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Fahrzeugvernetzung Marktgröße - By Vehicle (Fahrzeuge, leichte Nutzfahrzeuge, schwere Nutzfahrzeuge, Automatisierte geführte Fahrzeuge), By Connectivity Standard (CAN, LIN, RF, FlexRay, Ethernet, MOST), Application & Forecast, 2022 - 2030
Berichts-ID: GMI5374 | Veröffentlichungsdatum: September 2022 | Berichtsformat: PDF
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Details zum Premium-Bericht
Basisjahr 2021
Abgedeckte Unternehmen: 20
Tabellen und Abbildungen: 279
Abgedeckte Länder: 20
Seiten: 200
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Fahrzeugvernetzungsmarktgröße
Markt für Fahrzeugvernetzung Die Größe übertraf 2021 USD 1 Mrd. und wird voraussichtlich eine CAGR von etwa 9,5 % von 2022 bis 2030 aufnehmen.
Netzwerkprotokolle können eine ordnungsgemäße Funktionalität gewährleisten und die Systeme vor falschem Subsystemverhalten schützen. Mit den starken Regierungen konzentrieren sich auf die Steigerung der Produktion und den Vertrieb von Autokomponenten, wird die Anforderung für Fahrzeug-Ethernet-Netzwerke steigen.
Fahrzeughersteller und OEMs haben auch finanzielle Unterstützung von Regierungen erhalten, um ihre Produktion zu verstärken und die stetig steigende Nachfrage zu erfüllen. In-Fahrzeug-Netzwerk-Architektur wird daher erwartet, Traktion zu gewinnen, da sie es OEMs ermöglicht, mit dem steigenden Datenvolumen zu bewältigen, die gespeichert und um das Auto übertragen werden müssen.
Die Halbleiter-Produktionsunternehmen haben erhebliche Investitionen in FuE getätigt, um technologisch fortschrittliche Produkte zu entwickeln. So erhöhte Analog Devices zwischen 2020 und 2021 seine FuE-Ausgaben von 1,05 Mio. USD auf 1,29 Mio. USD. Um das Fahrzeugdesign zu verbessern, haben Autounternehmen auch ihre Ausgaben für Automotive-In-Fahrzeug-Vernetzungsfelder erhöht und bieten lukrative Möglichkeiten.
Mangel an autonomer Mobilitätsinfrastruktur, um das Wachstum der Industrie zu behindern
Fahrzeugvernetzungskomponenten sind in autonomen und vernetzten Fahrzeugen weit verbreitet. Annahme autonome Fahrzeuge erfordert eine konsequente Modernisierung bestehender Infrastrukturen. Die fehlende Infrastruktur für die autonome Mobilität kann die Marktentwicklung von Fahrzeugen, insbesondere in Entwicklungs- und Entwicklungsländern, behindern. Darüber hinaus können Probleme im Zusammenhang mit schlechter Straßeninfrastruktur und geringer staatlicher Finanzierung zu einer langsameren Integration von Fahrzeugnetzlösungen führen.
Marktanalyse von Fahrzeugnetzen
Das schwere Nutzfahrzeugsegment soll bis 2030 mehr als 8% Gewinne darstellen. Stahl, Zement, Öl & Gas und erneuerbare Energie gehören zu den wichtigsten Endverbrauchern von schweren Nutzfahrzeuge. Aufgrund der Daten der World Steel Association wird die Stahlnachfrage im Jahr 2023 voraussichtlich um 2,2% wachsen. Es wird den Einsatz von schweren Nutzfahrzeugen vorantreiben, um die Lieferkette im gesamten Handelssektor zu stärken und den Bedarf an Fahrzeugvernetzungstechnik zu erhöhen.
Das lokale Netz (LIN)-Segment wird voraussichtlich bis 2030 über 20% des Marktanteils der Fahrzeugvernetzung erfassen. LIN ist als Einzeldrahtbus mit Flexibilität, niedrigen Kosten und toleranten Attributen konzipiert, wodurch die Implementierungskosten und Komplexität reduziert werden. Die meisten neuen Fahrzeuge enthalten mindestens 12 LIN-Knoten für Fenster und andere Fahrzeugteile.
Der Fahrzeugvernetzungsmarkt aus Chassis-Anwendungen belief sich 2021 auf 300 Millionen US-Dollar. Dies kann auf die schnelle Entwicklung von vernetzten Fahrzeugtechnologien zurückgeführt werden, um die Nachfrage nach erstklassigen Fahrerlebnissen zu erfüllen. Zum Beispiel im Februar 2022 enthüllte Qualcomm Technologies, Inc. Connectivity-as-a-Service, eine Funktion für Snapdragon Car-to-Cloud Services. Diese Initiative zielte darauf ab, die mit Snapdragon Digital Chassis verbundenen Fahrzeugplattformen zu verbessern.
Die europäische Fahrzeugvernetzungsmarktgröße ist auf etwa 10 % Wachstum bis 2030 begrenzt, was durch eine Finanzierung zur Ergänzung der Fahrzeugelektrifizierung und -entkohlung geführt wird. Die Einführung von Fahrzeugnetz-Kommunikationslösungen wird zudem durch die robuste Präsenz von Branchenakteuren wie der Melexis AG und der Infineon Technologies in der Region beeinflusst.
Auswirkungen der COVID-19 Pandemie
Kontaktlose Lieferung wurde zu einem zusätzlichen Vorteil und Notwendigkeit aufgrund der COVID-19 Pandemie. Aufgrund des rasanten Anstiegs in infizierten Fällen haben Schwellenländer autonome Fahrzeuge für Versandanwendungen umgesetzt. Im März 2022 führte Seven Fresh autonome Fahrzeuge ein, um eine kontaktfreie Lebensmittelversorgung in Shenzhen, China, zu gewährleisten. Diese Trends dürften die Nutzung autonomer Fahrzeugvernetzungslösungen zur Unterstützung von Versand- und Liefervorgängen auch in der post-pandemischen Welt verstärken. Es wird die zukünftige Nachfrage nach Fahrzeugvernetzungskomponenten und anderen Lösungen beeinflussen.
Marktanteil von Fahrzeugnetzwerken
Großunternehmen, die auf dem Markt für die Fahrzeugvernetzung tätig sind, sind
Diese Unternehmen setzen Kooperationsstrategien ein, um ihre Präsenz auf dem Markt zu erhöhen.
Dieser Marktforschungsbericht für die Fahrzeugvernetzung umfasst eine eingehende Erfassung der Industrie mit Schätzungen und Prognosen in Bezug auf Umsatz in „USD Million“ von 2018 bis 2030, für die folgenden Segmente:
Markt, nach Fahrzeugtyp
Markt, durch Connectivity Standards
Markt, nach Anwendung
Die oben genannten Informationen wurden für die folgenden Regionen und Länder bereitgestellt: