حجم سوق وحدات التحكم في الهيكل (BCM) - حسب المكون، والمركبة، وواجهة الاتصال، والدفع، والتطبيق، وتوقعات النمو 2025-2034

حجم سوق وحدة التحكم في الجسم

بلغت قيمة سوق وحدة التحكم في الجسم العالمية 32.9 مليار دولار أمريكي في عام 2024 ويقدر أن يسجل معدل نمو سنوي مركب قدره 3.9٪ بين عامي 2025 و 2034. يمكن أن يعزى نمو السوق إلى الدفع العالمي نحو الاستدامة التي تقود تحول صناعة السيارات من مركبات محركات الاحتراق الداخلي (ICE) إلى السيارات الكهربائية والهجينة. يقود هذا الاتجاه الطلب على حلول BCM المتطورة التي يمكنها التعامل مع الأحمال الكهربائية العالية وتوفير وظائف متقدمة في مجموعات نقل الحركة الكهربائية.

وفقا ل Statista ، من المتوقع أن تشهد مبيعات وحدات سوق BEV العالمية نموا كبيرا لتصل إلى حوالي 14 مليون سيارة بحلول عام 2029.  تتطلب المركبات الكهربائية والهجينة BCMs متقدمة لإدارة أنظمتها الكهربائية المعقدة بكفاءة ، بما في ذلك إدارة البطارية والفرملة المتجددة وتحسين الطاقة. تعتبر BCMs في المركبات الكهربائية مهمة للتحكم في توزيع الطاقة على أنظمة فرعية مختلفة ، وتحسين كفاءة الطاقة ، وتعزيز الأداء العام للمركبة.

تدفع ميزات ADAS والقيادة الذاتية شركات صناعة السيارات إلى استخدام BCMs المتقدمة القادرة على إدارة وظائف متعددة بسلاسة. تم تجهيز المركبات الحديثة بشكل متزايد بميزات ADAS مثل المساعدة في الحفاظ على المسار ، ونظام تثبيت السرعة التكيفي ، والفرملة الآلية في حالات الطوارئ. تحتاج هذه الأنظمة إلى BCMs لإدارة وتنسيق مجموعة واسعة من أجهزة الاستشعار والكاميرات والمكونات الإلكترونية لضمان التشغيل السلس. مع تحرك الصناعة نحو مستويات أعلى من استقلالية السيارة ، يتزايد تعقيد أنظمة التحكم في الجسم ، مما يخلق الحاجة إلى حلول BCM أكثر تقدما وتكاملا.

اتجاهات السوق لوحدة التحكم في الجسم

أصبح اتصال المركبات اتجاها رئيسيا في صناعة إدارة استمرارية الأعمال. أدى ظهور المركبات المتصلة إلى زيادة الطلب على BCMs التي تتصل بالهواتف الذكية والخدمات السحابية والأجهزة الذكية الأخرى. تعمل أنظمة استمرارية الأعمال على تحسين تجربة المستخدم من خلال تمكين التحكم عن بعد وإدارة المناخ والوصول إلى الخدمات الخارجية.

تم تصميم BCMs للتكامل مع الهواتف الذكية عبر طرق الاتصال مثل Bluetooth أو Wi-Fi أو اتصال المجال القريب (NFC) مما يسمح للمستخدمين بإدارة وظائف السيارة والوصول إلى المعلومات وتلقي الإشعارات من خلال تطبيق الهاتف المحمول. إن الدفع نحو اتصال المركبات مدفوع بالحاجة إلى التكامل السلس مع الأجهزة الشخصية ، والوصول إلى الخدمات السحابية ، والأهمية المتزايدة للرؤى المستندة إلى البيانات والتجارب الشخصية ، مما يعزز الطلب على BCMs.

علاوة على ذلك ، يؤدي التحول نحو المركبات الذكية والمتصلة إلى تسريع الطلب على أجهزة استبداد الأعمال المتقدمة التي تستفيد من إنترنت الأشياء والتقنيات الناشئة الأخرى. يؤدي التقدم السريع لإلكترونيات السيارات ، جنبا إلى جنب مع تكامل تقنيات إنترنت الأشياء ، إلى تحويل سوق إدارة استمرارية الأعمال. تسمح BCMs الممكنة لإنترنت الأشياء لمكونات السيارة بمشاركة البيانات في البيانات في الوقت الفعلي ، مما يحسن التشخيص والصيانة والتحليلات التنبؤية. تتيح هذه الأنظمة دعم الميزات المتقدمة مثل التشخيص الذكي والتحكم عن بعد في السيارة وتحسين أمان السيارة ، مما يجعلها ضرورية لمركبات الجيل التالي.

يتم تعزيز سوق وحدات التحكم في الجسم من خلال إطلاق رقائق سيارات جديدة تعزز الاتصال والتكامل بين أنظمة المركبات. على سبيل المثال ، في سبتمبر 2024 ، أطلقت توشيبا TB9032FNG ، وهي شريحة مستجيب CXPI تلقائية مزودة بأجهزة منطقية مدمجة مصممة للاتصال بمعدل بيانات منخفض بين وحدات التحكم الإلكترونية (ECUs) داخل شبكة السيارات.

يسهل IC المتكامل للغاية للسائق والمستقبلات الاتصال الفعال بين وحدات التحكم الإلكترونية المختلفة في أنظمة التحكم في جسم السيارة ، مثل مفاتيح عجلة القيادة ومجموعات العدادات وأقفال الأبواب. من خلال تسهيل التبادل السلس لإشارات CXPI ، تم تعيين هذه الشريحة لدفع النمو في سوق BCM ، مما يعزز تكامل النظام والكفاءة التشغيلية.

تتميز المركبات الحديثة الآن بالمزيد من الأنظمة الإلكترونية مثل ADAS وتقنيات السيارات المتصلة ، مما يزيد من تعقيد BCMs. يتطلب هذا التعقيد أجهزة وبرامج متقدمة ، مما يزيد من تكاليف التطوير والتصنيع. يمكن أن يؤدي دمج وظائف متعددة في BCM واحد أيضا إلى معدلات فشل أعلى ، مما قد يؤدي إلى تعطيل العديد من أنظمة المركبات في وقت واحد. تعد هذه التكاليف المتزايدة ومشكلات الموثوقية عوائق كبيرة أمام المركبات ذات الميزانية والمتوسطة المدى ، مما يحد من اعتماد BCMs المتقدمة.

تحليل سوق وحدة التحكم في الجسم

بناء على السيارة ، ينقسم السوق إلى سيارات ركاب ومركبات تجارية. في عام 2024 ، استحوذ قطاع سيارات الركاب على حصة سوقية تزيد عن 60٪ ومن المتوقع أن يتجاوز 25 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2034. يدفع تفضيل المستهلكين المتزايد لتجارب أفضل داخل السيارة شركات صناعة السيارات إلى دمج ميزات الراحة المتقدمة مثل التحكم التلقائي في المناخ والإضاءة الذكية وأنظمة الدخول بدون مفتاح. تعتمد هذه الميزات بشكل كبير على BCMs المتقدمة للتحكم في المكونات الإلكترونية المختلفة بسلاسة.

علاوة على ذلك ، فإن التحول نحو التنقل الكهربائي ، لا سيما في قطاع سيارات الركاب ، يزيد من الطلب على BCMs المتقدمة. تتطلب المركبات الكهربائية والسيارات الهجينة أنظمة تحكم أكثر تعقيدا في الجسم للتعامل مع وظائف مثل مراقبة البطارية وتوزيع الطاقة وإدارة الطاقة الفعالة ، مما يجعل BCMs حاسمة لتشغيلها.

بناء على واجهة الاتصال ، يتم تصنيف سوق وحدات التحكم في الجسم إلى CAN و LIN و FlexRay و Ethernet وغيرها. استحوذ قطاع CAN على حصة سوقية تبلغ حوالي 36٪ في عام 2024. تشتهر حافلة CAN بموثوقيتها وقوتها في التعامل مع الاتصال في الوقت الفعلي بين وحدات التحكم الإلكترونية لوظائف السيارة الرئيسية مثل إدارة المحرك والكبح وناقل الحركة. تؤدي قدرتها على التعامل مع الشبكات المعقدة إلى استمرار استخدامها في BCMs الحديثة.

بالإضافة إلى ذلك ، توفر ترقية بروتوكول CAN التقليدي إلى CAN FD معدلات بيانات أعلى وكفاءة متزايدة ، مما يلبي متطلبات البيانات المتزايدة لتطبيقات السيارات المتقدمة مثل ADAS والقيادة الذاتية. وهذا يقود اعتماد BCMs المستندة إلى CAN في مركبات الجيل التالي.

سيطرت منطقة آسيا والمحيط الهادئ على السوق العالمية لوحدات التحكم في الجسم بحصة كبيرة تزيد عن 35٪ في عام 2024. تشهد دول منطقة آسيا والمحيط الهادئ ، بما في ذلك الهند واليابان ، ارتفاعا في إنتاج السيارات واعتمادها بسبب ارتفاع الدخل المتاح ونمو الطبقة الوسطى. تؤدي هذه الزيادة إلى الحاجة إلى BCMs لدعم المزيد من المركبات ذات الميزات الإلكترونية الحديثة.

علاوة على ذلك ، تشهد الصين ، أكبر سوق للسيارات على مستوى العالم ، طلبا متزايدا على المركبات المتصلة والذكية. يؤدي هذا الاتجاه إلى زيادة استخدام BCMs المتقدمة التي تتيح ميزات بما في ذلك التشخيص عن بعد والتحديثات عبر الهواء (OTA) والاتصال من السيارة إلى كل شيء (V2X). بالإضافة إلى ذلك ، فإن الأهداف القوية للحكومة الصينية لتقليل الانبعاثات وتعزيز السيارات الكهربائية تعمل أيضا على تسريع الحاجة إلى BCMs المتقدمة.

أمريكا الشمالية رائدة في اعتماد تقنيات المركبات ذاتية القيادة والمتصلة. يعزز هذا الاتجاه الطلب على BCMs المتقدمة التي يمكنها إدارة الشبكات الإلكترونية المعقدة اللازمة ل ADAS والاتصالات عن بعد وأنظمة المركبات الذكية. كما تدفع لوائح السلامة الصارمة شركات صناعة السيارات إلى تضمين BCMs التي تدعم ميزات السلامة مثل الإضاءة التكيفية واكتشاف الاصطدام ، مما يزيد من نمو السوق.

في أوروبا ، تدفع الأهداف الصارمة لانبعاثات ثاني أكسيد الكربون التحول نحو السيارات الكهربائية والهجينة. يؤدي هذا التغيير إلى زيادة الطلب على BCMs المتقدمة التي تدعم عمليات المركبات الموفرة للطاقة ، خاصة في المركبات الكهربائية. بالإضافة إلى ذلك ، تشتهر المنطقة بسوقها القوي للسيارات الفاخرة ، والتي غالبا ما تأتي بميزات إلكترونية متقدمة. ويؤدي الاعتماد الكبير على الميزات بما في ذلك المقاعد الآلية والإضاءة المتقدمة إلى زيادة الطلب على وحدات استمرارية الأعمال المتقدمة في المنطقة.

الحصة السوقية لوحدة التحكم في الجسم

تمتلك Continental AG و Denso حصة سوقية تزيد عن 10٪ في صناعة وحدات التحكم في الجسم. تستثمر Continental AG بكثافة في تطوير BCMs جديدة ل ADAS والقيادة الذاتية والمركبات الكهربائية. من خلال إضافة ميزات مثل تحديثات OTA والأمن السيبراني واتصالات V2X ، تهدف كونتيننتال إلى الريادة في حلول إدارة استمرارية الأعمال الذكية. تعمل الشركة أيضا على توسيع نطاقها لتشمل BCMs بوظائف أفضل تدعم ميزات السيارة المتصلة ، مما يسمح بالاتصال السلس بين الأنظمة الفرعية للمركبات والشبكات الخارجية.

تستخدم Denso خبرتها في مجال إلكترونيات السيارات لإنشاء BCMs للسيارات الكهربائية والهجينة. تركز الشركة على حلول BCM الموفرة للطاقة والتي تعمل على تحسين استخدام الطاقة وتحسين أداء المركبات الكهربائية. بالإضافة إلى ذلك ، تستثمر دينسو في BCMs التي تدعم أنظمة الكبح المتجددة والإدارة الفعالة للبطاريات ، والتي تعتبر ضرورية للسيارات الكهربائية.

شركات سوق وحدة التحكم في الجسم

يشمل اللاعبون الرئيسيون العاملون في صناعة وحدة التحكم في الجسم (BCM) ما يلي:

• أبتيف
• بوش
• قاري
• دينسو 
• إنفينيون
• ماجنا
• إن إكس بي
• رينساس
• روبرت بوش
• STMicroelectronics
  

أخبار صناعة وحدة التحكم في الجسم

• في مايو 2023 ، قدمت الجمعية العامة القابضة ، الموزع الرائد لمكونات أشباه الموصلات في منطقة آسيا والمحيط الهادئ ، حل BCM لمركبة الشحن ، والذي يستخدم رقائق S32K344 NXP. يتضمن هذا الحل NXP S32K344 MCU ، المبني على نواة Arm Cortex-M7 ، ويعمل بتردد رئيسي 160 ميجاهرتز ، ويلبي معيار أمان ASIL D. كما أن لديها محرك أمان داخلي للأجهزة (HSE) مع برنامج NXP الثابت ويدعم تحديثات البرامج الثابتة اللاسلكية (FOTA). 
  
• في مايو 2022 ، دخلت Renesas و Intel في شراكة لتطوير BCM جديد باستخدام معالج Atom من Intel. يعد BCM أكثر قوة وكفاءة في استخدام الطاقة من نماذجه السابقة ويدعم مجموعة واسعة من الميزات مثل ADAS والقيادة الذاتية.
  

يتضمن تقرير أبحاث السوق لوحدة التحكم في الجسم (BCM) تغطية متعمقة للصناعة مع تقديرات وتوقعات من حيث الإيرادات ($Bn) والحجم (الوحدات) من 2021 إلى 2034 ، للقطاعات التالية:

السوق ، حسب المكون

• الاجهزه
  • المتحكمات الدقيقة
  • اجهزه الاستشعار
  • مفاتيح
  • التبديلات
  • العبارات
  • واجهات
  • الاخرين 
• برمجيات

السوق ، بالسيارة

• نقل
  • هاتشباك
  • سيدان
  • سيارات الدفع الرباعي
  • الاخرين 
• المركبات التجارية
  • المركبات التجارية الخفيفة (LCV)
  • المركبات التجارية الثقيلة (HCV)

السوق ، عن طريق واجهة الاتصال

• يمكن
• لين
• ايثرنت
• فليكسراي
• الاخرين

السوق ، عن طريق الدفع

• جليد
• كهربائي
• هجين

السوق ، حسب التطبيق

• التحكم في الإضاءة
• التحكم في النوافذ والأبواب
• التحكم في المناخ
• الأمن والسلامة
• التحكم في مجموعة نقل الحركة
• التحكم في المعلومات والترفيه
• أنظمة مساعدة السائق
• الاخرين

يتم توفير المعلومات المذكورة أعلاه للمناطق والبلدان التالية:

• أمريكا الشمالية
  • الولايات المتحدة
  • كندا
• أوروبا
  • المملكة المتحدة
  • ألمانيا
  • فرنسا
  • إيطاليا
  • إسبانيا
  • روسيا
  • بلدان الشمال الأوروبي
• آسيا والمحيط الهادئ
  • الصين
  • الهند
  • اليابان
  • أستراليا
  • كوريا الجنوبية
  • جنوب شرق آسيا 
• أمريكا اللاتينية
  • البرازيل
  • المكسيك
  • الأرجنتين 
• الشرق الأوسط وأفريقيا
  • الامارات
  • جنوب أفريقيا
  • المملكة العربية السعودية