Размер и доля рынка логистических услуг на заводе, Отраслевой отчет 2024-2032

Размер рынка логистических услуг

Заводская логистика Размер рынка был оценен в 11,5 миллиарда долларов США в 2023 году и, по оценкам, регистрирует CAGR более 9,6% в период с 2024 по 2032 год. Рост «Индустрии 4.0» и расширение «умных» заводов существенно меняют рынок. Промышленная эволюция отдает приоритет взаимосвязанным системам, обмену данными и автоматизации для создания высокоэффективных и отзывчивых производственных сред. Умные заводы Используйте IoT, искусственный интеллект (ИИ) и машинное обучение для оптимизации логистических процессов, от обработки материалов до планирования производства.

В августе 2021 года Volkswagen инициировал комплексную цифровую трансформацию своих сборочных заводов в США и Мексике. Эта инициатива является частью запланированных инвестиций компании в размере 1 миллиарда долларов США в электромобильность и цифровизацию в Северной Америке, которые планируется реализовать к 2025 году. Эти технологии позволяют в режиме реального времени отслеживать и анализировать товары, сокращать отходы и повышать прозрачность цепочки поставок. Кроме того, передовая робототехника и автономные системы еще больше упрощают логистику на предприятии, сводя к минимуму вмешательство человека и ошибки. По мере того, как отрасли принимают принципы Индустрии 4.0, спрос на сложные логистические решения, которые поддерживают бесшовные, автоматизированные операции и быстрое реагирование на изменения рынка, ускоряется.

Кроме того, растущая сложность производственных процессов стимулирует спрос на передовой рынок логистики. По мере того, как продукция становится более индивидуальной и производственные линии диверсифицируются, эффективное управление материалами и компонентами на заводе становится необходимым. Эта логистика должна адаптироваться к более широкому спектру материалов, управлять системами доставки «точно в срок» и поддерживать гибкие производственные графики. Это требует сложных логистических систем, способных отслеживать в режиме реального времени, быстрой реконфигурации и бесшовной интеграции с инструментами планирования производства.

Интеграция передовых технологий требует значительных капиталовложений, квалифицированной рабочей силы и периода адаптации. Многие производственные мощности работают на устаревших системах, которые часто конфликтуют с новыми технологиями, рискуя сбоями во время перехода. Кроме того, сотрудники нуждаются в обучении для эффективного использования и обслуживания этих систем. Сложность обеспечения бесперебойной совместной работы различных технологий создает значительные проблемы. Кроме того, компании должны бороться с угрозами кибербезопасности, поскольку взаимосвязанные системы уязвимы для кибератак. Тем не менее, успешная интеграция передовых технологий приводит к значительному повышению эффективности, точности и общей производительности.

Тенденции на рынке логистических услуг

Интеграция IoT в локальную логистику позволяет отслеживать, контролировать и управлять активами и материалами в режиме реального времени. Датчики и устройства IoT собирают данные о состоянии оборудования, уровнях запасов и условиях окружающей среды, предоставляя действенную информацию для оптимизации операций. Эта связь повышает прозрачность, способствуя лучшему принятию решений и прогнозному обслуживанию. Например, вилочные погрузчики с поддержкой IoT могут сообщать о своем местоположении, состоянии нагрузки и потребностях в обслуживании, тем самым улучшая использование и сокращая время простоя.

Кроме того, интеграция IoT с системами управления складом (WMS) и программным обеспечением для управления логистикой еще больше повышает координацию и эффективность процессов логистики на предприятии. По мере развития технологии ожидается, что IoT станет стандартным компонентом в современных логистических системах.

Кроме того, логистическая отрасль переживает значительные успехи благодаря автоматизации и робототехнике, которые повышают эффективность, безопасность и производительность на производственных и распределительных предприятиях. Компании все чаще внедряют автоматизированные решения для оптимизации обработки материалов, снижения затрат на рабочую силу и повышения операционной точности.

Например, в апреле 2024 года Walmart сотрудничал с Fox Robotics для внедрения роботизированных погрузчиков в своих распределительных центрах. Это сотрудничество включает в себя развертывание 19 роботизированных погрузчиков от Fox Robotics после успешной 16-месячной пилотной программы в распределительном центре Walmart. По мере того, как лидеры отрасли, такие как Walmart, продолжают вкладывать значительные средства в робототехнику, логистический сектор на заводах готовится к значительной трансформации и росту в течение прогнозируемого периода.

Анализ рынка логистических услуг на заводе

Основываясь на типе обслуживания, рынок разделен на обработку материалов, управление транспортировкой, управление запасами, упаковку и маркировку и другие. В 2023 году сегмент обработки материалов составил около 3,9 млрд долларов. Автоматизированные системы, включая автоматизированные управляемые транспортные средства (AGV), робототехнику и конвейерные системы, все чаще используются для управления повторяющимися задачами, такими как перемещение материалов, сортировка и упаковка. Эти технологии уменьшают вмешательство человека, минимизируют ошибки и ускоряют процессы, тем самым повышая производительность.

Кроме того, совместные роботы (коботы) работают вместе с операторами-людьми для выполнения задач, требующих точности или тяжелой атлетики. Расширенные датчики и алгоритмы ИИ позволяют этим системам адаптироваться к изменяющимся условиям, оптимизировать маршруты и управлять запасами с большей точностью. Интеграция автоматизации в обработку материалов позволяет компаниям снизить эксплуатационные расходы, повысить безопасность за счет минимизации ручной обработки и увеличить пропускную способность. По мере развития технологий снижение стоимости автоматизации делает ее более доступной для более широкого круга предприятий.

Исходя из размера объекта, рынок логистики на заводе подразделяется на небольшие, средние и крупные объекты. Ожидается, что сегмент крупных объектов к 2032 году составит более 10,2 млрд долларов США. Эти объекты играют важную роль в глобальных цепочках поставок, требуя надежных логистических решений для управления сложными операциями. Кроме того, они интегрируют внутреннюю логистику с внешней деятельностью цепочки поставок, включая координацию поставщиков, транспортировку и распределение. Передовые логистические решения обеспечивают бесперебойную связь и обмен данными между партнерами по цепочке поставок, повышая общую эффективность и отзывчивость.

Например, в декабре 2023 года FedEx сотрудничала с Индийским технологическим институтом в Бомбее для разработки передовых логистических технологий. Это сотрудничество направлено на создание решений следующего поколения, которые повышают эффективность, надежность и устойчивость логистических операций. По мере того, как компании расширяют свою глобальную деятельность, растет спрос на сложные логистические решения, которые эффективно управляют этими интеграциями, стимулируя рост в этом сегменте для крупных объектов.

Северная Америка доминировала на рынке логистических услуг в 2023 году с долей выручки около 32%. Компании все чаще инвестируют в автоматизированные управляемые транспортные средства (AGV) и системы управления складом (WMS) для оптимизации операций и снижения затрат, что значительно повышает эффективность логистики на заводах в регионе. Кроме того, переход к Индустрии 4.0, характеризующийся интеллектуальными заводами и взаимосвязанными системами, стимулирует спрос на сложные логистические решения. Кроме того, аналитика данных в режиме реального времени и прогнозное обслуживание повышают операционную эффективность и поддерживают принятие решений.

Строгие правила, связанные с безопасностью, экологическими стандартами и качеством, способствуют внедрению передовых логистических решений на заводах. Соблюдение этих правил обеспечивает оперативную целостность и снижает риск. Кроме того, рынок Европейского союза способствует экономической интеграции и трансграничной торговле, тем самым увеличивая потребность в эффективной внутренней логистике для управления сложными цепочками поставок и запасами в нескольких странах.

Кроме того, быстрый рост электронной коммерции и розничной торговли в Азиатско-Тихоокеанском регионе оказывает существенное влияние на рынок логистики. С ростом онлайн-покупок растет спрос на эффективные и масштабируемые логистические решения для обработки больших объемов товаров и обеспечения своевременной доставки. Такие страны, как Китай и Индия, с их растущим населением среднего класса и расширяющимися цифровыми рынками, испытывают беспрецедентный спрос на складские и распределительные возможности. Этот всплеск стимулирует инвестиции в передовые складские решения, такие как автоматизированные системы сортировки и технологии управления запасами в режиме реального времени.

Кроме того, ОАЭ инвестируют значительные средства в интеллектуальные технологии и автоматизацию для поддержки своих амбициозных целей Vision 2021 и расширения своих логистических возможностей. Принятие передовых систем обработки материалов, таких как робототехника и AGV, растет для повышения эффективности и производительности в производстве и складских операциях, тем самым создавая возможности для роста рынка.

Доля рынка логистических услуг на заводе

KION Group и Jungheinrich AG являются видными игроками на рынке, владея примерно 10% доли рынка в 2023 году. KION инвестирует значительные средства в исследования и разработки, чтобы внедрять инновации в свои продукты. Компания разрабатывает передовые решения для автоматизации, такие как автоматизированные управляемые транспортные средства (AGV) и робототехника, для улучшения процессов логистики на заводе. Кроме того, KION интегрирует цифровые технологии, включая системы управления складом (WMS) и решения IoT, для оптимизации обработки материалов и улучшения операционной видимости.

Jungheinrich сосредоточен на разработке и внедрении передовых технологий автоматизации, включая автоматизированные системы хранения и поиска (AS / RS) и робототехнику, для оптимизации логистических операций на предприятии. Компания предлагает комплексный подход, предлагая комплексные логистические решения, которые охватывают все аспекты обработки материалов, от оборудования до программного обеспечения и услуг.

Заводские логистические компании

Основными игроками, работающими в логистической отрасли на заводе, являются:

• КИОН Группа
• Toyota Material Handling
• Mitsubishi Logisnext
• Jungheinrich AG
• SSI Schafer
• Honeywell Intelligent
• Daifuku Company Ltd.

Новости логистической отрасли

• В июне 2024 года Массачусетский технологический институт в партнерстве с Mecalux запустил исследовательскую лабораторию, ориентированную на применение технологий, основанных на данных, в логистическом секторе. Это сотрудничество позволяет логистической отрасли развивать цепочки поставок и логистические системы, которые устанавливают новые стандарты экономической эффективности.
• В марте 2022 года Honeywell объявила о стратегическом партнерстве с OTTO Motors для улучшения автоматизированных складских и распределительных услуг. Это сотрудничество позволяет клиентам Honeywell повысить эффективность, уменьшить количество ошибок и повысить безопасность за счет развертывания OTTO. Автономные мобильные роботы (AMR) на своих объектах.

Отчет по исследованиям рынка логистики на заводе включает углубленный охват отрасли с оценками и прогнозами по выручке (миллиард долларов США) и объему (000 тонн) с 2021 по 2032 год; для следующих сегментов:

Рынок, через сервис

• Обработка материалов
• Управление перевозками
• Управление запасами
• Упаковка и маркировка
• Другие

Рынок по размеру объекта

• Небольшие объекты
• Средние объекты
• Крупные объекты

Рынок, конечный пользователь

• Электроника
• Еда и напитки
• автомобильный
• Аэрокосмическая и оборонная
• Химические вещества
• Другие

Указанная выше информация предоставляется для следующих регионов и стран:

• Северная Америка
  • США.
  • Канада
• Европа
  • Великобритания
  • Германия
  • Франция
  • Италия
  • Испания
  • Скандинавы
  • Остальная Европа
• Азиатско-Тихоокеанский регион
  • Китай
  • Индия
  • Япония
  • Южная Корея
  • АНЗ
  • Юго-Восточная Азия
  • Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона
• Латинская Америка
  • Бразилия
  • Мексика
  • Аргентина
  • Остальная часть Латинской Америки
• МЭА
  • Южная Африка
  • Саудовская Аравия
  • ОАЭ
  • Остальная часть MEA