حجم سوق السيارات الطائرة - حسب طريقة التشغيل ، حسب التكنولوجيا ، الدفع ، سعة المقاعد ، التطبيق ، قناة المبيعات ، توقعات النمو ، 2026 - 2034

حجم سوق السيارات الطائرة

بلغت قيمة سوق السيارات الطائرة العالمية 492.7 مليون دولار أمريكي في عام 2026 ويقدر أن يسجل معدل نمو سنوي مركب قدره 37.5٪ بين عامي 2026 و 2034.

يشهد السوق طفرة تحويلية تعتمد على التقدم السريع في مجالات التنقل الجوي في المناطق الحضرية (UAM) والدفع الكهربائي والطيران المستقل. تقود الابتكارات التكنولوجية المهمة في هذا التوسع. أصبحت طائرات الإقلاع والهبوط العمودي الكهربائية (eVTOL) أكثر بروزا بالنسبة للشركات. تعرض XPeng AeroHT حاملة الطائرات البرية ، والتي توفر التنقل الأرضي إلى جانب قدرات الطيران العمودي.

استثمرت شركة دلتا إيرلاينز 200 مليون دولار في جوبي للطيران مع محاولات لبدء خدمات التاكسي الجوي بحلول عام 2026 ، مما يشير إلى اهتمام ملحوظ بتسويق السيارات الطائرة في شبكة النقل الحالية. أدت دوافع الصناعة للتخفيف من المشكلات المستمرة المتعلقة بالسلامة والتنظيم والبنية التحتية إلى احتمال انفجار السيارة الطائرة.

مع تقدم قدرة اللاعبين الخاصين على الوصول إلى السيارات الطائرة بسرعة ، فقد أثر الإجراء الحكومي بشكل واقعي على هبوط السيارات الطائرة. تعتزم الصين استخدام 100,000 سيارة طائرة في مدنها الصينية بحلول عام 2030 وتطبيق عمليات السيارات الطائرة داخل المدن كسيارات أجرة وشاحنات توصيل ومركبات عادية. يتم دعم المبادرة من خلال التحالف الاقتصادي الصيني للارتفاعات المنخفضة ، الذي يعمل على دمج شبكات الحركة الجوية المطلوبة والمرافق الأرضية المعتادة.

مع معارض البلدان الأخرى التي تتطلع إلى تبني السيارات الطائرة للتخفيف من تحدي النقل أو التحضر ، فإن إنشاء واعتماد البيئة الاقتصادية الحرارية للسيارات الطائرة سيؤسس قريبا شرعيتها في بيئة النقل الحالية لدينا.

اتجاهات سوق السيارات الطائرة

• يكمن مستقبل الصناعة في النظم البيئية المتكاملة للتجميع والتدريب. طارت PAL-V في الأخبار في نهاية شهر مارس مع الإعلان عن مركز التجميع والتسليم النهائي في مطار بريدا الدولي في هولندا للسيارة الطائرة من شركة مصنعة في هولندا. لن تكون المنشأة الجديدة منشأة إنتاج للطائرة الجيروسكوبية المصنوعة من ألياف الكربون فحسب ، بل ستوفر أيضا عروضا للعملاء والتدريب على الطيران وفحوصات ما قبل التسليم ، كل ذلك في نظام بيئي واحد متكامل.
  
• يسمح هذا النموذج المتكامل للشركات بالتحكم في الجودة وتقليل الجداول الزمنية للشهادات وبناء الثقة مع المستخدم النهائي / العميل. الأهم من ذلك أنه يظهر سلسلة توريد ناضجة وظهور بنية تحتية لسلسلة التوريد للتنقل الجوي الشخصي. وبالمثل ، فإن تنويع قدرات المركبات ، وتوسيع حالات الاستخدام خارج سيارات الأجرة الجوية في المناطق الحضرية. تحتل Klein Vision الصدارة مع الطرح المقرر لعام 2026 ل "السيارة الخارقة" الطائرة وتخطط لإصدار برمائية بعد ذلك.
  
• يعرض هذا الاتجاهات نحو تنقل المستهلكين والمركبات المتخصصة التي تعمل في الهواء والماء. تهدف هذه المفاهيم الهجينة إلى الاستفادة من الطلب واستكشاف السياحة المتخصصة والتنقل في الجزر وأسواق الدفاع. يعكس هذا التحرك نحو المركبات الجوية متعددة الأغراض فرصة متزايدة في تعدد استخدامات الطيران وموثوقية الأداء في حالات الاستخدام غير التقليدية.
  
• بالإضافة إلى ذلك ، يشهد سوق السيارات الطائرة إضفاء الطابع المؤسسي على التدريب على الطيران وإصدار الشهادات. سيساعد هذا أيضا في إضفاء الشرعية على السيارات الطائرة كفئة نقل. تستثمر شركات مثل Joby و PAL-V في أكاديميات تدريب الطيارين أو برامج التدريب القائمة على المحاكاة للتحضير للانتشار الشامل.
  
• بالإضافة إلى ذلك ، تحاول الهيئات التنظيمية مثل إدارة الطيران الفيدرالية ووكالة الفضاء الأوروبية تطوير هياكل جديدة لترخيص الطيارين ، وممرات الطيران الحضرية ، وإطار عمل لصلاحية eVTOL للطيران. تعمل هذه المبادرات ، إلى جانب زيادة شهادات التدريب على الطيران التجارية للطيارين عبر PPL ، على سد الفجوة بين النظام البيئي للطيران والنظام البيئي للسيارات ، حيث يتحرك المشاركون في وضع البنية التحتية التنظيمية ورأس المال البشري اللازمة لجاهزية السيارات الطائرة.
  

تحليل سوق السيارات الطائرة

بناء على طريقة التشغيل ، ينقسم سوق السيارات الطائرة إلى سيارات طائرة مأهولة ومستقلة وشبه مستقلة. في عام 2026 ، استحوذت Manned على أكثر من 65٪ من حصة السوق ومن المتوقع أن يحقق سوق هذا القطاع إيرادات تزيد عن 2.7 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2034.

• يتم إحراز تقدم في قطاع السيارات الطائرة المأهولة ، لا سيما من خلال التحقق من صحة النماذج الأولية الناجحة والعروض التجريبية. في أبريل 2025 ، أكملت AirCar بنجاح اختبارات الطيران المأهولة لتصميم المقعد الواحد والمقعدين. كان المؤسس هو طيار التصميم ذو المقعد الواحد الذي أقلع من منشأة الاختبار وهبط في مهبط طائرات الهليكوبتر المخصص ، ثم طارت السيارة ذات المقعدين وهبطت بعد العرض التوضيحي للمقعد الواحد.  كان هذا عرضا مهما لإثبات التصاميم الصالحة للطيران وجوانب السلامة للرحلات التجريبية.
  
• الاتجاه الناشئ في قطاع السيارات الطائرة المأهولة هو أنظمة التحكم في المركبات التي تتمحور حول الطيار والتي تدرس تطوير الطائرات والمتطلبات التشغيلية ، مع استخدام راحة السيارات وبيئة العمل.  يقوم المصنعون بإنشاء قمرة قيادة للسماح للطيارين الخاصين والمهنيين المدربين بالانتقال من طائرات الطيران العام إلى eVTOL والسيارات الطائرة الجيروسكوبية.  يعد هذا التصميم الذي يركز على الطيار مهما للمتبنين الأوائل المتحمسين للسيارات الطائرة نظرا للتطور التنظيمي ل الطيران الذاتي وشكوك المستهلكين تجاه المركبات غير المأهولة.
  

بناء على التكنولوجيا ، يتم تصنيف سوق السيارات الطائرة إلى VTOL (الإقلاع والهبوط العمودي) و STOL (الإقلاع والهبوط القصير) و CTOL (الإقلاع والهبوط التقليدي). استحوذ قطاع VTOL على حصة سوقية تبلغ 66٪ في عام 2026 ومن المتوقع أن ينمو قطاع الخدمات بمعدل نمو سنوي مركب يبلغ حوالي 40٪ خلال فترة التوقعات.

• يشهد قطاع الإقلاع والهبوط العمودي (VTOL) طلبا سريعا ، مع تصميمات جديدة للمركبات تبدأ في الظهور تدمج التنقل الأرضي والطيران. على سبيل المثال ، قدمت XPeng AeroHT مركبتها "حاملة الطائرات البرية" ، في CES 2025 ، وهي مركبة معيارية تشتمل على حافلة كهربائية كهربائية مع طائرة eVTOL قابلة للطي متصلة في الخلف. يسمح التكوين الهجين للمستخدم بالقيادة إلى نقطة الإقلاع ، ونشر eVTOL من الجزء الخلفي من الشاحنة ، والانتقال من وضع الطريق إلى وضع الهواء. تسمح الشاحنة بنقل الأشخاص وتعمل كمحطة شحن متنقلة ل eVTOL ، مما يجعلها مريحة للغاية للمستخدم.
  
• أشارت XPeng AeroHT إلى أنها تخطط لشحن حاملة الطائرات البرية في عام 2026 ، والتي تخدم في الغالب سوق السيارات الطائرة الصينية. يستجيب تصميم السيارة للتحديات الحالية في مجالات التخزين والخدمات اللوجستية لمتطلبات المطارات ، مما يجعلها جذابة للباحثين عن المغامرة وخدمات الطوارئ على حد سواء. مع تطور قطاع eVTOL ، ستكون المزيد من الحلول المعيارية مثل هذه ذات قيمة كبيرة في المستقبل للتنقل الجوي الشخصي والحضري.
  

بناء على الدفع ، ينقسم سوق السيارات الطائرة إلى كهربائية و ICE وهجينة. سيطر قطاع الكهرباء على السوق حيث بلغ 300 مليون دولار أمريكي في عام 2026.

• من المتوقع أن يكون دفع المركبات الكهربائية الطائرة مساهما كبيرا في التنقل الجوي المستدام والقابل للتطوير. يتم دفع الصناعة لمزيد من التنظيم وطلب المستهلكين من خلال الحد من الانبعاثات ، وبالتالي فإن الكهرباء نظيفة وهادئة وفعالة مقارنة بالاحتراق التقليدي. ومن الأمثلة الممتازة على ذلك شركة ألف للملاحة الجوية من خلال إكمال رحلة تجريبية لسيارة طائرة كهربائية في فبراير 2025 في كاليفورنيا. لم يؤكد هذا الجدوى الفنية للسيارة الطائرة الكهربائية فحسب ، بل أظهر أيضا خيارا جويا قابلا للتطبيق للمستهلكين وحدد المكان الذي سيضع فيه سوق المركبات الجوية التي تعمل بالوقود الكهربائي نفسه للمضي قدما ، نحو انتقالات سلسة بين السفر البري والجوي.
  
• تلقت الشركة تقديرات ب 3,300 طلب للسيارة الطائرة الكهربائية بسعر تجزئة يبلغ 300,000 دولار أمريكي ، مما يدل على استعداد المستهلك لضمان إيداع بسعر فاخر حتى كواحد من أوائل الوافدين إلى سوق السيارات الطائرة. مع التحسينات في كثافة طاقة البطارية وتطوير البنية التحتية للشحن ، من المرجح أن تهيمن وسائل الدفع الكهربائية على مشهد السيارات الطائرة ، مما يوفر وسيلة نحو التنقل الجوي الحضري الصديق للبيئة مع السيارات الكهربائية الهادئة والنظيفة.
  

بناء على التطبيق ، يتم تصنيف سوق السيارات الطائرة إلى نقل الركاب ، والبضائع والخدمات اللوجستية ، والجيش والدفاع ، والخدمات الطبية الطارئة (EMS) ، والشرطة وإنفاذ القانون ، وغيرها. استحوذ قطاع نقل الركاب على حصة سوقية تبلغ 60٪ في عام 2026 ومن المتوقع أن ينمو قطاع الخدمات بمعدل نمو سنوي مركب يبلغ حوالي 33٪ خلال فترة التوقعات.

• يكتسب قطاع نقل الركاب في سوق السيارات الطائرة زخما حيث يتخذ العديد من اللاعبين الرئيسيين في مجال السيارات والفضاء إجراءات لتغيير التنقل الحضري إلى الأبد. على سبيل المثال ، أعلنت سوزوكي موتور أنها ستدخل وسائل النقل العام باستخدام المركبات الطائرة والمركبات التي تستخدم AV (المركبات ذاتية القيادة). حتى أن سوزوكي موتور قامت بتقييم بعض الشراكات التي قد تسمح لها بتأمين التقنيات المختلفة للتعامل مع هذه المركبات الطائرة ، مما يشير إلى تحرك للتفكير في مستقبلها كشبكات نقل متعددة الوسائط.
  
• يشهد هذا الاتجاه الصناعة بأكملها ، حيث يتحول صانعو السيارات التقليديون إلى استخدام النقل الجوي (الطيران) جنبا إلى جنب مع النقل البري تماما كما نرى شركات مثل Electro-flight تقدم منصة تنقل جوية أرضية سلسة تستخدم السيارات الطائرة لتخفيف الازدحام وتحسين السفر في المناطق الحضرية.
  
• تتزايد السيارات الطائرة لنقل الركاب استجابة لانتشار المدن ، والرغبة في البنية التحتية الجديدة ، والطلب بين المستهلكين على السفر السريع من نقطة إلى نقطة. تحلق السيارات الطائرة الجديدة خصيصا لطرق المسافات القصيرة داخل البيئات الحضرية. يعد قطاع الركاب أحد أكبر التطبيقات التجارية للسيارات الطائرة بسبب دعم كل من الحكومة وسلطات الطيران في أفكار جديدة نسبيا حول المشروع التجاري.
  

في عام 2026 ، استحوذت منطقة آسيا والمحيط الهادئ على أكبر حصة من سوق السيارات الطائرة العالمية ، حيث استحوذت الصين على أكثر من 90٪ من الإيرادات الإقليمية ، وحققت ما يقرب من 257.6 مليون دولار أمريكي.

• تعمل الصين بسرعة على ترسيخ مكانتها كشركة رائدة في قطاع السيارات الطائرة ، من خلال تسخير نظامها البيئي الراسخ للمركبات الكهربائية والاستثمار المتحمس في تقنيات التنقل من الجيل التالي.  تركز أفضل شركات صناعة السيارات في الصين ، مثل Hongqi (Red Flag) و Geely Auto و Xpeng ، من السيارات الكهربائية (EVs) إلى التنقل الجوي لاكتساب مزايا المحرك الأول في سوق السيارات الكهربائية الناضجة. تقود AeroHT ، الشركة التابعة ل Xpeng ، المسؤولية مع المركبات ثنائية الوضع مثل "حاملة الطائرات البرية" وتعمل بنشاط لتعظيم التكنولوجيا وتجربة البحث والتطوير وثقة المستهلك من مبيعات السيارات الكهربائية التي حققتها بنجاح.
  
• وتحظى هذه الدفعة بدعم قوي من خلال الدعم الحكومي ل "اقتصاد الارتفاعات المنخفضة"، وهي مبادرة وطنية لتوليد الزخم الاقتصادي من خلال التنقل الجوي في المناطق الحضرية. تعمل السلطات الصينية على طرق مخصصة للحركة الجوية ، والبنية التحتية للموانئ ، والطرق التنظيمية لتحسين اعتماد السيارات الطائرة. تتخذ الحكومة الصينية موقفا ليس فقط لبناء المنتجات ، ولكن أيضا نظام بيئي كامل للنقل الجوي - تتمثل الخطة في نشر 100,000 مركبة طائرة في المناطق الحضرية بحلول أوائل عام 2030. تسمح هذه الدرجة من الدعم والاتصال للصين بتوليد ابتكار عالمي رائد في فئة السيارات الطائرة.
  

تشير التوقعات إلى أنه من 2026-2034 ، سينمو سوق السيارات الطائرة في الولايات المتحدة بشكل كبير.

• الولايات المتحدة هي طليعة الابتكار وجعل الأشياء جديدة من خلال التنظيم في السيارات الطائرة. في أبريل 2025 ، أصبحت السيارة الطائرة الكهربائية لشركة ألف للطيران أول مركبة في العالم تحصل على موافقة صلاحية الطيران من قبل الحكومة الأمريكية. وأشار هذا التطور إلى أن السيارات الطائرة معترف بها رسميا كمركبة فعلية يمكن أن تعمل كجزء من نظام مراقبة الحركة الجوية. يعمل النموذج الذي تنتجه ألف على الطرق ويقلع من وضع عمودي. هذا انعكاس لتركيز السوق الأمريكية على التصاميم العملية والقابلة للتطوير التي يمكن أن تستفيد من أنظمة النقل الحالية.
  
• بالإضافة إلى ألف ، تلقت جوبي للطيران وآرتشر أيضا تمويلا كبيرا لتطوير السيارات الطائرة ، بالإضافة إلى شراكات مع منظمي الطيران ووكالات الدفاع وشركات الطيران التجارية. تواصل إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) تطوير الهياكل التنظيمية لمجالها الجوي الوطني لطائرات eVTOL. لذلك ، ستصبح الولايات المتحدة أرضا أكثر أهمية وموقعا لإطلاق السيارات الطائرة ، حيث من المتوقع أن يكون المتبنون الأوائل أماكن مثل لوس أنجلوس وميامي. يضمن الجمع بين التكنولوجيا ورأس المال الاستثماري المتاح والحركة التنظيمية في الولايات المتحدة أنها ستظل المشارك الرئيسي في تشكيل مستقبل سوق السيارات الطائرة محليا ودوليا.
  

سيشهد سوق السيارات الطائرة في ألمانيا نموا مزدهرا خلال فترة التنبؤ من 2026 إلى 2034 في المنطقة الأوروبية.

• ألمانيا هي موطن هندسة السيارات والطيران - تثبت نفسها بسرعة كدولة ذات أهمية لمشهد السيارات الطائرة الأوروبية. في ديسمبر 2024 ، تلقت الشركة الهولندية PAL-V فحصا رسميا وتصريحا للاستخدام البري والجوي لسيارة Liberty - وهي مزيج من الجيروسكوبتر الهجين ومركبة ثلاثية العجلات في ألمانيا. كان هذا إنجازا هائلا ليس فقط ل PAL-V ولكنه أشار أيضا إلى انفتاح ألمانيا المتزايد على السيارات الطائرة كجزء من أفق نقل متقدم في ألمانيا.
  
• عندما يقترن عمالقة السيارات في مؤسسات مثل BMW و Mercedes-Benz و Volkswagen بإخوانهم في مجال الطيران ، بقيادة شركة إيرباص ، في ألمانيا ككل ، فإن هذا النظام البيئي التعاوني يكون خصبا للتعاون. تعمل كل من الحكومة الألمانية ووكالة سلامة الطيران التابعة للاتحاد الأوروبي (EASA) بشكل تعاوني لوضع معايير لإصدار الشهادات وتطوير منافذ الفيرتي. تساهم هذه الأنشطة في تحسين صورة ألمانيا ، وفي النهاية أوروبا ، كونها مركزا لتصنيع eVTOL واختباره ونشره.
  

سيشهد سوق السيارات الطائرة في البرازيل نموا مزدهرا خلال فترة التنبؤ من 2026 إلى 2034.

• تتقدم البرازيل إلى سوق السيارات الطائرة ، بقيادة شركة Embraer الرائدة في صناعة الطيران المعترف بها في البلاد و Eve Air Mobility ، الشركة التابعة لها. في الآونة الأخيرة ، قامت شركة Eve الشقيقة بإخراج النموذج الأولي لطائرة الإقلاع والهبوط العمودي الكهربائية (eVTOL) من Eve ، مع حل سيارة طائرة أرخص وقابل للتطوير للأشخاص في البيئات الحضرية الكثيفة. وقد أظهر المشروع بالفعل دعما كبيرا من المؤسسات الاتحادية, مع موافقة البنك الاتحادي للتنمية على ما يقرب من 100 مليون دولار أمريكي لتسويق المشروع ودعم إنشاء موقع الإنتاج في توباتي, ساو باولو.
  

• تجسد الموافقة الدعم الفيدرالي للبرازيل باعتبارها أول مبتكر للمركبات الجوية في المنطقة. نظرا لمتطلبات حركة المرور في المناطق الحضرية في مدن مثل ساو باولو وريو دي جانيرو ، نعتقد أن البلاد هي حالة استخدام قوية لسيارات الأجرة الطائرة والتنقل الجوي بين المدن. تبحث Eve أيضا في شراكات إقليمية للبنية التحتية للعمودي وتخطيط الطريق المحتمل. مع تحسن اللوائح ، ونضج التكنولوجيا داخل البرازيل ، لن نتفاجأ برؤية البرازيل تبرز كهدف للبلدان النامية ذات التنقل الجوي الحضري المتقدم.
  

من المتوقع أن يشهد سوق السيارات الطائرة في الإمارات العربية المتحدة نموا هائلا بين عامي 2026 و 2034.

• لا تزال دولة الإمارات العربية المتحدة رائدة لا مثيل لها في مجال النقل المبتكر والمستقبلي بما في ذلك التنقل الجوي في المناطق الحضرية والمركبات الطائرة. التزمت دولة الإمارات العربية المتحدة بتكنولوجيا المركبات الطائرة كجزء من مبادراتها القائمة على التكنولوجيا والمستدامة للحياة الحضرية ، بما في ذلك "دبي الذكية" و "مدينة أبوظبي الذكية". دخلت الإمارات العربية المتحدة في شراكة مع شركات منتجة دولية لتجريب خدمات سيارات الأجرة الطائرة ، من خلال توقيع عقود مع EHang و XPeng ، واختبار جميع العاملين في بيئة واقعية مع بنية تحتية داعمة بما في ذلك ممرات المرور الجوي والتفكير في ممرات الحركة الجوية.
  
• وتتعاون الهيئة العامة للطيران المدني في دولة الإمارات العربية المتحدة عن كثب مع هذه الشركات لتسريع شهادات صلاحية الطيران وبرامج ترخيص الطيارين للطائرات الطائرة. بالنسبة لدبي على وجه التحديد ، هناك خطط لنشر خدمات سيارات الأجرة التجارية بحلول عام 2026 والتي سيكون لها مراكز إقلاع وهبوط يمكن تحديدها مباشرة بالقرب من الوجهات الحضرية الشهيرة. وتعد دولة الإمارات العربية المتحدة دولة ثرية ومبتكرة قادرة أيضا على الاستفادة من قدرتها التنظيمية وتمويلها لتصبح المحرك الأول في مجال التنقل الجوي للمسافرين - ليس فقط في الشرق الأوسط ولكن على مستوى العالم.
  

الحصة السوقية للسيارات الطائرة

• أفضل الشركات في صناعة السيارات الطائرة هي AeroMobil و Airbus و PAL-V International و SkyDrive و UBER و Moller و Samson Sky. تمتلك هذه الشركات حوالي 35٪ من حصة سوق السيارات الطائرة في عام 2026.
  
• AeroMobil هي شركة سلوفاكية لصناعة الطيران تقود الطريق في السيارات الطائرة الهجينة المصممة للسفر على الأرض / الطرق وفي الجو. لقد حققوا سابقا اعترافا عالميا بطائرة AeroMobil 4.0 ، طائرتها القانونية على الطرق. يمكن أن تنتقل من سيارة إلى أخرى في دقائق.
• تراهن شركة إيرباص ، إحدى أكبر الشركات المصنعة للطيران في العالم ، على التنقل الجوي في المناطق الحضرية من خلال ذراع الابتكار ، إيرباص الحضرية للتنقل. تقوم شركة إيرباص بتطوير CityAirbus NextGen ، وهي شركة eVTOL كهربائية بالكامل وثابتة الأجنحة لرحلات الركاب قصيرة المدى في المناطق الحضرية.
  
• PAL-V (المركبة الجوية والبرية الشخصية) الدولية هي الشركة المصنعة لشركة Liberty ، أول سيارة طيران معتمدة تجاريا في العالم. PAL-V Liberty عبارة عن جيروكوبتر قانوني للطرق ويجمع بين سلامة السفر الجوي وراحة السفر مثل السيارة. حصلت PAL-V بالفعل على موافقات للسفر البري والجوي في عدد قليل من البلدان الأوروبية وتركز على نشرها بسرعة في النقل الشخصي المتميز.
  
• تهدف SkyDrive ، وهي شركة ناشئة eVTOL ، إلى إنشاء مركبات طائرة مدمجة تعمل بالطاقة الكهربائية للبيئات الحضرية. انبثق SkyDrive عن مشروع طائرة بدون طيار مدعوم من Toyota ، وتقوم بتطوير طائرة eVTOL ذات مقعدين لسيارات الأجرة الجوية / الركاب والاستخدام الشخصي مع إطلاق تجاري مستهدف بحلول عام 2026.
  

شركات سوق السيارات الطائرة

يشمل اللاعبون الرئيسيون العاملون في صناعة السيارات الطائرة ما يلي:

• ايروموبيل 
• ايرباص
• آرتشر للطيران
• بوينج
• جوبي للطيران
• مولر 
• منظمة PAL-V الدولية
• سكاي درايف
• تيرافوجيا
• أوبر 
  

يسعى المشاركون الرئيسيون في سوق السيارات الطائرة بنشاط إلى الشراكة أو الشراكة أو الدمج أو الاستحواذ أو أنواع أخرى من الحركات الاستراتيجية ، بالإضافة إلى الاستثمار في تطوير المنتجات ، لتعزيز الاستخدام المعزز للمصدر والبحث والتطوير في المنتجات (R&D). تسمح هذه الإجراءات الاستراتيجية للشركات بدمج التكنولوجيا المتقدمة وحلول الأتمتة والحلول الهيدروليكية الآلية المصممة خصيصا لتلبية الاحتياجات المتطورة. تمكن الشراكات الاستراتيجية مع اللاعبين البارزين في الصناعة المنتجين من توسيع وجودهم الجغرافي ، وإنشاء سلاسل توريد آمنة ، وتسريع إدخال سيارات طائرة جديدة.

يستخدم اللاعبون العالميون الرئيسيون موارد البحث والتطوير لتعزيز كفاءة التكلفة في تطوير منتجاتهم ، بهدف تلبية جوانب المتطلبات الخاصة بالسوق والتكيف بسرعة مع التطورات التكنولوجية. لا يوفر هذا التنوع الدعم عند الانخراط في أسواق متنامية جديدة فحسب ، بل يضمن أن كل سيارة طائرة قادرة على العمل وفقا للوائح السلامة والبيئة والتشغيل المتزايدة في البيئات الضريبية المختلفة.

أخبار صناعة السيارات الطائرة

• في أبريل 2025 ، أطلقت حكومة المملكة المتحدة حملة تمويل لدعم هذه الخطة البالغة 26 مليون دولار لسيارات الأجرة والطائرات بدون طيار. تهدف الخطة ، التي انبثقت عن وزارات الطيران والعلوم في حكومة المملكة المتحدة ، إلى تحفيز الابتكار في تقنيات الطيران الجديدة والتخفيف من الحواجز التنظيمية والتشغيلية المهمة أمام المزيد من التطوير.
  
• في مارس 2025 ، أكملت شركة الطيران الناشئة التي تتخذ من الهند مقرا لها في ولاية جونتور ، رحلات تجريبية لنموذج أولي eVTOL بدون طيار يمكنه الطيران يدويا أو في الوضع المستقل. يمكن للمركبة أن تطير لمسافة 40 كيلومترا ، وتصل سرعتها إلى 100 كيلومتر في الساعة ، وتصل إلى ارتفاع 2,000 قدم. كان هذا أول استكشاف رئيسي مشترك علنا لاستراتيجية جديدة للتنقل الجوي في المناطق الحضرية في الهند.
  
• في يناير 2025 ، أكدت SkyDrive ومقرها اليابان طلبا تجاريا لشركة JetSetGo Aviation Services Ltd الهندية ، مقابل 50 سيارة طائرة ، مع بدء العمليات الأولية في ولاية غوجارات. تبحث الشركات في إمكانية نشر خدمات التنقل الجوي على نطاق أوسع في جميع أنحاء الهند لخدمة الاهتمام المتزايد بخيارات النقل المتقدمة للسفر الحضري والإقليمي.
  
• في ديسمبر 2024 ، أعلنت شركة تصنيع السيارات الكهربائية الطائرة الصينية Xpeng AeroHT أنها ستعرض حاملة الطائرات البرية المعيارية (LAC) خلال معرض CES 2025 في لاس فيغاس. تتميز LAC بشاحنة ثلاثية المحاور مع موسع نطاق ووحدة طيران ، وهي أيضا قابلة للفصل ، وتتسع للركاب 2. في حين أن السعر المخطط له 280,000 ألف دولار أمريكي والإنتاج الضخم من المقرر في عام 2026 ، فإن LAC هو مثال على كيفية تسويق المركبات الأرضية الهجينة.
  

يتضمن تقرير أبحاث سوق السيارات الطائرة تغطية متعمقة للصناعة مع تقديرات وتوقعات من حيث الإيرادات ($Mn) والحجم (الوحدات) من 2021 إلى 2034 ، للقطاعات التالية:

السوق، حسب طريقة التشغيل

• الماهوله
• غير مأهول (مستقل)
• شبه مستقلة

السوق، حسب التكنولوجيا

• VTOL (الإقلاع والهبوط العمودي)
• STOL (الإقلاع والهبوط القصير)
• CTOL (الإقلاع والهبوط التقليدي)

السوق ، عن طريق الدفع

• كهربائي
• جليد
• هجين

السوق ، حسب سعة المقاعد

• 1 راكب
• 2 ركاب
• 3-4 ركاب

• 5+ ركاب

السوق ، حسب التطبيق

• نقل الركاب
• الشحن والخدمات اللوجستية
• الجيش والدفاع
• خدمات الطوارئ الطبية (EMS)
• الشرطة وإنفاذ القانون
• الاخرين

السوق ، حسب قناة المبيعات

• صانعي القطع الأصلية
• ما بعد البيع

يتم توفير المعلومات المذكورة أعلاه للمناطق والبلدان التالية:

• أمريكا الشمالية
  • الولايات المتحدة
  • كندا
• أوروبا
  • المملكة المتحدة
  • ألمانيا
  • فرنسا
  • إيطاليا
  • إسبانيا
  • روسيا
  • أوكرانيا
• آسيا والمحيط الهادئ
  • الصين
  • الهند
  • اليابان
  • أستراليا
  • كوريا الجنوبية
  • جنوب شرق آسيا 
• أمريكا اللاتينية
  • البرازيل
  • المكسيك
  • الأرجنتين
  • شيلي
• الشرق الأوسط وأفريقيا
  • جنوب أفريقيا
  • المملكة العربية السعودية
  • الامارات