Размер рынка решений для моделирования автономных транспортных средств — по компонентам, по уровню автономности, по технологиям, по транспортным средствам, по развертыванию, по применению, по конечному использованию, прогноз роста, 2025–2034 гг.

Объем рынка решений для моделирования автономных транспортных средств

Объем мирового рынка решений для моделирования автономных транспортных средств в 2024 году оценивался в 1 миллиард долларов США и, по оценкам, в период с 2025 по 2034 год среднегодовой темп роста составит 10,6%.

Рынок превращается в ключевой фактор разработки, тестирования и валидации технологий автономного вождения. Эти платформы моделирования обеспечивают воспроизводимые, воспроизводимые и масштабируемые виртуальные среды для оценки того, как транспортное средство будет реагировать на множество реальных условий вождения. Технологии моделирования в настоящее время требуются на протяжении всего процесса производства, исследований и разработок автоматизированных транспортных средств автопроизводителями, технологическими компаниями и другими заинтересованными сторонами для разработки безопасных, эффективных и соответствующих требованиям систем по мере усложнения автоматизированных систем.

Моделирование также демонстрирует растущую актуальность автономной мобильности, учитывая быстрое количество инцидентов в результате дорожно-транспортных происшествий во всем мире. По оценкам Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ), ежегодно в результате дорожно-транспортных происшествий погибает около 1,19 миллиона человек и получают от 20 до 50 миллионов травм без смертельного исхода. Кроме того, растет потребность в разработке автономных систем, которые устраняют основную причину аварий – человеческие ошибки. Моделирование может облегчить всестороннее тестирование в различных условиях вождения, включая условия, слишком опасные, редкие или дорогостоящие для физического воспроизведения.

По мере развития таких технологий, как искусственный интеллект, машинное обучение и вычислительная мощность, растут и возможности моделируемой испытательной платформы. Существующие платформы и симуляции могут использоваться не только от симуляции и моделирования окружающей среды до симуляции водителя в контуре и облачного моделирования, но и непрерывная методология может перейти к полному процессу от сквозной технологии моделирования разработки.

Тенденции рынка решений для моделирования автономных транспортных средств

• Стремительная цифровая трансформация в таких странах, как Индия, где в 2022–2023 финансовом году GMV государственного электронного рынка (GeM) зафиксировала поразительные 2,011 млрд долларов США, является символом растущих темпов цифровых инвестиций со стороны правительств. По мере того, как государственные учреждения оцифровывают свои системы закупок и транспорта, потребность в платформах моделирования для оценки и проверки автономных технологий, передового опыта, использования успеха в соответствии с национальными цифровыми стандартами или ожиданиями в отношении услуг будет только возрастать.
  
• В апреле 2024 года Ассоциация вычислительной техники предостерегла от предположения о том, что «полностью автоматизированные транспортные средства приведут к снижению травматизма и смертности на дорогах».
  
• Полуавтономный водитель потребует гораздо более детальной, многоуровневой оценки моделирования, чтобы понять взаимодействие человека и машины, предсказать поведение водителя в режиме совместной работы и обеспечить общее переходное пространство управления — то, что очень хорошо предлагают платформы моделирования.
  
• Ключевые игроки на рынке используют возможности друг друга, в том числе свои платформы моделирования, чтобы лучше оснастить интеграцию данных в режиме реального времени, проверку оборудования и быструю итерацию программного обеспечения — все это необходимо для сокращения циклов разработки, необходимых для поддержки развития технологий автономных транспортных средств. Например, в декабре 2023 года партнерство между подразделением Hexagon Manufacturing Intelligence и Embedded Systems Solutions (ESS) в группе ESA подчеркивает более широкую тенденцию в отрасли к стратегическому партнерству для улучшения экосистем моделирования.
  
• Рынок полуавтономных автомобилей во всем мире продолжает оставаться захватывающим пространством для инноваций. Благодаря таким автомобильным решениям, как Autopilot от Tesla, Super Cruise от GM и Audi Traffic Jam Pilot, а также ко многим другим, мировой автомобильный рынок предлагает различную степень автоматизированного вождения в определенных условиях.
  

Анализ рынка решений для моделирования автономных транспортных средств

Исходя из компонентов, рынок делится на решения и услуги. В 2024 году сегмент решений занимал 68% доли рынка, и ожидается, что к 2034 году рынок этого сегмента принесет доход в размере 1,9 млрд долларов США.

• На рынке решений для моделирования автономных транспортных средств сегмент программного обеспечения пользуется большим спросом благодаря таким функциям, как виртуальные среды в режиме реального времени для разработчиков, позволяющие им тестировать, проверять и оптимизировать системы и решения автономного вождения. Программные компоненты решений для моделирования имеют решающее значение для воспроизведения сложных условий вождения, входных данных датчиков и эксплуатационного поведения, что может быть трудно или невозможно безопасно сделать в реальном мире. От генерации сценариев до моделирования восприятия, формулировки и проверки алгоритмов управления — программное моделирование позволяет разработчикам использовать комплексные возможности.
  
• Спрос на сегмент программного обеспечения еще больше подчеркивается растущими инвестициями компании. Например, Hexagon AB объявила об инвестициях в размере 100 миллионов долларов США в Divergent Technologies Inc. (Divergent) на основе ее передовых возможностей цифрового производства и моделирования, что является явным согласием со стратегией Hexagon по улучшению автономной экосистемы. По мере того, как Hexagon развивает свою собственную программную экосистему для разработки автономных транспортных средств, инвестиции в Divergent помогут расширить программное обеспечение Hexagon, включив в него компоненты, связанные с виртуальным прототипированием, цифровыми двойниками и проверкой дизайна с помощью искусственного интеллекта.
  

В зависимости от развертывания рынок делится на локальные, облачные и гибридные. Локальный сегмент доминировал на рынке, на его долю приходилось 42% рынка в 2024 году.

• Локальный сегмент на рынке решений для моделирования автономных транспортных средств остается очень актуальным для таких компаний, как поставщики автомобильной техники уровня 1, OEM-производители и исследовательские центры, которые ценят безопасность данных, низкую задержку и полный контроль над своей средой моделирования.  Например, организации, занимающиеся проверочными испытаниями с высокими ставками и программно-аппаратным тестированием в режиме реального времени (HIL), будут отдавать приоритет проприетарному и/или чувствительному тестированию и, Таким образом, это локальное решение. Кроме того, организациям с тесно связанными высокопроизводительными вычислительными средами потребуется локальное решение для моделирования сложных пограничных сценариев с требованиями сверхвысокого разрешения и точности.
  
• Например, BMW Group вложила значительные средства в создание собственного крупномасштабного центра моделирования в Мюнхене для тестирования автономных систем управления. Этот центр поддерживает тысячи виртуальных тестовых километров каждый день и способен преодолевать экстремальные погодные условия и условия вождения, поэтому BMW выполняет комплексные испытания своих автономных систем в полностью контролируемых условиях.
  
• Мюнхенский центр оснащен локальными высокопроизводительными вычислениями для быстрой обработки и проверки данных и моделей по мере необходимости. Это дало компании полный внутренний контроль над конфиденциальной интеллектуальной собственностью и рабочими процессами моделирования за счет интеграции с более широким конвейером исследований и разработок.
  

В зависимости от уровня автономии рынок подразделяется на уровень 1, уровень 2, уровень 3, уровень 4 и более уровня 5. Сегмент 3-го уровня занимал рыночную долю в 35% в 2024 году, а ожидается, что сегмент услуг вырастет до среднегодового темпа роста около 9,5% в течение прогнозируемого периода.

• Сегмент Level 3 (Conditional Driving Automation) рынка решений для моделирования автономных транспортных средств является следующим этапом роста, поскольку отрасль движется вперед с автономией с человеческим резервом. Уровень 3 берет на себя управление вождением в некоторых сценариях вождения (например, при движении по шоссе или в пробке), но иногда водитель берет управление на себя по запросу.
  
• Уровень 3 обеспечивает значительную степень автономности автомобиля без ущерба для безопасности, что приводит к уникальному набору сценариев перехода, которые необходимо проверить и протестировать, включая, помимо прочего, контекстуальные, ситуационные и критически важные для безопасности сценарии. Потребность в v-safe и v-risk с помощью моделирования имеет решающее значение при тестировании перехода жизненного цикла от L3 к L2, L1 или L0.
  
• Решения для моделирования, поддерживающие разработку L3, проверяют критически важные для безопасности сценарии в отношении протоколов передачи, систем контроля водителя и реакции на динамические условия окружающей среды с реалистичностью, которая часто достигается в условиях дорог общего пользования и в крайних случаях.
  
• Консенсус по-прежнему заключается в том, что к 2030 году на L3 может приходиться около 10% мировых продаж новых автомобилей. Этот рост оказывает давление на OEM-производителей и поставщиков технологий, которым требуется более быстрое тестирование до циклов сертификации. Например, такие компании, как Mercedes-Benz и Honda, которые развернули или опробовали системы L3 на основе моделирования в значительных масштабах, должны были протестировать обширный набор областей оперативного проектирования (ODDs), юридических передач и условий окружающей среды.
  

В зависимости от технологии рынок делится на искусственный интеллект, машинное обучение, AR/VR, аналитику больших данных и другие. Сегмент искусственного интеллекта доминировал на рынке, на его долю приходилось более 25% доли рынка в 2024 году.

• Компонент искусственного интеллекта служит фундаментальным строительным блоком для раздела «Технологии искусственного интеллекта» на рынке решений для моделирования автономных транспортных средств, обеспечивая более интеллектуальные, отзывчивые и масштабируемые среды моделирования в целом. Нативные среды моделирования на основе искусственного интеллекта повышают ценность, помогая в создании сценариев, моделировании восприятия и прогнозном моделировании более реалистичным способом, чем если бы оно было основано исключительно на правилах. Кроме того, с помощью машинного обучения и глубоких нейронных сетей ИИ может моделировать сложные взаимодействия между транспортными средствами, пешеходами и их окружением, обеспечивая более реалистичное покрытие пограничных тестов.
  
• Увеличение использования систем, управляемых данными, и элементов данных указывает на быстрое ускорение использования компонентов искусственного интеллекта. Такие компании, как Waymo и Cruise, используют инструменты моделирования с поддержкой искусственного интеллекта, которые запускают виртуальные мили, что позволяет их средам моделирования моделировать непредсказуемые реальные условия. Искусственный интеллект расширяет динамический характер симуляций, позволяя обновлять симуляцию в режиме реального времени с использованием реальных данных.
  

В зависимости от транспортных средств, рынок делится на легковые автомобили, коммерческие автомобили, двухколесные транспортные средства и боты для доставки. Сегмент легковых автомобилей доминировал на рынке, составив 494,7 млн долларов США в 2024 году.

• Категория легковых автомобилей является крупнейшим и наиболее быстро развивающимся регионом применения на рынке решений для моделирования автономных транспортных средств. По мере того, как потребительские автомобили интегрируют ADAS (усовершенствованные системы помощи водителю) и становятся полуавтономными, растет зависимость от платформ моделирования для тестирования критически важных для безопасности ситуаций и улучшения взаимодействия водителя и машины, а также регулирования. Решения для моделирования предоставляют автопроизводителям средства для проверки безопасности и надлежащего внедрения таких систем, как адаптивный круиз-контроль, помощь в удержании полосы движения, автоматизированная парковка и автономные функции уровня 2-3 перед реальным использованием и на дороге.
  
• Ключевым показателем этой тенденции является приобретение Bosch Five AI Limited, британской компании-разработчика программного обеспечения, которая предоставляет комплексные решения для автономного вождения. Это стратегическое приобретение демонстрирует стремление Bosch совершенствовать развитие технологий автономного вождения и возможностей для расширения возможностей OEM-производителей в индустрии легковых автомобилей. Объединив передовые возможности моделирования и программного обеспечения Five AI, компания получила доступ к глубокому тестированию и проверке автономных систем в области городского и дорожного движения.
  

В 2024 году США будут доминировать на рынке решений для моделирования автономных транспортных средств в Северной Америке с выручкой в 317,9 млн долларов США.

• Рынок США является одним из самых развитых и быстро развивающихся рынков в мире, в первую очередь из-за значительных инвестиций, стимулирующих разработку, развертывание и тестирование автономных транспортных средств (AV). Страна является домом для некоторых ведущих технологических компаний и автопроизводителей, включая Waymo, Tesla, General Motors и NVIDIA, которые активно используют современные платформы моделирования для развертывания беспилотных автомобилей.
  
• Кроме того, федеральное правительство и правительства штатов США создали нормативную и вспомогательную базу для инициатив по тестированию беспилотных автомобилей. На федеральном уровне NHTSA установила правила для беспилотных автомобилей, и довольно много штатов создали пилотные программы, которые позволяют тестировать беспилотные автомобили на дорогах; Калифорния и Аризона являются ведущими штатами, когда дело доходит до разработки автономных транспортных средств.
  
• Постоянное внимание к безопасности, вероятно, продолжит увеличивать нашу зависимость от моделирования; Признавая, что дорожно-транспортные происшествия остаются одной из самых важных проблем общественного здравоохранения и безопасности, имитационные тесты помогают устранить риски и позволяют разработчикам проверить тысячи сценариев вождения, которые часто непрактичны или небезопасны для проведения в реальных условиях. Рынок США все чаще использует облачные и гибридные решения для моделирования, и благодаря огромному количеству расходов на НИОКР компания стала явным мировым лидером в области решений для моделирования автономных транспортных средств.
  

Прогнозы предполагают, что с 2025 по 2034 год рынок решений для моделирования автономных транспортных средств в Великобритании будет значительно расти.

• Индустрия решений для моделирования автономных транспортных средств в Великобритании быстро расширяется, что обусловлено сильной государственной поддержкой в дополнение к наличию благоприятного и будущего регулирования, а также растущим спросом на отечественную промышленность. Проактивный подход правительства проявляется в таких инициативах, как Закон об автоматизированных транспортных средствах (AV) 2018 года, наряду со стремлением к 2026 году иметь на дорогах беспилотные автомобили.
  
• Это создает привлекательные условия для внедрения симулированных платформ, которые важны для безопасного и эффективного тестирования сложных автономных систем в различных сценариях вождения. Учитывая сильный акцент на сокращении дорожно-транспортных происшествий, заторов и выбросов в целом, Великобритания стремится проводить реалистичные испытания автономных технологий.
  
• Быстрый рост искусственного интеллекта и машинного обучения в сочетании с достижениями в области сенсорных инноваций также влияет на сложность решений для моделирования, предлагаемых в более широкой экосистеме этого рынка. Существует сотрудничество ключевых игроков, таких как производители автомобилей, поставщики технологий и научно-исследовательские институты, которое служит для внедрения инноваций и повышения точности реальных и более реалистично смоделированных виртуальных испытаний по мере того, как эти технологии принимаются во внимание.
  

Рынок решений для моделирования автономных транспортных средств в Индии будет испытывать бурный рост в течение прогнозируемого периода с 2025 по 2034 год.

• Индийская индустрия решений для моделирования автономных транспортных средств находится на пороге существенного роста, обусловленного огромными амбициями в области общей мобильности и технологического прогресса. Индийский фонд справедливости бренда (IBEF) предполагает, что к 2030 году, при условии принятия поддерживающей политики, Индия может превратиться в лидера в области общей мобильности. Этот сценарий откроет огромные возможности для электромобилей и автономных транспортных средств. Мы видим доказательства этого в правительственной инициативе, направленной на обеспечение прогресса в области электромобильности и интеллектуальных транспортных возможностей; И если это произойдет, это будет иметь положительные последствия для рынка решений для моделирования.
  
• Быстро растущий рынок имеет смысл, потому что по мере развития новых технологий автономного вождения растет спрос на новые передовые инструменты моделирования для обеспечения безопасности и надежности систем в различных условиях вождения, которые существуют в Индии. Компании осознали свою потребность в поставщике решений для моделирования и запрашивают разработку платформ, способных воспроизводить очень сложные сценарии вождения, чтобы они могли разрабатывать и развертывать свои автономные технологии гораздо более эффективно.
  

Рынок решений для моделирования автономных транспортных средств в Бразилии будет демонстрировать процветающий рост в течение прогнозируемого периода с 2025 по 2034 год.

• В Бразилии индустрия решений для моделирования автономных транспортных средств (AV) переживает значительный рост, обусловленный расширением автомобильной промышленности страны и более широким использованием передовых технологий. Сегмент программного обеспечения был лидером рынка в 2023 году, в то время как прогнозируется, что услуги будут расти самыми быстрыми темпами в течение прогнозируемого периода. В связи со сложными условиями вождения в Бразилии на рынке будет наблюдаться значительный рост в связи с необходимостью эффективного тестирования и валидации автономных транспортных средств.
  
• Правительство Бразилии активно поддерживает инновации, наряду с несколькими крупными автопроизводителями, созданными в стране, что способствует росту отрасли. Тенденция инвестирования в интеллектуальные транспортные решения и связанную с ними инфраструктуру будет только продолжать увеличивать спрос и внедрение передовых инструментов моделирования. Эти инструменты имеют решающее значение для проверки безопасности и надежности автономных транспортных средств с помощью сложных сценариев моделирования дорожного движения перед развертыванием в дорожных условиях, а также для повышения производительности транспортных средств с помощью моделирования.
  

Ожидается, что рынок решений для моделирования автономных транспортных средств в ОАЭ будет демонстрировать великолепный рост в период с 2025 по 2034 год.

• Объединенные Арабские Эмираты становятся важной страной на рынке решений для моделирования автономных транспортных средств на Ближнем Востоке благодаря своим технологическим инициативам и проектам умного города. Категория компактных симуляторов была крупнейшим типом симуляторов, приносящих доход в 2024 году, в то время как категория продвинутых симуляторов вождения, как ожидается, будет расти быстрее всего в прогнозируемый период. Правительство ОАЭ приняло упреждающий подход к развитию автономной мобильности, утвердив первую предварительную национальную лицензию на беспилотные транспортные средства в 2023 году, продемонстрировав энтузиазм в отношении интеграции автономных транспортных средств в транспортную экосистему.
  
• Инициативы в области устойчивого развития в ОАЭ являются еще одним фактором, который приносит пользу индустрии решений для моделирования, а также инвестициям в связь 5G и искусственный интеллект. Все это создает благоприятные условия для разработки и внедрения решений автономного моделирования. Решения по моделированию автономных транспортных средств имеют решающее значение для тестирования и валидации технологии, чтобы обеспечить безопасную работу в конкретных условиях вождения, присутствующих в ОАЭ, а также другие уникальные факторы, которые будут включены в процесс моделирования.
  

Доля рынка решений для моделирования автономных транспортных средств

• Ведущими компаниями в отрасли решений для моделирования автономных транспортных средств являются Ansys, Siemens, Altair, Hexagon, Foretellix, LG и Dassault. Эти компании будут занимать более 31% доли рынка в 2024 году.
  
• Компания Ansys известна своими альтернативами мультифизическому моделированию. Компания предоставляет передовые платформы, которые облегчают как реальное время, так и виртуальное тестирование автономных систем, позволяя разработчикам проверять алгоритмы управления, объединение датчиков и динамику транспортного средства в высокоточных системах тестирования.
  
• Компания Siemens использует свой пакет Simcenter для создания технологий моделирования и цифровых двойников в сочетании с цифровыми аккумуляторами и электронными силовыми агрегатами для поддержки масштабируемых и модульных AV-испытаний. Компания «Сименс» во всем мире сосредоточилась на своих продуктах для поддержки AV-тестирования, от программно-аппаратного тестирования (SiL) до программно-аппаратного тестирования (HiL) для поддержки OEM-производителей и поставщиков первого уровня.
  
• Altair развивает возможности проектирования на основе моделирования с помощью своей платформы и размещает среды моделирования на основе искусственного интеллекта и физики, предназначенные для разработки беспилотных автомобилей. Их инструменты предоставляют возможности для упрощенного моделирования, тестирования сценариев на основе моделирования на основе сценариев использования и оптимального проектирования для возможного развертывания в окружающей среде.
  
• Компания Foretellix разрабатывает инструменты валидации на основе сценариев для ADAS и автономных систем. Они предлагают метод проверки, основанный на покрытии, который поддерживает всестороннюю и измеримую проверку безопасности в соответствии с мировыми стандартами AV.
  

Компании рынка решений для моделирования автономных транспортных средств

Основными игроками, работающими в отрасли решений для моделирования автономных транспортных средств, являются:

• Мотив
• Альтаир
• Ансис
• Дассо
• Фортелликс
• Гексагон АБ
• IPG Автомобильная промышленность
• ЛГ
• Механическое моделирование
• Сименс
  

Компании, работающие на рынке решений для моделирования автономных транспортных средств, активно участвуют во многих стратегических инициативах. Это включает в себя партнерства, слияния и поглощения, совместные предприятия и целевые инвестиции в разработку продуктов для расширения своих технологий и доли рынка. Эти стратегические мероприятия позволяют компаниям использовать передовые технологии, такие как искусственный интеллект, машинное обучение и цифровые двойники, для удовлетворения технологических потребностей в тестировании и валидации автономных транспортных средств.

Сотрудничество с производителями автомобильной техники, технологическими компаниями и регулирующими органами помогает компаниям, занимающимся моделированием, расширять свои портфели решений, соответствовать стандартам безопасности, а также развертывать большие облачные временные шкалы для моделирования автономного вождения. Такое партнерство также дает преимущества в отношении ускоренного тестирования, сокращения времени выхода на рынок и разработки надежных автономных систем. Ключевые игроки на этом рынке все больше инвестируют в исследования и разработки (НИОКР) для улучшения инструментов моделирования с точки зрения стоимости, точности и масштабируемости. Эти инвестиции помогут в создании передовых платформ моделирования с поддержкой искусственного интеллекта, которые позволят организациям точно моделировать реальный опыт вождения.

Отраслевые новости решений для моделирования автономных транспортных средств

• В январе 2025 года NVIDIA анонсировала NVIDIA Cosmos — революционную платформу для ускорения создания физических систем искусственного интеллекта, таких как беспилотные автомобили и роботы. Платформа содержит модели генеративного мирового фундамента (WFM), инновационные токенизаторы, смоделированные ограждения и быстрый конвейер видео. Эти системы создают полный цикл разработки, ускоряя повышение производительности и безопасности беспилотных автомобилей.
  
• В декабре 2024 года компания dSPACE выпустила новое программное обеспечение, которое было разработано для всестороннего тестирования электрических, автономных и программно-определяемых транспортных средств с использованием сквозного тестирования SIL и HIL. Релиз показывает, что dSPACE продолжает создавать высокоточные среды моделирования и проверки для повышения производительности и эффективности разработки беспилотных автомобилей.
  
• В июне 2024 года компания Cadence Design Systems, Inc. завершила сделку по приобретению компании BETA CAE Systems International AG, одного из крупнейших поставщиков многопрофильных инструментов инженерного моделирования, подчеркнув потребность Cadence на рынке передовых технологий моделирования для автомобильной промышленности. Это приобретение позволит компании Cadence разрабатывать более интегрированные, масштабируемые и эффективные решения для теплового, структурного и гидродинамического моделирования.
  
• Также в январе 2025 года LG заявила, что продолжает совершенствоваться в области автономного вождения и информационно-развлекательных решений следующего поколения, а также укрепляет свое место в AV-экосистеме.
  

Отчет об исследовании рынка решений для моделирования автономных транспортных средств включает в себя всесторонний охват отрасли с оценками и прогнозами с точки зрения выручки (млрд долларов США) с 2021 по 2034 год для следующих сегментов:

Рынок, по компонентам

• Программное обеспечение
  • Инструменты генерации сценариев
  • Программное обеспечение для моделирования датчиков
  • 3D моделирование и визуализация
  • Симуляторы на основе физики
  • Платформы для моделирования искусственного интеллекта и машинного обучения
• Услуги
  • Консалтинговые и интеграционные услуги
  • Поддержка и обслуживание
  • Моделирование как услуга (SaaS)

Рынок, По уровню автономии

• Уровень 1
• Уровень 2
• Уровень 3
• Уровень 4
• Уровень 5 и выше

Рынок, по технологиям

• Искусственный интеллект
• Обучение машины
• Дополненная реальность / виртуальная реальность (AR/VR)
• Аналитика больших данных
• Другие

Рынок, На автомобиле

• Легковые автомобили
  • Садан
  • Хэтчбек
  • Внедорожник
• Коммерческий транспорт
  • Легкий коммерческий автомобиль
  • Тяжелый коммерческий транспорт
  • Городские и междугородние автобусы
• Двухколесные транспортные средства и боты для доставки

Рынок, по развертыванию

• Локальная среда
• Облачный
• Гибрид

Рынок, по применению

• Тестирование и валидация
• Обучение и образование
• Системная интеграция
• Аннотирование и маркировка данных
• Оптимизация производительности

Рынок, по конечному использованию

• OEM-производители в автомобильной промышленности
• Поставщики 1 и 2 уровня
• Технологические компании
• Правительство и регулирующие органы

Приведенная выше информация представлена по следующим регионам и странам:

• Северная Америка
  • США
  • Канада
• Европа
  • ВЕЛИКОБРИТАНИЯ
  • Германия
  • Франция
  • Италия
  • Испания
  • Бельгия
  • Швеция
• Азиатско-Тихоокеанский регион
  • Китай
  • Индия
  • Япония
  • Австралия
  • Сингапур
  • Южная Корея
  • Юго-Восточная Азия 
• Латинская Америка
  • Бразилия
  • Мексика
  • Аргентина
• MEA
  • Южная Африка
  • Саудовская Аравия
  • ОАЭ