Размер рынка устройств для пакетной загрузки — по типу продукта, материалу, типу контейнера, анализу применения, доле, прогнозу роста на 2025–2034 гг.

Объем рынка устройств с единичной загрузкой

Мировой рынок устройств с удельной нагрузкой оценивался в 2,3 млрд долларов США в 2024 году и, по оценкам, будет расти со среднегодовым темпом роста 5,3% с 2025 по 2034 год.

Акцент отрасли грузовых авиаперевозок на операционную эффективность и снижение затрат побуждает авиакомпании внедрять инновационные устройства для индивидуальной загрузки (ULD). Авиакомпании теперь выбирают легкие и складные ULD, потому что они помогают снизить расход топлива, занимают меньше места при хранении, когда они не используются, что, в свою очередь, снижает затраты авиакомпаний на логистику. Развитие электронной коммерции и глобальной торговли создало потребность в гибких решениях для грузовых перевозок, что привело к тому, что авиакомпании стали инвестировать в технологии ULD, которые увеличивают использование пространства и упрощают процессы обработки. Например, в апреле 2023 года роттердамская компания VRR представила два сборно-раздвижных устройства загрузки (ULD) — модели AAX и AAY. Эти ULD получили одобрение на эксплуатацию от Агентства ЕС по безопасности.

Рынок ULD интегрирует IoT и системы отслеживания в режиме реального времени для повышения операционной эффективности, видимости грузов и безопасности. Авиакомпании и поставщики логистических услуг внедряют платформы IoT для мониторинга условий, местоположения и моделей использования ULD, повышая прозрачность цепочки поставок. Промышленность внедряет легкие композитные материалы для снижения расхода топлива и выбросов углерода. Технологии автоматизации и искусственного интеллекта оптимизируют использование парка ULD и оптимизируют процессы управления. Приложения для анализа данных позволяют улучшить процесс принятия решений, профилактическое обслуживание и повысить качество обслуживания клиентов на рынке. Например, в январе 2024 года Air France KLM Martinair Cargo (AFKLMP) заключила партнерское соглашение со SkyCell для отслеживания устройств индивидуальной загрузки (ULD). SkyCell внедрит свою платформу визуализации на основе IoT SkyMind во всем парке ULD AFKLMP.

Тенденции рынка устройств с единичной загрузкой

Управление ULD все чаще характеризуется стратегическим сотрудничеством и партнерством между авиакомпаниями, поставщиками логистических услуг и сервисными компаниями ULD. Эти альянсы стимулируют инновации и эффективность, обеспечивая интеграцию передовых технологий, таких как системы отслеживания на основе Интернета вещей и платформы видимости в режиме реального времени, для улучшения обработки грузов и управления автопарком. Партнерские отношения также позволяют использовать общие ресурсы, включая услуги по ремонту и операционному надзору, что помогает оптимизировать операции и снизить затраты. Эта тенденция отражает более широкий сдвиг на рынке ULD в сторону более интегрированных, технологических решений, которые обеспечивают большую гибкость, масштабируемость и операционную эффективность для удовлетворения растущих потребностей отрасли грузовых авиаперевозок. Например, в октябре 2024 года TAAG Angola Airlines заключила многолетнее партнерство с Unilode Aviation Solutions для управления своими операциями ULD. Соглашение обеспечивает ежедневную доступность ULD по всей сети TAAG, а также услуги по ремонту и возможности цифрового отслеживания.

Анализ рынка устройств с единичной нагрузкой

Рынок устройств удельной нагрузки (ULD) сталкивается с рядом проблем, в первую очередь из-за высоких затрат на современные материалы и системы отслеживания с поддержкой IoT, а также из-за текущих расходов на техническое обслуживание. В то время как фрагментация рынка и различные региональные правила затрудняют глобальную стандартизацию, растущий сектор грузовых авиаперевозок и электронной коммерции создает новые возможности для эффективных логистических решений. Рынок развивается за счет внедрения технологий Интернета вещей и искусственного интеллекта, которые улучшают возможности отслеживания, технического обслуживания и управления автопарком. Правила безопасности IATA и EASA, наряду с экологическими требованиями, продолжают стимулировать разработку устойчивых ULD и стимулировать инновации на рынке.

В зависимости от материала рынок устройств с удельной нагрузкой сегментирован на металлические, композитные и другие. В 2024 году доля рынка в металлическом сегменте составила более 69,5%, и ожидается, что он будет расти прибыльными темпами.

• Интеграция Интернета вещей (IoT) и интеллектуальных датчиков в устройства для погрузочных устройств (ULD) помогает авиакомпаниям отслеживать грузы в режиме реального времени, лучше управлять грузами и усиливать меры безопасности. Эти технологии также помогают прогнозировать, когда оборудование нуждается в техническом обслуживании, что означает, что на ремонт тратится меньше времени и работа проходит более гладко.
  
• Авиационная отрасль сталкивается с растущим давлением, связанным с необходимостью снижения воздействия на окружающую среду. Компании могут разрабатывать экологически чистые устройства для удельной нагрузки (ULD) с использованием экологически чистых материалов и компонентов, пригодных для вторичной переработки, что помогает им соответствовать экологическим нормам и требованиям клиентов к экологичным решениям.
  

В зависимости от области применения рынок устройств для сборной погрузки делится на коммерческий и грузовой. Ожидается, что к 2034 году коммерческий сегмент будет расти со среднегодовым темпом роста более 5,5%.

• Сегмент коммерческой авиации нуждается в специализированных устройствах для перевозки пассажиров и оптимизации пространства в салоне. Авиакомпании используют эти ULD для безопасной перевозки продуктов питания, напитков и развлекательного оборудования, эффективно управляя обслуживанием на борту и удовлетворяя ожидания пассажиров.
  
• Авиакомпании все чаще используют цифровые устройства для индивидуальной загрузки (ULD) с датчиками Интернета вещей (IoT) для отслеживания и мониторинга груза в режиме реального времени. Эта технология помогает авиакомпаниям контролировать состояние груза во время полетов, более эффективно использовать доступное пространство и собирать данные, которые помогают предотвратить поломки оборудования. В результате авиакомпании могут более эффективно управлять своим парком самолетов и сократить время, в течение которого оборудование не работает.
  

Северная Америка доминировала на рынке удельных устройств и, как ожидается, достигнет стоимости более 1,4 млрд долларов США к 2034 году. Рынок ULD в США развивается благодаря достижениям в области технологий, усилиям по устойчивому развитию и совершенствованию операций. Авиакомпании и поставщики логистических услуг теперь используют системы отслеживания Интернета вещей для мониторинга своих парков ULD в режиме реального времени, что помогает им более эффективно управлять своими активами.

Немецкий рынок устройств удельной нагрузки (ULD) смещается в сторону инноваций, устойчивости и эффективности. Эта трансформация обусловлена технологическим прогрессом и меняющимися потребностями отрасли. Компании все чаще используют легкие и прочные материалы, такие как композиты, для снижения расхода топлива и снижения эксплуатационных расходов. Например, в марте 2024 года немецкий производитель ULD Dokasch запустил специализированный контейнер для услуг обратного питания. Этот контейнер помогает авиакомпаниям перевозить продукты питания для обратных рейсов во время вылетающих рейсов. Авиакомпании часто нуждаются в этой услуге, когда сталкиваются с проблемами с качеством питания в определенных аэропортах, выполняют сезонные рейсы или выполняют чартерные перевозки без партнеров по питанию в пунктах назначения.

Рынок грузовых устройств в Китае растет в связи с расширением отрасли грузовых авиаперевозок и растущим спросом на эффективные логистические решения. Рынок движется в сторону интеллектуальных ULD с интеграцией технологии Интернета вещей (IoT), которая позволяет отслеживать грузы в режиме реального времени и повышает эффективность обработки грузов.

В июле 2024 года Air New Zealand объединила усилия с Unilode Aviation Solutions для оптимизации управления устройствами единичной загрузки (ULD). Партнерство позволяет Air New Zealand получить доступ к цифровым контейнерам и поддонам Unilode, а также к приложению e-ULD и панели управления клиентов, которые улучшают анализ данных и операционную эффективность. В рамках соглашения Unilode будет управлять поездами ULD по всей глобальной сети Air New Zealand, предоставляя ремонтные и цифровые услуги, а также оказывая услуги по техническому обслуживанию, ремонту и капитальному ремонту в крупных городах, включая Окленд, Крайстчерч, Сидней, Мельбурн, Перт и Брисбен.

Южнокорейский рынок ULD делает упор на операционную эффективность за счет интеграции технологий. Компании все чаще используют цифровые решения, такие как системы отслеживания на основе IoT, для улучшения видимости грузов и управления автопарком.

Доля рынка устройств с единичной нагрузкой

Рынок устройств с бортовой загрузкой (ULD) характеризуется сильной конкуренцией среди крупных компаний, таких как Jettainer, ACL Airshop, Brambles и Envirotainer. Эти компании конкурируют, разрабатывая новые продукты, расширяя свои услуги и внедряя передовые технологии. Использование ULD с поддержкой IoT и экологически чистых материалов помогает компаниям выделяться на рынке. Компании также тесно сотрудничают с авиакомпаниями и грузовыми операторами, предлагая комплексные решения по управлению ULD, которые включают в себя ремонт, техническое обслуживание и отслеживание в режиме реального времени. Конкуренция на рынке продолжает расти, так как компании выходят в новые регионы и разрабатывают специализированные решения для грузоперевозок с учетом температурного режима.

Компании, занимающиеся рынком устройств с единичной загрузкой

Основными игроками, работающими в отрасли устройств с удельной нагрузкой, являются:

• ACL Airshop
• Аэротуф
• Ежевика
• CSafe
• Докаш
• Envirotainer
• Jettainer
• Нордиск Авиэйшн
• Сатко
• VRR Авиация
• Qantas Airways Limited ABN
  

Новости отрасли устройств с поштучной загрузкой

• В октябре 2024 года MMAG Aviation Consortium (MAC), авиационное подразделение MMAG Holdings Berhad, заключило партнерское соглашение с Unilode Aviation Solutions для улучшения логистических операций в международном аэропорту Куала-Лумпура (KUL). В качестве поставщика услуг по наземному обслуживанию и перевалке грузов для операторов коммерческих грузов в KUL, MAC будет работать с Unilode Aviation Solutions, компанией по управлению устройствами для загрузки единиц (ULD), для расширения операций ULD на грузовом терминале MAC Xpress.
  
• В апреле 2023 года ACL Airshop объявила о своих планах расширения на симпозиуме IATA World Cargo в Стамбуле, Турция. Компания, которая предоставляет логистические решения Unit Load Device (ULD) более чем 200 авиакомпаниям, грузовым авиаперевозчикам и клиентам по перевозкам, сделала это заявление во время симпозиума 
  

Этот отчет об исследовании рынка устройств с удельной нагрузкой включает в себя углубленный охват отрасли с оценками и прогнозами с точки зрения выручки (млн долларов США) и объема (единиц) с 2021 по 2034 год для следующих сегментов:

Рынок, по типу продукта

• ЛД 3
• ЛД 6
• ЛД 11
• М 1
• Поддонов
• Другие

Рынок, по материалам

• Металл
• Составной
• Другие

Рынок, по типу контейнера

• Нормальный
• Холодный
• Другие

Рынок, по применению

• Торговый
• Груз

Приведенная выше информация представлена по следующим регионам и странам:

• Северная Америка
  • США
  • Канада
• Европа
  • ВЕЛИКОБРИТАНИЯ
  • Германия
  • Франция
  • Италия
  • Испания
  • Россия
• Азиатско-Тихоокеанский регион
  • Китай
  • Индия
  • Япония
  • Южная Корея
  • Австралия 
• Латинская Америка
  • Бразилия
  • Мексика
• MEA
  • ОАЭ
  • Саудовская Аравия
  • Южная Африка