kommerzielle Marine Scrubber Systems Marktgröße

Der Commercial Marine Scrubber Systems Market wurde im Jahr 2023 auf 2,2 Milliarden USD geschätzt und dürfte zwischen 2024 und 2032 etwa 9,2% CAGR erreichen. Ein Schiffswaschsystem oder ein Abgasreinigungssystem ist eine Technologie, die auf Schiffen verwendet wird, um die Luftverschmutzung durch die Verbrennung von Schiffsmotoren zu reduzieren. Die Waschanlagen werden in kommerziellen Anwendungen, insbesondere in der Schifffahrtsindustrie, eingesetzt, um Umweltvorschriften zu behandeln und die Luftverschmutzung zu reduzieren.

Die zunehmende Anforderung, die Auswirkungen von Schifffahrtsemissionen zu reduzieren, ist in erster Linie in Emissionskontrollgebieten (ECAs) und zunehmender Anforderungen an die Einhaltung der Umweltvorschriften festgelegt, um die Trends der Industrie zu beeinflussen. Diese Verordnungen beauftragen eine signifikante Verringerung des Schwefelgehalts bei Schiffskraftstoffen und führen viele Schiffsbetreiber dazu, die Wäschertechnologie als Compliance-Lösung zu betrachten.

COVID- 19 Auswirkungen

Die COVID- 19 Pandemie führte zu Störungen in globalen Lieferketten, was die Produktion und Lieferung von Komponenten betrifft, die für die Herstellung von kommerziellen Schiffswaschanlagen erforderlich sind. Produktions- und Logistikverzögerungen könnten die Installations-Zeitlinien für einige Schiffe beeinflusst haben. Der durch die Pandemie verursachte Konjunkturabschwung führte zu einem Rückgang der globalen Handels- und Schifffahrtsnachfrage. Verringerte Wirtschaftstätigkeit kann Investitionsentscheidungen in der maritimen Industrie getroffen haben, die die Bereitschaft der Reeder zur Investition in die Umrüstung oder Installation neuer mariner Wäschersysteme beeinflussen. Allerdings haben die Unternehmen ihre Strategien angepasst und sich auf unmittelbare operative Prioritäten konzentriert, die sich auf die Einführung von Wäschereisystemen auswirken.

Markt für Marine Scrubber Systems Trends

Meereswäschersysteme zielen vor allem auf die Reduktion von Schwefeldioxid (SO)_2.) Emissionen, die bei der Verbrennung hochschwefeliger Brennstoffe ein großer Schadstoff sind. Die Schiffsbetreiber können erhebliche Reduktionen im SO erreichen_2. Emissionen, die zu einer verbesserten Luftqualität und ökologischer Nachhaltigkeit beitragen. Die mit Wäscher ausgerüsteten Schiffe können die Flexibilität des Kraftstoffs nutzen, indem sie weniger teure Hochschwefelbrennstoffe verwenden, die zur Marktstatistik beitragen sollen. Darüber hinaus wird die wirtschaftliche Lebensfähigkeit der Verwendung von Schiffswaschanlagen durch eine Vielzahl von Faktoren beeinflusst, einschließlich Kraftstoffpreise, Installationskosten und Betriebseffizienz, was zu minimierten Luftschadstoffen führt und zu Nachhaltigkeitszielen beiträgt.

Marktanalyse von Marine Scrubber Systems

Das Segment Trockentechnologie hält bis 2032 einen Anteil von 14,5% an der kommerziellen maritimen Wäscherei-Systemindustrie. Die Wäscher verwenden ein trockenes Sorptionsmaterial, um Schadstoffe zu erfassen und sind dazu ausgelegt, die Luftverschmutzung durch die Schiffsabgase zu reduzieren. Darüber hinaus bieten die Systeme Betriebsflexibilität, so dass die Schiffe sich an wechselnde Kraftstoffverfügbarkeit, Preise und regulatorische Anforderungen in verschiedenen Regionen anpassen können. Darüber hinaus können sie ohne wesentliche Änderungen an der Schiffsinfrastruktur auf bestehende Schiffe umgerüstet werden. Diese Anpassungsfähigkeit macht sie geeignet für eine breite Palette von Schiffen, einschließlich derjenigen, die mit älteren Motortechnologien ausgestattet sind, wodurch die Industriestatistiken angeregt werden.

Basierend auf Kraftstoff wird das Segment MDO-Scrubbersysteme bei einem CAGR von über 8,5% bis 2032 wachsen. Marine Diesel Öl ist eine Art von Destillat-Brennstoff, der häufig in Meeresanwendungen verwendet wird. MDO ist in der Regel ein niedriger-schwefeliger Kraftstoff als Heavy Fuel Oil (HFO) und mit MDO in Kombination mit Wäscher können Kosteneinsparungen im Vergleich zum Schalten zu teureren Low-Schwefel-Brennstoffen bieten. Darüber hinaus bietet der Kraftstoff je nach Preisdifferenzen zwischen MDO und Low-Sulfur-Brennstoffen einen wirtschaftlichen Vorteil und stimuliert damit die Unternehmensstatistik. Darüber hinaus zielt die kontinuierliche Weiterentwicklung der Wäschertechnologie darauf ab, Effizienz und Leistungsfähigkeit zu verbessern. Innovationen in Materialien, Design und Betrieb tragen dazu bei, MDO-betankte Wäscher effektiver und zuverlässiger zu machen.

Basierend auf der Anwendung, die Bulk-Träger-Marktgröße übertrifft 1,5 Milliarden USD bis 2032. Schüttgutträger, die oft auf Langstrecken mit großem Kraftstoffverbrauch betrieben werden, können durch die Verwendung weniger teurer hochschwefeliger Brennstoffe von Wäschern profitieren. Darüber hinaus werden finanzielle Anreize die RO-RO-Schiffsbetreiber ermutigen, in die Wäschertechnologie zu investieren.

Nordamerika kommerziell Markt für Waschanlagen wird bis 2032 1,1 Milliarden USD erreichen. Einige Häfen in der Region haben lokale Vorschriften umgesetzt und betrachtet, um Emissionen von den Schiffen zu kontrollieren, einschließlich Schwefelgehalt Grenzen. Die Einführung von Anreizen oder die Vorzugsbehandlung für Schiffe, die mit Emissionsminderungstechnologien einschließlich Wäscher ausgestattet sind, zur Förderung der Umweltverträglichkeit wird das Szenario der Industrie vorantreiben. Höhere Betriebsflexibilität ist wertvoll für Schiffe, die durch die unterschiedliche regulatorische Landschaft der nordamerikanischen Gewässer navigieren, die die Geschäftsdynamik verbessern wird.

Handelsmarge Scrubber Systems Marktanteil

Unternehmen übernehmen weiterhin verschiedene anorganische Strategien, um ihre Marktposition zu verbessern, ihre Fähigkeiten zu erweitern oder spezifische Geschäftsziele zu adressieren, zur Innovation und Produktverbesserung beizutragen. Anorganische Wachstumsstrategien umfassen externe Aktionen, einschließlich Akquisitionen, Fusionen, Partnerschaften, Allianzen und Kooperationen. Darüber hinaus erweitern und verfeinern die Branchenakteure kontinuierlich ihre Produktportfolios, um den wachsenden Anforderungen des Marktes gerecht zu werden.

Marktunternehmen für Marine Scrubber Systems

Eminent-Spieler, die in der kommerziellen maritimen Wäscherei-Systemindustrie tätig sind, umfassen:

• ALFA LAVAL
• UNDRITZ
• Saubere Marine
• CR Ocean Engineering
• Damen Werften Gruppe
• DuPont
• Ecospray Technologies S.r.l.
• Fuji Electric Co., Ltd.
• KwangSung
• Langh Tech Oy Ab
• MITSUBISHI HEAVY INDUSTRIES, LTD.
• SAACKE GmbH
• Shanghai Bluesoul Environmental Technology Co., Ltd
• Wasser
• VDL AEC Maritime B.V.
• Wartsila
• Yara International ASA

Marine Scrubber Systems Industry News

• Im Juli 2021 stellt das größte Containerschiff der Evergreen Marine Corporation mit zwei Alfa Laval PureSOx-Srubbern mit einem gemeinsamen Wasserreinigungssystem (WCS) Segel. Immer wieder Ace ist die erste der 12 Schiffe, die für Evergreens rekordverdächtige A-Klasse geplant sind, die Schiffe mit rund 24.000 TEU-Kapazität umfasst. Die konsolidierte Lösung bietet eine maximale Zuverlässigkeit sowie einen minimalen CO2-Fußabdruck.
• Im April 2021 fertigte ANDRITZ einen Hybrid-Srubber für das Schwesterschiff Dole Maya, Dole Aztec, an die Dole Food Company aus. Weiter unterstützt die Installation das Unternehmen, die Abgasreinigungssysteme für Seeschiffe anzubieten, zu liefern, zu installieren und erfolgreich in Betrieb zu nehmen.

Dieser Marktforschungsbericht für kommerzielle marine Wäschersysteme beinhaltet eine eingehende Erfassung der Industrie mit Schätzungen und Prognosen in Bezug auf „Units & USD Billion“ von 2024 bis 2032 für die folgenden Segmente:

Markt, nach Technologie

• Nasstechnik
  • Open Loop
  • Geschlossene Schleife
  • Hybrid
  • Sonstige
• Trockentechnik

Markt, von Kraftstoff

• M.
• MGO
• Hybrid
• Sonstige

Markt, nach Anwendung

• Behälter
• Tanks
• Schüttgutträger
• RO-RO
• Sonstige

Die oben genannten Informationen wurden für die folgenden Regionen und Länder bereitgestellt:

• Nordamerika
  • US.
  • Kanada
• Europa
  • Griechenland
  • Norwegen
  • Deutschland
  • Vereinigtes Königreich
  • Frankreich
  • Niederlande
  • Italien
  • Kroatien
  • Polen
  • Russland
  • Dänemark
• Asia Pacific
  • China
  • Japan
  • Südkorea
  • Philippinen
  • Vietnam
  • Taiwan
  • Indien
  • Indonesien
  • Malaysia
  • Singapur
  • Australien
• Rest der Welt