حجم سوق الاقتصاد الدائري للسيارات - حسب المكون، الدفع، المركبة، التطبيق، قناة التوزيع والتوقعات، 2025-2034
معرف التقرير: GMI14114 | تاريخ النشر: June 2025 | تنسيق التقرير: PDF
تحميل قوات الدفاع الشعبي مجانا
اشتر الآن
$4,123 $4,850
15% off
$4,840 $6,050
20% off
$5,845 $8,350
30% off
اشتر الآن
تفاصيل التقرير المميز
السنة الأساسية: 2024
الشركات المشمولة: 20
الجداول والأشكال: 190
الدول المشمولة: 21
الصفحات: 170
تحميل قوات الدفاع الشعبي مجانا

احصل على عينة مجانية من هذا التقرير
احصل على عينة مجانية من هذا التقرير سوق الاقتصاد الدائري للسيارات
Is your requirement urgent? Please give us your business email for a speedy delivery!
حجم سوق الاقتصاد الدائري للسيارات
بلغت قيمة سوق الاقتصاد الدائري العالمي للسيارات 151.2 مليار دولار أمريكي في عام 2024 ومن المتوقع أن ينمو بمعدل نمو سنوي مركب قدره 8.8٪ بين عامي 2025 و 2034. كان هذا النمو مدفوعا بشكل أساسي بالزيادة في إعادة تدوير المركبات المنتهية الصلاحية (ELVs) ، وإعادة استخدام بطاريات المركبات الكهربائية ، والرقابة التنظيمية المستمرة المتعلقة بالإنتاج المستدام والحد من النفايات ، وزيادة اعتراف المستهلك بالمركبات الصديقة للبيئة والطلب على قطع الغيار المعاد تصنيعها.
يستثمر المصنعون في قطاع السيارات في ممارسات الحلقة المغلقة بهدف تقليل السحب على المواد الخام والبصمة الكربونية لعمليات الإنتاج الخاصة بهم ، وبالتالي السعي إلى تنفيذ التدوير كبناء رئيسي للعمليات المستدامة أو المربحة طويلة الأجل ، فضلا عن الامتثال التنظيمي.
تستخدم الحكومات لوائح بيئية قوية والامتثال للحد من النفايات وتعزيز إعادة التدوير. على سبيل المثال ، يتطلب توجيه ELV في الاتحاد الأوروبي إعادة استخدام واستعادة 95٪ من أي مكونات داخل مركبة منتشرة. إن اعتماد الممارسات المطلوبة يجبر صانعي السيارات على استعادة المنتجات وتصميمها لإعادة التصفيف. لا تفرض هذه الإجراءات إجراءات شركة صناعة السيارات فحسب ، بل تعزز أيضا الأسواق المنظمة بشكل كاف للممارسات الدائرية المستردة ، بما في ذلك إعادة تصنيع قطع غيار السيارات وتفكيكها وإعادة توزيعها ، مما من شأنه أن يدفع الاقتصاد الدائري لصناعة السيارات إلى الأمام.
يعمل الاعتماد الواسع النطاق للسيارات الكهربائية (EVs) على تعزيز الاقتصاد الدائري للسيارات بشكل كبير من خلال دفع الحاجة إلى إدارة فعالة لدورة حياة البطارية. تعد بطاريات الليثيوم أيون جزءا مهما جدا من المركبات الكهربائية ، وتتمتع البطاريات بقيمة كبيرة بعد الاستخدام الأول. يتم إعادة استخدام هذه البطاريات أو إعادة استخدامها في منتجات ذات عمر ثان ونشرها في أنظمة تخزين الطاقة. هذا يضيف إلى العمر الإنتاجي للبطاريات ، ويخفف من النفايات ، ويقلل من استخدام الموارد ، ويشجع مصنعي المعدات الأصلية وإعادة التدوير على الاستثمار في مناهج البطاريات الدائرية ، ويخلق إمكانات سوقية للاقتصاد الدائري للسيارات.
يتوسع سوق مكونات السيارات المعاد تدويرها والمعاد تصنيعها لأنها أقل تكلفة بشكل عام وأكثر صداقة للبيئة وتعمل بشكل مشابه لقطع الغيار الجديدة في المصنع. يبحث العملاء في خدمات ما بعد البيع ، وكذلك ورش الإصلاح ، باستمرار عن خيارات مستدامة تحفز الطلب على مكونات مثل المحركات وناقلات الحركة والإلكترونيات. هذا يحفز المصنعين والأطراف الثالثة مرة أخرى على إعادة التدوير بشكل أكبر وإنشاء سلسلة لوجستية عكسية فعالة تدعم أيضا اتجاه الاقتصاد الدائري في سوق السيارات.
اتجاهات سوق الاقتصاد الدائري للسيارات
تحليل سوق الاقتصاد الدائري للسيارات
بناء على المكون ، ينقسم السوق إلى أجزاء معاد تصنيعها ومواد معاد تدويرها ومكونات معاد استخدامها. في عام 2024 ، سيطر قطاع الأجزاء المعاد تصنيعها على السوق ، حيث استحوذ على حوالي 43.5٪ ومن المتوقع أن ينمو بمعدل نمو سنوي مركب يزيد عن 7.6٪ خلال الفترة من 2025 إلى 2034.
بناء على الدفع ، يتم تقسيم سوق الاقتصاد الدائري للسيارات إلى ICE والكهرباء والهجين. في عام 2024 ، يهيمن قطاع ICE على السوق بنسبة 58٪ من حصة السوق ومن المتوقع أن ينمو القطاع بمعدل نمو سنوي مركب يزيد عن 8٪ من عام 2025 إلى عام 2034.
بناء على السيارة ، يتم تقسيم سوق الاقتصاد الدائري للسيارات إلى سيارات ركاب ومركبات تجارية ومركبات كهربائية وعجلتين. في عام 2024 ، من المتوقع أن تهيمن فئة سيارات الركاب بسبب ارتفاع معدلات ملكية المركبات ، وزيادة أحجام الخردة ، والاعتماد الواسع النطاق لممارسات إعادة التدوير وإعادة التصنيع. تعمل الضغوط التنظيمية ومبادرات الاستدامة التي يقودها OEM على تسريع جهود التعميم في هذا القطاع ، مما يعزز مساهمتها في السوق.
بناء على التطبيق ، يتم تقسيم سوق الاقتصاد الدائري للسيارات إلى مصنعي المعدات الأصلية وما بعد البيع. في عام 2024 ، سيطر قطاع مصنعي المعدات الأصلية على 70.6٪ من حصة السوق ومن المتوقع أن ينمو بمعدل نمو سنوي مركب يزيد عن 8.5٪ من عام 2025 إلى عام 2034.
في عام 2024 ، سيطرت منطقة الصين على حوالي 67٪ من حصة آسيا والمحيط الهادئ على سوق الاقتصاد الدائري للسيارات بإيرادات تبلغ حوالي 34 مليار دولار أمريكي.
من المتوقع أن يشهد سوق الاقتصاد الدائري للسيارات في ألمانيا نموا كبيرا وواعدا من عام 2025 إلى عام 2034.
من المتوقع أن يشهد سوق الاقتصاد الدائري للسيارات في الولايات المتحدة نموا كبيرا وواعدا من عام 2025 إلى عام 2034.
من المتوقع أن يشهد سوق الاقتصاد الدائري للسيارات في البرازيل نموا كبيرا وواعدا من عام 2025 إلى عام 2034.
من المتوقع أن يشهد سوق الاقتصاد الدائري للسيارات في المملكة العربية السعودية نموا كبيرا وواعدا من عام 2025 إلى عام 2034.
الحصة السوقية للاقتصاد الدائري للسيارات
شركات سوق الاقتصاد الدائري للسيارات
اللاعبون الرئيسيون العاملون في صناعة الاقتصاد الدائري للسيارات هم:
تركز الاستراتيجية الأساسية في صناعة الاقتصاد الدائري للسيارات على تصميم المركبات لطول العمر وإعادة التدوير. يتبنى المصنعون بشكل متزايد مبادئ التصميم البيئي لضمان أن تكون المكونات معيارية وسهلة التفكيك ومصنوعة من مواد قابلة لإعادة التدوير أو متجددة. يتيح هذا التكامل المسبق استعادة أكثر كفاءة للمواد في نهاية دورة حياة المنتج ، مما يقلل من التأثير البيئي والاعتماد على المواد الخام.
استراتيجية رئيسية أخرى هي التوسع في عمليات إعادة التصنيع والتجديد. تستثمر الشركات في المرافق التي تستعيد وتستعيد المكونات المستخدمة - مثل البطاريات وناقلات الحركة والإلكترونيات إلى المواصفات الأصلية. هذا لا يقلل من انبعاثات الإنتاج فحسب ، بل يدعم أيضا حلولا فعالة من حيث التكلفة للمستهلكين ، خاصة في الأسواق الناشئة حيث تؤدي القدرة على تحمل التكاليف إلى زيادة الطلب على الأجزاء المعاد تصنيعها.
علاوة على ذلك ، يقوم العديد من اللاعبين في السوق بنشر أنظمة لوجستية مغلقة الحلقة وأنظمة التتبع الرقمي لتعزيز كفاءة سلسلة التوريد. يتم الاستفادة من تقنيات مثل إنترنت الأشياء والبلوك تشين الذكاء الاصطناعي لتتبع استخدام الأجزاء ، وتحسين التجميع في نهاية العمر الافتراضي ، وضمان معدلات استرداد عالية تتيح عمليات دائرية أكثر ذكاء وقائمة على البيانات عبر المناطق.
أخبار صناعة الاقتصاد الدائري للسيارات
يتضمن تقرير أبحاث سوق الاقتصاد الدائري للسيارات تغطية متعمقة للصناعة مع تقديرات وتوقعات من حيث الإيرادات (مليار دولار أمريكي) والشحن (الوحدات) من 2021 إلى 2034 ، للقطاعات التالية:
السوق ، حسب المكون
السوق ، عن طريق الدفع
السوق ، بالسيارة
السوق ، حسب التطبيق
السوق، حسب قناة التوزيع
يتم توفير المعلومات المذكورة أعلاه للمناطق والبلدان التالية: