Tamaño del mercado de motocicletas y scooters: por producto, por propulsión, por cilindrada, por canal de distribución, por uso final, pronóstico de crecimiento (2025-2034)

Motocicleta y Scooter tamaño del mercado

Un informe amplio de Global Market Insights Inc. proyecta el tamaño del mercado mundial de motos y scooter se estimó en USD 178.1 mil millones en 2024. Se espera que el mercado crezca de USD 186,1 mil millones en 2025 a USD 317,3 mil millones en 2034, a una CAGR de 6,1%.

• El mercado de motociclistas y scooter está experimentando una notable transformación debido a los patrones de consumo cambiantes, cuestiones de movilidad urbana y la adopción de nuevas tecnologías. La moto eléctrica y los scooters están ganando impulso debido a factores que incluyen el aumento de la conciencia ambiental y políticas gubernamentales favorables, que facilitan la movilidad verde.
• La necesidad de centros urbanos y mermeladas de tráfico está contribuyendo aún más a fusionar coches compactos, maniobrables y económicos, ya que el ciclo de motor y los scooters están encontrando favor como medio de transporte diario.
• Los informes de INIRX muestran que los conductores estadounidenses pasaron 43 horas en mermeladas de tráfico, una hora más que lo que gastaron en 2023. Eso equivale a un desperdicio de tiempo, que equivale a una semana entera de trabajo de unos 771. En suma, la congestión en EE.UU. se asoció con menos de cuatro mil millones de horas perdidas o con un total de 74 mil millones de dólares en el tiempo.
• Las capacidades conectadas son cada vez más comunes y con los fabricantes que introducen tecnologías inteligentes como el GPS, o la capacidad de conectarse con aplicaciones móviles, y el diagnóstico de vehículos. La innovación en el diseño también se acumula con cosméticos, ligeros y ergonómicos cada vez más populares en el diseño, ya que las empresas apuntan a una población más joven. Además, hay una lenta introducción de la participación en los viajes y, con más frecuencia, conceptos de suscripción, especialmente en entornos urbanos, que transforman la forma en que los consumidores utilizan la movilidad personal.
• En agosto de 2025, Oben Electric reveló Rorr EZ Sigma. Está equipado con modo inverso, una pantalla de color TFT de 5 pulgadas y navegación inteligente, llamadas, mensajes y alertas musicales. Nuevo asiento ergonómico y gráficos con una versión roja eléctrica del nuevo color.
• El segmento del mercado ha comenzado a evolucionar para crear mayores capacidades de personalización, componentes relacionados con el rendimiento y equipo de seguridad, ya que los consumidores están cada vez más interesados en las experiencias de personalización y piloto. Los fabricantes de más edad también desarrollan alianzas estratégicas con startups para acelerar la innovación y seguir siendo competitivos. En general, la industria de motos y scooter está recortando su legado de un simple medio de transporte hacia una solución de estilo de vida integrada a través de la fuerza de la innovación, la sostenibilidad y la evolución de las tendencias del transporte urbano.
• Las motocicletas de gasolina y el mercado de scooter siguen siendo populares debido a la infraestructura estructurada, el combustible más rápido y la lealtad de la marca sólida. Es preferido por los consumidores en viajes de larga distancia y la barata entre los consumidores rurales. Las innovaciones en el diseño del motor están siendo mejoradas por los fabricantes para mantenerse al día en un mundo cada vez más consciente de su impacto ambiental.
• Los scooters eléctricos se están volviendo populares, impulsados por usuarios ambientalmente regulados y viajes convenientes en las zonas urbanas. La adopción se ve impulsada por el apoyo del Gobierno y la ampliación de la infraestructura de carga. Los jóvenes demografía y los viajeros urbanos se sienten atraídos por diseños elegantes y operaciones de bajo ruido y bajo mantenimiento.
• En noviembre de 2023, Pure EV ha lanzado el scooter eléctrico “Pure EcoDryft 350”. Este scooter eléctrico se considera al menos uno de los scooters eléctricos ecológicos más funcionales disponibles, viajando 171 Kms por una sola carga. También ayuda a apoyar la tendencia de la movilidad ecológica responsable al sostener la necesidad de motocicletas eléctricas que son verdes y eficientemente utilizables.
• Asia Pacific domina el mercado de motos y scooter con la mayor cuota de mercado como resultado de la alta demanda interna, baja tasa de interés de financiar dos ruedas y altas capacidades de fabricación. El mercado disfruta de una gran base rural de clientes, altas tasas de urbanización y modelos de combustible de bajo consumo, en línea con la creación de centros de producción y venta.
• Europa es la región de más rápido crecimiento en el mercado de motos y scooter, impulsada por la demanda de dos ruedas eléctricas, soluciones de movilidad urbana y alternativas de transporte ecológicas. Las regulaciones favorables de la UE, la ampliación de la infraestructura de carga y las innovaciones en rendimiento y diseño están impulsando la adopción, especialmente en las ciudades. El aumento de los costos de combustible y las tendencias de la micromovilidad favorecen aún más el crecimiento del mercado en todo el continente.

Motocicleta y Scooter Market Trends

• Los grandes desafíos de la movilidad urbana generan una demanda significativa de soluciones de dos ruedas, especialmente frente a la rápida urbanización de la mayoría de partes del mundo y a la creciente congestión de tráfico en las ciudades y las principales regiones metropolitanas. A medida que más del 60 por ciento de los europeos residen en ciudades, los engranajes urbanos pueden ser reducidos en gran medida por propulsión impulsada por dos ruedas, que genera el 40% de las emisiones totales de CO2 producidas durante el transporte por carretera. La investigación ha demostrado que los vehículos de dos ruedas son un 26% más rápido que los coches en los tiempos pico, lo que ahorra mucho tiempo para los urbanitas y reduce la congestión de tráfico y la degradación ambiental.
• Los beneficios económicos individuales de adoptar dos ruedas en entornos urbanos emergen más allá de los ahorros personales de tiempo para la economía en general. El motociclismo y sus actividades aliadas se clasificaron como parte de la economía de recreación al aire libre de EE.UU. con una contribución del 2,2% al PIB en la producción bruta directa de 778 mil millones de dólares y 5,2 millones de empleos apoyados. Motorcycling, All-terrain vehicle use and side-by-side vehicle operation specifically brought USD 9.1 billion to their economy, and the outdoor recreation sector overall expanded by 3.9% in actual GDP in 2017 compared to overall employment, which averaged 2.9%. Esto indica que el uso de dos ruedas conduce a altos efectos multiplicadores económicos en términos de productividad y servicios que prosperan en mecanismos de transporte eficaces en centros urbanos.
• El crecimiento ávido del mercado también puede ser estimulado por iniciativas gubernamentales sobre diversos sistemas normativos que establecen condiciones reglamentarias positivas e incentivos económicos para la adopción. El gobierno indio apunta al 30% de las ventas de automóviles eléctricos en 2030 y está respaldado por un esquema FAME (Adopción rápida y fabricación de vehículos eléctricos) y los incentivos estatales. El inhibidor crítico de una inversión inicial costosa se encuentra en este marco de políticas donde los dos ruedas eléctricos normalmente necesitan una alta inversión inicial, aunque tienen un menor costo total de propiedad durante su ciclo de vida operativo.
• Los mercados emergentes tienen perspectivas de crecimiento sustanciales debido a la ampliación del poder adquisitivo de la población de clase media y a la creciente demanda de opciones de transporte viables y eficientes. En la India, 2 ruedas constituyen más del 80 por ciento de las ventas de automóviles de las cuales el 85 por ciento son motocicletas con 125cc y debajo, lo que es un voto de confianza en una opción de movilidad de bajo costo.
• Las fuerzas del mercado indican que la ventaja económica percibida es la primera fuerza motriz entre los consumidores con mujeres que tienen una mayor preferencia para comprar el dos ruedas eléctrico como signo de cambio en la compra de comportamientos/tenencias y preferencias basadas en la demografía.
• Las diferencias en el poder adquisitivo también apuntan a diferentes oportunidades de mercado y la principal es Asia donde se venden 131 unidades por cada 10.000 ciudadanos, mientras que Europa está situada en el próximo lugar con 23 unidades por cada 10.000 ciudadanos. Los mercados de Asia sudoriental, especialmente Tailandia, Indonesia y Vietnam, tienen un alto potencial de crecimiento ya que cuentan con zonas urbanas densas, niveles crecientes de ingresos medianos y políticas positivas hechas por el gobierno para apoyar el crecimiento de las empresas.
• Los efectos multiplicadores económicos son fuertes como se observa en las operaciones de Honda en los Estados Unidos, por lo que a partir de 2007, las operaciones habían creado 367.683 empleos en el sector privado en los Estados Unidos, con una nómina anual de 17 mil millones de dólares, empleos directos creados por la actividad manufacturera siendo 24.669 y 62.172 puestos de trabajo creados por los concesionarios.

Motocicleta y análisis del mercado Scooter

Basado en propulsión, el mercado de motos y scooter se divide en ICE y eléctrico. El segmento ICE dominó la contabilidad del mercado alrededor del 70% en 2024 y se espera que crezca en un CAGR de más del 5% de 2025 a 2034.

• Aunque las motocicletas eléctricas están ganando popularidad, la mayoría de los consumidores prefieren los motores de gasolina. Es así debido a la ventaja de proporcionar una red de recarga bien desarrollada, tecnología conocida y mayor rango con viajes de larga distancia. El mercado internacional de motocicletas está experimentando ventas récord, lo que indica que los motores de gasolina están satisfaciendo adecuadamente a los consumidores.
• Los dos ruedas con gasolina tienen una gran ventaja en el repostaje. Las estaciones de servicio de gas están en todas partes en lugar de las estaciones de carga eléctricas, que todavía no se despegan. El beneficio de varios años de avances tecnológicos también ha proporcionado confiabilidad, mantenimiento más fácil, una estructura de soporte posventa bien desarrollada, y por lo tanto esto ha hecho que su propiedad se maneje en el lado de los consumidores.
• Sin embargo, el segmento de gasolina está experimentando diversas cuestiones que pueden alterar su futuro. La tendencia de los precios del combustible ha visto que los automóviles de gasolina se vuelven demasiado costosos y esto ha impulsado a los conductores sensibles a los precios en su mayoría en las zonas urbanas a buscar vehículos eléctricos para dar cabida a viajes cortos. Mientras tanto, regulaciones ecológicas más rigurosas en todo el planeta están obligando a los fabricantes a invertir en diseños de motores más limpios para cumplir con los estándares de emisiones emergentes.
• Los fabricantes de dos ruedas Petrol están tratando de que la innovación siga siendo competitiva. También están surgiendo motores que consumen menos combustible, aumentando las tecnologías de control de emisiones e invirtiendo en combustibles alternativos como mezclas de etanol. En India, que representa alrededor del 94% de las ventas de dos ruedas de gasolina, las compañías están invirtiendo fuertemente en conquistar nuevas regulaciones mejorando la eficiencia y las emisiones del combustible. El futuro de los dos ruedas de gasolina se basará en su calidad de mantener la naturaleza asequible en medio de normas ambientales más estrictas a la luz de los vehículos eléctricos más asequibles y eficientes.
• Estos vehículos no sólo tienen beneficios para el medio ambiente, sino que también son económicos. A medida que los precios del combustible siguen aumentando y la electricidad sigue siendo constante, hay aproximadamente un 55% ahorrando en los dos ruedas eléctricos en comparación con dos ruedas alimentadas con gasolina. La moto eléctrica actualmente vende un total de 10 millones de unidades cada año en el mercado mundial, lo que significa que estos coches han ganado su lugar como una opción de transporte conveniente y eficiente.

Basado en el producto, el mercado de motos y scooter se segmenta en motocicleta y scooter. El segmento de moto domina el mercado con 81% de participación en 2024, y se espera que el segmento crezca en una CAGR de más del 6% de 2025 a 2034.

• Los mercados mundiales de dos ruedas dependen en gran medida de las motocicletas estándar, en particular en las naciones en desarrollo, donde se aprecia la eficacia en función de los costos y la conveniencia. Comedor derecho, 100cc a 250cc, estas bicicletas son la principal forma de transporte de millones. India, en particular, es un jugador significativo en este segmento y fabrica alrededor de 28 millones de 2 ruedas cada año, o 15-20 por ciento de la producción mundial a partir de FY 2024.
• Las motocicletas estándar son populares porque son altamente eficientes en combustible con 65-70 kilómetros por litro y asequible para mantener. Esto los posiciona como un objetivo predeterminado de los consumidores de ingresos medianos en mercados emergentes. La producción de motocicletas en todo el mundo en 2023 fue de aproximadamente 57 millones de unidades, lo que indica una alta demanda frente a problemas económicos.
• Incluso el mercado regular de motocicletas está evolucionando gradualmente con eléctricos que comienzan a ganar popularidad. En un mundo donde las bicicletas tradicionales funcionan con combustible, los vehículos eléctricos son cada vez más atractivos, sobre todo en las zonas urbanas donde los gobiernos de las ciudades promueven su uso debido a incentivos y regulaciones ambientales más duras. El mercado internacional de motos acaba de registrar ventas a tiempo completo con alta demanda, pero ahora el mercado está llamando más atención a los modelos eléctricos en respuesta a las regulaciones y las demandas emergentes del cliente.
• Firmas como Hero Moto Corp está considerando la introducción de scooters eléctricos de bajo costo porque ven oportunidad en esta transición. La capacidad de los fabricantes para mantener la asequibilidad y fiabilidad de estas bicicletas e incorporar nuevas tecnologías y regulaciones ambientales determinará el futuro de este segmento.
• El negocio de motos deportivas sirve a entusiastas y profesionales más jóvenes que prefieren rendimiento, estilo y tecnología sobre la utilidad. Son bicicletas con motores de al menos 300cc pero a más de 1000cc, apariencias elegantes, y pista-readiness que ganan más ganancias a pesar de su baja venta a motocicletas regulares.

Basado en el desplazamiento del motor, el mercado de motos y scooter se segmenta en Bajo 250cc, 250cc–500cc, 500cc–1000cc, y Sobre 1000cc. El segmento de dos ruedas inferior a 250cc constituye la piedra angular de la movilidad personal mundial, en particular en las naciones en desarrollo donde la eficiencia en función de los costos y la economía de combustible son fundamentales. Esta categoría incluye motocicletas de nivel de entrada, motos y scooters, logrando comúnmente la eficiencia del combustible entre 60 y 80 kilómetros por litro. Estos vehículos son esenciales para los usuarios de bajos ingresos que dependen de un transporte asequible para el transporte diario.

• La importancia de este segmento se destaca por las tendencias mundiales de producción. Por ejemplo, la India solo produjo casi 28 millones de biheelers en el año 2024, con un volumen sustancial compuesto por modelos menores de 150cc. Estos vehículos actúan como habilitadores vitales del acceso socioeconómico, apoyando a millones facilitando el viaje a lugares de trabajo, escuelas y servicios esenciales en entornos con costos.
• Sin embargo, este segmento está experimentando trastornos transformadores de alternativas eléctricas. Los scooters y motocicletas a batería en esta gama son cada vez más favorecidos debido a sus ventajas de coste, bajo mantenimiento y operación de cero emisiones. Estos factores, especialmente atractivos en entornos urbanos densos, están remodelando las preferencias de los consumidores a un ritmo rápido.
• Además, el cambio de las expectativas de los consumidores en mercados como la India y el sudeste asiático están introduciendo desafíos adicionales. El aumento de los ingresos desechables fomenta un avance hacia modelos de mayor rendimiento. En respuesta, los fabricantes están mejorando las ofertas de sub-150cc con mejores características como sistemas de inyección de combustible, pantallas digitales e integración de smartphones. En adelante, la resiliencia del segmento dependerá de la eficacia que equilibra la competitividad de los costos con propuestas de valor actualizadas para apelar a una base de clientes más consciente de rendimiento y tecnología.

Basado en el canal de distribución, el mercado de motos y scooter se segmenta en línea y sin conexión. Incentivos como descuentos exclusivos para showroom, ofertas de intercambio, accesorios gratuitos y promociones festivas atraen a clientes a concesionarios sin conexión. Estas ofertas sensibles al tiempo crean urgencia y aumentan el paso. Los ejecutivos de ventas utilizan estos eventos para aumentar los modelos premium y convertir las perspectivas de duda. Las promociones sin línea siguen siendo una táctica clave para las marcas que apuntan a ventas de volumen en las ciudades de nivel 2 y nivel 3.

• Se han establecido redes de concesionarios donde se pueden realizar paseos de prueba y la financiación se facilita en las zonas urbanas y rurales. Actividades locales y presencia que desarrollan confianza mejoran la compra fuera de línea tanto como en áreas que no tienen un alto grado de digitalización. Las tiendas físicas pueden ser útiles para convertir la primera vez o los compradores dudosos con demostración, así como seguridad post-venta.
• A los clientes les gusta mirar motocicletas y scooters con sus propios ojos antes de comprar. Los comportamientos de confianza y compra se inculcan mediante el uso de paseos de prueba, retroalimentación física y consultas de ventas personales. Esta sensación de vida real de canales sin conexión es esencial durante las pruebas de mercado de comodidad, manejo y marca se sienten especialmente en los mercados de modelos de primer nivel de consumo o potencial.
• Hay concesionarios fuera de línea, y por lo general están vinculados con instituciones financieras locales que proporcionan planes de EMI hechos a medida y préstamos de dinero fácil que también es difícil de conseguir en las zonas semiurbanas y rurales. Numerosos consumidores utilizan los servicios de concesionarios en el procesamiento de préstamos, registro y servicios de seguros. Esto explica por qué el canal fuera de línea es muy importante para entrar en mercados sensibles a los precios con baja alfabetización financiera o sin acceso a Internet.
• El comprador obtiene confianza de servicios tales como paquetes después de ventas, programas de garantía y mantenimiento que se ofrecen comúnmente en outlets sin conexión. Co-localización proporciona una garantía de reserva rápida de reparaciones y servicios, repuestos y reclamaciones de garantía, que son aspectos importantes del uso a largo plazo de un vehículo. Esto crearía una situación en la que se mejoran las relaciones de marca, y la satisfacción del cliente se mejora, lo que influye en las compras fuera de línea más que la plataforma solo en línea.

India dominaba el mercado de motos y scooter en Asia Pacífico con alrededor del 22% de participación y generó USD 29.6 billones en ingresos en 2024.

• India es el mayor fabricante de motocicletas del mundo y el segundo mercado de motos más grande entre los mercados globales, produciendo 15-20 por ciento de la población mundial de motos con una tasa de producción anual de alrededor de 28 millones de motocicletas en el año 2024. Se puede describir que el mercado indio tiene una gran escala y una tasa rápida de crecimiento con producción que llega a 21.47 millones de unidades (hasta un 10,3%) en 2023 y 17.97 millones de unidades (hasta un 13,3%) se venden incluyendo un millón de motocicletas eléctricas.
• Las características del mercado de motos y scooter de la India contrastan completamente con las de los mercados desarrollados, donde dos ruedas no son como productos recreativos, sino como medio principal de transporte y por lo tanto asequibilidad, eficiencia del combustible y fiabilidad son los factores que importan a un cliente indio al decidir comprar un determinado dos ruedas. Hay fabricantes locales que han dominado su mercado como Hero MotoCorp, Honda y Bajaj que han diseñado productos que están hechos intrínsecamente, adaptados dentro del bolsillo y las necesidades del consumidor indio.
• La movilidad eléctrica se enfrenta a un cambio de paradigma en el mercado indio, donde las ventas de dos ruedas eléctricas registraron un crecimiento fenomenal del 33% en 2024, que asciende al 59% en el mercado total de vehículos eléctricos. Las marcas distintas como Ola Electric ya han asegurado una alta cuota de mercado y Ola, en particular, ha conseguido vender más de 400.000 unidades y obtener una cuota de mercado del 35 por ciento dentro del segmento eléctrico.
• Su economía, como los costos operativos de los dos ruedas eléctricos son aproximadamente un 55 por ciento más bajos que los de gasolina con los costos crecientes de los combustibles y los costos constantes de la electricidad, se está convirtiendo en la fuerza motriz detrás de la transformación. Las iniciativas de apoyo gubernamentales en curso, como el plan FAME-II, junto con un número creciente de estaciones de carga y un menor costo de las baterías, están acelerando el ritmo de adopción. Las estimaciones de la industria indican que para 2030, la idea de dos ruedas sin motores puede conducir al aumento de una cuarta parte de las ventas de dos ruedas que venden modelos eléctricos, que es un cambio de paradigma en el mercado mundial de motos más grande.

El mercado de motos y scooter de EE.UU. está creciendo constantemente. Estados Unidos representa el mayor y más maduro mercado de motocicletas en América del Norte, caracterizado por una fuerte preferencia por motocicletas premium, equitación recreativa y marcas icónicas americanas como Harley-Davidson.

• Hay varias tendencias que pueden considerarse distintivas en el mercado americano en comparación con las tendencias globales, y estas tendencias son el surgimiento de motocicletas eléctricas, bicicletas personalizadas y soluciones de movilidad urbana. El crecimiento en el mercado puede atribuirse al aumento de los precios del combustible, así como a la urbanización en grandes ciudades, el apoyo gubernamental a los coches eléctricos e innovaciones tecnológicas que satisfacen las necesidades de los consumidores estadounidenses en términos de preferencias en innovación y rendimiento.
• La identificación de las categorías de productos en el mercado se asocia con el gusto de los americanos; los estadounidenses prefieren las grandes bicicletas, especialmente las que tienen grandes desplazamientos, la bicicleta giratoria y el crucero que se ajusta a las largas distancias y la actitud de viajar en las carreteras de América. Sin embargo, el mercado también afecta a otros desafíos, como el alto riesgo de accidentes relacionados con la equitación de una motocicleta, altos cargos de seguro, y la presencia de otras categorías de vehículos recreativos que suponen competencia para su expansión en un mercado más amplio que no está compuesto de entusiastas básicos solamente.
• La industria de las motocicletas canadienses forma parte del sector más pequeño pero importante del negocio de dos ruedas de América del Norte, con la mayoría de los problemas que son comunes al mercado de Estados Unidos, pero con distintos hábitos climáticos y de estacionalidad. El mercado de motos en Canadá ha estado disfrutando de ventajas demográficas y económicas como los Estados Unidos, como los ingresos fungibles de alta gama, la cultura de motocicletas construidas, así como la preferencia por motocicletas de desplazamiento más grandes utilizados en la gira y todo el recorrido y así sucesivamente.
• Las enormes carreteras turísticas y paisajísticas del Canadá, sobre todo las rutas escénicas turísticas, son una influencia que contribuye en el mercado, lo que aumenta la necesidad de adquirir aventuras y recorrer motocicletas que puedan soportar ese viaje por los diversos terrenos y condiciones meteorológicas.

Se prevé que el mercado de motos y scooter en Alemania será testigo de un crecimiento fuerte y sostenido durante todo el período previsto de 2025 a 2034.

• Alemania es el mercado de motos más grande de Europa, así como un importante centro de producción de motocicletas premium y acoge la fabricación de marcas legendarias como BMW Motorrad que son líderes mundiales en la fabricación de motocicletas en términos de perfección de ingeniería y avance tecnológico. El mercado alemán es uno de los mercados más importantes de ventas de motos de alto rendimiento y premium, ya que el mercado cuenta con clientes altamente sofisticados que valoran la calidad, el rendimiento y los productos altamente tecnológicos.
• Los gustos de la bicicleta de gira, la aventura y los modelos deportivos son muy demandados por los pilotos alemanes debido a la estructura de carreteras de alta calidad y los alrededores a una amplia variedad de puntos de gira europeos de interés en oferta. Altas rentas desechables, buena cultura de motos y redes de distribuidores bien establecidas para servir motocicletas premium son habilitadores positivos para el mercado.
• El líder europeo de adopción de motos eléctricas es el mercado alemán, donde la conciencia ambiental, la estimulación gubernamental y la disposición del cliente para experimentar con una nueva tecnología impulsa el progreso en el mercado. Las motocicletas eléctricas han sido desarrolladas por fabricantes alemanes como BMW que se centran más en el rendimiento de la amabilidad ambiental, y características tecnológicas, en lugar de las ventajas ambientales solamente.
• Las normas estrictas de emisiones y las políticas de movilidad urbana, con preferencia a alternativas de transporte más limpias, también son muy familiares en el mercado. Alemania es el centro de Europa por lo tanto un mercado esencial para los fabricantes que quieren expandirse a Europa, sus consumidores también son usuarios tempranos de nuevas tecnologías y modelos que luego tienden a extenderse a otros mercados europeos.

Se prevé que el mercado de motos y scooter en Brasil será testigo de un notable aumento de la cuota de mercado de 2025 a 2034. Brasil representa un importante y creciente mercado de motos dentro de América Latina, la presencia de fabricación establecida y la creciente urbanización que impulsa la demanda de soluciones de movilidad personal.

• Brasil es el mercado de motos más grande de América Latina sobre una base homologosa donde las motocicletas son ampliamente utilizadas por individuos como transporte personal, así como en transacciones comerciales como personas de reparto y empresas de equitación. El mercado de Brasil tiene los beneficios de tener un gran mercado poblado, una tendencia creciente de la población urbana y factores económicos que alientan a muchos consumidores a utilizar una motocicleta en lugar de poseer un coche.
• Las motocicletas de mediano desplazamiento para lograr el equilibrio entre el rendimiento y el consumo de combustible han sido controladas por los consumidores brasileños ya que tienen necesidades prácticas de transporte, que consideran las motocicletas como utilidad en lugar de recreación. La economía de entrega extensa también afecta mucho a Brasil, y las motocicletas son los vehículos que todas las empresas comerciales utilizan al realizar servicios de comercio electrónico o de suministro de alimentos, que han crecido enormemente en los últimos años.
• El mercado brasileño tiene sus retos peculiares, como la volatilidad económica que afecta a la importancia discrecional, las limitaciones de infraestructura en el campo y los riesgos de seguridad del uso de motocicletas en condiciones urbanas. Sin embargo, el mercado ofrece grandes oportunidades también debido a la persistencia de la urbanización, el aumento de la población de ingresos medianos y la creciente necesidad en el método eficiente del transporte.
• Actualmente hay muy baja adopción de motocicletas eléctricas en Brasil, pero su futuro parece prometedor cuando los costos de batería disminuyen y cuando hay más infraestructura de carga. El futuro del mercado está asociado con la estabilidad económica, la inversión en infraestructura y la capacidad de los fabricantes para proporcionar productos que tienden a satisfacer necesidades únicas de los consumidores brasileños que quieren un sistema de transporte confiable y de bajo costo.

Se prevé que el mercado de motos y scooter en Arabia Saudita captará una cuota creciente del mercado regional entre 2025 y 2034. Arabia Saudita representa un mercado de motos en rápido crecimiento dentro del Medio Oriente, impulsado principalmente por el turismo, con más de 60 millones de visitantes anuales, y la creciente popularidad de las carreras de bicicletas desérticas y las actividades de equitación recreativa.

• El mercado también se define por la alta demanda de moto superior, especialmente aquellos que superan los 500cc de la capacidad del motor que dominaba el mercado con una cuota de 35,37 en 2021. La región occidental de Arabia Saudita comprende la mayor cuota de mercado del 39,32%, según los desechables de altos ingresos y las tiendas de comercio electrónico activas que facilitan los servicios de entrega basados en motocicletas.
• El mercado saudí de motos está impulsado por factores económicos altos, el estímulo estatal del turismo y las actividades recreativas, y el impulso creciente del mercado joven en la compra de motocicletas premium como producto recreativo. En el mercado, las motocicletas dominan con una parte de 98 de la cuota total del mercado de dos ruedas, un factor que ha sido contribuido por las preferencias de los consumidores que hicieron que la gente prefiere máquinas más grandes y más poderosas que pueden navegar por las áreas del desierto y girar en áreas distantes.
• El aumento de los ingresos desechables, el número creciente de jóvenes que toman bicicletas recreativas, y el crecimiento de los comercios de comercio electrónico que requieren las motocicletas de entrega son algunos de los factores que han permitido que el mercado crezca. Sin embargo, es un mercado basado en la importación, y tiene que competir con vehículos de cuatro ruedas, lo que puede dar forma a la dirección del crecimiento. El crecimiento económico adicional, el turismo y las acciones gubernamentales centradas en la promoción de actividades deportivas y recreativas ayudarán al desarrollo del mercado.

Mercado de moto y Scooter Compartir

• Las 7 principales empresas de la industria de moto y scooter son Honda, Hero, Yamaha, TVS, Bajaj Motorcycles, Piaggio y Suzuki, contribuyendo alrededor del 62% del mercado en 2024.
• La columna vertebral de Honda es su innovación, confianza en la marca, y una base de productos más amplia que incluye scooters, bicicletas premium, y así sucesivamente hacer Honda uno de los líderes. Sus sofisticados motores, gran kilometraje, bajo costo de mantenimiento todo golpea un acorde con el consumidor urbano y rural. El encanto de la empresa hacia tecnología avanzada con modelos híbridos y eléctricos de vehículos y la amplia red de distribuidores y estaciones de servicio también contribuyen a su supremacía
• Hero es el líder en ventas de volumen, que se ajusta al mercado de masas, en particular, el segmento de conmutación. También es reconocido ofrecer bicicletas muy económicas en el consumo de combustible, duraderas, económicas, por lo tanto adecuadas a los mercados rurales y semiurbanos. Su apoyo postventa y apoyo a la penetración del mercado en las zonas rurales son logros poderosos de Hero que consolida su posición de mercado
• Yamaha es líder de mercado en el segmento premium y deportivo de dos ruedas. Las bicicletas de Yamaha son bien conocidas en términos de rendimiento, estilo y novedad, y por lo tanto se centran en los jóvenes por la naturaleza y los motociclistas de rendimiento. Ha establecido la empresa como un rendimiento deportivo y características de vanguardia marca de la empresa.
• TVS es considerado como la empresa balanceando precio, rendimiento e innovación. Cuenta con una cartera bien diversificada con scooters, conmutadores y bicicletas de alto rendimiento. La corporación gasta la mayor parte de sus inversiones en investigación y desarrollo y alianzas para mejorar la tecnología y los productos y lograr una ventaja competitiva a todos los niveles.

Empresas de Mercado de Motocicleta y Scooter

Los principales jugadores que operan en la industria de moto y scooter son:

• Otros
• Motocicletas Bajaj
• Leyendas clásicas
• Hero
• Honda
• OLA
• Piaggio
• Suzuki
• TVS
• Yamaha

• El mercado de motos y scooters es ferozmente competitivo y dinámico debido a la tendencia cambiante del consumidor, la movilidad en las ciudades y la transición tecnológica. El mercado de masas y las marcas premium lo dominan de forma similar a una amplia gama de segmentos de clientes, incluidos los que tienen un presupuesto ajustado y sólo están interesados en los buscadores de rendimiento de conmutadores. Los factores de competitividad incluyen la eficiencia del combustible, el diseño y el rendimiento del motor, después del servicio de ventas y los avances tecnológicos entre los principales. Las bicis de Commuter y los scooters también tienen una gran parte con alta demanda en las regiones rurales y metropolitanas debido a su naturaleza, comodidad y navegabilidad bajo precio en medio de la mermelada de tráfico.
• La diferenciación de productos basada en funciones inteligentes, diseño deportivo y mejores tecnologías de seguridad se está convirtiendo en la principal preocupación de las marcas. El sector EV de motocicleta eléctrica y scooter también está cambiando el Buda competitivo, ya que algunos de ellos han invertido en desarrollo EV para cumplir con la tendencia de sostenibilidad. La vacilación por medio de asociaciones estratégicas, canales de distribución sólidos y la localización de la fabricación ha demostrado ser extremadamente vital para asegurar la ventaja competitiva y la lealtad del consumidor en este entorno que cambia rápidamente.

Motocicleta y Scooter Industry News

• En mayo de 2025, BMW Motorrad presentó el Concepto RR en el Concorso d'Eleganza Villa d'Este en mayo de 2025. Esta moto de concepto muestra la visión de la marca para el futuro rendimiento superbike, mezclando tecnología de vanguardia con un diseño llamativo.
• En marzo de 2025, Niu lanzó la motocicleta eléctrica NX Pro, con tecnologías avanzadas como el radar de onda milímetro y la conectividad de IA, que atiende a los pilotos de primera calidad que buscan soluciones de movilidad eléctrica de alto rendimiento.
• En noviembre de 2023, Pure EV ha lanzado el scooter eléctrico “Pure EcoDryft 350”. Este scooter eléctrico se considera al menos uno de los scooters eléctricos ecológicos más funcionales disponibles, viajando 171 Kms por una sola carga. También ayuda a apoyar la tendencia de la movilidad ecológica responsable al sostener la necesidad de motocicletas eléctricas que son verdes y eficientemente utilizables.
• En octubre de 2023, Kawasaki, una reconocida compañía de motos de Japón, estableció una planta de fabricación en Nuevo León, México, y gastó USD 200 millones en ella. Con ello se permitirá a Kawasaki mejorar sus capacidades de producción y seguir aterrizando estratégicamente en la región.

El informe de investigación del mercado de motos y scooter incluye una cobertura detallada de la industria con estimaciones " en términos de ingresos ($ Mn/Bn) y envío (Units) de 2021 a 2034, para los siguientes segmentos:

Mercado, por producto

• Motocicletas
  • Motocicletas de crucero
  • Motocicletas deportivas
  • Motocicletas de turismo
  • Motocicletas estándar/desnudas
  • Motocicletas de aventura/dual-sport
  • motocicletas off-road/dirt
• Scooters
  • Scooters de gasolina tradicionales
  • Scooters eléctricos
  • Maxi scooters
  • Scooters de estilo mopado

Mercado, por propulsión

• Motor de combustión interna (ICE)
• Vehículos eléctricos (VE)

Mercado, por desplazamiento del motor

• Bajo 250cc
• 250cc-500cc
• 500cc-1000cc
• Sobre 1000cc

Mercado, por canal de distribución

• Sin conexión
• Online

Mercado, por fin uso

• Personal
• Comercial

La información mencionada se proporciona a las siguientes regiones y países:

• América del Norte
  • Estados Unidos
  • Canadá
• Europa
  • UK
  • Alemania
  • Francia
  • Italia
  • España
  • Rusia
  • Nordics
• Asia Pacífico
  • China
  • India
  • Japón
  • Corea del Sur
  • ANZ
  • Asia sudoriental
• América Latina
  • Brasil
  • México
  • Argentina
• MEA
  • Sudáfrica
  • Arabia Saudita
  • UAE