Kostenloses PDF herunterladen

Markt für Scrubber-Systeme für die kommerzielle Schifffahrt Größe und Anteil 2024 to 2032

Berichts-ID: GMI8129
   |
Veröffentlichungsdatum: February 2024
 | 
Berichtsformat: PDF/Excel/Armaturenbrett/Plattform
Entdecken Sie unsere Lizenzoptionen:

Marktgröße für Abgasreinigungssysteme in der Handelsschifffahrt

Die globale Marktgröße für Abgasreinigungssysteme in der Handelsschifffahrt wird 2023 auf 2,2 Milliarden US-Dollar geschätzt und soll bis 2032 mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate (CAGR) von 9,2 % wachsen. Ein Abgasreinigungssystem für Schiffe, auch Scrubber-System genannt, ist eine Technologie zur Verringerung der Luftverschmutzung durch die Verbrennung in Schiffsmotoren. Diese Systeme kommen in kommerziellen Anwendungen zum Einsatz, insbesondere in der Schifffahrt, um Umweltvorschriften einzuhalten und die Luftverschmutzung zu reduzieren.
 

Wichtigste Erkenntnisse zum Markt für Abgaswäscheranlagen in der kommerziellen Schifffahrt

Marktgröße 2023
2,2 Milliarden US-Dollar
Prognostizierte Marktgröße 2032
5 Milliarden US-Dollar
Durchschnittliche jährliche Wachstumsrate (CAGR) (2024–2032)
9,2 %
Wichtige Marktteilnehmer
  • ALFA LAVAL, ANDRITZ, Clean Marine, CR Ocean Engineering, Damen Shipyards Group DuPont, Ecospray Technologies S.r.l., Fuji Electric Co., Ltd, . KwangSung, Langh Tech Oy Ab, MITSUBISHI HEAVY INDUSTRIES, LTD., SAACKE GmbH, Shanghai Bluesoul Environmental Technology Co., Ltd, Valmet, VDL AEC Maritime B.V., Wartsila, Yara International ASA
Wichtigste Wachstumstreiber des Marktes
  • Ausweitung des globalen Seehandels
  • Technologische Fortschritte
  • Strenge emissionsbezogene Vorschriften
Herausforderungen
  • Anfängliche Investitionskosten

Der wachsende Bedarf, die Auswirkungen von Schifffahrtsemissionen zu verringern – vor allem in Emissionskontrollgebieten (ECAs) –, sowie die zunehmende Notwendigkeit, Umweltvorschriften einzuhalten, dürften die Markttrends bei Abgasreinigungssystemen für die Handelsschifffahrt beeinflussen. So wird die Umsetzung der IMO-Vorschriften zu Schwefelemissionen (IMO 2020) die Einführung von Abgasreinigungssystemen für Schiffe weiterhin maßgeblich vorantreiben. Diese Vorschriften schreiben zudem eine erhebliche Verringerung des Schwefelgehalts in Schiffskraftstoffen vor. Daher ziehen viele Schiffsbetreiber die Scrubber-Technologie als Lösung zur Einhaltung der Vorgaben in Betracht.
 

Markttrends bei Abgasreinigungssystemen für die Handelsschifffahrt

Abgasreinigungssysteme für Schiffe zielen vor allem darauf ab, Schwefeldioxid- (SO2-)Emissionen zu reduzieren, die bei der Verbrennung schwefelreicher Kraftstoffe entstehen und zu den wichtigsten Schadstoffen zählen. Schiffsbetreiber können die SO2-Emissionen deutlich senken und so zu einer besseren Luftqualität und ökologischen Nachhaltigkeit beitragen. Mit Scrubbern ausgestattete Schiffe profitieren von einer größeren Flexibilität bei der Kraftstoffwahl und können auf günstigere schwefelreiche Kraftstoffe zurückgreifen, was voraussichtlich die Marktstatistiken beeinflussen wird. Darüber hinaus hängt die Wirtschaftlichkeit von Abgasreinigungssystemen für Schiffe von verschiedenen Faktoren ab, darunter Kraftstoffpreise, Installationskosten und Betriebseffizienz. Ihr Einsatz verringert Luftschadstoffe und trägt damit zur Erreichung von Nachhaltigkeitszielen bei.
 

Marktanalyse für Abgasreinigungssysteme in der Handelsschifffahrt

Marktgröße für Abgaswäscher-Systeme in der Handelsschifffahrt nach Technologie, 2022–2032 (Milliarden US-Dollar)
Marktgröße für Abgaswäscher-Systeme in der Handelsschifffahrt nach Technologie, 2022–2032 (Milliarden US-Dollar)

Bei der Trockentechnologie dürfte das Segment bis 2032 eine durchschnittliche jährliche Wachstumsrate (CAGR) von mehr als 14,5 % verzeichnen. Die Scrubber verwenden ein trockenes Sorptionsmittel, um Schadstoffe abzuscheiden, und sind darauf ausgelegt, die Luftschadstoffemissionen aus Schiffsabgasen zu verringern. Darüber hinaus bieten diese Systeme betriebliche Flexibilität und ermöglichen es Schiffen, sich an veränderte Kraftstoffverfügbarkeit, Preise und regulatorische Anforderungen in verschiedenen Regionen anzupassen. Zudem lassen sie sich ohne umfangreiche Änderungen an der Schiffsstruktur auf bestehende Schiffe nachrüsten. Dank dieser Anpassungsfähigkeit eignen sie sich für eine Vielzahl von Schiffen, auch für solche mit älteren Motorentechnologien, und fördern damit die Branchenentwicklung.
 

Marktanteil kommerzieller Schiffsabgasreinigungssysteme nach Kraftstoff, 2023
Marktanteil kommerzieller Schiffsabgasreinigungssysteme nach Kraftstoff, 2023

Auf Basis des Kraftstoffs werden MDO-Scrubbersysteme bis 2032 mit einer Rate von mehr als 8,5 % wachsen. Marine Diesel Oil ist ein Destillatkraftstoff, der häufig in der Schifffahrt eingesetzt wird. MDO hat in der Regel einen geringeren Schwefelgehalt als Schweröl (HFO). Die Verwendung von MDO in Kombination mit Scrubbern kann im Vergleich zum Umstieg auf teurere schwefelarme Kraftstoffe Kosteneinsparungen ermöglichen. Darüber hinaus bietet der Kraftstoff abhängig von den Preisunterschieden zwischen MDO und schwefelarmen Kraftstoffen wirtschaftliche Vorteile und belebt so die Geschäftszahlen. Zudem zielen laufende Fortschritte bei der Scrubber-Technologie darauf ab, Effizienz und Leistung zu verbessern. Innovationen bei Materialien, Design und Betrieb tragen dazu bei, mit MDO betriebene Scrubber effektiver und zuverlässiger zu machen.
 

Auf Basis der Anwendung wird der Markt für Schiffsscrubber bei Massengutfrachtern bis 2032 ein Volumen von mehr als 1,5 Milliarden US-Dollar erreichen. Massengutfrachter, die häufig auf Langstrecken mit hohem Kraftstoffverbrauch unterwegs sind, können durch den Einsatz von Scrubbern von günstigeren schwefelreichen Kraftstoffen profitieren. Darüber hinaus werden finanzielle Anreize die Betreiber von RO-RO-Schiffen zusätzlich dazu bewegen, in die Scrubber-Technologie zu investieren.
 

Marktgröße des nordamerikanischen Marktes für Abgaswäscheranlagen in der kommerziellen Schifffahrt, 2022–2032 (Millionen US-Dollar)
Marktgröße des nordamerikanischen Marktes für Abgaswäscheranlagen in der kommerziellen Schifffahrt, 2022–2032 (Millionen US-Dollar)

Der nordamerikanische Markt für kommerzielle Schiffsscrubberanlagen wird bis 2032 um mehr als 1,1 Milliarden US-Dollar wachsen. Einige Häfen in der Region haben lokale Vorschriften zur Kontrolle der Schiffsemissionen, einschließlich Grenzwerten für den Schwefelgehalt, eingeführt oder erwägen deren Einführung. Die Einführung von Anreizen oder einer bevorzugten Behandlung für Schiffe, die mit Technologien zur Emissionsminderung, einschließlich Scrubbern, ausgestattet sind, soll die Einhaltung von Umweltvorschriften fördern und wird die Branchenentwicklung vorantreiben. Eine höhere betriebliche Flexibilität ist für Schiffe, die in den unterschiedlichen Regulierungsgebieten der nordamerikanischen Gewässer unterwegs sind, von großem Wert und wird die Marktdynamik stärken.
 

Marktanteil kommerzieller Schiffsscrubberanlagen

Unternehmen setzen weiterhin verschiedene anorganische Strategien ein, um ihre Marktposition zu stärken, ihre Kapazitäten auszubauen oder bestimmte Geschäftsziele zu verfolgen und so zu Innovationen und Produktverbesserungen beizutragen. Zu den anorganischen Wachstumsstrategien zählen externe Maßnahmen wie Übernahmen, Fusionen, Partnerschaften, Allianzen und Kooperationen. Darüber hinaus bauen Branchenakteure ihre Produktportfolios kontinuierlich aus und optimieren sie, um den sich wandelnden Marktanforderungen gerecht zu werden.
 

Zu den führenden Unternehmen der Branche für kommerzielle Schiffsscrubberanlagen zählen:

  • ALFA LAVAL
  • ANDRITZ
  • Clean Marine
  • CR Ocean Engineering
  • Damen Shipyards Group
  • DuPont
  • Ecospray Technologies S.r.l.
  • Fuji Electric Co., Ltd.
  • KwangSung
  • Langh Tech Oy Ab
  • MITSUBISHI HEAVY INDUSTRIES, LTD.
  • SAACKE GmbH
  • Shanghai Bluesoul Environmental Technology Co., Ltd
  • Valmet
  • VDL AEC Maritime B.V.
  • Wärtsilä
  • Yara International ASA
     

Branchennachrichten zu Schiffsscrubbersystemen

  • Im Juli 2021 stach das größte Containerschiff der Evergreen Marine Corporation, ausgestattet mit zwei Alfa Laval PureSOx-Scrubbern und einem gemeinsamen Wasseraufbereitungssystem (WCS), in See. Die Ever Ace ist das erste von 12 Schiffen der rekordverdächtigen A-Klasse von Evergreen, die Schiffe mit einer Kapazität von rund 24.000 TEU umfasst. Die integrierte Lösung bietet maximale Zuverlässigkeit bei gleichzeitig minimalem CO₂-Fußabdruck.
     
  • Im April 2021 stellte ANDRITZ einen Hybrid-Scrubber für das Schwesterschiff der Dole Maya, die Dole Aztec, fertig und lieferte ihn an die Dole Food Company. Darüber hinaus unterstützt die Installation das Unternehmen dabei, Abgasreinigungssysteme für Seeschiffe anzubieten, zu liefern, zu installieren und erfolgreich in Betrieb zu nehmen.
     

Dieser Marktforschungsbericht zum Markt für Scrubber-Systeme in der Handelsschifffahrt bietet eine detaillierte Branchenanalyse mit Schätzungen und Prognosen in ‘Einheiten und Milliarden US-Dollar’ für den Zeitraum von 2024 bis 2032 für die folgenden Segmente:

Markt nach Technologie

  • Nassverfahren
    • Offener Kreislauf
    • Geschlossener Kreislauf
    • Hybrid
    • Sonstige
  • Trockenverfahren

Markt nach Kraftstoff

  • MDO
  • MGO
  • Hybrid
  • Sonstige

Markt nach Anwendung

  • Containerschiffe
  • Tanker
  • Massengutfrachter
  • RO-RO
  • Sonstige

Die oben genannten Informationen beziehen sich auf die folgenden Regionen und Länder:

  • Nordamerika
    • USA
    • Kanada
  • Europa
    • Griechenland
    • Norwegen
    • Deutschland
    • Vereinigtes Königreich
    • Frankreich
    • Niederlande
    • Italien
    • Kroatien
    • Polen
    • Russland
    • Dänemark
  • Asien-Pazifik
    • China
    • Japan
    • Südkorea
    • Philippinen
    • Vietnam
    • Taiwan
    • Indien
    • Indonesien
    • Malaysia
    • Singapur
    • Australien
  • Übrige Welt

 

Autoren:  Ankit Gupta , Riya Gupta

Häufig gestellte Fragen (FAQs):

Die Branche für kommerzielle Schiffsabgasreinigungssysteme erzielte 2023 einen Umsatz von 2,2 Milliarden US-Dollar und dürfte von 2024 bis 2032 mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate (CAGR) von 9,2 % wachsen. Treiber ist der zunehmende Bedarf, die Auswirkungen der Schiffsemissionen zu verringern, insbesondere in Emissionskontrollgebieten (ECAs).
Das Segment der Trockentechnologie wird bis 2032 aufgrund seiner Anpassungsfähigkeit an eine breite Palette von Schiffen, einschließlich solcher mit älteren Motorentechnologien, einen Marktanteil von 14,5 % am Markt für kommerzielle Schiffs-Abgasreinigungssysteme ausmachen.
Die Marktgröße für gewerbliche Schiffsabgasreinigungssysteme in Nordamerika wird bis 2032 aufgrund der Einführung von Anreizen oder einer bevorzugten Behandlung für Schiffe, die mit Technologien zur Emissionsminderung, einschließlich Scrubbern, ausgestattet sind, 1,1 Milliarden US-Dollar überschreiten.
Einige der führenden Unternehmen im Bereich kommerzieller Scrubber-Systeme für die Schifffahrt sind ALFA LAVAL, ANDRITZ, Clean Marine, CR Ocean Engineering, DuPont, Ecospray Technologies S.r.l., Fuji Electric Co., Ltd., KwangSung, Langh Tech Oy Ab, MITSUBISHI HEAVY INDUSTRIES, LTD., SAACKE GmbH, Valmet, W

Forschungsmethodik, Datenquellen und Validierungsprozess

Dieser Bericht beruht auf einem strukturierten Forschungsprozess, der direkte Gespräche mit Branchenakteuren, eigene Modellierung und eine sorgfältige Gegenprüfung miteinander verbindet. Er stützt sich nicht allein auf Sekundärrecherche.

Unser Forschungsprozess in 6 Schritten

  1. 1. Forschungsdesign und fachliche Begleitung durch Analysten

    Die Forschungsmethodik von GMI basiert auf menschlicher Fachkompetenz, sorgfältiger Validierung und vollständiger Transparenz. Jede Erkenntnis, Trendanalyse und Prognose in unseren Berichten wird von erfahrenen Analysten erarbeitet, die die Besonderheiten Ihres Marktes verstehen.

    Unser Ansatz verbindet umfassende Primärforschung durch direkten Austausch mit Branchenakteuren und Fachleuten mit fundierter Sekundärforschung aus verifizierten weltweiten Quellen. Mithilfe quantifizierter Wirkungsanalysen erstellen wir belastbare Prognosen und gewährleisten zugleich die Rückverfolgbarkeit von den ursprünglichen Datenquellen bis zu den endgültigen Ergebnissen.

  2. 2. Primärforschung

    Die Primärforschung bildet das Rückgrat unserer Methodik und trägt rund 80 % zu den gewonnenen Erkenntnissen bei. Durch den direkten Austausch mit Branchenakteuren sichern wir Genauigkeit und Analysetiefe. Unser strukturiertes Interviewprogramm umfasst regionale und globale Märkte und bezieht Beiträge von Führungskräften der obersten Ebene, Mitgliedern der Geschäftsleitung und Fachleuten ein. Diese Gespräche liefern strategische, operative und technische Perspektiven und ermöglichen ausgewogene Erkenntnisse und verlässliche Marktprognosen.

  3. 3. Data Mining und Marktanalyse

    Data Mining ist ein wichtiger Bestandteil unseres Forschungsprozesses und macht rund 20 % unserer gesamten Methodik aus. Anhand der Umsatzanteile führender Unternehmen analysieren wir die Marktstruktur, erkennen Branchentrends und bewerten makroökonomische Faktoren. Relevante Daten aus kostenpflichtigen und frei zugänglichen Quellen werden zu einer verlässlichen Datenbank zusammengeführt. Diese Informationen unterstützen die Primärforschung und die Ermittlung der Marktgröße; wichtige Akteure wie Händler, Hersteller und Verbände überprüfen die Ergebnisse.

  4. 4. Ermittlung der Marktgröße

    Wir ermitteln die Marktgröße nach einem Bottom-up-Ansatz. Ausgangspunkt sind Unternehmensumsätze, die direkt in Primärinterviews erhoben werden, sowie Produktionsmengen der Hersteller und Angaben zu Installationen oder Implementierungen. Diese Daten werden über die regionalen Märkte hinweg zusammengeführt, um eine globale Schätzung abzuleiten, die auf der tatsächlichen Branchenaktivität beruht.

  5. 5. Prognosemodell und zentrale Annahmen

    Jede Prognose dokumentiert ausdrücklich:

    • ✓ Zentrale Wachstumstreiber und deren angenommene Auswirkungen

    • ✓ Wachstumshemmende Faktoren und Szenarien zur Abschwächung ihrer Wirkung

    • ✓ Regulatorische Annahmen und das Risiko von Politikwechseln

    • ✓ Parameter der Technologieadoptionskurve

    • ✓ Makroökonomische Annahmen (BIP-Wachstum, Inflation, Wechselkurse)

    • ✓ Wettbewerbsdynamik und Erwartungen zu Markteintritten und -austritten

  6. 6. Validierung und Qualitätssicherung

    In der Schlussphase prüfen Fachleute die gefilterten Daten manuell, um Nuancen und Kontextfehler zu erkennen, die automatisierte Systeme möglicherweise übersehen. Diese fachliche Prüfung bildet eine entscheidende zusätzliche Ebene der Qualitätssicherung und stellt sicher, dass die Daten den Forschungszielen und fachspezifischen Standards entsprechen.

    Unser dreistufiger Validierungsprozess sorgt für eine möglichst hohe Zuverlässigkeit der Daten:

    • ✓ Statistische Validierung

    • ✓ Validierung durch Fachleute

    • ✓ Abgleich mit der Marktrealität

Vertrauen und Glaubwürdigkeit

10+
Jahre am Markt
Kontinuierliche Leistungen seit der Gründung
A+
BBB-Akkreditierung
Professionelle Standards und Kundenzufriedenheit
ISO
Zertifizierte Qualität
Unternehmen mit Zertifizierung nach ISO 9001:2015
150+
Research-Analysten
In mehr als 20 Branchen tätig
95%
Kundenbindung
Wert einer fünfjährigen Kundenbeziehung

Verifizierte Datenquellen

  • Fachpublikationen

    Branchenzeitschriften, Fachpublikationen und spezialisierte Medien

  • Branchendatenbanken

    Eigene und externe Marktdatenbanken

  • RRegulatorische Einreichungen

    Staatliche Beschaffungsunterlagen und Dokumente zur Regierungspolitik

  • Wissenschaftliche Forschung

    Universitätsstudien und Berichte spezialisierter Forschungsinstitute

  • Unternehmensberichte

    Geschäftsberichte, Investorenpräsentationen und Einreichungen

  • Experteninterviews

    Führungskräfte der obersten Ebene, Einkaufsverantwortliche und technische Fachleute

  • GMI-Archiv

    Mehr als 13.000 veröffentlichte Studien in über 20 Branchen

  • Handelsdaten

    Import- und Exportmengen, HS-Codes und Zolldaten

Untersuchte und bewertete Parameter

Jeder Datenpunkt in diesem Bericht wird durch Primärinterviews, echte Bottom-up-Modellierung und sorgfältige Gegenprüfungen validiert. Erfahren Sie mehr über unseren Forschungsprozess →

Autoren:  Ankit Gupta, Riya Gupta
Wir verwenden Cookies, um das Benutzererlebnis zu verbessern (Datenschutzrichtlinie)