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Markt für Doppeldeckerbusse Größe und Anteil 2024-2032

Berichts-ID: GMI9289
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Veröffentlichungsdatum: April 2024
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Berichtsformat: PDF/Excel/Armaturenbrett/Plattform
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Marktgröße für Doppeldeckerbusse

Der Markt für Doppeldeckerbusse hatte 2023 einen Wert von 15,1 Milliarden US-Dollar und dürfte zwischen 2024 und 2032 eine durchschnittliche jährliche Wachstumsrate (CAGR) von über 6 % verzeichnen. Die zunehmende Urbanisierung und Bevölkerungsdichte in den Städten treiben das Marktwachstum an. Mit der steigenden Bevölkerungsdichte in den Städten wächst auch die Zahl der Menschen, die auf Verkehrsmittel angewiesen sind, erheblich. Die bestehenden öffentlichen Verkehrssysteme können mit dem Nachfrageanstieg häufig nicht Schritt halten. Die Folge sind überfüllte Verkehrsmittel und längere Reisezeiten.
 

Wichtigste Erkenntnisse zum Markt für Doppeldeckerbusse

Marktgröße 2023
15,1 Milliarden US-Dollar
Prognostizierte Marktgröße 2032
25,3 Milliarden US-Dollar
Durchschnittliche jährliche Wachstumsrate (CAGR) (2024–2032)
6 %
Wichtige Marktteilnehmer
  • Alexander Dennis Limited (ADL), BYD Company Limited, Daimler AG (Mercedes-Benz), MAN Truck & Bus AG, Marcopolo S.A., Neoplan Bus GmbH New Flyer Industries, Nova Bus, Optare plc, Scania AB, Van Hool NV, Volvo Buses, Wrightbus, Yutong Group Co., Ltd, Zhongtong Bus Holding Co., Ltd.
Wichtigste Wachstumstreiber des Marktes
  • Zunehmende Urbanisierung und Bevölkerungsdichte in den Städten
  • Rasant wachsender Tourismussektor weltweit
  • Ikonische Anziehungskraft von Doppeldeckerbussen in vielen Städten weltweit
Herausforderungen
  • Hohe Anschaffungs- und Wartungskosten
  • Einschränkungen der Manövrierfähigkeit aufgrund ihrer Größe

Doppeldeckerbusse bieten eine hohe Fahrgastkapazität und befördern in der Regel fast doppelt so viele Fahrgäste wie Eindeckerbusse. Dadurch können sie eine große Zahl von Fahrgästen effizient transportieren, was die Verkehrsüberlastung verringert und den Verkehrsfluss in dicht besiedelten Ballungsräumen insgesamt verbessert. Für öffentliche Verkehrsbetriebe kann der Betrieb einer Flotte von Doppeldeckerbussen kostengünstiger sein als der einer größeren Anzahl von Eindeckerbussen, die erforderlich wäre, um dieselbe Fahrgastnachfrage zu bedienen.
 

Die rasch wachsende Tourismusbranche fördert die Einführung von Doppeldeckerbussen. Doppeldecker sind aufgrund ihres Alleinstellungsmerkmals – des Panoramablicks – besonders bei Stadtrundfahrten beliebt. Auf einer Tour können Touristen deutlich mehr von der Stadt sehen als in einem typischen Eindeckerbus, was das touristische Gesamterlebnis verbessert. Dieser besondere Vorteil macht Doppeldeckerbusse bei Reiseveranstaltern zunehmend beliebt und lässt die Nachfrage steigen.
 

So baute die Kerela State Road Transport Corporation (Kerela RTC) im Februar 2024 ihren Doppeldeckerbusbetrieb in Thalassery aus, nachdem sie in Kochi und Thiruvananthapuram eine positive Resonanz erhalten hatte. Der Bus bietet im Erdgeschoss Platz für 33 Personen und im Obergeschoss für 30. Die Busverbindung erschließt wichtige touristische Ziele in Thalassery, darunter Thalasseri Kadalpalam, Jawahar ghat, Kota, Odathill Palli, Muzhupilangadi Beach und Mahi Palli.
 

Die hohen Anschaffungs- und Wartungskosten stellen eine große Herausforderung für den Markt für Doppeldeckerbusse dar und könnten dessen Wachstum bremsen. Öffentliche Verkehrsbetriebe, die wichtigsten Abnehmer von Doppeldeckerbussen, sind mitunter mit erheblichen finanziellen Einschränkungen konfrontiert. Doppeldeckerbusse sind in der Anschaffung in der Regel teurer als herkömmliche Eindeckerbusse, was die Budgets belasten kann. In Ausnahmefällen setzen private Unternehmen Doppeldeckerbusse für spezielle Zwecke ein, etwa für Stadtrundfahrten. Die beträchtlichen Anfangsinvestitionen könnten die Gewinnmargen schmälern, insbesondere wenn die Fahrgastzahlen nicht ausreichen. Dies hält private Unternehmen vom Markteintritt ab und begrenzt die Möglichkeiten zur Marktexpansion.
 

Markttrends für Doppeldeckerbusse

Moderne Doppeldeckerbusse sind mit einer Vielzahl von Neuerungen ausgestattet, die das Fahrgasterlebnis deutlich verbessern. WLAN, USB-Ladeanschlüsse und sogar Echtzeit-Anzeigen mit Fahrgastinformationen ermöglichen es den Fahrgästen, während der Fahrt in Verbindung zu bleiben. Bordunterhaltungssysteme mit Multimediafunktionen sorgen auf langen Strecken für Unterhaltung. Ausgefeilte Klima- und Heizsysteme halten die Temperatur im gesamten Bus unabhängig von den äußeren Wetterbedingungen angenehm.
 

Ergonomische Sitze mit viel Beinfreiheit und verbesserter Polsterung können den Fahrgastkomfort erheblich steigern, insbesondere in Doppeldeckerbussen, bei denen die Fahrqualität für manche ein Problem darstellt. Spurverlassenswarnungen, Totwinkelüberwachung und Kollisionsvermeidungssysteme können die Unfallwahrscheinlichkeit deutlich senken und zugleich die allgemeine Sicherheit erhöhen. Darüber hinaus begegnet die Entwicklung von elektrischen und Hybrid-Doppeldeckerbussen Umweltproblemen und senkt gleichzeitig die Betriebskosten, die mit herkömmlichen Dieselmotoren verbunden sind.
 

Im Februar 2024 nahm Sound Transit in Seattle eine Flotte von 48 Elektrobussen in Betrieb, darunter 33 Doppeldeckermodelle, die alle mit der kabellosen Ladetechnologie von InductEV ausgestattet sind. Damit wird Seattle zum ersten Standort in Nordamerika mit elektrischen Doppeldeckerbussen, die induktiv und kabellos geladen werden. Mit dieser Initiative sollen städtische Herausforderungen wie begrenzte Flächen in grünen Stadtbezirken bewältigt werden, indem eine nahtlose Ladelösung mit hoher Leistung angeboten wird, die nicht den Platzbedarf herkömmlicher kabelgebundener Verfahren hat.
 

Marktanalyse für Doppeldeckerbusse

Marktgröße für Doppeldeckerbusse nach Antriebsart, 2022–2032 (Milliarden US-Dollar)
Marktgröße für Doppeldeckerbusse nach Antriebsart, 2022–2032 (Milliarden US-Dollar)

Nach Antriebsart unterteilt sich der Markt in herkömmliche Diesel-, Elektro- und Hybridbusse. Das Dieselsegment erreichte 2023 einen Marktanteil von rund 80 % und dürfte bis 2032 auf rund 19 Milliarden US-Dollar anwachsen. Die Dieseltechnologie für Busse ist gut etabliert und kann auf eine nachgewiesene Zuverlässigkeit und Leistungsfähigkeit verweisen. Dadurch sind die Technologie leicht verfügbar, eine gut ausgebaute Wartungsinfrastruktur vorhanden und zahlreiche qualifizierte Techniker verfügbar. All dies trägt dazu bei, die Anschaffungskosten im Vergleich zu jüngeren alternativen Kraftstoffoptionen zu senken.
 

Diesel ist ein allgemein verfügbarer Kraftstoff, für den es an den meisten Orten ein gut ausgebautes Tankstellennetz gibt. Dadurch ist die Versorgung von Doppeldeckerbussen mit Benzin problemlos gewährleistet. Betriebsunterbrechungen, wie sie bei alternativen Kraftstoffen mit einem kleineren Tankstellennetz auftreten könnten, werden so vermieden.
 

Marktanteil im Markt für Doppeldeckerbusse nach Anwendung, 2023
Marktanteil im Markt für Doppeldeckerbusse nach Anwendung, 2023

Nach Anwendungsbereich unterteilt sich der Markt für Doppeldeckerbusse in öffentlichen Nahverkehr, Tourismus und Stadtrundfahrten, Charterverkehr und Veranstaltungen sowie sonstige Anwendungen. Das Segment öffentlicher Nahverkehr erreichte 2023 einen Marktanteil von rund 65 %. Doppeldeckerbusse bieten einen erheblichen Vorteil hinsichtlich der Fahrgastkapazität. Dies ist besonders in dicht besiedelten Ballungsräumen von Vorteil, in denen eine höhere Beförderungskapazität entscheidend ist. In stark frequentierten Gebieten kann ein einzelner Doppeldeckerbus ebenso viele Menschen befördern wie mehrere Eindeckerbusse und so Verkehrsstaus und die Belastung der Infrastruktur verringern.
 

Doppeldeckerbusse haben zwar höhere Anschaffungskosten, doch aufgrund ihrer großen Fahrgastkapazität sind die Kosten pro Fahrgast niedriger als bei Eindeckerbussen. Dies kann für öffentliche Verkehrsunternehmen langfristig zu erheblichen Einsparungen bei den Betriebskosten führen. Darüber hinaus konzentrieren sich Regierungen weltweit zunehmend auf den Ausbau der öffentlichen Verkehrsinfrastruktur. 
 

Marktgröße des Marktes für Doppeldeckerbusse in Europa, 2022–2032 (Milliarden US-Dollar)
Marktgröße des Marktes für Doppeldeckerbusse in Europa, 2022–2032 (Milliarden US-Dollar)

Europa hielt 2023 einen dominierenden Marktanteil von über 55 % am globalen Markt für Doppeldeckerbusse. In Ländern wie Frankreich, Deutschland, dem Vereinigten Königreich und den Niederlanden verzeichnet der Markt ein deutliches Wachstum. Europäische Städte verfügen über ein gut ausgebautes und häufig genutztes öffentliches Verkehrssystem. Die Menschen sind es gewohnt, Busse zu nutzen, wodurch Doppeldeckerbusse zur idealen Wahl für dicht besiedelte Gebiete werden. Europäische Regierungen fördern eine nachhaltige urbane Mobilität und setzen häufig strengere Emissionsstandards durch. Das schafft ideale Voraussetzungen für umweltfreundliche Elektro- oder Hybrid-Doppeldeckerbusse. Subventionen oder Steuervorteile für Verkehrsbetriebe, die Doppeldeckerbusse anschaffen, könnten deren Einsatz ebenfalls fördern.

 

Doppeldeckerbusse sind in den USA bei besonderen Veranstaltungen, privaten Feiern und für Charterdienste beliebt. Veranstaltungsplaner, Hochzeitsplaner und Firmenkunden mieten diese Busse häufig für den Gruppentransport und bieten den Fahrgästen so ein unvergessliches und angenehmes Erlebnis.
 

Das Bevölkerungswachstum in asiatischen Ländern, darunter China, Indien und die südostasiatischen Staaten, setzt die bestehende öffentliche Verkehrsinfrastruktur unter Druck. Doppeldeckerbusse bieten mit ihrer großen Kapazität eine effiziente Möglichkeit, große Personengruppen in verkehrsreichen Städten zu befördern. Darüber hinaus ist die Region Asien-Pazifik ein beliebtes Reiseziel.
 

Die VAE, insbesondere Städte wie Dubai und Abu Dhabi, sind ein bedeutendes globales Reiseziel, das für seine berühmten Sehenswürdigkeiten, luxuriösen Einkaufsmöglichkeiten und lebendige Kultur bekannt ist. Doppeldeckerbusse sind bei Stadtrundfahrten beliebt und bieten Touristen einen Panoramablick auf Wolkenkratzer, Strände und weitere Sehenswürdigkeiten. Das stetige Wachstum des Tourismus in den VAE treibt die Nachfrage nach Doppeldeckerbussen im Tourismussektor an.

 

Marktanteil im Markt für Doppeldeckerbusse

Alexander Dennis Limited (ADL) und Wrightbus halten einen bedeutenden Marktanteil in der Doppeldeckerbusbranche. ADL verfolgt eine aggressive globale Expansionsstrategie, um neue Märkte zu erschließen und seinen Kundenstamm zu diversifizieren. Das Unternehmen hat Produktionsstätten, Vertriebsbüros und Servicezentren in wichtigen Regionen weltweit eingerichtet, darunter in Europa, im Asien-Pazifik-Raum und in Nordamerika. Durch den Ausbau seiner geografischen Präsenz kann ADL auf neue Chancen reagieren und Risiken im Zusammenhang mit Marktschwankungen in bestimmten Regionen mindern.
 

Wrightbus setzt bei seinen Doppeldeckerbussen auf Differenzierung durch innovatives Design und individuelle Anpassungsmöglichkeiten. Das Unternehmen bietet eine Reihe anpassbarer Merkmale, darunter Sitzkonfigurationen, Innenausstattung und Optionen für die Außengestaltung mit Markenlogos, sodass Kunden die Fahrzeuge auf ihre spezifischen Anforderungen abstimmen können. Mit einzigartigen, ansprechenden Designs gewinnt Wrightbus Kunden, die unverwechselbare und markengeprägte Transportlösungen suchen.
 

Unternehmen im Markt für Doppeldeckerbusse

Zu den wichtigsten Unternehmen der Doppeldeckerbusbranche zählen:

  • Alexander Dennis Limited (ADL)
  • BYD Company Limited
  • Daimler AG
  • MAN Truck & Bus AG
  • New Flyer Industries
  • Scania AB
  • Volvo Buses
  • Wrightbus
  • Yutong Group Co., Ltd
  • Zhongtong Bus Holding Co., Ltd.
     

Branchennachrichten zur Doppeldeckerbusbranche

  • Im April 2024 kündigte der WX1, der Vorzeigebusdienst von West Auckland, die Einführung von elektrischen Doppeldeckerbussen an. Ab April 2025 sollen vollständig elektrische Doppeldeckerbusse eingesetzt werden. Grundlage dafür ist ein neuer Vertrag über 109,5 Millionen US-Dollar zwischen Auckland Transport und dem Busbetreiber Tranzit Group. Die Flotte von AT wird um mehr als 20 elektrische Doppeldeckerbusse erweitert; mehr als die Hälfte der 40 neuen Elektrobusse werden Doppeldecker sein. Die neuen Elektrobusse werden unter der Marke Tranzurban Auckland auf den Buslinien WX1, 11T/11W und 120 eingesetzt.
     
  • Im April 2024 nahm AMTS (Ahmedabad Municipal Transport Services) drei weitere klimatisierte Doppeldeckerbusse in Betrieb. Die Busse wurden auf neuen Linien eingesetzt, die verschiedene Teile der Stadt Ahmedabad miteinander verbinden. Jeder Bus bietet Platz für 65 Fahrgäste: 29 Sitzplätze befinden sich im Unterdeck und 36 im Oberdeck. Die Doppeldeckerbusse sind unter anderem mit CCTV-Kameras, Funkgeräten, USB-Ladeanschlüssen und digitalen Linienanzeigen ausgestattet.
     

Der Marktforschungsbericht zum Markt für Doppeldeckerbusse bietet eine detaillierte Abdeckung der Branche mit Schätzungen und Prognosen zu Umsatz (Milliarden US-Dollar) und Auslieferungen (Einheiten) für den Zeitraum von 2021 bis 2032 für die folgenden Segmente:

Markt nach Antrieb

  • Diesel
  • Elektrisch
  • Hybrid

Markt nach Sitzplatzkapazität

  • Weniger als 60 Sitzplätze
  • 60-80 Sitzplätze
  • Mehr als 80 Sitzplätze

Markt nach Karosserietyp

  • Mit offenem Oberdeck
  • Mit geschlossenem Oberdeck

Markt nach Anwendung

  • Öffentlicher Nahverkehr
  • Tourismus und Sightseeing
  • Charter und Veranstaltungen
  • Sonstige

Die oben genannten Informationen beziehen sich auf die folgenden Regionen und Länder:

  • Nordamerika
    • USA
    • Kanada
  • Europa
    • Vereinigtes Königreich
    • Deutschland
    • Frankreich
    • Italien
    • Spanien
    • Russland
    • Nordische Länder
    • Übriges Europa
  • Asien-Pazifik
    • China
    • Indien
    • Japan
    • Südkorea
    • ANZ
    • Südostasien
    • Übriges Asien-Pazifik 
  • Lateinamerika
    • Brasilien
    • Mexiko
    • Argentinien
    • Übriges Lateinamerika
  • MEA
    • Südafrika
    • VAE
    • Saudi-Arabien
    • Übriges MEA

 

Autoren:  Preeti Wadhwani , Aishwarya Ambekar

Häufig gestellte Fragen (FAQs):

Der Markt für Doppeldeckerbusse erreichte 2023 ein Volumen von 15,1 Milliarden US-Dollar und wird zwischen 2024 und 2032 mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate (CAGR) von über 6 % wachsen, angetrieben durch die zunehmende Urbanisierung und Bevölkerungsdichte.
Das Segment für Dieselantriebe machte 2023 80 % des Marktanteils aus und wird bis 2032 einen Wert von 19 Milliarden US-Dollar erreichen, was auf seine Zuverlässigkeit und Leistungsfähigkeit zurückzuführen ist.
Die europäische Doppeldeckerbusbranche verzeichnete 2023 einen Umsatzanteil von über 55 %, was auf ein gut ausgebautes und häufig genutztes öffentliches Verkehrssystem zurückzuführen ist.
Alexander Dennis Limited (ADL), BYD Company Limited, Daimler AG, MAN Truck & Bus AG, New Flyer Industries, Scania AB, Volvo Buses, Wrightbus und Yutong Group Co., Ltd. unter anderem.

Forschungsmethodik, Datenquellen und Validierungsprozess

Dieser Bericht beruht auf einem strukturierten Forschungsprozess, der direkte Gespräche mit Branchenakteuren, eigene Modellierung und eine sorgfältige Gegenprüfung miteinander verbindet. Er stützt sich nicht allein auf Sekundärrecherche.

Unser Forschungsprozess in 6 Schritten

  1. 1. Forschungsdesign und fachliche Begleitung durch Analysten

    Die Forschungsmethodik von GMI basiert auf menschlicher Fachkompetenz, sorgfältiger Validierung und vollständiger Transparenz. Jede Erkenntnis, Trendanalyse und Prognose in unseren Berichten wird von erfahrenen Analysten erarbeitet, die die Besonderheiten Ihres Marktes verstehen.

    Unser Ansatz verbindet umfassende Primärforschung durch direkten Austausch mit Branchenakteuren und Fachleuten mit fundierter Sekundärforschung aus verifizierten weltweiten Quellen. Mithilfe quantifizierter Wirkungsanalysen erstellen wir belastbare Prognosen und gewährleisten zugleich die Rückverfolgbarkeit von den ursprünglichen Datenquellen bis zu den endgültigen Ergebnissen.

  2. 2. Primärforschung

    Die Primärforschung bildet das Rückgrat unserer Methodik und trägt rund 80 % zu den gewonnenen Erkenntnissen bei. Durch den direkten Austausch mit Branchenakteuren sichern wir Genauigkeit und Analysetiefe. Unser strukturiertes Interviewprogramm umfasst regionale und globale Märkte und bezieht Beiträge von Führungskräften der obersten Ebene, Mitgliedern der Geschäftsleitung und Fachleuten ein. Diese Gespräche liefern strategische, operative und technische Perspektiven und ermöglichen ausgewogene Erkenntnisse und verlässliche Marktprognosen.

  3. 3. Data Mining und Marktanalyse

    Data Mining ist ein wichtiger Bestandteil unseres Forschungsprozesses und macht rund 20 % unserer gesamten Methodik aus. Anhand der Umsatzanteile führender Unternehmen analysieren wir die Marktstruktur, erkennen Branchentrends und bewerten makroökonomische Faktoren. Relevante Daten aus kostenpflichtigen und frei zugänglichen Quellen werden zu einer verlässlichen Datenbank zusammengeführt. Diese Informationen unterstützen die Primärforschung und die Ermittlung der Marktgröße; wichtige Akteure wie Händler, Hersteller und Verbände überprüfen die Ergebnisse.

  4. 4. Ermittlung der Marktgröße

    Wir ermitteln die Marktgröße nach einem Bottom-up-Ansatz. Ausgangspunkt sind Unternehmensumsätze, die direkt in Primärinterviews erhoben werden, sowie Produktionsmengen der Hersteller und Angaben zu Installationen oder Implementierungen. Diese Daten werden über die regionalen Märkte hinweg zusammengeführt, um eine globale Schätzung abzuleiten, die auf der tatsächlichen Branchenaktivität beruht.

  5. 5. Prognosemodell und zentrale Annahmen

    Jede Prognose dokumentiert ausdrücklich:

    • ✓ Zentrale Wachstumstreiber und deren angenommene Auswirkungen

    • ✓ Wachstumshemmende Faktoren und Szenarien zur Abschwächung ihrer Wirkung

    • ✓ Regulatorische Annahmen und das Risiko von Politikwechseln

    • ✓ Parameter der Technologieadoptionskurve

    • ✓ Makroökonomische Annahmen (BIP-Wachstum, Inflation, Wechselkurse)

    • ✓ Wettbewerbsdynamik und Erwartungen zu Markteintritten und -austritten

  6. 6. Validierung und Qualitätssicherung

    In der Schlussphase prüfen Fachleute die gefilterten Daten manuell, um Nuancen und Kontextfehler zu erkennen, die automatisierte Systeme möglicherweise übersehen. Diese fachliche Prüfung bildet eine entscheidende zusätzliche Ebene der Qualitätssicherung und stellt sicher, dass die Daten den Forschungszielen und fachspezifischen Standards entsprechen.

    Unser dreistufiger Validierungsprozess sorgt für eine möglichst hohe Zuverlässigkeit der Daten:

    • ✓ Statistische Validierung

    • ✓ Validierung durch Fachleute

    • ✓ Abgleich mit der Marktrealität

Vertrauen und Glaubwürdigkeit

10+
Jahre am Markt
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Professionelle Standards und Kundenzufriedenheit
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Zertifizierte Qualität
Unternehmen mit Zertifizierung nach ISO 9001:2015
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Research-Analysten
In mehr als 20 Branchen tätig
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Kundenbindung
Wert einer fünfjährigen Kundenbeziehung

Verifizierte Datenquellen

  • Fachpublikationen

    Branchenzeitschriften, Fachpublikationen und spezialisierte Medien

  • Branchendatenbanken

    Eigene und externe Marktdatenbanken

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    Staatliche Beschaffungsunterlagen und Dokumente zur Regierungspolitik

  • Wissenschaftliche Forschung

    Universitätsstudien und Berichte spezialisierter Forschungsinstitute

  • Unternehmensberichte

    Geschäftsberichte, Investorenpräsentationen und Einreichungen

  • Experteninterviews

    Führungskräfte der obersten Ebene, Einkaufsverantwortliche und technische Fachleute

  • GMI-Archiv

    Mehr als 13.000 veröffentlichte Studien in über 20 Branchen

  • Handelsdaten

    Import- und Exportmengen, HS-Codes und Zolldaten

Untersuchte und bewertete Parameter

Jeder Datenpunkt in diesem Bericht wird durch Primärinterviews, echte Bottom-up-Modellierung und sorgfältige Gegenprüfungen validiert. Erfahren Sie mehr über unseren Forschungsprozess →

Autoren:  Preeti Wadhwani, Aishwarya Ambekar
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