Европейский рынок двухколесных транспортных средств: по типу транспортного средства, по типу двигателя, по конечному использованию, по каналам продаж, прогноз роста на 2025–2034 годы

Объем рынка двухколесных транспортных средств в Европе

Европейский рынок двухколесных транспортных средств в 2024 году оценивался в 16,1 млрд долларов США. Ожидается, что рынок вырастет с 16,8 млрд долларов США в 2025 году до 26,3 млрд долларов США в 2034 году при среднегодовом темпе роста 5,1%.

• Европейский рынок двухколесных транспортных средств переживает сдвиг в сторону технологических изменений и потребностей в городской мобильности. Конкуренция растет настолько быстро, что это стимулирует постоянные инновации и запуск новых продуктов, особенно в премиальном и электрическом сегментах. Производители всех уровней и возможностей осознают, что они должны предлагать интеллектуальные функции, повышенную безопасность и улучшенную производительность, отвечающие меняющимся ожиданиям потребителей.
  
• Ожидания потребителей меняются в сторону экологичных и технологичных двухколесных транспортных средств, которые становятся типичными с такими интеллектуальными функциями, как GPS-навигация, противоугонные системы и подключение смартфона. Наряду с технологическими изменениями, также растет аудитория уникальных стилей и кастомизации, что позволяет брендам охватывать несколько сегментов рынка. Появление электромобилей и предметов роскоши также иллюстрирует изменение восприятия от простого предоставления транспорта в аренду двухколесному транспорту как образу жизни.
  
• Например, в 2023 году Honda вышла на европейский рынок электрических двухколесных транспортных средств, выпустив EM1 e, свой первый электрический мотоцикл, разработанный специально для европейских гонщиков. EM1 является олицетворением их приверженности электрификации и предлагает передовые и устойчивые характеристики, разработанные для городских пассажиров.
  
• Вспышка COVID-19 вызвала сбои на европейском рынке двухколесных транспортных средств, поскольку цепочка поставок была нарушена и спрос снизился из-за закрытия заводов и нехватки запчастей, что ограничило производство и доставку. Нехватка общественного транспорта вынудила некоторых людей отправиться на рынок скутеров, мопедов и электровелосипедов в поисках более безопасных путешествий и надежной службы доставки при социальном дистанцировании. В 2021 году рынок двухколесных транспортных средств восстановился, поскольку потребители обратились к двухколесным транспортным средствам, чему способствовала растущая приверженность электронной коммерции и новым стимулам для электромобилей (EV), спонсируемым государством, что прочно утвердило рынок двухколесных транспортных средств для личной мобильности и логистики «последней мили».
  
• После COVID-19 в Италии произошел всплеск продаж электровелосипедов и скутеров, особенно в таких городах, как Рим и Милан. В 2020 году правительство Италии ввело схему под названием Bonus Mobilità в рамках Национального плана по сокращению выбросов, которая позволила жителям Италии получить компенсацию в размере до 580,5 долларов США за покупку велосипеда или электросамоката. Эта схема вызвала спрос, и продажи электровелосипедов значительно выросли в городах Италии и вокруг них.
  
• В Европе продажи двухколесных транспортных средств были обусловлены растущей урбанизацией, новыми экологическими нормами, вынуждающими к переходу на электрическую мобильность, а также реакцией производителей двухколесных транспортных средств на растущий спрос, а также государственными стимулами и растущей инфраструктурой зарядных устройств. Германия, Франция и Италия лидируют в распространении электрических скутеров и мотоциклов.
  
• Например, в 2023 году BMW Motorrad выпустила BMW CE 02, компактный электрический двухколесный транспорт, разработанный специально для городских пассажиров и молодых гонщиков. Эта модель отражает более широкую рыночную тенденцию в Германии и Европе, сочетая умный дизайн с устойчивой производительностью для удовлетворения спроса на экологически чистые решения для подключенной мобильности.
  

Тенденции рынка двухколесных транспортных средств в Европе

• В Европе спрос на электромобили быстро растет, что связано с повышением экологической осведомленности, ужесточением правил, инициированных правительствами, и очевидными преимуществами электрической мобильности, включая топливную экономичность, более низкие затраты на техническое обслуживание и отсутствие выбросов. Стимулы для покупки электромобилей в сочетании с субсидиями ускорили внедрение как электромобилей, так и коммерческого транспорта, при этом электрические легкие грузовики вызывают все больший интерес по мере того, как страны продвигаются вперед с более чистыми альтернативами транспорту.
  
• Например, в сентябре 2024 года Segway-Ninebot представила свой первый внедорожный электрический скутер ZT3 Pro с намерением захватить расширяющийся европейский рынок двухколесных транспортных средств. ZT3 Pro оснащен двигателем мощностью 1600 Вт, 11-дюймовыми бескамерными шинами, двойной подвеской и дополнительными функциями безопасности, включая антипробуксовочную систему и AirLock. Скутер проедет 70 км, а максимальная скорость составит 25 км/ч. ZT3 Pro по цене от 869,6 долларов США и доступный с октября 2024 года, удовлетворяет растущий спрос в Европе на универсальные и экологически чистые варианты электромобильности за пределами городских улиц.
  
• Одним из важных трендов, формирующих европейский рынок двухколесных транспортных средств, является Smart Urban Mobility, который представляет собой интеграцию цифровых технологий с электрическими скутерами и велосипедами. Он включает в себя инструменты на основе приложений, такие как интеграция с GPS и навигация, удаленная диагностика, аналитика поездок и системы умной блокировки. Smart Urban Mobility повышает удобство, безопасность и эффективность городских поездок, и в результате подключенные двухколесные транспортные средства становятся все более популярными в европейских городах, которые ориентированы на устойчивые и технологически подкованные виды транспорта.
  
• Например, в 2023 году Niu Technologies запустила Niu KQi Air X с GPS-отслеживанием на основе приложений, удаленной диагностикой, технологией защиты от угона и беспроводными обновлениями. Углеродное волокно и легкий вес, а также интеллектуальная связь и простота зарядки делают их удобными для технически подкованных и экологически сознательных городских пассажиров. Это показывает, как подключенные двухколесные транспортные средства меняют ситуацию для городского транспорта по всей Европе.
  
• В европейском сегменте двухколесных транспортных средств наблюдается значительный рост электрических мотоциклов, где многие модели удовлетворяют спрос на высокую производительность и отличные впечатления от езды. Сочетание мгновенного крутящего момента и проявления 0-60 подходит как любителям скорости, так и городским гонщикам, а спрос на более интеллектуальные и экологичные решения для мобильности будет только расти. Поскольку Европа продолжает стремиться к устойчивому транспорту, мы ожидаем, что этот сегмент станет еще больше, поскольку электрические спортивные мотоциклы набирают популярность и представляют собой веселый и активный сегмент инноваций и устойчивого развития.
  
• В октябре 2023 года Kawasaki выпустила свои электрические мотоциклы Ninja e-1 и Z e-1. Впервые она была запущена в США, но в скором времени планирует выйти на европейский рынок. Эти электрические мотоциклы оснащены съемными батареями емкостью 3 кВтч, обеспечивающими запас хода около 65 км, возможностью интеллектуальной зарядки и вносят свой вклад в быстро расширяющиеся предложения городской мобильности в Европе. Эти мотоциклы представляют собой следующее поколение устойчивой, высокопроизводительной городской мобильности в Европе. Их инновационные аспекты подчеркивают траекторию развития электрических двухколесных транспортных средств в Европе в сторону подключенных и устойчивых предложений двухколесных транспортных средств.
  
• Гибридные двухколесные транспортные средства и мотоциклы быстро набирают популярность в Европе по мере того, как растет осведомленность о климатическом кризисе и правительства вводят упреждающие меры поддержки. Гибридные двухколесные транспортные средства специально предназначены для городских пассажиров, обеспечивая более низкие выбросы и шум двигателя по сравнению со старыми бензиновыми мотоциклами. Учитывая всплеск потребителей, отдающих предпочтение экологичным продуктам, европейский рынок гибридных мотоциклов должен достичь повышенных темпов роста. Производители будут реагировать на приоритеты потребителей оценкой инвестиций в более чистые технологии мобильности и по мере изменения адаптивности к общему росту транспорта.
  
• Например, недавно выпущенный Kawasaki Ninja 7 Hybrid. Эта модель сочетает в себе бензиновый двигатель объемом 451 куб. см и электродвигатель мощностью 9 кВт. Эта недавно расширенная модель ознаменует собой важный переход к эко-мотоциклам и обеспечит экологичные характеристики. Переход Kawasaki на гибриды представляет собой трансформационную категорию индустрии морских развлечений в сторону устойчивых двухколесных транспортных средств, особенно для городского транспорта с большим населением.
  

Анализ рынка двухколесных транспортных средств в Европе

• Категория мотоциклов является крупнейшим сегментом европейского рынка двухколесных транспортных средств, обеспечивая большой спрос со стороны энтузиастов, а также пассажиров, стремящихся к большей производительности и дальности. Этот спрос подчеркивается сильной культурой верховой езды для отдыха, характерной для Германии, Италии и Франции, где квалифицированная езда для отдыха часто сочетается с практическим использованием для поездок на работу. Спрос также поддерживается развитием новых технологий в мотоциклах, таких как гибридные силовые агрегаты, которые обеспечивают повышенную эффективность и производительность.
  
• В 2024 году MT-09 SP был запущен компанией Yamaha на крупных европейских рынках, таких как Германия, Италия и Франция. Этот мотоцикл предназначен для водителей, которые хотят высокой производительности и гибкости в поездках на работу. MT-09 SP призван привлечь внимание мотоциклистов и пассажиров, предлагая передовые электронные средства, компоненты премиум-класса и мощный двигатель. Постоянное внимание Yamaha к мотоциклам, ориентированным на производительность, и инвестиции в новые технологии свидетельствуют о большом спросе на мотоциклы в сегменте мотоциклов в Европе.
  
• Скутеры стремительно развиваются на европейском рынке двухколесных транспортных средств. Скутеры имеют практическое применение в переполненных городских условиях, просты в эксплуатации, и только недавно появились сравнения с электрическими и гибридными типами скутеров. Учитывая, что многие европейские города продолжают испытывать рост пробок на дорогах и вводят больше ограничений, связанных с выбросами, скутеры представляют собой компактный вариант с низким уровнем выбросов для пассажиров, путешествующих каждый день. Даже статистика аварий позиционирует скутеры как преимущества, при этом большинство проблем ограничивается столкновениями с другими транспортными средствами.
  
• Например, в 2024 году Gogoro создала совместное предприятие с Sumitomo Corporation и Sumitomo Mitsui Finance для ускорения возможностей роста Gogoro, особенно на ключевых европейских рынках. Гогоро делает замечания по легким 2-колесным транспортным средствам с автоматической коробкой передач, что, очевидно, делает скутеры, подходящие для последней цели, рациональной идеей для молодых водителей или экономичным и подходящим транспортом в городском транспорте.

В зависимости от силовой установки европейский рынок двухколесных транспортных средств сегментирован на двигатели внутреннего сгорания (ДВС), электромобили (EV) и гибридные транспортные средства. Сегмент ICE доминирует на рынке с долей 69% в 2024 году, и ожидается, что этот сегмент будет расти со среднегодовым темпом роста 2% с 2025 по 2034 год.

• Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) в индустрии двухколесных транспортных средств по-прежнему является доминирующей формой силовой установки. Доступность, низкая стоимость и осведомленность потребителей о ICE обеспечивают значительную отрасль, в которой покупатели по-прежнему активно выбирают ICE. Из-за простоты использования автомобиля с ДВС, доступности топлива и сервисных сетей, удобный вариант всегда выбирают потребители с момента доступности решений на протяжении десятилетия или около того.
  
• TVS Motor извлекает выгоду из этого спроса, расширяя свой портфель ДВС в Европе такими моделями, как Jupiter 125 и NTORQ, наряду с гибридными вариантами, такими как iQube S. Эти предложения удовлетворяют разнообразные потребности потребителей от городских пассажиров до энтузиастов производительности, используя при этом существующую экосистему ДВС. TVS уравновешивает двигатели внутреннего сгорания с технологиями в течение десятилетия электромобилей и помогает им расти на будущем рынке развития инфраструктуры, ДВС обеспечит доступность и удобство с точки зрения эксплуатации, продавца и покупателя или видимого клиента.
  
• Сегмент электромобилей быстро меняет облик мобильности из-за более строгих экологических и городских норм выбросов, а также растущего спроса со стороны потребителей на варианты транспорта с нулевым уровнем выбросов. Различные правительства по всей Европе пытаются стимулировать использование электромобилей с помощью финансовых стимулов, а также создают инфраструктуру для обеспечения доступности электрических скутеров и мотоциклов. Различные гибридные технологии, которые включают в себя автомобили с ДВС, сочетающие два силовых агрегата, ДВС (двигатели внутреннего сгорания) с электрическими, вызывают повышенный интерес как удобство и как переходная технология, улучшающая топливную эффективность и выбросы, не беспокоясь о дальности хода, связанной с полностью электрическими транспортными средствами.
  

В зависимости от канала продаж европейский рынок двухколесных транспортных средств сегментирован на дилерские центры/шоурумы, мультибрендовые розничные продавцы и онлайн-рынки. Сегмент дилерских центров/шоурумов доминирует на рынке и в 2024 году был оценен в 8,5 млрд долларов США.

• Дилерские каналы и каналы продаж в автосалонах продолжают лидировать на европейском рынке двухколесных транспортных средств, поскольку потребители ценят возможность осмотреть товар, прокатиться на товаре и пообщаться со знающим персоналом в физической розничной среде. Эта традиционная модель дистрибуции также обеспечивает поддержку потребительских покупок и послепродажное обслуживание, финансирование или оплату, а также опыт взаимодействия с брендом, который укрепляет доверие. Возможность тесно физически взаимодействовать с продуктами перед совершением покупки продолжает активно использовать этот канал в качестве варианта продаж, несмотря на появление большего количества цифровых вариантов.
  
• Например, в феврале 2025 года во Францию приезжает крупнейший в Европе розничный комплекс мотоциклов Mo-Town. Модель дилерского центра будет значительно улучшена с развитием этого мега-шоурума, который объединяет коммерческую продажу, обслуживание и опыт сообщества с брендом производителя. Это более существенное развитие усиливает сохраняющуюся важность розничной торговли в отрасли, где тактильное взаимодействие потребителей и поддержка продаж остаются доминирующими факторами покупательской активности.
  
• Онлайн-площадки будут самым быстрорастущим каналом продаж благодаря растущему внедрению цифровых технологий и неограниченной простоте и удобству, которые они предоставляют. Как сайты электронной коммерции, так и сайты, поддерживаемые производителями, позволяют потребителям исследовать, сравнивать и покупать двухколесные транспортные средства из дома по ценам или рядом с конкурентными предложениями. Кроме того, мультибрендовые ритейлеры окажут значительное влияние на растущий рынок, потому что у них есть доступ к гораздо большему количеству моделей и брендов, предоставляющих покупателям множество вариантов и свободу.

Германия доминировала на рынке двухколесных транспортных средств в Западной Европе с долей рынка около 30% и выручкой в 2,2 млрд долларов США в 2024 году.

• Западная Европа будет занимать 44% рынка в 2024 году со среднегодовым темпом роста 4%. Кроме того, положительное влияние на регион оказывает сочетание очень плотных городских транспортных сетей, поддерживаемых некоторыми европейскими правительствами, уделяющими приоритетное внимание устойчивому транспорту. Западная Европа имеет развитую инфраструктуру, и несколько правительств практически поддерживают более чистую мобильность, что способствует росту как традиционных транспортных средств с бензиновым двигателем, так и электрических двухколесных транспортных средств.
  
• В Германии пользователи по-прежнему предпочитают бензиновые машины из-за их надежности, производительности и широко распространенной сети заправочных станций по всей стране. Тем не менее, стимулы, экологическое законодательство и стремление правительства к более чистому транспорту со временем будут формировать спрос на электрические двухколесные транспортные средства. Будет наблюдаться постепенный рост использования, обусловленный стимулами, повышением осведомленности о качестве воздуха и развитием зарядной инфраструктуры для поддержки перехода. Германия является ключевым рынком как для ДВС, так и для электрических двухколесных транспортных средств.
  
• В октябре 2024 года электрический внедорожный мотоцикл KTM Freeride E-XC воплощает в себе ориентированный на взрослых переход к устойчивым транспортным средствам с нулевым уровнем выбросов на рынке двухколесных транспортных средств Германии. Это обеспечивает уверенную работу в рамках экологических целей региона. Тем не менее, недавние финансовые проблемы, поставленные перед KTM, только усилили неопределенность в отношении будущего ее электрических моделей и повысили спрос на экологически чистую мобильность по всей Европе.
  
• Нидерланды известны своей сильной велосипедной культурой и компактной городской формой, что способствовало росту электрических двухколесных транспортных средств. В сочетании с обширными инвестициями в зарядную инфраструктуру и поддерживающим набором мер политики городской мобильности, электрические скутеры и электрические мопеды становятся все более популярными. Это способствует уменьшению заторов и загрязнению окружающей среды, что помогает стране добиться прогресса в достижении своих целей по устойчивому и эффективному транспорту как в городских, так и в сельских районах.
  
• В 2024 году BMW Motorrad расширила выпуск электрического скутера CE 04 в ключевых странах Западной Европы, включая Германию, Францию и Нидерланды. Это расширение согласуется с повышенным вниманием Европы к устойчивой городской мобильности, более строгими нормами выбросов и финансовыми стимулами со стороны национальных или муниципальных органов власти. Акцент BMW на электрических скутерах премиум-класса подчеркивает растущий спрос со стороны потребителей на чистый, эффективный и стильный транспорт на все более конкурентном рынке двухколесных транспортных средств в регионе.
  

Прогнозы предполагают, что с 2025 по 2034 год рынок двухколесных транспортных средств в Северной Европе будет значительно расти.

• Прогнозируется, что рынок двухколесных транспортных средств в Северной Европе будет расти в среднем на 5,6% в период с 2025 по 2034 год, исходя из политики клиентов в отношении окружающей среды и преобладающего отношения потребителей к устойчивому развитию в этом регионе. Стабильная инфраструктура, широкий рынок и ненастная погода побуждают пользователей выбирать прочные и надежные двухколесные транспортные средства для городских поездок на работу и длительных поездок в сельскую местность.
  
• Потенциал двухколесных транспортных средств в Великобритании рассматривается как основанный на ценности и удобстве, что отражает непомерную стоимость четырехколесных пробок в городских условиях, когда вес и перекидывание сделали его эффективной покупкой. Субсидии, зоны с низким уровнем выбросов и улучшенная зарядка предлагают схемы, которые помогут Великобритании сбалансировать исторические показатели с более экологичными возможностями.
  
• В 2024 году Swifty Scooters выпустила первый для Великобритании универсальный электрический скутер, разрешенный для использования на дорогах общего пользования. Этот продукт соответствует цели Европы по обеспечению более чистой городской мобильности, где правительство стимулирует этот переход с помощью субсидий и создания зарядной инфраструктуры. Swifty Scooters полагается на свой опыт в области безопасности и практичности, чтобы предоставлять эффективные и устойчивые решения для городского транспорта в крупнейших городах Европы, при этом спрос на удобные и более чистые варианты транспорта находится на рекордно высоком уровне.
  

Ожидается, что рынок в Польше будет испытывать значительный и многообещающий рост с 2025 по 2034 год.

• На Восточную Европу приходится 26% европейского рынка двухколесных транспортных средств в 2024 году со среднегодовым темпом роста 6,8%. Рынок двухколесных транспортных средств в Восточной Европе неуклонно растет, что обусловлено перегруженностью городов, экологическими проблемами и принятием стимулирующей политики. Такие страны, как Польша, используют электрические скутеры и мопеды из-за их практичности и доступности в качестве решения для городского транспорта. Продолжающееся развертывание зарядных станций и разработка моделей для местных рынков расширяют спрос.
  
• Польша является сильным рынком для перехода Восточной Европы к устойчивому транспорту. В качестве примера был отмечен растущий успех в устойчивом переходе к транспорту. Опять же, по мере роста урбанизации и повышения осведомленности об окружающей среде, потребители в Восточной Европе ищут доступные, практичные альтернативы, которые являются устойчивыми, а спрос на варианты мобильности растет. Принятие и поддержка со стороны правительства адекватной инфраструктуры, связанной с пробками в городских районах, помогает повысить интерес к использованию электрических двухколесных транспортных средств для утилитарных поездок. Таким образом, мы видим возможности роста для Польши как предпочтительного рынка для будущих потребительских инноваций в области электромобильности.
  
• Yamaha запускает NEO's в качестве городского пригородного электрического скутера в Польше. NEO'S имеет сменную батарею, компактную конструкцию, предназначен для городского использования, подходит для дорожных условий Восточной Европы и поддерживает развивающуюся инфраструктуру электромобилей. Эта модель совместима с Польшей и ее видением транспорта с низким уровнем выбросов, в растущем стремлении к практичным и устойчивым вариантам мобильности для жителей.
  
• В городских центрах, таких как Варшава, Краков и Вроцав, двухколесные транспортные средства становятся очень привлекательной заменой автомобилям из-за высоких цен на топливо и отсутствия парковок. Кроме того, по мере снижения стоимости владения благодаря социальным программам, таким как налоговые льготы и гранты на электромобили, все больше людей будут использовать двухколесные транспортные средства. Электровелосипеды и скутеры станут самым дешевым и удобным способом передвижения по перегруженным дорогам.
  

Ожидается, что рынок Италии будет испытывать значительный и многообещающий рост с 2025 по 2034 год.

• На Южную Европу приходится 8% рынка двухколесных транспортных средств в Восточной Европе в 2024 году, и она является самым быстрорастущим регионом со среднегодовым темпом роста 3,6%. Рынок двухколесных транспортных средств в Южной Европе быстро растет, что обусловлено городскими пробками, экологическими проблемами и государственной поддержкой. В таких странах, как Италия и Испания, принятие и интерес потребителей к электрическим скутерам и мопедам обусловлены доступным видом экологически чистого и устойчивого транспорта, особенно в узких городских центрах.
  
• Италия становится лидером в переходе Южной Европы к устойчивой мобильности. Повышенная урбанизация, загрязнение окружающей среды или проблемы качества воздуха, усугубляемые проблемами климата и поддерживающей государственной политикой, вызывают растущий интерес к электрическим двухколесным транспортным средствам и их использованию для поездок на работу и обеспечения мобильности для отдыха. Государственные субсидии, улучшенная инфраструктура и зоны с низким уровнем выбросов стимулируют внедрение и превращают Италию в центр инноваций в области электромобильности.
  
• Например, правительство Италии запустило программу субсидий «Экобонус», которая является частью более широкой европейской кампании по продвижению электрических двухколесных транспортных средств с финансовой поддержкой. Это логичное применение сниженных цен на продукты питания при выводе на рынок электровелосипедов и скутеров имеет смысл для транспортного перехода Италии, обеспечивая устойчивую городскую мобильность по калифорнийскому образцу и помогая удовлетворить ожидаемый большой рост спроса в Южной Европе.
  
• Двухколесные транспортные средства становятся предпочтительными вариантами, поскольку ситуация с дорожным движением и парковка становятся проблемой в Испании и Ватикане. Испанская программа стимулирования MOVES, которая снижает первоначальную стоимость покупки электромобилей, является ключевым фактором внедрения. Ожидается, что эта тенденция сохранится, особенно в городских районах, и Испания, по прогнозам, станет ведущим рынком электрических скутеров и мотоциклов в Европе.
  

Доля рынка двухколесных транспортных средств в Европе

В топ-7 компаний на рынке входят BMW Motorrad, KTM, Ducati, Yamaha, Harley-Davidson, Honda и Piaggio. Эти компании будут занимать около 57% доли рынка в 2024 году.

• Компания BMW Motorrad известна своими мотоциклами премиум-класса. Они быстро становятся лидером в области электрических мотоциклов, сочетая в себе производительность и передовые технологии, и оставляют свой след в городских пассажирах, любителях отдыха и производителях мотоциклов, как в Западной Европе, так и за ее пределами.
  
• Piaggio Group, которая разрабатывает Vespa, лидирует, когда дело доходит до скутеров, со своим популярным дизайном. Эти транспортные средства популярны в городских центрах Южной и Западной Европы. Они имеют поддерживающую дилерскую сеть и дополнительно расширяют зарядную инфраструктуру.
  
• KTM предлагает высокопроизводительные мотоциклы, которые любят энтузиасты, особенно в Центральной и Западной Европе. Они расширяют свою линейку электрических мотоциклов, сохраняя при этом статус спортивных и внедорожных двухколесных транспортных средств с бензиновым двигателем.
  
• Yamaha очень хорошо позиционирует себя на этом рынке благодаря своему обширному ассортименту мотоциклов и скутеров. Все знают, что Yamaha производит надежные и недорогие мотоциклы и скутеры, поэтому их электрические двухколесные транспортные средства завоевывают популярность в некоторых частях Северной Европы, где предпочтение изменилось в сторону экологичности.
  
• Peugeot Motocycles входит в число ведущих производителей электрических скутеров в Европе. Большая часть их разработок ориентирована на городскую мобильность. Поскольку их небольшие, компактные и эффективные электрические скутеры предназначены для городских пользователей, они в основном будут развернуты в городских районах Западной Европы.
  

Компании европейского рынка двухколесных транспортных средств

Основными игроками, работающими в европейской индустрии двухколесных транспортных средств, являются:

• БМВ Моторрад
• КТМ
• Дукати
• Ройял Энфилд
• Харлей-Дэвидсон
• Мотор Yamaha
• Тишина
• Хонда Мотор
• Кавасаки Моторс
• Сузуки Мотор
  
• BMW Motorrad — это мы, благодаря своим мотоциклам премиум-класса и постоянно растущему ассортименту электрических двухколесных транспортных средств. Компания уделяет приоритетное внимание интеграции передовых технологий с устойчивым развитием, обслуживая как городских пассажиров, так и туристов по всей Европе.
  
• BMW выделяет значительные ресурсы на инновации, особенно в области интеллектуальных подключений и аккумуляторных технологий, чтобы повысить общее впечатление от езды. Прочное наследие бренда и ориентация на качество продолжают привлекать лояльную клиентскую базу в различных сегментах рынка.
  
• Piaggio Group, известная такими знаковыми брендами, как Vespa, доминирует на европейском рынке скутеров. Компания специализируется на электромобильности и проектах, адаптированных к городским условиям, поддерживаемых надежной дилерской сетью и хорошо развитой инфраструктурой зарядных станций, особенно в Южной и Западной Европе. Стремление Piaggio к стильному и удобному дизайну помогает ей сохранять лидирующие позиции в области решений для городской мобильности.
  
• KTM специализируется на высокопроизводительных мотоциклах, предпочитаемых энтузиастами, и расширяет свои предложения электромобилей. Бренд инвестирует в передовые инженерные разработки и легкие материалы для повышения эффективности, сохраняя сильное присутствие как в спортивном, так и в внедорожном сегментах Центральной и Западной Европы. Гоночная родословная KTM и инновационный подход продолжают повышать ее привлекательность среди молодых и ориентированных на производительность гонщиков.
  
• Yamaha предлагает разнообразный ассортимент мотоциклов и скутеров, известных своей надежностью и доступностью. Компания быстро развивает свою линейку электрических двухколесных транспортных средств, уделяя особое внимание экологически чистым технологиям и функциям подключения, которые привлекают городских велосипедистов в Северной Европе. Стремление Yamaha к балансу между производительностью и экологичностью позволяет ей хорошо подготовиться к будущему росту на развивающемся рынке двухколесных транспортных средств.
  

Новости индустрии двухколесных транспортных средств в Европе

• В марте 2024 года TVS Motor представила свой модельный ряд на лионском салоне du Deux Roues и объявила о стратегическом партнерстве со швейцарским дистрибьютором Эмилем Фреем для выхода на французский рынок. Этот шаг укрепляет присутствие TVS в Европе, предлагая как ДВС, так и электрические модели для удовлетворения разнообразных запросов потребителей. Это отражает растущее влияние азиатских производителей на конкурентном европейском рынке двухколесных транспортных средств, особенно по мере того, как электрификация набирает обороты.
  
• В марте 2024 года DHL стала партнером чемпионата мира FIM Enel MotoE, став официальным поставщиком логистических услуг для серии гонок на электрических мотоциклах. Это сотрудничество подчеркивает растущее внимание Европы к устойчивой мобильности двухколесных транспортных средств и поддерживает развитие инфраструктуры электрических мотоциклов. Это отражает сдвиг региона в сторону более чистых, технологичных решений мобильности как в спортивном, так и в городском транспорте.
  
• В октябре 2023 года компания Triumph представила Thruxton Final Edition, эксклюзивный и яркий мотоцикл, который воплощает в себе невероятные технические характеристики, производительность, возможности и неподвластный времени стиль. Эта последняя версия отдает дань уважения легендарному имени в истории мотоциклетного спорта и знаменует собой конец эпохи с машиной, которая сочетает в себе классическую эстетику с современными инженерными решениями. Он является коллекционным экземпляром, посвященным десятилетиям наследия кафе-рейсеров.
  
• В октябре 2023 года Triumph Motorcycles и Akrapovi объявили о стратегическом партнерстве для совместной разработки новых выхлопных систем для сегментов adventure и roadster. Сотрудничество также распространяется на специальные проекты, направленные на создание высокопроизводительных решений, сочетающих в себе передовые инженерные разработки с инновационным дизайном. Этот альянс укрепляет их позиции на конкурентном рынке двухколесных транспортных средств, где производительность, кастомизация и опыт водителя являются ключевыми дифференциаторами.
  
• В сентябре 2023 года Sibros, ведущая компания, занимающаяся технологиями подключенных автомобилей, объявила о стратегическом партнерстве с PIERER Mobility, материнской компанией мотоциклов KTM. Это сотрудничество направлено на оснащение высокопроизводительных мотоциклов и внедорожных мотоциклов KTM, включая V-Twin Series, Super Adventure и Super Duke, передовыми решениями для подключения, улучшающими впечатления от езды за счет данных в режиме реального времени, диагностики и беспроводных обновлений.
  

Отчет об исследовании рынка двухколесных транспортных средств в Европе включает в себя углубленное освещение отрасли с оценками и прогнозами с точки зрения выручки (млрд долларов США) и объема (единиц) на период с 2021 по 2034 год для следующих сегментов:

Рынок, На автомобиле

• Мотоциклов
  • Спортивные мотоциклы
  • Крейсеров
  • Туристические мотоциклы
  • Приключенческие мотоциклы
  • Нейкед/стандартные мотоциклы 
• Скутеры
• Мопед

Рынок, по силовой установке

• Двигатель внутреннего сгорания (ДВС)
  • До 100 куб. см
  • 100-200 куб. см
  • Свыше 200 куб. см 
• Электромобили (EV)
  • До 5 кВтч
  • 5-10 кВтч
  • Свыше 10 кВтч
• Гибридные автомобили

Рынок, по конечному использованию

• Личное использование
• Коммерческое использование
  • Услуги по доставке
  • Такси/Райдшеринг
  • Туризм и аренда жилья
• Общая мобильность

Рынок, по каналам продаж

• Дилерские центры/шоурумы
• Мультибрендовые розничные продавцы
• Онлайн-маркетплейсы

Приведенная выше информация представлена по следующим регионам и странам:

• Западная Европа
  • Германия
  • Франция
  • Нидерланды
  • Бельгия
  • Швейцария
  • Австрия
  • Люксембург
  • Лихтенштейн
  • Ирландия
• Восточная Европа
  • Польша
  • Чешская Республика
  • Португалия
  • Сербия
  • Албания
  • Словакия
  • Румыния
  • Словения
  • Болгария
• Северная Европа
  • ВЕЛИКОБРИТАНИЯ
  • Дания
  • Швеция
  • Норвегия
  • Исландия
  • Фарерские о-ва
• Южная Европа
  • Италия
  • Испания
  • Ватикан
  • Сан-Марино