Объем рынка морских радаров - по радарам, по дальности, по применению, по конечному использованию, анализ, доля, прогноз роста, 2025 - 2034 гг.

Объем рынка морских радаров

Объем мирового рынка морских радаров оценивался в 1 миллиард долларов США в 2024 году и, по прогнозам, будет расти со среднегодовым темпом роста 5,4% в период с 2025 по 2034 год. Меры морской безопасности становятся все более популярными, что привело к росту рынка во всем мире. Использование радиолокационных установок также является неотъемлемой частью безопасной эксплуатации таких судов в коммерческом рекреационном использовании. В связи с увеличением объема движения в море, особенно в выходные дни, когда активно работает больше судов, сложность движения судов увеличивается, поэтому растет популярность более сложных систем навигации и предотвращения столкновений.

Кроме того, даже во время неблагоприятных условий, таких как туман, сильный дождь и низкая видимость в ночное время, морские радиолокационные системы могут помочь судам с ситуационной осведомленностью , поскольку они отслеживают близлежащие суда. Все эти типы судов нуждаются в этих системах, поскольку они участвуют в международной морской торговле и подвержены риску столкновения или аварии.

Например, в июле 2024 года компания Furuno США запустила серию коммерческих радаров FAR2XX8MK2, чтобы помочь повысить безопасность судоходства и эффективность работы пользователей в море, которые работают в коммерческих целях. Серия FAR2XX8MK2 была разработана для повышения четкости и точности изображений, отображаемых на радаре. Антенный блок теперь содержит большое количество сложных тепловизоров, способствующих повышению качества изображения за счет преобразования аналоговых сигналов в цифровые, которые затем передаются на процессор, расположенный под декой.

Процессы интернационализации экономики и глобализации, а также расширение торговой деятельности в государственных портах и увеличение объема перевозок грузов по воде увеличивают рыночный потенциал морских радиолокационных систем.

Допустимость столкновения или столкновения в море становится значительно больше, когда к уравнению добавляются миллионы тонн грузовых судов, и морские радиолокационные системы являются неотъемлемой частью работы и навигации в перегруженной водной зоне, поскольку они позволяют судну обнаруживать и отслеживать другие суда, которые даже трудно различить из-за погодных условий. Чем больше судов находится в море, тем выше пороговые значения ситуационной осведомленности на море. Эти системы помогают избежать столкновений и позволяют упорядоченно и своевременно управлять судами на воде и в воде.

Тенденции рынка морских радаров

• На рынке произошел заметный сдвиг, поскольку двухдиапазонные радиолокационные системы, охватывающие частоты X-диапазона и S-диапазона, неуклонно становятся все более заметными. Вообще говоря, эти системы более эффективны в сдерживании противников на коротких и дальних дистанциях, что особенно важно при работе в суровых условиях, например, при создании прибрежной морской станции. Универсальность этих систем делает их идеальными для использования в морских перевозках, военно-морской обороне и морских энергетических операциях.
  
• Еще одной реализацией троянской технологии, используемой в радиолокационных системах, являются автоматические идентификационные системы наряду с глобальными навигационными спутниковыми системами и отображением электронных карт. Такие системы будут полезны после внедрения в проекты более умных, модернизированных судов, поскольку они связывают сегменты вместе, улучшая ситуационную осведомленность за счет информирования судовых администраторов о других судах, активных препятствиях и текущих погодных условиях, что, в свою очередь, помогает в принятии решений. В нынешних условиях отрасли, где автономная навигация набирает обороты, эти системы становятся еще более важными для предотвращения столкновений и помощи людям при автоматической навигации.
  
• Первоначальные капитальные и эксплуатационные расходы остаются одними из основных препятствий для роста рынка морских радаров, особенно для владельцев небольших судов и клиентов из развивающихся регионов – таким образом, стоимость твердотельных или двухдиапазонных радаров остается прогнозируемо высокой. Эти расходы могут оказаться ощутимым препятствием для малых предприятий, владельцев прогулочных судов и пользователей небольших коммерческих судов.
  

Хотя эти системы, как правило, более долговечны и надежны, они часто имеют гораздо более высокую цену, чем обычные радиолокационные устройства. Более того, итоговый ценник еще больше увеличивается за счет регулярных эксплуатационных расходов. Это частое техническое обслуживание, портативная калибровка и замена магнетронов старых систем, что может в разы значительно увеличить эксплуатационные расходы в долгосрочной перспективе.

Анализ рынка морских радаров

• На основе радара рынок сегментирован на радары X-диапазона, радары S-диапазона, твердотельные радары и другие. В 2024 году сегмент радаров X-диапазона занимал долю рынка более 37% и, как ожидается, превысит 580 миллионов долларов США к 2034 году.

• Радары X-диапазона являются наиболее широко используемыми на рынке морских радаров благодаря своей эффективности в обнаружении на коротких расстояниях, имеют высокое разрешение и применимы в широком диапазоне морских условий. Он находится в диапазоне частот от 8 до 12 ГГц и идеально подходит для обнаружения небольших объектов, таких как суда, плавающий мусор или суша рядом с кораблем, поскольку обеспечивает изображения с высоким разрешением. Этот функционал важен в оживленных водных путях, гаванях, прибрежных районах и других местах, где требуются расширенные навигационные возможности. Кроме того, радар X-диапазона способен различать близлежащие объекты, что позволяет операторам перемещаться по узким каналам или загруженным портам, не встречая препятствий.

• В зависимости от дальности, оценка классифицирует рынок морских радаров на малый, средний и большой диапазон. Сегмент средней дальности официально захватил около 42% рынка в 2024 году. Радиолокационные системы средней дальности занимают значительную долю в дальнобойном сегменте рынка морских радаров благодаря своим высоким эксплуатационным характеристикам, высокой функциональности и экономической эффективности.
  
• Эти системы могут быть установлены на коммерческих судах, рыболовецких судах и прогулочных судах и обеспечивают надежные возможности обнаружения для повышения безопасности и эффективности выполнения задач. Эти радары особенно подходят для использования в прибрежных районах, на оживленных маршрутах судов и в открытом море, где обнаружение на коротких и больших расстояниях имеет важное значение для безопасности.
  

• В 2024 году Азиатско-Тихоокеанский регион занимал наибольшую долю мирового рынка морских радаров — более 25%, и уже сейчас понятно, что Китай является сильным игроком в этой области. Темпы роста на рынке Китая также значительны, поскольку страна все больше участвует в международной морской торговле, расширяет свои промышленные возможности и инвестирует в морские активы и инфраструктуру страны.
  
• Кроме того, Китай имеет аффилированное преимущество, поскольку он имеет самый большой объем экспорта и является самым важным морским центром в мире, что делает его первостепенным в логистике и торговле. Кроме того, современные радиолокационные системы, которые используются для помощи в навигации по морям, испытывают растущий спрос в связи с расширением коммерческого флота и развитием судоходной отрасли. В связи с тем, что Китай является ведущей страной в мире в области судоходства, он использует новейшие технологии модернизации радаров на судах для повышения безопасности при проведении морских операций в различных странах, а также для внутренних операций.
  
• Существуют различные факторы, способствующие увеличению спроса на морские радары в Европе. Европа – это карта, которая демонстрирует развитые морские дела, а также порты, судоходные маршруты и множество коммерческих и прогулочных судов, в первую очередь занятых определенной морской историей, политикой безопасности, развитием торгового судоходства, а также развитием морских навигационных технологий.
  
• Европа не менее важна как международная торговля через Средиземное море, Северное море и Ла-Манш. Растущие темпы роста числа активных судов обуславливают необходимость еще более совершенных радиолокационных систем в связи с требованиями к предотвращению столкновений, навигации и эффективным системам управления движением судов , особенно в условиях высокой плотности и наихудших погодных условий.
  
• Рост в морском сегменте Северной Америки в сочетании с улучшением кодекса поведения будет способствовать развитию рынка морских радаров в Северной Америке. Заводы, торговые палаты, такие как Глобальный морской регион с высоким спросом на рынках США и Канады, а также инвестиции в морскую энергетику еще больше усилят рост радаров морского движения. Его порты, такие как Нью-Йорк, Ванкувер и Лос-Анджелес, а также Великие озера, Канада и США имеют в своем распоряжении как океаны, так и озера, что дает им возможность развивать сильную судоходную отрасль. Все формы международного бизнеса включают в себя жизненно важные морские отрасли, которые полагаются на радиолокационные системы для навигации, безопасного предотвращения столкновений и предотвращения опасных операций судов в районах с интенсивным транзитом.
  

Доля рынка морских радаров

• В 2024 году в индустрии морских радаров доминировали компании Raymarine и Kongsberg Maritime, которые в совокупности выступали в качестве контролирующих сторон, владея более 13% доли рынка. И Kongsberg, и Raymarine могут похвастаться значительной долей на рынке морских радаров в результате их заметного присутствия под брендом, передовых технологий и множества продуктов как на коммерческом, так и на рекреационном рынках.
  
• Компания Raymarine, входящая в состав Teledyne FLIR, заняла особое место в дикой природе прогулочных лодок в любительской индустрии производства морской электроники благодаря своим способностям в создании и проектировании эффективных радиолокационных систем, ориентированных на понимание, для небольших прогулочных лодок и коммерческих судов.
  
• Компания имеет сильное присутствие на рынке благодаря своему подходу к предложению современных радиолокационных технологий, которые являются твердотельными. Kongsberg Maritime также хорошо известна сложными радиолокационными системами, используемыми в коммерческом судоходстве, оборонной и шельфовой промышленности, которые отличаются сложным обнаружением целей и объединением датчиков с другими навигационными средствами.
  
• Считается, что Ritz-Carlton, Japan Radio Company (также известная как JRC) и Navico укрепляют свои позиции на рынке морских радаров за счет расширения и диверсификации ассортимента продукции и процессов удержания клиентов.
  
• JRC уделяет особое внимание разработке сложных радиолокационных технологий, таких как твердотельные радары и интегрированные системы как для коммерческих, так и для прогулочных судов, которые требуют большей эффективности и сложности в проектировании, удобстве использования и надежности.
  
• Аналогичным образом, Navico, в портфеле которой есть Simrad и Lowrance, поставила перед собой цель повысить функциональность своих основных систем GPS, сопрягая их с технологиями сонара и поиска рыбы, которые предоставляют небольшим коммерческим судам и прогулочным судам CGSL предложения по системе «все включено».
  

Компании рынка морских радаров

Основными игроками, работающими в индустрии морских радаров, являются:

• Фуруно
• Garmin
• GEM Elettronica
• Hensoldt Россия
• Иком
• Японская радиокомпания
• Kongsberg Maritime
• Леонардо
• Группа компаний «Навико»
• Рэймарин
  
• Рынок морских радиолокационных систем представляет собой двойственный ландшафт международных и региональных поставщиков с ярко выраженной региональной сегментацией, что позволяет поставщикам удовлетворять различные потребности клиентов. Стратегические приобретения и диверсифицированный и сегментированный портфель продолжают продвигать вперед международных конкурентов.
  
• Благодаря глубокому пониманию сложностей, окружающих внутренний рынок, и предоставлению индивидуальных услуг, некоторые региональные игроки все еще активны. Ожидается, что произойдет значительная консолидация рынка в результате увеличения активности слияний и поглощений с участием отечественных компаний, которые стремятся догнать своих международных конкурентов.
  

Новости индустрии морских радаров

• В январе 2024 года Wärtsilä ANCS и Walker Perkins запустили твердотельный радар X-диапазона Nacos Platinum. Он направлен на повышение безопасности и надежности морского судоходства, усиление транзакционных возможностей. Была использована более новая технология, которая называется твердотельной технологией приемопередатчиков, что делает традиционные магнетроны устаревшими. Это необходимо для поддержания уровней и стоимости жизненного цикла, которые ниже требуемого диапазона для операторов судов, без ущерба для стандартов производительности.
  
• В апреле 2024 года компания Raymarine получила одобрение типа для своего твердотельного радара X-диапазона Pathfinder. Сертификация была предоставлена компанией TÜV SÜD BABT, которая является представителем IMC. В апреле 2024 года компания, занимающаяся испытаниями и внедрением, выдала одобрение на твердотельный радар X-диапазона Pathfinder, и компания Raymarine получила тип в рамках минимарша «Ноябрь Мюнхен». В качестве представителя ММК Т. Кроме того, эта РЛС может использоваться на лодках класса 2 и 3 водоизмещением до 10 000 г, сертификация была выдана SUD BABT.
  
• Радар Pathfinder улучшает характеристики ситуационной осведомленности и позволяет развертывать технологии, которые могут использоваться в коммерческой сфере, способные работать в суровых условиях и значительно улучшать разрешение и характеристики обнаружения. E. В нем используются твердотельные технологии, которые продлевают и увеличивают срок его службы, снижая требования к обслуживанию.
  

Отчет об исследовании рынка морских радаров включает в себя углубленное освещение отрасли с оценками и прогнозами с точки зрения выручки ($Bn) и поставок (единиц) с 2021 по 2034 год для следующих сегментов:

Рынок, по радару

• X-диапазон
• S-диапазон
• Твердое состояние
• Другие

Рынок, По ассортименту

• РЛС ближнего действия (1-20 морских миль)
• РЛС средней дальности (20-50 морских миль)
• РЛС дальнего действия (50-100 морских миль и выше)

Рынок, по применению

• Поисково-спасательные операции
• Мониторинг погоды
• Предотвращение столкновений
• Навигация
• Управление движением судов
• Другие

Рынок, по конечному использованию

• Коммерческие судоходные компании
• Береговая охрана
• Портовые власти
• Владельцы частных лодок
• Рыбная промышленность
• Другие

Приведенная выше информация представлена по следующим регионам и странам:

• Северная Америка
  • США
  • Канада
• Европа
  • ВЕЛИКОБРИТАНИЯ
  • Германия
  • Франция
  • Италия
  • Испания
  • Россия
  • Скандинавии
• Азиатско-Тихоокеанский регион
  • Китай
  • Индия
  • Япония
  • ANZ
  • Южная Корея
  • Юго-Восточная Азия 
• Латинская Америка
  • Бразилия
  • Мексика
  • Аргентина
• MEA
  • ОАЭ
  • Южная Африка
  • Саудовская Аравия