Объем рынка чипов безопасности для связи транспортного средства с любым транспортным средством (V2X) — по интеграции автономности транспортного средства, по режиму связи, по транспортному средству, по области применения, по чипу безопасности, по конечному использованию, прогноз роста на 2025–2034 гг.

Размер рынка чипов безопасности для связи транспортных средств с окружающей средой

Глобальный рынок чипов безопасности для связи транспортных средств с окружающей средой (V2X) оценивался в 681,8 млн долларов США в 2024 году. По прогнозам, рынок вырастет с 799,6 млн долларов США в 2025 году до 3,9 млрд долларов США в 2034 году, с темпом роста CAGR 19,1%, согласно последнему отчету, опубликованному компанией Global Market Insights Inc.

Рынок чипов безопасности для связи транспортных средств с окружающей средой (V2X) развивается очень высокими темпами по всему миру из-за ужесточения требований к безопасности, повышенного спроса на автоматизированные возможности вождения и увеличения внедрения систем помощи водителю. Производители автомобилей внедряют такие элементы, как высокопроизводительные микроконтроллеры, процессоры изображений, радиолокационные чипы, интерфейсы лидаров и ускорители ИИ, чтобы улучшить принятие решений в реальном времени, восприятие и активацию, а также энергоэффективность и надежность.

В сентябре 2025 года Qualcomm Technologies и BMW Group совместно разработали систему автоматизированного вождения Snapdragon Ride Pilot. Платформа объединяет ИИ и машинное обучение Qualcomm с опытом BMW, чтобы обеспечить безопасность, производительность и масштабируемость решений автономного вождения.

Поставщики первого уровня и OEM улучшают защиту кибербезопасности транспортных средств с помощью безопасной валидации прошивки, многоуровневого шифрования и обнаружения аномалий в реальном времени. Эти технологии гарантируют подлинность используемого программного обеспечения, безопасность передачи информации и своевременное обнаружение нерегулярностей в системе. Эти меры помогают автомобильным компаниям соответствовать строгим международным стандартам, таким как ISO/SAE 21434, UNECE WP.29 и нормативы NHTSA, и защищают подключенные и автономные транспортные средства от новых киберугроз без ущерба для надежности и безопасности системы.

Пандемия COVID-19 выявила уязвимости в глобальных цепочках поставок полупроводников и требованиях к безопасности, но стимулировала компании инвестировать в региональное производство, надежные цепочки поставок и сертификацию чипов автомобильного уровня. Новые экосистемы умной мобильности, электромобили и автономные флоты увеличили спрос на безопасные процессоры связи, который вырос после пандемии. Некоторые бизнес-модели, которые помогают производителям предлагать масштабируемые и долговечные киберзащиты, включают защищенные услуги (SECaAS), совместный дизайн аппаратного и программного обеспечения и обновление криптографии по подписке.

Использование интегрированных чипов камер, радаров и лидаров увеличивается, так как связь между транспортными средствами (V2V), связь транспортных средств с инфраструктурой (V2I) и связь транспортных средств с сетью (V2N) становятся частью подключенной мобильности. Обнаружение аномалий с помощью ИИ, связь V2X и телематика также находятся в приоритете у OEM и поставщиков технологий для разработки следующего уровня подключенных транспортных средств, которые будут безопасными и защищенными.

В Северной Америке и Европе рынок зрелый, и конкуренция между компаниями сосредоточена на соблюдении норм, надежности чипов и партнерстве с OEM для соответствия стандартам, таким как UNECE WP.29 и ISO/SAE 21434. Поставщики сосредоточены на шифровании с низкой задержкой, безопасных обновлениях OTA и архитектурах аппаратного обеспечения корневого доверия для достижения стандартов производительности и безопасности.

Кроме того, регион Азиатско-Тихоокеанского региона становится самым быстрорастущим рынком, что обусловлено быстрым развертыванием сетей 5G, умных городов и программ электрификации транспортных средств.China, Japan and South Korea are showing high large scale V2X pilot programs whereas India and Southeast Asia are witnessing growing use of security chips with cost-effective mid-range vehicles. The current trend towards connected mobility, autonomous fleets and security-as-a-service (SECaaS) models continues to transform the world competitive landscape.

Vehicle-to-everything Security Chips Market Trends

Automakers are increasingly adopting hybrid computing platforms and AI-enabled V2X security chips to strengthen vehicle communication networks. These solutions enhance real-time authentication, encryption, and deviation of data, assuring safe interactions of V2X and minimizing the complexity of the system, energy usage, and compliance expenses of international safety and cybersecurity standards.

In April 2025, NXP Semiconductors introduced a V2X security SoC that combines hardware root-of-trust, multi-layer encryption, and AI-based threat detection. This platform assists OEMs to secure vehicles against cyberattacks, streamline system architecture, and anticipate future autonomous and connected mobility applications. The collaboration of semiconductor companies and auto companies is facilitating unified security platform adoption and eliminating redundancy of hardware.

The market is being transformed with the introduction of telematics, V2X connectivity, and IoT-enabled chips which enable real-time monitoring, predictive threat detection, and secure vehicle-to-infrastructure communication. The effects of these developments are greater sensor integration, minimized latency, and reliability of the system that facilitates safer connected mobility and decreases the operational expenses of the fleet operators.

Secure-as-a-service (SECaaS), subscription-based security patches, and scaled chipset architectures are allowing Tier-1 suppliers and OEMs to deploy enhanced V2X security solutions without heavy upfront investment. These models can enable manufacturers to whether fine tune security solutions to the demand, meet regional norms and effectively implement secure V2X systems in various types of vehicles across different markets.

Vehicle-to-everything Security Chips Market Analysis

Based on communication mode, the vehicle-to-everything security chips market is divided into vehicle-to-vehicle (V2V), vehicle-to-infrastructure (V2I), vehicle-to-pedestrian (V2P), vehicle-to-network (V2N), and vehicle-to-device (V2D). The vehicle-to-vehicle (V2V) segment dominated the market, accounting for around 37% in 2024 and is expected to grow at a CAGR of over 19% through 2034.

• The vehicle-to-vehicle (V2V) segment dominates the V2X security chips market because it is critical for ensuring real-time communication between vehicles on the road, which helps prevent accidents, improve traffic flow, and enhance overall road safety. V2V systems rely on rapid data exchange to alert drivers about potential collisions, sudden braking, or lane changes. Security chips are essential in protecting this sensitive data from cyberattacks, message spoofing, or unauthorized access, ensuring reliability and trust in connected vehicle networks.
  
• Moreover, regulatory mandates in regions like the U.S. and Europe increasingly require secure V2V communications in modern vehicles. Automakers are integrating V2V security solutions as standard in advanced driver-assistance systems (ADAS) and autonomous vehicles, further driving market adoption.
  
• Например, в апреле 2024 года Autotalks объявила о партнерстве с Secure-IC для интеграции его Securyzr HSM в чипсет Autotalks TEKTON3 V2X, что повышает криптографическую безопасность.
  
• Сегмент транспорт-инфраструктура (V2I) прогнозируется с темпом роста более 20% в год, так как он позволяет транспортным средствам взаимодействовать с дорожной инфраструктурой, светофорами и системами умного города. Это взаимодействие улучшает управление движением, снижает заторы и повышает общую безопасность на дорогах. V2I требует безопасной и низкозадержной передачи данных, что делает V2X-чипы безопасности необходимыми для защиты информации от киберугроз, несанкционированного доступа и подделки данных.

По конечному использованию рынок чипов безопасности транспорт-всё (Vehicle-to-Everything) сегментирован на OEM и послепродажный рынок. Сегмент OEM доминирует на рынке, составляя около 73% в 2024 году, и ожидается, что он будет расти с темпом более 18,1% в период с 2025 по 2034 год.

• Сегмент OEM занимает наибольшую долю на рынке чипов безопасности транспорт-всё (V2X) из-за увеличения интеграции подключенных и автономных технологий непосредственно на этапе производства автомобилей. Производители автомобилей внедряют чипы безопасности V2X на этапе проектирования, чтобы обеспечить соответствие стандартам кибербезопасности, таким как ISO/SAE 21434 и UNECE WP.29, которые требуют встроенной защиты от взлома, подделки и кражи данных. Этот проактивный подход повышает безопасность потребителей и надежность бренда.
  
• Кроме того, OEM сотрудничают с лидерами полупроводниковой отрасли, такими как NXP Semiconductors, Infineon Technologies и Qualcomm, для совместной разработки безопасных систем связи для автомобилей следующего поколения. Быстрое расширение производственных линий электромобилей и подключенных автомобилей, а также государственные меры по поддержке интеллектуальных транспортных систем продолжают укреплять доминирование сегмента OEM на рынке.
  
• Например, в апреле 2025 года BMW представила новую 5-ю серию в Китае, оснащенную технологией V2X от JOYNEXT, что иллюстрирует внедрение V2X-безопасности и интеграции подключения производителями автомобилей.
  
• Сегмент послепродажного рынка будет демонстрировать темп роста около 21,4% из-за растущего спроса на существующие автомобили с решениями безопасности V2X, повышения осведомленности о кибербезопасности автомобилей и необходимости обновления систем в старых парках, особенно в регионах с развивающимися нормами безопасности и внедрением подключенной мобильности.
  

По типу чипов безопасности рынок чипов безопасности транспорт-всё сегментирован на дискретные чипы безопасности, интегрированные решения безопасности, программно-определяемую безопасность, гибридные архитектуры безопасности и квантово-стойкие чипы безопасности. Сегмент интегрированных решений безопасности, как ожидается, будет доминировать на рынке с долей около 41%, что обусловлено растущим внедрением встроенных модулей безопасности в подключенные автомобили, интеграцией с блоками управления телематикой и предпочтением OEM масштабируемых, экономически эффективных и аппаратных фреймворков безопасности, обеспечивающих защиту данных от начала до конца.

• Сегмент интегрированных решений безопасности доминирует на рынке чипов безопасности транспорт-всё (V2X), так как производители автомобилей все чаще внедряют комплексные функции безопасности непосредственно в чипсеты для обеспечения аутентификации в реальном времени, шифрования и целостности данных в системах связи автомобилей. Эти интегрированные решения сочетают аппаратные элементы безопасности, такие как защищенные экранированные области и криптографические процессоры, с программными брандмауэрами и системами управления ключами, предлагая единый защитный слой против эволюционирующих киберугроз.
  
• Кроме того, растущая взаимосвязанность современных транспортных средств требует комплексного подхода к кибербезопасности, который балансирует производительность, стоимость и соответствие требованиям. Интегрированные решения по безопасности обеспечивают плавную координацию между аппаратными и программными уровнями, улучшая время реакции на киберугрозы и минимизируя потребление энергии и избыточность компонентов. Эти чипы также легче обновляются по воздуху, обеспечивая долгосрочную адаптацию к новым угрозам. Их совместимость с несколькими протоколами связи, такими как DSRC и C-V2X, улучшает безопасный обмен данными между транспортными средствами и инфраструктурой. В результате интегрированные архитектуры безопасности предоставляют автопроизводителям готовую к будущему, эффективную и стандартизированную платформу, которая поддерживает безопасные мобильные экосистемы и ускоряет внедрение интеллектуальных транспортных систем по всему миру.
  
• Например, в августе 2024 года LG Electronics достигла значительного рубежа, получив первый в мире сертификат Common Criteria (CC) для устройства Vehicle-to-Everything (V2X). Этот сертификат был выдан LG за разработанный для платформы Volkswagen MQB модуль Transceiver, подтвердив его соответствие строгим стандартам безопасности.
  
• Сегмент гибридных архитектур безопасности зарегистрирует самый высокий темп роста (CAGR) около 23,2% из-за растущего спроса на гибкие решения по безопасности, которые сочетают аппаратные и программные защиты, обеспечивая масштабируемую, адаптивную и экономически эффективную защиту от эволюционирующих киберугроз в подключенных транспортных средствах.
  

По применению рынок чипов безопасности для Vehicle-to-Everything (V2X) разделен на безопасность и предотвращение столкновений, управление движением, инфотейнмент, навигацию и маршрутизацию, удаленную диагностику и управление флотом. Сегмент безопасности и предотвращения столкновений доминировал на рынке, составляя около 35% доли в выручке в 2024 году.

• Сегмент безопасности и предотвращения столкновений занимает наибольшую долю на рынке чипов безопасности V2X, так как современные подключенные транспортные средства сильно зависят от коммуникации в реальном времени как средства предотвращения аварий. Чипы безопасности V2X разработаны таким образом, что сообщения, связанные с безопасностью, такие как сообщения о экстренном торможении, смене полосы движения и обнаружении пешеходов, передаются безопасно и без помех. Это предотвращает злонамеренные атаки или повреждение данных, которые могут повлиять на безопасность транспортного средства, и такие чипы будут необходимы для автономных и полуавтономных систем вождения.
  
• Кроме того, регуляторные требования и опасения OEM по безопасности ускоряют использование эффективных систем безопасности в системах предотвращения столкновений. Обеспечивая надежную связь между транспортными средствами (V2V) и инфраструктурой (V2I), эти чипы повышают уверенность в подключенной мобильности, минимизируют риск аварий и способствуют внедрению передовых систем помощи водителю по всему миру.
  
• Например, в мае 2024 года компания AUTOCRYPT подписала Меморандум о взаимопонимании (MoU) с Cohda Wireless для предоставления им безопасного полного стека решений V2X. Этот проект интегрирует библиотеку безопасности и платформу PKI (AUTOCRYPT) с программным стеком V2X (Cohda) для повышения безопасности и безопасности в подключенных автомобилях.
  
• Кроме того, рынок удаленной диагностики будет быстро расширяться из-за роста использования технологий подключенных транспортных средств, которые позволяют проводить мониторинг в реальном времени и прогнозируемое обслуживание, а также обновления по воздуху. Чипы безопасности V2X обеспечивают безопасную передачу данных, более безопасную информацию о транспортных средствах, а удаленная диагностика предоставляется эффективно, безопасно и по разумной цене.

США доминировали на рынке чипов безопасности Vehicle-to-everything (V2X) в Северной Америке с долей около 86% и генерировали доход в размере 197,3 млн долларов США в 2024 году.

• Промышленность чипов безопасности Vehicle-to-everything (V2X) в США переживает быстрый рост, стимулируемый инициативами правительства в области безопасности дорожного движения, связанной инфраструктуры и внедрения автономных транспортных средств. Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) и Федеральная комиссия по связи (FCC) продвигают стандарты связи V2X для повышения связности транспортных средств и снижения числа смертельных случаев на дорогах. Крупные автопроизводители и поставщики уровня Tier-1 в США интегрируют защищенные микроконтроллеры, шифровальные устройства и аппаратные решения корневого доверия для соответствия кибербезопасности, таким как ISO/SAE 21434 и UNECE WP.29.
  
• Кроме того, растущее сотрудничество между технологическими гигантами, автопроизводителями и полупроводниковыми компаниями ускоряет внедрение чипов V2X на основе ИИ для аутентификации в реальном времени и безопасного обмена данными. Наличие ключевых игроков, таких как Qualcomm, Intel и NXP Semiconductors, укрепляет экосистему США для инфраструктуры и производства чипов V2X. С расширением сетей 5G, инициативами умных городов и пилотными программами автономной мобильности США остаются одним из самых передовых и стратегически значимых рынков для разработки чипов безопасности V2X.
  
• Например, в июне 2025 года Qualcomm Technologies расширила сотрудничество с ECARX для разработки более широкого ассортимента интеллектуальных автомобильных решений, включая технологии связи V2X, направленные на повышение безопасности и эффективности транспортных средств.
  
• Канада становится одним из самых быстрорастущих рынков для чипов безопасности V2X благодаря увеличению внедрения подключенных и автономных транспортных средств, расширению инициатив умных городов и поддержке правительства в области безопасной мобильной инфраструктуры. Фокус страны на электрификации транспортных средств и интеллектуальных транспортных системах стимулирует инвестиции в сети связи V2X и решения в области кибербезопасности.
  

Рынок чипов безопасности Vehicle-to-everything в Германии ожидается, что переживет значительный рост между 2025 и 2034 годами.

• Европа составляет около 29% рынка чипов безопасности Vehicle-to-everything (V2X) в 2025 году и, как ожидается, будет расти с темпом более 19,5% в год благодаря увеличению внедрения подключенных транспортных средств, строгим требованиям безопасности и растущим инвестициям в инфраструктуру умной мобильности.
  
• Германия переживает значительное расширение рынка чипов безопасности V2X благодаря развитой автомобильной промышленности, увеличению использования подключенных транспортных средств и усилиям правительства по продвижению умной мобильности и безопасности дорожного движения. Поставщики уровня Tier-1 и автопроизводители переходят на использование модулей доверенной платформы (TPM), многоуровневой зашифрованной связи или защищенных микроконтроллеров для обеспечения безопасной и надежной связи между транспортными средствами (V2V) и инфраструктурой (V2I). Необходимость соответствовать нормативным требованиям в соответствии с UNECE WP.29, ISO/SAE 21434 и другими европейскими стандартами в области кибербезопасности приводит к инвестициям в защищенное аппаратное и программное обеспечение для обслуживания пассажирских и коммерческих транспортных средств.
  
• Немецкие производители, такие как BMW, Daimler и Volkswagen, сотрудничают с полупроводниковыми компаниями, такими как Infineon Technologies и NXP Semiconductors, для разработки чипсетов V2X на основе ИИ, которые могут точно обнаруживать угрозы, выполнять безопасные обновления OTA и зашифрованные передачи данных в реальном времени. По мере роста сетей 5G с подключенными автомагистралями и инфраструктурой умных городов Германия становится стратегическим местом инноваций в области чипов безопасности V2X в Европе, обслуживая экосистемы автономной мобильности и подключенных транспортных средств.
  
• Например, в июле 2022 года Bosch заявил, что инвестирует 3,2 млрд долларов США в производство и исследования полупроводниковых чипов в течение следующих четырех лет. Эти инвестиции включают создание дополнительных производственных мощностей для разработки компьютерных чипов в Дрездене и Ройтлингене в рамках улучшения их технологий V2X и ADAS.
  
• Кроме того, прогресс в области процессоров восприятия на основе ИИ, карт вычислительных устройств на краю сети и обновлений программного обеспечения по воздуху также улучшает принятие решений в реальном времени в автомобилях, снижает количество отказов и делает их более безопасными. Все эти факторы в сочетании с экосистемой автомобильных инноваций в Германии подтверждают ее доминирование на европейском рынке чипов безопасности для Vehicle-to-everything (V2X).
  
• Великобритания становится растущим рынком чипов безопасности V2X благодаря увеличению использования электромобилей (EVs) и пилотных проектов автономных транспортных средств. Инфраструктура подключенной мобильности, системы восприятия на основе ИИ и инвестиции в системы помощи водителю (ADAS) улучшают безопасность транспортных средств, принятие решений в реальном времени и коммуникационные возможности. Внедрение технологий V2X дополнительно облегчается усилиями правительства по стимулированию развития умных городов и интеллектуальных транспортных сетей.
  

Рынок чипов безопасности для Vehicle-to-everything в Китае, как ожидается, будет испытывать быстрый рост между 2025 и 2034 годами.

• Азиатско-Тихоокеанский регион составляет более 24% рынка чипов безопасности для Vehicle-to-everything (V2X) в 2025 году и является самым быстрорастущим регионом с темпом роста около 20,1%. Это расширение стимулируется крупными инвестициями в интеллектуальную инфраструктуру доставки, создание городских микрохабов и использование новых транспортных средств, таких как электрические фургоны, грузовые велосипеды и трехколесные транспортные средства.
  
• Китай является одним из самых быстрорастущих рынков чипов безопасности V2X, что обусловлено быстрым внедрением подключенных и электрических транспортных средств, инициативами умной мобильности, поддерживаемыми правительством, и масштабным развертыванием сети 5G. Китайские автопроизводители и поставщики уровня Tier-1 все чаще интегрируют защищенные микроконтроллеры, модули доверенной платформы (TPM) и криптографические процессоры для обеспечения коммуникации V2X в реальном времени с низкой задержкой для приложений транспортное средство-в-транспортное средство (V2V) и транспортное средство-в-инфраструктуру (V2I). Нормативные акты и рекомендации по кибербезопасности от органов, таких как Министерство промышленности и информационных технологий (MIIT), дополнительно поддерживают инвестиции в защищенные системы V2X.
  
• Лидирующие компании, такие как Huawei, NXP Semiconductors и Infineon Technologies, сотрудничают с местными OEM для разработки чипов V2X, работающих на ИИ и энергоэффективных, способных обрабатывать высокие нагрузки данных для автономного вождения и систем помощи водителю (ADAS). С учетом городской умной инфраструктуры, крупномасштабных пилотных проектов и растущего проникновения электромобилей Китай готов доминировать на рынке чипов безопасности V2X в Азиатско-Тихоокеанском регионе, формируя глобальные тенденции в области подключенной мобильности и кибербезопасности транспортных средств.
  
• Например, в мае 2025 года Huawei представила модуль MH5000 5G C-V2X, предназначенный для поддержки высокоскоростной, низкозадержанной коммуникации транспортное средство-в-всё. Этот модуль направлен на облегчение разработки интеллектуальных транспортных систем и автономных транспортных средств за счет обеспечения обмена данными в реальном времени между транспортными средствами и инфраструктурой.
  
• Кроме того, Индия испытывает самый быстрый рост на рынке чипов безопасности для Vehicle-to-everything (V2X) в Азиатско-Тихоокеанском регионе благодаря быстрому внедрению подключенных транспортных средств, расширению проникновения электромобилей (EVs) и инициативам умной мобильности, поддерживаемыми правительством. OEM и поставщики уровня Tier-1 все чаще инвестируют в чипы V2X на основе ИИ, модули безопасной связи и экономически эффективные платформы ADAS для повышения безопасности на дорогах, снижения количества дорожно-транспортных происшествий и поддержки будущих развертываний автономных транспортных средств. Этот рост дополнительно стимулируется модернизацией городской инфраструктуры и растущим спросом потребителей на передовые функции автомобильной кибербезопасности.
  

Рынок чипов безопасности Vehicle-to-everything в Бразилии ожидает значительного и многообещающего роста с 2025 по 2034 год.

• Латинская Америка занимает примерно 8% рынка в 2025 году и растет с темпом примерно 18% за счет увеличения внедрения подключенных автомобилей, роста инвестиций в инфраструктуру умного транспорта и растущего внимания к кибербезопасности автомобилей.
  
• Бразилия лидирует на рынке чипов безопасности Vehicle-to-everything (V2X) в Латинской Америке благодаря увеличению инвестиций в технологии подключенных автомобилей и растущему вниманию к безопасности на дорогах. Автопроизводители в Бразилии активно интегрируют чипы безопасности V2X как в коммерческие, так и в легковые автомобили для улучшения связи между автомобилями, инфраструктурой и пешеходами. Правительство продвигает интеллектуальные транспортные системы через регуляторную поддержку, проекты умных городов и стимулы для электромобилей и подключенных автомобилей, что стимулирует спрос на безопасные решения V2X.
  
• Производители оригинального оборудования (OEM) и поставщики уровня 1 в Бразилии сотрудничают с глобальными полупроводниковыми компаниями для внедрения чипов V2X на основе ИИ и с низкой задержкой, соответствующих стандартам функциональной безопасности. Эти инициативы обеспечивают надежный обмен данными, обнаружение угроз в реальном времени и повышенную кибербезопасность в автомобилях, что еще больше укрепляет позиции Бразилии как регионального лидера.
  
• Мексика — самый быстрорастущий рынок чипов безопасности Vehicle-to-everything (V2X) в Латинской Америке, что обусловлено увеличением внедрения технологий подключенных и автономных автомобилей, расширением продаж электромобилей (EV) и государственными программами умной мобильности. Автопроизводители и поставщики уровня 1 инвестируют в безопасные чипсеты V2X, процессоры на основе ИИ и модули связи с низкой задержкой для улучшения взаимодействия между автомобилями и инфраструктурой в реальном времени.
  

Рынок чипов безопасности Vehicle-to-everything в ОАЭ ожидает значительного и многообещающего роста с 2025 по 2034 год.

• Ближний Восток и Африка составляют примерно 5% рынка в 2024 году и демонстрируют стабильный рост за счет увеличения инвестиций в проекты умных городов, инициативы по подключенным автомобилям и программы безопасности на дорогах.
  
• ОАЭ — лидер рынка чипов безопасности Vehicle-to-everything (V2X) в регионе Ближнего Востока и Африки благодаря значительным государственным инициативам, поддерживающим умную мобильность, автономные автомобили и подключенную инфраструктуру. Страна активно инвестирует в интеллектуальные транспортные системы, проекты умных городов и сети V2X на основе 5G, создавая благоприятные условия для внедрения передовых чипов безопасности V2X. Автопроизводители и поставщики уровня 1 активно интегрируют модули безопасной связи и процессоры на основе ИИ в автомобили для улучшения обмена данными в реальном времени, предотвращения столкновений и кибербезопасности.
  
• Кроме того, стратегические сотрудничества между местными автопроизводителями и глобальными производителями полупроводников ускорили внедрение решений V2X следующего поколения. Регуляторная поддержка ОАЭ в области стандартов безопасности автомобилей и соответствия требованиям кибербезопасности еще больше укрепляет рост рынка, делая страну региональным лидером в технологии безопасности V2X.
  
• В сентябре 2025 года ОАЭ представили свою первую Облачную платформу суверенной мобильности на Всемирном конгрессе по автономному транспорту в Дубае. Эта инициатива направлена на улучшение автономных транспортных возможностей страны за счет интеграции безопасных систем связи V2X, обеспечивающих безопасное и эффективное взаимодействие между автомобилями и инфраструктурой.
  
• Рынок чипов безопасности Vehicle-to-everything (V2X) в Саудовской Аравии демонстрирует огромный рост благодаря стратегическим инвестициям страны в умную мобильность и технологии автономных автомобилей.
  

Доля рынка чипов безопасности для связи транспортных средств с окружающей средой

• Топ-7 компаний в индустрии чипов безопасности для связи транспортных средств с окружающей средой (V2X) — Autotalks, NXP, STMicroelectronics, Qualcomm Technologies, Infineon Technologies, Renesas Electronics и Continental — обеспечили около 47% рынка в 2024 году.
  
• Autotalks специализируется на предоставлении специализированных чипов связи V2X с интегрированными модулями безопасности. Их стратегия делает акцент на низкой задержке, надежной связи транспортных средств с окружающей средой, поддерживая автономные и подключенные транспортные средства. Они активно сотрудничают с производителями автомобилей и поставщиками уровня 1 для интеграции безопасных решений V2X в масштабируемые, готовые к будущему платформы умной мобильности.
  
• NXP использует свой опыт в области безопасных автомобильных полупроводников для разработки чипов V2X с встроенной криптографией. Их стратегия основана на поддержке стандартизированных протоколов безопасности, интеграции аппаратных средств безопасности и сотрудничестве с автомобильными и инфраструктурными партнерами для обеспечения безопасной, реальной связи транспортных средств по всему миру.
  
• STMicroelectronics делает акцент на гибридных и интегрированных решениях безопасности для приложений V2X. Они сосредоточены на комбинации SoC с встроенной безопасностью, поддержке программно-определяемого шифрования и предоставлении масштабируемых решений для подключенных автомобилей. Стратегические партнерства с автопроизводителями и инициативами умных городов способствуют внедрению и совместимости в экосистемах.
  
• Qualcomm инвестирует в модемы и процессоры безопасности V2X, которые интегрируют ИИ, низкозадержную связь и возможности 5G. Их стратегия направлена на обеспечение безопасной, высокоскоростной связи транспортных средств для автономного вождения, сотрудничество с производителями автомобилей и поддержку глобальных стандартов безопасности и программно-определяемых обновлений для будущих решений.
  
• Infineon разрабатывает аппаратные чипы безопасности и модули доверенной платформы (TPM) для сетей V2X. Их стратегия делает акцент на надежной криптографической защите, соответствии автомобильным стандартам кибербезопасности и интеграции в критически важные системы транспортных средств. Они тесно сотрудничают с поставщиками уровня 1 для масштабирования внедрения в умный транспорт.
  
• Renesas сосредоточена на интегрированных решениях SoC с функциями безопасности V2X, ориентированных на автомобильные и промышленные приложения. Их стратегия включает использование шифрования на основе ИИ, гибридной аппаратной и программной безопасности и партнерства с производителями автомобилей и мобильными платформами для обеспечения безопасной реальной связи в подключенных транспортных средствах.
  
• Continental стратегия основана на предоставлении комплексных решений V2X, включая безопасные чипы, программное обеспечение и платформы подключения. Они делают акцент на соответствии требованиям кибербезопасности, интеграции транспортных средств с инфраструктурой и совместных программах с автопроизводителями и городами для поддержки безопасного автономного вождения и интеллектуальных транспортных систем.
  

Компании на рынке чипов безопасности для связи транспортных средств с окружающей средой

Ключевые игроки, действующие на рынке чипов безопасности для технологии Vehicle-to-everything (V2X):

• Autotalks
• Bosch
• Continental
• Denso
• Huawei Technologies
• Infineon Technologies 
• NXP Semiconductors
• Qualcomm Technologies
• Renesas Electronics
• ST Microelectronics
  

• Компании на рынке чипов безопасности для V2X сосредоточены на разработке интегрированных и дискретных решений с расширенными криптографическими возможностями. Акцент делается на совместном проектировании аппаратного и программного обеспечения, обработке с низкой задержкой и безопасном управлении ключами для обеспечения соответствия стандартам кибербезопасности в автомобильной отрасли и повышения безопасности связи между транспортными средствами и окружающей средой.
  
• Поставщики инвестируют в платформы безопасности, основанные на ИИ и программно-определяемом обеспечении, которые поддерживают обнаружение угроз в реальном времени, готовность к постквантовой криптографии и адаптивные протоколы безопасности. Это позволяет масштабируемое внедрение в подключенные автомобили, умную инфраструктуру и экосистемы автономной мобильности, снижая операционные риски и обеспечивая совместимость с устаревшими и новыми автомобильными сетями.
  
• Стратегические сотрудничества, стандартизация и согласование региональных требований являются центральными элементами рыночных стратегий. Компании приоритизируют партнерства с производителями автомобилей, поставщиками уровня 1 и регуляторными органами для ускорения внедрения, обеспечения сертификации и облегчения межотраслевой интеграции технологий, а также решения возникающих угроз, уязвимостей цепочки поставок и эволюционирующих требований к кибербезопасности по всему миру.
  

Новости отрасли чипов безопасности для Vehicle-to-everything

• В сентябре 2025 года NXP Semiconductors заключила многолетнее соглашение с крупным североамериканским оператором флота для поставки чипов DSRC и C-V2X. Контракт направлен на внедрение систем управления движением и предотвращения столкновений с поддержкой V2X в городских и шоссейных флотах.
  
• В августе 2025 года Qualcomm объявила о стратегическом сотрудничестве с ведущим европейским производителем автомобилей для поставки чипсетов C-V2X для следующего поколения подключенных автомобилей. Партнерство направлено на интеграцию модулей связи V2X с низкой задержкой и поддержкой 5G в платформы как пассажирских, так и коммерческих автомобилей.
  
• В июле 2024 года Infineon Technologies представила новую серию автомобильных чипсетов V2X, предназначенных для систем ADAS, уведомлений об аварийных автомобилях и приложений автономного вождения. Модули оптимизированы для низкого энергопотребления, высокой надежности и интеграции как с DSRC, так и с C-V2X стандартами.
  
• В апреле 2024 года Autotalks заключила партнерство с Secure-IC для разработки чипсета связи V2X. Autotalks стратегически лицензировала IP Securyzr от Secure-IC и интегрировала его в свои чипсеты. Эта интеграция была дополнительно улучшена программным обеспечением безопасности V2X от Autotalks, используя аппаратное обеспечение для создания передовых, сертифицируемых аппаратных модулей безопасности V2X.
  
• В апреле 2024 года DENSO представила свой бренд MobiQ на конференции ITS America Conference & Expo 2024, предлагая передовые решения для вторичного рынка в области умной мобильности и технологий V2X. Портфель включает дорожную единицу, оптимизирующую поток движения за счет интеграции с существующей инфраструктурой, и бортовую единицу, обеспечивающую бесперебойную связь между подключенными автомобилями и умными системами, способствуя более безопасному, эффективному и экологически чистому транспорту.
  
• В сентябре 2023 года Qualcomm Technologies, Inc. заключила партнерство с JLR для интеграции возможностей 5G в выбранные автомобили следующего поколения JLR, включая бренды Range Rover, Defender, Discovery и Jaguar. Используя Snapdragon Auto 5G Modem-RF от Qualcomm, JLR стремится предоставить современные роскошные встроенные впечатления через эффективную и бесперебойную связь.
  

Отчет по исследованию рынка чипов безопасности для Vehicle-to-everything (V2X) включает всесторонний анализ отрасли с оценками и прогнозами в терминах выручки ($ млрд) и поставок (ед.) с 2021 по 2034 год, для следующих сегментов:

Рынок, по Интеграции автономности транспортных средств

• Модуль безопасности аппаратного обеспечения (HSM)
• Доверен