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Die Größe des Asia Pacific Electric Drive Unit Market wurde im Jahr 2023 auf 15,4 Mrd. USD bewertet und soll mit einem CAGR von 23,3 % zwischen 2024 und 2032 wachsen. Die zunehmende Aufnahme von Elektrofahrzeugen, verbunden mit einer erhöhten Betonung auf die Steigerung der EV-Leistung und Effizienz, sind entscheidende Faktoren, die die Produktakzeptanz im globalen Maßstab beeinflussen. Internationale Initiativen zur Regulierung energieeffizienter Praktiken zur Verringerung der CO2-Fußabdrücke sollen die Geschäftsaussichten stärken.
Das Eindringen des Produkts in neue Segmente, wie Elektrobusse und Nutzfahrzeuge, sowie die zunehmende Integration von Industrieautomatisierung und Robotik, wird seine Annahme in absehbarer Zeit vorantreiben. Zum Beispiel hat Robert Bosch im September 2022 eine auf seine Nutzfahrzeuglinie zugeschnittene Elektromobilitätslösung vorgestellt, die die Massenproduktion innovativer Antriebseinheiten für leichte Nutzfahrzeuge und mittelständische Lkw initiierte. Diese elektrischen Antriebssysteme bieten erhebliche Vorteile für diese Anwendungen, einschließlich Emissionsreduktion und leiser Betrieb, wodurch eine verbesserte städtische Luftqualität erreicht wird.
Berichtsattribute | Details |
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Basisjahr: | 2023 |
Asia P Size in 2023: | USD 15.4 Billion |
Prognosezeitraum: | 2024 to 2032 |
Prognosezeitraum 2024 to 2032 CAGR: | 23.3% |
2032Wertprojektion: | USD 105.4 Billion |
Historische Daten für: | 2019 to 2023 |
Anzahl der Seiten: | 250 |
Tabellen, Diagramme & Abbildungen: | 400 |
Abgedeckte Segmente | Fahrzeugtyp, Verkaufskanal, Kühlmittel, & Land |
Wachstumstreiber: |
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Fallstricke und Herausforderungen: |
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Die Automobilindustrie im asiatisch-pazifischen Raum ist zunehmend elektrifiziert, mit großen Autoherstellern, die in die Entwicklung von Elektrofahrzeugen investieren, und einem schnellen Rollout Elektrofahrzeugladestationen. Dieser Trend stärkt die Geschäftsaussichten für fortschrittliche elektrische Antriebseinheiten (EDUs), die verbesserte Leistung, Effizienz und Zuverlässigkeit bieten. Die Hersteller in der Region legen großen Wert auf Innovation und technologische Weiterentwicklungen, um die sich ändernden Marktbedürfnisse zu bewältigen. Dieser Fokus hat zur Schaffung von elektrischen Antriebseinheiten der nächsten Generation (EDUs) mit erhöhter Leistungsdichte, leichterem Gewicht und verbesserten Wärmemanagement-Funktionen geführt. Darüber hinaus wird die zunehmende Neigung zur Entwicklung integrierter EDU-Systeme, die eine nahtlose Integration von Motor, Inverter, Getriebe und Steuerungssoftware ermöglicht, was zu einer verbesserten Leistung und Effizienz führt, positiv auf die Expansion der Branche ausgerichtet.
Basierend auf Fahrzeugtyp wird der Markt in BEV, HEV, & PHEV segmentiert. Die Elektroantriebsindustrie von BEV Asia Pacific wird im Jahr 2032 voraussichtlich mehr als 37 Milliarden USD übersteigen. Steigende Produktionskapazität und fortschrittliche Batterietechnologie in Batterie-Elektrofahrzeugen (BEVs) sind Schlüsseltreiber in der Industrie. Zunehmende Investitionen in die Ladeinfrastruktur, einschließlich Schnellladenetze, Wohnladelösungen und Ladestationen am Arbeitsplatz, tragen ebenfalls maßgeblich zur Markterweiterung bei.
Basierend auf Vertriebskanal wird der Markt in OEM & Aftermarket segmentiert. Bis 2032 wird die Elektroantriebseinheit OEM Asia Pacific mit einer Rate von über 24 % wachsen. Die Region erlebt durch verstärkte Nachhaltigkeitsbemühungen einen raschen Anstieg der Elektrofahrzeuge (EV). Daher besteht eine wachsende Nachfrage nach Aftermarket-Diensten wie Wartung, Reparaturen und Ersatz von elektrischen Antriebseinheiten (EDUs). Dieser Trend schafft Chancen für Unternehmen, die sich auf EDU-Dienstleistungen und Ersatzteile spezialisiert haben, wodurch die allgemeine Geschäftslandschaft verbessert wird.
Der China Elektroantriebsmarkt wird bis 2032 voraussichtlich mehr als 90 Milliarden USD betragen. Die staatliche Beihilfe für die Übernahme von Elektrofahrzeugen und die Entwicklung einer hohen EV-Ladeinfrastruktur hat eine entscheidende Rolle bei der Expansion der Fahrindustrie gespielt. Das Wachstum des Sektors wird in erster Linie durch eskalierende Energiekosten und eine wachsende Neigung zu energieeffizienten Lösungen angetrieben. So kündigte die Regierung Chinas im Juni 2023 an, dass die im Jahr 2024 und 2025 gekauften neuen Energiefahrzeuge (NEV) eine Steuerbefreiung von bis zu 30.000 USD 4.000 pro Fahrzeug erhalten werden und ihre Markteinführung anreizen. Dies wird eine Zunahme der Nachfrage nach Elektroantriebseinheit bezeugen, wodurch die Geschäftslandschaft erhöht wird.
GKN Automotive Limited, hofer powertrain, Magna International Inc., Schaeffler AG und DANA TM4 INC. sind Schlüsselakteure im asiatisch-pazifischen Elektroantrieb (EDU) Markt. Diese Unternehmen priorisieren strategische Partnerschaften, die Einführung neuer Fahrzeugmodelle und Post-Marke-Strategien, um ihren Marktfußabdruck zu verbessern. Darüber hinaus vergeben sie bedeutende Investitionen an Forschungsinitiativen, die auf die Einführung innovativer Fahrzeugmodelle abzielen, mit dem Ziel, den Umsatz im Sektor zu maximieren.
Einige der wichtigsten Branchenvertreter, die aktiv die Elektroantriebsindustrie Asien-Pazifik betreiben, sind wie folgt:
Markt, nach Fahrzeugtyp
Markt, von Sales Channel
Markt, von Coolant
Für die folgenden Länder wurden die vorstehenden Angaben vorgelegt: