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Markt für Schiffsantriebssysteme im Asien-Pazifik-Raum Größe und Anteil 2024 to 2032

Berichts-ID: GMI9349
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Veröffentlichungsdatum: May 2024
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Marktgröße für Schiffantriebssysteme im Asien-Pazifik-Raum

Der Markt für Schiffantriebssysteme im Asien-Pazifik-Raum wurde 2023 auf 15,3 Milliarden US-Dollar geschätzt und dürfte zwischen 2024 und 2032 mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate (CAGR) von über 3,1 % wachsen. Zunehmende technologische Fortschritte, darunter LNG-betriebene Motoren und hybride Antriebssysteme, sowie der kontinuierliche Fokus auf Forschungs- und Entwicklungsaktivitäten werden die Branchenaussichten stärken.
 

Markt für maritime Antriebssysteme im asiatisch-pazifischen Raum – Wichtigste Erkenntnisse

Marktgröße 2023
15,3 Milliarden US-Dollar
Prognostizierte Marktgröße 2032
20,2 Milliarden US-Dollar
Durchschnittliche jährliche Wachstumsrate (CAGR) (2024–2032)
3,1 %
Wichtige Marktteilnehmer
  • AB Volvo Penta, ABB, Caterpillar, Cummins Inc., DAIHATSU DIESEL MFG. CO., LTD., Deere & Company, DEUTZ AG, HDHyundai Heavy Industries Engine & Machinery, IHI Power Systems Co., Ltd., Kawasaki Heavy Industries, Ltd., MAN Energy Solutions, Mitsubishi Heavy Industries Ltd., Rolls-Royce plc, Scania, W
Wichtigste Markttreiber
  • Zunehmender maritimer Tourismus
  • Fortschreitende technologische Entwicklungen bei Schiffsmotoren
  • Rasche Industrialisierung und wirtschaftliche Liberalisierung
Herausforderungen
  • Strenge staatliche Vorschriften zur Emissionsbegrenzung

Schiffantriebssysteme umfassen Ausrüstung und Mechanismen, die dazu dienen, Energie zu erzeugen und zu übertragen, um Schiffe durch das Wasser zu bewegen. Zu diesen Systemen gehören Antriebseinheiten mit Getrieben, Motoren, Propellern oder Wasserstrahlantrieben sowie Steuerungsmechanismen. Sie sind unverzichtbar, damit Schiffe effizient navigieren, effektiv manövrieren und während des Betriebs auf dem Wasser Geschwindigkeit und Kurs halten können. Zunehmende Bemühungen, Ausfallzeiten zu minimieren und das Flottenmanagement zu verbessern, sowie vorteilhafte, strenge staatliche Standards werden die Geschäftsaussichten fördern.
 

Markttrends für Schiffantriebssysteme im Asien-Pazifik-Raum

Die Region verzeichnet ein deutliches Wachstum, da das Interesse an autonomen Schiffen zunimmt. Treiber hierfür ist die kontinuierliche Entwicklung kosteneffizienterer und sichererer maritimer Betriebsabläufe. Steigende Investitionen wichtiger privater und öffentlicher Branchenakteure in den Ausbau von Häfen und Offshore-Bereichen werden die Einführung dieser Systeme begünstigen. Diese erheblichen Investitionen führten zusammen mit dem Ausbau der chinesischen Exporte zu einem deutlichen Anstieg der Hafenaktivitäten. Der Paradigmenwechsel hin zu Digitalisierung und Automatisierung zur Verbesserung der betrieblichen Effizienz und Sicherheit sowie die Integration vorausschauender Wartung ermöglichen die Optimierung der Leistung in Echtzeit und werden dadurch die Einführung der Produkte weiter vorantreiben.
 

Marktanalyse für Schiffantriebssysteme im Asien-Pazifik-Raum

Marktgröße für Schiffsantriebssysteme im asiatisch-pazifischen Raum, nach Produkt, 2022–2032 (Milliarden US-Dollar)
Marktgröße für Schiffsantriebssysteme im asiatisch-pazifischen Raum, nach Produkt, 2022–2032 (Milliarden US-Dollar)

Der Markt für dieselbetriebene Schiffsantriebssysteme wird bis 2032 ein Volumen von über 11 Milliarden US-Dollar erreichen. Der zunehmende Welthandel und die steigende Nachfrage nach Gütern sind wichtige Faktoren für das Wachstum dieser Systeme. Der wachsende internationale Handel und der Bedarf an effizienten und zuverlässigen Antriebslösungen für Fracht- und Containerschiffe, Tanker und Massengutfrachter werden den Einsatz dieser Anlagen vorantreiben. Der Ausbau der Offshore-Öl- und Gasexploration zur Unterstützung von Offshore-Aktivitäten, darunter der Einsatz von Versorgungsschiffen, Bohrinseln und Plattformversorgungsschiffen, treibt das Wachstumspotenzial der Branche an.
 

Umsatzanteil des Marktes für Schiffsantriebssysteme im Asien-Pazifik-Raum nach Leistung, 2023
Umsatzanteil des Marktes für Schiffsantriebssysteme im Asien-Pazifik-Raum nach Leistung, 2023

Die Marktgröße für Schiffsantriebssysteme mit einer Nennleistung von 1.000–5.000 HP wird bis 2032 mit einer Wachstumsrate von über 2,5 % zunehmen. Der zunehmende Bau und Betrieb mittelgroßer Schiffe in verschiedenen maritimen Sektoren, darunter Offshore-Versorgung, Küstenschifffahrt, Fischerei und Personenbeförderung, wird die Geschäftsentwicklung begünstigen. Systeme in diesem Leistungsbereich eignen sich gut für den Antrieb mittelgroßer Schiffe und decken vielfältige Einsatzbereiche ab, darunter Passagierschiffe, Offshore-Versorgungsschiffe und regionale Fährverbindungen.
 

Marktgröße des chinesischen Marktes für Schiffsantriebssysteme, 2022–2032 (Milliarden US-Dollar)
Marktgröße des chinesischen Marktes für Schiffsantriebssysteme, 2022–2032 (Milliarden US-Dollar)

Der chinesische Markt für Schiffsantriebssysteme wird bis 2032 voraussichtlich mehr als 6,5 Milliarden US-Dollar erreichen. Aufgrund seiner ausgedehnten Küstenlinie, des boomenden Handels und erheblicher Investitionen in die Hafeninfrastruktur dürfte die Branche wachsen. Der zunehmende Übergang zu umweltfreundlichen Technologien, die inländischen Fertigungskapazitäten und die Digitalisierung werden im Zuge des Ausbaus der maritimen Infrastruktur die Marktgröße steigern. So führen beispielsweise Chinas ehrgeizige Neue Seidenstraßeninitiative (Belt and Road Initiative, BRI) und die Entwicklung küstennaher Wirtschaftszonen zu erheblichen Investitionen in die maritime Infrastruktur.
 

Der südkoreanische Markt für Schiffsantriebssysteme wächst deutlich, was auf die kontinuierliche Innovation und Entwicklung fortschrittlicher Antriebssysteme zurückzuführen ist, darunter LNG-, Hybrid- und Elektrosysteme. Der grundlegende Wandel hin zu erneuerbaren Energiequellen, einschließlich Offshore-Windenergie, treibt die Nachfrage nach Spezialschiffen mit dynamischer Positionierung an und fördert so das Geschäftswachstum. Darüber hinaus hat die rasche Expansion des Schiffbausektors eine robuste Nachfrage nach Systemen wie Motoren, Strahlrudern und Propellern geschaffen, was wiederum die Branchenentwicklung vorantreiben wird.
 

Marktanteil des Marktes für Schiffsantriebssysteme im asiatisch-pazifischen Raum

Marktanteilsanalyse der Unternehmen im Markt für Schiffsantriebssysteme im asiatisch-pazifischen Raum, 2023
Marktanteilsanalyse der Unternehmen im Markt für Schiffsantriebssysteme im asiatisch-pazifischen Raum, 2023

ABB ist ein multinationaler Konzern, der bei Elektrifizierung, industrieller Automatisierung, Robotik und Antriebslösungen eine Vorreiterrolle einnimmt. Das Unternehmen ist in verschiedenen Bereichen tätig, darunter Versorgungswirtschaft, Industrie, Transport und Infrastruktur. Sein umfassendes Portfolio umfasst Stromverteilungs- und Steuerungssysteme, Elektromotoren, Antriebe, Robotik, Automatisierungslösungen und Digitalisierungsplattformen.
 

Unternehmen im Markt für Schiffsantriebssysteme im asiatisch-pazifischen Raum

Zu den bedeutenden Unternehmen der Branche für Schiffsantriebssysteme im asiatisch-pazifischen Raum zählen:

  • AB Volvo Penta
  • ABB
  • Caterpillar
  • Cummins Inc.
  • DAIHATSU DIESEL MFG. CO., LTD.
  • Deere & Company
  • DEUTZ AG
  • HDHyundai Heavy Industries Engine & Machinery
  • IHI Power Systems Co., Ltd.
  • Kawasaki Heavy Industries, Ltd.
  • MAN Energy Solutions
  • Mitsubishi Heavy Industries Ltd.
  • Rolls-Royce plc
  • Scania
  • Wartsila
  • Weichai Holding Group Co., Ltd.
  • Yamaha Motor Co., Ltd.
  • YANMAR HOLDINGS CO., LTD.
     

Branchennachrichten zu Schiffsantriebssystemen im asiatisch-pazifischen Raum

  • Im Juli 2023 hat Rolls-Royce die Übernahme von Team Italia/Onyx Marine abgeschlossen, einem führenden Spezialisten für maritime Automatisierungssysteme. Mit dieser Übernahme sollen Kontinuität und Wachstum langfristig gesichert und damit die Zukunft des Unternehmens gewährleistet werden. Dieser strategische Schritt versetzt Rolls-Royce in die Lage, sich als weltweit führender Anbieter integrierter Lösungen für die Yachtbranche zu positionieren.
     
  • Im Februar 2022 hat Wärtsilä seine Zusammenarbeit mit Solstad Offshore bekannt gegeben, um mit der Dekarbonisierung der Flotte zu beginnen. Ziel ist es, die CO₂-Emissionen der gesamten Schiffsflotte bis 2030 um 50 % zu reduzieren. Das Hauptziel der Vereinbarung besteht darin, Strategien zur Steigerung der Kraftstoffeffizienz und zur deutlichen Verringerung der Treibhausgasemissionen (THG) von Offshore-Schiffen zu ermitteln, zu bewerten und umzusetzen. Jedes Schiff wird umfassend bewertet, um geeignete Lösungen, mögliche betriebliche Verbesserungen und Faktoren zu ermitteln, die zur Verlängerung seiner Betriebslebensdauer beitragen.
     

Dieser Marktforschungsbericht zum Markt für Schiffsantriebssysteme im asiatisch-pazifischen Raum umfasst eine detaillierte Branchenanalyse mit Schätzungen und Prognosen in „Millionen US-Dollar“ für den Zeitraum von 2021 bis 2032 für die folgenden Segmente:

Markt nach Produkt

  • Diesel
  • Wind- und Solarenergie
  • Gasturbine
  • Brennstoffzelle
  • Dampfturbine
  • Erdgas
  • Hybrid
  • Sonstige

Markt nach Leistung

  • < 1.000 HP
  • 1.000 - 5.000 HP
  • 5.000 - 10.000 HP
  • 10.000 - 20.000 HP
  • > 20.000 HP

Markt nach Technologie

  • Niedrige Drehzahl
  • Mittlere Drehzahl
  • Hohe Drehzahl

Markt nach Antrieb

  • 2-Stroke
  • 4-Stroke

Markt nach Anwendung

  • Handelsschifffahrt
    • Containerschiffe
    • Tanker
    • Massengutfrachter
    • RO-RO
    • Sonstige 
  • Offshore
    • Bohrinseln und Bohrschiffe
    • Ankerziehschlepper
    • Offshore-Versorgungsschiffe
    • Schwimmende Produktionseinheiten
    • Offshore-Versorgungsschiffe für Plattformen
  • Kreuzfahrt und Fähren
    • Kreuzfahrtschiffe
    • Passagierschiffe
    • Passagier- und Frachtschiffe
    • Sonstige
  • Marine
  • Sonstige

Die vorstehenden Informationen beziehen sich auf die folgenden Länder:

  • China
  • Japan
  • Indien
  • Südkorea
  • Australien
  • Vietnam
  • Singapur

 

Autoren:  Ankit Gupta , Shishanka Wangnoo

Häufig gestellte Fragen (FAQs):

Der Markt für Schiffsantriebssysteme im asiatisch-pazifischen Raum erreichte 2023 ein Volumen von 15,3 Milliarden US-Dollar und dürfte von 2024 bis 2032 eine durchschnittliche jährliche Wachstumsrate (CAGR) von 3,1 % verzeichnen. Grund dafür sind die zunehmenden technologischen Fortschritte in der Region, darunter LNG-betriebene Motoren und hybride Antriebssysteme.
Die Branche für Schiffsantriebssysteme im asiatisch-pazifischen Raum dürfte im Segment der Schiffsantriebe mit Dieselmotoren bis 2032 ein Volumen von mehr als 11 Milliarden US-Dollar erreichen, da der Welthandel zunimmt und die Nachfrage nach Gütern steigt.
Die Branche für Schiffsantriebssysteme in China dürfte bis 2032 aufgrund der langen Küstenlinie, des boomenden Handels und erheblicher Investitionen in die Hafeninfrastruktur des Landes ein Volumen von 6,5 Milliarden US-Dollar überschreiten.
ABB, Kawasaki Heavy Industries, Ltd., MAN Energy Solutions, Mitsubishi Heavy Industries Ltd., Rolls-Royce plc, Scania, W

Forschungsmethodik, Datenquellen und Validierungsprozess

Dieser Bericht beruht auf einem strukturierten Forschungsprozess, der direkte Gespräche mit Branchenakteuren, eigene Modellierung und eine sorgfältige Gegenprüfung miteinander verbindet. Er stützt sich nicht allein auf Sekundärrecherche.

Unser Forschungsprozess in 6 Schritten

  1. 1. Forschungsdesign und fachliche Begleitung durch Analysten

    Die Forschungsmethodik von GMI basiert auf menschlicher Fachkompetenz, sorgfältiger Validierung und vollständiger Transparenz. Jede Erkenntnis, Trendanalyse und Prognose in unseren Berichten wird von erfahrenen Analysten erarbeitet, die die Besonderheiten Ihres Marktes verstehen.

    Unser Ansatz verbindet umfassende Primärforschung durch direkten Austausch mit Branchenakteuren und Fachleuten mit fundierter Sekundärforschung aus verifizierten weltweiten Quellen. Mithilfe quantifizierter Wirkungsanalysen erstellen wir belastbare Prognosen und gewährleisten zugleich die Rückverfolgbarkeit von den ursprünglichen Datenquellen bis zu den endgültigen Ergebnissen.

  2. 2. Primärforschung

    Die Primärforschung bildet das Rückgrat unserer Methodik und trägt rund 80 % zu den gewonnenen Erkenntnissen bei. Durch den direkten Austausch mit Branchenakteuren sichern wir Genauigkeit und Analysetiefe. Unser strukturiertes Interviewprogramm umfasst regionale und globale Märkte und bezieht Beiträge von Führungskräften der obersten Ebene, Mitgliedern der Geschäftsleitung und Fachleuten ein. Diese Gespräche liefern strategische, operative und technische Perspektiven und ermöglichen ausgewogene Erkenntnisse und verlässliche Marktprognosen.

  3. 3. Data Mining und Marktanalyse

    Data Mining ist ein wichtiger Bestandteil unseres Forschungsprozesses und macht rund 20 % unserer gesamten Methodik aus. Anhand der Umsatzanteile führender Unternehmen analysieren wir die Marktstruktur, erkennen Branchentrends und bewerten makroökonomische Faktoren. Relevante Daten aus kostenpflichtigen und frei zugänglichen Quellen werden zu einer verlässlichen Datenbank zusammengeführt. Diese Informationen unterstützen die Primärforschung und die Ermittlung der Marktgröße; wichtige Akteure wie Händler, Hersteller und Verbände überprüfen die Ergebnisse.

  4. 4. Ermittlung der Marktgröße

    Wir ermitteln die Marktgröße nach einem Bottom-up-Ansatz. Ausgangspunkt sind Unternehmensumsätze, die direkt in Primärinterviews erhoben werden, sowie Produktionsmengen der Hersteller und Angaben zu Installationen oder Implementierungen. Diese Daten werden über die regionalen Märkte hinweg zusammengeführt, um eine globale Schätzung abzuleiten, die auf der tatsächlichen Branchenaktivität beruht.

  5. 5. Prognosemodell und zentrale Annahmen

    Jede Prognose dokumentiert ausdrücklich:

    • ✓ Zentrale Wachstumstreiber und deren angenommene Auswirkungen

    • ✓ Wachstumshemmende Faktoren und Szenarien zur Abschwächung ihrer Wirkung

    • ✓ Regulatorische Annahmen und das Risiko von Politikwechseln

    • ✓ Parameter der Technologieadoptionskurve

    • ✓ Makroökonomische Annahmen (BIP-Wachstum, Inflation, Wechselkurse)

    • ✓ Wettbewerbsdynamik und Erwartungen zu Markteintritten und -austritten

  6. 6. Validierung und Qualitätssicherung

    In der Schlussphase prüfen Fachleute die gefilterten Daten manuell, um Nuancen und Kontextfehler zu erkennen, die automatisierte Systeme möglicherweise übersehen. Diese fachliche Prüfung bildet eine entscheidende zusätzliche Ebene der Qualitätssicherung und stellt sicher, dass die Daten den Forschungszielen und fachspezifischen Standards entsprechen.

    Unser dreistufiger Validierungsprozess sorgt für eine möglichst hohe Zuverlässigkeit der Daten:

    • ✓ Statistische Validierung

    • ✓ Validierung durch Fachleute

    • ✓ Abgleich mit der Marktrealität

Vertrauen und Glaubwürdigkeit

10+
Jahre am Markt
Kontinuierliche Leistungen seit der Gründung
A+
BBB-Akkreditierung
Professionelle Standards und Kundenzufriedenheit
ISO
Zertifizierte Qualität
Unternehmen mit Zertifizierung nach ISO 9001:2015
150+
Research-Analysten
In mehr als 20 Branchen tätig
95%
Kundenbindung
Wert einer fünfjährigen Kundenbeziehung

Verifizierte Datenquellen

  • Fachpublikationen

    Branchenzeitschriften, Fachpublikationen und spezialisierte Medien

  • Branchendatenbanken

    Eigene und externe Marktdatenbanken

  • RRegulatorische Einreichungen

    Staatliche Beschaffungsunterlagen und Dokumente zur Regierungspolitik

  • Wissenschaftliche Forschung

    Universitätsstudien und Berichte spezialisierter Forschungsinstitute

  • Unternehmensberichte

    Geschäftsberichte, Investorenpräsentationen und Einreichungen

  • Experteninterviews

    Führungskräfte der obersten Ebene, Einkaufsverantwortliche und technische Fachleute

  • GMI-Archiv

    Mehr als 13.000 veröffentlichte Studien in über 20 Branchen

  • Handelsdaten

    Import- und Exportmengen, HS-Codes und Zolldaten

Untersuchte und bewertete Parameter

Jeder Datenpunkt in diesem Bericht wird durch Primärinterviews, echte Bottom-up-Modellierung und sorgfältige Gegenprüfungen validiert. Erfahren Sie mehr über unseren Forschungsprozess →

Autoren:  Ankit Gupta, Shishanka Wangnoo
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