Mercado de películas de protección de pintura Tamaño y Compartir 2026-2035

Tamaño del mercado de películas de protección de pintura

El mercado mundial de películas de protección de pintura se valoró en 637,8 millones de USD en 2025, lo que equivale aproximadamente a una demanda de 50,45 millones de metros cuadrados de película. El mercado aumentó de 549,35 millones de USD en 2022 a 607,97 millones de USD en 2024 y se prevé que alcance los 1,100 millones de USD en 2035, con un crecimiento a una TCAC del 5,8% durante 2026–2035.

La propuesta de valor del mercado se basa en prevenir daños cosméticos irreversibles en la pintura de fábrica, especialmente cuando los paneles de sustitución, los acabados especiales o la igualación de la calidad de la reparación pueden resultar costosos.

Las instalaciones en el mercado posventa de automoción siguen siendo el principal canal de demanda, pero el modelo comercial se extiende desde los proveedores de poliuretano y adhesivos hasta las empresas de conversión de películas, los propietarios de marcas, el software de bibliotecas de patrones, los distribuidores y los instaladores cualificados. El componente de servicio de instalación es relevante porque el rendimiento de la película, el tratamiento de los bordes, el control de la contaminación y las plantillas específicas para cada vehículo afectan tanto a la economía laboral del taller como a la calidad visible del trabajo terminado. Las ventas mundiales de vehículos eléctricos superaron los 17 millones de unidades en 2024, por encima del 20% de las ventas de vehículos nuevos, lo que amplió el conjunto de vehículos más nuevos y de mayor valor en los que la aplicación de películas protectoras resulta comercialmente relevante ^{[1]International Energy Agency, Global EV Outlook 2025: Executive Summary, April 2025, iea.org}. Las ventas mundiales de automóviles alcanzaron los 74,6 millones de unidades en 2024, de los cuales 36,4 millones correspondieron a Asia.

La previsión también presenta una limitación importante. La demanda puede extenderse más allá de los vehículos de lujo únicamente cuando la capacidad de instalación, las opciones de financiación y la confianza de los consumidores se desarrollen conjuntamente. En los mercados donde escasean los instaladores cualificados, el mercado direccionable disponible seguirá siendo más reducido de lo que sugiere el parque de vehículos, incluso cuando la exposición climática o la penetración de los vehículos eléctricos sean favorables.

Principales impulsores

Demanda de vehículos premium y electrificados. La aplicación de PPF es más intensa cuando el coste de conservar la pintura de fábrica es reducido en relación con el valor del vehículo y su exposición a la reventa. BMW Group entregó 2.555.341 vehículos en 2023; las entregas de vehículos eléctricos de batería de la marca BMW alcanzaron las 376.183 unidades, un 74,4% más interanual, mientras que las ventas de BMW M llegaron a 202.530 vehículos ^{[2]BMW Group, A Successful 2023: BMW Group Posts Record Sales, January 2024, bmwgroup.com}. Mercedes-Benz Cars vendió 2.043.800 vehículos en 2023, incluidos 328.200 vehículos de gama alta. Porsche entregó 310.718 vehículos en 2024, con crecimiento en Europa, excluida Alemania, y en los mercados internacionales y emergentes. Estos volúmenes amplían la base de vehículos premium con mayor probabilidad de requerir una instalación profesional de películas de protección.

La contribución de los vehículos eléctricos (EV) es más específica que una tendencia general de movilidad. Los compradores de vehículos eléctricos suelen adquirir acabados de nueva introducción, crossovers de alto valor y vehículos con una elevada carga tecnológica que normalmente se conservan como activos de consumo visibles. China representó más de 11 millones de ventas de vehículos eléctricos en 2024, mientras que estos vehículos se aproximaron a la mitad de las ventas nacionales de automóviles nuevos. El resultado es una base potencial más amplia para las películas de protección de la pintura (PPF), aunque los elevados volúmenes de vehículos por sí solos no garantizan precios premium ni rentabilidad para los instaladores.

Protección de la apariencia y del valor residual del vehículo. Las PPF monetizan la diferencia entre el acabado de fábrica protegido de un vehículo y el coste, la incertidumbre y el tiempo de inactividad asociados a las reparaciones estéticas. Esto resulta especialmente relevante en el leasing, los programas de vehículos usados certificados por concesionarios y el uso de flotas premium, donde el estado exterior afecta a los resultados de la devolución o la reventa. Avery Dennison posiciona su cartera Supreme Protection Film en torno a la protección de la pintura de fábrica y ofrece opciones de película brillante, satinada, mate y negra que permiten a los instaladores atender tanto los casos de uso centrados en la conservación como aquellos orientados a la apariencia ^{[3]Avery Dennison, Paint Protection Film Portfolio, 2024, averydennison.com}.

El software de patrones modifica la economía subyacente de esta propuesta. Un archivo de corte específico para cada vehículo puede reducir el trabajo con cuchilla y el desperdicio de material, lo que permite ampliar las instalaciones uniformes en concesionarios y talleres especializados. ORAFOL afirma que su base de datos de kits de PPF cubre más de 26.000 kits de más de 92 fabricantes de automóviles, lo que ilustra la importancia operativa de la cobertura de modelos, más allá del mero rendimiento químico de la película.

Formulación de TPU autorreparable y ampliación de las opciones de acabado. El TPU sigue siendo el sustrato preferido para las PPF porque combina claridad, adaptabilidad, resistencia al impacto y compatibilidad con capas superiores autorreparables. Supreme Protection Film SPF-X3 de Avery Dennison utiliza una construcción de TPU 203-micron con autorreparación activada por calor, resistencia hidrófoba a las manchas y un período de protección declarado de hasta 10 años. ORAGUARD PPF2815MF+/GF+ de ORAFOL combina igualmente TPU con una capa superior hidrófoba y características de autorreparación activada por calor.

La innovación está ampliando el mercado más allá de la protección transparente brillante. ORAFOL presentó variantes coloreadas plateadas, negras y blancas de ORAGUARD PPF2815 en FESPA 2025, incorporando la capacidad de cambio de color a una categoría de productos que mantiene las prestaciones autorreparables y protectoras. Esta orientación del producto ofrece a los instaladores una alternativa de mayor valor al vinilado convencional para los clientes que buscan tanto protección de la superficie como un cambio visible de acabado.

Principales restricciones

Coste de instalación e intensidad de mano de obra cualificada. La instalación de PPF en toda la carrocería requiere una cobertura considerable de material, condiciones de preparación controladas y técnicos capaces de trabajar con paneles de formas complejas, envolver los bordes y alinear la película. Por tanto, la barrera de costes no se limita al precio del TPU; es el coste combinado del material, la mano de obra especializada, el riesgo de repetición del trabajo, la infraestructura del taller y la formación. La barrera es más acusada allí donde el valor de los vehículos es menor, los plazos de financiación son más cortos o la red de instaladores aún no ha alcanzado una densidad suficiente.

La disyuntiva entre materiales refuerza esta limitación. El TPU presenta un precio de referencia medio combinado a nivel del fabricante de aproximadamente 10,85 USD por metro cuadrado, frente a aproximadamente 7,05 USD por metro cuadrado del PVC. El PVC, de menor coste, puede mejorar la accesibilidad en aplicaciones sensibles al precio, pero no ofrece la misma estabilidad óptica a largo plazo, conformabilidad ni capacidad de autorreparación que se esperan en los canales profesionales premium.

Tratamientos protectores sustitutivos. Los revestimientos cerámicos, las láminas de vinilo y los tratamientos superficiales de menor coste compiten por el mismo presupuesto destinado al cuidado del vehículo. Los revestimientos cerámicos proporcionan hidrofobicidad, resistencia a las manchas y facilidad de limpieza, mientras que las láminas responden a la demanda de cambios de color. No ofrecen la misma protección física contra impactos de gravilla y abrasión que las PPF, pero pueden ser suficientes para los compradores que no perciben una exposición elevada a impactos en carretera o que no pueden justificar la instalación de una película. Los proveedores de PPF están respondiendo mediante la creación de carteras de protección más amplias, en lugar de tratar los productos sustitutivos como categorías completamente independientes. XPEL comunica los ingresos de películas de protección de pintura y películas de protección de superficies junto con los ingresos por instalación y otras actividades relacionadas con productos protectores, lo que refleja el valor comercial de ofrecer tratamientos complementarios a través de la misma red de instaladores.

Los segmentos premium mantienen una resiliencia comparativamente mayor porque las PPF y los revestimientos cerámicos pueden ser complementarios: la película protege las superficies sometidas a mayores impactos, mientras que los revestimientos pueden mejorar las características de mantenimiento del resto del vehículo. Esta complementariedad limita el riesgo de sustitución en el extremo superior del mercado, pero no elimina la presión sobre los precios en los vehículos de gama media, donde los compradores suelen elegir un solo tratamiento en lugar de crear un paquete de varios productos.

Análisis por segmentos del mercado de películas de protección de pintura

Por tipo de material

El TPU es el principal tipo de material, con aproximadamente 483,29 millones de USD y el 75,8 % del valor del mercado en 2025. Su TCAC prevista de aproximadamente el 6,09 % supera la tasa del mercado total porque las capas superiores autorreparables, el rendimiento ant amarilleamiento y la claridad óptica son especialmente relevantes en las aplicaciones con mayor valor instalado. Las especificaciones de producto de Avery Dennison y ORAFOL demuestran cómo el TPU premium compite mediante el rendimiento de la capa superior y la durabilidad declarada, en lugar de hacerlo únicamente mediante el suministro del sustrato ^{[4]ORAFOL, Invisible Protection for Every Vehicle, 2024, orafol.com}.

El PVC representa aproximadamente 22,79 millones de USD en 2025, es decir, el 3,6 % del mercado, y se prevé que crezca a una TCAC de aproximadamente el 4,63 %. Ofrece una opción de menor coste, pero presenta limitaciones en cuanto al rendimiento exterior a largo plazo y la conformabilidad sobre superficies complejas. La categoría de otros materiales, que incluye TPH, materiales híbridos y sustratos protectores especializados, representa 131,67 millones de USD y se prevé que crezca a una TCAC de aproximadamente el 4,30 %. Su función está más diversificada e incluye requisitos especializados de protección de superficies que no siempre requieren un rendimiento de autorreparación para todo el vehículo.

Por tipo de acabado

La película brillante sigue siendo la categoría de acabado más grande, con un valor de 416,46 millones de USD, equivalente al 65,3 % del valor de 2025, y una TCAC prevista de ~5,48 %. Esto se ajusta al predominio de la pintura brillante de fábrica y requiere una baja turbidez y una gran claridad óptica. Se prevé que la película mate crezca más rápidamente, a un ~6,38 %, desde los 147,50 millones de USD de 2025. La demanda procede tanto de la protección de la pintura satinada o mate de fábrica como de los propietarios que utilizan la película para cambiar el aspecto de un vehículo pintado con acabado brillante sin volver a pintarlo.

La categoría de otros acabados, que incluye productos coloreados, híbridos y personalizados, alcanza un total de 73,80 millones de USD en 2025 y se prevé que crezca a una tasa del ~5,42 %. La introducción de PPF coloreada por parte de ORAFOL es significativa porque traslada la diferenciación de acabados a la cartera de películas protectoras, en lugar de dejar la demanda de cambio de color exclusivamente en manos de los proveedores de vinilos para rotulación ^{[5]ORAFOL, ORAFOL Presents Climate Protection Solutions and Colored Paint Protection Films at FESPA 2025, May 2025, orafol.com}. La serie DYNO de STEK también ilustra el reto técnico de las PPF mate y brillantes: el aspecto de la superficie debe combinarse con hidrofobicidad y propiedades autorreparadoras, y no limitarse a la textura visual.

Por aplicación

La automoción es la mayor aplicación, con un valor de 415,42 millones de USD en 2025, lo que representa el 65,1 % del mercado y un crecimiento del ~5,92 %. Los turismos generan la demanda principal, especialmente los vehículos de lujo, los SUV y los vehículos de altas prestaciones. Los vehículos comerciales ligeros, los vehículos comerciales pesados y los equipos todoterreno utilizan la película de forma más selectiva en paneles sometidos a un desgaste elevado, donde evitar el mantenimiento puede ser más importante que la mejora estética. XPEL generó unos ingresos de 420,4 millones de USD en 2024, incluidos 101,55 millones de USD en ingresos por servicios, lo que subraya la importancia de los servicios de instalación dentro del ecosistema de protección de vehículos.

El sector eléctrico y electrónico representa 57,22 millones de USD en 2025 y crece a un ~4,41 %. Esta categoría se enfrenta a la competencia del vidrio templado en las pantallas del mercado masivo, por lo que sus casos de uso más defendibles son las carcasas reforzadas, las interfaces industriales y los paneles especializados. La construcción alcanza un total de 23,17 millones de USD y crece a un ~5,62 %, respaldada por usos temporales de protección en superficies arquitectónicas durante la construcción y la renovación.

El sector aeroespacial y de defensa es la aplicación definida más pequeña, con 22,48 millones de USD en 2025, pero crece a la TCAC más elevada de todas las aplicaciones, aproximadamente un 7,02 %. Esto refleja el valor de las películas ligeras y resistentes a la abrasión para aeronaves y plataformas de defensa, aunque los ciclos de cualificación limitan el volumen a corto plazo. Polyurethane Protective Tape 8641 de 3M está diseñada para proteger las aeronaves frente a daños causados por objetos extraños, mientras que Surface Protection Film 3952 está especificada para la protección interior y exterior de aeronaves, con propiedades declaradas de resistencia a las llamas.

La investigación del U.S. Department of Defense ha examinado los recubrimientos de aplicación como alternativas a los sistemas convencionales de pintura de aeronaves, incluidas posibles mejoras en el tiempo de aplicación, la carga medioambiental y la facilidad de mantenimiento. Lockheed Martin evaluó anteriormente una película de aplicación sin pintura para el programa Joint Strike Fighter e identificó un posible ahorro de 3,000 millones de USD durante el ciclo de vida en una flota de 3,000-aircraft aeronaves; se trató de una evaluación específica del programa, no de un resultado materializado para todo el mercado.

Otras aplicaciones, incluidos los usos industriales, energéticos y marinos, representan 119,47 millones de USD en 2025 y crecen a un ~5,19 %. Avery Dennison también posiciona determinadas películas protectoras para aplicaciones en cascos de embarcaciones, lo que demuestra cómo el uso marino puede ampliar la propuesta de valor, desde la conservación de la pintura hasta la gestión de la abrasión y la exposición ambiental.

El sector aeroespacial y de defensa ofrece un perfil de oportunidades diferente. Su TCAC de aproximadamente el 7,02% refleja un uso funcional de alto valor, en lugar de un amplio volumen de instalaciones, y los requisitos de homologación limitan la rapidez con la que los proveedores pueden convertir la capacidad técnica en ingresos. Por tanto, los proveedores deben distinguir entre las estrategias de escala en el sector automovilístico, que dependen de la ejecución a través de redes de instaladores, y las estrategias aeroespaciales, que dependen de las especificaciones, la validación y los largos ciclos de los programas.

Análisis regional del mercado de películas de protección de la pintura

América del Norte

América del Norte generó 192,54 millones de USD en 2025, lo que representó aproximadamente el 30,2% del valor mundial, y se prevé que crezca a una TCAC de aproximadamente el 5,92%. La región combina un mercado de detallado automovilístico maduro, una elevada penetración de vehículos premium y redes consolidadas de instaladores. La combinación de ingresos de XPEL en el cuarto trimestre de 2024 incluyó un 54,9% procedente de Estados Unidos y un 12,4% de Canadá, lo que pone de manifiesto la importancia continuada de los canales norteamericanos para las marcas especializadas en PPF ^{[6]XPEL, Inc., XPEL Reports Revenue of $107.5 Million in Fourth Quarter 2024, February 26, 2025, businesswire.com}. Los programas de accesorios de los concesionarios y la integración de opciones de financiación pueden ampliar el uso de PPF más allá de la demanda impulsada por los entusiastas, ya que acercan la decisión de compra a la transacción del vehículo.

Europa

El mercado europeo está valorado en 173,78 millones de USD en 2025, lo que equivale al 27,3% del mercado mundial, y crece a una TCAC de aproximadamente el 6,48%. Alemania, el Reino Unido, Francia, España e Italia combinan una elevada concentración de vehículos premium con canales consolidados de instalación especializada. La base de fabricantes de equipos originales (OEM) premium de Europa sigue siendo relevante incluso en un contexto de volatilidad de la demanda: Reuters informó de descensos en las entregas anuales de 2024 de BMW, Mercedes-Benz y Audi debido a las débiles condiciones en China y Alemania ^{[7]Reuters, German Premium Carmakers' Sales Battered in China and Germany Amid Slowdown, January 13, 2025, reuters.com}. Por tanto, la demanda de PPF está menos vinculada a las entregas de vehículos nuevos de un único año que al parque acumulado de vehículos premium y al uso continuado de servicios de protección de vehículos. La base europea de ORAFOL y sus operaciones avanzadas de películas de TPU proporcionan una ventaja regional en la cadena de suministro de los canales profesionales de PPF.

Asia-Pacífico

Asia-Pacífico es el mayor mercado regional, con 197,26 millones de USD, y representa aproximadamente el 30,9% del valor de 2025; se prevé que crezca a una TCAC de aproximadamente el 5,08%. La escala de ventas de vehículos eléctricos de China, junto con la demanda de India, Japón, Corea del Sur y Australia, crea una base potencial considerable. Sin embargo, la región no puede considerarse un conjunto de oportunidades de crecimiento uniforme. XPEL comunicó un descenso interanual del 44,3% en sus ingresos en China durante el cuarto trimestre de 2024 y atribuyó los resultados a la competencia en precios y a los retos de acceso al mercado. Por tanto, los elevados volúmenes de vehículos y de vehículos eléctricos pueden coexistir con una presión sobre los precios, la competencia local y una conversión más lenta en beneficios para las marcas extranjeras.

América Latina

América Latina representa 52,80 millones de USD en 2025, es decir, el 8,3% del valor mundial, y registra la TCAC regional más baja, de aproximadamente el 4,87%.

Brasil y México ofrecen las oportunidades más claras a corto plazo debido a la demanda de vehículos premium y a su proximidad a prácticas de posventa más desarrolladas. Las ventas de vehículos eléctricos en Brasil se duplicaron con creces hasta alcanzar 125.000 unidades en 2024, superando una cuota de mercado del 6 %, según la IEA. Sin embargo, el mercado sigue estando limitado por la relación entre el coste de instalación y el valor medio de los vehículos, así como por el acceso limitado a instaladores cualificados fuera de los principales núcleos urbanos.

Oriente Medio y África

Oriente Medio y África constituye el mercado regional más pequeño, con un valor de 21,38 millones de USD en 2025 y una cuota del 3,4 %, pero registra el crecimiento previsto más rápido, de aproximadamente el 6,82 %. Los mercados del Golfo combinan una elevada tenencia de vehículos de lujo con una alta exposición a la luz solar, la arena, el polvo y los ciclos térmicos, unas condiciones que pueden reforzar la utilidad práctica de la protección física de superficies. XPEL obtuvo el 5,3 % de sus ingresos del cuarto trimestre de 2024 en Oriente Medio y África, una proporción superior a la contribución actual de la región al valor del mercado, lo que sugiere valores de instalación relativamente elevados en la combinación de canales de la empresa. Arabia Saudí, los Emiratos Árabes Unidos y Sudáfrica ofrecen las bases más desarrolladas, mientras que la expansión regional más amplia sigue dependiendo de la capacidad de los distribuidores y de la formación de los instaladores.

La principal tasa de crecimiento de Oriente Medio y África está vinculada a una oportunidad más concentrada: los vehículos de alto valor operan en condiciones que aumentan la utilidad percibida de la protección de superficies. La región puede sustentar una economía de instalación premium, pero su reducida base implica que la ejecución de distribuidores e instaladores determinará si su crecimiento previsto se traduce en ganancias significativas de cuota a escala mundial.

Cuota de mercado y panorama competitivo de las películas de protección de pintura

La competencia está moderadamente fragmentada. Avery Dennison registra una cuota de mercado aproximada del 11,0 % en 2025, seguida de ORAFOL Europe GmbH, con aproximadamente el 10,1 %; Eastman Chemical Company, con aproximadamente el 9,4 %; 3M, con aproximadamente el 7,5 %; y Saint-Gobain, con aproximadamente el 3,1 %. La categoría del resto de actores representa aproximadamente el 44,3 %, lo que refleja la presencia de marcas regionales, proveedores especializados y participantes liderados por instaladores. Las posiciones competitivas se mantienen mediante la calidad de las formulaciones, las garantías, la cobertura de las bibliotecas de patrones, la distribución y la acreditación de instaladores, y no únicamente mediante el suministro de películas.

Eastman Chemical Company participa a través de su cartera de Advanced Materials Performance Films, que incluye las marcas SunTek, LLumar, Flexvue, Gila y V-KOOL ^{[8]Eastman Chemical Company, 2024 IR Databook, April 2025, q4cdn.com}. Su presencia en el segmento de películas para aplicaciones posteriores se ve reforzada por su experiencia en materiales especializados, aunque Eastman comunicó medidas de reestructuración y desmantelamiento relacionadas con determinados activos de películas de alto rendimiento en Norteamérica en sus resultados del cuarto trimestre y del ejercicio completo de 2025.

3M abarca aplicaciones de protección para los sectores de la automoción y la aeronáutica. Su cartera incluye películas de protección para vehículos, así como cintas de poliuretano específicas para aeronaves y productos de protección de superficies, lo que le proporciona capacidad de especificación y distribución en aplicaciones en las que la certificación puede ser más importante que la marca en el mercado de posventa ^{[9]3M, 3M™ Polyurethane Protective Tape 8641, 3m.com}.

Avery Dennison Corporation lidera el mercado por cuota aproximada. Su gama Supreme Protection Film incluye SPF-X3, SPF-X3 XL, SPF-X2 y opciones satinadas, mates y de negro brillante, respaldadas por tecnología TPU autorreparable activada por calor y distribución a través del canal de instaladores.

BASF SE desempeña principalmente un papel upstream mediante elastómeros de poliuretano y sistemas de materias primas utilizados por fabricantes de películas posteriores. Su cuota aproximada del 0,5 % refleja su participación en la cadena de PPF, más que una posición de marca amplia en el ámbito de las películas acabadas.

XPEL es un importante proveedor especializado de soluciones de PPF. Sus ingresos alcanzaron 420,4 millones de USD en 2024, y las películas de protección de pintura y superficies representaron aproximadamente el 53,9 % de los ingresos; el Design Access Program de la empresa, su red de instaladores, sus programas para distribuidores y su actividad de servicios crean una ruta integrada hacia el mercado.

Saint-Gobain S.A. participa a través de Solar Gard y de la gama de películas protectoras Clearshield Pro. Solar Gard posiciona su PPF para automoción como una capa protectora frente a arañazos, impactos de gravilla y manchas en el exterior.

ORAFOL Europe GmbH combina una cuota aproximada del 10,1 % con una amplia cobertura de patrones para vehículos y una oferta de películas de TPU. Su cartera ORAGUARD, su base de datos de kits para vehículos y el lanzamiento de PPF de colores en 2025 posicionan a la empresa tanto en la demanda de protección como en la de personalización del acabado.

ClearPro es un participante especialista de menor tamaño autorizado, con una cuota de mercado aproximada del 0,4 %. La información pública sobre sus ingresos, cobertura geográfica y dimensión de su red de instaladores es limitada.

Profilm posee una cuota aproximada del 0,6 % y participa como proveedor especialista de PPF de menor tamaño. La limitada información operativa pública dificulta una comparación más detallada con las marcas globales.

GLOBAL WINDOW FILMS posee una cuota aproximada del 0,8 % y participa en las categorías de películas para automoción y otras películas relacionadas de protección de superficies. Su posición refleja la parte fragmentada y especializada del mercado.

STEK-USA opera como una marca especializada en PPF centrada en la serie DYNO, que incluye productos brillantes y mates con propiedades hidrofóbicas y autorreparables. La empresa distribuye sus productos a través de instaladores autorizados y acreditados, por lo que la calidad del canal es fundamental para su posicionamiento.

Bluegrass Protective Films LLC es un participante estadounidense de menor tamaño, con una cuota aproximada del 0,8 %. Opera en el segmento fragmentado del mercado posventa norteamericano.

Madico, Inc., filial de Lintec USA Holdings, comercializa PPF Protekt y productos de protección de parabrisas ClearPlex junto con películas para lunas de automóviles. Su gama Protekt incluye las variantes HD y FlexPro, mientras que su plataforma de corte admite más de 129.000 patrones específicos para vehículos.

Nexfil participa como marca especialista de PPF para automoción basada en TPU. La información pública sobre sus ingresos, cobertura geográfica y dimensión de su red de instaladores sigue siendo limitada.

Desarrollos recientes del sector

• Mayo de 2025 - ORAFOL presentó variantes de color de ORAGUARD PPF2815. Las películas plateadas, negras y blancas se presentaron en FESPA 2025, ampliando la gama de PPF de ORAFOL hacia aplicaciones protectoras de cambio de color.
• Febrero de 2025 - XPEL comunicó los resultados financieros de 2024 y revisó sus operaciones en China. La empresa comunicó unos ingresos de 420,4 millones de USD en 2024, un beneficio neto de 45,5 millones de USD y un EBITDA de 69,5 millones de USD. También anunció una reducción de plantilla que previsiblemente generará unos ahorros anualizados de aproximadamente 2 millones de USD y describió un enfoque revisado de comercialización en China.
• Enero de 2025 - Porsche comunicó las entregas de 2024. Porsche entregó 310.718 vehículos en todo el mundo y comunicó un crecimiento en Europa, excluida Alemania, así como en los mercados extranjeros y emergentes.
• Enero de 2026 - Eastman comunicó medidas de reestructuración de su división de películas de alto rendimiento. Los materiales correspondientes al cuarto trimestre y al conjunto de 2025 de Eastman hicieron referencia a costes de reestructuración, al desmantelamiento de determinados activos de películas de alto rendimiento en Norteamérica y a pérdidas por deterioro asociadas a proyectos de inversión cancelados.
• Enero de 2026 - Avery Dennison publicó un folleto europeo actualizado sobre PPF. El folleto incluía SPF-X3 XL junto con SPF-X3, SPF-X2 y las opciones de películas satinadas, mates y de negro brillante.