飞机 DC-DC 转换器市场规模 - 按飞机类型、输出功率、类别、应用划分 – 2025 年至 2034 年全球预测

DC-DC 转换器市场大小

全球飞机DC-DC转换器市场规模在2024年价值为9.662亿美元,容量为16.08万台,估计从2025年到2034年增长为10.4%。 飞机产量的增加反映了对DC-DC飞机转换器的需求增加。

特朗普政府特别对中国征收的关税影响了DC-DC转换器,导致原材料半导体和其他被动部件的成本上升。 对等关税给依赖全球供应商的区域造成了采购不确定性。 供应链中断导致制造业生产时间增加,导致周转时间增加。 飞机动力系统需要整合关键部件,因为整个区域的贸易关税发生变化。

不断增长的飞机制造是飞机DC-DC转换器在不同机型上得到更多开发和部署的主要因素. 根据全球分舰队和MRO的预测,2025年的分舰队数量约为29,079支,预计到2035年将增长并达到38,309支. 狭长机身、宽机身、区域喷气和涡轮螺旋桨等机型的这种上升突出表明了DC-DC转换器在飞机上日益重要,目的是确保飞机动力系统与机上电子部件之间的兼容性,这是更新现代飞机电气结构的关键因素。

现代化提高飞机运行效率的努力标志着DC-DC转换器的增长. 飞机对下一代航空系统集成的需求日益增加,增加了飞机稳定发电所需的特定电压水平. 飞机中的DC-DC转换器将新旧的现代化飞机电气结构相隔.

DC-DC 转换器市场趋势

• 飞机系统电气化的上升趋势以及对更多电动飞机(MEA)的需求不断增长,以及遗留机队的不断现代化,突出了DC-DC转换器在各类飞机中日益重要. 飞机采用模块式动力系统使航空系统发挥最佳功能的明显趋势增加了DC-DC转换器在商业和军事航空应用中的受欢迎程度。
• 先进的空中机动性等新兴应用将重点扩大到带来高效的电力转换解决方案. 航空公司正在用先进的航空系统更新现有机队,目的是加强驾驶舱的功能,提高安全性并确保更多的连接飞行经验。 例如,在2024年10月,Thales公司引进了商业飞机航空学的关键进步,例如引进了PureFlyt飞行管理系统. 这反映了由于在飞行系统引进这种新的进展,对DC-DC转换器的需求增加。

DC-DC 转换器市场分析

根据飞机型号,市场分为固定翼和旋转翼.

• 预计到2034年固定翼飞机将达到21亿美元。 由于固定翼飞机从充气系统向电气系统的转变日益增加,DC-DC转换器在不断增长,管理各种电压水平的要求也不断增加。 新一代的飞机模型正在采用更轻而易举的电气飞机(MEA)架构,并且高效运行. 这显示了DC-DC转换器在固定机翼飞机中的使用日益增加.
• 预计到2034年旋转翼市场将增长8.6%以上。 旋转翼飞机需要紧凑和同声的DC-DC转换器来调节飞机的动力. 配备有先进导航系统和监视设备的回旋翼需要高效而崎岖的DC-DC转换器,这种转换器可在恶劣的振动-环境中运行。

根据输出功率,飞机DC-DC转换器被分为<100W,100W-500W,和>500W.

• 2024年"小100W"部分的市场份额为27.5%. 随着传感器,电子设备等低功率航空模块的日益使用,小于100W的功率输出需求正在市场上增长. 利用遗留的电力基础设施对低功率转换器进行改造,为飞机的这种输出功率增加燃料.
• 预计在预测期间, > 500W的市场将以12.4%的CAGR增长。 高级导航系统,照明控制,通信模块等发动机控制单元的使用率上升,对>500W范围内的功率输出的需求正在市场上增长. 驾驶舱系统数字化的增加增加了对能够有效处理系统的范围输出功率的需求。

根据类别,市场分为隔离市场和不隔离市场.

• 2024年被隔离类别占市场份额67.7%. 飞机采用电动起动器操作飞机上的复杂系统,因此对高瓦相隔的DC-DC转换器的需求增加。 电子推进系统要求孤立的转换器降低机上电子系统的电压,确保电气脱钩有助于飞机的电稳定性。 这些原因确保飞机中使用的DC-DC转换器的孤立类别得到发展.
• 非同化市场预计到2034年将增长12.3%。 低功率计算电路在飞机和传感器接口等其他相关系统,LED照明以及飞机机舱系统使用的通信摩尔等的日益应用,需要在非强制隔离的子系统中进行负载点调节. 这突出表明飞机中日益需要非同化的DC-DC转换器。

基于应用,市场分为航空,电力分配,照明系统,雷达与电子战系统,In-Flight Entertainment(IFE)等.

• 航空市场预计到2034年将达到8.961亿美元。 飞机使用的现代航空系统依靠DC-DC转换器来管理电压功率,并为飞行管理系统等关键部件提供无噪声功率,用于驾驶舱显示和发动机控制系统单元. 航空设备的日益应用产生了市场上对高效率的DC-DC转换器的需求。
• 雷达和电子战争系统市场预计在预测期间以12.9%的CAGR增长。 军用飞机使用的雷达和电子战系统高度依赖DC-DC转换器为高频信号处理装置、RF模块和其他相关分系统提供动力。 由于雷达和电子战系统经常被特派团使用,因此该行业日益需要DC-DC转换器来精确调节电压.

2024年北美拥有39.2%的市场份额. 由于商用飞机的扩大,北美飞机DC-DC转换器市场正在增长. 随着北美航空部门的增长,航空公司正在使其机队现代化,以整合先进的航空系统并满足稳定电子飞行仪器系统的需求. 这反映了对高效的DC-DC转换器在航班上的需求日益增加,以满足商业航空日益增长的需求,以及该区域更多电动飞机系统日益受到重视。

• 预计到2034年,美国DC-DC飞机转换器市场将达到7.832亿美元。 美国各大航空公司正用现代电气系统来积极提升机队. 这一转变增加了DC-DC转换器对支持飞机电力需求的需求. 例如,波音公司生产的737 Max和787 Dreamliner继续将高功率系统纳入其飞行,这提高了对电力管理的认证和紧凑转换器的需求。

• 加拿大DC-DC飞机转换器预计到2034年CAGR增长11.5%. 加拿大有大型航空航天公司,在商业和商务航空方面都需要高效的DC-DC转换器。 该国正向转换器倾斜,这些转换器能够支持飞行控制、机舱电子系统和其他相关系统的可变动力要求。

欧洲在2024年占有了30.3%的显著市场份额. 由于下一代飞机研发的兴起,该区域飞机DC-DC转换器市场出现增长. 该区域的主要飞机制造商参与将先进的电力结构纳入固定翼飞机和旋转翼平台。 欧洲飞机系统的进步依赖于DC-DC转换器,以确保向航空系统和Cain系统提供稳定、孤立和受管制的电压。

• 德国飞机DC-DC转换器市场预计到2034年CAGR增长9.6%. 德国注重改进德国飞机所使用的电子系统,并与其战略性航空航天伙伴关系,德国正在推进DC-DC飞机转换器。 德国以设计,工程,以及欧洲内部的制造枢纽而出名,增强了它在全球飞机动力电子生态系统中的重要性.

• 英国DC-DC转换器市场预计到2034年将增长10%的CAGR. 随着飞机先进航空系统实施的增长,我国正向市场迈进. 联合王国得到强有力的监管和认证框架的进一步加强,该框架支持快速技术部署,这是发展中国家-发展中国家转换器增长的基础。 政府支持的创新中心的存在以及航空工业,国防机构之间的合作,促进了新兴航空航天平台下一代转换器的发展.
• 法国DC-DC飞机转换器市场预计到2034年将增长9.3%。 由于飞机系统电气化的全面增长,该国正在吸引和寻求飞机电力管理系统的解决办法。 随着人们越来越倾向于使用孤立的航空类别,国内对DC-DC飞机转换器的需求也有所增加。
• 意大利飞机DC-DC转换器市场占2024年的8.1%. 意大利在市场上的进步是由于它积极参与了欧洲的国防和航空航天计划,特别是通过了利昂纳多(Leonardo S.p.A.),他是军事和民航方面的著名角色. 国家支持开发先进的飞机平台,并寻求DC-DC转换器的集成,以保持航空电子系统、飞行控制和飞行任务系统的电力监管效率。

预计到2034年,亚太区域的CAGR将以12.5%的速度增长。 由于亚太地区各国商业航空和国防部门都强劲增长,亚太区域DC-DC转换器市场正在大幅扩展。 随着空中交通的增加,新的区域航空公司的建立,以及电子系统的飞机采购的增加,对先进的机载电子系统管理的需求正在增加,这些系统严重依赖高效而紧凑的DC-DC转换器.

• 中国飞机DC-DC转换器市场占2024年市场份额的37.7%. 由于中国对COMAC C919,ARJ21,Y-20等本土飞机计划的大量投资,中国的市场正在大幅增长. 随着在航空航天技术方面高度优先重视自力更生,国内生产的航空和电力电子产品,特别是紧凑型的、效率高的DC-DC转换器已在国内得到推动。
• 印度DC-DC转换器市场预计到2034年CAGR增长13%. 印度的飞机DC-DC转换器市场有所增长,因为印度在商业和国防部门都日益注重当地航空航天发展和航空系统的电气化。 小型战斗机(LCA)Tejas、高级中型战斗机(AMCA)等方案正在增加对符合军事标准的紧凑、高效和崎岖的动力转换解决方案的需求。
• 预计到2034年,日本市场将增长11.8%。 日本的飞机DC-DC转换器市场是由其先进的技术能力所驱动的,以加强飞机的动力分配. 国内的公司以生产高可靠性能转换解决方案而出名,这些解决方案符合航空航天应用的严格要求,包括孤立和非同位素转换器。 日本强调精密工程和质量控制,确保了这些组件符合全球航空航天标准.

拉丁美洲预计到2034年市场增长8.6%。 航空公司机队不断增加,老旧机队采用现代航空和电力管理系统进行改造的趋势,标志着DC-DC型飞机转换器的不断增长. 由于倾向于采用更能起电的飞机,拉丁美洲正随着日益实施符合严格航空标准的DC-DC转换器而取得进展。

预计到2034年,中东和非洲将增长5.3%。 MEA区域空中旅行的迅速增长增加了飞机对DC-DC转换器的需求,这满足了下一代航空,飞行中娱乐系统的需求. 系统无缝运行的电压调节要求通过转换器得到满足,因此,在多边环境协定区域飞行的航班数量会增加,对先进航空系统的需求会推动区域内市场的增长。

DC-DC 转换器市场份额

DC-DC转换器行业的飞机竞争力很强. 市场上前5名的玩家是Honeywell International Inc.,TDK-Lambda Corporation,Murata Manufacturing Co.,Ltd.,Advanced Energy,和Vicor Corporation,在市场上占有30%以上的重要份额. 市场的关键角色是注重开发紧凑,高效,热能强的转换器,以达到DO-160,MIL-STD-704等航空级认证标准以及RTCA标准,同时面向商业和军用航空部门.

市场上的玩家正在战略性地投资并发展DC-DC转换器产品可靠性,这种转换器遵循航空航天标准、模块化设计以及提供孤立和非同位素类解决方案的能力,这些解决方案具有安装在飞机上的各种航空系统所需的广泛输出功率。 玩家越来越多地投资现代转换器系统,如共振转换器,基于GAN的电能设计,以及能耐故障的架构,以支持电能更强的飞机(MEA)和航空器现代化方案的不断增长的应用.

DC-DC 转换器市场公司

该行业的一些知名市场参与者包括:

• 国际蜜井组织 企业
• TDK-Lambda公司
• 穆拉塔制造有限公司
• 高级能源
• Vicor公司

Honeywell在航空航天方面的大量专门知识及其垂直综合能力,以提供任务关键、飞行认证的DC-DC动力解决方案,使其成为市场上的关键角色之一。 公司长期航空能力方案使其能够提供不断增长的定制和可扩展动力模块需求。 现在配备了先进电子系统的下一代飞行提高了对高效和高性能DC-DC转换器的需求。 公司注重电力转换技术的成长和形式解决方案,以将输入电压转换为一个或多个输出电压,以高效和有成本效益的飞机电能使用和控制.

TDK-Lambda公司更注重高密度、高能效的DC-DC转换器的技术创新,以便在恶劣的航空航天环境中发挥系统的优越功能。 该公司提供一套广泛组合的紧凑型、板架型和底盘型转换器,具有适用于航空、通信和飞行仪器的宽电压范围。

DC-DC 转换器工业新闻

• 2025年1月,Honeywell International Inc.和NXP半导体N.V.携手加强下一代航空技术. 合作的重点是开发有助于自主飞行的航空产品。
• 2023年9月,Schott推出了其轻量级微电子软件包,这些软件包对DC/DC转换器软件包有用,可确保防范恶劣环境,这些软件被广泛用于飞机和卫星应用.

DC-DC转换器市场调查报告包括对该行业的深入报道 估计和预测2021年至2034年收入(百万美元)和数量(千单位),用于下列部分:

按飞机类型分列的市场

• 固定翼
• 旋转翼

市场,按输出动力

• < 100W 时
• 100W-500W (英语).
• > 500W 时

按类别分列的市场

• 隔离
• 非同化剂

市场,按应用

• 航空学
• 电力分配
• 照明系统
• 雷达和电子战争系统
• 飞行娱乐(IFE)
• 其他人员

现就下列区域和国家提供上述资料:

• 北美
  • 美国.
  • 加拿大
• 欧洲
  • 德国
  • 联合王国
  • 法国
  • 页:1
  • 意大利
  • 荷兰
• 亚太
  • 中国
  • 印度
  • 日本
  • 澳大利亚
  • 韩国
• 拉丁美洲
  • 联合国
  • 墨西哥
  • 联合国
• 中东和非洲
  • 沙特阿拉伯
  • 南非
  • 阿联酋