Размер рынка портативных литий-железо-фосфатных (LFP) батарей — по конечному использованию, анализу, доле, прогнозу роста, 2025–2034 гг.

Размер рынка портативных литий-железо-фосфатных аккумуляторов

Мировой рынок портативных литий-железо-фосфатных аккумуляторов оценивался в 15,5 млрд долларов США в 2024 году и, как ожидается, достигнет 70,3 млрд долларов США к 2034 году, увеличившись в среднем на 16,9% в период с 2025 по 2034 год. Портативные литий-железо-фосфатные (LFP) батареи являются перезаряжаемыми батареями. Эти батареи могут использоваться в электромобилях и портативных системах хранения возобновляемой энергии. Переход от традиционных источников энергии к более возобновляемым энергетическим системам еще больше открывает рынок портативных LFP. Для справки, в 2023 году выработка «зеленой» энергии составила около 560 ГВт, а в период с 2024 по 2030 год ожидается, что она превысит 5200 ГВт.

Кроме того, ожидается, что растущий инвестиционный потенциал в секторе возобновляемых источников энергии со стороны разных стран увеличит спрос на литий-железо-фосфатные батареи. Например, в 2024 году Австралия зарегистрировала 9 миллиардов инвестиций в производство возобновляемой энергии мощностью около 23 ГВт и аккумуляторов мощностью около 9 ГВт. Кроме того, продажи электромобилей связаны со снижением цен в странах с развивающейся экономикой, таких как Китай и Индия. Например, мировые продажи электромобилей в 2024 году превысили 17 миллионов единиц, что на 25% больше, чем в 2023 году. Благодаря высокой плотности энергии, легкой конструкции и более длительному сроку службы батарея делает портативную литий-железо-фосфатную батарею идеальным выбором для электромобилей.

Поскольку портативные литий-железо-фосфатные батареи широко используются, различные правительственные органы разработали благоприятную политику для дальнейшего роста спроса на портативные батареи LFP. Например, в объявлении бюджета на 2025 год правительство Индии отменило тариф на отходы и лом критически важных минералов, включая отходы литиевых батарей. Аналогичным образом, чтобы способствовать более местному развитию литиевых батарей, Индия расширила возможности своих исследовательских и инновационных объектов с помощью средств и передачи технологий. Например, правительство Индии ввело программу «Mission LiFE», в рамках которой власти передавали стартапам и перерабатывающим компаниям экономически эффективную технологию переработки литий-ионных аккумуляторов. Кроме того, Департамент науки и технологий начал поддерживать 32 проекта по аккумуляторным батареям.

Тенденции рынка портативных литий-железо-фосфатных аккумуляторов

В 2022, 2023 и 2024 годах индустрия портативных литий-железо-фосфатных аккумуляторов достигла 11 миллиардов долларов США, 13 миллиардов долларов США и 15,5 миллиардов долларов США соответственно.

Литий-железо-фосфатный аккумулятор (LFP) демонстрирует положительную динамику благодаря ряду преимуществ по сравнению с другими литий-ионными батареями. Еще одно удобство портативности Рынок портативных батарей LFP демонстрирует заметный положительный рост. Кроме того, растущий спрос на бесперебойную энергию увеличит спрос на батареи для ESS. Для справки, в 2023 году спрос на ESS превысил 135 ГВтч и, по прогнозам, превысит 838 ГВтч к 2033 году.

Это способствует нескольким достижениям в отрасли. Одним из таких достижений является использование гибкого, сжимаемого восстановленного оксида графена в качестве подложки для осаждения лития. Еще одна технология следующего поколения «нанотехнология» для улучшения плотности энергии и срока хранения аккумуляторов. Твердотельные батареи LFP являются одной из таких инноваций в этой области. Эта технология способствует более быстрой зарядке, повышению плотности энергии и повышению безопасности в ответ на риск утечек и возгорания.

Внедрение высоких технологий, таких как искусственный интеллект (ИИ) и машинное обучение (ML), в конструкции литиевых батарей является еще одной тенденцией, формирующей рынок. Искусственный интеллект может помочь повысить производительность и безопасность аккумуляторов. ML может предложить мониторинг литий-ионных аккумуляторов в режиме реального времени, который дает результаты по терморегулированию аккумулятора, состоянию зарядки и перезарядки, текущему состоянию, сроку службы аккумулятора. Такое внедрение технологий еще больше повышает производительность и производительность литий-ионных аккумуляторов.

Аналогичным образом, прогресс в производстве и переработке литий-железо-фосфатных (LFP) аккумуляторов стимулирует спрос на литиевые батареи, включая портативные батареи LFP. В связи с растущей заботой об окружающей среде все большее распространение получают экономически эффективные методы переработки. Например, в январе 2025 года компания Ace по переработке экологически чистых отходов представила технологию LithiumFirst, гидрометаллургический метод переработки аккумуляторов LFP при комнатной температуре. Это помогло бы сгладить поставки минерала лития и доступность минерала.

Более того, благодаря беспрецедентному спросу на батареи LFP, игроки на местах улучшили свои производственные мощности и наладили отлаженную сеть поставок; Таким образом, снижаются цены на литий-железные батареи. Например, в 2024 году Tesla объявила о возможности экономии затрат на производство аккумуляторов LFP на 2000 долларов США в 2024 году по сравнению с себестоимостью производства в 2023 году. Все эти факторы значительно увеличивают рост рынка портативных литий-железо-фосфатных (LFP) аккумуляторов во всем мире.  

Анализ рынка портативных литий-железо-фосфатных аккумуляторов

В батарее LFP в качестве катода используется фосфат железа. Аккумулятор обеспечивает повышенную плотность энергии, увеличенный срок хранения аккумулятора и улучшенную эксплуатацию. Эти батареи в основном используются в электромобилях, портативной электронике, сетевых системах хранения энергии. Из-за этих факторов различные американские компании, включая Tesla и Ford, недавно инвестировали в производственные мощности LFP. Эти батареи обеспечивают более длительный цикл зарядки и разрядки по сравнению с традиционными литий-ионными батареями, тем самым доказывая, что они являются более экологичным выбором.  

• Кроме того, различные инновации и внедрение экологически чистых материалов в разработку катодов для снижения риска экологических проблем и риска потерь энергии. Экологичные батареи также соответствуют цели компаний по нулевым выбросам углерода.
  
• В связи с высоким спросом на литий-ионные аккумуляторы со стороны различных пользователей, таких как автопроизводители, производители бытовой электроники, различные компании и исследователи начали вкладывать значительные средства в разработку новых технологий и в настоящее время находятся на ранних стадиях.  
  
• Наряду с NMC и другими литиевыми батареями, LFP доступен по цене благодаря низкому использованию минерала лития, который стоит дороже всего при производстве батарей LFP. В сентябре 2024 года стоимость батареи LFP упала примерно до 55-60 долларов США/кВтч.
  

Рынок портативных литий-железо-фосфатных аккумуляторов по конечному использованию сегментирован на промышленный и автомобильный. В 2024 году на автомобильный сегмент приходилось более 82,1% доли рынка.

• Ожидается, что в связи с ростом внедрения электромобилей в связи с растущим внедрением экологически чистого транспорта и поддерживающей государственной политикой в этой области, ожидается, что на рынке литий-ионных аккумуляторов будет наблюдаться более высокий спрос со стороны автомобильного сегмента.
  
• Например, в 2023 году по всему миру было куплено более 13,2 млн электромобилей, что на 33% больше, чем в прошлом году. Таким образом, к концу 2023 года общее количество электромобилей на дорогах достигнет 40 миллионов.
  
• Растущий располагаемый доход и растущее внедрение портативной бытовой электроники, спрос на портативные литий-железо-фосфатные (LFP) батареи также растут. Батареи LFP считаются идеальным выбором в бытовой электронике благодаря своей компактной и легкой конструкции и более длительному циклу заряда-разряда.
  
• Из-за растущего спроса на металлы, такие как железо, промышленные минералы и другие металлы. Например, в октябре 2024 года правительство США инициировало строительство литиевого рудника в горном массиве Сильвер-Пик в Неваде.
  

• Рынок портативных литий-железо-фосфатных аккумуляторов в США достиг 3,4 млрд долларов США, 4 млрд долларов США и 4,8 млрд долларов США в 2022, 2023 и 2024 годах соответственно. Ожидается, что в США будет наблюдаться высокий рост электромобилей и растущее внедрение систем возобновляемых источников энергии и обновление поясов. Эти факторы будут способствовать росту рынка портативных литий-железо-фосфатных (LFP) аккумуляторов в Северной Америке.
  
• Аналогичным образом, сильная производственная база, растущее использование электромобилей, растущее развертывание систем возобновляемых источников энергии и экономически эффективные источники сырья благодаря благоприятной государственной политике свидетельствуют о том, что региональный рынок будет демонстрировать самые высокие темпы роста в прогнозируемый период.
  
• Например, в январе 2025 года Министерство торговли Китая объявило об ограничении экспорта материалов для аккумуляторов, таких как литий, аккумуляторы и аккумуляторные технологии. Аналогичным образом, китайское правительство объявило о продлении срока действия правила снижения налогов и освобождения от налогов до 2027 года.
  

Доля рынка портативных литий-железо-фосфатных аккумуляторов

Топ-5 компаний, включая CATL, BYD, Clarios, Exide и LG electronics, занимали долю рынка более 40% в 2024 году. Многие игроки рынка работают на рынке портативных литий-железо-фосфатных (LFP) аккумуляторов, и игроки работают над разработкой экономичных портативных батарей LFP с широким диапазоном вольт.

Среди этих компаний CATL является одним из крупнейших акционерных холдингов на рынке промышленных литий-ионных аккумуляторов. Благодаря широкому ассортименту продукции, широкой геологической клиентуре и стратегическому партнерству с различными автопроизводителями, такими как BMW, Volvo и Ford. Ожидается, что спрос на портативные батареи LFP будет расти, поскольку индустрия электромобилей постоянно растет, особенно в развивающихся странах, таких как Китай и Индия.

Кроме того, благоприятное государственное регулирование в развивающихся и развитых странах и доступная стоимость рабочей силы еще больше снижают цены на аккумуляторы и способствуют сильному удержанию рынка в группе потребителей, чувствительных к стоимости. Другие крупные компании, включая BYD, Clarios, Exide и LG electronics, также готовы занять значительную долю рынка, особенно в целевых группах энергоэффективных электромобилей и секторах систем хранения энергии.

Компании рынка портативных литий-железо-фосфатных аккумуляторов

• CATL является китайским производителем аккумуляторов. Компания занимает значительную долю рынка на рынке литий-ионных аккумуляторов. В 2023 году компания зарегистрировала рост выручки примерно на 20-23%, превысив 54 миллиарда долларов США. Ее недавние стратегии, такие как замена батарей и ценовые модели на основе подписки, повысят их цель по экономике замкнутого цикла и росту внедрения электромобилей.
  
• Clarios является полностью собственной дочерней компанией "Brookfield Business Partners", американской компании по производству аккумуляторов. Выручка Clarios на конец 2024 финансового года составила почти 10,6 млрд долларов США. Компания объявила о плане инвестиций в экологическое развитие аккумуляторов и значительную переработку аккумуляторов, что еще больше увеличит доходы компании.
  
• LG Electronics , дочерняя компания LG со штаб-квартирой в Японии, работает в области различной электроники, включая литий-ионные аккумуляторы, выручка которых в 2023 году составила 60,7 млрд долларов США. Ее недавние стратегии массового производства полутвердых аккумуляторов и запуск новых литиевых батарей для нового диапазона применения, т.е. системы хранения энергии, для расширения клиентуры и снижения зависимости доходов от электромобилей. Компания также инвестировала в стартап по производству литиевых батарей в США.
  
• BYD (Build Your Dreams) — китайская транснациональная компания, занимающаяся глобальным присутствием как в производстве электромобилей (EV), так и в производстве аккумуляторов. В 3 квартале 2024 года выручка компании составила 27,7 млрд долларов США. Недавно компания объявила о запуске своего следующего поколения Blade Battery в 2025 году. Аккумулятор улучшает работу аккумулятора, что увеличивает его запас хода и производительность.
  
• Exide Industries — индийская компания по производству аккумуляторов. В 2023 году компания зарегистрировала около 1946 миллионов долларов США. Недавние инвестиции компании в размере более 100 миллионов долларов США в производство литий-ионных аккумуляторов в Индии на 2025 финансовый год.
  

Некоторые из ключевых игроков, работающих на рынке портативных литий-железо-фосфатных аккумуляторов:

• Системы A123
• Клариос
• Современная технология Amperex
• Аккумуляторная компания Ding Tai
• Duracell
• ЭНЕРГОН
• Exide Technologies
• Дженерал Электрик
• Хитачи Энерджи
• Koninklijke Philips
• Энергетическое решение LG
• ЛИТИЕВЫЕ ВЕРКИ
• Технология ProLogium
• Сафт
• Тесла
  

Новости индустрии портативных литий-железо-фосфатных (LFP) аккумуляторов

• В июле 2024 года LG успешно заключила партнерство по поставке аккумуляторов LFP с автопроизводителем Renault EV подразделением. Соглашение предусматривает поставку 590 000 батарей LFP в течение пяти лет.
  
• В апреле 2024 года CATL выпустила одну из своих сверхбыстрых зарядных батарей LFP 4C «Shenxing Plus» для запаса хода более 1000 км. В батарее используется технология гранулированной градации катода, которая поможет увеличить плотность энергии и долговечность батареи.
  
• В октябре 2024 года Lithium Werks, дочерняя компания Reliance Industry, полностью приобрела Faradion, производителя технологий натрий-ионных аккумуляторов, базирующегося в Великобритании. Материнская компания также рассчитывает начать производство на своей гигафабрике аккумуляторов годовой мощностью 30 ГВт.
  
• В октябре 2024 года Exide Technology, признанный производитель аккумуляторов, выпустил литий-железо-фосфатные батареи нового поколения для автопарков погрузочно-разгрузочных работ. Продукт обеспечивает повышенную безопасность, надежность и совокупную стоимость владения.
  
• В сентябре 2024 года Clarios объявила о партнерстве с европейским производителем коммерческих грузовиков для разработки 24-вольтовых литий-ионных аккумуляторов для тяжелых условий эксплуатации. Ожидается, что новая батарея сократит время простоя и улучшит работу батарей.
  
• В марте 2024 года Panasonic объявила о создании совместного предприятия с Indian Oil Corporation Ltd (IOCL) по производству цилиндрических литий-ионных аккумуляторов. Аккумуляторы в основном используются в бытовых электронных устройствах, электромобилях и электроинструментах.
  
• В октябре 2024 года Exide Technology, признанный производитель аккумуляторов, выпустил литий-железо-фосфатные батареи нового поколения для автопарков погрузочно-разгрузочных работ. Продукт обеспечивает повышенную безопасность, надежность и совокупную стоимость владения.
  
• В марте 2024 года Panasonic объявила о создании совместного предприятия с Indian Oil Corporation Ltd (IOCL) для разработки цилиндрических литий-ионных аккумуляторов. Продукты в основном используются в бытовой электронике, электромобилях и электроинструментах.
  
• В марте 2022 года RNEL (Reliance) приобрела Lithium Werks, производителя аккумуляторов LFP, за 61 миллион долларов США. Приобретение включает в себя 219 патентов компании, производственную базу в Китае, деловые контракты и наем существующих сотрудников.
  

Этот отчет об исследовании рынка портативных литий-железо-фосфатных аккумуляторов включает в себя углубленное освещение отрасли с оценками и прогнозом с точки зрения выручки (млн долларов США) с 2021 по 2034 год для следующих сегментов:

Рынок, по конечному использованию

• Промышленный
  • Военный
  • Медицинский
  • Морской
  • Другие
• Автомобильный
  • Высокоэмиссионный
  • БЕВ

Приведенная выше информация предоставлена по следующим регионам и странам:

• Северная Америка
  • США
  • Канада
  • Мексика
• Европа
  • ВЕЛИКОБРИТАНИЯ
  • Франция
  • Германия
  • Италия
  • Россия
  • Испания
• Азиатско-Тихоокеанский регион
  • Китай
  • Австралия
  • Индия
  • Япония
  • Южная Корея
• Ближний Восток и Африка
  • Саудовская Аравия
  • ОАЭ
  • Южная Африка
• Латинская Америка
  • Бразилия
  • Аргентина