Автомобильный вес в размере рынка движения

Автомобильный вес в движении рынок Размер превысил 2,3 миллиарда долларов США в 2019 году и, как ожидается, вырастет более чем на 7,2% в период с 2020 по 2026 год. Исключительные преимущества систем WIM по сравнению с другими альтернативами для взвешивания и мониторинга обычных транспортных средств будут способствовать росту рынка.

Ожидается, что при условии принятия, а также установки интеллектуальных транспортных систем в различных городах по всему миру, рынок автомобилей достигнет импульса в ближайшие годы. Китай добился различных успехов в увеличении роста транспортной отрасли в целом. Например, к концу 2020 года страна объявила об инвестициях в интеллектуальную транспортную систему на сумму более 30 миллиардов долларов США. Целью проекта является поощрение зеленых транспортных систем, а также развитие электронных транспортных систем по всему Китаю.

В более долгосрочной перспективе ожидается, что рынок будет испытывать высокий спрос по всему миру. Однако, учитывая краткосрочный сценарий на фоне воздействия COVID 19, спрос на системы WIM будет на более низкой стороне в 2020 году. Поскольку многие страны проходят через общенациональную блокировку, транспортная отрасль сталкивается с проблемой, которая негативно влияет на рыночный спрос. Транспортировка грузовых автомобилей находится на более высокой стороне из-за увеличения отгрузки товаров. коммерческий автомобиль Транспорт переживает трудные времена.

Автомобильный вес в анализе рынка движения

Пьезоэлектрический автомобиль Система WIM состоит как минимум из двух пьезоэлектрических датчиков и одного индуктивного контура. Это наиболее часто используемые датчики в системах WIM, на которые приходится более 40% спроса в 2019 году. Эти датчики могут быть многих типов, включая пьезо кварцевые бруски, пьезокерамические бруски, пьезополимеры и т. Д.

Эти датчики классифицируются как класс 1 и класс 2 на основе точности датчика. Датчик класса 1 обычно предпочтительнее для автомобильных систем WIM. Однако для классификации и мониторинга транспортного средства используются пьезодатчики класса 2. Для повышения точности системы взвешивания в движении рекомендуется использовать минимум четыре датчика в одной полосе взвешивания. Эта категория датчиков все чаще используется в автомобильной промышленности из-за экономических преимуществ и долговечности пьезо-датчиков по сравнению с другими датчиками.

Доля автомобильных датчиков веса в движении в 2019 году составила более 55%. Эти датчики устанавливаются в дорожном покрытии или под ним для предоставления данных о загрузке трафика в различных местах. Эти системы способны измерять дорожный контакт автомобиля с датчиком, установленным на дорогах. Однако этот тип установки требует технического обслуживания и калибровки для обеспечения точности и качества данных, генерируемых ими.

Принуждение к весу является основным сегментом применения на автомобильном рынке, который доминировал около 40% в 2019 году. Принуждение к увеличению веса направлено на повышение и улучшение соблюдения правил загрузки правительствами по всему миру. Основная цель состоит в том, чтобы уменьшить перегрузку транспортного средства и ее негативные последствия, контролировать износ дорожной инфраструктуры, а также обеспечить повышенную безопасность.

Автомобильные WIM-системы предлагают множество приложений, которые помогают в более эффективном и эффективном обеспечении веса по всему миру. Ожидается, что растущие строгие правительственные правила, касающиеся безопасности дорожного движения и перегрузки транспортных средств, будут способствовать росту сегмента.

Низкоскоростная система WIM — это технология, при которой взвешивание транспортных средств происходит в определенной контролируемой зоне. Как правило, это происходит за пределами основной полосы движения на гладкой и ровной платформе длиной более 30 метров. Есть много стран, где низкая скорость WIM разрешена для торговли и прямого принуждения. Системы WIM с низкой скоростью в основном используются в платных и платежных приложениях.

Доля европейского автомобильного рынка в движении составляет более 34%, поскольку такие страны, как Словения, Нидерланды, Швейцария и Великобритания, установили WIM-сайты. Кроме того, из-за строгих правительственных правил, касающихся безопасности дорожного движения и перегрузки транспортных средств, спрос на системы взвешивания в движении в регионе выше. Например, система взвешивания на борту также является вариантом, введенным в государствах-членах в соответствии с директивой 96/33/ЕС для контроля перегрузки транспортных средств в этих государствах. Кроме того, с ростом продаж автомобилей и пробок на дорогах во многих европейских странах технология WIM, как ожидается, будет процветать в ближайшем будущем.

Автомобильный вес в доле рынка движения

Основными игроками отрасли, занимающимися производством весовых систем в движении, являются

• Кистлер
• Q бесплатно
• TE Соединение
• Эфкон
• Международная динамика дорог

Поскольку технология WIM все еще находится на стадии становления во многих регионах. Несколько игроков, занимающихся производством систем WIM, принимают различные стратегии для улучшения роста своей продукции. Например, в 2018 году компания Kistler запустила передовые системы WIM, которые помогают в мониторинге трафика, обеспечении соблюдения веса и троллинге на основе веса. Инновации и новые продукты способствуют росту отрасли.

Автомобильный вес в движении исследование рынка включает в себя углубленное освещение отрасли с оценками и прогнозом по выручке в размере USD млн с 2016 по 2026 годДля следующих сегментов:

Рынок от Sensor

• пьезоэлектрик Датчик (включая кварцевый датчик)
• Сгибающая плита
• Однозарядная камера
• Другие

Рынок с помощью технологий установки

• Дорожная система
• Системы весовых мостов
• Взвешивание на борту (OBW)

Рынок по применению

• Сбор данных о трафике
• Контроль за весом
• Весовой коэффициент
• Защита мостов
• Промышленный грузовик весит

Рынок по скорости

• Соответствие медленной скорости (от 0 км / ч до 15 км / ч)
• Высокоскоростное принуждение

Вышеупомянутая информация предоставляется на региональной и страновой основе для следующего::

• Северная Америка
  • США.
  • Канада
• Европа
  • Словения
  • Великобритания
  • Франция
  • Германия
  • Нидерланды
  • Дания
• Азиатско-Тихоокеанский регион
  • Китай
  • Япония
  • Индия
  • Австралия
• Латинская Америка
  • Бразилия
  • Мексика
  • Аргентина
• Ближний Восток и Африка
  • Южная Африка
  • Саудовская Аравия
  • ОАЭ