Автомобильная подвеска Размер рынка

Рынок автомобильных подвесок Размер превысил 549,6 млрд долларов США в 2019 году и, по оценкам, продемонстрирует более 7,8% CAGR в период с 2020 по 2026 год. Растущая потребность в улучшении управления транспортным средством и предоставлении пассажирам плавного опыта езды будет стимулировать спрос на рынке.

Меняющаяся парадигма автомобильного производства и растущие потребительские требования потребуют от автопроизводителей использования эффективных характеристик в транспортных средствах. OEM-производители инвестируют в исследования и разработки, чтобы интегрировать инновационные технологии в системы подвески для повышения устойчивости рулевого управления и обеспечения комфортной езды. Такие тенденции будут стимулировать рост рынка автомобильной подвески.

Высокие затраты на техническое обслуживание, связанные с системами автомобильной подвески, могут препятствовать росту рынка. Компоненты автомобильной подвески должны периодически проверяться, поскольку эти детали постоянно контактируют с суровыми дорожными поверхностями. Кроме того, временное закрытие производственных мощностей транспортных средств и комплектующих для предотвращения распространения коронавируса негативно скажется на выручке рынка.

Анализ рынка автомобильных подвесок

В 2019 году на долю сегмента MacPherson Strut приходилось более 35% рынка подвесок для четырехколесных транспортных средств. Амортизатор и пружина катушки объединены в единый блок в подвеске MacPherson. Он имеет простую конструкцию и требует меньше компонентов для производства, что снижает потребность в обслуживании. Эти подвески имеют меньший вес, чем другие типы систем подвески. Кроме того, они экономичны и не занимают много места, тем самым предлагая больше места для пассажиров.

Независимый автомобильный рынок подвески будет получать основную долю доходов в течение прогнозируемого периода времени из-за его производительности в условиях бездорожья. В этом типе подвески каждое колесо действует как отдельный блок подвески и движение одного колеса не зависит от другого. Каждое колесо в этой подвеске по-разному реагирует на дорожные условия. Эти системы предлагают эффективное сцепление колес, мягкое пружинное действие и улучшенную геометрию рулевого управления. Однако сложные конструкции и высокие затраты на ремонт и переработку, связанные с этими подвесками, могут ограничить их проникновение.

В 2019 году OEM доминировал более чем на 80% на рынке подвески для автомобилей из-за его установки на всех транспортных средствах для обеспечения плавной езды. Части OEM обычно предпочитают потребители из-за их высокого качества и длительного срока службы. Эти детали обычно поставляются с гарантией производителя. Однако запчасти и компоненты автомобильной подвески, предоставляемые через каналы распространения OEM, стоят дороже, чем те, которые предлагаются на вторичном рынке.

Сегмент передовых технологий состоит из полуактивных и активных систем подвески. В активных системах подвески вертикальное движение колес контролируется блоком управления, который получает вход от датчиков. Эти системы подвески ощущают изменения на дорожных поверхностях и подают эту информацию в электронный блок управления и накладывающие компоненты. Компоненты действуют соответствующим образом, регулируя ударную жесткость, скорость пружины и т. Д. Системы помогают устранить изменение шага и крен кузова в различных ситуациях вождения, таких как ускорение, поворот и торможение.

Сегмент двухколесных транспортных средств будет наблюдать рост более чем на 8% на рынке подвески для автомобилей до 2026 года во главе с растущим внедрением мотоциклов в развивающихся и развитых странах. Увеличение населения, высокие располагаемые доходы и изменение потребительской динамики будут генерировать огромный спрос на двухколесные транспортные средства в течение прогнозируемого периода времени. Многие ведущие игроки в индустрии двухколесных транспортных средств реализуют целевую стратегию запуска продукта в поисках дополнительной прибыли. Растущая конкуренция в сочетании с растущей доступностью клиентов будет стимулировать производство двухколесных транспортных средств в ближайшие годы, тем самым стимулируя рост отрасли.

Азиатско-Тихоокеанский регион лидирует на рынке автомобильных подвесок благодаря наличию большого количества производителей автомобилей и комплектующих. Государственные организации разрабатывают политику поддержки и нормативно-правовую базу для поддержки автомобильной промышленности. Например, в 2018 году правительство Китая объявило о своих планах привлечь иностранных инвесторов. В соответствии с этой политикой правительство планирует снять ограничения на акционерный капитал совместных предприятий для производителей коммерческих автомобилей к 2020 году и ограничения для производителей легковых автомобилей к 2022 году.

Автомобильная подвеска Доля рынка

Ключевыми игроками отрасли являются:

• Киб корпорация
• Теннеко
• ЗФ Фридрихсхафен АГ
• Continental AG
• Корпорация Mando
• Magneti Marelli S.p.A.
• Компания Showa
• Олинс США Inc.
• Технологии выносливости
• Хендриксон.

Производители принимают различные стратегии, такие как расширение производственных мощностей, диверсификация сети продаж и дистрибуции, дифференциация и развитие продуктов, а также стратегические партнерства и сотрудничество, чтобы закрепиться на рынке.

Отчет об исследовании рынка автомобильной подвески включает в себя углубленное освещение отрасли с оценками и прогнозом по объему в тысячах единиц и выручке в размере USD млн с 2016 по 2026 годДля следующих сегментов:

Рынок в архитектуре

• Четырехколесная подвеска
  • Макферсон стойка
  • Двойная кость
  • Жесткая ось
  • многоканальный
  • Пучок поворота
  • Другие
• Двухколесная подвеска

Рынок по типу

• Четырехколесная подвеска
  • зависимый
  • независимый
  • Полунезависимый
• Двухколесная подвеска
  • Передняя телескопическая подвеска
  • Другая передняя подвеска
  • Задняя двойная ударная подвеска
  • Задняя моношоковая подвеска

Рынок по технологии

• обычный
• продвинутый

Рынок через канал распределения

• ОЭМ
• Послепродажный рынок

Рынок автомобилей Тип

• Пассажирские автомобили
• Легкие коммерческие автомобили
• Тяжелые коммерческие автомобили
• Двухколесные

Вышеупомянутая информация предоставляется на региональной и страновой основе для следующего::

• Северная Америка
  • США.
  • Канада
• Европа
  • Германия
  • Великобритания
  • Франция
  • Италия
  • Испания
  • Россия
• Азиатско-Тихоокеанский регион
  • Китай
  • Индия
  • Япония
  • Австралия
  • Индонезия
  • Южная Корея
• Латинская Америка
  • Бразилия
  • Мексика
• Ближний Восток и Африка
  • Южная Африка
  • Саудовская Аравия
  • ОАЭ