Размер рынка интегрированных мостовых систем, анализ роста 2024-2032
Идентификатор отчета: GMI10541 | Дата публикации: July 2024 | Формат отчета: PDF
Скачать бесплатный PDF-файл
Купить сейчас
$4,123 $4,850
15% off
$4,840 $6,050
20% off
$5,845 $8,350
30% off
Купить сейчас
Детали премиум-отчета
Базовый год: 2023
Охваченные компании: 18
Таблицы и рисунки: 359
Охваченные страны: 21
Страницы: 220
Скачать бесплатный PDF-файл

Получите бесплатный образец этого отчета
Получите бесплатный образец этого отчета Размер рынка
Is your requirement urgent? Please give us your business email for a speedy delivery!
Размер рынка интегрированных мостовых систем
Размер рынка интегрированных мостовых систем был оценен в 6,53 миллиарда долларов США в 2023 году и, как ожидается, зарегистрирует CAGR более 7% в период с 2024 по 2032 год. Интегрированные мостовые системы (IBS) повышают безопасность на море путем объединения различных систем навигации и управления в один интерфейс. Эта интеграция позволяет в режиме реального времени обмениваться данными и принимать решения, уменьшая человеческие ошибки. Автоматизация системы повышает ситуационную осведомленность и обеспечивает своевременное оповещение, обеспечивая безопасную навигацию в сложных морских условиях. IBS также упрощает планирование маршрутов, оптимизирует расход топлива и сводит к минимуму риск столкновений и заземления, что приводит к более безопасным и эффективным рейсам.
Например, в декабре 2023 года Sperry Marine модернизировала свои сетевые мостовые системы с несколькими улучшениями, включая лучшее управление оповещением, инструменты помощи, кибербезопасность и возможности отслеживания судов. Последнее обновление VisionMaster Net версии 4.0 направлено на упрощение развертывания, повышение доступности системы и повышение операционной эффективности при одновременном снижении затрат. Мастер видения Сетевая система поддерживает различные конфигурации, включая радар, ECDIS, гироскоп, VDR, GPS и AIS, все они подключены к единой сети для обмена данными и повышения ситуационной осведомленности.
Морские правила, такие как стандарты Международной морской организации (ИМО), предписывают использование передовых систем навигации и безопасности на борту судов. Интегрированные мостовые системы помогают судовладельцам соблюдать эти строгие правила, предлагая такие функции, как электронные графические дисплеи и информационные системы (ECDIS), автоматические системы идентификации (AIS) и регистраторы данных о рейсах (VDR). Соблюдение этих правил не только обеспечивает более безопасные морские операции, но и позволяет избежать крупных штрафов и потенциальных задержаний.
Следовательно, принятие IBS обусловлено необходимостью соблюдения нормативных требований и повышения общей безопасности и эффективности морских операций. Соблюдение этих правил не только обеспечивает более безопасную морскую деятельность, но и защищает от значительных штрафов и потенциальных задержаний. Например, несоблюдение может привести к штрафам, превышающим 50 000 долларов США. Следовательно, рост внедрения IBS в первую очередь обусловлен необходимостью соблюдения правил и повышения безопасности и эффективности морских операций.
Первоначальные инвестиции, необходимые для интегрированных мостовых систем, могут быть непомерно высокими, особенно для небольших судоходных компаний. Стоимость включает в себя не только приобретение современного оборудования, но и расходы, связанные с установкой, интеграцией и обучением экипажа. Эти системы часто требуют значительной настройки для удовлетворения конкретных потребностей различных судов, что еще больше увеличивает затраты. Кроме того, текущее техническое обслуживание и потенциальные обновления увеличивают финансовое бремя. Для многих операторов первоначальные расходы могут быть основным сдерживающим фактором, задерживающим внедрение СРК, несмотря на долгосрочные преимущества в операционной эффективности и безопасности.
Интегрированный рынок мостовых систем тенденции
Морской сектор переживает трансформационный сдвиг с внедрением технологий ИИ и МО в интегрированные мостовые системы. Алгоритмы ИИ просеивают различные входы данных, начиная от датчиков до бортовых систем, предлагая прогнозную аналитику. Это, в свою очередь, обостряет процессы принятия решений и оптимизирует навигационные маршруты. В то же время модели ML, черпая идеи из исторических путешествий, улучшают их точность и эффективность работы. Помимо повышения безопасности судов, эта тенденция способствует экономии топлива и сокращению экологических последствий, подчеркивая переход к устойчивой морской практике.
Примечательным примером этого является сотрудничество между Морским и Портовым управлением Сингапура (MPA) и Варцила в мае 2023 года. Партнерство направлено на внедрение возможностей мониторинга, отслеживания и реагирования на инциденты на судах и судах гавани. Эта инициатива использует систему Navi-Port от Wartsila в сочетании с цифровыми платформами MPA, демонстрируя ощутимый шаг к передовым морским операциям.
Морская индустрия все больше обращает свое внимание на автономные суда, полагаясь на передовые интегрированные мостовые системы (IBS) для навигации, предотвращения столкновений и оперативного управления. IBS служит технологической основой, гарантируя, что эти суда работают безопасно и эффективно с минимальным вмешательством человека. Этот сдвиг в первую очередь обусловлен потенциалом снижения затрат, повышенной безопасностью и операционной эффективностью. По мере того, как автономия набирает обороты, IBS становится свидетелем заметных инноваций, включая передовые датчики, машинное обучение и обработку данных в режиме реального времени.
Например, в марте 2024 года Южная Корея отметила веху, запустив свой первый большой автономный контейнеровоз, 1800 TEU Pos Singapore, созданный Hyundai Mipo Dockyard. Это судно должно продемонстрировать первые в стране демонстрации автономного судоходства на большие расстояния в конце этого года. Правительство Южной Кореи в рамках своей стратегии развития морской мобильности выделило значительные 120 миллионов долларов США на исследования и разработки автономных судов.
Комплексный анализ рынка мостовых систем
Основываясь на компонентах, рынок сегментирован на аппаратное и программное обеспечение. В 2023 году на аппаратный сегмент пришлась наибольшая доля рынка с более чем 65% доли выручки.
Исходя из типа судна, рынок интегрированных мостовых систем делится на коммерческие суда и корабли обороны. В 2023 году сегмент оборонных кораблей был самым быстрорастущим сегментом, увеличившись на CAGR более чем на 8%. Ожидается, что рыночная стоимость сегмента военных кораблей к 2032 году достигнет более 4,4 млрд долларов США из-за этого значительного роста.
Рынок интегрированных мостовых систем в Азиатско-Тихоокеанском регионе составил 37% от доли доходов в 2023 году, что обусловлено растущей морской промышленностью региона и увеличением инвестиций в модернизацию флота. Такие страны, как Китай, Япония и Южная Корея, известные своими значительными судостроительными возможностями и обширными морскими торговыми путями, являются основными участниками рынка. Внедрение передовых технологий IBS в регионе обусловлено необходимостью повышения безопасности судоходства, операционной эффективности и соблюдения международных морских правил.
Кроме того, быстрые технологические достижения в области ИИ, IoT и сенсорных технологий еще больше подпитывают спрос на сложные решения IBS. Азиатско-Тихоокеанский рынок продолжает расширяться, поскольку морские страны отдают приоритет развитию инфраструктуры и модернизации флота для поддержания конкурентоспособности и обеспечения безопасности на море.
Рынок интегрированных мостовых систем Китая (IBS) быстро растет, что обусловлено его крупной судостроительной промышленностью и ключевой ролью в мировой морской торговле. Будучи крупнейшим в мире экспортером, Китай сосредоточен на обновлении своей морской инфраструктуры. Большие инвестиции правительства в технологии и безопасность на море увеличивают спрос на передовые IBS. По данным Китайской ассоциации национальной судостроительной промышленности (CANSI), объем завершения судостроения в Китае в 2023 году достиг 42,32 млн тонн дедвейта, что на 11,8% больше, чем в предыдущем году.
Инициатива «Пояс и путь» и усилия по улучшению портовых сооружений и судоходных маршрутов также стимулируют рынок. Ведущие компании, такие как Wartsila, Kongsberg Gruppen и Raytheon Anschütz, предоставляют передовые решения IBS. Китай нуждается в передовом IBS, чтобы оставаться конкурентоспособным в мировой морской торговле и обеспечивать безопасную и эффективную навигацию.
Рынок интегрированных мостовых систем США является устойчивым и постоянно расширяется, что обусловлено значительной морской промышленностью страны и стратегическим акцентом на укрепление военно-морских возможностей. Значительные инвестиции ВМС США в модернизацию флота и разработку судов следующего поколения, таких как подводные лодки класса Columbia и эсминцы класса Zumwalt, стимулируют спрос на передовые решения IBS. Кроме того, в секторе коммерческих перевозок в США приоритет отдается внедрению сложных навигационных и коммуникационных технологий для повышения операционной эффективности и соблюдения строгих правил безопасности, установленных такими агентствами, как Береговая охрана США.
Кроме того, присутствие ведущих производителей IBS и технологических новаторов еще больше укрепляет рынок, поскольку постоянные достижения в области автоматизации, кибербезопасности и интеграции ИИ обслуживают как коммерческие, так и оборонные приложения, гарантируя, что США остаются на переднем крае морских технологий. Например, в августе 2023 года администрация Байдена-Харриса инвестирует 50 миллионов долларов США в укрепление устойчивости к изменению климата, расширение справедливого доступа к преимуществам Национальной системы морских заповедников NOAA.
Рынок интегрированных мостовых систем Германии является надежным, поддерживаемым известными судостроительными и морскими инженерными секторами страны. Будучи мировым лидером в области высококачественных морских технологий, Германия подчеркивает точность, надежность и инновации в своих предложениях IBS. Сильная нормативная база страны и приверженность стандартам безопасности на море также способствуют внедрению передовых мостовых систем. Кроме того, стратегическое расположение Германии на судоходных маршрутах Европы и ее роль в качестве центра морской торговли укрепляют рынок.
Акцент страны на устойчивых и экологически чистых морских технологиях еще больше повышает спрос на интегрированные системы, которые повышают операционную эффективность и уменьшают воздействие на окружающую среду. Например, в августе 2023 года немецкий исследовательский консорциум под названием Clean Autonomous Public Transportation Network (CAPTN) достиг важной вехи в автономном судоходстве с открытием центра управления мониторингом и дистанционным управлением исследовательского судна катамаран MV Wavelab.
Рынок интегрированных мостовых систем Южной Кореи процветает, что обусловлено выдающимся положением страны в мировом судостроении и ее передовым технологическим ландшафтом. Например, в октябре 2023 года южнокорейские судостроители получили 62% от общего объема мировых заказов, опередив своего крупнейшего конкурента, Китай. Как один из крупнейших в мире судостроителей, спрос Южной Кореи на сложные IBS является существенным, обеспечивая безопасность и эффективность своего обширного флота.
Правительство Южной Кореи уделяет особое внимание повышению стандартов безопасности на море и продвижению технологических инноваций. Кроме того, стратегические морские торговые пути Южной Кореи и ее активное участие в международном судоходстве требуют принятия передовых IBS. Интеграция передовых технологий, таких как ИИ и IoT, в южнокорейскую IBS отражает дальновидный подход страны к морским операциям.
Доля рынка интегрированных систем мостов
Wärtsilä Corporation и Kongsberg Gruppen занимают на рынке значительную долю более 10%. Такие компании, как Wärtsilä Corporation, Kongsberg Gruppen и Northrop Grumman Corporation, предлагают комплексные решения IBS, которые интегрируют передовые технологии навигации, связи и автоматизации. Эти лидеры отрасли вкладывают значительные средства в исследования и разработки для инноваций и улучшения своих продуктов, обеспечивая удовлетворение растущих потребностей морского сектора. Стратегические приобретения и партнерские отношения еще больше укрепляют позиции на рынке, позволяя им расширять свою клиентскую базу и входить в новые географические регионы.
В дополнение к этим основным игрокам, рынок интегрированных мостовых систем также включает специализированные компании, такие как Furuno Electric Co., Ltd. и Mitsubishi Electric Corporation, которые сосредоточены на конкретных компонентах и технологиях в экосистеме IBS. Эти фирмы дифференцируют себя, предоставляя высоко персонализированные и надежные решения, адаптированные к различным типам судов, включая коммерческие и оборонные суда. Конкурентный ландшафт еще больше усиливается благодаря растущей важности кибербезопасности и автономной навигации, что заставляет такие компании, как L3Harris Technologies, Inc. и Rolls-Royce plc внедрять в свои системы передовые меры ИИ и кибербезопасности.
Интегрированные компании Bridge Systems Market
Основными игроками, работающими в отрасли интегрированных мостовых систем, являются:
Интегрированные мостовые системы Индустрия новостей
Отчет по исследованию рынка интегрированных мостовых систем включает в себя углубленный охват отрасли. с оценками и прогнозом в отношении выручки (Миллион долларов США) с 2021 по 2032 год, для следующих сегментов:
Рынок, по компонентам
Рынок по типу судна
Рынок через подсистему
Рынок, конечный пользователь
Указанная выше информация предоставляется для следующих регионов и стран: