حجم سوق المركبات التجارية التي تعمل بخلايا الوقود، حسب المركبة، حسب تكنولوجيا خلايا الوقود، حسب النطاق، حسب المستخدم النهائي، توقعات 2024 - 2032
معرف التقرير: GMI11436 | تاريخ النشر: September 2024 | تنسيق التقرير: PDF
تحميل قوات الدفاع الشعبي مجانا
اشتر الآن
$4,123 $4,850
15% off
$4,840 $6,050
20% off
$5,845 $8,350
30% off
اشتر الآن
تفاصيل التقرير المميز
السنة الأساسية: 2023
الشركات المشمولة: 15
الجداول والأشكال: 200
الدول المشمولة: 20
الصفحات: 240
تحميل قوات الدفاع الشعبي مجانا
احصل على عينة مجانية من هذا التقرير
احصل على عينة مجانية من هذا التقرير حجم سوق المركبات التجارية التي تعمل بخلايا الوقود، حسب المركبة، حسب تكنولوجيا خلايا الوقود، حسب النطاق، حسب المستخدم النهائي، توقعات 2024 - 2032 السوق
Is your requirement urgent? Please give us your business email for a speedy delivery!
حجم المركبات التجارية
The global fuel cell commercial vehicle market was valued at USD 2.5 billion in 2023 and is estimated to register a CAGR of over 31.4% between 2024 and 2032. وتقوم الحكومات على الصعيد العالمي بإنفاذ معايير أكثر صرامة للانبعاثات للحد من غازات الدفيئة وتلوث الهواء.
وتقود سياسات مثل الاتفاق الأخضر للاتحاد الأوروبي، وبرنامج كاليفورنيا للمركبات الخالية من الانبعاثات، وولاية مركبات الطاقة الجديدة في الصين، اعتماد مركبات خلايا الوقود في القطاع التجاري. ونتيجة للدعم الذي تقدمه الحكومة، ينمو الاتجاه الإقليمي المتمثل في عدم إطلاق الانبعاثات بمعدل كبير. For instance, in Q1 2024, Californians purchased 102,507 مركبات الإطلاقتحقق أعلى مبيعات الربع الأول في السجلات وحدثت هذه الزيادة على الرغم من الانخفاض الطفيف في حصة مبيعات القيمة المضافة للقيمة المضافة للقيمة المضافة للقيمة مقارنة بالربع السابق، مما يدل على وجود طلب قوي على الأسواق بالنسبة للمركبات العضوية الثابتة.
وتساهم المركبات التجارية الثقيلة في الانبعاثات مساهمة كبيرة، وتساعد مركبات خلايا الوقود، مع بياناتها عن عدم الانبعاثات، الشركات على الامتثال لهذه الأنظمة المتطورة. وتقود هذه الأنظمة مشغلي الأسطول، ونظم النقل العام، وشركات اللوجستيات إلى اعتماد تكنولوجيات أنظف مثل خلايا الوقود لتحقيق أهداف الاستدامة وتفادي العقوبات.
ويؤدي ارتفاع التجارة الإلكترونية والحاجة إلى حلول لوجستية مستدامة إلى زيادة الطلب على المركبات التجارية الخالية من الانبعاثات. وتلتزم شركات مثل الأمازون، وشركة FedEx، وشركة DHL بكهرباء الأسطول لتلبية طلبات العملاء للحصول على خدمات لوجستية ملائمة للبيئة. والمركبات التجارية لخليات الوقود، التي تمتد مداها الطويل وفترات إعادة الإمداد السريع، مثالية لوجستيات الخدمة الثقيلة والتطبيقات الطويلة الأجل، مما يوفر ميزة كبيرة على مركبات البطاريات الكهربائية.
مركبات كهرباء البطارية ويهيمن على سوق المركبات التجارية، ولا سيما على التطبيقات القصيرة والمتوسطة. وينبع اعتمادها السريع من أوجه التقدم في تكنولوجيا البطاريات، وانخفاض التكاليف، وشحن الهياكل الأساسية على نطاق واسع. وهذا يخلق تحدياً تنافسياً وقود المركبات الكهربائية الخلويةوهي أكثر ملاءمة للتطبيقات الطويلة الأجل والخدمة الثقيلة ولكنها تواجه تكاليف أكبر وحدود في الهياكل الأساسية. ويخدم مشغلو الأسطول الحضري مركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور كحل أبسط وأكثر سهولة للحصول على الانبعاثات. وبالتالي، فإن الميزة التنافسية للمركبات ثنائية الفينيل متعدد الكلور والقيود المفروضة حالياً على المركبات المفلورة تعوق تغلّب المركبات التي تعمل بها خلايا الوقود في السوق.
سوق المركبات التجارية الاتجاهات
وأصبحت مراكز الهيدروجين الإقليمية اتجاها رئيسيا في السوق. وتقوم هذه المراكز بإضفاء الطابع المركزي على إنتاج الهيدروجين، وتخزينه، وإعادة تزويده بالهياكل الأساسية، ونشر المركبات، وتحقيق وفورات الحجم والكفاءة اللوجستية. For instance, in June 2024, the Australian Government committed over USD 500 million to develop hydrogen hubs in regional Australia, funding both the hubs and associated design and development studies. وتؤكد هذه المبادرة على الأهمية المتزايدة للهياكل الأساسية الهيدروجينية في النهوض بسوق مركبات خلايا الوقود.
وعلاوة على ذلك، يتزايد اعتماد سوق خلايا الوقود الهيدروجين الأخضرتنتج من مصادر متجددة مثل الرياح، والشمس، والطاقة الكهرمائية. ويكتسي هذا التحول أهمية حاسمة في تحقيق حياد الكربون في النقل، مما يجعل مركبات خلايا الوقود أكثر جاذبية لخفض الانبعاثات. وتستثمر الحكومات والشركات الخاصة استثمارات كبيرة في إنتاج الهيدروجين الأخضر لتوليد الطاقة لهذه المركبات، مما يعزز استدامة خلايا وقود الهيدروجين. ويقود الاتحاد الأوروبي واليابان وكوريا الجنوبية استثمارات كبيرة في البنية التحتية للهيدروجين الأخضر، بما يتماشى مع أهداف الطاقة النظيفة الطويلة الأجل. ويؤكد هذا الاتجاه على التزام عالمي بإيجاد حلول مستدامة للطاقة.
تحليل سوق المركبات التجارية
واستنادا إلى المركبات، ينقسم السوق إلى مركبات تجارية خفيفة، ومركبات تجارية متوسطة، ومركبات تجارية ثقيلة. In 2023, light commercial vehicles held approximately USD 1.4 billion. ويؤدي التوسع في شبكات تزويد الهيدروجين بالوقود إلى اعتماد خلية الوقود على نطاق واسع مركبات تجارية خفيفة. وتستثمر الحكومات والكيانات الخاصة في محطات الإمداد بالوقود لضمان وصول مشغلي الأسطول إلى هذه المحطات. ويعالج تطوير هذه الهياكل الأساسية حاجزاً رئيسياً يحول دون اعتماد مركبات خلايا الوقود عن طريق توفير خيارات موثوقة لإعادة الإمداد بالوقود. تعزيز البنية التحتية يعزز ثقة مشغلي الأساطيل ويدعم نمو المركبات السائلة في الأسواق الحضرية والإقليمية
على سبيل المثال، في آذار/مارس 2024، أعلنت وزارة الطاقة الاستثمار بمبلغ 750 مليون دولار من دولارات الولايات المتحدة في 52 مشروعاً عبر 24 ولاية لخفض تكاليف الهيدروجين النظيفة وتعزيز قيادة أمريكا في صناعة الهيدروجين النظيفة. وهذه المشاريع، التي يمولها قانون الهياكل الأساسية الثنائية، تقدمت بتكنولوجيات التحلل الكهربائي وتحسين قدرات التصنيع وإعادة التدوير لنظم الهيدروجين النظيفة. وتؤكد هذه المبادرة الالتزام بمستقبل للطاقة المستدامة.
واستناداً إلى تكنولوجيا خلايا الوقود، تصنف سوق المركبات التجارية لخلايا الوقود في ممرات تبادل البروتون، وخلايا وقود الكالسلين، وخلايا وقود أكسيد الصلب. ومن المتوقع أن يُحمل الجزء المتعلق بتبادل المعلومات أكثر من 26.3 بليون دولار بحلول عام 2032. ويعزز علوم وهندسة المواد المتقدمة استمرارية وطول خلايا وقود PEM. ويجري تطوير مواد ومعاطف جديدة من نوع PEM لتحمل الظروف القاسية ولتمديد فترات عمر خلايا الوقود. وتشمل الابتكارات تحسين استقرار الغشاء، ومقاومة التحلل الكيميائي، وتعزيز القدرة على تحمل عنصر الإجهاد الشديد.
وتتسم هذه التطورات بأهمية حاسمة بالنسبة للمركبات التجارية العاملة في ظل ظروف تتطلب الطلب، بما يكفل استمرار الأداء على مدى فترات أطول. In January 2024, Hyundai Motor Company, Kia Corporation, and W. L. Gore " Associates signed an agreement at the Mabuk Eco-Friendly RD Center in Korea to cooperate on developing advanced polymer electrolyte membranes (PEM) for hydrogen fuel cell systems. وتهدف هذه الشراكة إلى إنشاء الجيل القادم من نظم إدارة الطاقة من أجل المركبات التجارية للوقود، مما يؤدي إلى الابتكار في هذا القطاع.
وفي عام 2023، كانت منطقة آسيا والمحيط الهادئ تهيمن على سوق المركبات التجارية لخلية الوقود، حيث بلغت حصتها في السوق نحو 54 في المائة. وتقود الصين واليابان وكوريا الجنوبية التوسع السريع للهياكل الأساسية الهيدروجينية في منطقة آسيا والمحيط الهادئ. وتستثمر الحكومات في هذه البلدان استثماراً كبيراً في محطات الإمداد بالوقود الهيدروجيني وما يتصل بها من تكنولوجيات لدعم الأسطول المتنامي من مركبات خلايا الوقود. وتوافق هذه المبادرة مع أهدافها البيئية الطموحة وجهود إزالة الكربون. ويشمل التطور تقديم إعانات لمحطات الهيدروجين وتقديم الدعم لمصنعي مركبات خلايا الوقود، مما يؤدي إلى اعتماد الأسواق.
وفي أوروبا، يعجل الدعم الحكومي القوي والأنظمة الصارمة باعتماد المركبات التجارية لخلايا الوقود. وتوفر استراتيجيات الاتحاد الأوروبي المتعلقة بالطرق الخضراء والهيدروجين الوطنية حوافز مالية وإعانات وفوائد ضريبية لتكنولوجيا خلايا الوقود. وتعمل الأطر التنظيمية أيضاً على تشجيع المركبات التي لا تحمل الانبعاثات وخفض آثار الكربون. وتقود ألمانيا وفرنسا وهولندا أهدافا طموحة للهياكل الأساسية الهيدروجينية وتكامل المركبات، مما يعزز بيئة داعمة لتسويق خلايا الوقود.
وتركز أمريكا الشمالية على تكنولوجيا خلايا الوقود للمركبات التجارية الطويلة الأجل والثقيلة. شركات مثل (نيكولا) و (بالارد باور) تعمل على تطوير تكنولوجيا خلايا الوقود لشاحنات الشحن والسوقيات This trend is driven by the need for zero-emission solutions capable of handling long-distance transport and heavy payloads, areas where bat-electric vehicles face limitations. ويجري القيام باستثمارات كبيرة في الهياكل الأساسية لتزود الهيدروجين بالوقود لدعم هذه التطبيقات ذات القيمة الثقيلة. وفي الختام، يكتسب الدفع العالمي نحو الهياكل الأساسية للهيدروجين وتكنولوجيا خلايا الوقود زخما، مدفوعا بالأهداف البيئية، والدعم التنظيمي، والتقدم التكنولوجي.
وحدة المركبات التجارية
والجهات الفاعلة الرئيسية العاملة في السوق هي:
وتويوتا وفولفو هما اللاعبان البارزان في السوق الذي يناهز 17 في المائة من حصة السوق. وعرضت تويوتا تويوتا ميراي، وهي واحدة من أول مركبات خلايا الوقود المتاحة تجاريا. ويرمي تيويتا، مستفيدة من دخولها المبكر إلى الأسواق، إلى السيطرة على تكنولوجيا الخلايا الوقودية والهياكل الأساسية. The company partners with various stakeholders, including governments, automotive manufacturers, and hydrogen infrastructure firms. وتشمل أوجه التعاون الملحوظة إقامة شراكات مع شركة هينو موتورز لشاحنات خلايا الوقود والتجهيز الجوي للهيكل الأساسي لإعادة الإمداد بالهيدروجين.
ويقوم فولفو بإدماج تكنولوجيا خلايا الوقود في خط مركباته التجارية، مع التركيز على الشاحنات والحافلات. The company is committed to using fuel cells for long-haul and heavy-duty applications, offering longer ranges and faster refueling compared to bat-electric solutions. ويتعاون فولفو مع الشركاء في تطوير وتسويق تكنولوجيا خلايا الوقود. فعلى سبيل المثال، شكلت شاحنة فولفو وديملر مشروعا مشتركا، سيلتيتش، لتطوير نظم خلايا الوقود للمركبات التجارية، بهدف تسريع التقدم التكنولوجي وتخفيض التكاليف.
شركات سوق الوقود التجارية
والجهات الفاعلة الرئيسية العاملة في السوق هي:
Fuel Cell Commercial Vehicle Industry News
ويتضمن تقرير البحوث المتعلقة بسوق المركبات التجارية في خلايا الوقود تغطية متعمقة للصناعة مع تقديرات " التوقعات من حيث الإيرادات (بملايين دولارات الولايات المتحدة)، والشحن (وحدات) من 2021 إلى 2032، فيما يتعلق بالجزأين التاليين:
السوق، حسب المركبات
Market, by Fuel Cell Technology
السوق، عن طريق الرنج
Market, By End User
وترد المعلومات المذكورة أعلاه في المناطق والبلدان التالية: