Рынок многоразовой транспортной упаковки (RTP) — по типу упаковки, по материалу, по отрасли конечного использования — мировой прогноз на 2025–2034 гг.

Объем рынка многоразовой транспортной упаковки

Объем мирового рынка многоразовой транспортной упаковки в 2024 году оценивался в 113,2 млрд долларов США и, по оценкам, будет расти со среднегодовым темпом роста 5,8% с 2025 по 2034 год. Растущая обеспокоенность по поводу увеличения выбросов парниковых газов приводит к переходу к использованию многоразовой транспортной упаковки.

В настоящее время предприятия в первую очередь концентрируются на экономически эффективных производственных и логистических решениях, которые помогают оптимизировать операции. RTP обеспечивает более низкие затраты на упаковку и снижает затраты на утилизацию отходов. Кроме того, внедрение RFID и IoT-отслеживания с помощью упаковки RTP делает их полностью оптимизированными решениями для бизнеса.

Растущие выбросы парниковых газов приводят к изменению климата. Организации коллективно работают над исправлением способов, производством многоразовой упаковки и предоставлением решений для сокращения отходов, выделяющих CO2 в окружающую среду. По данным Global Change Data Lab, глобальные выбросы CO2 оцениваются примерно в 53,8 миллиарда тонн в 2023 году. При такой интенсивности выбросов предпринимаются совместные усилия со стороны правительства и других заинтересованных сторон на рынке упаковки для перехода на многоразовую упаковку, используемую при транспортировке продукции (товаров), чтобы уменьшить изменения климата из-за таких выбросов.

В секторе транспортной упаковки растет потребность в переходе от производства одноразовых пластиковых упаковок к многоразовым упаковочным решениям. Потребители теперь осознают цели и обязательства в области устойчивого развития, которые создают спрос на многоразовую упаковку на рынке. По данным Организации экономического сотрудничества и развития (ОЭСР), только 9% пластиковых отходов перерабатывается, а 22% неправильно утилизируются, что приводит к накоплению большого количества пластиковой упаковки на свалках. Предприятия внедряют многоразовые упаковочные решения в различных секторах для решения проблем, связанных с одноразовым пластиком.

Заинтересованные стороны на рынке многоразовой транспортной упаковки предпринимают попытки сократить количество отходов, образующихся из-за использования одноразовой упаковки. Например, в декабре 2024 года Ocado Retail расширила ассортимент повторного использования упаковки, например, повторно использовать небиожидкое моющее средство объемом 2,7 литра и кондиционер для белья повторно использовать clear skies объемом 2,7 литра. Компания берет на себя инициативу по сокращению разового использования еженедельных покупок клиентов.

Многоразовая транспортная упаковка (RTP) обычно относится к линейке контейнеров для сыпучих материалов, поддонов или ящиков, которые спроектированы из прочных материалов, таких как пластик, металлы, стекло и т. д., с целью многократных поездок и продления срока службы упаковок. Благодаря своей высокой прочности, он широко предпочтителен для транспортировки. Многоразовая упаковка служит цели снижения углеродного следа, образования отходов и помогает в сохранении природных ресурсов.

Тенденции рынка многоразовой транспортной упаковки

• Предприятия принимают изменения в динамике многоразовой транспортной упаковки, внося изменения в традиционные упаковочные решения и быстро адаптируя новые формы упаковки, которые служат цели сокращения отходов. Например, в сентябре 2024 года ARRAY technologies [MA1] заменила традиционные картонные коробки на прочные и многоразовые пластиковые корпуса. Этот новый подход позволяет производить более объемную упаковку и обеспечивает легкую транспортировку.
  
• Рынок упаковки жестко регулируется с присутствием регулирующих органов. Соблюдение законодательства приводит к принятию многоразовых решений для транспортной упаковки среди производителей упаковки. Регламент ЕС об упаковке и упаковочных отходах (PPWR) уделяет особое внимание многоразовой транспортной упаковке. По данным PPWR, предприятия, которые перевозят товары в места, должны будут использовать 100% многоразовые упаковки. Для трансграничных перевозок целевой показатель составляет 40%, а к 2040 году он вырастет до 70%.
  
• Компании формируют стратегическое сотрудничество, чтобы сделать логистический сектор более плавным и эффективным. Это также направлено на согласование с обязательствами в области устойчивого развития, такими как Европейский зеленый курс, способствуя сокращению выбросов CO2 за счет экономии места при транспортировке посылок. Например, в октябре 2024 года Newwen и Parrdekopper совместно разработали решение для многоразовой транспортной упаковки. Newwen запустил многоразовые пластиковые транспортные коробки, которые оснащены RFID и QR-кодами, предоставленными Parrdekopper. Транспортировочные ящики нелегко отследить и их можно использовать до 25 раз.
  
• Чтобы улучшить логистику цепочки поставок и перейти к устойчивым решениям, предприятия объединяют усилия и предоставляют необходимые варианты многоразовой упаковки для транспортировки продукции. Например, в октябре 2024 года Sprouts Framer Market и IFCO заключили партнерство, чтобы отказаться от одноразовой транспортной упаковки. Многоразовые упаковочные контейнеры (МПК) IFCO минимизируют повреждение продукта во время транспортировки, что приводит к минимизации пищевых отходов и повышению общей эффективности.
  

Анализ рынка многоразовой транспортной упаковки

В зависимости от типа упаковки рынок делится на поддоны, ручные ящики, грузы и защиту груза, контейнеры с единичной загрузкой, многоразовые пластиковые контейнеры, резервуары, бочки и бочки и другие.

• Рыночная стоимость поддонов на рынке многоразовой транспортной упаковки составила 68,3 млрд долларов США в 2024 году. В конструкции поддонов есть инновации для выполнения отгрузки продукции при различных температурных потребностях. Например, в мае 2024 года Condor Expedite представила подразделение холодильной цепи, в котором используется полностью многоразовая холодная упаковка. Это позволяет хранить поддоны в холодильнике до девяти дней без сухого льда, что облегчает транспортировку продукции.
  
• К 2034 году рынок портативных ящиков достигнет 25,6 млрд долларов США. Ручные ящики, которые обычно включают в себя многоразовые сумки, лотки и контейнеры. Использование многоразовых сумок снижает травматизм при переполнении неформенных коробок. Розничные торговцы внедряют портативные ящики, в частности, многоразовые контейнеры и контейнеры, чтобы упростить транспортировку продуктов и сократить отходы упаковки.
  
• Рынок Dunnage & Cargo Protection в 2024 году оценивался в 3,3 млрд долларов США. Для устойчивой транспортировки груза используются мешки для заполнения пустот и защиты продукции от повреждений. Это требование для транспортировки деликатных предметов на рынке. В декабре 2023 года компания Kite packaging выпустила свои новые сумки-накопители, которые предназначены для обеспечения стабильности и безопасности. Эти сумки экологичны и отвечают требованиям устойчивого транзита грузов.
  
• По оценкам, рынок контейнеров с тарной загрузкой будет расти и достигнет 26,7 млрд долларов США к 2034 году. Они играют решающую роль в многоразовой транспортной упаковке, которая обеспечивает долговечность контейнеров для сыпучих материалов и делает ее широко используемой в различных отраслях промышленности, поскольку помогает оптимизировать пространство и способствует сокращению отходов.
  
• Прогнозируется, что рынок многоразовых пластиковых контейнеров будет расти и к 2034 году достигнет 12,7 млрд долларов США. По мере роста спроса на товары ритейлеры сталкиваются с увеличением использования многоразовых пластиковых контейнеров. Интеграция датчиков в контейнеры помогает отслеживать местоположение и состояние продукта в режиме реального времени.  Это делает многоразовые пластиковые контейнеры простым вариантом для розничных продавцов, желающих использовать их несколько раз.
  
• По прогнозам, к 2034 году рынок резервуаров, бочек и бочек достигнет стоимости 6,2 млрд долларов США. Они широко используются в фармацевтической, химической и пищевой промышленности для транспортировки сыпучих жидкостей и опасных материалов. Причина их роста использования заключается в том, что они обеспечивают простое складывание и возврат к использованию.
  
• Эти типы упаковки набирают обороты на рынке благодаря их универсальному использованию для транспортировки продуктов в нужное место без их повреждения.
  

Рынок многоразовой транспортной упаковки, если разделить его по материалам, включает в себя пластик, металл и дерево. Рынок развивается с внедрением многоразовых контейнеров для материалов, которые обеспечивают экологичность наряду с повышенной эффективностью транспортировки.

• В 2024 году доля рынка пластика в многоразовой транспортной упаковке составила 26,4%. Растущий спрос на прочные и легкие решения приводит к появлению на рынке многоразовых пластиковых контейнеров для обработки и штабелирования продуктов. Промышленность широко внедряет полиэтилен высокой плотности (ПЭВП) для многоразовых пластиковых ящиков для транспортировки.
  
• Ожидается, что к 2034 году рынок металлической многоразовой транспортной упаковки вырастет и достигнет стоимости в 26,1 млрд долларов США. В тяжелых условиях эксплуатации металлические упаковки находят большую применимость, поскольку они обеспечивают надежную работу с товарами и легкое перемещение продуктов.
  
• Ожидается, что к 2034 году рыночная стоимость рынка многоразовой транспортной упаковки достигнет 125,2 млрд долларов США. Они остаются хорошими вариантами для транспортировки товаров на место из-за их биоразлагаемости и экономичных решений. Компании интегрируют многоразовые деревянные поддоны для транспортировки своей продукции. Например, в апреле 2024 года DGeo, упаковочное подразделение американской компании Labelmaster, расширило свои упаковочные решения для литиевых батарей лагерного формата, включив в них обрезаемые деревянные ящики для удобной транспортировки литиевых батарей.
  
• Эти материалы набирают популярность в транспортном секторе, и розничные торговцы внедряют такие контейнеры на основе материалов, исходя из требований к транспортировке продукции. Производители изготавливают упаковки разных размеров, чтобы удовлетворить потребности продукции на рынке.
  

В зависимости от отрасли конечного использования, рынок многоразовой транспортной упаковки делится на продукты питания и напитки, потребительские товары длительного пользования, автомобилестроение, здравоохранение и другие. Различные отрасли промышленности предъявляют различные требования к охране товаров и их транспортировке к местам нахождения. По мере роста этих секторов набирает обороты и потребность в многоразовой транспортной упаковке.

• Рынок многоразовой транспортной упаковки для продуктов питания и напитков в 2024 году оценивался в 36,4 млрд долларов США. По мере роста потребления продуктов питания и напитков становится важным поиск устойчивых методов транспортировки продуктов питания и напитков в необходимые места. Многоразовые контейнеры все чаще появляются на рынке, чтобы помочь защитить продукты питания и напитки от порчи во время транспортировки и повысить их ценность за счет мер по обеспечению устойчивости.
  
• Компании по производству напитков формируют стратегические партнерства, чтобы сделать свою логистическую поддержку устойчивой. Например, в мае 2024 года Red Bull и Cabka объединились для внедрения решений в области экономики замкнутого цикла в логистике, поскольку Red Bull использует многоразовое решение для поддонов BigBag S5 производства Cabka.
  
• Рынок потребительских товаров длительного пользования для многоразовой транспортной упаковки растет и, как ожидается, будет расти в среднем на 6,3% в прогнозируемый период. Потребительские товары длительного пользования растут, что приводит к увеличению спроса на эффективную и устойчивую логистическую обработку этих товаров, таких как электроника, бытовая техника и мебель. По мере того, как отрасли промышленности переходят на экологичные методы транспортировки товаров, многоразовые контейнеры из полиэтилена высокой плотности используются вместе с креплением и защитой груза для хранения товаров в безопасных условиях.
  
• Ожидается, что автомобильный рынок многоразовой транспортной упаковки будет расти и к 2034 году достигнет 42,9 млрд долларов США. Производители в автомобильной промышленности увеличивают спрос на высокопрочные многоразовые поддоны для транспортировки таких деталей, как кузовные панели, двигатели и т. д. Появляется все больше способов поддержать видение устойчивой транспортировки этих автомобильных запчастей за счет внедрения многоразовых контейнеров.
  
• Прогнозируется, что к 2034 году рынок многоразовой транспортной упаковки в здравоохранении вырастет и достигнет 21,4 млрд долларов США. Транспортировка изделий медицинского назначения, в том числе хрупких медицинских изделий и изделий медицинского назначения, имеет очень важное значение, и все больше фармацевтических компаний и их сторонних логистических партнеров выбирают более экологичные способы транспортировки своей продукции. Цель заключается в том, чтобы эти медицинские компании перешли от одноразового пластика к многоразовым контейнерам.
  
• Отрасль конечного использования формирует основу для роста многоразовой транспортной упаковки из-за растущего внимания к устойчивому развитию, и заинтересованные стороны неустанно работают над разработкой многоразовых пластиковых контейнеров, обеспечивая снижение стоимости и добавление экологических преимуществ.
  

Прогнозируется, что рынок многоразовой транспортной упаковки в Северной Америке значительно вырастет со среднегодовым темпом роста 6,4% в прогнозируемый период. В этом регионе наблюдается рост популярности в сторону внедрения многоразовых упаковочных решений для беспрепятственной транспортировки продукции, что приводит к спросу на экологичные варианты на рынке упаковки. Крупные компании по производству напитков привносят видение поддержки многоразовой пригодности упаковок, что приводит к внедрению многоразовых транспортных упаковок для снижения стоимости. В регионе наблюдается изменение динамики в сторону транспортировки грузов и инвестиции в предоставление многоразовых решений для сыпучих посылок, которые перевозятся в другие регионы.

• Ожидается, что рынок многоразовой транспортной упаковки в США будет расти и достигнет 38,5 млрд долларов США к 2034 году. С ростом экспорта продукции внутри страны происходит сдвиг в культуре в сторону внедрения многоразовых контейнеров для массовых перевозок. Например, в октябре 2024 года компания Fresh Del Monte со штаб-квартирой во Флориде, США, объявила о внедрении многоразовых пластиковых ящиков для отправки бананов.
  
• Ожидается, что рынок многоразовой транспортной упаковки в Канаде будет расти в среднем на 7,8% в прогнозируемый период. Из-за экстремальных климатических условий страны производители полагаются на долговечность упаковки для защиты продукции, что приводит к инновационным поддонам или ящикам для хранения продуктов, таких как лекарства, во время транспортировки. Кроме того, страна активно ищет инициативы, направленные на решение проблем, связанных с одноразовым пластиком. Например, в январе 2024 года Circular Innovation Council запустил инициативу по повторному использованию для борьбы с образованием одноразовых пластиковых отходов и наладил сотрудничество с крупными канадскими продуктовыми ритейлерами Metro, Sobeys и Walmart Canada.
  

Ожидается, что рынок многоразовой транспортной упаковки в Европе будет расти и к 2034 году достигнет 55,2 млрд долларов США. В регионе действуют сильные регулирующие органы, которые работают с целью сокращения отходов упаковки и предоставления большего количества преференций по сокращению, повторному использованию и переработке упаковочных товаров. В апреле 2024 года Европейский союз (ЕС) упомянул о своей цели по сокращению отходов упаковки (5% к 2030 году, 10% к 2035 году и 15% к 2040 году). Благодаря этим инициативам спрос на многоразовую упаковку, безусловно, набирает обороты в странах ЕС. Эта амбициозная цель может быть достигнута за счет активной разработки многоразовых упаковочных решений для транспортировки, чтобы использовать меньше пластика и использовать его многократно при транспортировке продукта.

• Прогнозируется, что рынок многоразовой транспортной упаковки в Великобритании будет расти и достигнет 6,9 млрд долларов США к 2034 году. Страна принимает активное участие в сокращении пластиковых отходов, а также делает акцент на производстве прочных коробок разных размеров для удобной транспортировки упаковки. Например, в ноябре 2024 года GWP Correx выпустила свой новый гофроконтейнер rapitainer, который заменит картонные коробки для одного рейса. Эти многоразовые коробки обеспечивают экономию средств по сравнению с одноразовыми картонными коробками.
  
• Ожидается, что рынок Германии будет расти в среднем на 6,2% в прогнозируемый период. Неустанные усилия страны по сокращению выбросов CO2 включают в себя внедрение инновационных решений в области многоразовой транспортной упаковки, а компании стратегически формируют партнерские отношения для использования многоразовых транспортных упаковок. Например, в июне 2024 года Interzero заключила партнерство по утилизации многоразовых упаковок с немецким стартапом hey circle по возврату и отправке смартфонов, планшетов и жестких дисков. Сотрудничество было направлено на сокращение отходов и снижение выбросов CO2 при доставке упаковки.
  
• Ожидается, что к 2034 году рынок многоразовой транспортной упаковки во Франции вырастет и достигнет 6 миллиардов долларов США. Страна поощряет необходимость сократить использование пластиковых пакетов и сосредоточиться на тенденциях многоразового использования при транспортировке продуктов. Например, Pandobac предоставляет многоразовые упаковочные решения клиентам сети B2B, предоставляя им многоразовые ящики для замены одноразовой картонной и полистирольной упаковки при транспортировке свежих продуктов.
  
• Ожидается, что к 2034 году рынок многоразовой транспортной упаковки в Италии достигнет 4,7 млрд долларов США. В стране наблюдается сдвиг в предпочтениях в пользу устойчивых вариантов транспортировки продукции, что приводит к росту условий для многоразовых транспортных упаковок, таких как контейнеры из металлов, пластмасс и т. д., которые многократно используются для логистики для транспортной деятельности внутри страны.
  
• Прогнозируется, что многоразовая транспортная упаковка в Нидерландах будет расти и достигнет стоимости 2,8 миллиарда долларов США к 2034 году. Страна набирает обороты для создания многоразовых упаковочных решений для транспортировки, чтобы справиться с растущим давлением со стороны правительства с целью сокращения отходов, образующихся от одноразовой упаковки.
  
• По оценкам, рынок Испании будет расти в среднем на 5,8% в прогнозируемый период. В этой стране рынок многоразовой упаковки охватывает все больше нормативных инициатив и удовлетворяет требования, связанные с устойчивыми решениями для многоразовой транспортной упаковки.
  

Рынок многоразовой транспортной упаковки в Азиатско-Тихоокеанском регионе переживает рост и, как ожидается, к 2034 году достигнет 65 миллиардов долларов США. В регионе наблюдается значительный спрос на многоразовую упаковку в связи с повышением экологической осведомленности потребителей в этом регионе. Регион находится под влиянием строгого регулирования и актов, которые предлагают сократить выбросы углерода и принять меры по устойчивому развитию.

• К 2024 году рынок многоразовой транспортной упаковки в Китае оценивался в 14,2 млрд долларов США. Страна стремится к достижению углеродной нейтральности и, таким образом, внедряет экологически чистые методы многоразовой транспортной упаковки. Например, китайский ритейлер JD.com запустил экологическую программу, в рамках которой посылки будут доставляться покупателям в многоразовых коробках, а после получения клиенты должны будут вернуть коробки курьерам.
  
• Рынок многоразовой транспортной упаковки в Индии растет в среднем на 6,3% в прогнозируемый период. Эта страна делает акцент на сокращении потребления пластика и отдает больше преференций многоразовой транспортной упаковке. Основное внимание уделяется внедрению многоразовой транспортной упаковки, что приведет к значительной экономии средств, а также снижению углеродного следа. Индийский пакт о пластике нацелен на то, чтобы к 2030 году упаковка на 100% пригодна для повторного использования, переработки или компостирования. Это включает в себя использование ящиков для транспортировки продуктов, а не картонных коробок, которые предназначены только для одноразового использования.
  
• Ожидается, что рынок многоразовой транспортной упаковки в Японии будет расти и достигнет 4,8 млрд долларов США к 2034 году. В этой стране реализуются инициативы по сокращению использования одноразового пластика, что создает спрос на многоразовые упаковочные решения, которые можно использовать в транспортных средствах. Для повышения эффективности в транспортном секторе Япония, Южная Креан и Китай договорились о совместном использовании многоразовых транспортных поддонов.
  
• Ожидается, что к 2034 году рынок многоразовой транспортной упаковки в Южной Корее вырастет и достигнет 1,6 миллиарда долларов США. Южная Корея уделяет особое внимание инициативам по безотходной упаковке, для чего страна предпринимает шаги и внедряет возможность повторного использования ящиков и контейнеров для транспортировки продукции.
  
• По прогнозам, к 2034 году промышленность Австралии будет расти и достигнет 2,3 миллиарда долларов США. Существует сильный толчок к внедрению многоразовой транспортной упаковки с многоразовыми поддонами и контейнерами для сыпучих материалов, служащими для снижения затрат, связанных с одноразовым использованием картонных коробок.
  

Ожидается, что рынок многоразовой транспортной упаковки в Латинской Америке будет расти в среднем на 5,4% в прогнозируемый период. Регион визуализирует растущие устойчивые решения и способствует внедрению многоразовых контейнеров и упаковки в Латинской Америке.

• Прогнозируется, что рынок многоразовой транспортной упаковки в Бразилии будет расти и достигнет 6,1 млрд долларов США к 2034 году. С принятием в ряде стран Южной Америки Регламента о расширенной ответственности производителя (EPR) в Бразилии наблюдается рост внедрения многоразовых упаковочных решений для транспорта. Государственные органы вводят важные правила для отслеживания образования отходов, что приводит к ужесточению мер по борьбе с образованием отходов. Это создает возможности на бразильском рынке для многоразовых транспортных упаковок и способствует сокращению образования отходов.
  
• Прогнозируется, что в прогнозируемый период рынок многоразовой транспортной упаковки в Мексике будет расти в среднем на 5,8%. В стране наблюдается рост благодаря частным и международным компаниям, стремящимся повысить эффективность и устойчивость цепочки поставок.
  
• Ожидается, что к 2034 году рынок многоразовой транспортной упаковки в Аргентине вырастет и достигнет 6,4 млрд долларов США. Страна уделяет особое внимание внедрению устойчивых упаковочных решений при транспортировке продуктов с целью защиты от повреждений продуктов. Это дает возможности в этой стране для роста рынка транспортной упаковки повторного использования.
  

Рынок многоразовой транспортной упаковки MEA переживает рост и, как ожидается, к 2034 году достигнет 11,3 млрд долларов США. Регион движется вперед с тенденцией к принятию устойчивых мер в транспортировке грузов. Это создает спрос в странах MEA на многоразовую транспортную упаковку, которая включает в себя поддоны и ящики и другие контейнеры для обеспечения долговечности во время транспортировки продукции.

• По прогнозам, к 2034 году индустрия многоразовой транспортной упаковки в Южной Африке будет расти и достигнет 1 миллиарда долларов США. В стране наблюдается потребность в многоразовых ящиках, которые можно легко использовать для транспортировки продукции по рынку. Например, складные многоразовые пластиковые контейнеры CHEP позволяют свежим поставщикам свежих продуктов упаковывать и отправлять свою продукцию в эти ящики по всей Южной Африке.
  
• Ожидается, что к 2034 году рынок многоразовой транспортной упаковки в Саудовской Аравии вырастет и достигнет 1,2 млрд долларов США. Страна имеет более широкое видение внедрения экологически чистых вариантов транспортировки продукции с интеграцией многоразовой транспортной упаковки.
  
• Ожидается, что рынок многоразовой транспортной упаковки в ОАЭ будет расти в среднем на 4% в прогнозируемый период. Цель достижения нулевого уровня отходов требует внедрения многоразовой транспортной упаковки в этой стране, чтобы сократить отходы, образующиеся из-за одноразового пластика при транспортировке продукции.
  

Доля рынка многоразовой транспортной упаковки

Рынок является конкурентным, а природа рынка фрагментирована. Топ-5 игроков на рынке, предлагающих многоразовую транспортную упаковку, - это Borealis AG, DS Smith, Greif Inc., Mauser Packaging Solutions и IFCO SYSTEMS, и в совокупности они занимают долю рынка в диапазоне 15-20%. Эти компании стремятся внедрять устойчивые решения на рынке многоразовой транспортной упаковки. Компании инвестируют, создавая новые мощности для производства контейнеров для сыпучих грузов. Например, в сентябре 2024 года компания Grief Inc. открыла новое предприятие в Малайзии по производству контейнеров средней грузоподъемности (IBC), которые используются в различных отраслях промышленности, таких как пищевая, химическая и парфюмерная.

Организации осуществляют стратегические приобретения на рынке, чтобы получить преимущество от увеличения присутствия на рынке многоразовых контейнеров. Например, в феврале 2024 года компания Mauser Packaging Solutions приобрела компанию Consolidated Container Company, LLC. Эти стратегии приводят к получению преимуществ в области многоразовой транспортной упаковки, поскольку компании, обладающие опытом производства контейнеров для промышленных и других смежных целей, могут предоставить устойчивые средства для решений.

В условиях растущей конкуренции на рынке компании укрепляют свое присутствие за счет сильных стратегических движений в текущей динамике рынка. Grief Inc. расширяет свой портфель промышленной упаковки за счет партнерства. Недавно компания сотрудничала с корпорацией CDF для внедрения редизайна своих контейнеров средней грузоподъемности (IBC) GCUBE flex. Компания Grief Inc. имеет обширный портфель, состоящий из контейнеров для промышленных упаковочных решений.

Компании также используют эту технологию для улучшения возможности повторного использования при транспортировке упакованных товаров. Например, в сентябре 2023 года технология ламинирования от DS Smith Tecnicarton попыталась повысить устойчивость гофрокартона и сделать возможной многоразовую и перерабатываемую транспортную упаковку.

Компании рынка многоразовой транспортной упаковки

Список известных игроков, работающих в индустрии многоразовой транспортной упаковки, включает:

• Грейф Инк.
• Бореалис АГ
• Д.С. Смит
• Упаковочные решения Mauser
• СИСТЕМЫ IFCO
  

Новости индустрии многоразовой транспортной упаковки

• В ноябре 2024 года компания Pricon объявила, что будет использовать многоразовую транспортную упаковку от hey circle, чтобы сократить отходы и уменьшить воздействие выбросов CO2 с помощью транспортных мешков двух размеров, которые покрывают примерно 90% всех поставок.
  
• В апреле 2023 года компания Brambles Limited объявила о слиянии подразделения CHEP China по объединению поддонов и автомобильных перевозок с Loscam Holding Limited. Слияние направлено на укрепление логистического сектора и помощь в более безопасной и эффективной транспортировке грузов.
  
• В июне 2024 года компания IFCO, которая является поставщиком многоразовых упаковочных контейнеров (МПК), запустила умный многоразовый ящик для рыбы Marina. Контейнеры оснащены метками Bluetooth с низким энергопотреблением и QR-кодами, которые помогают эффективно управлять цепочкой поставок холода.
  

Отчет об исследовании рынка многоразовой транспортной упаковки включает в себя всесторонний охват отрасли с оценками и прогнозом с точки зрения выручки в миллионах долларов США с 2021 по 2034 год для следующих сегментов:

Рынок, по типу упаковки

• Поддонов
• Портативные ящики
• Крепление и защита груза
• Тара штучного размера
• Многоразовые пластиковые контейнеры
• Резервуары, бочки и бочки
• Другие

Рынок, по материалам

• Пластмасса
• Металл
• Лес

Рынок, по отраслям конечного использования

• Еда и напитки
• Потребительские товары длительного пользования
• Автомобильный
• Здравоохранение
• Другие

Приведенная выше информация представлена по следующим регионам и странам:

• Северная Америка 
  • США
  • Канада
• Европа 
  • Германия
  • ВЕЛИКОБРИТАНИЯ
  • Франция
  • Испания
  • Италия
  • Нидерланды
• Азиатско-Тихоокеанский регион 
  • Китай
  • Индия
  • Япония
  • Австралия
  • Южная Корея
• Латинская Америка 
  • Бразилия
  • Мексика
  • Аргентина
• Ближний Восток и Африка 
  • Саудовская Аравия
  • Южная Африка
  • ОАЭ