حجم سوق السيارات الكهربائية في أوروبا - حسب السيارة، حسب المحرك، حسب الدفع، حسب البطارية، حسب النطاق، حسب الاستخدام النهائي، التحليل، المشاركة، توقعات النمو، 2024-2032

أوروبا حجم سوق المركبات

The Europe electric vehicle market size was valued at USD 368.9 billion in 2023 and is projected to grow at a CAGR of 29.1% between 2024 and 2032. سياسات الاتحاد الأوروبي الصارمة لخفض انبعاثات الكربون، بما في ذلك حظر عام 2035 على مبيعات مركبات ICE، هي دوافع رئيسية. وقد استحدثت البلدان حوافز مختلفة مثل إعانات الشراء، والاستحقاقات الضريبية، ومكافآت التسجيل الخاصة بالمركبات الإلكترونية.

For instance, Norway leads with tax exemptions, while France offers eco-bonuses up to USD 6,500. حزمة "Fit for 55" للاتحاد الأوروبي تهدف إلى خفض الانبعاثات بنسبة 55% بحلول عام 2030 وتجبر هذه الأنظمة الجهات المصنعة على الاستثمار في تطوير المركبات الإلكترونية وتشجيع المستهلكين على التحول إلى مركبات كهربائية، وتعزيز نمو الأسواق.

والتوسع السريع في شحن الشبكات عبر أوروبا يقلل بدرجة كبيرة من قلق المستهلكين. The EU mandates charging stations every 60 km on major highways. وتستثمر ألمانيا وفرنسا وهولندا استثمارات كبيرة في الهياكل الأساسية العامة والخاصة للشحن. شركات مثل (إيونيتي) و(سبست إند) و(تيسلا) تتوسع في شبكات الشحن السريع وبالإضافة إلى ذلك، أصبحت حلول أماكن العمل والرسوم المنزلية أكثر شيوعا. وهذه البنية التحتية المحسنة تجعل المركبات الإلكترونية أكثر عملية للاستخدام اليومي والسفر البعيد المدى، وتعالج حاجزاً رئيسياً يحول دون اعتمادها.

أوروبا سوق المركبات الاتجاهات

ويستثمر صانعو السيارات وشركات التكنولوجيا الأوروبية بشكل كبير في تكنولوجيا البطاريات في الدول الصلبة. وتتيح هذه البطاريات زيادة كثافة الطاقة، وشحن أسرع، وتحسين السلامة مقارنة ببطاريات الليثيوم. ويعمل المصنّعون الرئيسيون على إقامة شراكات مع مبدئي التكنولوجيا للتعجيل بالتنمية. ويمكن لهذه التكنولوجيا أن تقلل من تكاليف البطاريات بنسبة تتراوح بين 20 و 30 في المائة وأن توسع نطاق القدرات.

For instance, according to GMI. in 2023, the سوق البطاريات الصلبة وقُدرت قيمتها بمبلغ 826.8 مليون دولار من دولارات الولايات المتحدة. ومن المتوقع أن تنمو هذه النسبة بنسبة 38.2 في المائة من عام 2024 إلى عام 2032. وأدى استمرار تطوير تكنولوجيا البطاريات في الدول الصلبة إلى تحسين كثافة الطاقة والسلامة والطول. وتتسم الابتكارات في مجال علوم المواد، ولا سيما الكهروليت الصلب، بأهمية حاسمة للتغلب على قيود البطاريات الكهربائية السائلة التقليدية.

The rising adoption of EVs exerts significant pressure on power grids, particularly during top charging times. ويحتاج العديد من الشبكات المحلية إلى تحديثات كبيرة للتعامل مع الحمولة الإضافية من الشحنات الإلكترونية، ولا سيما في محطات الشحن السريع. ولا ينطوي هذا التحدي على رفع مستوى الهياكل الأساسية فحسب، بل يشمل أيضا تنفيذ نظم الشحن الذكية وموازنة الحمولة. وبالإضافة إلى ذلك، فإن إدماج مصادر الطاقة المتجددة يضيف تعقيدا إلى إدارة الشبكات، مما يتطلب نظما متطورة لإدارة الطاقة.

أوروبا تحليل سوق المركبات

واستنادا إلى المركبات، يتم تقسيم السوق إلى عجلتين ومركبات ركاب ومركبات تجارية. وفي عام 2023، استأثر قطاع مركبات الركاب بأكثر من 75 في المائة من حصة السوق، ومن المتوقع أن يتجاوز ذلك تريليون دولار بحلول عام 2032. ويستفيد صانعو السيارات اللكسوريون مثل تيسلا، وBMW، وAudi من نمو السوق الأوروبية للفيروس عن طريق إدخال نماذج كهربائية عالية الجودة.

ويطالب المستهلكون الأوروبيون على نحو متزايد برسوم تقديرية تُقدِّم فوائد بيئية، ونظم متطورة ذاتية للحركة، ونظم احتواء متطورة، وأداء أعلى. فعلى سبيل المثال، أطلقت كيا في حزيران/يونيه 2024 سلسلة EV9، وهي مجموعة من المركبات التي تعمل بالبطارية، عقب نجاح " EV6 " ، التي فازت بالسيارة الأوروبية للسنة في عام 2022. وقد بدأ الرعاة في تموز/يوليه، مع توقع إنشاء وحدات من طراز EV9 في أوروبا في وقت لاحق من هذا العام.

أكبر نموذج لـ (كيا) في (أوروبا) يُبنى على المنهاج الكهربائي العالمي وبالإضافة إلى ذلك، يستثمر صانعو السيارات الكماليون في منابر كهربائية توفر قدرات بعيدة المدى، وتشحن سريع، وتجارب مستعملين لا تحصى، مما يؤدي إلى زيادة اعتماد المركبات الإلكترونية في قطاع مركبات الركاب في أوروبا.

واستناداً إلى القرص، فإن سوق المركبات الكهربائية في أوروبا مقسمة إلى العجلة الأمامية، والعجلة الخلفية، وقود جميع العجلات. ومن المتوقع أن يتجاوز الجزء المتعلق بالعجلات الأمامية 1.2 تريليون دولار بحلول عام 2032. وفي أوروبا، تعتمد مركبات كهربائية أصغر حجماً ومتوسطة الحجم بشكل متزايد مخططات للعجلات الأمامية. وهذه التشكيلة فعالة من حيث التكلفة وتلبي متطلبات الأداء في المناطق الحضرية والضواحي، وتعطي الأولوية لتصميم الاتفاقات وكفاءتها.

وقد استحدثت شركات التصنيع الرائدة مثل شركة رينو، وفولكسواغن، وبيوجوت نماذج شعبية مثل شركة رينو زوي وشركة VW ID.3. وتوفر القوات الديمقراطية لتحرير غرب وشمال أفريقيا مشقات عليا في ظروف رطبة أو ثلجية، مما يجعلها مثالية لمناخ أوروبية مختلفة، لا سيما في المناطق الشمالية التي تواجه ظروفا صعبة على الطرق.

FWD وصممت المركبات الإلكترونية لتعزيز كفاءة الطاقة وتحقيق أقصى قدر من نطاق البطاريات. وبوضع المحركات الكهربائية في المقدمة، يقوم صانعو السيارات بتعظيم مساحة البطاريات والحد من التعقيد الميكانيكي، مما يؤدي إلى مركبات أخف ذات نطاقات ممتدة. This trend is particularly strong in Europe, where consumers prioritize energy efficiency and longer ranges. وعموماً، تستهلك المركبات الإلكترونية التي تعمل بالعجلات الأمامية قدراً أقل من الطاقة من جميع نماذج العجلات أو العجلات الخلفية، ولا سيما فيما يتعلق بالقيادة اليومية للمدينة، مما يزيد من ندائها في الجزء المتزايد من سوق السيارات الإلكترونية.

وشكلت سوق المركبات الكهربائية في ألمانيا 28 في المائة من حصة الإيرادات في عام 2023. عمالقة السيارات الألمان يعيدون تشغيل المصانع لدعم إنتاج EV. For instance, VW is invest USD 89 billion in EV development, converting plants like Zwickau to exclusively produce EVs. وتحوّل BMW و Mercedes أيضاً خطوط إنتاجهما بنظم مرنة يمكن أن تعالج كلاً من إنتاج ICE وEV أثناء الفترة الانتقالية. وتشمل هذه التحسينات نظما روبوتية جديدة، وخطوط لجمع البطاريات، وعمليات تصنيع رقمية.

وتستثمر المملكة المتحدة، بعد عملية الاختراق، استثماراً كبيراً في صناعة EV. نبتة (نيسان سوندرلاند) تتحول إلى مركز "إي في" مع استثمار مليار دولار أمريكي العديد من مفاعلات البطارية، بما في ذلك منشأة (بريطانيا فولت) في (نورثمبرلاند) مخططة هذه المبادرة تهدف إلى تأمين مستقبل صناعة السيارات وخلق الآلاف من الوظائف في سلسلة إمدادات EV.

وفي فرنسا، تشمل النهج الابتكارية تحويل وظائف المصابيح إلى نقاط شحن. وتقوم باريس بتركيب 000 15 نقطة شحن جديدة، كما أن الطيارين الذين لاسلكيين يشحنون في المناطق الحضرية يختبرون الحلول الجيل المقبل. هذا التركيز يعكس سكان فرنسا الأكثر تحضراً

وفي ايطاليا، ينصب التركيز على المركبات الالكترونية الصغيرة المناسبة لمراكز المدن التاريخية. سائل كهربائي والحلول المتعلقة بالتنقلات الدقيقة تكتسب شعبية، وتنفذ المدن مناطق منخفضة الانبعاثات لصالح المركبات الكهربائية. This trend aligns with traditional Italian urban mobility patterns. وتعالج البرامج الفجوة في الهياكل الأساسية بين الشمال والجنوب، حيث يدعم تمويل الاتحاد الأوروبي توسيع الشبكة الجنوبية. The focus is on tourist routes and major highways to ensure nationwide EV accessibility.

أوروبا حصة سوق المركبات

وفي عام 2023، حصل فولكسواغن وتيسلا وستلانتيس مجتمعين على حصة سوقية كبيرة تزيد على 35 في المائة في صناعة المركبات الكهربائية في أوروبا. ويهدف فولكسواغن إلى قيادة السوق العالمية للمركبات الكهربائية، حيث يستهدف 50 في المائة من مبيعاته أن تكون كهربائية بحلول عام 2030. خطة "العجلة" تركز على زيادة إنتاج EV، والاستثمار في تكنولوجيا البطاريات، وتوسيع نطاق خط الأشعة فوق البنفسجية، بما في ذلك نماذج مثل ID.3 و ID.4. وتستثمر المنظمة أيضاً في البنية التحتية الأوروبية للشحن من خلال فروعها وشراكاتها الاستراتيجية.

مراكز إستراتيجية (تيسلا) الأوروبية على الإنتاج المحلي في (جيغافوركتوري برلين) وهو أمر أساسي لتلبية الطلب وخفض التكاليف ويساعد الإنتاج المحلي تيسلا على تجنب تعريفات الاستيراد، وتحقيق الحد الأمثل من سلاسل التوريد، والحد من أوقات التسليم، مما يزيد من نصيبها من السوق في المنطقة.

(ستيلانتيز) الذي تم تشكيله عن طريق دمج فريق (بي إس) و(فيات كريسلر) للسيارات، لديه خطة للكهرباء في إطار استراتيجيته لـ (داري فورد 2030)، (ستيلانتيز) يوسع حافظة الـ (اي في) بعلامات تجارية مثل (بيجوت) و(فيات) و(أوبل) تطلق نماذج كهربائية جديدة The company has developed flexible vehicle platforms, such as STLA Medium, STLA Large, and STLA Frame, that support multiple powertrains, including bat electric, ensuring cost-efficient EV production.

شركات سوق المركبات الكهربائية في أوروبا

والجهات الفاعلة الرئيسية العاملة في صناعة المركبات الكهربائية في أوروبا هي:

• BMW
• حسب
• Daimler
• فورد
• هيونداي
• كيا
• Stellantis
• Tesla
• Volkswagen
• فولفو

European Electric Vehicle Industry News

• In May 2024, Volkswagen Group introduced new electric vehicles in Europe. The first model of its Electric Urban Car Family" is in development and scheduled for launch by the end of 2025, priced at approximately USD 21,600, making it one of the most affordable EVs on the market. وتعتزم منظمة " VW " إطلاق المزيد من المركبات الإلكترونية على مستوى الدخول بحلول عام 2027 من أجل مواجهة المنافسة المتنامية من المصنعين في الصين الذين يصدِّرون مركبات كهربائية منخفضة التكلفة إلى أوروبا.
• In October 2023, BMW وشرع الفريق في تنفيذ نموذج مبيعاته الجديد في جميع أنحاء أوروبا على مراحل، بدءا بالدخل القومي الإجمالي في إيطاليا وبولندا والسويد في 1 كانون الثاني/يناير 2024. بلدان أوروبية أخرى ستتبع ذلك مع عملية انتقال بي إم دبليو لعام 2026 ويشكل هذا النشر خطوة هامة، مما يسمح ببيع جميع المركبات الجديدة من طراز BMW و MINI، فضلا عن سيارات جديدة من طراز BMW، عن طريق نموذج وكالة حقيقية عبر أوروبا.

يتضمن تقرير بحوث السوق الخاصة بالمركبات الكهربائية في أوروبا تغطية متعمقة للصناعة مع تقديرات " التوقعات من حيث الإيرادات (بدولارات الولايات المتحدة) والحجم (بالوحدات) من 2021 إلى 2032، فيما يتعلق بالجزأين التاليين:

السوق، حسب المركبات

• عجلتان
  • الدراجات النارية
  • E-bikes
• سيارات الركاب
  • Sedan
  • SUV
  • Hatchback
• المركبات التجارية
  • المركبات التجارية الخفيفة
  • المركبات التجارية الثقيلة

Market, By Drive

• القيادة الأمامية
• محرك العجلات الخلفية
• كل العجلات

السوق، بالإنتاج

• البطاريات الكهربائية
• المركبات الكهربائية الهجينة
• المركبات الكهربائية الهجينة

السوق، بواسطة البطارية

• حمض الرصاص المسموع
• نخيل حيدرايد (نيم)
• ليثيوم إيون

السوق، عن طريق الرنج

• أقل من 100 كيلومتر
• 100 km-200 km
• 200 كيلومتر إلى 300 كيلومتر
• فوق 300 كيلومتر

Market, By End Use

• الشخصية
• التجارة
• الحكومة
• خاص

وتقدم المعلومات المذكورة أعلاه إلى البلدان التالية:

• UK
• ألمانيا
• فرنسا
• إيطاليا
• إسبانيا
• روسيا
• هولندا
• الدانمرك
• السويد
• النرويج