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Marktgröße für Reach Stacker – nach Antrieb, nach Betrieb, nach maximaler Kapazität, nach Anwendung und nach Vertriebskanal & Wachstumsprognose, 2025 – 2034

Berichts-ID: GMI12444   |  Veröffentlichungsdatum: November 2024 |  Berichtsformat: PDF
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Reach Stacker Marktgröße

Der globale Ziel-Stackermarkt wurde 2024 auf 2,9 Mrd. USD geschätzt und wird geschätzt, eine CAGR von 5,4% zwischen 2025 und 2034 zu registrieren, die auf die kontinuierliche Expansion des globalen Handels zusammen mit der wirtschaftlichen Globalisierung zurückzuführen ist. Dies hat den Warenverkehr über internationale Grenzen hinweg verstärkt. Mehr Handelsabkommen und weniger Handelshemmnisse haben zu höheren Import- und Exportmengen geführt, was eine effiziente Handhabungsausrüstung erfordert.

Reach Stacker Market

Darüber hinaus erleichtert der zunehmende Einsatz standardisierter Behältergrößen, einschließlich 20-Fuß- und 40-Fuß-Container, das Handling und das Stapeln. Für Ports und Terminals werden Reach Stacker, die darauf ausgelegt sind, diese standardisierten Behälter effizient zu handhaben. Die Containerisierung beschleunigt das Be- und Entladen von Schiffen, wodurch die Umbruchzeiten des Hafens reduziert werden. Reach Stacker bewegen Container schnell in Lagerbereiche oder Transportfahrzeuge, wodurch die Hafenproduktivität erhöht.

Regierungen und Privatpersonen investieren stark in die Erweiterung und Modernisierung von Hafenanlagen, um größere Schiffe und höhere Frachtmengen zu handhaben. Dazu gehören der Bau zusätzlicher Liegeplätze, die Verbesserung der Lagerräume und die verbesserte Logistikinfrastruktur.

Reach Stacker Markttrends

Regierungen weltweit zwingen strengere Emissionsvorschriften zur Bekämpfung des Klimawandels und zur Verringerung der Luftverschmutzung. Ports und Terminals nutzen elektrische oder hybride Reichweitenstacker, um diese Vorschriften und niedrigere Treibhausgasemissionen zu erfüllen. Viele Häfen übernehmen grüne Initiativen, wie z.B. die Umstellung auf elektrische Geräte und die Nutzung energieeffizienter Praktiken, um Nachhaltigkeit zu fördern. Der Einsatz umweltfreundlicher Reichweitenstacker unterstützt diese Initiativen, was zu saubereren und nachhaltigeren Hafenbetrieben führt.

Häfen und Terminals, vor allem in überfüllten städtischen Gebieten, beschäftigen sich oft mit begrenztem Raum. Pfeifenstapler werden immer beliebter, weil ihr kompaktes Design es ihnen ermöglicht, sich effizient in engen Räumen zu bewegen, ohne die Leistung zu verlieren. Sie sind vielseitig und können verschiedene Behältergrößen und -typen handhaben. Dies macht sie nützlich für verschiedene Aufgaben, vom Stapeln von Containern in Lagerhöfen bis zum Beladen und Entladen auf Schiffe oder Lastwagen. Moderne Reichweiten-Stacker können Container anheben, stapeln und transportieren, wodurch die Notwendigkeit zusätzlicher Ausrüstung und Kosten für Hafenbetreiber reduziert werden. Eigenschaften wie Gelenklenkung, hohe Manövrierfähigkeit und fortgeschrittene Federungssysteme helfen, Stacker zu erreichen, die unebene Gelände und enge Ecken navigieren und sie ideal für verschiedene Betriebsumgebungen machen.

Die hohen Kosten für fortgeschrittene Reichweitenstacker, insbesondere solche mit Hybrid- oder Elektroantrieben und Automatisierungsfunktionen, sind eine große Barriere. Kleine Bediener und Terminals mit begrenztem Budget finden es schwer, diese Maschinen zu leisten. Zusätzlich kann die Aufrechterhaltung dieser fortschrittlichen Modelle, die spezialisierte Teile wie Sensoren und Batteriesysteme enthalten, teuer sein. Diese finanzielle Belastung begrenzt ihre Annahme bei kostensensitiven Nutzern, insbesondere bei der Entwicklung von Volkswirtschaften, in denen häufig billigere Alternativen bevorzugt werden.

Reach Stacker Marktanalyse

Reach Stacker Market Size, By Propulsion, 2022 – 2034, (USD Billion)

Das ICE-Segment hält 2024 auf Basis des Vortriebs rund 80% Marktanteil und wird bis 2034 voraussichtlich 3,5 Milliarden USD überschreiten. ICE-powered Reichweiten-Stacker bieten starke Leistung und Drehmoment, so dass sie ideal für die Handhabung von schweren Behältern in harten Umgebungen. Sie sind perfekt für hochintensive Arbeiten an großen Seehäfen und intermodalen Terminals, wo hohe Hubkapazitäten benötigt werden. Diese Stacker arbeiten zuverlässig in verschiedenen Klimazonen und Bedingungen, was sie für das Schwerlastmanagement wesentlich macht. Darüber hinaus erhöht die weit verbreitete Verfügbarkeit von Diesel und anderen herkömmlichen Kraftstoffen ihre Betriebsflexibilität.

Reach Stacker Market Share, By Application, 2024

Das Segment Seehäfen und Terminals entfiel auf die Anwendung im Jahr 2024 auf einen Anteil von über 48% des Markts für den Nahverkehr. Der weltweite Anstieg des Containerhandels, angetrieben durch E-Commerce- und Fertigungsexporte, hat die Notwendigkeit eines effizienten Frachtumschlags auf Seehäfen und Terminals erhöht. Reach Stacker sind ideal für diese Einstellungen, weil sie schnell Container stapeln und mehrere Zeilen in engen Räumen zugreifen können, den Durchsatz verbessern und die Turnaround-Zeiten reduzieren können. Regierungen und private Hafenbetreiber investieren in die Modernisierung der Infrastruktur, um größere Schiffe und mehr Container zu handhaben. So erweitern viele Häfen ihre Lagerhöfe und Container-Handling-Fähigkeiten und schaffen eine starke Nachfrage nach fortschrittlichen Reichweiten-Stackern mit modernen Features wie Telematik und Automatisierung.

China Reach Stacker Market Size, 2022 -2034, (USD Million)

Asien-Pazifik dominierte im Jahr 2024 den globalen Markt für Reichweitenstacker. Im Asien-Pazifik werden Länder, darunter Indien und jene in Südostasien, den Handel schnell industrialisieren und ausweiten. Dieses Wachstum hat zu erheblichen Investitionen in Hafeninfrastruktur- und Logistiknetze geführt und die Nachfrage nach Reichweitenstackern erhöht, um einen reibungslosen Warenverkehr über Grenzen hinweg sicherzustellen. Darüber hinaus behandelt China als der weltweit größte Exporteur und ein wichtiger Fertigungsstandort ein enormes Volumen an containerizzatoter Ladung. Um seine Logistik effizient zu halten, verlassen sich chinesische Häfen stark auf fortschrittliche Material-Handling-Geräte wie Reichweiten-Stacker, die helfen, den Hafenbetrieb zu optimieren und Verzögerungen zu reduzieren.

Der Fokus Europas auf Nachhaltigkeit geht auf umweltfreundliche Logistiklösungen. Die strengen EU-Emissionsstandards drängen Häfen und Logistik-Hubs, um Hybrid- und Elektro-Toilometer zu übernehmen, die regionale Umweltziele und niedrigere CO2-Fußabdrücke erfüllen. Europas etablierte intermodale Frachtsysteme zur Verringerung des Straßenverkehrs und der Emissionen benötigen effiziente Handhabungsgeräte. Pfeifenstacker sind entscheidend für den Transport von Containern zwischen Schiene, Straße und Wasserstraßen und unterstützen das Engagement der Region für nachhaltige und integrierte Verkehrssysteme.

Nordamerika investiert in die Modernisierung seiner alternden Logistikinfrastruktur, einschließlich Häfen, Bahnhöfen und intermodalen Hubs. Die für ihre Vielseitigkeit und Effizienz bekannten Reach-Stacker sind der Schlüssel zur Verbesserung der Fracht-Handling-Betriebe an diesen Einrichtungen, um eine schnellere Turnaround und größere Betriebskapazität zu gewährleisten. Das rasche Wachstum des E-Commerce in den USA hat die Nachfrage nach effizienten Logistik- und Vertriebsnetzen erhöht. Pfeifenstacker sind für die Handhabung des hohen Umsatzes von Containern an Verteilern und intermodalen Terminals von wesentlicher Bedeutung und helfen Unternehmen, die Verbraucheranforderungen an schnelle und zuverlässige Lieferungen zu erfüllen.

Reach Stacker Marktanteil

China Reach Stacker Market Size, 2022 -2034, (USD Million)

Konecranes und Kalmar halten einen Umsatzanteil von über 10% in der Reichweite Stacker Industrie. Konecranes investiert in neue Technologien, um die Reichweite von Stackern effizienter, produktiver und nachhaltiger zu gestalten. Mit der Logistikbranche unter Druck auf niedrigere CO2-Emissionen hat Konecranes seine Strategie mit globalen Nachhaltigkeitszielen ausgerichtet. Das Unternehmen konzentriert sich auf umweltfreundliche Produkte, wie z.B. die elektrifizierten Reichweitenstacker, auf Märkte mit strengen Emissionsvorschriften. Diese Bemühungen machen die Produkte des Unternehmens attraktiver in umweltbewussten Regionen und erweitern die Reichweite des Unternehmens in aufstrebenden Märkten.

Kalmar konzentriert sich auf die digitale Transformation und Automatisierung. Das Unternehmen entwickelt automatisierte Reichweitenstacker, um menschliche Fehler zu reduzieren und Sicherheit und Effizienz zu verbessern. Kalmars Kalmar SmartPort Initiative zeigt, wie das Unternehmen seine Geräte mit fortschrittlicher Software und Sensoren integriert, um den Hafenbetrieb zu optimieren. Dies ist wichtig, da Häfen und Terminals ihren Betrieb automatisieren wollen, um die Behältervolumen zu erhöhen.

Reach Stacker Market Companies

Zu den wichtigsten Akteuren der Reichweiten-Stacker-Industrie gehören:

  • Hyster Yale
  • Kalmar
  • Kion
  • Konserven
  • Liebhaber
  • Manitex International
  • Sanität
  • Taylor Machine arbeitet
  • Terex
  • Toyota

Reach Stacker Industrie News

  • Im Juni 2024 erwarb Morris Export Services, ein Logistikunternehmen in Houston, den ersten LiuGong 2450H Reach Stacker in Nordamerika. Dies markiert LiuGongs Markteintritt in den nordamerikanischen Schwermaschinenmarkt und schlägt Potenzial für weitere Expansion vor. Die Partnerschaft zwischen Morris Export Services, LiuGong und Cummins zielt darauf ab, ein signifikantes Wachstum für Morris Export Services zu fördern. Der LiuGong Reach Stacker, der vom Cummins X12-Motor betrieben wird, soll die Produktivität steigern und das zukünftige Wachstum unterstützen.
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  • Im Dezember 2023 begann Kalmar, ein Teil von Cargotec, mit der Herstellung seines Elektrostaplers und des Essential Gabelstaplers in Shanghai. Der Elektrogreifer Kalmar mit einer Hubleistung von bis zu 45 Tonnen verbessert die Ökoeffizienz des Frachtumschlags bei gleichzeitig hoher Produktivität und Sicherheit. Es bietet verschiedene modulare Batterieoptionen und Ladelösungen, so dass es für Containerhandling, intermodale Operationen und industrielle schweres Heben geeignet ist.

Dieser Marktforschungsbericht für Stacker umfasst eine eingehende Erfassung der Industrie mit Schätzungen und Prognosen in Bezug auf Einnahmen (in Mrd. USD) und Volumen (Einheiten) von 2021 bis 2034, für die folgenden Segmente:

Markt, von Propulsion

  • ICE
  • Elektrizität
  • Hybrid

Markt, durch Betrieb

  • Handbuch
  • Halbautomatisch
  • Automatisiert

Markt, durch maximale Kapazität

  • Unter 30 Tonnen
  • 30 bis 45 Tonnen
  • Über 45 Tonnen

Markt, nach Anwendung

  • Häfen und Terminals
  • Yards & Flächen
  • Industrie

Die vorstehenden Angaben sind für die folgenden Regionen und Länder angegeben:

  • Nordamerika
    • US.
    • Kanada
  • Europa
    • Vereinigtes Königreich
    • Deutschland
    • Frankreich
    • Italien
    • Spanien
    • Russland
    • Nordische
  • Asia Pacific
    • China
    • Indien
    • Japan
    • Australien
    • Südkorea
    • Südostasien
  • Lateinamerika
    • Brasilien
    • Mexiko
    • Argentinien
  • MENSCHEN
    • VAE
    • Südafrika
    • Saudi Arabien

 

 

Autoren:Preeti Wadhwani, Aishvarya Ambekar
Häufig gestellte Fragen :
Wer sind die wichtigsten Spieler auf dem Markt für Stacker?
Zu den wichtigsten Akteuren der Reichweite Stacker-Industrie gehören Hyster Yale, Kalmar, Kion, Konecranes, Liebherr, Manitex International, Sany, Taylor Machine Works, Terex und Toyota.
Welche Region dominierte den Reichweiten-Stackermarkt im Jahr 2024?
Was ist der Marktanteil des Segments Seehäfen & Terminals im Markt für den Stacker?
Was ist der Marktanteil des ICE-Segments auf dem Erreichungsmarkt?
Was ist der prognostizierte Wert des Reichweiten-Stackermarktes bis 2034?
Wie groß ist der Reichweitenstapelmarkt?
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Basisjahr: 2024

Abgedeckte Unternehmen: 20

Tabellen und Abbildungen: 200

Abgedeckte Länder: 21

Seiten: 175

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