Размер рынка легких автомобильных прицепов — по конструкции, по количеству осей, по материалам, по грузоподъемности, по применению, по конечному использованию, по каналам сбыта, прогноз роста на 2026–2035 годы.

Размер рынка легких прицепов для легковых автомобилей

Глобальный рынок легких прицепов для легковых автомобилей оценивался в 1,58 млрд долларов США в 2025 году. Ожидается, что рынок вырастет с 1,63 млрд долларов США в 2026 году до 2,16 млрд долларов США в 2035 году с темпом роста 3,2% в год, согласно последнему отчету, опубликованному компанией Global Market Insights Inc.
 

Рынок испытывает рост в основном из-за расширения логистики и внутригородских доставок по всему миру. Рост малого бизнеса и самозанятости способствовал использованию легких прицепов для экономичной перевозки грузов.
 

Например, в декабре 2025 года компания Featherlite объявила о расширении линейки прицепов и продолжила инновации с запуском нового прицепа-штабелера модели 4414. Прицеп-штабелер Featherlite Model 4414 основан на дизайне модели 4410 и имеет гладкий внешний дизайн боковых панелей без заклёпок, а также добавляет внутренний подъемник и больше стандартных функций в штабелер.
 

Несколько лет назад легкие прицепы для легковых автомобилей, особенно закрытые, использовались в основном для отдыха на побережье и в горах. Их в основном использовали путешественники, кемперы и любители активного отдыха для безопасной перевозки спортивного инвентаря, кемпингового снаряжения и личных вещей на большие расстояния. Эти прицепы защищали от погодных условий, таких как дождь, пыль и снег, что делало их подходящими для сложных ландшафтов.
 

Со временем их надежность, удобство и функции безопасного хранения повысили осведомленность и использование за пределами развлекательных целей, постепенно расширив их применение в коммерческих и повседневных транспортных нуждах.
 

Географически регион Северной Америки является ведущим, так как он сочетает в себе образ жизни, инфраструктуру и предпочтения потребителей. Кроме того, в регионе сильна культура активного отдыха на свежем воздухе, включающая кемпинг, катание на лодках и поездки на автомобиле, что создает спрос на прицепы для безопасной перевозки оборудования. Страны региона с отличными дорожными сетями, высоким уровнем владения легковыми автомобилями и предпочтением прочных, удобных в использовании и закрытых конструкций прицепов также являются факторами, способствующими росту рынка и делающими Северную Америку самым зрелым и крупным рынком в мире.
 

Тенденции рынка легких прицепов для легковых автомобилей

Одной из основных тенденций среди производителей прицепов, наблюдаемой по всему миру, является использование легких материалов, таких как алюминий, композиты и легкая сталь, при производстве прицепов для легковых автомобилей. Потребители очень заботятся о топливной эффективности, поэтому производители переходят на легкие материалы.
 

Также растет спрос на прицепы, изготовленные из экологически чистых материалов, в районах, где влажность значительно увеличивает коррозию (ржавчину). Использование экологически чистых материалов для легких прицепов для легковых автомобилей станет потенциальной возможностью для роста, которая в настоящее время является белым пятном на рынке.
 

Применение легких прицепов для легковых автомобилей расширяется в коммерческой сфере, так как многие логистические компании расширяют свое присутствие поблизости. Эти прицепы облегчили этим компаниям аренду или использование их для перевозки грузов вместо крупногабаритных грузовиков. В целом, рост рынка в коммерческой сфере кажется очень быстрым.
 

Например, в феврале 2024 года компания Featherlite Trailers объявила о партнерстве с Superior Trailer Solutions, сделав ее новым авторизованным сервисным центром Featherlite. Superior Trailer Solutions будет присутствовать на Daytona 500 вместе с сервисным прицепом Featherlite NASCAR, чтобы улучшить поддержку Featherlite на трассе для специализированных перевозчиков.
 

Кроме того, эти прицепы занимали значительную долю в рекреационных приложениях. В регионах с более высоким уровнем доходов и энтузиастами отдыха рынок легких автомобильных прицепов находился на очень зрелой стадии вместо коммерческих применений. Но в настоящее время эти прицепы в основном используются для коммерческих применений из-за увеличения использования легких материалов, модульных конструкций и расширения логистической деятельности.
 

Расширение на развивающиеся рынки, такие как Индия, Бразилия, Южная Африка, Индонезия и многие европейские страны, создаст потенциальные возможности для партнерства и расширения для производителей легких автомобильных прицепов. Однако зрелые рынки, такие как США, продолжат оставаться основным рынком для легких автомобильных прицепов.
 

Анализ рынка легких автомобильных прицепов

Подробнее о ключевых сегментах, формирующих этот рынок

Скачать бесплатный PDF-файл

По дизайну рынок легких автомобильных прицепов разделен на открытые прицепы и закрытые прицепы. Сегмент открытых прицепов доминировал на рынке с долей 58,3% в 2025 году.
 

• Открытые автомобильные прицепы показали значительное влияние в последние годы, так как эти типы прицепов в основном используются для коммерческих применений, таких как логистика и сельское хозяйство. Эти прицепы с открытым дизайном обеспечивают эти сектора легким способом транспортировки грузов, которые не помещаются в прицепы закрытого типа.
   
• Производители, расширяющие свое положение на рынке автомобильных прицепов, заключают партнерские соглашения и приобретают крупных поставщиков деталей. Одним из примеров этого является приобретение компании City Spring & Axle Ltd компанией DexKo Global, лидером на рынке прицепов. City Spring & Axle Ltd — известный поставщик деталей для грузовиков и прицепов, а также производитель осей и пружин, а также предоставляет услуги для грузовиков и прицепов.
   
• Однако улучшенный дизайн и архитектура прицепов закрытого типа стимулировали их спрос в этих секторах в последние годы и, как ожидается, покажут наибольший спрос с темпами роста 3,9% в период с 2026 по 2035 год.
   

Подробнее о ключевых сегментах, формирующих этот рынок

Скачать бесплатный PDF-файл

По применению рынок легких автомобильных прицепов разделен на утилитарные и рекреационные. Сегмент утилитарных прицепов составляет 63,7% в 2025 году и, как ожидается, достигнет 1,4 млрд долл. США к 2035 году.
 

• Утилитарные легкие автомобильные прицепы очень полезны и могут выполнять множество повседневных задач по перевозке грузов. Люди используют их для перевозки таких предметов, как строительные материалы, инструменты для ландшафтного дизайна, мебель и товары для малых предприятий или проектов своими руками. Эти прицепы хорошо подходят как для работы, так и для случайного личного использования, что делает их более практичными, чем прицепы, предназначенные исключительно для отдыха.
   
• Они бывают разных размеров и дизайнов, что облегчает погрузку и разгрузку предметов. Они могут перевозить многие типы грузов, что делает их хорошим вариантом как для личных, так и для коммерческих нужд. Эта гибкость делает их более популярными, чем рекреационные прицепы, которые обычно имеют меньше применений.
   
• Поскольку они используются так часто в повседневной работе, утилитарные прицепы имеют большую долю рынка по сравнению с рекреационными прицепами, которые более сезонные или ориентированы на хобби.
   
• С другой стороны, рекреационное использование легких автомобильных прицепов, в частности прицепов закрытого типа, также будет расти в странах с более высоким уровнем доходов и энтузиастами путешествий. Таким образом, рекреационные применения легких автомобильных прицепов, как ожидается, будут расти с темпами роста 2,8% в период с 2026 по 2035 год.
   

На основе материала рынок легких автомобильных прицепов разделен на сталь, алюминий, композитные/стеклопластиковые и другие. В 2025 году сегмент стали лидировал на рынке, достигнув рыночной стоимости в размере 1,01 млрд долларов США.
 

• Сталь — самый популярный материал на рынке легких автомобильных прицепов, так как она прочная, долговечная и доступная по цене. Она способна выдерживать тяжелые нагрузки и сложные условия, что важно для коммерческого и утилитарного использования.
   
• Сталь также легко найти и недорого производить, так как ее производственный процесс хорошо отработан. Это сделало стальные прицепы распространенным выбором как для личного, так и для коммерческого использования.
   
• Прицепы из алюминия становятся все более популярными, так как они легкие и естественно устойчивы к ржавчине. Поскольку алюминий легче стали, эти прицепы легче буксировать и повышают топливную эффективность. Их устойчивость к ржавчине, даже при минимальном обслуживании, делает их хорошим вариантом для районов с влажностью или дорожной солью.
   
• Сегмент композитных и стеклопластиковых материалов, как ожидается, будет расти с наибольшим CAGR в 5,9% с 2026 по 2035 год. Эти материалы легкие, устойчивые к ржавчине и влагозащищенные. Они идеальны для районов с суровыми погодными условиями, так как устойчивы к влаге и гниению.
   

Ищете региональные данные?

Скачать бесплатный PDF-файл

Рынок легких автомобильных прицепов в США достиг 518,2 млн долларов США в 2025 году, вырастая с 505,3 млн долларов США в 2024 году.
 

• США долгое время остаются лидером рынка и основным потребителем легких автомобильных прицепов, особенно в рекреационных целях. В отчете Ассоциации отрасли активного отдыха сообщается, что в 2024 году более 180 миллионов американцев выходили на улицу для отдыха.
   
• Это не ограничивается только этим числом, тот же отчет также указывает, что в 2023 году 7,7 миллиона американцев попробовали один или несколько видов активного отдыха на свежем воздухе впервые. Это огромное количество энтузиастов показывает, как американцы инвестируют и проявляют интерес к рекреационным мероприятиям.
   
• С другой стороны, использование легких автомобильных прицепов в коммерческих целях также увеличилось в США. Долгое время США сохраняют доминирующее положение в логистическом секторе. Быстрое расширение электронной коммерции в США повысило спрос на гибкие и экономичные решения для местной доставки. Таким образом, малый бизнес, местные услуги и независимые операторы доставки все чаще используют легкие автомобильные прицепы для транспортировки товаров и оборудования, особенно в пригородных и сельских районах.
   

Регион Северной Америки, как ожидается, достигнет 768,7 млн долларов США к 2035 году и будет расти с CAGR в 2,8% в период с 2026 по 2035 год.
 

• Рынок легких автомобильных прицепов в таких странах, как США и Канада, растет стабильно благодаря спросу на рекреационные и утилитарные цели. В США высокий уровень владения автомобилями и страсть к активному отдыху, таким как катание на лодках, кемпинг, мотоциклам и внедорожным поездкам, стимулируют этот спрос. Люди используют легкие автомобильные прицепы для перевозки снаряжения, личных транспортных средств и оборудования.
   
• Кроме того, растущая популярность рекреационных автомобилей (RV) и буксируемого снаряжения увеличивает спрос на буксировочные решения, что делает Северную Америку крупнейшим регионом на мировом рынке.
   
• Малый бизнес и подрядчики в США также полагаются на эти прицепы для недорогой перевозки инструментов и материалов, поддерживая как личные, так и коммерческие нужды. Сильные дилерские сети, варианты финансирования и хорошая дорожная инфраструктура в регионе облегчают покупку и владение прицепами.
   
• В Канаде рынок меньше, чем в США, но он растет по аналогичным причинам, таким как активный образ жизни на свежем воздухе и сезонные потребности. Канадцы часто используют прицепы для перевозки снегоходов, лодок и рекреационного оборудования, особенно в течение долгих зим, когда снегоходы популярны.
   

Рынок легких автомобильных прицепов в Европе оценивался в 443,1 млн долларов США в 2025 году и, как ожидается, будет расти с темпом роста 3,5% в период с 2026 по 2035 год.
 

• Рынок в Европе растет как для личного, так и для коммерческого использования. Западная Европа лидирует в этом росте, а Германия является крупнейшим рынком в регионе. Сильная автомобильная промышленность Германии, большое количество владельцев автомобилей и развитые логистические системы стимулируют этот спрос.
   
• Великобритания имеет долгую историю производства прицепов, особенно для кемпинга и автодомов. Британские производители по-прежнему поставляют как местные, так и европейские рынки. Несмотря на то, что рост Великобритании медленнее, чем во Франции, она остается важной благодаря сильным дилерским сетям и знакомству людей с прицепами.
   
• Во Франции рынок поддерживается государственными программами, которые продвигают экологичный транспорт, и конкурентоспособными ценами от местных производителей. По всей Европе такие тенденции, как более строгие правила безопасности и выбросов, использование легких и экологичных материалов, а также спрос на универсальные конструкции прицепов, формируют рынки в Германии, Великобритании, Франции и других странах.
   

Рынок легких автомобильных прицепов в Германии оценивался в 112,6 млн долларов США в 2025 году и, как ожидается, будет расти с темпом роста 2,2% в период с 2026 по 2035 год.
 

• Рынок Германии растет благодаря сильной позиции страны в автомобильной и логистической отраслях. Страна является одним из крупнейших производителей и пользователей легких автомобильных прицепов в Европе. Сильная промышленная база поддерживает как местные продажи, так и экспорт.
   
• Известные производители, такие как Humbaur, используют передовые производственные системы Германии и высокие стандарты качества, чтобы оставаться конкурентоспособными в Европе и по всему миру.
   
• В последние годы спрос на легкие автомобильные прицепы вырос по нескольким причинам. Утилитарные прицепы популярны среди малых предприятий, ремесленников и фермеров для перевозки товаров и материалов. Этот спрос поддерживается большой дорожной сетью Германии и сильным сектором малых и средних предприятий (МСП).
   

Рынок легких автомобильных прицепов в Азиатско-Тихоокеанском регионе, как ожидается, достигнет 515 млн долларов США к 2035 году, растущим с темпом роста 4% в течение анализируемого периода.
 

• Урбанизация — одна из причин, которая стимулирует проникновение на рынок и спрос на легкие автомобильные прицепы в регионе. Китай является крупнейшим рынком в Азиатско-Тихоокеанском регионе, поддерживаемым его большой производственной базой, развитой инфраструктурой и растущим средним классом. Большая автомобильная промышленность страны стимулирует спрос как на утилитарные, так и на рекреационные прицепы.
   
• В Индии есть возможность для рынка легких автомобильных прицепов, так как страна расширяет свою транспортную инфраструктуру и быстрорастущую логистическую экосистему. Быстрый рост рынка последней мили доставки в Индии теперь создает более высокий спрос на легкие автомобильные прицепы. Хотя использование прицепов на душу населения в Индии ниже, чем в Китае, его рост значителен.
   
• Кроме того, страны, такие как Таиланд, Малайзия и Индонезия, демонстрируют стабильный рост использования прицепов, часто связанный с расширением логистических сетей. Растущий сектор электронной коммерции в регионе является важным драйвером. По мере увеличения онлайн-покупок и потребностей в доставке последней мили бизнесы используют легкие прицепы для более эффективной перевозки товаров.
   

Китай, как ожидается, будет расти с темпом роста 4,5% в прогнозируемый период с 2026 по 2035 год на рынке легких автомобильных прицепов в Азиатско-Тихоокеанском регионе.
 

• Китай является домом для нескольких производителей, от небольших до крупных категорий. Доминирование страны на онлайн-площадках, таких как Made in China и Alibaba, в основном поддерживает легкие прицепы для автомобилей, чтобы пользователи могли использовать их для личных или коммерческих нужд.
   
• В Китае эти прицепы все чаще используются для перевозки товаров, оборудования и предметов для отдыха за пассажирскими автомобилями. Эта тенденция отражает изменения в том, как люди путешествуют и живут. 
   
• Также растет тенденция покупки экологичных и легких прицепов, что затрагивает малый бизнес и отдельных лиц, которые заботятся об экономии топлива. Производители реагируют, используя более легкие материалы и лучшие конструкции, что делает эти прицепы подходящими для различных транспортных средств, включая компактные автомобили и внедорожники. 
   
• Несмотря на рост, рынок сталкивается с некоторыми проблемами. Правила безопасности и экологические нормы для производства и использования прицепов могут увеличить производственные затраты и усложнить выход на рынок для небольших компаний.
   

Рынок легких прицепов для автомобилей в Латинской Америке оценивается в 110,9 млн долларов США в 2025 году и, как ожидается, покажет прибыльный рост в течение прогнозируемого периода.
 

• В регионе доля менее 10% в 2025 году на рынке легких прицепов для автомобилей по сравнению с Северной Америкой или Европой. Рынок растет благодаря экономическому росту и увеличению потребностей в логистике. Бразилия и Мексика являются основными игроками в Латинской Америке, внося значительный вклад в производство и использование прицепов. Мексика за последние десятилетие показала сильный рост использования прицепов, что увеличило стоимость рынка, несмотря на изменения в объемах импорта.
   
• В Бразилии рынок легких прицепов для автомобилей поддерживается крупной автомобильной промышленностью страны и растущим интересом к рекреационным транспортным средствам и перевозкам для малого бизнеса. Благодаря большой численности населения и обширной дорожной сети Бразилия имеет стабильный спрос на утилитарные и многофункциональные прицепы.
   
• Эти прицепы в основном используются в сельском хозяйстве и коммерческом секторе для местных перевозок и доставок. Урбанизация и улучшение инфраструктуры также способствуют этому, связывая производственные районы с потребительскими рынками. Однако рынок Бразилии растет медленнее, чем рынок Мексики, который расширяется быстрее благодаря росту экспорта прицепов.
   

Ожидается, что Бразилия будет расти с темпом 1,9% в год между 2026 и 2035 годами на рынке легких прицепов для автомобилей в Латинской Америке.
 

• В декабре 2025 года Amazon планирует удвоить свою рабочую силу с 18 до 36 человек и увеличить количество распределительных центров с 150 до 250 в Бразилии. Онлайн-ритейл в Бразилии пока составляет 16%, что показывает потенциал для роста. Бразилия теперь стала главным приоритетом Amazon в глобальном масштабе. Компания инвестирует более 55 млрд реалов в расширение своих распределительных центров, что, как ожидается, стимулирует рынок легких прицепов для автомобилей.
   
• В то же время все больше людей в Бразилии занимаются активным отдыхом, таким как поездки на автомобиле, кемпинг и внутренний туризм. Это увеличило спрос на личные прицепы для перевозки оборудования и снаряжения. С увеличением числа автомобилей на дорогах и улучшением инфраструктуры владение и использование легких прицепов для автомобилей для повседневных нужд становится все более распространенным.
   

Ближний Восток и Африка оцениваются в 98,8 млн долларов США в 2025 году и, как ожидается, покажут прибыльный рост в течение прогнозируемого периода.
 

• Рынок легких прицепов для автомобилей в регионе растет стабильно. В ОАЭ эти прицепы часто используются для таких мероприятий, как поездки по пустыне, кемпинг и катание на лодках, что делает их популярными как среди местных жителей, так и среди туристов. Роль страны как транспортного хаба также увеличивает их использование в строительстве и городской логистике.
   
• В Южной Африке законы регулируют размер и вес прицепов для обеспечения безопасности на дорогах, что влияет на их производство и продажу. Покупатели и продавцы должны соблюдать эти правила. Существует спрос как на новые, так и на подержанные прицепы, которые обслуживают малый бизнес и людей, использующих их для отдыха. С развитием инфраструктуры рынок в Южной Африке, как ожидается, будет стабильно расти со временем.
   

ОАЭ ожидает значительного роста на рынке легких автомобильных прицепов в Ближнем Востоке и Африке в 2025 году.
 

• Рынок легких автомобильных прицепов в ОАЭ растет, так как их использование для путешествий, отдыха и транспортировки становится все более популярным. Спрос снова растет после замедления во время пандемии, в основном из-за растущего интереса к местному туризму и активному отдыху на свежем воздухе.
   
• Например, Дубай запустил новый маршрут для автодомов как инициативу по продвижению кемпинга в пустыне и горах в декабре 2025 года. Это указывает на то, что поездки на автомобиле и кемпинг с прицепами становятся все более популярными. Рынок прицепов для отдыха в ОАЭ все еще ниже, чем в западных странах, но он медленно привлекает внимание, так как люди открывают для себя новые способы насладиться красивыми пейзажами ОАЭ.
   
• Кроме того, рынок сильно зависит от правил и нормативов. Прицепы должны быть зарегистрированы в соответствующих органах, таких как Управление дорог и транспорта Дубая (RTA) или Интегрированный транспортный центр Абу-Даби (ITC). Владельцам также необходимо соблюдать правила, такие как ограничения по весу, чтобы избежать штрафов или конфискации прицепов.
   

Доля рынка легких автомобильных прицепов

• Топ-7 компаний в индустрии легких автомобильных прицепов — Big Tex Trailers, Carry-On Trailer, Kaufman Trailers, Diamond C Trailer, ATC Trailers, Sylvansport и Pace American, которые обеспечивают 24,6% рынка в 2025 году.
   

• Big Tex Trailers — это американский производитель утилитарных, автомобильных, оборудовательных и специализированных прицепов, известный стальной рамной конструкцией и различными диапазонами полной массы. Его продукция предназначена для коммерческих и личных перевозок с широкой сетью дилеров в Северной Америке.
   
• Carry On Trailer производит широкий ассортимент грузовых, утилитарных и открытых прицепов с опциями рам из стали и алюминия. Его линейка акцентирует маневренность и универсальные конфигурации для перевозки более легких грузов и общих транспортных нужд.
   
• Kaufman Trailers предлагает утилитарные, платформенные, сцепные, оборудовательные, самосвальные и автомобильные прицепы, включая различные диапазоны полной массы и типы полов. Его прицепы изготавливаются с использованием сварных канальных рам и стандартных систем освещения, соответствующих требованиям DOT.
   
• Diamond C Trailer производит широкий ассортимент премиальных открытых и оборудовательных прицепов, включая автомобильные прицепы, утилитарные прицепы и тяжелые платформенные прицепы. Его продукция оснащена стальными трубчатыми рамами и алюминиевыми наружными панелями, предназначенными для безопасной перевозки и защиты перевозимых предметов.
   
• ATC Trailers производит полностью алюминиевые грузовые, спортивные, коммерческие и автомобильные прицепы. Его рамы и кузова прицепов разработаны для долговечности и меньшего веса, предназначенные для безопасной перевозки различных типов грузов.
   
• SylvanSport разрабатывает легкие прицепы для приключений и модели автодомов с раскладной крышей, предназначенные для перевозки снаряжения для активного отдыха и предоставления базовых условий проживания. Его прицепы разработаны для буксировки за небольшими автомобилями и использовании в активном отдыхе на свежем воздухе.
   

Компании на рынке легких автомобильных прицепов

Основные игроки, действующие на рынке легких автомобильных прицепов:

• Big Tex Trailers
• Carry-On Trailer
• Kaufman Trailers
• Diamond C Trailer
• ATC Trailers
• Sylvansport
• Pace American
• Featherlite Trailers
• Aluma Trailers
• Futura Trailers
   

• Big Tex Trailers производит легкие автомобильные прицепы с прочными стальными рамами и различными конфигурациями осей для перевозки транспортных средств разного веса. Многие модели оснащены регулируемыми креплениями, пандусами и антикоррозийными покрытиями, что делает их безопасными и долговечными для повседневной буксировки.
   
• Carry-On Trailer разрабатывает легкие стальные и алюминиевые прицепы, которые легко буксировать и управлять. Они оснащены откидными пандусами, прочными платформами и вариантами хранения, что делает их хорошим выбором для перевозки небольших автомобилей с минимальными требованиями к обслуживанию.
   
• Kaufman Trailers производит легкие автомобильные прицепы со стальными рамами и низкими платформами для облегчения погрузки транспортных средств. Их прицепы включают полезные функции, такие как пандусы, колодки для кольев и прочное напольное покрытие, делая акцент на простом и практичном использовании, а не на дополнительных функциях.
   
• Diamond C Trailer производит легкие автомобильные прицепы с прочными стальными рамами и специальной подвеской для более безопасной буксировки. Их прицепы часто оснащены регулируемыми пандусами, мощными креплениями и антикоррозийными покрытиями, обеспечивая долговечность и устойчивость при перевозке небольших транспортных средств.
   
• ATC Trailers использует полностью алюминиевую конструкцию для своих легких автомобильных прицепов, что делает их легче, но при этом прочными. Их дизайн устойчив к коррозии и легко буксируется, с простыми пандусами и креплениями для стандартных небольших транспортных средств.
   
• Sylvansport производит легкие автомобильные прицепы с простым и практичным дизайном. Они включают базовые крепления и легкие в использовании пандусы, что делает их хорошим вариантом для людей, которым нужен прицеп с минимальным обслуживанием для периодической перевозки транспортных средств.
   
• Pace American предлагает как закрытые, так и открытые легкие автомобильные прицепы. Их прицепы часто имеют прочные полы и надежные точки крепления, что делает их безопасными и надежными для перевозки автомобилей разных размеров и способов погрузки.
   

Новости индустрии легких автомобильных прицепов

• В мае 2025 года U-Haul запустил новый Toy Hauler для перевозки автомобилей и грузовиков. 16-футовый прицеп может перевозить до 6,800 фунтов и подключается к шаровому тягово-сцепному устройству диаметром 2 дюйма. Он предназначен для перевозки мотоциклов, квадроциклов и даже крупных внедорожников, таких как Chevy Suburban и Cadillac Escalade.
   
• В октябре 2024 года Ifor Williams Trailers представил Hbeco Horsebox. Он основан на размерах HB/HBX506 и может перевозить двух лошадей до 16.2hh. Новая модель имеет стильный дизайн и более глубокий GRP-каркас крыши, похожий на HBE.
   
• В марте 2024 года DexKo Global, лидер в производстве компонентов для прицепов, объявила о приобретении City Spring & Axle Ltd. через свою дочернюю компанию Dexter Axle Company LLC. City Spring & Axle Ltd. занимается дистрибуцией запчастей для грузовиков и прицепов, производством осей и пружин, а также предоставляет услуги для грузовиков и прицепов.
   
• В феврале 2024 года подразделение AL-KO Vehicle Technology компании DexKo Global завершило покупку Toptron Elektronik. Toptron специализируется на разработке и продаже индивидуальных электронных компонентов для автоприцепов и домов на колесах.
   

Отчет по исследованию рынка легких автомобильных прицепов включает глубокий анализ отрасли с оценками и прогнозами в денежном выражении ($ млн/млрд) и объемом (единиц) с 2022 по 2035 год, для следующих сегментов:

Рынок, по дизайну

• Открытые прицепы  
  • Плоские прицепы
  • Прицепы с пандусами
  • Самосвальные прицепы
• Закрытые прицепы          
  • Боксовые прицепы
  • Специализированные закрытые прицепы

Рынок, по оси

• Одиночная ось
• Множественные оси
  • Тандемные (двойные)
  • Тройные (трёхосные)

Рынок, по материалу

• Сталь
• Алюминий
• Композит/Стеклопластик
• Другие

Рынок, по грузоподъемности

• До 750 кг
• 751 кг - 2,000 кг
• 2,001 кг - 3,500 кг

Рынок, по применению

• Утилитарный 
  • Торговля и строительство
  • Сельское хозяйство
  • Логистика/Почтовые отправления
  • Другие
• Развлекательный   

Рынок, по конечному использованию

• Флот
• Частные/Индивидуальные
• Аренда/Прокат

Рынок, по каналам сбыта

• Прямой
• Косвенный

Приведенная выше информация предоставляется для следующих регионов и стран:

• Северная Америка
  • США
  • Канада
• Европа
  • Германия
  • Великобритания
  • Франция
  • Италия
  • Испания
  • Россия
  • Скандинавия
  • Бенилюкс
• Азиатско-Тихоокеанский регион
  • Китай
  • Индия
  • Япония
  • Южная Корея
  • АНЗ
  • Сингапур
  • Малайзия
  • Индонезия
  • Вьетнам
  • Таиланд
• Латинская Америка
  • Бразилия
  • Мексика
  • Аргентина
  • Колумбия
• Ближний Восток и Африка
  • Южная Африка
  • Саудовская Аравия
  • ОАЭ