Loader barco y descargador tamaño del mercado

El mercado del cargador y descargador fue valorado en USD 40 mil millones en 2023 y se prevé que registrará un CAGR de más de 4,5% entre 2024 y 2032, debido a la creciente demanda de transporte mundial eficiente y rentable de mercancías. Con el aumento del comercio internacional y la expansión de la industria naviera, la necesidad de sistemas avanzados de carga y descarga se ha vuelto crucial. Estos sistemas no sólo ahorran costes de tiempo y mano de obra, sino también aseguran el manejo seguro y seguro de carga, reduciendo el riesgo de daño o pérdida.

La expansión del comercio electrónico y el crecimiento de las compras online también han contribuido a la demanda de sistemas de carga y descarga eficientes y rápidos. El aumento del volumen de mercancías que se envían a través de puertos y terminales ha impulsado la necesidad de equipos avanzados que puedan manejar grandes cantidades de carga. Esto ha llevado al desarrollo de buques de alta capacidad cargadores y descargadores que pueden manejar una amplia gama de productos, desde contenedores hasta materiales a granel, haciéndolos versátiles y adaptables a diversas industrias.

Las disrupciones en cadenas globales de suministro, como desastres naturales, conflictos geopolíticos, disputas laborales o embotellamientos de transporte, pueden afectar el suministro de materias primas, componentes y repuestos para la fabricación y mantenimiento de cargadores y descargadores. Las recesiones o desaceleraciones económicas en industrias clave como la minería, la fabricación y la construcción pueden afectar negativamente la demanda de nuevos cargadores y descargadores de buques y las tasas de utilización del equipo existente. Las incertidumbres relacionadas con aranceles, acuerdos comerciales y cambios reglamentarios pueden perturbar aún más las corrientes comerciales y las decisiones de inversión en el mercado.

Tendencias del mercado del cargador y del descargador

Varias tendencias están dando forma a la evolución y perspectivas futuras de la industria de carga y descarga de buques. Estas tendencias reflejan los avances en la tecnología, los cambios en la dinámica de mercado y las prioridades de la industria. Cada vez se hace mayor hincapié en la automatización y la robótica en las operaciones de carga y descarga de buques. Sistemas automatizados, incluidos los brazos robóticos, grúas gantry, y las bandas transportadoras se utilizan cada vez más para simplificar los procesos de manipulación de carga, mejorar la eficiencia y reducir los costos laborales. Además, las soluciones de monitoreo remoto y mantenimiento predictivo están ganando tracción en la industria de carga y descarga de buques. El aumento de los volúmenes de comercio mundial y el aumento de los tamaños de los buques están impulsando inversiones en expansión portuaria y mejoras de infraestructura.

Loader de barcos y análisis del mercado de descargas

El segmento de carga y descarga de buques fijos valió más de USD 23 mil millones en 2023. El desarrollo de cargadores y descargadores fijos ha mejorado considerablemente la eficiencia y seguridad de las operaciones de carga y descarga en puertos de todo el mundo. Estas máquinas especializadas están diseñadas para manejar una amplia gama de carga, incluyendo materiales a granel como carbón, grano y minerales, así como carga containerizzate y general. Pueden cargar y descargar barcos a una velocidad de hasta 10.000 toneladas por hora, reduciendo significativamente el tiempo necesario para completar estas operaciones. Esto no sólo ahorra tiempo y aumenta la productividad, sino que también minimiza el riesgo de demoras y asegura que los buques puedan partir o llegar a tiempo.

El cargador mecánico y el segmento de descarga excedieron USD 23 mil millones en 2023. Los cargadores y descargadores mecánicos tienen un impacto mínimo en el medio ambiente en comparación con los métodos tradicionales. El uso de cintas transportadoras y grúas reduce la necesidad de maquinaria pesada y camiones, que emiten emisiones dañinas. Esto hace que sea una opción más sostenible y ecológica para el manejo de carga. El mantenimiento y mantenimiento de la maquinaria mecánica es también relativamente sencillo y rentable. La maquinaria está diseñada para soportar entornos marinos duros, que requieren reparaciones mínimas y reemplazos. Esto significa que la inversión inicial en la tecnología puede recuperarse con el tiempo a través de sus ahorros y eficiencia a largo plazo.

En la región de Asia y el Pacífico predominaron alrededor del 40% de la parte del mercado de carga y descarga de buques en 2023, debido a su ubicación estratégica y a la creciente actividad comercial. En lo que respecta a la Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo (UNCTAD), China es el segundo país armador más grande después de Grecia, seguido por el Japón (tercer), Singapur (cuarto), Hong Kong, China (quinto), la República de Corea (sexto) y la provincia china de Taiwán (octa). Cuando se mide por valor, los propietarios de buques en China tienen un 11,04% de la flota mundial, segundo a Grecia con 11,8%. Los propietarios de barcos japoneses tienen una cuota del 10,73%.

Según el Índice de Desempeño de Puertos de Container (CPPI), 18 de los 25 principales puertos de todo el mundo están en Asia, incluyendo 11 en Asia Oriental y cuatro en Asia Occidental. Los cargadores y descargadores de buques son equipos cruciales que desempeñan un papel crítico en el manejo eficiente y seguro de las mercancías en los puertos. Con la creciente demanda de bienes y productos básicos, se ha producido un aumento significativo del comercio marítimo, lo que ha llevado a la expansión de puertos y terminales en Asia Pacífico.

Mercado de carga de barcos y descargadores Compartir

Los jugadores prominentes incluyendo Buhler, Dana Limited y Liebherr Group representaron más del 30% de cuota de mercado en 2023. Estos jugadores participan activamente en los esfuerzos estratégicos, tales como fusiones y adquisiciones, expansión de instalaciones y colaboraciones, para ampliar sus carteras de productos, ampliar su alcance a una base de clientes más amplia y fortalecer su posición de mercado. Estas empresas asignan sistemáticamente recursos a la DCR, con el objetivo de mejorar sus diseños e integrar tecnologías de vanguardia, asegurando así que mantengan una ventaja competitiva.

Empresas de mercado de carga de barcos y descargadores

Los principales jugadores que operan en la industria de carga y descarga de buques incluyen:

• AMECO
• Grupo AUMUND
• BEUMER Group
• Buhler
• Dana Limited
• EMS-Tech
• FAM Förderanlagen Magdeburg
• FLSmidth
• Liebherr Group
• NEUERO Industrietechnik für Förderanlagen GmbH
• Sandvik
• Shanghai Zhenhua Heavy Industries Co., Ltd.
• SMB Group
• TAKRAF GmbH
• VIGAN Engineering S.A

Ship Loader and Unloader Industry News

• En mayo de 2023, Zhenhua Heavy Industries Co., Ltd. (ZPMC) desarrolló nuevos descargadores de buques de tornillo de alta eficiencia y ecológico. El equipo está diseñado para descargar carga de carbón a granel con un peso de 100.000t, una capacidad nominal de 1.500t/h y una capacidad máxima de 1.800t/h. El nuevo descargador de buques de tornillo adopta un nuevo esquema de combinación de transportador de tornillo horizontal y transportador de banda.
• En marzo de 2022, FLSmidth ha sido adjudicado el contrato para construir el nuevo cargador de buques de Gladstone Ports Corporation (GPC) 1 en el sitio en Queensland, Australia. Como parte del contrato, FLSmidth construirá el nuevo cargador de buques dentro del recinto central de puerto de Gladstone Ports Corporation, donde será transferido a través de un buque elevador pesado a poca distancia de su nuevo hogar para operar.

Este informe de investigación del mercado de carga y descarga de buques incluye una cobertura profunda de la industria con estimaciones " pronósticos en términos de ingresos (USD Billion) y volumen (Thousand Units) de 2018 a 2032, para los siguientes segmentos:

Mercado, por tipo

• Fijo/estacionario.
• Móvil

Market, By Technology

• Automático
• Mecánica
• Neumático

Mercado, por Bulk

• Seca
• Liquid

Mercado, por Capacidad

• Hasta 5000 t/h
• 5000 t/h a 10.000 t/h
• 10.000 t/h a 20.000 t/h
• Más de 20.000 t/h

Mercado, por aplicación

• Minería
• Puertos y envíos
• Construcción
• Maquinaria
• Otros (Power plant industry)

Mercado, por canal de distribución

• Ventas directas
• Ventas indirectas

La información anterior se proporciona a las siguientes regiones y países:

• América del Norte
  • EE.UU.
  • Canadá
• Europa
  • Alemania
  • UK
  • Francia
  • Italia
  • España
  • El resto de Europa
• Asia Pacífico
  • China
  • Japón
  • India
  • Corea del Sur
  • Australia
  • El resto de Asia Pacífico
• América Latina
  • Brasil
  • México
  • Argentina
  • El resto de América Latina
• MEA
  • Arabia Saudita
  • UAE
  • Sudáfrica
  • Rest of MEA