Home > Automotive > Mobility > Recreational Vehicles > Электрический внедорожный автомобиль Размер рынка | Анализ роста 2032
Электрический внедорожный автомобиль Размер рынка | Анализ роста 2032
Электрический внедорожный автомобиль Размер рынка | Анализ роста 2032
- ID отчёта: GMI5050
- Дата публикации: Mar 2023
- Формат отчёта: PDF
Электрические внедорожные автомобили Размер рынка
Электрический внедорожный автомобиль рынок Размер превысил 100 миллионов долларов США в 2022 году и, как ожидается, вырастет на 12% CAGR с 2023 по 2032 год за счет увеличения расходов OEM-производителей на инновации новых продуктов.
С ужесточением руководящих принципов выбросов, ограничивающих возможности транспортных средств, работающих на ДВС, многие игроки отрасли делают заметные инвестиции в электрификацию своих внедорожных моделей посредством НИОКР. В январе 2023 года Okinawa Autotech,Индеец электрический двухколесный Компания TACITA S.r.l, итальянский производитель электрических внедорожников, создала свой первый научно-исследовательский центр в Италии. Объект будет сосредоточен на инновационных продуктах и создании совершенно новой электронной трансмиссии, которая поддерживает следующее поколение электронных транспортных средств.
| Атрибут отчёта | Детали |
|---|---|
| Базовый год: | 2022 |
| Эле Size in 2022: | USD 100 million |
| Прогнозный период: | 2023 to 2032 |
| Прогнозный период 2023 to 2032 CAGR: | 12% |
| 2032Прогноз значения: | USD 400 million |
| Исторические данные для: | 2018 to 2022 |
| Количество страниц: | 150 |
| Таблицы, графики и рисунки: | 245 |
| Охваченные сегменты | Транспорт, применение |
| Драйверы роста: |
|
| Трудности и вызовы: |
|
Проблемы безопасности, связанные с использованием внедорожных транспортных средств, могут препятствовать перспективам отрасли.
Растущие случаи аварий и смертельных случаев, связанных с бездорожьем в целом, могут выступать в качестве барьера для роста рынка электромобилей вне дорог. В то время как небрежность мер предосторожности, несоблюдение установленных правил и внедорожное движение в то время как несовершеннолетние являются одними из причин, которые вызывают такие аварии, потребительское мышление имеет тенденцию связывать их непосредственно с использованием транспортного средства. Кроме того, внедорожные транспортные средства также требуют больших затрат на техническое обслуживание и не могут использоваться в качестве обычных пригородных транспортных средств в большинстве юрисдикций, что делает их роскошной покупкой для многих.
Электрические внедорожные автомобили Анализ рынка
Размер отрасли от типа приложения для отдыха, как ожидается, составит 15% роста в течение 2023-2032 годов. Расширение поддержки со стороны мирового правительства в целях стимулирования глобального туристического сектора, как говорят, стимулирует больше людей от участия в развлекательных мероприятиях, стимулируя расширение сегмента. В связи с пандемией COVID-19 в развитых странах наблюдается новая тенденция, когда молодое население проявляет новый интерес к большой природе.
Рынок электромобилей внедорожного типа к 2032 году составит 90 миллионов долларов США, чему будет способствовать растущая популярность электронных велосипедов. Учитывая доступность, потребители все чаще переходят на электровелосипед. На самом деле, многие потребители находят электрические внедорожные мотоциклы более экономичными, низким уровнем обслуживания, легкими и компактными, чем их аналоги на ископаемом топливе. Относительно низкие затраты на перезарядку электрических внедорожных велосипедов также позволяют владельцам чаще участвовать в бездорожье, значительно освобождая бюджетные ограничения, которые ранее сдерживались высокими ценами на ископаемое топливо.
В 2022 году рынок электромобилей в Северной Америке зафиксировал оценку в 50 миллионов долларов США, чему способствовало присутствие ведущих игроков отрасли, таких как Polaris Inc. и Zero Motorcycles. Между тем, более высокий интерес регионального населения к рекреационной деятельности также укрепляет позиции региона как ключевого центра роста для электромобилей.
Электрические внедорожные автомобили Доля рынка
Некоторые из видных участников, работающих в бизнес-сценарии электрических внедорожников:
- Американский лендмейстер
- Daymak Inc.
- Ecocharger Quad Bikes
- Эволет
- ХантВи
- Intimidator Inc.
- Alke S.r.l.
- DRR USA
- и электрического движения
Многие из этих компаний делают акцент на инновациях в производстве, чтобы сохранить свои позиции на рынке электромобилей.
Последствия пандемии COVID-19
Пандемия COVID-19 оказала негативное влияние на индустрию электромобилей из-за сбоев в глобальной цепочке поставок и остановки туризма. По данным Всемирной туристской организации ООН, пандемия вызвала сокращение международных туристских прибытий на 72% в 2020 году. Однако постепенное ослабление ограничений, связанных с COVID-19, обновило туристический сектор после успешных прививок. Индустрия, вероятно, станет свидетелем прибыльных успехов в эпоху после COVID-19 из-за благоприятных правительственных инициатив, которые поддерживают туризм.
Этот отчет по исследованию рынка электрических внедорожников включает в себя углубленный охват отрасли с оценками и прогнозами по выручке в долларах США и отгрузке в единицах с 2018 по 2032 год для следующих сегментов:
Рынок, автомобиль
- квадроцикл
- UTV/SSV
- Внедорожный мотоцикл
Рынок, по применению
- полезность
- Спорт
- Отдых
- Военный
Приведенная выше информация была представлена для следующих регионов и стран:
- Северная Америка
- США.
- Канада
- Европа
- Великобритания
- Германия
- Франция
- Италия
- Россия
- Азиатско-Тихоокеанский регион
- Китай
- Индия
- Япония
- Южная Корея
- Латинская Америка
- Бразилия
- Мексика
- МЭА
- ОАЭ
- Саудовская Аравия
- Южная Африка
Часто задаваемые вопросы
