حجم سوق المركبات المُعرّفة بالبرمجيات - حسب المركبة، ونوع الدفع، ومستوى الاستقلالية، والعرض، والتطبيق، وتوقعات النمو، 2025-2034
معرف التقرير: GMI6887 | تاريخ النشر: November 2024 | تنسيق التقرير: PDF
تحميل قوات الدفاع الشعبي مجانا
تفاصيل التقرير المميز
السنة الأساسية: 2024
الشركات المشمولة: 20
الجداول والأشكال: 200
الدول المشمولة: 21
الصفحات: 200
تحميل قوات الدفاع الشعبي مجانا
احصل على عينة مجانية من هذا التقرير
احصل على عينة مجانية من هذا التقرير سوق المركبات المُعرّفة بالبرمجيات
Is your requirement urgent? Please give us your business email for a speedy delivery!
حجم سوق المركبات المعرفة بالبرمجيات
بلغت قيمة سوق المركبات المعرفة بالبرمجيات العالمية 49.3 مليار دولار أمريكي في عام 2024 ويقدر أن يسجل معدل نمو سنوي مركب قدره 25.2٪ بين عامي 2025 و 2034. تم تجهيز المركبات المعرفة بالبرمجيات (SDVs) بشكل متزايد بميزات أمان متقدمة مدعومة ببرامج متطورة. وتشمل هذه مراقبة أداء السيارة في الوقت الفعلي ، وأنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS) مثل المساعدة في الحفاظ على المسار ، والفرملة في حالات الطوارئ ، واكتشاف الاصطدام ، وآليات السلامة الاستباقية الأخرى.
وفقا لاستطلاع أجرته HERE Technologies بعنوان "سيارات أكثر أمانا وطرق أكثر أمانا" ، أظهر في نوفمبر 2023 أن أكثر من 90٪ من المستجيبين في الهند يعتقدون أن ADAS مهم لسلامة الطرق والسائقين. علاوة على ذلك ، من المتوقع أن ينمو سوق ADAS العالمي من 38.1 مليار دولار أمريكي في عام 2023 إلى 150.2 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2032 ، بمعدل نمو يزيد عن 17٪.
يدفع نظام السيارات عبر الهواء (OTA) نمو سوق السيارات المعرفة بالبرمجيات من خلال السماح بالتحسينات المستمرة والقدرة على التكيف. تمكن OTA للسيارات الشركات المصنعة من تحديث البرامج عن بعد ، وتحسين وظائف السيارة والسلامة وتجربة المستخدم. يساعد هذا في دمج التقنيات الجديدة مثل القيادة الذاتية وأنظمة مساعدة السائق المتقدمة. يمكن للمصنعين معالجة الثغرات الأمنية والأخطاء بسرعة ، وبالتالي ضمان تحديث المركبات دائما. نتيجة لذلك ، تساعد OTA للسيارات المركبات المعرفة بالبرمجيات على البقاء قادرة على المنافسة وتزيد من رضا العملاء.
علاوة على ذلك ، تسمح SDVs أيضا بتحديثات سريعة لتصحيحات الأمان لمعالجة نقاط الضعف ، مما يضمن بقاء المركبات محمية من التهديدات الإلكترونية. تعمل هذه القدرة على تحديث ميزات السلامة والأمان باستمرار على زيادة الطلب على SDV ، حيث يهدف صانعو السيارات إلى تلبية توقعات المستهلكين والمعايير التنظيمية الأعلى.
اتجاهات سوق المركبات المعرفة بالبرمجيات
يشهد السوق تحولا نحو القيادة الذاتية التي تعتمد على البرامج المتقدمة ومعالجة البيانات وتكامل الذكاء الاصطناعي. تسمح SDVs بالتحديثات والترقيات المستمرة لأنظمتها ، مما يعزز القدرات مثل اكتشاف الكائنات والملاحة واتخاذ القرار. مع تقدم تكنولوجيا القيادة الذاتية ، تمكن SDVs شركات صناعة السيارات من إضافة ميزات ووظائف جديدة عبر تحديثات البرامج عبر الهواء (OTA) ، مما يجعلها ضرورية لتطوير ونشر حلول القيادة الذاتية.
تطلق الشركات أكاديميات متخصصة للمركبات المعرفة بالبرمجيات. على سبيل المثال ، في أغسطس 2024 ، أطلقت Accenture أكاديمية عالمية للمركبات المعرفة بالبرمجيات (SDV) ، كجزء من أعمال Accenture LearnVantage. تقدم أكاديمية SDV وحدات تدريبية لشركات السيارات لبناء المهارات اللازمة للتنقل الرقمي المحدد بالبرمجيات والقائم على الخدمة. تم إنشاء الأكاديمية من قبل خبراء الأتمتة الصناعية في Accenture وشركاء النظام البيئي ، وتضم الأكاديمية أكثر من 40 وحدة ، وبيئة رمل تفاعلية للتعلم العملي ، وتدريب الخبراء في المجالات الرئيسية مثل AUTomotive Open System Architecture (AUTOSAR) والسلامة الوظيفية. تضمن مسارات التعلم الشخصية المستندة إلى الذكاء الاصطناعي حصول المشاركين على تدريب مخصص يجمع بين المهارات العملية والمعرفة.
يعزز التطوير التعاوني للسيارات ذاتية القيادة النمو في سوق السيارات المعرفة بالبرمجيات. تسمح الشراكات بين شركات التكنولوجيا ومصنعي السيارات والمؤسسات البحثية بتبادل الخبرات والموارد ، مما يسرع من تقدم تقنيات القيادة الذاتية. على سبيل المثال ، في مايو 2023 ، أبرمت Tata Technologies و TIHAN IIT Hyderabad مذكرة تفاهم (MoU) للشراكة في تطوير النظام الأساسي وإثبات المفهوم (POC) في المركبات المعرفة بالبرمجيات (SDV) وأنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS). يهدف تعاونهم إلى اكتشاف حلول مبتكرة ، وتسريع تطوير المركبات ذاتية القيادة ، وتقليل وقت الحضانة ، وتقليل التكاليف.
يعد دمج أنظمة البرامج المختلفة في المركبات المعرفة بالبرمجيات أمرا صعبا بسبب مشكلات قابلية التشغيل البيني. يجب أن تعمل المكونات والتطبيقات من مختلف البائعين معا بسلاسة لضمان تجربة مستخدم سلسة. تتسبب مشكلات قابلية التشغيل البيني في حدوث أعطال في البرامج وانخفاض كفاءة النظام واختراق ميزات السلامة. لحل هذه المشكلات ، تحتاج الصناعة إلى تطوير معايير وبروتوكولات متسقة. سيتيح ذلك الاتصال السلس بين وحدات البرامج ، مما يضمن أنها تعمل معا بشكل جيد داخل نظام السيارة المعقد.
تحليل سوق المركبات المعرفة بالبرمجيات
بناء على نوع السيارة ، يتم تقسيم السوق إلى سيارات ركاب ومركبات تجارية. استحوذ قطاع سيارات الركاب على حصة سوقية تزيد عن 80٪ في عام 2024 ومن المتوقع أن يتجاوز 300 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2032. يبحث المستهلكون بشكل متزايد عن تجارب متقدمة داخل السيارة ، مما يؤدي إلى اعتماد SDVs في سيارات الركاب. تتميز المركبات الحديثة الآن بشكل شائع بأنظمة المعلومات والترفيه المتكاملة والتعرف على الصوت والاتصال السلس بالهاتف الذكي. يقود هذا الاتجاه شركات صناعة السيارات إلى الاستثمار في المنصات التي تركز على البرمجيات.
بالإضافة إلى ذلك ، يقدم مصنعو سيارات الركاب تحديثات OTA لتحسين أداء السيارة وإضافة ميزات جديدة وإصلاح الأخطاء. تعمل هذه التحديثات على تحسين رضا العملاء وتقليل الحاجة إلى زيارات الخدمة الفعلية ، مما يجعل SDVs أكثر جاذبية في سوق سيارات الركاب.
بناء على التطبيق ، يتم تصنيف سوق المركبات المعرفة بالبرمجيات إلى أنظمة المعلومات والترفيه ، وأنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS) ، والقيادة الذاتية ، والاتصالات عن بعد ، والتحكم في مجموعة نقل الحركة ، وغيرها. استحوذ قطاع أنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS) على حصة سوقية تبلغ حوالي 36٪ في عام 2024. ويعزز الطلب على ميزات السلامة المحسنة، مدفوعا بوعي المستهلك والمتطلبات التنظيمية، اعتماد نظام أبوظبي للسيارات في المركبات المعرفة بالبرمجيات. تعتمد هذه الأنظمة بشكل كبير على البرامج لتقديم وظائف مثل المساعدة في الحفاظ على المسار ، وتجنب الاصطدام ، والتحكم التكيفي في السرعة.
علاوة على ذلك ، يتطلب النشر المتزايد للأنظمة المستقلة من المستوى 2 والمستوى 3 برنامجا قياسيا لمعالجة البيانات في الوقت الفعلي واتخاذ القرار ، مما يؤدي إلى نمو سوق SDV في قطاع ADAS.
استحوذ سوق المركبات المعرفة بالبرمجيات في أمريكا الشمالية على 30٪ من حصة الإيرادات في عام 2024. أمريكا الشمالية ، وخاصة الولايات المتحدة ، لديها وجود لشركات التكنولوجيا والسيارات الرائدة مثل Tesla و GM و Google's Waymo ، التي تقود تطوير المركبات المعرفة بالبرمجيات. هذا الابتكار التكنولوجي يدفع اعتماد SDV في المنطقة.
إن دعم الحكومة الأميركية لاختبار وتطوير المركبات ذاتية القيادة، من خلال مبادرات مثل قانون ابتكار المركبات ذاتية القيادة، يعزز نمو المركبات ذاتية القيادة في المنطقة. وضعت ولايات بما في ذلك كاليفورنيا وأريزونا لوائح للمساعدة في اختبار المركبات ذاتية القيادة ، وتعزيز تطوير تقنيات السيارات التي تعتمد على البرمجيات.
تشهد منطقة آسيا والمحيط الهادئ ، وخاصة الصين ، زيادة في الطلب على التنقل الذكي وتقنيات السيارات المتصلة بسبب التحضر السريع وزيادة الازدحام المروري. تتيح SDVs حلول النقل الذكية ، مما يؤدي إلى نمو السوق. تستثمر دول بما في ذلك الهند وإندونيسيا وتايلاند في البنية التحتية للمركبات الكهربائية للسيارات الكهربائية ، مما يسرع من اعتماد المركبات المعرفة بالبرمجيات. تقوم هذه البلدان ببناء شبكات شحن واسعة النطاق وشبكات ذكية وسياسات داعمة لزيادة استخدام المركبات الكهربائية. يعد دمج الأنظمة الأساسية المعرفة بالبرمجيات في المركبات الكهربائية أمرا أساسيا لتحسين الشحن وإدارة الطاقة وتعزيز تجربة المستخدم باستخدام الميزات المتصلة.
تدفع لوائح الانبعاثات الصارمة في أوروبا بما في ذلك معايير Euro 7 ومتطلبات السلامة شركات صناعة السيارات إلى اعتماد SDVs للامتثال. تسمح الأنظمة الأساسية المعرفة بالبرمجيات بإجراء تعديلات في الوقت الفعلي على أداء السيارة والانبعاثات. هدف المفوضية الأوروبية لخفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون من السيارات الجديدة بنسبة 55٪ بحلول عام 2030 هو تسريع تحول الانتقال إلى السيارات الكهربائية المعرفة بالبرمجيات. بالإضافة إلى ذلك ، تستثمر الدول الأوروبية بكثافة في البنية التحتية للمركبات المتصلة والمستقلة ، وهو أمر مهم لنمو SDVs. تمهد مشاريع مثل مبادرة Connected and Automated Mobilit في المملكة المتحدة الطريق لاعتماد المركبات التي تركز على البرمجيات على نطاق واسع.
الحصة السوقية للمركبات المعرفة بالبرمجيات
تمتلك شركة Tesla Inc. و Robert Bosch حصة سوقية تزيد عن 5٪ في صناعة السيارات المعرفة بالبرمجيات. تقوم Tesla بتطوير برامجها داخليا ، والتي تغطي كل شيء من نظام تشغيل السيارة إلى أنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS). يسمح عنصر التحكم هذا للشركة بإصدار تحديثات OTA لتحسين الأداء وإضافة ميزات وإصلاح الأخطاء دون عمليات سحب مادية. يعزز هذا النهج رضا العملاء ويخفض التكاليف ، مما يمنح الشركة ميزة تنافسية في السوق.
يركز روبرت بوش على إنشاء منصات برمجية متكاملة مثل وحدة التحكم في المركبات (VCU) ومجموعة Bosch Automotive Cloud Suite. تدمج هذه المنصات ميزات ADAS والمعلومات والترفيه والاتصال ، مما يساعد شركات صناعة السيارات على تطوير SDV قابلة للتطوير ومعيارية. من خلال تقديم برامج قابلة للتخصيص، تعمل Bosch على تسريع تطوير SDV وتعزيز مكانتها في سلسلة توريد برامج السيارات.
شركات سوق المركبات المعرفة بالبرمجيات
يشمل اللاعبون الرئيسيون العاملون في صناعة المركبات المعرفة بالبرمجيات ما يلي:
أخبار صناعة المركبات المعرفة بالبرمجيات
يتضمن تقرير أبحاث سوق المركبات المعرفة بالبرمجيات تغطية متعمقة للصناعة مع تقديرات وتوقعات من حيث الإيرادات ($Bn) من عام 2021 إلى عام 2034 ، للقطاعات التالية:
السوق ، بالسيارة
السوق ، عن طريق الدفع
السوق ، حسب مستوى الاستقلالية
ميركيت ، من خلال العرض
السوق ، حسب التطبيق
يتم توفير المعلومات المذكورة أعلاه للمناطق والبلدان التالية: