حجم سوق الخدمات اللوجستية التعاقدية حسب الخدمة، والوسيلة، والنوع، والاستخدام النهائي، والتحليل، والحصة السوقية، وتوقعات النمو، 2025-2034

حجم سوق الخدمات اللوجستية التعاقدية

بلغت قيمة سوق الخدمات اللوجستية التعاقدية العالمية 321.1 مليار دولار أمريكي في عام 2024 ومن المتوقع أن ينمو بمعدل نمو سنوي مركب قدره 7.4٪ بين عامي 2025 و 2034. يدفع النمو السريع للتجارة الإلكترونية صناعة الخدمات اللوجستية التعاقدية ، مما يزيد بشكل كبير من الطلب على الحلول اللوجستية الفعالة والقابلة للتطوير.

تتطلب شركات التجارة الإلكترونية تخزينا سريعا وفعالا من حيث التكلفة وتنفيذ الطلبات وخدمات التوصيل في الميل الأخير لتلبية توقعات العملاء المتزايدة للشحنات السريعة والموثوقة. في مارس 2022 ، أصدر صندوق النقد الدولي (IMF) تقريرا عن زيادة الإنفاق الاستهلاكي عبر الإنترنت. وأشارت إلى أن نسبة إجمالي الإنفاق عبر الإنترنت ارتفعت من 10.3٪ في عام 2019 إلى 14.9٪ خلال ذروة الوباء.

مع توسع التسوق عبر الإنترنت ، يزداد تعقيد إدارة كميات كبيرة من الطلبات والمرتجعات والمخزون عبر قنوات متعددة. يقدم مقدمو الخدمات اللوجستية المتعاقدون الخبرة والبنية التحتية اللازمة لمواجهة هذه التحديات ، بما في ذلك المستودعات الآلية وشبكات النقل المتكاملة. وتؤدي الحاجة إلى المرونة في التعامل مع تقلبات الطلب على تسريع اعتماد الخدمات اللوجستية الخارجية، مما يؤدي إلى نمو الصناعة.

علاوة على ذلك ، فإن الاعتماد المتزايد لخيارات النقل الصديقة للبيئة يقود الطلب في السوق ، حيث تعطي الشركات الأولوية للاستدامة والمسؤولية البيئية. في مواجهة ضغوط متزايدة من الحكومات والمستهلكين والمستثمرين لتقليل البصمة الكربونية ، يستثمر مقدمو الخدمات اللوجستية في السيارات الكهربائية (EVs) والشاحنات الهجينة والوقود البديل مثل الغاز الطبيعي المضغوط (CNG) والهيدروجين.

لا تساعد حلول النقل الخضراء هذه الشركات على الامتثال للوائح البيئية الصارمة فحسب ، بل توفر أيضا وفورات طويلة الأجل في التكاليف من خلال تقليل استهلاك الوقود وتقليل الانبعاثات. نظرا لأن المستهلكين يفضلون بشكل متزايد الشركات ذات الممارسات المستدامة ، تكتسب شركات الخدمات اللوجستية التي تدمج النقل الأخضر ميزة تنافسية ، مما يعزز الطلب على الخدمات اللوجستية التعاقدية الواعية بيئيا.

اتجاهات سوق الخدمات اللوجستية التعاقدية

تشهد الخدمات اللوجستية التعاقدية تطورات تكنولوجية كبيرة في إدارة سلسلة التوريد. تمكن هذه الابتكارات مزودي الخدمات اللوجستية من تعزيز الكفاءة وخفض التكاليف وتحسين رضا العملاء. من خلال دمج تقنيات مثل إنترنت الأشياء (إنترنت الأشياء) ، و الذكاء الاصطناعي (AI) ، والأتمتة ، يمكن لمقدمي الخدمات اللوجستية تحقيق التتبع في الوقت الفعلي والتحليلات التنبؤية والتوجيه الأمثل ، وبالتالي تحسين الرؤية واتخاذ القرار.

تعمل أنظمة إدارة المستودعات (WMS) والروبوتات على تبسيط العمليات من خلال أتمتة إدارة المخزون وانتقاء الطلبات وعمليات التعبئة. بالإضافة إلى ذلك ، يسهل ظهور الأنظمة الأساسية المستندة إلى السحابة مشاركة البيانات والتعاون السلس بين شركاء سلسلة التوريد ، مما يعزز قدرا أكبر من المرونة وقابلية التوسع. بينما تسعى الشركات جاهدة للحفاظ على قدرتها التنافسية ، فإنها تتبنى بشكل متزايد تقنيات لوجستية متقدمة لإدارة العمليات المعقدة ذات الحجم الكبير بشكل أكثر فعالية ، وبالتالي تعزيز الطلب العالمي على الخدمات اللوجستية التعاقدية.

على سبيل المثال ، في يناير 2024 ، سلط DB Schenker الضوء على نهجه المبتكر في الخدمات اللوجستية التعاقدية ، حيث مزج التكنولوجيا والمواهب بشكل فعال لتلبية المتطلبات المتطورة للصناعة. يجسد المستودع الجديد للشركة في رودنا ، جمهورية التشيك ، هذه الاستراتيجية من خلال دمج الأتمتة المتقدمة والروبوتات في عملياتها. يضم المرفق أكثر من 100 روبوت متنقل مستقل (AMRs) يساعد أكثر من 650 موظفا.

تم تصميم هذه الروبوتات للتعامل مع المهام الثقيلة والمتكررة ، مما يسمح للمشغلين البشريين بالتركيز على أنشطة أكثر تعقيدا. يمكن أن تحمل AMRs أحمالا تصل إلى 500 كجم ويبلغ عمر البطارية ثلاث ساعات ، ويتم إعادة شحنها بسرعة عند الحاجة. إن التزام DB Schenker بمزج التكنولوجيا مع المواهب البشرية يعيد تشكيل المشهد اللوجستي.

تمثل اللوائح الحكومية الصارمة بشأن النقل تحديات كبيرة في سوق الخدمات اللوجستية التعاقدية من خلال زيادة التعقيدات والتكاليف التشغيلية. تحد اللوائح المتعلقة بسلامة النقل والمعايير البيئية وساعات عمل السائق من مرونة مزودي الخدمات اللوجستية. يتطلب الامتثال استثمارات في المركبات المتخصصة والتقنيات المتقدمة والعمليات المكررة ، وبالتالي زيادة النفقات الرأسمالية.

بالإضافة إلى ذلك ، فإن اللوائح المختلفة حسب البلد أو المنطقة تعقد الخدمات اللوجستية عبر الحدود. يمكن أن تتسبب هذه المتطلبات القانونية في حدوث تأخيرات وارتفاع التكاليف في عمليات سلسلة التوريد، لا سيما في المناطق ذات الأطر التنظيمية المتطورة أو المعقدة. تؤدي الحاجة إلى المراقبة المستمرة والتكيف مع اللوائح المتغيرة إلى زيادة الضغط على مزودي الخدمات اللوجستية ، مما يؤثر على قدرتهم على تقديم خدمات فعالة من حيث التكلفة وفي الوقت المناسب.

تحليل سوق الخدمات اللوجستية التعاقدية

بناء على الخدمة ، يتم تقسيم السوق إلى النقل والتخزين والتوزيع وغيرها. في عام 2024 ، استحوذ قطاع النقل على أكثر من 40٪ من حصة السوق ومن المتوقع أن يتجاوز 255 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2034. تهيمن خدمات النقل على صناعة الخدمات اللوجستية التعاقدية ، مما يؤكد دورها الحاسم في نقل البضائع بكفاءة عبر سلاسل التوريد. هذه الخدمات ، التي تشمل الشحن البري والسكك الحديدية والجوية والبحرية ، ضرورية للتسليم في الوقت المناسب وإدارة المخزون بشكل فعال.

أدى ظهور التجارة الإلكترونية إلى زيادة الطلب على التسليم السريع والموثوق به في الميل الأخير ، مما أدى إلى الحاجة إلى حلول النقل الخارجية. بالإضافة إلى ذلك ، دفعت العولمة الشركات إلى التوسع ، مما أدى إلى زيادة التجارة عبر الحدود وإلزام مزودي الخدمات اللوجستية المتخصصين بإدارة احتياجات النقل المعقدة. من خلال الاستفادة من التكنولوجيا ، يمكن لشركات الخدمات اللوجستية المتعاقدة تحسين الطرق وتقليل التكاليف وتعزيز الرؤية. هذه الميزة التكنولوجية تجعل النقل خدمة رئيسية للشركات التي تهدف إلى تبسيط عملياتها. وبالتالي ، يظل النقل العمود الفقري للخدمات اللوجستية التعاقدية ، مما يعزز حصتها الرائدة في السوق.

بناء على النوع ، ينقسم سوق الخدمات اللوجستية التعاقدية إلى الاستعانة بمصادر خارجية والاستعانة بمصادر خارجية. استحوذ قطاع الاستعانة بمصادر خارجية على حوالي 72٪ من حصة السوق في عام 2024 ، نظرا لقدرته على توفير وفورات كبيرة في التكاليف والكفاءة التشغيلية والمرونة. من خلال الاستعانة بمصادر خارجية للوظائف اللوجستية مثل التخزين والنقل وإدارة المخزون ، يمكن للشركات التركيز على كفاءاتها الأساسية دون إدارة عمليات سلسلة التوريد المعقدة.

بالإضافة إلى ذلك ، تسمح الاستعانة بمصادر خارجية للشركات بتوسيع نطاق قدراتها اللوجستية استجابة للطلب المتقلب ، لا سيما في صناعات مثل التجارة الإلكترونية والبيع بالتجزئة. تؤدي الاستفادة من خبرة مزودي الطرف الثالث إلى تحسين جودة الخدمة وتقليل المهل الزمنية وتحسين سلسلة التوريد الشاملة. في المشهد التنافسي اليوم ، يعد هذا التحول الاستراتيجي جذابا بشكل خاص ، حيث يمكن الشركات من تبسيط العمليات وتقليل النفقات الرأسمالية والحفاظ على شبكة توزيع قوية.

استحوذ سوق الخدمات اللوجستية التعاقدية في آسيا والمحيط الهادئ على 30٪ من حصة الإيرادات في عام 2024 ومن المتوقع أن يتجاوز 130 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2034. تقود الصين السوق في منطقة آسيا والمحيط الهادئ ومن المتوقع أن تتجاوز 80 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2034 ، مدفوعة بقاعدة التصنيع الواسعة وقطاع التجارة الإلكترونية المزدهر والبنية التحتية اللوجستية القوية.

وتهدف المبادرات الحكومية، مثل مبادرة الحزام والطريق، إلى تحديث شبكات سلاسل التوريد، وزيادة الطلب على الخدمات اللوجستية التعاقدية الفعالة. إن الزيادة في تجارة التجزئة عبر الإنترنت ، لا سيما خلال أحداث التسوق الكبرى مثل يوم العزاب ، تتطلب حلولا لوجستية مرنة. بالإضافة إلى ذلك ، تعمل الاستثمارات في الأتمتة وتقنيات الذكاء الاصطناعي والتخزين الذكي على تعزيز الكفاءة اللوجستية في الصين ، مما يتيح أوقات تسليم أسرع وعمليات فعالة من حيث التكلفة ، وبالتالي الحفاظ على ريادتها في السوق.

سوق الخدمات اللوجستية التعاقدية في أمريكا الشمالية مدفوع بالطلب القوي من صناعات مثل التجارة الإلكترونية والسيارات وتجارة التجزئة والرعاية الصحية. تستفيد الولايات المتحدة وكندا ، كلاعبين رئيسيين ، من البنية التحتية المتقدمة واعتماد التكنولوجيا والتركيز المتزايد على تحسين سلسلة التوريد. يؤدي الاعتماد المتزايد على مزودي الخدمات اللوجستية التابعين لجهات خارجية لإدارة المخزون والنقل وتسليم الميل الأخير إلى تعزيز السوق. بالإضافة إلى ذلك ، فإن ظهور الأتمتة الذكاء الاصطناعي والمنصات الرقمية في العمليات اللوجستية يعزز الكفاءة ، مما يجعل الاستعانة بمصادر خارجية خيارا جذابا. إن الاتجاه المتزايد نحو التجارة الإلكترونية وتوقعات المستهلكين للتسليم السريع يعزز نمو الصناعة.

يزدهر سوق الخدمات اللوجستية التعاقدية في أوروبا بسبب بنيتها التحتية المتقدمة وقاعدة التصنيع القوية والطلب المتزايد من قطاعات مثل السيارات وتجارة التجزئة والتجارة الإلكترونية. تقود ألمانيا والمملكة المتحدة وفرنسا السوق ، مدعومة بشبكات سلسلة التوريد القوية والتقنيات اللوجستية المتقدمة. بالإضافة إلى ذلك ، فإن ظهور مبادرات الرقمنة والأتمتة والاستدامة يدفع طلب السوق. وقد أدت طفرة التجارة الإلكترونية، على وجه الخصوص، إلى زيادة الحاجة إلى خدمات لوجستية فعالة، بما في ذلك التسليم في الميل الأخير وإدارة المخزون، مما أدى إلى التوسع في الخدمات اللوجستية التعاقدية في جميع أنحاء أوروبا.

في منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا، يقود توسيع البنية التحتية، لا سيما في الإمارات العربية المتحدة والمملكة العربية السعودية، صناعة الخدمات اللوجستية التعاقدية. ويعزى هذا النمو إلى عائدات النفط والتنويع الصناعي. في أمريكا اللاتينية ، تقود البرازيل والمكسيك السوق بسبب قطاعي التجارة الإلكترونية والبيع بالتجزئة المتنامي. تتبنى كلتا المنطقتين بشكل متزايد حلولا لوجستية قائمة على التكنولوجيا لتحسين سلاسل التوريد وتحسين الكفاءة وتلبية الطلب المتزايد للمستهلكين.

حصة سوق الخدمات اللوجستية التعاقدية

استحوذت DHL Supply Chain و United Parcel Service (UPS) و DB Schenker مجتمعة على حصة سوقية كبيرة تزيد عن 9٪ في صناعة الخدمات اللوجستية التعاقدية في عام 2024. تستفيد DHL Supply Chain من الذكاء الاصطناعي والروبوتات وإنترنت الأشياء لرقمنة عملياتها اللوجستية ، وتعزيز الكفاءة. تعطي الشركة الأولوية للتخزين المستدام مع الحلول الخضراء والطاقة المتجددة. من خلال استخدام تحليلات البيانات ، توفر DHL حلول سلسلة التوريد المخصصة والصيانة التنبؤية ، وتحسين التكاليف. بالإضافة إلى ذلك ، تواصل توسيع شبكتها العالمية ، لا سيما في المناطق عالية النمو مثل آسيا والمحيط الهادئ ، لتعزيز ريادتها في السوق.

تعمل UPS على تحسين عروضها اللوجستية التعاقدية من خلال الأتمتة المتقدمة والمستودعات الذكية واتخاذ القرارات المستندة إلى البيانات. تعطي الشركة الأولوية للاستدامة من خلال دمج السيارات الكهربائية والطاقة المتجددة في شبكتها اللوجستية. تستثمر UPS أيضا في منصات التكنولوجيا من أجل التكامل والرؤية السلسة، مما يساعد العملاء على تبسيط سلاسل التوريد الخاصة بهم. تعزز الشراكات الاستراتيجية وتوسعات المرافق وجودها في الأسواق الرئيسية.

يركز DB Schenker على التحول الرقمي من خلال الخدمات اللوجستية المدفوعة ب الذكاء الاصطناعي وأتمتة المستودعات لتحسين الكفاءة. تؤكد الشركة على الاستدامة من خلال دمج الحلول المحايدة للكربون ، مثل الأساطيل الكهربائية والتغليف الصديق للبيئة. ومن خلال توسيع بصمتها العالمية، لا سيما في قطاعي التجارة الإلكترونية والرعاية الصحية، تستثمر DB Schenker أيضا في الخدمات اللوجستية متعددة القنوات لتلبية الطلب المتزايد على حلول سلسلة التوريد المرنة والشاملة.

شركات سوق الخدمات اللوجستية التعاقدية

اللاعبون الرئيسيون العاملون في صناعة الخدمات اللوجستية التعاقدية هم:

• إيه بي مولر - ميرسك
• سي إتش روبنسون في جميع أنحاء العالم
• دي بي شينكر
• سلسلة التوريد DHL
• DSV
• المحركات
• كوهني + ناجل
• نظام رايدر
• خدمة الطرود المتحدة (UPS)
• XPO
  

أخبار صناعة الخدمات اللوجستية

• في نوفمبر 2024 ، حصلت AVA Global Logistics على عقد كبير لشحن لفائف الصلب إلى أوروبا ومنطقة البحر الأبيض المتوسط. وتؤكد هذه الصفقة التاريخية على التأثير المتزايد للشركة في قطاع الخدمات اللوجستية، لا سيما في التعامل مع الشحنات الثقيلة والسائبة. يتضمن العقد نقل كميات كبيرة من لفائف الصلب ، والتي تعتبر ضرورية لمختلف الصناعات ، بما في ذلك البناء والتصنيع.
  
• في سبتمبر 2024 ، احتفلت CEVA Logistics بأسبوعها السنوي الثاني للابتكار اللوجستي للعقود ، وهو حدث جمع أكثر من 30,000 مشارك في 220 موقعا على مستوى العالم. تهدف هذه المبادرة إلى تعزيز التعاون وعرض التطورات في الخدمات اللوجستية من خلال سلسلة من الندوات الافتراضية عبر الإنترنت ومؤتمرات القمة والمعارض. شهد الحدث مشاركة الآلاف من موظفي CEVA والموردين والعملاء في مناطق بما في ذلك المملكة المتحدة وسنغافورة والبرازيل وماليزيا. سهلت هذه المشاركة الواسعة التبادل الغني للأفكار والابتكارات.
  

يتضمن تقرير أبحاث سوق الخدمات اللوجستية التعاقدية تغطية متعمقة للصناعة مع تقديرات وتوقعات من حيث الإيرادات (مليون دولار / مليار) ومن 2021 إلى 2034 ، للقطاعات التالية:

السوق ، حسب الخدمة

• النقل
• التخزين
• توزيع
• الاخرين

السوق ، حسب الوضع

• السكك الحديديه
• الخطوط الجويه
• الطرق
• الممرات المائيه

السوق حسب النوع

• الاستعانة بمصادر خارجية
• الاستعانة بمصادر خارجية

السوق ، حسب الاستخدام النهائي

• التجزئه
• التجارة الإلكترونية
• الصحيه
• السيارات
• الاخرين

يتم توفير المعلومات المذكورة أعلاه للمناطق والبلدان التالية:

• أمريكا الشمالية
  • الولايات المتحدة
  • كندا
• أوروبا
  • المملكة المتحدة
  • ألمانيا
  • فرنسا
  • إيطاليا
  • إسبانيا
  • روسيا
  • بلدان الشمال الأوروبي
• آسيا والمحيط الهادئ
  • الصين
  • الهند
  • اليابان
  • كوريا الجنوبية
  • ANZ
  • جنوب شرق آسيا
• أمريكا اللاتينية
  • البرازيل
  • المكسيك
  • الأرجنتين
• الشرق الأوسط وأفريقيا
  • الامارات
  • المملكة العربية السعودية
  • جنوب أفريقيا