siendo la región dominante hasta 2035, impulsada por la continuidad de las misiones lunares, la expansión de los satélites comerciales y el creciente desarrollo de infraestructuras orbitales.

El tamaño del mercado de logística espacial de Estados Unidos alcanzó los 2.400 millones de USD en 2025, frente a los 2.000 millones de USD de 2024.

• El sector de la logística espacial en Estados Unidos está impulsado principalmente por el programa de exploración lunar Artemis de la NASA, las misiones de Servicios de Reabastecimiento Comercial (CRS) y el despliegue de constelaciones de satélites a gran escala, como Starlink. Según las estimaciones de la Oficina del Inspector General de la NASA, el programa Artemis alcanzará aproximadamente 93.000 millones de USD hasta 2025, lo que está acelerando la inversión en infraestructuras de la Luna a Marte y reforzando la demanda de sistemas logísticos de la Tierra a la órbita, transporte orbital y cadenas de suministro para el espacio profundo.
• Además, la intensa participación comercial de empresas como SpaceX y Northrop Grumman está impulsando la adopción de sistemas de lanzamiento reutilizables, servicios en órbita y logística autónoma de carga. El creciente interés de Estados Unidos por el conocimiento de la situación espacial, la mitigación de los desechos orbitales y las tecnologías de mantenimiento de satélites también está respaldando la expansión del mercado. En conjunto, estos factores sitúan a Estados Unidos como líder mundial en logística espacial, respaldado por una infraestructura avanzada y una elevada frecuencia de misiones.

Mercado europeo de logística espacial

El mercado europeo registró 700 millones de USD en 2025 y se prevé que experimente un crecimiento lucrativo durante el período de previsión.

• El mercado europeo se está expandiendo gracias al Programa de Seguridad Espacial de la Agencia Espacial Europea (ESA), que incluye iniciativas activas de retirada de desechos y misiones de servicios en órbita, como ClearSpace-1, cuyo objetivo es retirar satélites fuera de servicio de la órbita terrestre baja. El programa de constelación de satélites segura IRIS² de la UE (iniciado en 2023, con fases de adquisición que se prolongarán hasta 2025–2026) también está impulsando la demanda de infraestructura orbital soberana, logística de comunicaciones seguras y coordinación del despliegue de satélites entre los Estados miembros.
• Países como Francia, Alemania e Italia están realizando importantes inversiones, mediante asociaciones con la ESA, en sistemas de lanzamiento reutilizables (Ariane 6), servicios autónomos de mantenimiento de naves espaciales y participación en la logística lunar en el marco de los Acuerdos Artemis. El interés de Europa por la sostenibilidad orbital, la gestión regulada del tráfico espacial y el desarrollo de una infraestructura independiente de satélites está reforzando la demanda a largo plazo de logística de la Tierra a la órbita, servicios en órbita y sistemas de apoyo a misiones en operaciones espaciales comerciales y gubernamentales.

Francia domina el sector europeo de la logística espacial y presenta un sólido potencial de crecimiento.

• Francia desempeña un papel destacado en el mercado europeo gracias a su intensa participación en los programas de la ESA y a su agencia espacial nacional, el CNES (Centre National d’Études Spatiales), que respalda activamente el transporte orbital, las operaciones de satélites y las iniciativas de sostenibilidad espacial. Francia es un importante contribuyente industrial al sistema de lanzamiento Ariane 6, diseñado para ofrecer servicios rentables y flexibles de transporte de la Tierra a la órbita, reforzando la capacidad independiente de lanzamiento y logística de Europa.
• Además, Francia participa activamente en los programas de servicios en órbita y mitigación de desechos espaciales liderados por la ESA, incluida la investigación sobre servicios robóticos y los sistemas de gestión del final de la vida útil de los satélites. El interés del país por el acceso soberano al espacio, la infraestructura de satélites militares (como el sistema de comunicaciones Syracuse) y la participación en la exploración lunar mediante colaboraciones de Artemis está impulsando la demanda de logística orbital avanzada, servicios de mantenimiento de satélites y sistemas seguros de transporte espacial.

Mercado de logística espacial de Asia-Pacífico

Se prevé que el mercado de Asia-Pacífico registre la tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) más elevada, del 25,2 %, durante el período de previsión.

• El mercado de Asia-Pacífico está creciendo rápidamente debido a la expansión de los programas espaciales nacionales, el aumento del despliegue de satélites y el incremento de las inversiones en infraestructuras de lanzamiento y orbitales. Organismos como ISRO, JAXA y CNSA están impulsando la demanda mediante misiones lunares, sistemas de lanzamiento reutilizables y el desarrollo de constelaciones de satélites, reforzando las necesidades regionales de logística de la Tierra a la órbita y servicios de transporte orbital.
• La comercialización de las actividades espaciales en India, Japón y Corea del Sur está acelerando aún más la adopción de soluciones de servicios de satélites, logística en órbita y conocimiento de la situación espacial. Las asociaciones público-privadas y las inversiones en vehículos de lanzamiento eficientes en costes y plataformas de pequeños satélites están posicionando a Asia-Pacífico como una región de alto crecimiento para las capacidades avanzadas de logística espacial.

Se estima que el mercado de logística espacial de India crecerá a una TCAC significativa dentro del mercado de Asia-Pacífico.

• El mercado de India se está expandiendo debido al aumento de la actividad de lanzamientos de ISRO mediante los sistemas PSLV y GSLV, así como al crecimiento de las misiones lunares e interplanetarias, como Chandrayaan-3. Estos programas están reforzando la demanda de transporte orbital, despliegue de cargas útiles y servicios logísticos de apoyo para misiones en el espacio profundo.
• Al mismo tiempo, el aumento de las necesidades de satélites para comunicaciones, navegación (NavIC) y observación de la Tierra está impulsando la demanda de infraestructuras logísticas desde la Tierra hasta la órbita. La aparición de empresas espaciales privadas como Skyroot Aerospace y Agnikul Cosmos está respaldando aún más la innovación en sistemas de lanzamiento reutilizables y servicios de despliegue de pequeños satélites.

Mercado de logística espacial de Oriente Medio y África

Se prevé que el sector de logística espacial de Arabia Saudí experimente un crecimiento sustancial en Oriente Medio y África.

• El mercado de Arabia Saudí se está expandiendo debido a su creciente participación en programas espaciales regionales bajo la dirección de la Agencia Espacial Saudí y al aumento de la inversión en el despliegue de satélites para comunicaciones, defensa y observación de la Tierra. La participación del país en misiones como el vuelo espacial Axiom-2 y sus contribuciones previstas a iniciativas de exploración lunar están impulsando la demanda de servicios de transporte orbital, logística de cargas útiles e infraestructuras de apoyo para misiones tripuladas.
• Además, la estrategia Visión 2030 de Arabia Saudí está acelerando el desarrollo de capacidades espaciales avanzadas, incluida la fabricación de satélites, las infraestructuras del segmento terrestre y los proyectos de colaboración espacial internacional. Las inversiones en satélites de comunicaciones seguras y las nuevas asociaciones con agencias espaciales mundiales están reforzando la demanda de logística desde la Tierra hasta la órbita, servicios en órbita y desarrollo de infraestructuras espaciales, posicionando a Arabia Saudí como un actor en ascenso dentro del ecosistema de logística espacial de Oriente Medio.

Cuota del mercado de logística espacial

El mercado está liderado por empresas como SpaceX, Northrop Grumman, Lockheed Martin, Boeing y Airbus. Estas cinco empresas representaron conjuntamente el 69,5 % de la cuota de mercado en 2025 debido a sus sólidas capacidades integrales en servicios de lanzamiento, servicios en órbita, fabricación de naves espaciales y apoyo a misiones en el espacio profundo. Sus carteras diversificadas abarcan el transporte desde la Tierra hasta la órbita, los servicios de satélites, las misiones tripuladas y el desarrollo de infraestructuras orbitales. Estas empresas mantienen una ventaja competitiva gracias a sus avanzados sistemas de propulsión, tecnologías de lanzamiento reutilizables, capacidades de acoplamiento autónomo y estrecha integración con programas espaciales gubernamentales como la iniciativa Artemis de la NASA.

La inversión continua en robótica, autonomía de misión habilitada por inteligencia artificial y arquitecturas de naves espaciales reutilizables refuerza aún más su posición en la expansión de la logística orbital, el desarrollo de cadenas de suministro lunares y los ecosistemas de infraestructuras espaciales comerciales a escala mundial. Además, su creciente colaboración con nuevas empresas espaciales comerciales y agencias espaciales internacionales está acelerando los ciclos de innovación y consolidando el dominio a largo plazo de estas empresas en la cadena de valor mundial de la logística espacial.

Empresas del mercado de logística espacial

Las principales empresas que operan en el sector de la logística espacial son las siguientes:

• Airbus
• Astroscale
• Atomos Space
• Boeing
• D-Orbit
• Impulse Space
• Lockheed Martin
• Momentus
• Mitsubishi Heavy Industries
• Northrop Grumman
• Orbit Fab
• Relativity Space
• Rocket Lab
• Sierra Space
• SpaceX

• SpaceX

SpaceX ofrece servicios totalmente integrados de lanzamiento, transporte orbital y despliegue de satélites a través de las plataformas Falcon 9, Falcon Heavy y Starship. La empresa facilita una logística de alta frecuencia y costes eficientes desde la Tierra hasta la órbita, así como el despliegue de constelaciones a gran escala, como Starlink. Su tecnología de cohetes reutilizables y su infraestructura integrada verticalmente reducen significativamente los costes de las misiones y, al mismo tiempo, aumentan la cadencia de lanzamientos.

• Northrop Grumman

Northrop Grumman proporciona soluciones avanzadas de logística espacial mediante servicios autónomos en órbita, misiones de reabastecimiento de carga y sistemas de prolongación de la vida útil de satélites, como el Mission Extension Vehicle (MEV). Su experiencia en robótica, acoplamiento de naves espaciales e integración de misiones refuerza las operaciones de satélites de larga duración y mejora la fiabilidad de la infraestructura orbital.

• Lockheed Martin

Lockheed Martin ofrece capacidades de logística espacial profunda y apoyo a misiones en los ámbitos de la exploración planetaria, la infraestructura lunar y los sistemas espaciales orientados a la defensa. La empresa está estrechamente integrada en el programa Artemis de la NASA y proporciona sistemas de naves espaciales, apoyo a la planificación de misiones y tecnologías de navegación autónoma.

• Boeing

Boeing proporciona servicios esenciales de logística espacial mediante naves espaciales tripuladas, como la CST-100 Starliner, y su participación de larga trayectoria en las operaciones de la Estación Espacial Internacional (ISS) y en sistemas de apoyo a la carga. Su experiencia de ingeniería en naves espaciales tripuladas y sistemas orbitales garantiza un transporte seguro y fiable para los astronautas y las cargas útiles esenciales de las misiones.

• Airbus

Airbus ofrece sistemas avanzados de logística espacial y transporte orbital, incluida la experiencia adquirida con las naves espaciales automatizadas de carga del programa ATV y plataformas de satélites modulares como Eurostar. Su enfoque en el diseño modular de naves espaciales, las capacidades de mantenimiento en órbita y los sistemas sostenibles de transporte espacial refuerza las capacidades independientes de Europa para desarrollar su logística espacial e infraestructura.

Noticias del sector de la logística espacial

• En abril de 2026, la NASA y Northrop Grumman ejecutaron la misión CRS-24, reforzando el apoyo logístico continuo a la Estación Espacial Internacional en el marco del programa Commercial Resupply Services. La nave espacial Cygnus transportó carga esencial, incluidos experimentos científicos, suministros para la tripulación y equipos para el mantenimiento de la estación, garantizando la continuidad ininterrumpida de las operaciones orbitales y de la investigación.
• En agosto de 2025, SpaceX completó con éxito la misión Starship Flight 10, lo que supuso un hito clave en el desarrollo de un sistema de lanzamiento totalmente reutilizable. La misión demostró varias capacidades críticas, incluida la separación de etapas, el retorno controlado del propulsor, el despliegue de cargas útiles simuladas de Starlink y la validación de la reentrada atmosférica de la etapa superior. Estos logros refuerzan significativamente la capacidad logística de SpaceX desde la Tierra hasta la órbita y hacen avanzar su objetivo a largo plazo de facilitar un transporte orbital de alta frecuencia y bajo coste para misiones comerciales y de espacio profundo.

El informe de investigación sobre el mercado de la logística espacial ofrece una cobertura exhaustiva del sector, con estimaciones y previsiones de ingresos (millones de USD) para el período 2022–2035 en los siguientes segmentos:

Mercado por tipo de servicio

• Logística de la Tierra a la órbita
• Servicios de transporte orbital
• Servicios de mantenimiento y ensamblaje en órbita (OSAM/ISAM)
• Servicios relacionados con el final de la vida útil y la sostenibilidad
• Apoyo a las operaciones de misiones y logística

Mercado por tipo de carga útil

• Sistemas espaciales
• Cargas útiles para vuelos espaciales tripulados
• Consumibles y propulsores
• Cargas útiles de infraestructura

Mercado, por órbita

• Órbita terrestre baja (LEO)
• Órbita terrestre media (MEO)
• Órbita geoestacionaria (GEO/GSO)
• Más allá de la GEO

Mercado, por usuario final

• Operadores comerciales
• Organismos gubernamentales y civiles
• Defensa e inteligencia
• Desarrolladores de infraestructuras espaciales

La información anterior se proporciona para las siguientes regiones y países:

• América del Norte
  • EE. UU.
  • Canadá
• Europa
  • Alemania
  • Reino Unido
  • Francia
  • España
  • Italia
  • Rusia
• Asia-Pacífico
  • China
  • India
  • Japón
  • Australia
  • Corea del Sur

• América Latina
  • Brasil
  • México
  • Argentina

• Oriente Medio y África
  • Sudáfrica
  • Arabia Saudí
  • EAU