船舶远程信息处理市场规模 - 按组件、技术、功能、最终用途、分析、分享、增长预测，2024 年 - 2032 年

船只和船舶电报 市场规模

2023年,全球船只和船舶远程数据服务市场价值为55亿美元,预计在2024至2032年期间,CAGR将增长9.1%。 对海上安全和遵守的日益重视正在推动采用远程数据解决方案。 严格监管要求实时监测船舶作业,包括排放和航行安全. 随着航运公司努力达到这些监管标准,它们转向先进的远程数据系统,以提高业务能见度,确保遵守监管,并尽量减少与安全和环境关切有关的风险。

例如,在2024年7月,Cobham Satcom推出了专门为海洋市场设计的新的 " 海电 " 天线。 这一创新产品旨在改善在有挑战性的环境中作业的船只的连通性。 该天线利用先进技术,确保海上可靠的卫星通信。 其紧凑的形式因素有利于在从商船到豪华游艇等各种船只上方便地安装.

此外,海运业日益需要提高业务效率和降低成本,这进一步推动了远程数据解决方案的采用。 公司越来越注重燃料管理、预测维护和优化路线,以降低运营成本并全面提高生产率。 通过利用远程数据分析系统的实时数据分析,运营商可以做出知情的决定,最终提高机队性能和盈利能力.

例如,在2024年6月,ABB启动了其优化快跑服务,旨在提高海上业务的效率. 这一创新服务利用了先进的算法和实时数据来优化船舶速度,从而减少燃料消耗和排放. 这项服务旨在通过解决燃料消耗问题降低业务费用,燃料消耗是航运公司的一大开支。

船舶和船舶远程数据市场趋势

旨在加强海事安全和环境可持续性的政府举措正越来越多地促进采用远程数据系统。 许多国家正在执行要求实时监测船只排放量和作业参数的条例。 这些政策鼓励航运公司投资于先进的远程数据解决方案,促进更多的合规和问责,同时支持向更绿色、更安全的海运做法过渡。

例如,2024年3月,印度尼西亚政府宣布计划建立一个海洋监测卫星网络,由与丹麦GomSpace合作开发的由20颗卫星组成的星座组成。 这项倡议旨在加强该国监测其大片海域的能力,包括17 000多个岛屿。

先进的远程数据系统初始安装费用高,可能大大限制其采用,特别是在较小的运营商或预算有限的运营商中。 许多公司在预期的投资回报方面努力证明这些费用是合理的,导致执行工作犹豫不决。 此外,将新的远程数据解决方案同现有的遗留船只系统结合起来,是一个重大障碍。 不相容问题和需要进行大规模改造使整合进程复杂化,导致停工时间增加和费用增加。 这些因素最终使各组织无法完全采用现代电信技术。

船舶和船舶远程数据市场分析

基于组件,市场是分块的硬件和软件. 2023年,硬件机段占了船和舰的电信机市场份额的65%以上. 海事运营商越来越需要先进的硬件,包括全球定位系统、传感器和通信设备,以便利实时数据收集和加强船只监测。 IoT型设备的创新和强大的海洋级硬件正在推动整个舰队的升级。 对于长途航行的船舶和海上船舶在具有挑战性的环境中航行,提高耐久性和精确度至关重要。

此外,还更注重硬件组件的小型化和集成,使船只能节省空间和重量. 这种演变使得可以安装先进的远程数据系统而不妨碍船只的性能。 此外,以精度和能源效率提高为特征的传感器技术的进步,使操作人员有能力收集颗粒数据,加强决策和业务效率。

以技术为基础,船和船的电报市场分为卫星电报、蜂窝电报和混合系统。 在2023年,卫星电信技术部分占市场份额的46%以上。 随着船只冒险进入蜂窝网络无法到达的偏远海域,卫星远程数据越来越重要。 这一技术便利了远距离的实时通信、跟踪和数据传输,使长途航运和离岸业务成为不可或缺的。 由于卫星技术的进步提供了更高的带宽并减少了延迟,全球海上业务的效率和可靠性正在得到提高。

此外, 随着卫星远程数据学的发展,将卫星和蜂窝连接结合起来的混合系统正在成为一种受欢迎的选择。 这些系统确保数据从沿海地区顺利地转移到公海,在成本效益和连贯的沟通之间取得平衡。 舰队运营商认为这种集成是有利的,因为它保证无论地点如何,都不间断地进行监测和跟踪。

2023年,北美地区拥有超过33%的船和船远程广播市场份额。 在美国,商业航运和海军舰队越来越多地采用先进的远程数据系统。 这一趋势主要由严格的环境合规管理授权、海上贸易激增和为提高业务效率而做出的一致努力所驱动。 此外,进一步强调沿海水域的安全和安保,进一步推动采用远程数据。

欧洲的海洋部门正在迅速整合远程数据,以遵守严格的环境条例,特别是关于碳排放和燃料效率的条例。 挪威、德国和荷兰等国家率先使用远程数据,改进车队管理和增强可持续性。 本区域对绿色航运的承诺得到政府积极举措和智能港口投资的支持,正在扩大对尖端远程数据解决方案的需求。

在亚太地区,海运贸易,特别是中国、日本和韩国等国的海运贸易激增,正在催生广泛采用远程数据来优化船队和安全。 本区域蓬勃发展的造船业,加上政府对港口基础设施和智能航运技术的投资不断升级,正在刺激这一需求。 此外,东南亚新兴的沿海和内陆水上运输突出表明迫切需要实时监测系统。

船只和船舶电报 市场份额

Garmin Ltd.,Kongsberg Maritime,和Wartsila于2023年共同在船只和船舶电传技术行业占有超过21%的市场份额. Garmin Ltd.专门为海洋船只提供高质量的全球定位系统和导航系统。 它们在方便用户的硬件和综合软件解决方案方面表现优异。 他们在休闲划船方面的强势地位提供了竞争优势,特别是在船队跟踪和个人游艇航行方面,在这些方面,使用方便和可靠性是关键的不同因素。

孔斯贝格海事和Wartsila公司以先进的远程数据解决方案领导商业海洋部门。 两家公司都提供综合系统,将车队管理,实时监测,以及大规模航运业务的预测性维护结合起来. 它们大力注重海上技术的创新和深厚的专业知识,将其定位为大型分舰队和自主船只发展的最高选择。

船舶和船舶电信市场公司

从事船只和船只电信技术行业的主要角色有:

• 嘉敏有限公司.
• ORBCOMM股份有限公司.
• 导航
• 瓦齐拉
• 孔斯贝格海事公司
• 国际海事卫星组织全球有限公司
• 韩国 工业股份有限公司
• 弗利尔系统公司
• rid通信 企业
• 韦瑟多克公司

船舶和船舶电传业新闻

• 2024年5月,Inmarsat Maritime推出了NexusWave,这是一种创新的全管理连接服务,旨在革命性地实现海上通信. 内脏 Wave集成多条高速网络,通过统一的平台为用户提供高速连接,无限数据,全球覆盖.
• 2024年1月,ABB宣布了一项战略协议,收购DTN Europe BV和DTN Philippines Inc.的航运业务,统称为DTN航运. 这项采购旨在加强ABB的海洋软件组合,特别是在船舶天气通路方面,这对于优化船舶航道和提高业务效率至关重要。

船只和船只远程地图市场研究报告包括对该行业的深入报道 根据2021至2032年收入(Bn)的估计数和预测, 下列部分:

按构成部分分列的市场

• 硬件
  • 全球定位系统和导航系统
  • 传感器
  • 卫星转发器和天线
  • 通信系统
  • 机上显示设备
• 软件
  • 车队管理
  • 路线优化
  • 远程监测
  • 预测维修
  • 安全和监督

按技术分列的市场

• 卫星电报
• 移动电话
• 混合系统

按功能分列的市场

• 导航
• 监测
• 安全和安保
• 通讯

市场,按最终用途

• 商业航运
• 私营
• 政府和军队

现就下列区域和国家提供上述资料:

• 北美
  • 美国.
  • 加拿大
• 欧洲
  • 联合王国
  • 德国
  • 法国
  • 意大利
  • 页:1
  • 俄罗斯
  • 北欧人
• 亚太
  • 中国
  • 印度
  • 日本
  • 韩国
  • 澳大利亚
  • 东南亚
• 拉丁美洲
  • 联合国
  • 墨西哥
  • 联合国
• 米兰
  • 阿联酋
  • 沙特阿拉伯
  • 南非