سوق الطائرات بدون طيار التي تعمل بالطاقة الشمسية - حسب طريقة التشغيل، والنوع، والمدى، والاستخدام النهائي، والتوقعات، 2025-2034

حجم سوق الطائرات بدون طيار التي تعمل بالطاقة الشمسية

بلغت قيمة سوق الطائرات بدون طيار التي تعمل بالطاقة الشمسية 356.3 مليون دولار أمريكي في عام 2024 ومن المتوقع أن ينمو بمعدل نمو سنوي مركب قدره 9.2٪ من عام 2025 إلى عام 2034.

يعد التركيز العالمي على الاستدامة محركا أساسيا لاعتماد الطائرات بدون طيار التي تعمل بالطاقة الشمسية. مع زيادة المخاوف بشأن انبعاثات الكربون والتأثير البيئي ، تبحث الصناعات عن بدائل صديقة للبيئة للمركبات التقليدية التي تعمل بالوقود. توفر الطائرات بدون طيار التي تعمل بالطاقة الشمسية حلا أنظف من خلال تقليل الاعتماد على الوقود الأحفوري ، مما يساعد الشركات والحكومات على تحقيق أهداف الاستدامة.

على سبيل المثال ، في أكتوبر 2024 ، اختبرت AeroVironment (AV) بنجاح طائرتها التي تمت ترقيتها التي تعمل بالطاقة الشمسية ، Horus A ، مما يمثل تقدما كبيرا في الرحلات طويلة التحمل على ارتفاعات عالية (HALE). تم تطوير هذا الإصدار الأخير من منصة Sunglider بالشراكة مع SoftBank ، ويعزز قدرات حمولة الستراتوسفير ، مما يجعلها في وضع التطبيقات الحكومية والتجارية الرئيسية مثل المراقبة والاتصالات.

تتطلب قطاعات مثل الزراعة والمراقبة والاتصالات رحلات طويلة الأمد ، والتي يمكن أن توفرها الطائرات بدون طيار الشمسية دون إعادة الشحن المتكرر أو استهلاك الوقود. هذا الطلب على التقنيات المستدامة والفعالة من حيث التكلفة والصديقة للبيئة يضع الطائرات بدون طيار التي تعمل بالطاقة الشمسية كحل قابل للتطبيق في سوق الطائرات بدون طيار المتطور.

أدت التطورات في تكنولوجيا الألواح الشمسية إلى تحسين كفاءة الخلايا الشمسية ومعدلات تحويل الطاقة ، مما عزز ملاءمتها لتطبيقات الطائرات بدون طيار. تولد الألواح الشمسية خفيفة الوزن وعالية الكفاءة الآن المزيد من الطاقة من نفس مساحة السطح ، مما يمكن الطائرات بدون طيار من الطيران لفترات طويلة بدون بطاريات كبيرة. على سبيل المثال ، نجحت طائرة بدون طيار تعمل بالطاقة الشمسية بوزن 4 جرام ، وهي الأصغر من نوعها ، بنجاح باستخدام محرك إلكتروستاتيكي وألواح شمسية صغيرة تولد جهدا عاليا. بينما طار النموذج الأولي بحجم الطائر الطنان لمدة ساعة واحدة فقط ، يعتقد مطوروها أن هذه التكنولوجيا يمكن أن تؤدي إلى طائرات بدون طيار بحجم الحشرات قادرة على البقاء في الجو إلى أجل غير مسمى.

جعلت هذه الابتكارات الطائرات بدون طيار التي تعمل بالطاقة الشمسية أكثر عملية للمهام طويلة الأمد بما في ذلك المراقبة والمراقبة البيئية والاستشعار عن بعد. نظرا لأن الخلايا الشمسية أصبحت أكثر كفاءة وفعالية من حيث التكلفة ، فإنها ستستمر في دفع نمو السوق ، مما يوفر أداء محسنا وتكاليف تشغيلية منخفضة للتطبيقات التجارية والصناعية.

اتجاهات سوق الطائرات بدون طيار التي تعمل بالطاقة الشمسية

تنمو صناعة الطائرات بدون طيار التي تعمل بالطاقة الشمسية بسرعة بسبب التقدم في المواد خفيفة الوزن والتصميمات الموفرة للطاقة. تتحول الصناعات التي تسعى إلى تحمل أطول إلى طائرات بدون طيار ذات ألواح شمسية عالية الأداء. تتبنى قطاعات الزراعة والدفاع والاتصالات والمراقبة البيئية الطائرات بدون طيار الشمسية لأوقات الطيران الممتدة وجمع البيانات في الوقت الفعلي.

على سبيل المثال ، حصلت شركة Solar Industries في الهند على طلب لتزويد الجيش الهندي بطائرة بدون طيار محلية ، Nagasstra ، متجاوزة المنافسين من إسرائيل وبولندا. تم تطوير Nagastra-1 من قبل شركتها الفرعية ، Economics Explosives Ltd ، بالتعاون مع Z-Motion ، وهي أول ذخيرة Loiter (LM) محلية في الهند ، تدعم دفع الحكومة من أجل الاعتماد على الذات في الدفاع. تقلل هذه الطائرات بدون طيار من تكاليف التشغيل والبصمة الكربونية ، مما يجعلها مناسبة للمناطق النائية وخارج الشبكة ذات البنية التحتية المحدودة للشحن. يشهد السوق تعاونا متزايدا بين شركات التكنولوجيا وشركات الطيران لتعزيز الابتكار.

أصبح الذكاء الاصطناعي والتقنيات المستقلة جزءا لا يتجزأ من سوق الطائرات بدون طيار التي تعمل بالطاقة الشمسية. تعمل الأنظمة التي تعتمد على الذكاء الاصطناعي على تحسين مسارات الطيران واستهلاك الطاقة وتخطيط المهام ، مما يحسن الكفاءة التشغيلية. من المتوقع أن تقود الطائرات الشمسية بدون طيار ذات قدرات الذكاء الاصطناعي في قطاعات مثل دوريات الحدود وإدارة الكوارث ومراقبة البنية التحتية ، مما يلبي الطلب المتزايد على المراقبة المستقلة وجمع البيانات.

على سبيل المثال ، في أبريل 2024 ، أعلنت شركة إيرباص عن خطط لإطلاق برنامج Zephyr للطائرات بدون طيار ، وهو طائرة بدون طيار تعمل بالطاقة الشمسية على ارتفاعات عالية ومعروفة بقدرتها على التحمل الطويل وقدرتها على توفير المراقبة والاتصالات المستمرة. تهدف هذه الخطوة إلى جذب المستثمرين والشركاء الخارجيين لتسريع تطوير التكنولوجيا وتسويقها. تستخدم طائرة Zephyr بدون طيار في تطبيقات مثل مراقبة المناطق النائية والبحوث البيئية وتعزيز شبكات الاتصالات في المناطق المحرومة.

تحليل سوق الطائرات بدون طيار التي تعمل بالطاقة الشمسية

يتمثل أحد القيود الرئيسية في صناعة الطائرات بدون طيار التي تعمل بالطاقة الشمسية في الاعتماد على الظروف الجوية ، حيث يمكن لأشعة الشمس غير المتسقة أن تحد من فترات الرحلة. ومع ذلك ، فإن هذا يخلق فرصة للطائرات بدون طيار الهجينة التي تجمع بين الطاقة الشمسية وأنظمة البطاريات أو الوقود للحصول على أداء أكثر موثوقية. تشمل التحديات التنظيمية إدارة المجال الجوي ومتطلبات إصدار الشهادات للطائرات بدون طيار على ارتفاعات عالية ، خاصة للاستخدام التجاري. مع قيام الحكومات بتطوير سياسات ومعايير أكثر ملاءمة للطائرات بدون طيار ، يمكن أن تصبح هذه اللوائح أكثر دعما ، مما يسهل نمو السوق واعتمادها على نطاق أوسع.

بناء على طريقة التشغيل ، يتم تقسيم سوق الطائرات بدون طيار التي تعمل بالطاقة الشمسية إلى شبه مستقلة ومستقلة. في عام 2024 ، استحوذ القطاع شبه المستقل على أكبر حصة في السوق بحصة 74.7٪.

تعمل الطائرات بدون طيار شبه المستقلة التي تعمل بالطاقة الشمسية بمزيج من الإشراف البشري والأنظمة المستقلة. عادة ما يتعاملون مع مهام مثل الملاحة وتجنب العوائق وإدارة الطاقة بشكل مستقل ، بينما يراقب المشغل البشري المهمة أو يتخذ قرارات استراتيجية أو يتدخل عند الضرورة. ويعزز نمط التشغيل هذا السلامة، ويقلل من الحاجة إلى الرقابة البشرية المستمرة، ويسمح بمهام أكثر تعقيدا، مثل المراقبة الطويلة الأمد أو الرصد البيئي، مع مشاركة أقل للموارد البشرية.

يحقق النهج شبه المستقل توازنا بين الاستقلالية الكاملة والتحكم اليدوي ، مما يوفر المرونة والموثوقية. بالنسبة للطائرات بدون طيار التي تعمل بالطاقة الشمسية ، فإنها تضمن إدارة فعالة للطاقة ، مما يسمح للطائرة بدون طيار بضبط مسارات الطيران بناء على توافر الطاقة الشمسية. يعد هذا الوضع التشغيلي مفيدا بشكل خاص في تطبيقات مثل الاستشعار عن بعد ، حيث يعد كل من اتخاذ القرار في الوقت الفعلي والقدرة على التحمل أمرا بالغ الأهمية ، مما يجعله منافسا قويا في قطاعات مثل الزراعة والدفاع والاتصالات.

بناء على النطاق ، ينقسم السوق إلى أقل من 300 كم ، وأكثر من 300 كم. في عام 2024 ، من المتوقع أن يكون النطاق الذي يزيد عن 300 كيلومتر هو القطاع الأسرع نموا بمعدل نمو سنوي مركب قدره 11.3٪ خلال فترة التوقعات.

تعمل الطائرات بدون طيار التي تعمل بالطاقة الشمسية والتي يتجاوز مداها 300 كيلومتر على تحويل المهام طويلة الأمد من خلال توفير قدرات طيران مستدامة على ارتفاعات عالية. يمكن لهذه الطائرات بدون طيار اجتياز مسافات طويلة دون إعادة الشحن بشكل متكرر ، مما يجعلها مناسبة للمراقبة عن بعد والمراقبة البيئية والاتصالات السلكية واللاسلكية في المناطق المحرومة. تسمح قدرتها على التشغيل الجوي الممتد بالمراقبة المستمرة للمناطق الجغرافية الكبيرة ، مما يوفر بيانات في الوقت الفعلي بأقل قدر من الانقطاعات التشغيلية.

يخلق النطاق البالغ 300+ كيلومتر إمكانيات جديدة لقطاعات مثل الدفاع والزراعة وإدارة الكوارث. في تطبيقات مثل دوريات الحدود أو الحفاظ على الحياة البرية ، يمكن لهذه الطائرات بدون طيار مسح مناطق شاسعة دون الاعتماد على البنية التحتية الأرضية. كما تتيح قدراتها بعيدة المدى حلولا أكثر اقتصادا للاتصال العالمي، ومن المحتمل أن تكون بمثابة بدائل لأنظمة الأقمار الصناعية للاتصالات عن بعد وتوفر خيارا مستداما مقارنة بالمنصات الجوية التقليدية.

في عام 2024 ، استحوذ سوق الطائرات بدون طيار التي تعمل بالطاقة الشمسية في أمريكا الشمالية على أكبر حصة تبلغ 32.5٪ ، ومن المتوقع أن تصل إلى أكثر من 250 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2034. تعد أمريكا الشمالية ، وخاصة الولايات المتحدة ، سوقا رئيسيا للطائرات بدون طيار التي تعمل بالطاقة الشمسية ، مدفوعة بالطلب القوي في قطاعات مثل الدفاع والزراعة والاتصالات. إن اهتمام الحكومة الأمريكية بالطائرات بدون طيار المتقدمة للمراقبة ومراقبة الحدود والمراقبة البيئية يسرع الابتكار. بالإضافة إلى ذلك ، تدعم البيئة التنظيمية في أمريكا الشمالية نمو تقنيات الطائرات بدون طيار ، مع زيادة الاستثمارات في البحث والتطوير ، فضلا عن التعاون بين الشركات الخاصة والوكالات الحكومية لدفع حدود قدرات الطائرات بدون طيار التي تعمل بالطاقة الشمسية.

تتقدم الصين بسرعة في تكنولوجيا الطائرات بدون طيار التي تعمل بالطاقة الشمسية ، بهدف أن تصبح رائدة عالميا في ابتكار الطيران. تجعل المساحة الجغرافية الواسعة للبلاد والظروف البيئية المتنوعة الطائرات بدون طيار الشمسية مناسبة للمراقبة والمراقبة البيئية والتطبيقات الزراعية. يسهل الدعم الحكومي القوي والاستثمارات في تكنولوجيا الطائرات بدون طيار والبنية التحتية تطوير الطائرات بدون طيار المتقدمة. ويعزز الطلب المتزايد على الطائرات بدون طيار التجارية والعسكرية إمكانات الحلول التي تعمل بالطاقة الشمسية في المنطقة.

تعد ألمانيا مساهما كبيرا في سوق الطائرات بدون طيار الأوروبية ، حيث تركز على التطبيقات التجارية والصناعية للطائرات بدون طيار التي تعمل بالطاقة الشمسية. يتماشى تركيز البلاد على الطاقة المتجددة والاستدامة مع اعتماد الطائرات بدون طيار الشمسية ، لا سيما في الزراعة وفحص البنية التحتية والمراقبة البيئية. تقوم الشركات الألمانية بتطوير ألواح شمسية خفيفة الوزن وفعالة للطائرات بدون طيار ، مع أبحاث تهدف إلى تحسين القدرة على التحمل. كما أن اللوائح الصارمة والتركيز على التصنيع عالي الجودة تقود نمو السوق.

تقوم اليابان باستثمارات كبيرة في تكنولوجيا الطائرات بدون طيار الشمسية ، مستفيدة من خبرتها في الإلكترونيات والروبوتات. توفر متطلبات البلاد للإدارة الفعالة للكوارث والمراقبة والمراقبة البيئية في المناطق الريفية الواسعة فرصا كبيرة للطائرات بدون طيار التي تعمل بالطاقة الشمسية. تركز الشركات اليابانية على دمج الطاقة الشمسية مع الذكاء الاصطناعي المتقدم للطيران المستقل ، وتحسين استخدام الطاقة. يعمل الإطار التنظيمي التقدمي في اليابان والتعاون القوي في الصناعة على تسريع تطوير وتسويق الطائرات الشمسية بدون طيار لتطبيقات القطاعين العام والخاص.

تتبنى كوريا الجنوبية طائرات بدون طيار تعمل بالطاقة الشمسية لتطبيقات المراقبة العسكرية والبنية التحتية والبيئية. إن اقتصاد البلاد القائم على التكنولوجيا والتركيز على ابتكار الطائرات بدون طيار يجعلها لاعبا بارزا في السوق. ينظر إلى الطائرات بدون طيار الشمسية في كوريا الجنوبية على أنها حل لتقليل الاعتماد على الوقود وإطالة فترات المهمة ، لا سيما في عمليات الدفاع والمراقبة. يخلق دعم الحكومة لتقنيات الطائرات بدون طيار المتقدمة ومبادرات المدن الذكية بيئة مواتية لنمو الطائرات بدون طيار التي تعمل بالطاقة الشمسية في المنطقة.

الحصة السوقية للطائرات بدون طيار التي تعمل بالطاقة الشمسية

تقوم شركة إلكترا بتطوير طائرات بدون طيار مبتكرة تعمل بالطاقة الشمسية تركز على تصميمات خفيفة الوزن وعالية التحمل للاستخدامات التجارية والصناعية مثل الزراعة والمراقبة والمراقبة البيئية. تتخصص Eos Technologie في الطائرات بدون طيار الشمسية الستراتوسفيرية طويلة التحمل للاتصالات السلكية واللاسلكية والاستشعار عن بعد والتطبيقات العسكرية ، مع التركيز على الدفع الهجين والكفاءة التشغيلية. تعمل BAE Systems على الطائرات الشمسية بدون طيار للدفاع ، مع التركيز على الرحلات الجوية على ارتفاعات عالية وطويلة الأمد لتوفير قدرات المراقبة والاستطلاع والاتصال في البيئات البعيدة أو المعادية. تساهم كل شركة في تطوير حلول الطائرات بدون طيار المستدامة عبر مختلف القطاعات.

شركات سوق الطائرات بدون طيار التي تعمل بالطاقة الشمسية

اللاعبون الرئيسيون العاملون في صناعة الطائرات بدون طيار التي تعمل بالطاقة الشمسية هم:

• شركة AeroVironment
• إيرباص SE
• أتلانتيك سولار
• أورورا لعلوم الطيران
• أفي
• بي إيه إي سيستمز
• الأكاديمية الصينية للديناميكا الهوائية الفضائية
• دي جي آي
• الكترا
• Eos Technologie
• كيا ايروسبيس
• المعهد الكوري لأبحاث الفضاء
• كينيتي يك
• الصامت Falcon UAS التقنيات
• سكاي دويلر ايرو
• صن بيردز ساس
• أدوات الطائرات بدون طيار
• إكسسون
  

أخبار صناعة الطائرات بدون طيار التي تعمل بالطاقة الشمسية

• في يوليو 2023 ، وصلت الطائرة بدون طيار PHASA-35 الكهربائية الشمسية التابعة لشركة BAE Systems إلى أكثر من 66,000 قدم ، ودخلت الستراتوسفير خلال تجربة ناجحة في نيو مكسيكو. تم تطوير PHASA-35 بواسطة Prismatic Ltd ، وهو مصمم لمهام التحمل الطويلة جدا مثل المراقبة والاتصالات والإغاثة في حالات الكوارث. إنه يوفر منصة مستقرة لتطبيقات مثل توصيل 4G / 5G وحماية الحدود ، مما يوفر بديلا للأقمار الصناعية والطائرات التقليدية.
  
• في أبريل 2023 ، أطلقت Kea Aerospace طائرة Kea Atmos Mk 1 التي تعمل بالطاقة الشمسية ، وهي طائرة ستراتوسفير غير مأهولة مصممة لاختبار الطيران على ارتفاعات عالية. مع جناحيها الذين يبلغ طولهم 12.5 مترا ووزنهم أقل من 40 كجم ، يمكن أن تصل إلى ارتفاعات تصل إلى 50,000 قدم ، متجاوزة الطائرات التجارية. تم إطلاق الطائرة باستخدام سيارة Audi e-tron Sportback الكهربائية ، مما يسلط الضوء على مزيج من تكنولوجيا الطيران المستدامة والتنقل الكهربائي.
  

يتضمن تقرير أبحاث سوق الطائرات بدون طيار التي تعمل بالطاقة الشمسية تغطية متعمقة للصناعة مع تقديرات وتوقعات من حيث حجم الإيرادات (مليون دولار أمريكي) (الوحدات) من 2021 إلى 2034 ، للقطاعات التالية:

السوق، حسب طريقة التشغيل

• شبه مستقلة
• مستقل

السوق حسب النوع

• طائرات بدون طيار ثابتة الأجنحة
• طائرات بدون طيار متعددة الدوارات
• هجين

السوق ، حسب النطاق

• أقل من 300 كم
• أكثر من 300 كم

السوق ، حسب المستخدم النهائي

• الحكومة والدفاع
• تجاري
• زراعي
• الاخرين

يتم توفير المعلومات المذكورة أعلاه للمناطق والبلدان التالية:

• أمريكا الشمالية
  • الولايات المتحدة
  • كندا
• أوروبا
  • المملكة المتحدة
  • ألمانيا
  • فرنسا
  • إيطاليا
  • إسبانيا
  • روسيا
• آسيا والمحيط الهادئ
  • الصين
  • الهند
  • اليابان
  • كوريا الجنوبية
  • أستراليا 
• أمريكا اللاتينية
  • البرازيل
  • المكسيك
• الشرق الأوسط وأفريقيا
  • الامارات
  • المملكة العربية السعودية
  • جنوب أفريقيا