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内陆水道船舶市场规模和份额,2032年预测
报告 ID: GMI2498 | 发布日期: October 2018 | 报告格式: PDF
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高级报告详情
基准年 2022
涵盖的公司: 15
表格和图表: 408
涵盖的国家: 27
页数: 300
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内陆水道船舶市场规模
2022年,内陆水道船舶市场价值为1.21万亿美元,预计在2023至2032年期间,由于贸易和经济活动的增加,CAGR将超过5%。 随着全球贸易和经济活动的扩大,对高效和有成本效益的货物运输的需求也将增加。 内陆水道船只提供了一种生态友好和经济可行的散装货物运输方式,从而降低了运输成本。 各国政府和企业正在迅速认识到通航河流和运河促进贸易的潜力,从而导致对船只基础设施的投资并支助市场收入。
人们对内河航道运输的效益日益了解,加快了内河航道船舶市场的增长. 许多利益攸关方现在认识到,使用通航河流和运河进行运输具有成本效益并有利于环境。 这种认识导致增加了对水道基础设施的投资并采用了内陆水道作为可行的货物运输方式。 因此,更多的企业和政府正在利用这些好处来推动市场规模。
船舶成本高给内陆水道船舶市场带来了重大挑战。 购置和保养船只可能对公司和政府造成重大财政负担,特别是考虑到需要为不同类型的货物和航道提供专门船只。 经常性的作业和维修费用,例如船员薪金和燃料费用,也造成了船只所有权的总的高成本。
COVID-19 影响
COVID-19大流行对内陆水道船只市场产生了若干负面影响。 封锁和限制扰乱了贸易,导致货运量减少。 供应链的中断影响到船只的业务,造成延误和收入损失。 经济不稳定导致对新船只和基础设施项目的投资受挫。 内陆水道客运需求的减少使工业增长进一步紧张。 总的来说,这种流行病造成了挑战和不确定性,阻碍了市场的增长和发展。
内陆水道船舶市场 趋势
数字化和自动化是内河航道船舶工业中正在出现的趋势,因为它们正在使业务发生革命并提高效率。 正在整合先进技术,如IOT传感器和AI动力系统,以实时监测船舶性能、货物条件和导航。 货物装卸和导航自动化系统正在减少对体力劳动的需求,提高安全性并优化资源利用。 这些创新正在推动成本效益,改善物流,并在数字时代为可持续增长定位市场。
对多用途船只的需求是内陆水道船只市场日益增长的趋势。 客户正在寻找能够处理各类货物并适应不同水道条件的船只。 Versatile船只在操作上具有更大的灵活性,从而使散装货物、集装箱和液体货物的运输成为可能。 这一趋势反映了该行业需要适应性解决方案,以满足不同的航运需要,最终在不断变化的物流环境中提高效率和竞争力。
内陆水道船舶市场分析
由于对通过水道高效和有成本效益地运输货物的需求日益增加,货运船段的内陆水道船只市场将在2032年实现显著增长。 货船,包括集装箱船和散装货船,可以运输大量货物,使其对物流、农业和制造业至关重要。
随着企业寻求环境和经济的航运选择,货运船段将进一步扩大,满足供应链不断变化的需要。 例如,2023年5月,总部设在荷兰的一家航运公司未来证明船运公司在荷兰鹿特丹推出了H2 Barge 1号氢能零排放内陆集装箱船。
重燃料油(HFO)部分在2022年持有约75%的内河航道船舶市场份额. 以成本效益和可靠性而闻名的氢氟烷烃动力船舶是该行业许多运营商的首选. 船主在实行更严格的排放条例后,也在投资使用废气清洁系统(橡胶)等技术,以遵守环境标准,同时继续使用氢氟烷烃动力船. 这一部分的增长是由成本效益和解决环境问题的必要性之间的平衡所推动的,这使得它成为许多运营商可行的选择。
2022年,亚洲-太平洋内陆水道船只的市场规模占了大约6,468亿美元,这是由于该区域河流、湖泊和运河的广泛网络等若干关键因素,为内陆水道运输提供了充分的机会。 亚太国家的贸易活动不断增加,导致对高效和有成本效益的货物运输的需求增加。
此外,本区域各国政府正在投资于基础设施发展并实现内陆水道运输系统的现代化,以进一步推动市场增长。 这些因素共同促进了亚太市场的扩大。 例如,2023年7月,COSCO航运公司的子公司COSCO航运开发公司推出了一艘电能集装箱船,作为减少排放和促进生态友好型航运解决方案工作的一部分。
内陆水道船舶市场份额
在内河船舶市场经营的大公司
内陆水道船舶工业新闻
二. 支助 2023年9月,大型航运公司迈尔斯克出动了世界上第一艘以生物甲醇为活性与可持续燃料源的集装箱船. 这一举措是朝着减少航运业的碳排放和环境影响迈出的重要一步。
这份内陆水道船舶市场调查报告包括对该行业的深入报道, 估计和预测2018年至2032年的收入(百万美元、吨数和船舶数量),用于下列部分:
轮船市场
市场,运输
市场,按应用
按燃料分列的市场
现就下列区域和国家提供上述资料: