Объем рынка автомобильных спеченных тормозных колодок — по материалу, по транспортному средству, по области применения и по каналу сбыта, прогноз роста, 2025–2034 гг.

Объем рынка автомобильных спеченных тормозных колодок

Объем мирового рынка автомобильных спеченных тормозных колодок в 2024 году оценивался в 1,07 млрд долларов США и, по оценкам, в период с 2025 по 2034 год среднегодовой темп роста составит 6,8%. Рост рынка можно объяснить растущим спросом на спеченные тормозные колодки в коммерческом транспорте. В связи с ростом мобильности логистики и грузов во всем мире растет спрос на коммерческие транспортные средства, такие как грузовики и автобусы.

По данным Международной организации автопроизводителей, продажи коммерческих автомобилей увеличились с 24,2 млн в 2022 году до 27,8 млн в 2024 году. В этих областях применения требуются долговечные и долговечные компоненты тормозной системы с большими нагрузками и высокой частотой торможения. Спеченные прокладки не требуют частого технического обслуживания и длительного срока службы, поэтому они подходят для пользователей автопарка, которые хотят свести к минимуму время простоя и затраты на милю.

Рост мирового спроса на высокопроизводительные автомобили, гоночные велосипеды и роскошные внедорожники способствовал росту спроса на высокоэффективные тормозные системы. Размер рынка внедорожников составил 869,6 млрд долларов США в 2023 году и, по прогнозам, будет демонстрировать среднегодовой темп роста более 6% с 2024 по 2032 год. Спеченные колодки обеспечивают сложный профиль трения, необходимый для этих сегментов. Производители оборудования в сегменте высокопроизводительных характеристик все чаще используют спеченные материалы для удовлетворения потребностей потребителей в реакции на торможение и управляемости.

Обнаружено, что спеченные металлические составные тормозные колодки, изготовленные из металлических соединений, выплавленных под высоким давлением и температурой, обладают чрезвычайно высокой термической и износостойкостью. Они выдерживают регулярное использование спорткаров, мотоциклов и коммерческого транспорта при большой нагрузке и высокой скорости. Их способность сохранять тормозную мощность при экстремальных уровнях трения становится эксклюзивным для них качеством при использовании с высокой производительностью.

Спеченные тормозные колодки также обладают большей теплопроводностью, что обеспечивает лучший отвод тепла при длительном торможении, что значительно снижает опасность затухания тормозов. Они также очень хорошо подходят для использования в приложениях, используемых при движении под уклон, тяжелых функциях буксировки и длительном резком торможении. Их устойчивость при движении в дождь и грязь также повышает их производительность в суровых погодных условиях и на пересеченной местности, что также способствует комфорту и безопасности водителей.

Тенденции рынка автомобильных спеченных тормозных колодок

• Дисковые тормоза, в которых, как правило, используются спеченные или полуметаллические колодки, широко используются даже на небольших и экономичных автомобилях благодаря своим превосходящим характеристикам барабанных тормозов. Это внедрение повышает общий спрос на спеченные тормозные колодки, особенно на рынках, где стандарты безопасности транспортных средств и технологий улучшаются.
  
• Мировой рынок запасных частей растет из-за увеличения количества эксплуатируемых автомобилей и увеличения среднего возраста транспортных средств. Европейская ассоциация автопроизводителей (ACEA) заявляет, что средний возраст легковых автомобилей в Европейском Союзе составляет 12,3 года, фургонов — 12,5 лет, грузовиков — 13,9 лет, а автобусов — 12,5 лет. Спеченные колодки являются фаворитом среди вторичных рынков, потому что они имеют более длительный срок службы и лучшие тормозные характеристики, особенно на рынках с интенсивным использованием подержанных автомобилей и коммерческих автопарков.
  
• Рост рынка двухколесных транспортных средств во всем мире, особенно в Азиатско-Тихоокеанском регионе, в частности в Индии, Индонезии и Вьетнаме, привел к быстрому расширению рынка двухколесных транспортных средств. Мировой рынок двухколесных транспортных средств в 2024 году оценивался в 285,2 млрд долларов США и, по прогнозам, достигнет среднегодового темпа роста 5,4% с 2025 по 2034 год. Спеченные тормозные колодки обычно используются в большинстве мотоциклов среднего и премиум-класса для улучшения торможения и производительности. Растущие располагаемые доходы и растущая склонность к высокопроизводительным мотоциклам поддерживают эту тенденцию в пользу рынка спеченных колодок в регионе.
  
• Люди все больше осознают необходимость хороших тормозных систем, как для производительности, так и для безопасности. Такое осознание находит свое отражение в растущем спросе на высококачественные компоненты тормозной системы, такие как спеченные колодки. Рекламные кампании производителей и групп давления на безопасность еще больше поддерживают этот сдвиг в поведении потребителей.
  

Тариф администрации Трампа

• Тарифы на импорт стали, меди и других металлов могут повысить стоимость критически важных ресурсов, используемых спеченными тормозными колодками. Сырье составляет большую часть материала, который идет на производство прокладок, и компании могут понести повышенные расходы на закупки. Это также может снизить маржу или распространиться на потребителей в виде более высоких цен, и это повлияет на чувствительные к ценам рынки, такие как Азия и Латинская Америка.
  
• Из-за необходимости платить пошлины на высокотехнологичное оборудование, импортируемое из Германии и Японии, например, прессы с ЧПУ и печи для спекания, производители, как ожидается, задержат обновление своих производственных линий. Это замедление будет удерживать их от прибыльного увеличения операций или экспериментов с новыми формулами трения. Следовательно, ожидается, что мощности и стабильность производства также снизятся, несмотря на растущий спрос в мире в целом.
  
• Страны, пострадавшие от тарифов, могут ввести ответные тарифы на экспорт из США, например, на компоненты тормозной системы. Эти действия могут сделать спеченные тормозные колодки, произведенные в США, менее конкурентоспособными на зарубежных рынках, таких как ЕС и Китай. Иностранные OEM-производители и клиенты на вторичном рынке будут двигаться в сторону отечественных или других поставщиков, что приведет к снижению объемов экспорта и подрыву международного присутствия американских компаний.
  

Анализ рынка автомобильных спеченных тормозных колодок

 

В зависимости от транспортного средства, рынок автомобильных спеченных тормозных колодок делится на легковые автомобили, коммерческие автомобили и двухколесные транспортные средства. В 2024 году сегмент легковых автомобилей занимал долю рынка более 60% и, как ожидается, превысит 1 миллиард долларов США к 2034 году.

• Владельцы легковых автомобилей все чаще хотят иметь более экономичные тормоза с меньшей потребностью в замене. Спеченные прокладки обеспечивают эти характеристики в виде равномерной производительности и снижения износа. Благодаря своей способности сохранять устойчивость при торможении при различных условиях температуры и нагрузки, они оптимально используются для ежедневной езды по городу, а также для периодического использования на автомагистралях. Их более длительный срок службы также приводит к снижению затрат на техническое обслуживание и увеличению общей долговечности автомобиля; Эта цель ценится как ценностным сегментом, так и потребителями предметов роскоши.
  
• В результате растущей популярности электромобилей и гибридов растет спрос на тормозные колодки, способные выдерживать рекуперативные тормозные системы. Спеченные колодки подходят, поскольку они термостойки и способны справляться с колеблющимися тормозными нагрузками.
  
• Работа грузовых автомобилей и автобусов связана с высоким уровнем стресса, обычно это движение с остановками или движение на дальние расстояния. Высокотемпературные и устойчивые к нагрузкам спеченные тормозные колодки обеспечивают стабильный уровень тормозной силы и безопасности.
  
• Правительства стран мира ужесточают регулирование коммерческого транспорта в отношении безопасности, что включает в себя использование тормозных колодок, обеспечивающих стабильную производительность в течение всего срока службы, и это стимулирует спрос на коммерческое использование спеченного материала.
  

 

В зависимости от материала рынок автомобильных спеченных тормозных колодок делится на медные, керамические, железные, углеродные и другие. Сегмент на основе меди доминировал на рынке с долей рынка 40% в 2024 году.

• Спеченные тормозные колодки на основе меди обеспечивают лучшую термическую стабильность и проводимость, что делает их идеальными для работы с тяжелыми грузами или на высоких скоростях. Это обеспечивает улучшенные характеристики в спортивных автомобилях, коммерческих грузовиках и внедорожниках, где эффективность торможения играет важную роль.
  
• Колодки по-прежнему устойчивы к суровым условиям износа, что приводит к более длительным циклам замены. Их долговечность высока, что снижает общую частоту и стоимость технического обслуживания, что делает их предпочтительным вариантом для тяжелых пользователей и коммерческих автопарков.
  
• Керамические колодки выделяют гораздо меньше тормозной пыли и, таким образом, безопасны для окружающей среды и подходят для городов со строгими нормами качества воздуха. Их чистая производительность набирает популярность в Европе и Северной Америке.
  
• Они обеспечивают более тихое и плавное торможение по сравнению с металлическими аналогами. Эта особенность делает их популярными в легковых автомобилях высокого класса, где комфорт езды является главной задачей.
  

В зависимости от области применения, рынок автомобильных спеченных тормозных колодок делится на дисковые тормоза и барабанные тормоза. Сегмент дисковых тормозов занимал долю рынка более 80% в 2024 году.

• Дисковые тормоза обеспечивают большее охлаждение и эффективность, поэтому их можно найти в большинстве новых автомобилей. Спеченные колодки, благодаря своему высокому коэффициенту трения, являются лучшим выбором для таких систем, особенно для производительности и тяжелых условий эксплуатации.
  
• Сочетание дисковых тормозов и спеченных колодок приводит к улучшенной модуляции и точности остановки. Это особенно полезно при экстренном торможении и высокоскоростных приложениях, что делает возможным внедрение в большинстве сегментов.
  
• Барабанные тормоза остаются популярными для автомобилей начального уровня и легких коммерческих автомобилей с точки зрения экономической выгоды. Спеченные прокладки увеличивают срок службы и надежность этих систем в условиях сильной запыленности и суровых условий эксплуатации.
  
• Для таких областей применения, как строительная техника или сельскохозяйственное оборудование, выбираются барабанные тормоза. Спеченные прокладки обеспечивают лучшую термостойкость и более длительный срок службы при постоянных нагрузках, что улучшает их применение.
  

В зависимости от канала продаж рынок автомобильных спеченных тормозных колодок подразделяется на OEM и вторичный рынок. Ожидается, что к 2034 году сегмент OEM достигнет более 1 миллиарда долларов США.

• Производители автомобилей внедряют спеченные колодки в конструкции своих тормозных систем, особенно в тех автомобилях, где требуется эффективная и высокая производительность. Партнерские отношения с OEM-производителями обеспечивают постоянство и инновационность продукции. Интеграция позволяет использовать электронные тормозные системы (EBS) и рекуперативное торможение, при этом важное значение имеют термическая стойкость и долговечность спеченных колодок. Их адаптируемость к передовым системам помощи водителю (ADAS) также повышает общую безопасность и топливную эффективность транспортных средств.
  
• По мере того, как все больше спортивных автомобилей и автомобилей класса люкс становятся доступными, OEM-производители устанавливают спеченные колодки во время заводской сборки, чтобы удовлетворить требования клиентов к эффективности торможения и долговечности. По мере роста спроса на высокопроизводительные и роскошные автомобили среди клиентов, особенно в странах с развивающейся экономикой, производители используют спеченные колодки для обеспечения превосходной тормозной способности. Это также делается в ответ на более строгие правила безопасности, которые требуют использования высококачественных тормозных деталей для всех категорий производительности.
  
• Растущая популярность самостоятельного технического обслуживания автомобиля стимулирует спрос на долговечные и высококачественные тормозные колодки. Спеченные прокладки популярны среди клиентов, которым требуется долговечная замена.
  
• Владельцы автомобилей, как правило, переходят на спеченные тормозные колодки для повышения производительности без необходимости менять автомобиль. Эта тенденция особенно доминирует среди автоспорта, внедорожников и тюнинг-сообществ.
  
  

 

Азиатско-Тихоокеанский регион доминировал на мировом рынке автомобильных спеченных тормозных колодок с основной долей более 40% в 2024 году, а Китай лидирует на рынке в регионе.

• Стремительный рост автомобильной промышленности в таких странах, как Индия, Таиланд и Индонезия, неуклонно увеличивает максимальную нагрузку на высокопроизводительные и мощные тормозные системы. Рост урбанизации, увеличение располагаемых доходов и увеличение числа автовладельцев заставляют OEM-производителей использовать мощные компоненты, такие как спеченные тормозные колодки. Кроме того, растущие продажи коммерческих автомобилей и двухколесных транспортных средств стимулируют рыночный спрос, особенно среди операторов общественного транспорта и логистических парков.
  
• Китай продолжает оставаться центром производства автомобильных компонентов, таких как спеченные тормозные колодки. Ужесточение государственных стандартов безопасности и выбросов побудило производителей использовать материалы более высокого уровня в тормозных системах. Увеличение производства электромобилей также способствует применению спеченных прокладок из-за их устойчивости к нагреву и долговечности. Местные исследования и масштабные инвестиции в автомобильные исследования и разработки продолжают подпитывать местные цепочки поставок и экспорт.
  
• Растущие отечественные производители Китая, в том числе BYD и NIO, производят высокопроизводительные и электрические автомобили на экспорт. Эти типы транспортных средств требуют высокоэффективных тормозных систем с высоким допустимым крутящим моментом и скоростью. Спеченные тормозные колодки, благодаря своей прочности и устойчивости к нагреванию, хорошо согласуются с этой тенденцией, стимулируя местный спрос и внедрение технологий.
  

Ожидается, что рынок автомобильных спеченных тормозных колодок в США будет испытывать значительный и многообещающий рост с 2025 по 2034 год.

• Высокий спрос на безопасность и долговечность автомобилей со стороны клиентов является одним из ключевых драйверов рынка в Северной Америке. Большая часть грузовых и высокопроизводительных транспортных средств, таких как внедорожники и грузовики на рынке, требует стабильного тормоза нагрузки, что дает возможность применения со спеченными колодками. Переход на электрические и гибридные автомобили с их сложной тормозной технологией также представляет собой широкое применение технологии стояночного тормоза из спеченных тормозов.
  
• В США спеченные тормозные колодки становятся все более популярными, потому что они хорошо работают в различных климатических условиях и дорожных условиях. По мере того, как интерес к автоспорту и модификации послепродажного обслуживания становятся все более популярными, потребители все чаще ищут спеченные колодки. Акцент регулирующих органов на функции безопасности и надежное торможение под давлением также подталкивает автопроизводителей и сервисные центры к премиальным тормозным материалам. OEM-производители уже тесно сотрудничают с передовыми производителями материалов для удовлетворения спроса.
  
• Растущее использование больших пикапов и грузовых автомобилей в США обуславливает потребность в тормозных колодках, способных работать в суровых условиях и с высокой нагрузкой. Спеченные колодки, поскольку они термостойкие и имеют длительный срок службы, обеспечивают улучшенное решение для таких сложных ситуаций, тем самым оказывая себя первым выбором среди производителей оборудования и вторичных рынков.
  

Ожидается, что рынок автомобильных спеченных тормозных колодок в Германии значительно расширится с 2025 по 2034 год.

• Строгие европейские стандарты безопасности дорожного движения и экологические стандарты предъявляют требования к высокоэффективным тормозным системам. Спеченные тормозные колодки все чаще находят применение как на автомобилях с ДВС, так и на электромобилях из-за их износостойкости, а также низкого уровня выбросов тормозной пыли. Предпочтения потребителей в отношении автомобилей класса люкс и спортивных автомобилей также ускоряют освоение спеченных колодок. Кроме того, акцент Европы на легкую и экологически чистую автомобильную конструкцию способствует повышению производительности спеченных материалов.
  
• Будучи центром автомобильного машиностроения в Европе, Германия является лидером, когда речь идет о технологических инновациях и внедрении высокопроизводительных компонентов, таких как спеченные тормозные колодки. Акцент немецких производителей на стандартах точности, производительности и безопасности стимулирует интеграцию спеченных компонентов на уровне OEM. Ведущие производители автомобилей и поставщики первого уровня также стимулируют производство и спрос на спеченные материалы внутри страны, особенно для высокопроизводительных автомобилей и автомобилей премиум-класса.
  
• Немецкие производители оригинального автомобильного оборудования, такие как BMW, Audi и Mercedes-Benz, придерживаются строгих стандартов качества и уделяют особое внимание инженерной точности. Это вынуждает постоянно инвестировать в сложные фрикционные изделия, такие как спеченные тормозные колодки, обеспечивающие предсказуемую эффективность торможения в высокоскоростных и престижных автомобилях, которые отвечают как требованиям безопасности, так и удовлетворенности клиентов.
  

Доля рынка автомобильных спеченных тормозных колодок

• В топ-5 компаний в индустрии автомобильных спеченных тормозных колодок входят Brembo, Tenneco, Nisshinbo Holdings Inc., Bosch и Aisin Seiki. В совокупности они занимают более 20% рынка.
  
• Компания Brembo внедряет вертикальную интеграцию, чтобы укрепить свое присутствие во всей цепочке создания стоимости тормозных систем. Одним из таких примеров является приобретение датской компании SBS Friction, производящей фрикционные материалы, что укрепило компетенции Brembo в области технологии высокоэффективных спеченных тормозных колодок. Эта стратегия не только закрепляет критически важные материалы и технологии, но и стимулирует инновации и индивидуализацию продуктов для OEM и вторичного сегментов, особенно для высокопроизводительных автомобилей.
  
• Сегмент DRiV компании Tenneco ориентирован на сопряжение своих тормозных технологий, таких как спеченные тормозные колодки, с системами подвески с комплексными решениями для шасси. Концентрируя эти технологии в рамках одного бизнес-подразделения, Tenneco видит, что это расширит доступ OEM-производителей ко всем системам ходовых качеств и расширит возможности для перекрестных продаж продукции.
  
• Компания Nisshinbo приняла политику развития, основанную на устойчивых инновациях. Компания вкладывает значительные средства в исследования и разработки для создания тормозных колодок без меди и с низким содержанием пыли в соответствии с более строгими международными экологическими нормами. Это позиционирует ее как новаторского поставщика, особенно на таких рынках, как Северная Америка и Европа, где быть устойчивым и быть востребованным сродни открытию рынка для него.
  
• Стратегия Bosch заключается в том, чтобы сочетать спеченные тормозные колодки с более широким ассортиментом электронных тормозных систем, включая модули ABS и ESP. Bosch концентрируется на позиционировании своих фрикционных продуктов таким образом, чтобы они были совместимы с интеллектуальными тормозными системами в гибридных и электрических транспортных средствах.
  

Компании рынка автомобильных спеченных тормозных колодок

Основными игроками, работающими в индустрии автомобильных спеченных тормозных колодок, являются:

• АДВИКС
• Айсин Сэйки
• Тормоз Акебоно
• Бош
• Брембо
• Халдекс
• Кнорр-Бремзе
• МАТ Холдингс
• Ниссинбо
• Теннеко
  

Рынок автомобильных спеченных тормозных колодок является конкурентным по своей природе, во главе с местными производителями, международными производителями Tier 1 и отечественными нишевыми игроками, которые стимулируют рост. Рыночные гиганты, такие как Brembo, Bosch и Nisshinbo Holdings, доминируют на рынке благодаря гигантским расходам на НИОКР, партнерствам с OEM-производителями и международным цепочкам поставок. Компании будут разрабатывать устойчивые тормозные колодки без меди, сочетать их с решениями ADAS и EV для торможения, а также повышать термостойкость, чтобы доминировать на рынках высокопроизводительных и коммерческих автомобилей.

С другой стороны, растет количество специализированных и местных дистрибьюторов, особенно на вторичном рынке и рынках автоспорта. Они удовлетворяют конкретные потребности легких изделий, прокладок с низким содержанием пыли, а также продуктов для автоспорта и спортивных автомобилей с высоким коэффициентом трения. Они конкурируют на основе индивидуального дизайна, решений по соотношению цены и качества и региональных разрешений на рынке, особенно в Юго-Восточной Азии и Латинской Америке. Конкуренция возникает по мере того, как компании инвестируют в сервисные сети, бренды и электронную коммерцию, чтобы привлечь покупателей DIY, покупателей автопарков и независимых ремонтных предприятий.

Новости индустрии автомобильных спеченных тормозных колодок

• В феврале 2025 года компания SBS Friction A/S представила тормозную колодку SBS 1012, которая устанавливает новые стандарты на рынке тормозных систем для мотоциклов. Он предназначен для использования с суппортом Brembo Hypure и сочетает в себе эффективность торможения SBS с дизайном Brembo. SBS 1012 — это эквивалент оригинального оборудования для спеченных колодок, что позволяет использовать его на высокопроизводительных, спортивных, туристических и приключенческих мотоциклах. Он имеет минимальный износ, отличную термическую стабильность и идеальное управление тормозами для безупречной работы и управляемости.
  
• Uno Minda запустила свои сверхпрочные органические тормозные колодки с прокладкой на индийском вторичном рынке в январе 2025 года. Тормозные колодки разработаны с учетом безопасности, надежности и производительности в соответствии с высокими стандартами для легковых и легких коммерческих автомобилей. Тормозные колодки подходят для ряда легковых и легких коммерческих автомобилей. К ним прилагается гарантия на 1 год, а цены зависят от модели автомобиля. Их можно найти в лучших онлайн- и офлайн-магазинах.
  
• В июле 2024 года SBS Friction A/S, ведущая компания по производству запчастей для мотоциклов, скутеров, квадроциклов и автомобильных тормозов SxS, запустит HeRidium, новую ре